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WRXにRAYSベルサスVV21Sホイール＆HKSマフラーを装着！

WRXのホイール、マフラーカスタム！ 人気の車種でカスタムする方も多いですね(#^^#) 自分好みにカスタムしてオンリーワンな愛車に仕上げましょう♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はホイールとマフラーの二本立て！ ご紹介していきます(^^)/   ■RAYS VERSUS VV21S サイズ：18インチ カラー：ジェットブラック(YNJ) ホイールは大人気レイズのベルサスをオーダー。 スポーツからセダン、ミニバンと幅広く人気のアルミです^^ -BEFOR- -AFTER- ホイール一つで車のイメージがガラっと変わりますね～ ご覧の通りWRXの足元にもマッチしておりました(#^^#)   ■HKS LEGAMAX Premium 続いてはマフラーカスタム。ブルーテールが目を惹く ４本出しのリーガマックスプレミアム！ -BEFOR- -AFTER- メインマフラーのみの交換で、アイドリング時の音量は控えめ 踏み込めば水平対向らしいサウンドが心地良く響きます♪ まさにジェントルな音量、音質でしたよっ(*'▽') テールエンドは純正より長く、レーシーに。 これだけでもこのマフラーに変える価値がありますね(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ WRXのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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SUBARU WRX S4 に HKS マフラー リーガマックス プレミアム 装着。

■ HKS リーガマックス プレミアム 装着で WRX S4 をカスタム。 最近、来店が多くなってきた 新型 WRX S4 。 モデルチェンジしてより近未来的なフロントマスクに生まれ変わりましたね ♪ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 今回は、HKSマフラーでヴィジュアルもサウンドも変貌させていきます。 ■ HKS リーガマックス プレミアム インパクトがありながらもバランスのとれているテールデザインを車種ごとに設計。 素材はステンレスSUS304を使用し、耐久性やヴィジュアルの良さにも貢献しています。 [BEFORE] [AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑↑ 完成後のお写真がこちら ↑↑ チタンカラーのテールエンドでヴィジュアル的にも大きく雰囲気が変わりました ♪ サウンドは、アクセルオフ時のアイドリング音はそこまで大きくないですが、 アクセルオンするとしっかりと音量があり、「変えた感」がある仕上がりでした。 クラフト多治見店はマフラー強化販売中！マフラー買うならクラフト多治見店で！！ 以上、クラフト多治見店でした～。 【HKSマフラー ポッキリキャンペーン 2023年7月1日(土)～8月12日(土) 開催中！】【リフトアップ応援キャンペーン 2023年8月5日(土)～8月31日(土) 開催中！】

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VAB WRX STIへブリッツZZ-R＆フジツボ オーソライズR装着！

VAB WRX STIへブリッツZZ-R＆フジツボ オーソライズR装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは"WRX STI" ノーマル状態でも走行性能の高いWRXをさらにパワーアップしていきます！ まずは車高調の取付です。選んで頂いたのは"ブリッツ ダンパーZZ-R" 全長調整・伸側減衰調整・直巻スプリング… 車高調に付いていたら嬉しいポイントを全て抑えたパッケージングが魅力です(*^^*) 車種によってアッパーマウントの種類は異なりますが 今回の場合はフロントに調整式ピロアッパーマウント、リアは強化ゴムマウントが付属 サスペンションにしっかりと路面からの入力を伝えます。 大野課長の手によりサクサクと足回り交換が進められていきます。 車庫調の取付が完了したらマフラー交換のスタートです！ WRX STIのノーマルマフラーは、 カッコいい見た目をしていますが、よりスポーティーかつ音量を求めるために… ↓　↓　↓ "フジツボ オーソライズR"へコンバート。 センターパイプから交換するタイプとなっており、サウンド･排気効率共に向上 各部の溶接も美しくクオリティが高いこともポイントです(*^^)v 出口径は117パイの大口径となっており、WRX STIによく似合いますね！ 全ての取付が完了したらアライメント調整です。 フロント:トゥ･キャンバー リア:トゥ 左右合計6ヵ所の調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！ 車高調：ブリッツ ダンパー ZZ-R マフラー：フジツボ オーソライズR 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッと重心が下がり、タイヤ・ホイールとボディに一体感が生まれました(^^) マフラー交換によりリアビューも迫力UP！ ローダウン+スポーツマフラー…ドライブが楽しくなること間違いなしです。 この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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WRX-STIに柿本マフラーをお取り付け！！

■柿本から溢れ出るエキゾースト音がたまらない！ 本日はWAX-STI（VAB）がピットインです！ 青く輝く車体がカッコ良く、ボンネットのダクトや シャープなヘッドライトと魅力が溢れ出ているお車ですね！(*´ω｀)   後ろには大きなリアウィング そして4本出しの純正マフラー これだけでも充分素敵ですね(*'ω'*)   純正マフラーはこんな感じです。   そして本日お取り付けさせて頂く商品がこちら！！ ■　柿本改　ClassKR   見てください、この4本出し！ うっとりするような美しさデス(^^♪ ゴリゴリの金属！！！って感じが気持ちいぃ・・・。   もちろん、柿本のマフラーならではのロゴ！ しかもしかも！4本の左右にロゴが入っているので柿本ォ！って感じになってます♪ テールピースがスラッシュの形状なんでこれまたオシャレですね(*‘ω‘ *)   お次は中間パイプのお写真です。 TIG溶接がめちゃくちゃ綺麗に仕上がってます！ 老舗メーカーならではの技術が光る１枚ですね♪     この溶接跡が個人的にすごおぉぉく刺さってます。 見ながらご飯が沢山食べれちゃいますね。 私だけでしょうか・・・？(笑)   では、早速取り付けに・・・。 リアディフューザーやマフラーに傷が入らないように しっかり保護をして、迅速に作業していきます♪   仮取り付け後の車体下はこのような感じで 1-2-4とリアへ向けて分割されていくスタイルになってます！ 新品ならではの、この輝きが最高ですね(^^♪   中間パイプのタイコが輝いてます・・・。 見惚れちゃいます(●´ω｀●)   微妙な出口のクリアランスを、近くから見たり遠くから見たりしながら 素敵な見た目になるように調整していきます・・・。   調整も完了してパシャリ📷✨   キラキラ輝く焼きチタンカラーのテールはたまりません！！！！ 勿論、見た目だけではなくテールピースが2重になってます。 これにより、整音効果があるんです(^^♪   真正面からだと、こんな感じになってます！   ではでは、作業も完了しましたので 取り付け前後を見ていこうと思います♪   before   after   before   after   ピットから出まして撮影です📷✨   後ろからチラッと見える、テールピースが綺麗ですね(*´ω｀) 駐車場を動くだけでも乾いた低音が響いております！ 耳が幸せになっちゃいます(笑)   アイドリングの音質も綺麗です。 音量も大き過ぎず、小さ過ぎず、オーナー様にご満足頂ける仕上がりになりました。   柿本マフラーを迷っていられる方 マフラー選びに困ってられる方 是非ともクラフト岐阜長良店へお越しください！   沢山のご相談お待ちしております٩( ''ω'' )و クラフト岐阜長良店、スタッフ小田嶋でした♪   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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WRX S4 後編！仕上げはボルク！TE037 6061 限定モデルのREDOTを装着デス。

■カスタムのメインディッシュはやっぱりホイール！鍛造ボルクレーシングを19インチで装着します。 先日のブログでご紹介させて頂いた、 G様のWRX S4。 今日は、後編ブログでホイール装着編です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 チラ見せしちゃってたのでホイールはバレてますネ(笑) レイズの鍛造シリーズ『ボルクレーシング TE037 6061』 を装着。 でも、通常の6061じゃないんですよー！！ WHEEL：RAYS VOLKRACING TE037 6061 REDOT 2020 19inch TIRE：Continental DWS06 plus 245/35R19 EXHAUST：KAKIMOTORACING Class KR OTHER：LIBERAL HAYABUSA TAIL LAMP TE037 6061 の期間限定カラー！ REDOT2020 LRカラーです。 すでにメーカー在庫無しのデッドストックな 今回装着のサイズ。 ギリギリ手配が出来てよかったです（泣） BEFORE↑ AFTER↑ ホイールカラーは、 LR（ダイヤモンドダークガンメタ/ダークブルークリアー/REDOT）。 ダイヤモンドダークガンメタをベースに、 上からブルークリアーを塗装。 そしてリムの外周には、 不揃いピッチでマシニングされた REDOTラインを配置。 これは低速走行時、高速走行時、加速時に ストロボ効果のような演出に^^ ここでもブルーを基調としたコーディネイトをプラス。 レデューラレーシングの2pcシェルタイプロックナットを装着。 直接、色のついた部分にはレンチをかけないので、 装着時にどうしても付いてしまう小傷を低減。 美しさが長持ちするレーシングナットです。 装着するタイヤはコレ。 コンチネンタル DWS06プラス。 オールシーズンタイヤでありながら、 高いドライ＆ウェット性能を持つタイヤ。 2021年デビューの新商品でDWSのアップデートモデルとなります。 リベラルのハヤブサテールランプに 柿本マフラーClass KR！ 一気に仕上げたS4が完成しました^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 ドライブがより一層楽しくなっちゃいますねっ！ インプレッサのアライメントもお待ちしております^^   WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！

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WRX S4のスペシャルカスタム！ホイール・タイヤ・マフラー・テールを一挙交換！前編

■WRX S4にTE037 6061・柿本マフラー・リベラル ハヤブサ テールを装着です。 WRX S4を一挙にカスタムです！ たくさんあるので2部編成です^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、いつもお世話になっているG様のWRX S4。 2021年1月に惜しまれつつも生産終了したVAG型。 このフロントマスクは、個人的にも大好きです^^ タイヤホイールに、マフラー、テール交換と 3種の神器を一挙オーダー頂きましたので、 今回は長編で2部編成でご紹介させて頂きます！     まずは、マフラー！ S4オーナー様からだけでなく、 多くのスポーツカーオーナーからの 支持が高い柿本マフラーを装着！ BEFORE↑ AFTER↑ 柿本 Class KR。 リアバンパーのマフラー開口部いっぱいまで広がる、 96Φのデュアル4本出しマフラー。 今回のカスタムのポイントにもなる ”ブルー”をチタンカラーで取り入れました。 やる気みなぎる柿本ロゴにチタンのグラデーション。 もちろんサウンドもシッカリ心地よい重低音^^ 人気があるワケですネ！ そしてお次は、 テープランプの交換。 リベラルのハヤブサをご指名頂きました。 数あるカラーの中から今回装着するのは、 ミッドナイトブラック。 夜にWRXが市街地を走行するシーンをイメージして 生まれたカラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ ウインカーは、 シーケンシャル（流れる）パターンと 点灯パターンが装着前の配線次第で変更が可能です。 今回はシーケンシャルパターンで装着。 テールランプとマフラー交換で リアビューがビシッを引き締まりました^^ テールのミッドナイトブラックは、 ブラックメッキをベースに赤のLEDバーの 組み合わせで赤黒のコントラストがキレイ^^ ブラックベースですが、決して暗すぎるイメージはありません。 さてさて、 メインディッシュのホイールは？？ 明日のブログでご紹介させて頂きますネ。 WRXのカスタムもクラフトナゴヤドーム西店に お任せください。

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VAB WRX STIのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler装着。ボクサーサウンド炸裂！

■VAB WRX STIのマフラー交換。HKS Super Turbo Muffler装着。ボクサーサウンド炸裂！   クルマのキャラクターを印象付ける排気音。 特に名機と呼ばれるエンジンを持つ車両ほどマフラー交換後のサウンド変化はタマリマセン。 個人的に。あくまで個人的にですが、1JZ-GTEとEJ20はとても官能的です(笑) 本日ご紹介させて頂くのは、最後のEJ20エンジン搭載VAB型WRX STI。 「あの時買っておけばなぁ…」なんて時に思うのです(^-^; そんな私のタラれば話はさておき…マフラー交換のご用命です！ 純正状態でも左右4本出し+専用ディフューザーで迫力あるリアビュー。 排気音も純正マフラーにしては鼓動を感じるサウンドですが… クルマ好きたるもの着手したくなるパートです。 取付けるのは"HKS Super Turbo Muffler"。 中間からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 75パイの絞り無しストレート構造で低排圧と車内の快適性を両立させています(^-^) 車内で音楽や会話を楽しむ際、こもり音が大きいと快適性が削がれますので スポーツ性を求めつつその点も考慮されているとなると一石二鳥？な一品です(笑) 摘出された純正マフラー。 中間パイプやタイコも大きいので、マフラー交換による恩恵も大きそうですネ。 交換後は各部を締付確認。 取付後エンジンを始動し、排気漏れが無いかを確認します。 [BEFORE] [AFTER] テール外径は124パイ。 左右に振り分けられることで全体的にドッシリとした印象に変化(^-^) 太いタイヤに太いマフラー。これですヨ(笑) 気になる排気音変化は…低音が響くナイスサウンドへ。 アイドリング時でも「ドゥボボボゥ」とボクサーサウンドを感じて頂けます。 名機EJ20を楽しむためのマフラー交換。 ローダウン・タイヤ&ホイールカスタム・マフラー交換。 クルマ好きにとって切っても切り離せない三種の神器。 カーカスタムは面白いですよね(笑) マフラー交換作業も当店にお任せ下さい！   また、次期構想のご相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑　上記バナーをクリックでご覧頂けます　↑  

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【WRX S4】HKSマフラーで快音を！！

■WRX S4にLEGAMAX Premiumを装着デス。 ウェッズスポーツRN-55Mの ブラックブルーマシニングを装着の O様のWRX S4。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ■HKS　LEGAMAX Premium。 O様に選んで頂いたリーガマックスプレミアム。 4本出しチタンテールで迫力に！！ ストレート構造と、こもりが無く車内も 快適さを両立したモデル。 取り付けが終われば、排気漏れテストに 高さの微調整！！ これらをちゃんとしておかないと、 付けました、ハイ終わり！だと 排気漏れしてたり、微調整が狂って 仕上がりに悪影響が・・。 BEFORE↑ AFTER↑ マフラー：HKS リーガマックス　プレミアム。 最近のマフラーは、いろいろな適正検査を クリアしないといけなくなってきておりますが、 サウンドは、上質で踏み込めば踏み込むほど良い音が♪ あ、走行は法定速度でお願いしますネ？(笑) O様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期で大変、お待たせいたしましたが、 マフラーサウンドを聞いたら、 待ったかいがあったのではないでしょうか？ また何かありましたら、お声掛けください(*^-^*) HKSさんのビックキャンペーンが 今月の8月31日まで！！ HKSサスペンションorHKSマフラーを お考えのオーナー様！ 買うなら今を逃す手はないですよ(*^^)v ご相談お待ちしております。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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WRX STI VAB型のマフラー交換！HKS→ガナドールへ仕様変更！

■WRX STI のマフラー交換！ガナドールのVertex sportsをフルサイズで装着！ マフラー交換も当店の人気メニュー！ カスタムするうえで欠かせない一手。 お気軽にご相談くださいね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 すでになにやら良いマフラーサウンドのSTI。 現仕様は、HKSのスーパーターボマフラーが装着されています。 もちろん、HKSに非があるワケではありませんが、 今回は仕様変更を兼ねてのマフラー交換です。 コテコテのスポーツカーから 輸入車まで乗り継いできた クルマ好きすぎるベテランスタッフ丹羽氏が作業を担当。 最近のマイブームは4×4ラジコン！ サクサクッと作業完了です！ MUFFLER：GANADOR Vertex spors ポリッシュテールが美しい左右4本出しマフラー。 もちろんルックスの向上だけでなく、 驚くべきパワーアップ効果も。 センターパイプ付で、 パワー 純正287.0ps → 310.0ps、 トルク純正41.3kgf・m → 44.9kgf・mへアップ！ それでいて燃費改善と文句なしのマフラーなんです。 BEFORE↑ AFTER↑ レーシーでスポーティ感の強いチタンブルーの HKS スーパーターボマフラーから、 上品なポリッシュ仕上げのガナドールバーテックススポーツへ。 マフラー重量も純正比で7.2kgの軽量化に^^ G様、いつもクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございます。 ガナドールのマフラーサウンドは いかがでしょうか^^   今後とも宜しくお願い致します！ クラフトは、ガナドールの正規取扱い店です。 マフラーのご相談はクラフトナゴヤドーム西店へそうぞ^^ 本日18時アップ予定のCR-Zブログもチェックお願いします^^ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

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WRX S4にRMPレーシング R50 18インチと柿本マフラーの取付！！

■WRX　S４にホイールとマフラーを取付！ 本日はスバル車のカスタムのご紹介です。 人気のWRX　S4！ 純正ホイールにスタッドレスタイヤを装着したため、外したノーマルタイヤへの取り付けです   RMPレーシングシリーズはデザインバリエーションも豊富で カラーもレーシーでかっこいいですね リムレッドラインにあわせて、ナットもセットアップ！   キックス レデューラ レーシング ロック＆ナットセットでナットにもしっかり拘って頂きました☆ 当店でもご指名が多いナットです！     サイズは純正と同じ太さの8.5Jサイズ。 しかし、インセットは通常よりも少し外に出るサイズで迫力UP！！   続いてマフラーへ オーナー様にホイールと共にオーダーいただきました。 ノーマルがこちら、純正にしては立派ですがちょっと物足りないですね   装着したのは 柿本改　Regu.06 & R 全域のパワー・レスポンスアップ、低中速域のトルクアップに期待です 完成がこちら   チタン焼け色がレーシーでカッコいいですね 音質もなかなか良好です 『音は性能』さすが柿本改！！ 今回は当店をご利用いただきましてありがとうございました。 クラフトナゴヤドーム西店でした。

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WRX S4をブリッツでローダウン＆フジツボマフラーで更にスポーティ仕様へ！！

BLITZの車高調でローダウンを行い、 フジツボのマフラーで更にスポーティな仕様へカスタム。 SUBARU WRXのご来店が非常に多いクラフト知立店。 既にWORKホイールでカスタムはしております。     ■BLITZ　ZZ-R 単筒式、全長調整式、減衰力は32段階とかなり細かなセッティングが可能です。 当店でもかなり人気なローダウンアイテム。 まずはローダウンから施工させて頂きます。     フロント　ストラット、リヤ　マルチリンクのお車。 フロントは純正キャンバーボルトが装備されております。 プラスαでBLITZのZZ-Rはフロント　ピロアッパーが付いていますので、 細かなキャンバー調整が出来ます。     取り付け作業がスムーズに終わり、4輪アライメント調整へ。 フロント　キャンバー、トゥ。リヤ　トゥ角の調整をさせて頂き、 ハンドルセンターが出ているか、異音が発生していないか試走を行い、 車高調取り付け作業は完了！！     ■施工前のクリアランス   ■施工後のクリアランス   指3本程入っていたタイヤとフェンダークリアランスを指1本までに！！ ロールも少なくなり、ワインディングも楽しめるのではないでしょうか^^ そしてさらに一手を。 フジツボマフラーでリヤ周りの印象をがらっと変えます！！ 実はすでにフジツボの左右1本出しマフラーを装着しておりましたが、仕様変更です。     ■FUJITSUBO（フジツボ）　オーソライズRM+C 排気効率を追求し、中～高回転のパワーとトルク向上と さらなる軽量化したバックショットを引き締めるカーボンを使用したマフラー。     中間からエンドの部分は分割の差し込み式になっておりますので、 マフラーを変更したが故に地上高が低くなるデメリットを出来る限り抑えてくれます。   ■施工前   ■施工後   マフラー出口の位置調整を行ったら作業完了です。 チタンテールマフラーからカーボンを用いたテールマフラーに変わり、 さらにスポーティさが増しております！！ やっぱスポーツカーにカーボンの組合せはGOOD！！ とても良く似合っております♪     排気音も中間から変更しておりますので、かなり深みのある低音が響いております♪ 車内にも心地の良いマフラー音が伝わってくるかと思います！！     オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店のご利用 誠に有難うございました！！ またのカスタムのご相談、スタッフ一同お待ちしております！！ ご友人様へのご紹介も是非お願いします♪   WRXの事なら、施工台数の多いクラフト知立店にお任せ下さい！！  

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WRX STI のマフラー交換。 柿本CLASS-KR の音色、音量はいかに！？

マフラー交換全般もお任せください。 柿本、HKS、BLITZ、サクラムなど 各メーカー取り扱いOK。 こんにちは、店長の小林です。 本日は当店でも人気の柿本マフラーを WRX STI に取り付けします。 ■柿本CLASS-KR チタン風の焼き色が非常に美しいこの一品。 お値段相応のクオリティも人気の秘密です。 今回はリアピースのみのモデルをセレクト。 更なる音量とパワー感を狙う方には デュアルセンター付きモデルも設定がございます。 車両は先日ADVANを装着させていただいた こちらのWRX STI。音量規制が厳しい時代ですが やっぱりスポーツカーはマフラーを交換して ナンボちゃいますか！？(笑) もちろん最新の加速騒音規制対応のマフラー ですので車検も問題なくOKです。 オプションエアロ、ディフューザーで造形が 複雑ですが、アールにもしっかり養生し 作業スタート。 まずは純正マフラーを摘出します。 何でかな、昔からスバルのスポーツモデルって タイコがオニギリみたいな三角が多いですよね(笑) 多種多様なシチュエーションに対応しないといけない 中でパワーを出さないといけない純正ですので 仕方の無いことなんですが実はコレ、相当重量があります ので軽量化と言う意味でもマフラー交換は効くんです。 最終締め付け前の俗称 "位置出し" に とにかくマジメな当店。エアロの出口と マフラーエンドの位置関係たるや 夫婦みたいなもの！いや、ホントに(笑) 後ろから見ると左右ズレていたり、エアロに 対して傾いていたりする車、たまにいませんか？ エアロのチリや個体差などがありますが 最終的に我々が納得できるところまで微調整を 繰り返します。 安全マージンが確保できるギリギリまで エアロとマフラーエンドは近い方が カッコイイと思います。 なるべく左右でバラつきがないように取り付け。 実はリアピースのみの左右出しは調整できる箇所が 少ない分 "位置出し" の難易度が高く、時間を要する 場合がございます。最後は排気チェックを行い終了。   [BEFORE]   [AFTER] 完璧ですね！ 音量はCLASS-KRブランドとあって アイドリングは非常にジェントル。 ですが、純正とは明らかに違う低音が響きます。 踏めばかなりEJ20サウンドを楽しめますよ！ 同じマフラーでも取り付け方によって 機能は同じでも見た目、カッコ良さが 違って見えます。『取り付け方』にも 拘る当店、マフラー交換の際はぜひぜひ 候補に入れていただければと思います。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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WRX STIをHKSマックス４SP＆柿本Class KRでトータルカスタム。　

こんにちは中島です！ 以前ご紹介したMCOレーシング×WRX STI。 ※紹介ブログはコチラ ホイール装着後、早速新たなパーツを追加頂きました！ スポーツカーと言えば・・・こパーツを取付です(￣ー￣) HKS MAX Ⅳ SP 人気のHKS車高調をお取付♪ WRX STI用はGT，SP，Spec-Aと3種類のモデルがラインナップされており 大まかな選び方としては 街乗り+走りを両立させたい！と言う方にはGT。 ガッツリ走り込みたい方にはSP。 街乗りメインで柔らかい乗り味を、と言う方はSpec-A。 という風に選んで頂けると良いと思います。 今回は街乗り+高速域もガッツリ走りたい！とのことで こちらのSPを選んで頂きました(^^) 非常に珍しい前後ピロアッパー仕様となりますので よりキビキビとした走りを楽しんで頂けます♪ 各部トルクチェックをしながら取付。 丁寧にしっかりと作業を進めて行きます。 当店のサスペンション交換は全て自社にて施工しておりますので アフターメンテナンスも含め、安心して取付できますよ～(*^^) 取付が終わりましたら4輪アライメント調整です！ 車高を落とすと、タイヤに向きがバラバラになってしまいます。 そうすると真っすぐ走らなかったり、タイヤが異常摩耗をしてしまうので ローダウン後は確実にアライメント調整を行いましょう！ 今回はピロアッパーの車高調なので フロントのトゥ・キャンバー、リアのトゥを調整致します(￣ー￣) そして！まだまだカスタムは続きます。 WRX STIと言えば、マフラー交換が鉄板ですよね♪ 純正で4本出しというイカツい仕様のSTI。  しかし、近くで見るとあとちょっと物足りない。。。 スポーツカーのマフラーはやはり「チタンカラーテール」でしょう！ 今回は純正と同じ4本出しの 柿本　ClassKRを選んで頂きました！ マフラーと言えば昔から有名なメーカーですね。 純正と比べると、タイコが大分スリムに。 性能が上がるのは勿論、見た目が一気にレーシーになります！  左右のズレを微調整して完了！ うるさ過ぎない程よいサウンドとなります♪ 今回は納期の兼ね合いでリアピースのみの交換となりましたが 中間パイプから交換するタイプもあります。 お車の仕様に合わせてお選びください(^^) これで一通りの作業が完了しました(*^^) よりスポーティなWRX STIの完成ですよ～ 今回車高は約30mmのローダウン。 ノーマル車高時はこのような感じでしたが・・・ ローダウン後はこのようになりました！ HKS基準値よりも10mm程ローダウンしております。 タイヤとフェンダーの間に指が1本半くらいの車高。 通常よりも少し低めのセッティングとなります♪ マフラー交換でリアビューにも迫力が出ました！    チタンカラーがリア周りを引き締めてくれます。 タイヤホイールにサスペンション・マフラー交換まで トータルでお任せ下さい(*^^) 今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ エアチェック等も是非ご来店下さい♪  

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WRX STi D型 ビックシングル砲弾マフラー！

WRX STi D型 大型シングル砲弾マフラー！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はスバルWRX STi D型 タイプSのお客様のご紹介です。     現在はタイプSの19インチを外され軽量な18インチ FORGED1ピースのアドバンGTを装着されています。     ADVAN GT　8.5J-18　ダークブロンズメタリックカラー オプション　ブラックセンターキャプ ADVAN フレバ　245/40R18 こちらのホイールの取り付け時のブログは←こちらをクリック       GPスポーツ EXAS EVO Tuneマフラー     センターパイプ付き左右出しなのでかなりの大きさの箱で届きました!?     ノーマルでも左右4本出しなのでこれでもかっこいいです。     取り回しはこんな感じ。     交換後。 まれに見る出口の大きさにビックリしました!? WRX STiだと4本出しに交換される方が大多数ですが ビックシングル砲弾型ナナメ出しでド迫力です。 げんこつは余裕で入ります!!     取り回しはこんな感じ。 オールセテンレスなのできれいです。     出口はチタンテール！ スライドさせて出口の位置を変更できます！     出荷時の基本の出口の位置はこんな感じです。     交換後は排気漏れや変な煙などがでないかチャックして完了。     こんなでかいマフラーのWRX STiはなかなか見かけないですね!?     このマフラーにして大正解でしたね! ホイール共々ありがとうございます。 この度はありがとうございました。 愛知県でWRXのカスタムやGPスポーツマフラーはクラフト一宮店にお任せください。

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WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付!!

WRX S4にチタンマフラーローウェン プレミアム01TR取付   本日ご紹介させて頂くのは夏前に限定モデルの VOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたこちらのお車 SUBARU WRX S4 グリルやリップ等に合わせるべく探していたVOLK ZE40TAEでインチUPさせて頂いたWRX S4 鍛造モデルというスペックはもちろんですが、統一感をだしたこの完成度がいつ見ても素晴らしいですね 前回の内容が気になる方は下記のリンクからどうぞ WRX S4に限定モデルVOLK ZE40TAE19インチ装着!! http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2018/07/wrx-s4-ze40tae.html そんなS4オーナー様に今から約2カ月前ほどにご相談＆オーダー頂いたパーツが入荷したので 早速装着させて頂きました ローウェン　プレミアム01TR　ヒート＆ブルーチタン　レギュラースペック 国産車～スパーカーまで幅広い車種のエアロも扱うローウェンのマフラー 受注生産という事でご注文から約2カ月程かかりましたが開けてビックリ ブルーの色味も非常にきれいな色味をしていますがとにかく軽い 今回は中間パイプ以降を交換させて頂きますが中間パイプは片手で簡単に持ち上げれるくらい軽量 流石チタンマフラー スタッフ一同一気にテンションMAX テンションも上がりきったことで交換作業にすすみま～す フロントパイプ以降から外して交換を進めていきます 外す際にはボディ等に傷が入らないよう養生させて頂き作業させて頂いております。 比較的年式の新しい車はスムーズに取外しできるのですが、 特に古いターボ車や除雪剤の影響で下回りのサビがひどいお車は固着等がひどく 取り外すのに時間がかかるケースもございます。 外した純正は見た目のとおり非常に重たいです マフラー交換は見た目や排気性能といった部分に注目が行きがちですが、 ボディの軽量化の部分でもかなり有効的なツールになります。 今回はステンよりも更に軽いチタン 走りの面での進化も非常にワクワクが止まりませんね 取付完了後の下回りはこんな感じです ローウェンプレミアム01TRの特徴は、他メーカーだとエンド部のみデュアルにしているケースが 多いのですが、分岐後更に分岐しエンドそれぞれにタイコがついているのが特徴 排気漏れ等を確認し着地させて完成です やる気にさせるブルーのテールがたまりませんね バンパーからの出ズラもしっかりと調整されておりバンパーのアールにしっかり沿う感じに 仕上がっており細かな見た目もGood流石エアロメーカーの手掛けるマフラー 皆様気になる音なのですが・・・ アイドリング時は純正より若干大きくボクサーサウンドが復活しています 懐かしのスバルのボクサーサウンド もちろんアクセルを踏み込んだ時もいい音を奏でます   いつもご利用頂きありがとうございます。 お返し時のリアクション最高でした 次は何にしましょうか？ご相談お待ちしておりま～す

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