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【CX-5】ローダウンカスタム！！ブリッツ　ダンパーZZRを装着し、コンケイブフェイスのホイールを手に入れろ！！

■CX-5をシャコタン化して、コンケイブフェイスを手に入れるためにブリッツ ダンパーZZRを装着デスヽ(^o^)丿 まだまだ油断の出来ない季節。 春先に向けてのカスタムも 動き出している方も増えて来ておりますよ(*´▽｀*) こんにちは、多治見店の中村です。 ノーマル状態で冬仕様と なっているO様のCX-5。 春先にツライチ＆コンケイブフェイスの ホイールを装着するため、 SUV独特の腰高感を解消していきますよ('ω')ノ ■ブリッツ　ダンパーZZR。 当店でお馴染みとなっている、 赤色の車高調　ブリッツ！ リーズナブルな価格設定で 32段階の減衰力調整が可能に。 3年/5万キロの保証も嬉しいポイント。 初めての方から玄人の方まで 幅広い層に愛されている車高調。 今回のテーマの「コンケイブフェイス」を 履かせるためにもしっかりと アライメント調整を行いますよ。 アライメント作業を始める前の 数値をパシャリ。 なかなか、こういうのを 見る機会ってないですよね。汗 全下げ状態でセッティングをして、 SUV独特の腰高感を解消した O様のCX-5の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ 純正状態で約100㎜のスペースがΣ(ﾟДﾟ) AFTER↑ 約35㎜まで下げてあります。 約100㎜-約35㎜=約65㎜ほどのローダウン。 ん～しっかりとフェンダーとの 隙間を作ってくれましたね。 後は、ここから”実車計測”を行い、 O様のご希望に添えるサイズを 探っていきますよヽ(^o^)丿 O様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 サイズ選定も無事に済み、 後は、O様のご決断を待ちますよ。 CX-5やCX-30、MX-30など、 MAZDA車のSUVのローダウンや ツライチに深リム。 カスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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CX5にMKW MK-56 16インチ＆BFグッドリッチKO2 装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダCX5のインチダウン。 大口径ホイールも似合うお車ですが、今回は流行のオフ仕様に仕上げさせて頂きました♪   装着ホイールはSUVオーナー様に昔から人気のMKWシリーズとなります。 シンプルな6スポークデザインに、スポークエンドの大型デザインピアスが特徴的なMK-56。 MKWを代表する王道デザインとなります(*^^)   MKWを選んで頂いたということは、もちろん仕様はオフスタイルに！ 純正の19インチから一気に3インチダウンの16インチを装着。 タイヤの肉厚感が増し、かなりワイルドに仕上がってくれました☆   タイヤは大人気のBFグッドリッチKO2をチョイス。 ショルダー部分の形状がとてもゴツゴツしており オールテレーンタイヤの中でもよりタイヤの存在感が強いモデル。 目立ち過ぎない程よい大きさのホワイトレターもBFグッドリッチならではとなります(￣ー￣)   折角のインチダウンということで、タイヤサイズにも拘りました！ 純正よりも幅広の235/70-16サイズを使用。 幅広にすることでサイドウォールのたわみが増え、よりドッシリとした印象に。 当然外径も上がるので肉厚感もマシマシとなりますね(^^)   リアビューも迫力満点な仕上がりとなります♪ CX5は今回のようにオフ仕様に仕上げてもよし 車高短化し大口径サイズを装着してもよしなお車。 どちらのカスタムも是非当店にお任せ下さい(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：MKW MK-56 （F/R）7.0J-16インチ カラー：ミルドブラック タイヤ：BFグッドリッチ　KO2 （F/R）235/70R16   迫力を出しつつ、バランス良くまとめられた1台。 個人的にかなり好きな仕様で完成です♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました(^^)

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CX-5をブリッツ ZZRでローダウン！！

CX-5を車高調でローダウンしてローフォルムをGET！！ 今回ご紹介させて頂くお車はCX-5。 ホイールハウスの隙間が気になるから 車高調でローダウンしたいとご要望頂き ました♪ 当店人気アイテムブリッツZZRでローダウンしていきますよ👍 リーズナブルな価格と適合の多さから大人気の車高調。 CX-5 ピットイン。 ブリッツZZRを取り付け中。 ローダウン量はお任せでとご要望頂き ベストなセッティングで取り付けます！！   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ CX-5装着アイテム ブリッツZZR ダウン量当店オススメで設定 見事なローフォルムをゲット！！ バッチリ仕上がりました👍 オーナー様この度はご来店有難う御座いました。 またのご来店お待ちしておりますね🔥 次のカスタムはどこにしましょうか？？ またのご相談お待ちしております！！ では一宮店クマザキでした。

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CX5に特注グノーシスGR205 21インチをツライチセッティング！

こんにちは中島です！ 本日は相模原店ならではのカスタムホイールのお取付。 カスタム多数の車高短CX5に特注カラーのグノーシスを装着です♪   モデルはWORKグノーシス　GR205。 マルチピースで高級感を出しつつ、スポーティでもあるツインスポークデザイン！ 個人的にても大好きなモデルです(^^) 今回はフルカスタム仕様にてオーダー。   ディスク面は特注の「ブリリアントシルバーブラック（BSB）」 設定外カラーですが、当店ですとオーダー可能となります(￣ー￣) このデザインにBSBの組合せは初なので、仕上がりが心配でしたが ディスク面の立体感が強調され、めちゃくちゃカッコ良い組合せです☆   リムはブロンズアルマイト仕上げ。 グノーシスシリーズはリムも豊富なカスタムプランがございます。 今回は「バフ」をベースに艶有りブロンズにてオーダー。 カラーはもちろんのこと、「バフ」や「カット」といったベースによっても 最終的な仕上がりは大きく変わります。 この辺りはカタログにも詳細が記載されていないので オーダー時は入念に打ち合わせが必要となりますね。   細かい所では、ピアス＆バルブをゴールドに変更。 センターキャップをW文字ブラックに変更。 ナットはマックガードインストレーションキットにてブロンズをチョイス！ 標準仕様はどこにもありません(￣ー￣)   サイズは大口径21インチ。 CX5やCX8のインチアップですと20インチが主流となりますが 見た目をスタイリッシュに仕上げるなら21インチがオススメ。 タイヤも40扁平を使用するので、薄過ぎず乗り味も確保できますよ～   サイズは実車計測からのオーダー。 グノーシスは1mm単位でのサイズオーダー制になるので 現車に合わせてしっかりと計算させて頂きました！ 出ヅラの変化もありますが、1mmサイズを変えると1mmリム深度も変化するので サイズ選びも重要となります(^^)   ステップ＆艶有りブロンズリムの組合せで 深リム感もより伝わりやすいですね！ フルオーダー仕様で他にはないCX5の完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　グノーシスGR205 （F/R）9.0J-21インチ カラー：ブリリアントシルバーブラック タイヤ：ダンロップ　VE304 （F/R）245/40R21   WORKカスタムオーダーは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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マツダCX-5をオフロードカスタム！オフ系スタイルもアリ！！

■CX-5のマイルドなオフ仕様！？グラントレックAT5+マッドヴァンス06の組み合わせ、抜群スタイルに変貌！！！ スタイリッシュなデザインが特徴的な都市型ミドルSUVとなるマツダ「CX-5」なので あえてオフロード感をゴリゴリにせずマイルドに打ち出したカスタム仕様 オンロードの快適性能とオフロードの走破性能を高次元で両立したオールラウンドSUV用タイヤ 「GRANDTREK AT5（グラントレック エーティーファイブ）」 耐摩耗性能を損なわずにウェット性能を向上させた新コンパウンドを採用 新たにブロックをセンター部に配置することで均一な接地面を確保するとともに 曲線の溝が4本の主溝を横断する新パターンで排水効果を高めウェット性能をさらに向上 サイド部にブロックを配置することで耐カット性を向上させたほか 石噛みを防止するストーンイジェクターを配置することでオンロードだけでなく オフロードをはじめとするタフな路面でも強力なトラクションを発揮してくれるスタイリッシュなオフ系タイヤ オフ感溢れる10スポークホイール,ウェッズアドベンチャー・マッドヴァンス06 06はシンプルな10本スポーク構成、ディスクとリムとの間に大きな段差が備わるため、それぞれが別体に見えるのが特徴 リムフランジも一般的なビードロック風ではなく台形のプレスを連ねた無骨な装いで主張しすぎない適度なオフ感となる一本 その装い、往年の4WDホイール風味、力感、満点！！ それでは早速ピットイン作業開始で～す 純正19インチセットとの比較です、 タイヤの厚みもマシマシでイイ感じ変貌が楽しみです・・・てか完成してました（　＾ω＾）・・・ wheel：WEDS  ADNENTURE MUD VANCE 06/ウェッズアドベンチャー・マッドヴァンス06 （F/R）7.0J-17inch　ブラックポリッシュブロンズクリア tire：ダンロップ グラントレックAT5 （F/R）225/65R17 車高バランスも良さげ・・・ ここからはオーナー様次第・・・アゲ系⁉・・・それともローダウンで一味違う感じに・・・⁉ ジェットバック＆マッドフラップも オフスタイルに味を出してくれています・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 街乗りや休日のドライブ、レジャー、通勤、オフロードまで幅広い用途に大活躍⁉ 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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貴方はアゲ系？サゲ系？？今回はKF系CX-5をサゲ系カスタマイズしてみました♪

SUVのアゲ系も勿論、サゲ系もクラフト知立店でカッコよく仕上げさせていただきます！   今回はマツダのSUV「CX-5」をローダウンし大口径２０インチホイールを装着させていただきましたのでご紹介いたします！     アウトドアブームもあり最近ではお車をリフトアップさせるアゲ系アーバンオフスタイルが流行っている印象ですが   サゲ系も負けてはいられません！（笑）     今回、ローダウンするにあたって用いたアイテムが「テイン　フレックスZ」！！   乗り心地もよく、街乗りがメインでたまにワインディングを流す程度の方に大変おすすめ！   １６段階の減衰調整機能付きとなりますので自分好みの乗り味に調整することも可能です♪     続いてこちらが装着させていただいた２０インチホイール！   その名は「レイズ　フルクロスES105」！！   これまでのフルクロスとは違いシャープで鋭さを持ったコンケイブデザインで   ラグジュアリーな印象の現在のトレンドを全てつぎ込んだホイールとなります♪     装着後がこちら！   ローダウンのおかげでSUVでも路面に張り付くようなどっしりとした雰囲気となり   ラグジュアリーの中にもしっかりとスポーティな仕上がりとなりました！     装着させていただいたサイズは前後共に２０インチの9.0Jで   ローダウン必須サイズとなりますのでフェンダーに納める頃ができれば見た目のワイド感と走行時の安定感を手にすることができます！     リアビューからもワイド感が見て取れるかと思います！   アゲ系もカッコいいですがサゲ系もカッコいいと思いませんか？   僕はどちらかというとサゲ系派です（笑）     前後もバランスよくローダウンできております！   ２０インチ装着による腰高感もなく納まりもいいですね(^^)   カラーはリムエッジの切削がアクセントとなった「ブラック/アウトラインDC」となります！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   クラフト知立店ではアゲ系サゲ系どんなスタイルも大得意ですので気になった方はお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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CX-5にデルタフォース×BFグッドリッチを装着！16インチのオフ系スタイルへ

まだ誰も見たことない、拘りのアーバンオフスタイルへ！ アーバンオフクラフト鈴鹿店川久保です。 ご紹介する車は、CX-５です。 CX-５は上げ系、下げ系どちらも似合うSUVなので、 お客様の好みや、ライフスタイルに合わせた カスタムが可能な車ですよね 今回紹介させて頂くのは、 ずばり、まだ誰もやったことない!? CX-5のアーバンオフスタイルです。 お客様とご相談させて頂き、 1か月半後にタイヤホイールが届きました。 春仕様へ変更されるタイミングにてピットインです。 装着するホイールのマッチングがなかったため、 装着前に前後のクリアランスを入念に確認して タイヤホイールを組込みます。 装着後にはハンドルを切り、クリアランスの 最終確認をして完成です。 Wheel：デルタフォース　オーバル 16インチ カラー：マットスポークポリッシュ Tire：BFグッドリッチ T/A KO2 タイヤ外径も大きくしたことで フェンダーとの隙間もパツパツ！ ゴツゴツしたタイヤをいかにスタイリッシュに 収めていくか？車高、タイヤサイズが ポイントですよね。 デルタフォースオーバルも色んな サイズバリエーションがありますがそれを吟味。 いい感じの出面に仕上がりになりました！ デルタフォースの人気はまだまだ継続中。 サイズによっては納期がかかりますので ご注文はお早めにドウゾ！ ありがとうございました。

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MAZDA CX-5をRSR Ti2000でローダウン！このずっしり感こそSUVの特権！

■MAZDA CX-5をRSR Ti2000でローダウン！このずっしり感こそSUVの特権！ エアロを纏った高級感がカッコいいKF型CX-5 本日はローダウンのご用命を頂きました(^^)/   ダウンサス界では有名なチタン配合スプリングのアレでいきます^^   ■RSR Ti2000 DOWN スペック:ダウン量 約40～35mm   指２本ほどのローダウンで高級感そのまま♪ 落としすぎないくらいで大人な雰囲気を大切にしたい！って方にオススメ。   3Dアライメントで骨盤矯正！足回りを触るならやっておきたいポイントです！   どうでしょう。このずっしり感。 SUVならではの迫力あるフォルムになりました(*'▽')   フルエアロ車はローダウンが映えますね(#^^#)   もともとの重心が高いので ローダウンにより運転も安定感が増したのではないでしょうか^^   お次はホイールを検討中とのこと。 どんなデザイン、色でいくのか。考えている時も楽しい車弄り(*´ω｀)   いつでもご相談お待ちしております♪   SUVのローダウンもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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CX-5に鍛造！TWSエクスリート107Mモノブロック 19インチを装着！足元を軽やかに。

■CX-5に鍛造！TWSエクスリート107Mモノブロック 19インチを装着！足元を軽やかに。   例えるならワークブーツからスニーカーに履き替えた時に感じる軽快感。 これはクルマでも同じことが言え、バネ下を軽量化することでクルマの走りも変化します。 タイヤ&ホイールの重量を見直してみることで、愛車の新しい顔が見られるかも？ それは、スポーツカーだけでなく、SUVやミニバンなどの車両にも当てはめられること。 ホイール交換を検討する際、重量にも目を向けてみると面白い展開になるかもしれませんね(^-^) 本日はマツダCX-5にTWSエクスリート107Mモノブロック装着の様子をお届けいたします。 国産・鍛造。ハイエンドな香りがする2ワード(笑)。 TAN-EI-SHA様の国産高級鍛造ホイールブランド"TWS"はまさにソレ。なのです。 ラインナップも多く、その一本一本に詰め込まれた技巧は惚れる美しさを放っています(^-^) 今回、お客様に選んで頂いたのがコチラ… ■TWS EXlete-エクスリート-107Mモノブロック 19インチ。 7交点メッシュデザインを採用した1Pモデルの107M。 国産車だけでなくインポートカーへ対応したサイズ構成も魅力的な一本。 カラー構成は… ・グロスブラック(GB) ・フラットブラック(FB) ・フラットハイパーガンメタ(FHGM) 今回選択頂いたカラーリングは"フラットハイパーガンメタ(FHGM)" サラリとした艶消しのガンメタ。 ですが印象が重すぎることなくホイールの素材感を存分に感じられるカラー(^-^) 今回、純正タイヤが流用可能な状態でしたので、NEWホイールを組み替えていきます。 タイヤは同じでもホイールを変更することで、 軽量化における恩恵を直に感じて頂けるはずですね(^-^) [BEFORE] [AFTER] WHEEL：TWS EXlete-エクスリート-107Mモノブロック 19インチ COLOR：フラットハイパーガンメタ(FHGM) TIRE：純正流用 純正と同インチの19インチでありながらスポークラインの細見から 実インチ以上の口径感を感じられます(^-^) フラットハイパーガンメタもその効果に寄与していますネ。 後は、公道にてフットワーク面の変化を体感するだけ(^-^) 装着前後でのインプレッション等もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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CX-5×SSR プロフェッサーSP1×BLITZ ZZRでLowスタイルに！

■KF系CX-5をローダウン！BLITZ車高調ZZ-Rでスタイルアップ！ より洗練さを増した2代目CX-5！ ローダウンでさらにスタイルアップ！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のCX-5。 CX-5にSSRのプロフェッサーSP1！ ナイスセンスなオーナー様です^^ SP1履くなら、 CX-5もやっぱりシャコタンが似合います^^ このクリアランスは気になるトコロ、、、 いろいろと候補の車高調の中から お選び頂いたのは、 『BLITZ DAMPER ZZ-R』。 フルタップ式で減衰調整付モデル。 イマとなってはこの仕様がマストになってきていますが、 その中でもオススメできるモデルです。 ボクも以前の愛車に装着していました^^ 車高調の装着後は、 3Dアライメントテスターにて アライメントの測定を。 ベテランスタッフの丹羽氏が作業担当。 今度ボクのFJクルーザーのアライメントもお願いします(笑) SUSPENSION：BLITZ DAMPER ZZ-R WHEEL：SSR Proffesor SP1 BEFORE↑ ドシッと重厚感のあるフォルムに。 シャコタンSUVならではの この雰囲気、大好きです^^ 推奨車高の限界セッティングで 前後の車高バランスを見ながら セッティングさせて頂きました。 Y様、この度はクラフトナゴヤドーム西店の ご利用ありがとうございました。 ご家族からの評判はいかがでしょうか(笑)？？ 今後ともよろしくお願いいたします。 SP1は、やっぱりシャコタンなスタイルが良く似合う！ BLITZの車高調、SSRのホイールは BLITZ正規ディーラー＆SSRアンテナショップの クラフトナゴヤドーム西店にお任せください。        

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MAZDA CX-5もコンケイブホイールを履こうっ☆☆

  今流行中のコンケイブホイール。 人気のSUV CX-5にも履かせる事が出来ますよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   昨日は県外からお越しいただいたお客様がとても多かった1日でした。   東京・千葉・埼玉。。。   遠方からのご来店、誠にありがとうございました。   そして「 毎日ブログを楽しみにしてます。。」なんて言っていただける皆様がいらっしゃるので、そのお言葉を励みに日々ブログを更新して参りますっ！！     さて、本日のご紹介はK様・CX-5 KF型。   BLITZ DAMPER ZZRにてしっかりローダウンを行ったおクルマになります。   ローダウンを行う理由、それはコンケイブホイールを装着する為！！   オーナー様の履きたいホイールは「 WORK ZEAST ジースト 」 です。   ジーストシリーズも発売されてから早数年経ちましたが、現在は第2弾シリーズも発売されています！！   それが本日装着の 「 バックレーベルシリーズ 」 になります。     現在、愛車のドレスアップを考える際には 「 コンケイブ 」 と言うワードが頭をよぎる時代ですよね！？   そこで候補にあがるのがこのWORK ZEAST。   しかしながらコンケイブの効いたディスクを装着出来る車輛は限られていました。   ちなみに、CX-5と言うおクルマもコンケイブデザインを装着するのはムズカシイ車輛だったのです。     ですが、こうして見るとしっかりコンケイブの効いたジーストが装着出来ています。   その理由は先程もご案内しましたバックレーベルシリーズが発売された事にあります！！   従来のジーストシリーズはステップリム形状となっております。   そしてバックレーベルシリーズはフルリバースリム形状となっております。     そして従来のジーストではサイズ設定の範囲的にCX-5にコンケイブデザインを装着するのが厳しかった訳です。。。   しかしながらこのバックレーベルシリーズは同じデザイン（スポークの見た目）でありながらサイズ設定の幅が広がりより装着しやすくなったのです！！   「 装着が厳しい 」 と言われるのと 「 車高調を使いローダウンする事で装着出来る 」 と言われるのでは大きな違いですよね！？     CX-5の様にもともと車高が高いおクルマの場合、ローダウンによる見た目の変化がより大きく感じるものです。   こうして見ても、一瞬ではCX-5に見えなかったりもしますよね？？   クルマの使用用途にもよりますが、普段の街乗りなどではこの位の車高なら不便に感じる事は少ないのではないでしょうか。     本日装着のホイールは 「 WORK バックレーベルジースト BST2 20インチ 」   タイヤサイズは純正装着タイヤの外径に準じた245/45-20をチョイス。   タイヤとフェンダーのクリアランスも少なくとてもバランス良く仕上がっていますよねっ♬♬   気になる出ヅラはこんな感じです！！     ピッタリでしょ♡♡   そしてこの角度から見るとコンケイブ感もしっかり伝わってきます。   CX-5オーナー様、そしてコンケイブホイールを装着したいとお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいっ♬♬     K様、いつもご利用誠にありがとうございます！！   クルマを乗り換える度にタイプの違った車輛になるのがK様の特徴。笑   それでもドレスアップを行いカッコ良く仕上げると言うのは共通しています。   今回もバッチリ仕上がりましたよねっ 👍   それでは今後ともクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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CX-5 KE型をローダウン。クリアランスは指3本程に！！

  インチアップの次はローダウン！！ 人気のHKS車高調で快適ローダウン仕様を目指しますっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・CX-5 KF型。   先日、20インチへのインチアップを行ったおクルマです♬♬   ホイールを交換し足元をイジり始めると次にやりたい事が見えてきます。   それは。。。ローダウンですっ🔧   I様より乗り味の良い車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」 をオーダーいただきいざローダウン！！     上の画像はご入庫当初のノーマル足廻りの状態。   当然ですが、車高は高いです。汗   そこにHKSの車高調を組み込むと。。。     この通り！！   車高の高さ（フェンダーの隙間）は前後共に指3本程にセッティング。   車高調の調整幅はまだまだ下げる事も出来ますが、見た目と実用性の両立を図るためにこの高さに決定！！   やはりローダウンの効果はテキメン。     コチラもノーマル足廻りの画像。   ホイールもノーマルの状態であればこの車高でも良いのかも知れません。   しかしながら、クレンツェ・グラベン20インチが装着されている所からするとどうにかしたいと思ってしまうフェンダークリアランス。     そこで導入したのがローダウンアイテム 「 車高調 」 です。   車高調とはお好みの高さに車高をセッティング出来る便利な機能付き。   ダウンスプリングでもローダウンは可能です。   しかしながら車輛によっては前後のクリアランスが大きく違うなど思い通りにローダウン出来ない事も！！   車高調ならそんなクリアランスの不揃いもキレイに調整する事が可能。   車高に拘りを持ったオーナー様は車高調でのローダウンをオススメしますよっ👍     HKS ハイパーマックス SスタイルL は乗り味を調整出来る 「 減衰力調整機能 」 が備わっております。   コチラの画像はリアになりますが、延長ケーブルを内装の外に設置する事も可能。   内装に小さいながらも穴を開けますのでご希望に応じてご対応させていただきます。   ちなみにこのダイヤルを回すだけで乗り味を調整出来るんですよぉ～♬♬   当店でも人気No.1車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」 オススメですっ👍     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   インチアップ、そしてローダウンと理想のスタイルをGet出来ましたねっ✨   見た目と乗り易さの両立、オーナー様のセンスが光りますねっ👍   それではまたのご利用よろしくお願いいたします！！   当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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BLITZ車高調でローダウンな6MTのCX-5！WORK シュヴァート SG1 20インチを装着です。

■ローダウンなCX-5にWORKシュヴァートSG1！ブラックリム仕様です。 WORKホイール展示強化中ですヨ！ もちろんシュヴァートSG1も展示中。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 さて本日は、 H様の6速MTなCX-5。 春にBLITZの車高調ZZ-Rでローダウンさせて頂きました。 その時のブログはコチラ。 WORKの人気シリーズ『シュヴァート』からSG1を、 コダワリ感満載の仕様でオーダー頂きました。 オプションリムは、標準のマフアルマイトリムを含め、 6種類の中から選択が可能なんです。 リムカラーの変更で自分仕様にオリジナリティを出す、、 WORKのホイールをお考えの方は参考にしてみては？ ホイールもコダワるならナットも^^ という事で選んで頂いたのは『Kics MONOLITH T1/06』。 話題の弾丸ナット！盗難防止性能もあり、ご指名の多いナットです。 WHEEL：WORK SCHWERT SG1 20inch TIRE：TOYOTIRES PROXES CF2 SUV BEFORE↑ AFTER↑ サイズにもコダワリを。 ローダウンに伴った前後の出ヅラ差をインセットで調整。 1mm単位での調整が可能なのもWORKの2ピースホイールの利点。 ローダウン後に実車サイズ測定をし、前後ツライチ狙いのサイズでオーダーさせて頂きました。 シュヴァートSG1は、 ツインスポーク×ダブルフェイス×ヒネリを 取り入れたデザイン。 走行時の美しさまでも計算されたホイールです。 運転していると、自分で見る事が出来ないのが悔しいですが（笑）   H様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます！ ブラックリムはやっぱり正解でしたネ^^ メンテナンス等もお気軽にご来店ください！ ワークのホイール現在、展示強化中！ ボク好みのホイールがもりだくさん（笑） WORKのホイールもクラフト多治見店へお任せください！    

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CX-5にアライメント調整で更に快適ドライブへ！そもそもアライメントって何？？？

■CX-5にタイヤ＆ホイール交換と同時に アライメント調整で快適ドライブへ誘います！！ CX-5のタイヤ交換のご相談でご来店されたS様。 タイヤを新調するなら、思い切ってホイールも 一緒に変更しちゃいました。 こんにちは！クラフト多治見店の中村です。 早速、CX-5をPITに入庫します。 S様が悩み抜いて選んだホイールが 「ライツレーDK」。 そして、ホイールとタイヤを新調したら 「3Dアライメント」でアライメントの調整を行います。 最近、多治見店のブログで登場する アライメントって、そもそも何なの？？ って疑問が出ている方もいると思いますが、 確かに、普通に生活しててアライメントって言葉、 そうそう耳にしないですもんね(*_*; 車両もどんなに慎重に運転していても、 ちょっとした段差を乗り上げたり、 曲がったりすれば軸のズレが生じてしまいますからね。 定期的なメンテナンスとして 行うのがどんなにお値打ちなタイヤを履いても 長持ちさせるコツにつながるってことですね。 BEFORE↑ AFTER↑ CX-5も車高調などは入れていませんけど、 今回、ズレが生じておりましたので、 しっかりと真っすぐになるように 調整させていただきました。 タイヤの新調やホイールの新調で お悩みの方。 タイヤが片減りしててお困りの方。 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお気軽にご相談ください。  

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CX-5 KE型 軽量1ピースホイール装着！！ ところで軽量って何？？

  CX-5に軽量1ピースホイールを装着！！   鋳造（ちゅうぞう）ホイールでも軽量モデルが存在するんですよっ☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です♬   本日のご紹介はS様・CX-5になります。   RAYS HOMURAシリーズの中でも軽量モデルを装着しましたよぉ～☆☆     ご購入いただいたのは 「 RAYS HOMURA 2×10RCF 19Inc 」   HOMURAと言えばメッシュデザインで有名ですよね！！   そのHOMURAシリーズの中でも軽量モデルが存在するのをご存じでしたか！？     軽量ホイールと言えば鍛造（たんぞう）ホイールをイメージする方も多いかと思います。   RAYSで言うならばVOLKRACINGシリーズですね！！   軽さや剛性面で言えば鍛造ホイールに勝る物はありません。   しかしながら鍛造ホイールはその製法上コストがかかる分お値段もそれなり。。。     ですが、ここ最近では価格を抑えた軽量ホイールが増えてきているのをご存じでしょうか？？   雑誌やネットの情報でフローフォーミング製法と言う言葉を聞いた事・目にした事があるかも知れません。   それこそが価格を抑えた軽量ホイールの製造方法なのです！！   要は鋳造ホイールでありながら軽量・高剛性を実現しているアイテムと言う事。     フローフォーミング製法とはリム部をローラーで鍛え上げながら成形していく技術の事。   この製法はすでに各メーカーさんも採用しておりその呼び方はそれぞれ。。。   ちなみにRAYSさんの場合はR.C.F（レイズキャストフローフォーミング）と呼んでいます。   フローフォーミング製法を言葉で説明しても上手く伝わらないと思うのでコチラをご覧ください！！     上の画像がリム部をローラーで鍛え上げながら成形している一幕です。   RAYSさんのHPに説明が載っていたので画像をお借りしちゃいました！！   炎で熱しながらローラーで絞り上げて行くんですが、これによりリム部が薄くなりつつもしっかり仕上がるんです。   実はこのローラーで絞り上げる工程、もともとは鍛造ホイールに用いられている製法なんです！！     ここで1度整理をしましょう！！   鍛造ホイールとは、デザイン面を金型にて数千トンと言う力でプレスして成形します。 そしてリム部をローラーで鍛え上げ完成させます。   鋳造ホイールは、アルミを液体化し型に流し込み成形します。 そして時間が経過し再度固体化すると完成となります。   フローフォーミング製法とはその固体化したリム部を鍛え上げる作業の事！！   要は鍛造ホイールと鋳造ホイールのいいとこ取りをして作っていると言う事です。     その軽さはしっかり体感出来るんです！！   ボク達は普段よりホイールを持つ事が多い訳ですが、やはりフローフォーミング製法で作られたホイールは軽いですからねぇ～✨   皆様もフローフォーミング製法を採用したモデルを探してみてはいかがでしょうか？？     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   愛車のイメージチェンジも上手くいきましたねっ👍   そして出ヅラも完璧！！   愛車への愛着も更に増したのではないでしょうか？？   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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