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カテゴリ別記事一覧

210クラウン 9.0J ＆ 9.5J のコンビネーションでツライチセッティング✨

  ツライチ仕様もオーナー様によって好みが分かれますが。。。 本日はギリギリを狙ったツライチセッティングですよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・210クラウンアスリートHV。   今回のご依頼はローダウン＆ホイール交換。   そしてご希望のホイールが2ピースホイールと言う事もあり、まずは車高調を取り付ける所からスタート🔧🔧   そして、ギリギリを攻めたいと言うご要望を叶える為に 実車計測 を行いホイールサイズを決定しましたよっ♬♬   それではコチラをご覧くださ～い！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック 1105S 20Inc 」   ノーマルリム・リバースリムの2つのタイプが用意されていますが、今回はリバースリムをチョイス！！   そして、今回オーダーしたリム幅は 「 フロント＝9.0J リア＝9.5J 」 となります。   ホイールの出ヅラを決めるのはリム幅よりインセットが重要！！   ですが、リム幅のチョイスも仕上がりに影響してくるのでとても重要なんですよね。     インセットとは出ヅラに直接影響する部分ですよね！？   それではリム幅は何に影響するのでしょうか。。。   それは見た目の部分となります！！   要はタイヤの組み上がり方に影響してくると言う事。     カスタム用語で 「 引っ張りタイヤ 」 なんて言うワードを聞いた事はありませんか！？   引っ張りタイヤとはそのタイヤに対する適応リム幅より太いホイールを装着する事で発生します。   分かり易く言うと、タイヤの横幅より太いホイールを履くと言う事。   引っ張りタイヤにも度合いがありますが、適度な引っ張りタイヤであれば心配する程のデメリットはありません！！   むしろ、タイヤのたわみが減り、スタイリッシュに仕上げる事が出来ます。     逆に言うと、今回の様なツライチ仕様を完成させるにはある程度の引っ張りタイヤにしておく事をオススメします。   その理由は走行中の干渉を防ぐ為です！！   停まっている時は問題ありませんが、クルマとは基本走るモノ。   当然走ればタイヤ・ホイールは路面に合わせて上下運動を繰り返します。   その上下運動を繰り返す度にタイヤとフェンダーが干渉していたらどうでしょうか！？   便利なはずのクルマも乗りたくなくなってしまいますよね。。。汗   引っ張りタイヤとは見た目を良くする効果もあれば、無事に走行する為にも必要なカスタムなんです！！     今回のツライチセッティング、出ヅラはこの様に仕上がりましたよっ！！   なかなかの出ヅラに仕上がっていますよね？？ 👀   そしてタイヤに注目してみるとサイドウォールにたわみはなく、スマートに組み上がっているのが分かりますでしょうか？？   こうする事でギリギリ仕様を狙っても普通に走る事が出来る様になります！！     ホイールをズームでパシャリ📷✨   ホイールはギリギリまで出てきていますが、タイヤはフェンダーをうまくかわしていますよね！？   ツライチ仕様を狙っても普通に走れるクルマを作るにはタイヤの形状まで考慮しないといけないと言う事！！   これから愛車をツライチ仕様に仕上げたいとお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいっ♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンに20Incツライチセッティング、大成功となりましたねっ✨   仕上がりにもご満足いただけた様で担当佐藤も嬉しく思いますっ♡♡   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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180系クラウンの足回りリフレッシュ！！

180系クラウンにHKSハイパーマックスSを装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はクラウンの足回りリフレッシュ👍   オーナー様から取り付けから年数がたつからと ご相談頂きました！！ 本日はハイパーマックスSに変更です🔥   HKS史上最高の乗り味と評判のアイテム。 早速作業していきます👏 横からSの文字が見えてステキ！！ アライメント調整をし完了👍 指1本分のセッティングで完成🔥   取り付け後↓ 全体から↓ バッチリリセッティング完了！！ オーナー様この度はご来店頂き有難う御座いました🔥 またのご来店お待ちしております！！   ローダウンや車高調でお悩みの皆様是非当店にご用命 下さいね！！   ではクラフト長良店クマザキでした👍

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マジェスタにクレンツェ フェルゼンでツライチセッティング！

マジェスタにフェルゼン 20インチでツライチサイズを狙う！ 本日は数十年お世話になっている常連様のマジェスタのご紹介。 今回はマジェスタに乗り換えて新しいホイールを新調。 やはりセダンと言えばツライチ！ 事前に常連様がエアサスコントローラーを取り付けてご来店。 ローダウンしてからの実車計測をしてホイールサイズを割り出しました(*'▽') あまりツライチになり過ぎず、スマートな仕上がりを狙いました。 ここは常連様の拘りの部分(*'ω'*) 大人仕様に大変身♪ 【今回のマジェスタのスペック】 ホイール：クレンツェ フェルゼン 20インチ SBC/POカラー タイヤ　：ニットー INVO 車高　　：エアサスコントローラーで常連様ご自身でローダウン済み   ボディの各所にメッキが張り巡らさせており フェルゼンとのカラー相性も抜群にGOOD！ 後ろからも気品溢れる仕上がりに見惚れてしまいます(*'ω'*) やっぱりセダンはこうでなくっちゃですね☆ ホイールサイズは前後異型でセッティングをし 極力リムを意識したサイズセッティング。 タイヤの引っ張り具合も拘りタイヤサイズ・タイヤメーカーを 選んだ拘りっぷり♪ 綺麗な一枚だと思いませんか？(笑) 常連様！！いつもご利用ありがとうございます(*'ω'*) 拘った甲斐あって最高のマジェスタが完成しましたね♪ またいつでも遊びに来て下さーい(^_-)-☆ スタッフ一同お待ちしております！

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【220系クラウン】TEIN フレックスZで快適ローダウンスタイルに！

■220系AZSH20クラウンをTEIN フレックスZで乗り心地重視ローダウに！！！ 新型クラウンが登場してもなお人気が衰えない220系クラウン。 そして、新型クラウンのセダンが気になりますよね(^^♪ こんにちは、いつかはクラウンに乗りたい多治見店の中村です✌ 誘惑が多すぎでなかなか乗れないクラウン・・・( ；∀；) ご相談していただいた時には、すでに20インチを装着しているA様のクラウン。 フェンダーの隙間が気になってきたとのことで、車高調の ご用命を受けましたヽ(^o^)丿 ■TEIN　フレックスZ TEINグリーンが鮮やかなフレックスZ。 様々な車種に人気の車高調の1つ。 クラウンのAVS機能は失いますが、それでも乗り心地に 定評のある車高調。 取り付け後、何度か足を運んでもらっておりますが、 「気持ち良く乗れてるよぉ～」とおっしゃっていただけております(^^♪ 足回りの交換には、セットメニューとして、 3Dアライメントを必ず実施する当店。 ダウンサス、車高調を取り付けて慣らしを終えてからなど 様々とありますが、クラフトでは取り付け時に同時に作業を させて頂いておりますよヽ(^o^)丿 ハンドルセンターのズレや、トゥなどの調整を 終えれば、快適スタイルのローダウンを手に入れたクラウンの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ 約20㎜程のダウンに(*´▽｀*) これだけでも見た目のスタイルに影響が。 すでに取り付け済みのホイールも映えてきますね(^^♪ A様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 次回、メンテナンスのご予約も承っておりますので、 しっかりと微調整させて頂きますね('ω')ノ ホイールメーカー様の値上がりからタイヤメーカー様も 続々と値上がり中。 その中、車高調メーカーなどのパーツ関連も軒並み値上がり中(>_<) 納車が先でもカスタムのご相談は受け付けておりますので、 お気軽にご相談くださいネ(^^♪ クラウンの車高調にホイール・タイヤ交換などなど カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 新型クラウンのカスタムのご相談も 受け付けてますよ(^_^)v ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 買取りは最低保証付き！！ 下取りは、査定額UPのチャンス！！ 是非、この機会にヽ(^o^)丿 ↓次回開催予定のイベント 開催期間：9月3日～9月11日の2週間！！ クロス交換に打ってつけの時期ですよヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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210系クラウンを深リム・ツライチに。マーベリック1307M 19インチで仕上げる。

210系クラウン x マーベリック1307M 19インチ 19インチ仕様。20インチ仕様…etc クラウンカスタムも当店にお任せ下さい！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 前回のブログにて足回りリニューアルを行った210系クラウン(※おさらいはここから) 実のトコロ…リニューアルしたのは、足回りだけではなかったのです(笑) 足回り完成後「ホイールもこの際だから～」とご相談を頂きましての新仕様がコチラ… 【WEDS マーベリック1307M 19インチ】 2021年に登場した7交点メッシュデザイン採用の1307M。 リバースリム採用なので小径感も少なく仕上げられる点もイイですね。 スポーク天面部は先端に行くほど細くなっているので、シャープな印象を与えます。 開口部も大きめなので、ブレーキチューンなどを考えられているユーザー様にもおススメです(*^^)v BEFORE→AFTERを見ていきましょう。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WEDS マーベリック1307M 19インチ(リバースリム) COLOR：プレミアムシルバー TIRE：トーヨータイヤ プロクセススポーツ SUS：タナベ SUSTEC PRO CR 従来のマーベリックシリーズと異なる点は、コンケイブフェイスを採用している点。 リム外周部付近からは緩く立ち上がり、センター部付近で急激にダイブするデザインは、 立体感もありGOOD！ 加えて深リム！ コンケイブ+深リムでクラウンの足回りを魅せます(^^) サイズ感も同時に見直し。 2Pホイールの利点でもあるmm単位オーダーを駆使しツライチへ。 このツラ感でもローテーション可能なセッティングなのですヨ( *´艸｀) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 18インチから19インチへ。 インチアップによる視覚的な変化に加え、 伸びやかなスポークラインで魅せる1307Mのデザイン性が光ります。 心機一転、足回りリニューアルで完成した210系クラウン。 これからも大切にお乗り下さいネ(*^^)v さて、ご入庫時に装着されていたWORKシュヴァート クヴェル ソロは、 査定後、高価下取りをさせて頂きました！ お得にカスタマイズ。大事ですよ～。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   クレンツェ/マーベリック等WEDS製品のお問い合わせも当店まで。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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210系クラウンをローダウン。ダウンサスから車高調へ。タナベ SUSTEC PRO CR装着！そして…

210系クラウン x タナベ SUSTEC PRO CR。 クラウンの歴史上最後となるロイヤルサルーンが210系 クラウン。 アスリートとは異なる独特な雰囲気が個人的にも大好きです。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 元々、ダウンサスにてローダウンされていましたが、+αなダウン量求め、足回り再考のご依頼を頂きました。 取付けるのは【タナベ SUSTEC PRO CR】 減衰力固定式ではありますが、KYB製ショック+ノンプリロードバルブが採用されているので、 街乗りでのゴツゴツ感を抑えたモデル。 程よくローダウン+マイルドな乗り味を求められる方におススメです。 ヘルパースプリングが採用されているので、伸び側ストローク量UPを図ります。 また、スプリング形状もストレート型ではないので、低・中速域での応力分散にも効きますヨ(^^) アッパーマウントは純正流用。 強化マウントに比べ、乗り味はマイルド方向。 この点も乗り心地や走り心地には重要ですネ。 前後共に取付が完了。 取付後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK シュヴァート クヴェル ソロ 18インチ COLOR：クリスタルシルバーミラーカットリム SUS：タナベ SUSTEC PRO CR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 施工後は15mmほどローダウン。 車高調の場合、調整可能範囲で好みの車高セッティングが出来るのが強み。 ・細かくセッティングを出したい。 ・乗り味を少し変えた。 …etcの場合、車高調キットの装着がおススメですネ。 用途に見合ったアイテムのご提案も我々にお任せ下さい。 さて、足回りリニューアルで生まれ変わったクラウン。 これにて完成。かと思いきや… 本命のパーツが待っているのです(笑) この様子は次回の更新にてお届け致します。   それでは！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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220クラウンにワーク ランベック ＬＳ10 20インチを前後9.0Ｊで装着！

今回は220クラウンにワーク ランベック ＬＳ10の20インチを装着させて 頂きましたのでご紹介します！   せっかくの2ピースホイールですので、今回もしっかりと実車測定させて頂き お客様のご要望に合うサイズを決めさせて頂きましたよ(^^)     シンプルな10本のスポークに見えますが、よく見ると細部はかなり凝った デザインになっています。 ピアスの間に凹凸を設けて立体感が強調されていたり、スポークエンドと ピアス座面の高低差を少なくしてリム幅が深く見える等々。。。   今回はリムもフルリバースリムとなっているので、リムの深さがしっかり 分かると思います♪ ディスクカラーはＧＲシルバーカットクリアで、明るすぎない落ち着いた シルバーになっています(^^♪   今回のカスタムスペック ホイール：ワーク　ランベック　ＬＳ10 サイズ：（Ｆ/Ｒ）9.0Ｊ-20インチ タイヤ：ハンコック　ＶＥＮＴＵＳ　Ｖ12ｅｖｏ2 サイズ：（Ｆ/Ｒ）245/35Ｒ20   ホイールとボディカラーとの相性も良く、綺麗にまとまった大人な一台に 仕上がりました!(^^)! この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！ クラウンのホイールカスタムはクラフトにお任せ下さい♪

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220クラウンはリムで見せてナンボでしょう！！

220クラウンにTWS ライツェントWS05 19インチでツライチに！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日は当店大得意車種220クラウンのご紹介。 新型車が発表されなにかと注目度の高い車👍 やっぱりクラウンはリムとツライチでしょ！！ って事でTWS 2ピースモデル ライツェントで ツライチを狙っていきます。 センターキャップはモータスポーツシリーズの オーナメントを流用しました👍 この仕様はクマザキおススメカスタム！！ タイヤは新発売のパイロットスポーツ5を装着。 販売アナウンスと同時にオーダー頂いたので 恐らく国内初期ロットだと思われます(笑) 横から見るとこのような仕上がりに！！ 全体から 見事な仕上がりになりました🔥 ライツェントシリーズはオーダーインセットの為 限りなくツライチに仕上げられます！！ 最高にカッコいい一枚！！！！！！ バッチリ完成しましたよ～ 納期は掛かりましたがその分楽しみ倍増ですね🔥 オーナー様ご来店有難うございました！！ 次はローダウンですかね？？ 是非ご相談おまちしておりますよ～👍 クラウンのツライチは長良店クマザキに お任せください🔥 ではクラフト長良店クマザキでした。

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クラウン 210系 19インチ 深リム！WORK VSXV ゴールドピアス仕様 9.0J & 9.5J でキメる！

シャコタン・深リム・ツライチでクラウンを仕上げます。 シャコタン・深リム・ツライチ。カーカスタムにおいて誰もが一度は憧れる3つのテーマ。 若手オーナー様が駆る210系クラウンをカスタムさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 初めてのクルマがクラウン。羨ましすぎますね～(笑) オーナー様、待望のNEWセット故、細部までバシッとキメたい。 車高も現仕様からリセッティングを行い装着に備えます。 取付けるNEWセットがコチラ… 【WORK VSXV】 時代が変わっても色褪せないスタイルを求め続けるVSシリーズ。 メッシュデザインが特徴的なVSXVを選んで頂きました(^^) FRセダンのクラウンらしさを追い求め、前後FRサイズ。9.0J & 9.5J で設定。 タイヤも極度な引っ張りを避けるため、J数に見合ったサイズで組み合わせさせて頂いております。 19インチフルリバースでリムにピアスボルトが反射するリム感。カッコいぃ( *´艸｀) そのピアスボルトも3Pホイールの特権を生かしカスタム。 WORKホイールにオプション設定されている"Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ)"を選択。 セダンxゴールド。エンブレム等もそうですが、ゴールドを取り入れることで雰囲気がグッと上がります(^^) また、取付ナットも拘り注入。 ホイールブランドと統一性を狙い、"WORK軽量レーシングナット"を選択。 ブルー・パープル・オレンジ・レッド・グリーン・ブラックの全6色の中から オレンジを選択。オレンジと言ってもゴールド感強めなので違和感なく取り込めますヨ(^^) ナットトップ部がローレット加工されているので、作業性も良好です。 それでは完成の姿をお披露目！ WHEEL：WORK VSXV 19インチ(9.0J & 9.5J) COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ファルケンFK510 OPTION： ・Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ) ・軽量RACING NUT 前後FRサイズでツライチ。 シャコタン・深リムも実現した210系クラウンが完成！ リアスポイラー、4本出しマフラーの迫力にも負けぬ足元。 リアタイヤも太めのサイズを装着しているので、ドッシリ感も実現。 カッコ良く。かつ踏める仕様です(^^) ホイールカラーにマットダークガンメタを選択することで、引締め効果を生みつつ ゴールドピアス・ナットで主張。 重すぎない足元にすることでバランスを取りました(^^) 若手オーナー様の激しい？カーライフの幕開けです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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【新型クラウン】現車確認！！車高調？ホイール？まずは、純正状態の確認デス！！

■新型クラウンのカスタムを考える！前に純正の把握から！ 7月15日発表されたばかりの新型クラウン！ 現車があるという情報を聞きつけ、クラフトの某スタッフが 早速、確認しに行ってくれましたよヽ(^o^)丿 こんばんは、購入を前提に妄想モード突入している多治見店 中村です✌ 初代クラウンが発売されたのは、1955年。 そして、【いつかはクラウン】のキャッチコピーが ついたのは、7代目クラウン。 量販車種の1つでもあるクラウンですが、 日本が求める高級車像を表現しつづけているクラウン。 いや、ほんとにもうね。欲しい・・・。 展示スペック 第1弾として登場した、クラウン クロスオーバー G”Leather Package”。 型式：AZSH35 2.5Lハイブリッド車 4WDです。 クロスオーバーという表現となれば、 腰高感が少し気になる部分。 現在、注文の受付はしておりますが、納車は大体春から夏ごろ？ それくらいには、早いメーカー様だとダウンサスや車高調が発売されだす予定。 車高調にダウンサスなどの登場があればすぐにご報告しますね(^^♪ そして、純正のホイール・タイヤサイズは・・・。 7.5J-21インチ　225/45R21！ ん？今までにないタイヤサイズ・・・。 ってなると、インチアップの22インチもしくは、 同サイズの21インチ？経済的に20インチへインチダウン？ グレードによっては、純正が18インチのモデルもあるため、 18インチまでインチダウンも可能？ え？クロスオーバーだから、シャコタン化ではなく流行りのオフ系？ いやぁ、高級車像でもあるクラウンをオフ系ってしないよなぁ🤔 更に僕たちを悩ませるのは、純正状態でも 出面は、ツライチに・・・。 いや、モリゾウさん・・・カッコ良く仕上げすぎですよ😢 お次は、内装をチェック。 まず目を惹きつけたのは、 12.3インチHDワイドディスプレイ。 画面が小さいと見ずらいのを解消し、 ドライブが楽しめる大きさ(^^♪ ステアリングは、本革巻きのヒーター付き。 冬場のハンドルも手元は暖かくなって、快適ですねヽ(^o^)丿 シャープな仕上がりの外観。 展示車のボディカラーは、ブラック×プレシャスシルバー。 ボディカラーも2パターン12色設定。 これまたグレードによってオプションで設定されているカラーが 分かれております。 ちなみに・・・こちらのオプションカラーはなんと・・・・。 税込み165,000円。 いや、なんかもうほんと手が出ない・・・😢 そして、今回のクラウンからなんとナットからボルトに変更。 これは、もう時代の流れになっているのか、レクサスの新型のISやRXもかな？ ボルト車が増えて来ておりますからね。 それにしても、純正ホイールもカッコ良いよなぁ・・・。 いや、ここはカスタムショップとして、もっと似合うホイールを見つけますよ(*´▽｀*) 来年の春ごろには、納車される方も居ると思いますので、 カスタム情報が入り次第、ご紹介していきますねヽ(^o^)丿 それにしても、第1弾のクロスオーバーも捨てがたいですが、 第2、第3などのセダンにスポーツ、エステートと楽しみですね(*´▽｀*) ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント！ 8月に値上がるTWS様　展示会を7/16～7/31まで開催！！ TWS様製品は金利無料対象ですよ✌ ↓次回開催予定のイベント 8月5日～21日までのお盆期間限定展示会！！ 夏の新作が見れるかも！？ 8月11日～8月21日までの値上がり前大商談会！！ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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新型クラウン クロスオーバー プロトモデルを見てきました。ホイールや車高はいかに？？

新型クラウン クロスオーバー プロトモデルを見てきました！ 2022年7月15日に発表された16代目クラウン。 今回のモデルでは、4タイプのクラウンが発表されるとか…ワクワクですね(笑) 第1弾目が【クラウン クロスオーバー】 プロトモデルが展示されている情報を聞きつけ、現場に急行しました！ 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 展示されていたのは【クラウン クロスオーバー G"Leather Package"】 4眼LEDヘッドランプ搭載。展示車は2.5Lハイブリッドモデル。4WD。 クラウンのモデルチェンジは斬新なデザイン変化が魅力的。 220系から考えると大幅な変更点ばかりで目を惹きます(^^) そして、何より驚いたのが純正でのツライチ具合…。 かなりツラ。で社外ホイールへの交換時にサイズをアレコレと作戦を立てなければいけなさそうです(^^; まま、このような条件下でこそ我々プロスタッフの腕が試されるワケですが(笑) ボディの大柄さに馴染む純正アルミホイールセット… 「かなりデカくないか？？」 よく目を凝らすと… 225/45R21。 なんと！純正21インチ装着！！ インチアップ or インチダウンどちらで行こうか…これまた悩ましい(^^; より目を凝らすと…「あれッ？？なんか形状が…？？」 実は新型クラウンから取付アイテムがナットからボルトへ変更されています。 最近のレクサス車両などもボルト化されてきているので、 時代の流れかもしれませんネ。 さて、今回のクラウン…セダンでもSUVでもないクロスオーバー故、 純正車高時での腰高感が否めません。 サゲに振る場合、ダウンサスや車高調が有力なのでNEWアイテムの登場情報を 首を長くして待ちましょう(笑) さて、内装大好きな私。見ないワケにはいきません(笑) 12.3インチHDディスプレイのディスプレイオーディオがドーンと目を惹き… グレードによっては10スピーカー/8chオーディオアンプが搭載されるので、音も楽しみ(笑) 操作性の良さそうなスイッチ配置や独特な雰囲気はクラウンならでは…( *´艸｀) 街中で見かける機会はしばらく先かもしれませんが…(^^; 個人的にも魅力度大。なクラウンクロスオーバー。 納車直後は、最速カスタムを狙いクラフトでイジイジしましょうね(笑) 本日のブログはスピンオフ的な内容でお届け致しました。 新型クラウンのカスタム情報が入り次第、 当ブログでもご案内させて頂きますので、お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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200クラウンに深リム！WORKシュバートクヴェル　20インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　200系クラウンのホイール交換です(^^) こちらのお車は超深リムの20インチホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはWORK　シュバートクヴェル。 WORKホイールの中でも深リム仕様にしやすいシュバートシリーズ。 様々なデザインがございますが、今回は一番人気のメッシュタイプを選んで頂きました(￣ー￣)   ガッツリとローダウンされた車両に装着するのは大口径20インチ。 前後30扁平のタイヤを使用しスタイリッシュにまとめて頂きました♪ ここまで車高が低いと大口径サイズでもバランスの良い仕上がりです☆   シュバートクヴェルというとカスタムカラーオーダーも多いモデルですが 今回は王道の「ブリリアントシルバーブラック」をチョイスして頂きました！ 他モデルでも敢えてこのBSBに特注仕上げをする方も多い人気カラー。 白いボディに装着すると高級感抜群の組合せですね(^^)   カスタムプランの多いWORKホイール。 こちらのお車にはオプションのW文字ブラックセンターキャップを装着です。 通常のキャップはグレー系カラーとなり、少し浮いた雰囲気になってしまいますが W文字ブラックにすることで全体が引き締まった印象になります(￣ー￣) ロゴ自体もシンプルでカッコイイデザインですね♪   車高短セダンと言えばやっぱりステップリム。 リム部分に段が付くことでホイールデザインにメリハリが出ます！ 深さも強調されるので個人的にオススメな組合せとなります(*^^) デメリットはディスクサイズが1インチ小さくなってしまう点。 オーナー様の好みやお車に使用によって組み合わせて頂くと良いですね。   今回のお車は3.5Lでビックキャリパー装着のお車ですが スペーサーも入れずに前後深リム仕様に仕上げる事が出来ました！ 一般的にリム深度が取とり辛いお車でもホイールの種類によっては深リムも可能です。 この辺りのホイール選びや計算は是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　シュバート　クヴェル （F）9.0J-20インチ （R）10.0J-20インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 （F）245/30R20 （R）255/30R20   当店でも大人気のWORKホイール。 8月22日より出荷価格改定がございますので、WORKホイールをご検討中の方は お早めにお問合わせ下さい！ 今回は遠方よご来店頂きありがとうございます(*^^)

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【新型クラウン】35系？350系？クラウンのカタログをGET！

■新型クラウン クロスオーバー登場！中村が遂にクラウンを買う！？ ”いつかはクラウン”のキャッチコピーで 知られているクラウン。 先日、クラウンの新型が発表されましたね(*´▽｀*) どーもー👏いつかはクラウンと思い続けて15年の中村です✌ 今回は、写真が少なめで文が多めになりますが、 飽きさせないようにしますので、最後までお付き合いを・・・。 早速、ディーラー様から新型クラウンのカタログを 取り寄せさせて頂きましたよヽ(^o^)丿 さすが、トヨタ様ですね。 カタログと一緒に簡易の見積書も一緒に同封されており、 より検討しやすい形をとってくれてましたよ。 ただ・・・・。想定はしていたが、額面金額を見ると・・・・😢 一緒に同封されていたのは、モデリスタやGRパーツの カタログも一緒に入っておりました。 ん～中身を見るとホイールがカッコ良く仕上がっているので、 こちとら商談がしづらい・・・。提案しづらい・・・。 仕事中なのにカタログを読み漁る中村(笑) しっかりと仕事はしてますよ(^^♪ まず、180系、200系、210系、220系と続いてきたクラウン。 フルモデルチェンジなので300系？と思いきや 型式をみると・・・？ グレードが7種類に。 2.4Lターボハイブリッド　クロスオーバー RS Advanced クロスオーバー　RS 型式は：TZSH35。 2.5Lハイブリッド　クロスオーバー X クロスオーバー G クロスオーバー G　Advanced クロスオーバー G　Leather Package クロスオーバー G Advanced Leather Package 型式は：AZSH35。 となると呼び方は、35クラウンか350系クラウンと呼ばれるようになりそうですね(^^♪ 次に出てくるスポーツ、セダン、エステートの型式が気になってきますね😀 エステートは15年ぶりに復活？っていうので更に注目度高いですよねヽ(^o^)丿 カタログの表紙となっている2トーンタイプは、 Xグレード以外は設定が可能に。 そして、発表時に登場していたカラーだと、 ターボハイブリッドのグレードは設定が無いのでご注意を！！ 標準装備もまたグレードによってついていたり違ったりと・・・。 例えば、皆さん気になるディスプレイオーディオ。 Xグレードは、ディスプレイオーディオレスですが、 それ以外のグレードは、12.3インチHDディスプレイが標準で。 この部分、いるいらないって方で分かれそうなところですね・・・。 別冊のカタログは、モデリスタのエアロやGRパーツの詳細が。 個人的にはですよ！！あくまで中村個人の見解ですからね。 GRパーツが付けたいですよねぇ・・・。 いやぁ勝手にカタログの定価での計算ですが・・・。 ヤバイ・・・。買えない・・・。どうしたらいいんだ？ どうやって奥さんを説得すればいいんだ？ 誰か教えてぇぇ～😢 いやしかし、中村が狙っているのはクロスオーバーじゃないんですよね。 スポーツかエステート、セダンも良かったんですがちょっとなぁってなっておりまして・・・。 スポーツが第2弾ですもんね。エステートが第4弾って形になりそうなんだよなぁ。 ん～エステートにした場合の納車時期を考えると、 クロスオーバーが、来年の4月・5月頃の納車予定・・・。 ってなるとエステートは、2025年とかですかねぇ？？ 家の購入もあるしなぁ・・・。中村家はいっぱいいっぱいですよ・・・。 けど、欲しいなぁ・・・。宝くじ当たらないかなぁ・・・。 次回は、だいぶ先になると思いますがカスタム情報をご紹介出来たらと思います。 乞うご期待(^^♪ その頃になると具体的に購入への道が決まって来てるかも・・・？ これは中村もわかりません(笑)神のみぞ知るって感じですね(笑) ボロボロになるほど読み漁りますね(笑) 長々とお付き合いありがとうございましたヽ(^o^)丿 8月に値上がるTWS様　展示会を7/16～7/31まで開催！！ TWS様製品は金利無料対象ですよ✌ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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220クラウンで人気の車高調“RSR Besti Active”を取り付けしました☆

AVSが活かせる車高調“RSR Besti Active” 220クラウンのサスペンション交換ではご指名が多いです！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は“220クラウン”のサスペンション交換 クラフト知立店ではご用命が急上昇中の作業 今回はAVSが活かせるRSRの車高調を装着していきます   RSRオリジナルの電磁バルブを採用しており車内でのモード切替に対応 “RSR BESTi Active”はAVS採用の220クラウンには最適な車高調 AVSのモード切替に加えて36段の減衰調整機能付き   サスペンション交換の難易度が難しくなった220クラウン 当店には施工実績豊富な熟練のスタッフが在籍 安心して交換作業をお任せください サスペンション装着後はアライメント作業 トゥ・キャスター・キャンバーを正常な数値へ調整します ローダウンの際にはアライメントは必須です   ・ビフォー   ・アフター 元々ローフォルムで作られる220クラウン 下げ幅に余裕は少ないですがこの小さな変化がお車の完成度を高めます   サスペンション：RSR BESTi Active 単筒式・全長調整式・純正電子制御システムによる減衰調整・36段階減衰力調整   電子制御による減衰力調整機能がついている車両が増えている昨今 ローダウン施工時にもその機能を活かしたいというユーザー様はやはり多く “RSR Activeシリーズ”のお問い合わせが急増しています   ショックアブソーバー自体の減衰調整が可能な点も特徴のひとつ ベースの減衰力が変えられるのでお好みに合わせたセッティングも可能 モード切替での減衰調整と併用することでシーン毎の対応も容易にできます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   電子制御サスペンションの交換作業も施工実績多数の クラフト知立店へお任せください  

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21クラウンアスリートのツライチ仕様はこうして作る。

  限界サイズにチャレンジっ✨ 深リム・ツライチクラウンの完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はK様・21クラウンアスリート。   表題の通り、ギリギリサイズにチェレンジしましたよぉ～♬♬   それではコチラをご覧くださ～い✨     ■ マーベリック709M 20インチ ノーマルリム（段リム）   いかがでしょう、この仕上がり。。。   フロント9.0J、リアには10.0Jをご用意。 そこに 225/35＆255/30-20 を組み合わせましたよっ✨   当店でのご相談内容でイチバン多いのがこのツライチ仕様！！   そして、そのツライチ具合もオーナー様によって感覚が違うのも事実。   そんな幅の広い 「 ツライチ 」 仕様を完成させるには少～し時間が掛かります。     まずはヒアリングですよね！！   ご来店いただき 「 ツライチ仕様に仕上げたい。。」 そんなご依頼をいただく訳ですが、オーナー様の望むツライチとはどんな具合なのか。。。   まずはじっくりお話をさせていただきオーナー様がイメージとする仕上がりを知る所からスタートします。   完成までの道のりでイチバン重要なのはソコです！！   そしてそんなカッコ良いツライチ仕様のメリット・デメリットもお知らせいたします。   まぁ、メリットは 「 カッコ良い 」 と言う所だと思いますが、デメリットとしては乗っていく中で気にしなくてはいけない点などになります。     やはり、ツライチ仕様が映えるのはシャコタン車になるかと思います。   しかし車高が低くなる事での注意点も気にしないといけません。   例えば。。。 コンビニなどの駐車場で勢い良くタイヤ止めまで進んでは行けない。笑 駐車場の入り口付近が急勾配になっている場所には入らない。笑   こんな冗談みたいな話ですが、シャコタン車に乗る場合には現実となってきます。汗     そんな問題が現実となってでも 「 カッコ良い愛車に仕上げたい。。」 そんなオーナー様が多くいらっしゃるのも事実。   そこまでの意気込みを持っていただいているからこそ担当佐藤も 頑張ってカッコ良く仕上げるぞっ そんな風になる訳ですよね。笑   これから愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね！！   それと、ブログにてご紹介させていただいております皆様のカッコ良く仕上がった愛車ですが、サイズは非公開とさせていただいております。   なので、お電話でのお問い合わせにはお答え出来ませんのでご承知置き下さいね。     21クラウンで悩む所、それはリアのフェンダー形状にあります！！   オーナー様はもちろんご存じだとは思いますが、リアのフェンダーが変則的な形をしているんですよね。。。   一度広がって、最後に少しへこむと言えば良いのでしょうか。   なのでどっちの部分にツラを合わせるかが悩みの種なんです。汗   ちなみに今回は出来るだけギリギリを狙いたいとの事でしたので、フェンダーのイチバン広がっている所に合わせましたよっ 👍   ですが、そうなるとフェンダーとタイヤの干渉が心配になりますよね。。。     そこはタイヤを引っ張り仕様にする事で対策してありますっ 👍   この画像だと先程説明したフェンダーの形状が伝わるかも知れませんね。   タイヤを引っ張り仕様にしたと説明いたしましたが、上の画像をよぉ～く見て下さい！！   ホイールのリムはフェンダーのラインまで張り出していますが、タイヤ自体はへこんでいるフェンダーの中に納まっていますよね！？   こうする事でギリギリまで攻めるツライチ仕様でも干渉させずに走れる様になるんですっ✨   いくらカッコ良くても走るたんびにガリガリ干渉してたら乗るのがイヤになっちゃいますよね。。。   本日は21クラウンのツライチ仕様をご紹介させていただきましたが、貴方の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測にお付き合いいただいた事で見事な仕上がりとなりましたねっ✨   そしてなんと言ってもこのリムの深さ。。。ずっと見てられますね。笑   完成した愛車を眺めている笑顔が素敵でしたよっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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