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SPOON SPORTS（スプーン） N1 マフラーキット の取付 ！ ホンダ N-ONE RS

◆ HONDA N-ONE RSにSPOON SPORTS N1マフラー 取付け！ こんにちはクラフト多治見店です👋 本日はN-ONEのマフラー交換をご紹介 個人的にも大好きなSPOONのマフラーを（　＾ω＾）・・・ニヤニヤ ◆ SPOON SPORTS N1マフラー パイプ径、パイプレイアウトはS660用のN１マフラーキットの実績を基に 50Φ→60Φ→65Φの異径メガホン形状を採用 中間サイレンサーは隔壁タイプではなくストレート構造にすることで 低速域のトルクを犠牲にすることなく中高速域での出力の向上と上質な“N1サウンド”を纏ったマフラー   SPOON SPORTS　N1 マフラーキット（気になったらコチラ↓↓↓） https://www.spoonsports.jp/products/details/18000-JG3-000/n-series     マフラー装着によるBefore/After比較 【Before】 【After】 早速 作業を開始🔧 ホンダ N-ONE RS JG3 の純正マフラー テールパイプが下向きのドルフィン形状・・・(・・? チョイ元気がない感じかなぁ・・・(・・?   【Before】 スプーン スポーツ N1 マフラーキット 装着完了🎉   「ジェーキューアール」事、JQR認証取得済みで保安基準適合のマフラーですが 意外とマフラーサウンドも渋く!! 乾いたスポーティーサウンドなんです(^^♪ カール形状のステンレステールパイプがリアビューもビシッ!! 決めてくれています👍   【After】   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ EXHAUST SPOON SPORTS N1 MUFFLER KIT 製品番号：18000-JG3-000   N-ONE(JG3)が搭載するS07Bエンジンは660ccながらノーマルでもＫ-CARとは思えないほどの性能 ノーマルからブーストアップなどのECUチューンによる高出力化にも対応可能にされており 排気系の最適化を目標に製作されたマフラーなんです。   オーナー様、沢山のカスタム施工本当にありがとうございま～す_(._.)_ 更なる追加カスタムや点検などお気軽に遊びに来てくださいネ 素敵なカーライフをお過ごしくださ～い♡ カスタムって最高!!!   管理No.0322507041006

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N-ONE RSにRAYS鍛造ホイール！ボルクレーシング装着でスポーティーな仕上がりに！

■ RAYS鍛造ホイールの魅力。人気のサンナナでドレスアップ！ 鍛造ホイール。クルマ好きの憧れではないでしょうか！ 本日は、ホンダ N-ONE RS (JG3)のご紹介です。 スプーンのサスペンションキットでローダウン済のコチラの車両。 ドレスアップに足回り交換は必須ですよね！ ノーマル形状のスプーンのサスペンションキットは純正より乗り心地が良いそうです。 さすがホンダ専門のスプーン！ 本日取付させて頂くのは、タイヤ＆ホイール。 拘りの車両には、拘りのホイールを。 RAYS鍛造ホイールを取付させて頂きます。 TE37SONICのブロンズアルマイトです♪ 96年に発売され進化を続けてきたTE37。 サンナナソニックは15インチと16インチの4H100設定。 軽自動車とコンパクトカーを狙ったサイズ設定です。 クルマが進化すれば、もちろんホイールの進化も必要で ハイパワー化した軽自動車＆コンパクトカーに対応した 強度・剛性を強化したのがTE37 SONICです。 昔のサンナナとデザインはあまり変わっていませんが 最新の技術でRAYS鍛造ホイールも進化しています！ タイヤは、スポーツモデルのポテンザRE004をセット。 RE004専用コンパウンドを採用することでドライの操縦安定性が向上！ 鍛造ホイールに剛性の高いスポーツタイヤ。 タイヤとホイールの性能をしっかり発揮できる最高な組み合わせです！ TE37ソニックはセンターキャップレスが標準の仕様。 センターキャップ無しのスパルタンなレーシー仕様もステキですが ブロンズアルマイトのセンターキャップを装着することでオシャレ度がアップしますね！ 装着完了です！ ホイール　RAYS ボルクレーシング TE37ソニック 16inch カラー　　ブロンズアルマイト (BR) タイヤ　　ブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズ　　165/50R16 75V ブリティッシュグリーンのボディーカラーにサンナナのブロンズがとても似合ってます。 ダイヤモンドダークガンメタが支流になりつつあるボルクレーシングですが やはりこのブロンズアルマイトはかっこいいですよね～ レイズホイールと言ったらやっぱりこのカラー！っと思う方も多いと思います！ デカールステッカーやドヤハンドルプロテクターなどなど 無限パーツでドレスアップされている所もポイントです！ クルマ好きはカスタム止めれませんよね～^^ ご注文頂いてから装着までお時間掛かりましたが最高の仕上がりになりました！ アライメントもしっかり調整させて頂いたので走りも楽しめると思います。 クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 今後もクラフトをよろしくお願いいたします！！   【クラフト尾張旭店 スポーツカーブログはコチラをクリック！！】 管理番号:1182510041002

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【N-ONE】PINO+は丸っこいフォルムのN-ONEによく似合う！KYBのLowfer Sportsでローダウン！！

■【N-ONE】ハイペリオン ピノ+装着＆KYBのLowfer Sportsでローダウン！！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日はN-ONEのホイール交換とローダウンをご紹介します。 ■【MLJ】HYPERION PINO+ N-ONEなどの丸っこいフォルムの車に似合うホイールといえばこのハイペリオン　ピノ+ 全体的に丸みを帯びた造形が車にマッチします。 今回装着したカラーはマットガンメタ。 ホイールカラーは２色で展開しており、ほかにパールホワイトも展開しています。 ■【DUNLOP】LEMANS5+ タイヤ内部に特殊吸音スポンジを付けたことにより、段差を乗り越えた際などに発生する空洞共鳴音を軽減します。 車内の静粛性も確保されておりますので車種を問わずオススメなタイヤです。 純正ホイールはスタッドレスタイヤと組付けました。 スタッドレスタイヤはダンロップの"WINTER MAXX02"をご用意。 氷上性能とロングライフをバランスよく兼ね備えたスタッドレスタイヤです。 ■【KYB】Lowfer Sports KYBのローファースポーツキットには、リアのショックに限り減衰力調整が可能なタイプと可能でないタイプがリリースされています。 今回は減衰力調整が可能なタイプを選択、リアは14段階での調整が可能です。 KYBのローファースポーツは純正形状(純正品と同じサイズ・機能をもつもの)のサスペンションキットですので、 乗り心地も純正とほとんど変化なくローダウンができます。 純正状態のフェンダークリアランスです。 ここの隙間を埋めればスタイリッシュに見えるため、落としていきます。 KYBのローファースポーツに交換後のフェンダークリアランスです。 ダウン量は約30mmとなっています。 仕上げに3Dアライメント調整で足回り各部の数値の調整を行います。 N-ONEはフロントのトゥーが調整可能な車。 人間のつま先にあたる部分で、この向きが変わってしまうと車がまっすぐ進みません。 調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認したら作業完了です。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【MLJ】ハイペリオン　ピノ+ COLOR：マットガンメタ TIRE：【ダンロップ】ルマン5+ SUS：【KYB】ローファースポーツ 【BEFORE】 【AFTER】 丸みを帯びたフォルムの車には柔らかい雰囲気のホイールがよく似合います。 ローダウンによるスタイリッシュな見た目も相まって、完成された1台になりました！ この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ N-ONEや軽自動車のカスタムは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております^_^ クラフト中川店でした。 管理番号：0092509071007

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【JG3×HKS】車高調＝ダウンだけじゃない！！HKS ハイパーマックスSでN-ONE RSの走行性能をさらに磨く！！

車高調の導入を考える時に重視するポイントは人それぞれ コストパフォーマンスやタウン量、乗り心地や走行性能アップなど愛車のキャラクターを知り、 さらに自分好みにどの方向にもっていきたいのかで選ぶアイテムは変わってきます！ 今回は現行モデルではホンダ最小のスポーツカーと呼んでも過言ではないお車 N-ONE RS に走行性能アップを求める方に人気の車高調【HKS ハイパーマックスS】をインストール！ より走りの楽しめるお車に仕上げていきます！！ SUSPENTION:HKS HIPERMAX S トータルチューニングメーカーとして高い人気を誇るHKS！！ ハイパーマックスSはストリートからサーキットまで幅広いステージを視野に開発された車高調となっております！ 街乗りでの快適性も確保しつつ、スポーティで腰砕けにならない踏ん張りの効いた欲張りな性能を実現！！ HKSが提唱する【走り心地】を追求した高性能サスペンションとなっております！ サスペンション形式は【短筒式】の採用、さらにヘルパースプリングを標準で採用しているのもポイント！！ ソフト面に調整幅を拡大した30段階の減衰調整など機能面も充実しています！ 以前取り付けさせて頂いたTE37 SONIC SLの性能を存分に発揮するためにも、車高調にも妥協はありません！！ 足回りの交換作業後に欠かせないのが【アライメント調整】！！ せっかくいい足回りに交換しても、アライメントが狂っていたら性能が活かせません・・・ 今回の調整範囲は【前後トー】を調整し、直進安定性やハンドルセンターのズレを調整して完了！！ 全ての作業が完了したお車がコチラ！！   ～Before～   ～After～    ダウン量はメーカー推奨の前後30mm(指2本分ほど)ほどダウン！！ フェンダークリアランスが狭くなることで見た目のスポーティさは勿論、 車体のロール量を削減する事でコーナリング性能アップ！！ やり過ぎてない車高が走りを感じさせるお車に仕上がりました！！ オーナー様、ホイールに続き足回りのご依頼も頂き誠に有難うございました！！ 見た目も走りもよりスポーティになった愛車でぜひドライブを楽しんでくださいね！ またのご用命をスタッフ一同心よりお待ちしております！！   以上、クラフト知立店でした！！   管理番号：0082509081007  

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N-ONEにBLITZ ZZRをお取り付け！！RS仕様車がもっとスポーティーに！！

◆BLITZ ZZRお取り付けでローダウン！！ こんにちはクラフト多治見店です。 今回はN-ONEに車高調キットをお取り付けしてきます！ 軽自動車の車高調も当店にお任せください！ ◆ ブリッツ ZZ-R 当店のブログでも何度もご紹介させていただいた大人気車高調キット。 32段階の減衰力調整ができ、アッパーマウントが付属しているため簡単に調整ができます。 また、そのアッパーマウントやロックシートなどアルミ製なため軽量化＆高い硬度を有しております。 単筒式構造採用の全長調整式車高調キットなので、常に安定した減衰力を発生させ高さを自由に変更ができます。 慣れた手つきで素早く取り付けが完了してアライメント調整に入ります！ 足回りをするとクラフトでは絶対にアライメント調整をしていますが、実は車高を弄っていなくても少しずつズレていきます。 最近ハンドルが重たいだとか勝手にどっちかによって行くなどありましたら一度治した方がいいかもしれません！ そしてアライメント調整も終わり作業完了した姿がコチラ… 装着によるBefore/After比較 【Side-Before】 【Side-After】 【Before】 【After】 ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■option BLITZ: DAMPER ZZ-R   今回は約40mmのダウンと見てわかる通り結構下がっていますね！ RS使用なため元々スポーティでしたが、もっと磨きがかかりましたね！   今回はご用命ありがとうございました！ 車高を下げたとならば次はマフラー交換やホイールカスタムをしたくなりますね…👀 増し締めエアチェック追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しください！ それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号 0322504121019

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こんなカラーがあったのか！？『N-ONE』にボルクレーシングTE37SONIC装着でオンリーワンなカスタムを！！

◆ ホンダ N-ONEに VOLKRACING  TE37 SONIC 装着でオンリーワンなカスタムを! こんにちはクラフト多治見店です👋 カスタムをする際『自分だけの』『他とは違う』という言葉ってとってもいい言葉ですよね…👍 というわけで今回は、オプションカラーで塗装された特別なレイズボルクレーシングTE37のを取り付けていきます！ ◆RAYS VOLKRACING  TE37 SONIC 今回ご購入していただいたサイズは15インチ 純正と同じサイズをチョイス👀 ホイールデザインは６本の太いスポークとシンプルかつ王道なデザインのサンナナ 37ソニックはコンパクトカーの高性能化に対応する為 TE37をベースに設計された鍛造ホイールです👆 『TE37』よりスポークがワイド化されており 大きくタフに見えるうえに強度・剛性もアップ！ RAYSのロゴが刻印に変わったことでより高級感もマシマシなSONIC👍   ホイールSET装着によるBefore/After比較 【Side-Before】   【Side-After】   【After】   ● 今回装着したカスタムアイテムスペック ■ Wheel RAYS VOLKRACING  TE37 SONIC 5.0J-15インチ 4/100 レーシンググリーン (IG) ■ Tire 純正タイヤ流用   ボディカラー「ブリティッシュグリーン・パール」とホイールが統一され美しい仕上がりに…👀 コチラは限定オプションカラーのレーシンググリーン (IG)となっています！ グリーンという特殊なカラーでありながら落ち着いたオトナカスタムですね✋ 非常濃く質感の良いグリーンカラーで光の当たり方で様々な表情を見せてくれます！ 通常ラインナップでは無くオプションカラーの中から選ばれたオーナー様だけのホイールです👍 まさにオンリーワンカスタム✨ オーナー様今回はご用命いただき本当にありがとうございました👏 増し締めエアチェックや追加カスタムの相談などございましたらお気軽にお越しくださいね～ それではまた次のブログで…🚙🚙🚙   管理番号0322504121016

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【N-ONE RS】TE37KCR PM・ちょっと追加でキャンバーを付けるとかっこよくなる!!!

  チューナーサイズはかっこよく履きこなすには「キャンボル＆アライメント調整」で仕上げるのがいいですよ✨   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介していくのはO様・N-ONEのタイヤ・ホイール交換。   今回はクルマの方に少し追加で手を加えてあげて前後同サイズのホイールを装着していきます！     今回ご注文いただいたのは「RAYS　ボルクレーシングTE37 KCR PM」。   サイズは少しチューナーサイズの「5.5J-16インチ」で装着。   なぜ、クラフトをご利用する多くのお客様はチューナーサイズを選んで装着していくのか。   それはやはり「かっこいいから。」これに尽きますよね👍   ちなみに「チューナーサイズ」って何だろうと思った事ありませんか？？   「チューナーサイズ」と言う表現は、クルマに装着はできるけど、出ヅラが際どい・はみ出す可能性があるなどの事を指しています。   簡単に言うと車検・点検に引っかかる可能性があると言う事。   なので、通常「チューナーサイズ」ではないサイズを選択するのが一番いいのですが、それだとタイヤ・ホイールが内側に引っ込んでしまいあまりかっこよく仕上がらなかったり、ホイールの形状が違っていたりなど、「思っていたのと違う。」となってしまう可能性があるんですよね。   なので僕らスタッフはオーナー様のご要望を聞きつつ場合によってはクルマ側の方で調整をしてかっこよく仕上げたりしているんですよね✨   だからクラフトでは「チューナーサイズ」を選ばれる方が多いんですよね✨     そして今回のN-ONEもクルマ側で追加作業を入れてかっこよく仕上げています！   その追加作業とは「キャンバーボルト＆アライメント調整」。   ホイールの形状にもよりますがN-ONEの場合、5.5Jのホイールを装着すると出ヅラが際どかったりします。   なので、今回のような追加作業を入れることによって際どかった出ヅラも少しゆとりを作ることができるので安心なんですよね♪     そしてこちらが追加作業を行った出ヅラです！   このようにクルマ側で色々手を加えてあげることによってチューナーサイズと呼ばれていたサイズでも安心して装着ができます！   もちろん限界はありますが。。。（笑）     そして今回、5.5Jを選択したことによって、フェイスタイプが1から2になったのも5.5Jを選んだ理由！   チューナーサイズのホイールって出ヅラだけでなく、ホイール形状やリムの深さが変わったりなどかっこよくなることが満載だったりします！   チューナーサイズを使うのって難しい所なので「分からないよ。。」って方はクラフトにご相談くださいね♪     O様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   追加作業を取り入れたことによってご希望だったフェイスタイプ2が無事装着できましたね！   そして出ヅラもGOODな仕上がりに！   次はスタッドレスのご相談ですかね？？   その際はぜひクラフトにお任せくださいね～   それでは楽しいカーライフをお過ごしくださーい！   管理番号：0412509051002

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【カスタムブログ】N-ONE RSにVOLK TE37SONIC TIME ATTACK EDITION ダッシュホワイトのお姿は？

■最高峰RAYSフォージドホイールの魅力 本日ご紹介の車両は前回に引き続き「N-ONE RS」 「マフラー交換」のご紹介が終わり、今回はアルミホイール編。 と言いたいところでしたが、その前に…。 「マフラー交換」と同時に施工したのは、純正ショックから車高調へ交換。 やはり、「マフラー」「アルミホイール」ときたら当然「ローダウン」はマスト。 ■HKS　ハイパーマックスS 装着モデルはHKSストリートスタンダードモデル「ハイパーマックスS」 HKSならではの倒立式採用のダイナミックな走行性能とストリートでの乗り心地の良さを両立したサスペンション。 減衰力30段階調整や全長調整式などスペックも申し分なし。 話を本題に戻し、アルミホイールへ。装着ホイールがこちら 「RAYS TE37SONIC TIME ATTACK EDITION」 カラーはレーシーな仕上がりには外せないダッシュホワイト/REDOT オプションで選定したナットは「RAYS ジュラルミンロック＆ナットセット L32」 N-ONE RSのスポーティなグレードだからこそよりレーシーに仕上げることで他との差をつける。 このモデルは黒アイテムへイキがちな所、あえて白ホイ選択やキャップレス仕様。 HKSの足回りを纏い、マフラーも柿本改を装備。 またN-ONEのプレミアムイエローとダッシュホワイトの相性もバッチリ！ ■SPEC WHEEL:RAYS VOLK TE37 SONIC TIME ATTACK EDITION SIZE:16インチ　4H100 COLOR:ダッシュホワイト/REDOT TIRE:ブリヂストン RE004 SIZE:165/50R16　75V SUS:HKS ハイパーマックスS MUFFLER:柿本改 GTbox06＆S この度はクラフト四日市店のご利用ありがとうございました。 個性的な仕上がりの中でしっかりカッコいい仕上がり。 VOLKのダッシュホワイトが素敵なお姿へ。 本日もブログ閲覧ありがとうございました。 管理番号：0212504271012 クラフト四日市店では7/12（土）～31（木）まで「夏のサスペンションフェア」開催中となります。 人気の３メーカー『HKS・BLITZ・TEIN』を対象に車高調ローダウンキャンペーン開催! 「通常割引からさらにお得になるチャンス」ですので、この機会をお見逃しなく!

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【カスタムブログ】N-ONE RSのマフラー交換で選定したのは柿本改GTbox06＆S！

■視覚的な魅力とワクワクするサウンドを！ クルマ好きにとって無視できないこだわりのカスタムと言えば、それは「マフラー交換」 ドレスアップのカッコ良さだけでなく、排気音の変化や排気効率アップによる走行性能のパフォーマンス向上などなど。 沢山の魅力がある「マフラー交換」が本日のクラフト四日市店のご紹介となります。 先ずは純正マフラーを外していきます。 今回の交換する車両は「N-ONE RS」JF3で、この車両の厄介なポイントとして… フロントからリアまで1本ものとなっている点ですね。 当店ではリフトがあるので、高く上げてしまえば交換にそこまで問題ないですが、自身で交換をやろうと思うと中々マフラーが抜けないという難点があったりしますね。 ■柿本改GTbox06＆S 選定したマフラーは老舗マフラーメーカー柿本改から「GTbox06＆S」 スポーティーなルックスとチタンフェイステールでインパクト満点なスポーツマフラー。 【BEFORE】交換前の純正ではマフラーの存在感があまり感じられませんね… チタンフェイステールと柿本改のロゴがカッコ良いだけでなく、純正マフラーよりも迫力あるサウンドも魅力。 低回転のサウンドはやっぱり純正では感じられないワクワク感も体感。 だから「マフラー交換」はクルマ好きにとっておすすめなカスタム。 アルミホイールも新調したので、次回ブログでまたご紹介させていただきますね。 また次回のブログもよろしくお願いいたします♪ 管理番号：0212504271012 クラフト四日市店では7/12（土）～31（木）まで「夏のサスペンションフェア」開催中となります。 人気の３メーカー『HKS・BLITZ・TEIN』を対象に車高調ローダウンキャンペーン開催! 「通常割引からさらにお得になるチャンス」ですので、この機会をお見逃しなく!

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NONE RSのホイール交換ってそもそも16インチか15インチどちらを選ぶのがベスト？？

NONE RSにグラムライツ57CR スペックMを装着！！ クラフト岐阜長良店クマザキです！！   本日はNONE RSのカスタムと言う事で悩むポイントとしては15インチにするか16インチにするか？？ 問題   やっぱりNONEあたりになるとこの2サイズでお悩みになりますよね～   本日のオーナー様はタイヤを流用したいとの事でしたので15インチをセレクト   タイヤの肉厚感を変えたくないなら15インチ 16インチになると165/50R16をセレクトするのが定番   16インチで50扁平あればバッチリだと思いますがよりビジュアルを崩したくないオーナー様に15インチはオススメ って事でグラムライツ57CR スペックMをセレクト   カラーやサイズがスペックにより違いますのであなたに合ったグラムライツが選べます👍   カタログと睨めっこしてホイールをチョイスしましょう 早速作業開始 交換完了でイメージもバッチリ変わりました👍   ローダウン車両だったので攻めたサイズをセレクトしても良かったんですが敢えてメーカー適合にてサイズをチョイス 出ヅラも非常にイイ感じ リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   ではクラフト岐阜長良店でした

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ツライチにこだわって前後サイズ違いのＴＥ３７ソニックＳＬでＮ－ＯＮＥを仕上げる！

TE37の人気はスポーツカーだけではありませんよ(/・ω・)/ 『ターボ+6速MT』で人気のN-ONE RSにツライチでTE37を装着です！ あらかじめブリッツの車高調を装着し、しっかり車高を落としてセッティングをした状態で ホイールを取り付けて行きます。 TE37シリーズの中でも今回選んだのは『ソニックSL』 通常のソニックのガンメタよりも明るめのカラーで センターサークル部とリムが切削されていています 今回はツライチを狙って前後でサイズを変更 その為、FACEも変わるのでより拘りの出せる部分となります。 拘った場所はまだまだ他にも・・・ スポークステッカーのカラーも変更 通常はREDロゴのステッカーが付属ですが、 ディスクカラーに合わせてオプションのガンメタを追加で発注！ 更にステッカーをレッドからガンメタに変更したので エアバルブも付属のレッドではなく、追加でブラックを発注 追加で費用は掛かってしまいますがカラーを変更して統一していくのは 自分流のカスタム色が出せるやりかたですね(*^^*) ここまでくれば当然ナットも拘ります。 キョウエイ 極限ナット 軽・コンパクトカーのカスタムに人気のナット 短めの全長でカラーバリエーションも黒・赤・青・ゴールドの設定が有ります。 ここまで拘ったらコレも必要ですね RAYS RHCS ツバ付きアルミハブリング 見えない部分ですが大事なパーツですね タイヤはウェットグリップ・ドライグリップ共に好評な ヨコハマ アドバンフレバを選択 ターボ+MT車な今回のおクルマにオススメなスポーティタイヤです WHEEL：VOLK TE37 ソニックSL COLOR：プレスドグラファイト SIZE：15インチ TIRE：ヨコハマ　アドバンフレバ V701 NUTS:キョウエイ　極限ナット BK OPTION：BKエアバルブ・RHCSツバ付きアルミハブリング ソニックSL専用スポークステッカー（ガンメタ） BKナットにBKエアバルブ、同系色ステッカーと細部にわたり抜かり無しです サイズも前後で変えた事で理想通りのツライチに(　´∀｀)bｸﾞｯ! 最近は16インチが多いですが、走りを重視した15インチもオススメの組み合わせ 純正と同じインチなので走りの違いが良くわかるのもイイ所ですね オーナー様、この度は当店をご利用いただきありがとうございました！ ホイールの入荷にはお時間がかかってしまいましたが、 この仕上がりを見ると待った甲斐があったのではないでしょうか？！(#^^#) 軽自動車のカスタムも、レイズホイールもクラフト知立店にお任せ下さい！     管理番号：0082506141004

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ローダウンで見た目と乗り心地はどうかわる？N-ONEに車高調取り付けました！

□ ブリッツの車高調は単筒式採用の全長調整式ショックアブソーバーでリーズナブルな価格で大人気！こんにちはクラフト多治見店です 今回は当店でも大人気な車高調！TOP3に入る「BLITZ DAMPER ZZ-R」 こちらをN-ONEに装着させていただきました。 (BLITZ DAMPER ZZ-R) 全長調整式/減衰力調整式を採用した車高調整キット 乗り心地や走行性能はもちろん、品質やコスパにも優れています また、熱に強く長時間安定した減衰力を発揮するシンプルな構造の『短筒式』を採用 さらに、32段階の減衰力調整ができるためより細かく設定することができます！ ちなみに取り付け完了スタイルはこんな感じ⤴⤴ 赤色にアルマイト処理されたシート類がアクセントで良き感じっ👍 ローダウンってどれくらいダウンさせるか悩む人もいるかもしれませんが 車種に合わせた基本のダウン量がありますので困ったらメーカー推奨値がオススメです！！ 取付完了後は４輪アライメント調整が必須 ⤴⤴ クラフトでは「3Dアライメントテスター」にて調整していますので より細かく正確に調整することが可能！お任せください🔧🔧 アライメント調整も完了し完成した姿がコチラ・・・👀 【before ⤴⤴⤴】 【after ⤴⤴⤴】 ブリッツ・ダンパーZZ-R（ダウン量：約4cm） おおよそ４センチほどのダウンにて見た目がグッと変わりスタイリッシュに✨ RSグレード！スポーティーさもマシマシでカッコよくなりましたっ！ ローダウンしたらお次はホイールカスタムしたくりますよね…！？ マフラー交換も・・・SPOONのN1マフラーがおススメ♡ 個人的に(・・? サウンド＆デザイン共にめっちゃ良い感じなんです・・・余談 今後の追加カスタムのご相談、是非是非おまちしておりま～す！ この度はクラフトでのカスタマイズ本当にありがとうございました。

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N-ONE RSを程よくローダウンするならコレ！RSR Ti2000ハーフダウンを装着＆３Dアライメント調整！

乗っていて楽しいN-ONE RSはローダウンでもっと面白くなる！ 岐阜市近郊でダウンサス、車高調取付 ３Dアライメント調整は当店にお任せ下さい♪ 本日はN-ONEの『RS』がピットイン！ ターボ・６MT・ライトウェイト。 楽しくない訳がないですよね(#^^#) ダウンサス取付でさらに面白い車にカスタムしていきます。   ■RSR Ti2000ハーフダウン チタン配合でヘタリに強いTi2000スプリング。 ダウン量も「しっかりダウン」「程よくダウン」と選べ 今回は後者をチョイス！   -BEFOR- -AFTER- 指１本弱のダウン量で引き締まった フォルムを手に入れる事ができます^^   -BEFOR- -AFTER- ローダウン後は必須の３Dアライメント調整！ これを行わないとタイヤの減りが早いだけでなく 余計な力が加わるので安全上も良くありません。 ３Dアライメント調整は納車直後の新車でもオススメ。 気になったらまずは測定だけでもＯＫ！ お気軽にご相談下さい(^^)/ ローダウンと以前購入頂いたPF09でカスタムを施した 見てカッコいい♪乗って超楽しい♪N-ONE RSの完成です！ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ N-ONE RSのカスタムもお任せ下さい。 クラフト岐阜長良店でした。

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N ONE RSをエスペリアダウンサスでローダウンカスタム！乗り心地を悪化させない便利パーツも同時装着！

走りを楽しむN-ONE RSをローダウンでもっと楽しもう！ ダウンサス各社取扱中ございます♪ 本日はN ONE RSのローダウンをご紹介！   ■エスペリア　DOWNSUS ご用命頂きましたのは設定車種の多さと 豊富なラインナップでお馴染みESPELIR 純正スプリングとのトレードインで理想の車高に。   ■エスペリア　スーパーダウンサスラバー 加えてローダウン時の早期バンプタッチを改善する こちらのアイテムも装着し、乗り心地を悪化させずに ローダウンを楽しみます^^   -BEFOR- -AFTER- 入庫時とタイヤホイールが変わっておりますが フェンダークリアランスで指2本程度のローダウンに 仕上がっております(^^)/   -BEFOR- -AFTER- ローダウン後は３Dアライメント調整にて フロントのトゥ調整を行い完成！ ローフォルムになってRSらしさが増したのではないでしょうか^^ かき回しでドライブがとっても面白そうです♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ 軽Carのローダウンカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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【WORK EQUIP01】N-ONE RSにツライチサイズのエクイップ０１でネオレトロカスタム！

こんにちは！クラフト知立店です！！ 今回はN-ONE RS(JG3)のカスタムをご紹介！ オーナー様はお車のご契約後、以前クラフトのブログにて ご紹介したN-ONEの取り付け事例をご覧頂きご相談頂いておりました。 オーナー様のご要望を元にアイテムを選定。 お車の納車後に車高調の導入から一気に仕上げます！！ SUSPENSION:BLITZ BLITZ（ブリッツ）DUMPER ZZ-R 車高調は当店でも多くの取り付け実績のある人気の車高調チョイス！ 【全長調整式】【減衰３２段階調整】とフルスペックな車高調。 今回装着するホイールサイズは車高を下げただけではかなり厳しいサイズ・・・ ZZ-Rのチョイスはこの車高調が持つ【特徴】を最大限活かすため！ 装着するホイールに合わせての車高調チョイスも【ツライチ】に重要な要素となります！ WHEEL:WORK EQUIP01（エクイップ01） カラー：BLACK CUT CLEAR（ブラックカットクリア） WORKのホイールブランドの中でも時代を超えて愛されている【EQUIP】 発表当時から変わらないデザインは現在では「旧車向けブランド」という立ち位置ですが、 勿論現行モデルに装着して「旧車風スタイル」を目指すのも◎！！ ご来店時はN-ONEの取り付け事例としてブログでご紹介していた 【EQUIP03】をご検討されていたオーナー様ですが、カタログに目を通す中で 【手裏剣スポーク】が特徴のEQUIP01に変更！！ 今回選択したカラー「ブラックカットクリア」は リム・ディスクともにポリッシュ仕上げとなり足元に華やかさを与えつつ、 ディスク切り抜き部分の外周がブラックアウトされることでコントラストが生まれ メリハリのある雰囲気に仕上がります！！ マルチピースホイールで妥協できないのは【リム深度】！！ 特に軽自動車の場合は【安心サイズ】だと リムエンドよりディスク面の方が突出しまう事もありますが・・・ 今回チョイスした【攻め】サイズでは写真の通りしっかりとリムが取れています！！ TIRE:YOKOHAMA ADVAN FLEVA スポーツグレードのRSなら、走りにも拘りたい所！ チョイスしたタイヤはヨコハマタイヤブランドでも最高峰の「ADVAN」より 高いハンドリング性能で日常の運転も楽しめる「FLEVA V701」をチョイス！！ スポーティなトレッドパターンは見た目も勿論、 ウェット路面でのグリップ力や静穏性能にも大きく貢献しています！！ スポーツ系タイヤの中でもサイドウォールの剛性が適度に柔らかく、乗り心地も〇！！ ここまでツライチを目指す上為の 拘りの「ホイールサイズ」車高調による「ローダウン」をご紹介しましたが、 重要な最後のピースが「アライメント調整」！！ 車高調の取り付けやローダウンにより狂ってしまう分の修正も勿論ですが、 キャンバー調整でフェンダーからの突出を防ぎ、キレイな「ツライチ」に揃えます！！ ブラックで統一されたボディにキラリと光るポリッシュホイールがアクセント！！ 「シャコタン」「深リム」「ツライチ」を手に入れたN-ONEの完成です！ 車高はタイヤとフェンダーの間がフロントで指２本、リアで指１本ほどに調整！ 純正では指３～４本ほどのクリアランスだったので腰高感が否めませんでしたが ご覧の通りどっしりと構えたスポーティなサイドビューとなりました！ WHEEL: WORK EQUIP01  ブラックカットクリア SIZE: 5.5J-15インチ TIRE: YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 SIZE: 165/55R15 深リム＋ツライチを手にした者だけが堪能できるアングル！！ ご覧の通りパッツパツに仕上がっています！！ マフラーやエアインテークも交換されており N-ONEライフ絶賛謳歌中のオーナー様♪ この度はクラフト知立店をご用命頂き誠に有難うございました！！ またのご相談、スタッフ一同心よりお待ちしております！！   管理番号：0082504251015

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