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BM系アクセラセダン を車高調でローダウンしてみた。

アクセラと言えばハッチバックの イメージが強いですが、セダンを レアベースにカスタムするのも面白い。 鈴鹿店の小林です。 以前、当店でマーベリック905Sを ご装着いただいたBMアクセラセダン。 オーナー様にとって最初の一台で 「乗るならやっぱりカッコ良くしたい」 という漠然としたところから当店の門を 叩いていただいたのが去年の春過ぎだった でしょうか？ そこから火が着きローダウンに着手。 初めての一歩がホイールだったのですが 「下げたらもっと良くなるのでは？」 という疑問が湧いたところをみると、 素質があると言わざるを得ません(笑) 誰が何と言おうと、純正車高と ローダウン車高では後者の方が カッコイイとされる世界。 ここはブレてはいけません！ ホイールとフェンダーの関係性、 またボディと地面の関係性が際どければ際どい程 クルマに緊張感が生まれ、そこから発せられる オーラがクルマ好きを刺激しますよね。 車高はお客様の理想、ご要望に対し 我々のアドバイスをミックスしながら 作り上げていきます。微調整が利くのが 車高調ですから、ダウンサスでは実現できない 細かな詰めでバランスを整えますよ。 もうね、一気にですよね(笑) この塊感がこの世界ではカッコイイ とされる一つのベクトル。 【純正車高】 【BLITZダンパーZZ-R】 キレイに落ちました。 せっかくなのでちょい攻めで 指1本のところまで。 タイヤも隠れず、バランスが取り易い 人気のセッティングです。 ホイールだけ交換した感だったところから 全体が線で繋がり、ドレスアップカーと してのシャンとした雰囲気へ様変わり。 車高でこんなに変わるんです。 難しいことはさておき、理屈じゃ ないんですよね～。いつまでたっても そんな僕です(笑)ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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新生TE37(サンナナ)でMAZDA3をスポーツテイストに！

みんな大好き「サンナナ」でスポーツメイク！完成度の高い1台に^^ こんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^ 前回のロードスターに続き今回もマツダ車のドレスアップ！ 地域柄スズキ車のご来店が多い当店ですがマツダ車もご来店率が高いんです^^ 本日のご紹介はMAZDA3ファストバック アクセラの後継モデルにあたり顔つきもかなりシャープになりましたね^^ 今回はこのノーマル状態から【ホイールセット】【ローダウン】と一気に仕上げていきます^^ ブログをご覧になっている同じMAZDA3オーナー様　是非参考にしてみて下さい^^   まずはローダウンからいきましょう♪ ■オートエグゼ ストリートスポーツサスキット ネジ式の車高調タイプでダウン量は控えめですが 「乗り味」に重点を置いたサスペンションキットです 赤を基調としたカラーリングで気分も上がりますネ^^ スプリング・ショックアブソーバー以外は純正を流用して取り付け フロントは輸入車で多く採用されている差し込み式のストラット形状となります 取り付けには少しコツがいりますが取り付け実績はありますので安心してお任せください^^ ベースが整ったらお次はメインのホイールセット取り付けへ ■RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus (18inch) 前身モデルのSAGAの各部を見直し、細部の見つめなおしを行ったマイナーチェンジモデル 100ｇ～120ｇ程度重量は増加しましたがより高い安心と安全、高剛性化 を実現しました 各部に施されているロゴはステッカーではなくすべてマシニングによるもの JAPAN MADEだからこそのクオリティです 車高の微調整を行った後はいつものようにアライメント作業へ 性能を最大限に発揮するためには必須の作業 調整後、試走を行い異常が無いかチェックして完了です☆ WHEEL：VOLK RACING TE37 SAGA S-Plus                 (Fr/Rr)7.5-18 (MM) TIRE：TOYO PROXES Sport                                               (Fr/Rr)215/45R18 SUSPENSION：AutoExe Street Sports SUS Kit 【BEFORE】 【AFTER】 ダウン量は前後共に-15ｍｍ～-20ｍｍ程にセッティング 実用性を犠牲にすることなくスポーティーにドレスアップ成功です^^ シンプルなデザインのサンナナにワンポイントを KYO-EI ヘプタゴンキャリバー24を組みあわせ 名前の通り七角形のナット形状を採用していますので防犯性も〇   細部にわたって抜かりなくコダワリを詰め込んだ1台が完成！ わずか１日でここまで大きな変貌を遂げました^^ O様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ MAZDA3を始めロードスター・CX-5・CX-8等々マツダ車のドレスアップも得意な当店 ライトなカスタムからコダワリを詰め込んだカスタムまで私たちがサポートいたします！ 皆様のご相談・ご用命お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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NDロードスターに太履き8.0J アライメントをフル活用しインストール！

8.0JをNDロードスターに！ クラフトならではのセッティングで太履き仕様へ！ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はNDロードスター クラフトブログをご覧いただきご来店いただきました☆ ご入庫時はTEINの車高調でローダウン済みでしたので あとはメインのホイール交換でフィニッシュ！ と行きたいところですが今回装着するサイズがなかなかの男前サイズ「8.0J」 一筋縄ではいきません ■ENKEI RPF1RS (15inch) 皆さんご存じエンケイホイール 地元浜松ではテレビCMも放送されているんですヨ^^ 今回装着するモデルは最軽量ホイールをコンセプトに開発されたRPF１RS カタログ値で1本あたり約5.4㎏と驚異的な軽さを誇ります 昔ながらのムチっとしたフォルムに仕上げる為、今回は15インチにインチダウン トレッドデザインがカッコイイ！スポーツモデルのアドバン フレバを組み合わせました 8.0Jに195幅のセッティング。  ええ感じに引っ張っております^^ 当然ですがローダウンしただけでは今回のサイズはすんなり装着できません>< そこで当店の十八番「アライメント」をフル活用しフェンダー内に入れ込んでいきます キャンバー・キャスター・トウとフルで調整が可能なロードスターだからこそ成せる技です 仕上がりがコチラ！ WHEEL：ENKEI RPF1RS                                          (Fr/Rr)8.0-15 (SIL) TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701             (Fr/Rr)195/55R15 SUSPENSION：TEIN 狙い通りのバランスにドレスアップ成功☆ グレードによってはインチダウンが不可なNDロードスター 不明な点はスタッフがお調べしますのでご安心ください☆ ドシっとワイドに構えた8.0J化に加えRPF1RSを装着した人だけに許されたこの深リム！ オーナーK様も念願が叶い大変喜んでいただきました^^ 数あるホイールショップの中から当店を選んでいただき誠にありがとうございます！ アライメント込みのセッティングであれば １ピースモデルながら理想のデヅラにセッティングが可能に NDロードスターのドレスアップは当店にお任せください クラフト浜松店でした☆ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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今や幻！？ボルク G25 プレスドアッシュドグレーをMAZDA3へインストール！！

2017年限定アイテムとして発売されていた 今や幻のRAYS　VOLKRACING　G25　プレスドアッシュドグレーを MAZDA3へインストール！！     今でもお問い合わせの多いボルクG25。 2017年リミテッドエディションのプレスドアッシュドグレーはもはや手に入れる事の困難なアイテム。     ご来店頂いて初めてお話をさせて頂いた時は ブラック系のホイールを何か装着したい！という事でしたが、 G25の2017年リミテッドエディションを見て一目惚れ^^ 成人になった自分のお祝いという事で、思い切ってご購入頂きました♪ ナットも拘ってますよ～。   ■DIGICAM　48.5mm　レーシングチタンナット チタンナットは今とてつもなく人気です！！ 当店にも現物がありますので、是非チタンの魅力を味わって下さい(笑)   既にTANABEのダウンサスにてローダウン済みでしたので、 実車測定にてオーナー様のご希望のツライチ仕様へと変更していきます！！     早速鍛造ホイールとチタンナットをお取り付けをさせて頂きます。     適正トルクにてしっかり締め込みます。 事前に確認はしておりますが、MAZDA3はフロントのインナー側がかなり狭いです。 その為、太いJ数（ホイール幅）を装着する際は要注意！！ MINIと同じくフロントの純正ダンパーはインナー側に余裕を持たせる為に あえて凹みがあります。 それだけインナーにはシビアに見た方が良いおクルマ。     プレスドアッシュグレーにチタンのブルーは映えますね～♪ DIGICAMもサンダアボルトも64チタン合金。 バネ下重量はナットも関わってきます。 バネ下重量の軽量化はバネ上重量に換算した時には約4倍にも匹敵するので ここも拘って頂きたいところですね^^ また、チタンナットは錆にくい性質を持っており このブルーのカラーは長く輝く事が出来ます。     WHEEL：RAYS　VOLKRACING　G25　2017年リミテッドエディション COLOR：プレスドアッシュグレー SIZE：8.0J　19インチ TIRE：YOKOHAMA　ADVAN　FLEVA　V701 SIZE：225/35R19 NUT：DIGICAM　男の48.5mm     タイヤも拘りのアドバン　フレバV701！！ V字パターンのタイヤになっており、このタイヤのブロックパターンだと ロードノイズが大きそう・・・て思っている方！！ 意外にもこのV701はV字パターンのタイヤの中でもかなり静粛性が高いタイヤです♪ 街乗りでもグリップを大事にしたい、けれどロードノイズもなぁ・・・というオーナー様。 このタイヤはおすすめですよ～。     G25の8.0JにV701の225/35R19のサイズだと 過度な引っ張りにはなりません。 あえてタイヤは引っ張らない仕様です。 出ヅラはオーナー様もご納得のバッチバチのツライチ！！     喜んで頂けて本当に良かったです！！ これからますますドライブが楽しくなりそうですね^^ 装着してから100キロの距離を走られるまではタイヤが一皮めくれないので それまでは慣らし運転をお願いしますね。 走り終わったらナットの増し締めとエアーチェックをさせて頂きます。     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店でのご購入、ご友人様のご紹介誠に有難う御座いました！！ そして、成人おめでとうございます♪ またのカスタム相談、スタッフ一同心よりお待ちしております^^   レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにお任せを♪

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ロードスターRFにマーベリック709M 17インチ装着！

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もマツダ　ロードスターのカスタムをご紹介です(*^^)v 今回の車両はマットカラーにフルラッピングされた個性的な１台！ 拘りの2ピースホイールを装着させて頂きます☆   独特な雰囲気が漂うマットブルーのボディ。 どんなホイールカラーが似合うのか非常に悩む所ですね。。。 色々なカラーのホイールをリアルマッチングさせて頂き 一番しっくりきたゴールドカラーのホイールを選んで頂きました(^^)   モデルはウェッズ　マーベリック709M。 珍しい4穴デザインの2ピースタイプとなります！ オーダーインセット可能で、出ヅラも自由に変更可能。 今回は純正+αなサイズに設定です(￣ー￣)   2ピースならではのキラッと光るリム。 これもまた良いですよね(*^^) スポーティなホイールのご注文が多いロードスターですが このボディカラーには、ラグジュアリーな仕様が似合います♪   純正と同じ17インチ。 ホイール交換でかなりイメージが変わりました(^^) 色々なデザインで悩まれましたが こちらのホイールで大正解でしたね☆   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F/R）7.5J-17インチ カラー：サムライゴールド2 タイヤ：流用   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)v

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NDロードスターにアドバンTC-4 16インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ　NDロードスター。 フルノーマル状態から、車高調・ホイール・マフラーと一気に仕上げさせて頂きました(*^^)v   装着ホイールはヨコハマ　アドバンTC-4。 ロードスターオーナー様に人気のアドバンブランド！ スポーティな5本スポークのTC-4を選んで頂きました♪   サイズは昨年より追加設定された16インチ。 敢えて純正と同じインチのままにして タイヤをムッチリ仕様で仕上げております(￣ー￣)   同インチといっても、ホイール幅は太めに！ チューナーサイズの8.0Jを前後に装着(*^^)v アドバンシリーズならではの「GTRデザイン」となりますよ～ めちゃくちゃカッコいい落込み具合となりますね♪   当然このサイズになると、ノーマル車高では厳しいので 車高にてローダウンも施工です。 人気のブリッツ車高調でガッツリとローダウン。 約40mm程の下げ幅で、よりスポーティなスタイルに変身です☆   今回はマフラーも同時交換。 純正+αなデザインの柿本Class KRをチョイスです(￣ー￣) 片側2本出しのベースデザインは同じまま チタンフェイスカラーでレーシーな雰囲気に！ 性能はもちろんやる気もアップです♪   今回も納車前から部品のオーダーを頂き 納車後に一気にドレスアップの流れです。 タイヤホイール・サス・マフラーとトータルドレスアップで めちゃくちゃカッコ良く仕上がりましたね(*^^)v   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンTC-4 （F/R）8.0J-16インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）205/50R16 サスペンション：ブリッツ　ZZR マフラー：柿本　ClassKR   ロードスターのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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NDロードスターを90年代をイメージした車両にイメチェン！！

エンケイRPF1 RS 15インチで90年代をイメージしたNDロードスターが降臨！！ 90年代？？　って聞くと反応してしまう僕、ですが 音楽も洋服も90年代からインスパイアーされて、現代風にアレンジ されていると勝手に思ってますが、車もそうですよね！！ 時代、時代で楽しかった時の記憶って一番大きくないですか？？ そんな相談をオーナー様から頂きましたのでお車を紹介しますね。 まずは、ロードスターでインチダウン太履きってメッチャカッコいい レトロな雰囲気が漂う今回のロードスター オーナー様からエンケイ RPF1 RSのご指名頂きました。 同時にローダウンのご要望を頂きBLITZ ZZRも同時進行で 取り付けていきます。 サス交換後は、アライメント測定で数値を調整して RFPF01 RSを収めていきます。   取り付け前 取り付け後 WHEEL:ENKEI RPF01 RS 8.0J-15inch TIRE:DUNLOP DIREZZA DZ102 195/55R15 出ヅラもそうですが15インチにしたことによってタイヤがより モッチリ感が出て90年代の雰囲気が漂い、 オーナー様のセンスが光ります！！ オーナー様今回は、ご来店ありがとうございました！！ またのご来店お待ちしています。 一宮店、熊崎でした。

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NDロードスターのバネ下重量を軽量化！！TWSホイールでキメル！！

スポーツカーがとても多いクラフト知立店。 スポーツカーに必要なバネ下重量の軽量化を図る為 TWSホイールの1ピース鍛造モデルで足元をキメて行きます！！     TWSは日本の鍛造ブランドメーカー。 ポルシェやベンツ、BMWなどといった輸入車オーナー様にも人気なブランドの一つ。 TWS Racing Wheelsは世界のモータースポーツシーンをサポートしており、 培ったノウハウを注ぎ込んで出来た市販ホイールが TWS　モータースポーツというジャンルとなっております。     ■T66-F 今回は特注カラーでグロスゴールドをNDの足元へ。 今回はお店にホイールが入荷後、別ショップにてコーティングをかけてもらい 出来上がり次第組み込み→お取り付けという段取り。 ※マット系（艶消し）はコーティングをしてしまうと艶が出てくる可能性がありますのでご注意を！！     ■ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ ホイールのJ数はあえて太くしておりません。 このJ数に195/50R16のタイヤは引っ張りにはなりませんので、 トレッドが路面をしっかり掴み街乗り、峠のシーンでも十分に性能が発揮出来ます。     センターキャップはオプション設定でRS317のセンターキャップが装着可能。 T66-Fの場合、エアバルブはゴムバルブになっておりますが、 こちらもオプション設定のアルミエアバルブ（シルバー）でセッティング。     ハイセキュリティロックナットのマックガードを同時装着。 当店のベテランスタッフ　加藤さんが適正トルクにてナットを締め込み 作業完了です！！     WHEEL：TWS　モータースポーツ　T66-F COLOR：グロスゴールド TIRE：DUNLOP　DIREZZA　ZⅢ SIZE：195/50R16 NUT：マックガード     NDロードスターのソウルレッドにゴールドは相性抜群です！！ 足元も華やかに！バネ下重量の軽量化が完成♪ タイヤもZⅢで走りを追求した拘りの一台^^     オーナー様、長らくお待たせ致しました！！ お次は強化パーツはどうでしょうか^^? またのご相談、スタッフ一同お待ちしております。   ロードスターの事ならクラフトへお任せを！！

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シャコタン マツダ3 第3弾 WORK シーカーFX 18インチ取り付け！！

シャコタン マツダ3にWORK シーカーFXでツライチ化＆オプションカラーで魅せる！！ シャコタン、マツダ3 第3弾 2ピースでツライチ化！！ オーナー様からツライチにしたいとご相談を頂き実車測定 をしてインセットを割り出し入念に練りました！！ 仕様変更前は、WORK エモーションZR10を履かれていましたが コチラの2ピースのシーカーFXでツライチ化していきます。 もちろんオーナー様の拘りでオプションカラーのトランスグレーポリッシュ！ 2ピースホイールは、インセットが設定の範囲内でしたら自由自在に 選べるのが最大の特徴で、深リムも狙えるんです。   取り付け前 取り付け後 WHEEL:WORK Seeker FX 8J-18inch TIRE:純正流用 リアから見たツライチ具合！！ オーナー様にご納得頂きまして、嬉しい限りです！ 激シブの一台に仕上がりましたね！！ ホイールのカラーもボディーカラーとマッチして大人なコーディネートの完成です！！ そしてテーマ通りのツライチ化に成功です♪ オーナー様この度は、ご来店ありがとうございました。 またのご来店お待ちしております！！ 一宮店、熊崎でした。

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シャコタン、マツダ3 第2弾 TWS RS317 18インチ取り付け！！

シャコタン、マツダ3にTWS RS317で軽量化！！！ シャコタン、マツダ3 第二弾！！！ 鍛造の魅力を熟知しているオーナー様、脱着の際の負担 が減りますよねとお話しさせて頂きました！！ そうなんです鍛造ホイールは、軽いんです！！ 特にTWSの中でもMotorsportシリーズは、軽いんです！！ 是非、店頭にありますので一度持って見て下さい。 MADE IN JAPANがフラッグシップの証！！！ ホワイト系のボディーにRS317のグロリアスブラックが足元から 引き立てていますね！！ ナットは、TWSのジュラルミンナットを選んで頂きました。   取り付け前 取り付け後 WHEEL:TWS RS317 8J-18inch グロリアスブラック TIRE:純正流用 この度は、遠方からのご来店ありがとうございました。 またのご来店お待ちしておりますね！！ 鍛造ホイールは、高価な商品にはなりますが、 軽量そして高い耐久性があると、 日頃の運転で走る・曲がる・止まるの動作を助けてくれます。 その恩恵は、本当に大きいです！！ 2月末までTWSの展示会を行っていますので是非ご来店お待ちしてます。 TWSのご相談は、クラフト一宮店までお願いします！！！ 一宮店熊崎、でした。

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シャコタン、マツダ3 第1弾 VOLKRACING TE37 SAGA 18インチ取り付け

シャコタン、マツダ3にVOLKRACING TE37でツライチを狙う！！ シャコタン、マツダ3 第一弾！！ 今日からシャコタン、マツダ3を３台紹介させて頂きます。 テーマは、ツライチ、シャコタン、鍛造、2ピース！！！ カスタム好きなオーナー様是非拝見してくださいね。 では早速、鍛造部門をご紹介します！！ オーナー様から春になったからホイールを交換したいなーーー とご相談頂きました。 鍛造ホイールを以前から履いて鍛造の虜になられたオーナー様から VOLKRACING TE37 SAGAのオーダーを頂きました。 この写真を見られて気付かれた方は、凄いです！！ 通常のマツダ3に使うある部分が違うんです。 ここがオーナー様の最大の拘りの部分が、、 正解は、タイヤサイズ！！ 通常は、215/45R18を使うのがセオリー？？ですが オーナー様は、タイヤによりモッチリ感をもたせたいとオーダー を頂きました。 タイヤの銘柄もDUNLOPのフラッグシップモデルビューロ304 を選んで頂きました。 ナットには、モノリスT1/06 グロリアスブラックを装着 「オシャレは、足元から！！」 規定のトルクで締め付け作業！！ 着地するとこの通り タイヤの外径を変化させた恩恵で、タイヤが太く見えます。   取り付け前 取り付け後 ローフォルムからTE37が顔を出しM/Mカラーが嫌味なく ボディーカラーとマッチしていますね！！ WHEEL:VOLKRACING TE37 SAGA 8J-18inch M/Mカラー TIRE:DUNLOP VEURO VE304 225/40R18 以前履かれていたホイールは、高価買取させて頂きました。 オーナー様の拘りが詰まった1台に仕上がりました！！ この度は、ご来店ありがとうございました。 次回ブログもシャコタン、マツダ3 第2弾をご紹介しますので チェックお願いします。 一宮店、熊崎でした。

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NAロードスターの足回りをTEINでリフレッシュ！！！

■TEINフレックスZでNAロードスターをアップデート☆彡 今日のスポーツカーは NAロードスターですよぉ。 NAロードスターもお任せください。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 H様のNAロードスター。 今、お使いの車高調が 年季が入ってきたということで、 足回りをリフレッシュしたいとご相談をいただきました。 H様が選ばれたのは、 乗り心地が良いとの定評がある、 テイン　フレックスZを選択。 車高調の取り付け後、 ローダウン後には欠かせない、 当店自慢の3Dアライメントをしっかりと行います。 ここで、H様の普段のメンテナンスが 行き届いておりましたので、 固着等がなく、スムーズに作業ができました。 ※固着がひどい場合は作業が出来ない可能性が ありますので、ご了承ください。 Harmoic drive：テイン　フレックスZ。 BEFORE↑ AFTRE↑ 入庫当初はかなりへたっておりましたので、 指1本とかなり下がっていましたが、 リフレッシュすることで、 車高自体は上がりましたが、 乗り味も格段に上がったと思います。 H様、この度は、ご利用いただき 誠にありがとうございました。 次は、ホイールですね。 マフラーは、あのメーカー様が入手できなくて 申し訳ございません。 また、ホイールはお決まりでしたら、お手伝いさせてください。 ここで、宣伝を・・・。 H様も悩まれているメーカー、WORK！！ そのWORKの2021年の新作が今週末まで、 クラフト多治見店で現物が見れます。 ぜひ、お立ち寄りください。 TEINの車高調、WORKホイールなら クラフト多治見店へお任せを☆

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NDロードスターに深リムはアリ。ソウルレッドにゴールドカラーは良く似合う♪

  最近のマツダ車ってノーマルでもカッコイイので、 どうやってカスタムしようか悩ましいですよね～。 カッコよくてもノーマルでは乗れないのがクルマ好きですよね(笑)   ローダウンされたNDロードスターに深リム2ピースホイール。     深リムとゴールド系ホイールでしっかり足元に力強さを出します。 ロードスターはインチキープもしくはインチダウンが多い中敢えての17インチスタイル。     個性を楽しむのがドレスアップの魅力の1つ。 人とは違うカスタム。 これが楽しかったりするんです♪   そんなノリ僕も大好きです。     マツダを代表するボディカラーの【ソウルレッド】とマーベリックの【サムライゴールド】 この2色の組合せはアリでしょー(^^♪   密かに白ホイに継いで、 ゴールドホイールの人気が再発しそうな雰囲気があります。 流行りを先どるならゴールドありですよ(^^)     ホイール　：WEDS マーベリック709Ｍ サイズ　　：17インチ カラー　　：サムライゴールド タイヤ　　：ニット-タイヤ　NT555G2     後方からのアングル。 後続車にから僅かに見える　リムのきらっと　した輝き。 自分からは見えませんが誰かにカスタムポイントを見られている感覚もたまらないポイントですね。   2ピースホイールはサイズに自由度がありお客様のイメージ通りのサイズ感に仕上げる事が可能。 よりサイズを煮詰めたい方には2ピースホイールお勧めです(^^)/     この度はクラフトのご利用ありがとうございました！！ またのご利用お待ちしております♪

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サス交換ご用命増えてきています！NDロードスター x ビルシュタインB12。ローダウンで走行安定性もUP！

■サス交換ご用命増えてきています！NDロードスター x ビルシュタインB12。ローダウンで走行性能もUP！ 春先などドライブを楽しめるシーズンを見据えて愛車の足回りアップデートの ご用命が増えてきています(*^^)v ローダウンサス・車高調・純正形状ショック＋サス…etc 理想のスタイルアップに適した足回りキットのご相談も大歓迎です(*^^)v 本日ご紹介させて頂くNDロードスターもローダウンのご用命です！ 選んで頂いたのは"ビルシュタインB12"。 純正でビルシュタインを採用しているクルマも多く、製品信頼性が高いメーカー様。 アフターマーケットではネジ式車高調や 本日ご紹介させて頂く純正形状ローダウンサスペンションキットなどバリエーション豊富。 本来B12キットは車高調整機能が搭載されていないのですが… ショックに切欠きがあり、リング位置によって車高調整が可能な Cリング式車高調となっています。 リング位置・バネレートとの関係で車高変化するので理想のスタイルアップも可能(*^^)v また、アッパーマウント部などは純正パーツを流用するタイプ。なので… 後々の異音発生などのリスクが少な目な点も支持されている理由の一つかなと思います。 メーカー様データは、-25mm～-30mmのダウン量。 約-30mmダウンとなるように組み付けます。 Cリング式車高調は車両取付後の車高調整となると取外しての作業となるので セットアップ時に理想車高となるように仕上げます。 施工実績も豊富な一台ですのでその点のデータもバッチリです(*^^)v B12キット取付後はアライメント作業へ。 ロードスターはアライメント調整箇所も多いので理想のセッティングにも適した車両ですね。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時は指が4本分入っていたフェンダークリアランスは 指3本分までローダウン完了！ 街乗りでも不便が出にくい車高にセットアップ完了です。 SUS：ビルシュタインB12 スポーツカーらしいスタイル。 純正からのアップデートで走行時の体感変化も大きいはずです。 インプレッション等もお待ちしております。 お次はホイール交換？？ ローダウン後に色々と妄想するのも悪くないですね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！   またのご利用をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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DJデミオをTEINでローダウン & ウェッズスポーツSA-72R 15インチを合わせた冬仕様でGO！

■DJデミオをTEINでローダウン & ウェッズスポーツSA-72R 15インチを合わせた冬仕様でGO！ ローフォルムなDJ型デミオに合わせるのは、ウェッズスポーツSA-72Rの15インチ。 実はコチラはスタッドレスタイヤを組み合わせた冬仕様(^^) 日によって寒暖差が激しいですが、まだまだスタッドレスタイヤが必須な時期。 実は春先の仕様を見据え、ローダウンと冬仕様を仕上げるべくご用命を頂きました。 ご入庫時は純正15インチ仕様。 春先はファットな15インチ仕様を目指していますので、 データ取りも含め作業に取り掛かります。 ホイールのサイズアップも含め、コーナリング時の安定性向上などローダウンにおける恩恵は大きいです。 まずは純正車高のフェンダークリアランスを埋めていきましょう！ ダウンサス・車高調…etcローダウンの方法は色々ありますが、 選んで頂いたのは… ■TEIN FLEX-Z。 全長調整式・複筒式・減衰力16段調整に加え、 車種によっては専用のアッパーマウントも付属されます。 足回りのリフレッシュを兼ねて選択する際にも強い味方ですよね。 また、MADE in JAPAN車高調で製品保証も3年6万キロと保証面もバッチリ！ DJ型デミオにも専用アッパーマウントが付属されています。 仕様変更・足回りリフレッシュにも最適ですね～(*^^)v DJ型デミオを含め、フィットなどのコンパクトカーカスタムを考える際、 15インチ、16インチのファットなタイヤサイズでレーシーに仕上げる方向性もありつつ 17インチなどのインチアップ系にも振れる振り幅の広さも魅力的です。 NEWセット装着&車高調装着が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ウェッズスポーツSA-72R 15インチ COLOR：HBC TIRE：トーヨータイヤ ガリットG5 SUS：TEIN FLEX-Z 今仕様に選んで頂いたスタッドレスタイヤは"トーヨータイヤ ガリットG5"。 360°サイプ採用でアイス・スノー面での密着性とエッジ効果を実現。 ドライ時の操作性に加え、いざという時の場面にも対応できるスタッドレスタイヤですね。 冬はウェッズスポーツホイールを選択して頂きましたが、冬は？？ これまたワクワクするNEWセットをご予約頂きましたよ～(笑)   春の新仕様が今から楽しみですが、冬もスポーティに。 クルマ好きたるものいつでもワクワクしていたいですね(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！

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