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クラウン 210系 19インチ 深リム！WORK VSXV ゴールドピアス仕様 9.0J & 9.5J でキメる！

シャコタン・深リム・ツライチでクラウンを仕上げます。 シャコタン・深リム・ツライチ。カーカスタムにおいて誰もが一度は憧れる3つのテーマ。 若手オーナー様が駆る210系クラウンをカスタムさせて頂きました(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 初めてのクルマがクラウン。羨ましすぎますね～(笑) オーナー様、待望のNEWセット故、細部までバシッとキメたい。 車高も現仕様からリセッティングを行い装着に備えます。 取付けるNEWセットがコチラ… 【WORK VSXV】 時代が変わっても色褪せないスタイルを求め続けるVSシリーズ。 メッシュデザインが特徴的なVSXVを選んで頂きました(^^) FRセダンのクラウンらしさを追い求め、前後FRサイズ。9.0J & 9.5J で設定。 タイヤも極度な引っ張りを避けるため、J数に見合ったサイズで組み合わせさせて頂いております。 19インチフルリバースでリムにピアスボルトが反射するリム感。カッコいぃ( *´艸｀) そのピアスボルトも3Pホイールの特権を生かしカスタム。 WORKホイールにオプション設定されている"Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ)"を選択。 セダンxゴールド。エンブレム等もそうですが、ゴールドを取り入れることで雰囲気がグッと上がります(^^) また、取付ナットも拘り注入。 ホイールブランドと統一性を狙い、"WORK軽量レーシングナット"を選択。 ブルー・パープル・オレンジ・レッド・グリーン・ブラックの全6色の中から オレンジを選択。オレンジと言ってもゴールド感強めなので違和感なく取り込めますヨ(^^) ナットトップ部がローレット加工されているので、作業性も良好です。 それでは完成の姿をお披露目！ WHEEL：WORK VSXV 19インチ(9.0J & 9.5J) COLOR：マットダークガンメタ TIRE：ファルケンFK510 OPTION： ・Aset(ゴールドピアスボルト・ゴールドエアバルブ) ・軽量RACING NUT 前後FRサイズでツライチ。 シャコタン・深リムも実現した210系クラウンが完成！ リアスポイラー、4本出しマフラーの迫力にも負けぬ足元。 リアタイヤも太めのサイズを装着しているので、ドッシリ感も実現。 カッコ良く。かつ踏める仕様です(^^) ホイールカラーにマットダークガンメタを選択することで、引締め効果を生みつつ ゴールドピアス・ナットで主張。 重すぎない足元にすることでバランスを取りました(^^) 若手オーナー様の激しい？カーライフの幕開けです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト中川店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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21クラウンアスリートのツライチ仕様はこうして作る。

  限界サイズにチャレンジっ✨ 深リム・ツライチクラウンの完成です！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日のご紹介はK様・21クラウンアスリート。   表題の通り、ギリギリサイズにチェレンジしましたよぉ～♬♬   それではコチラをご覧くださ～い✨     ■ マーベリック709M 20インチ ノーマルリム（段リム）   いかがでしょう、この仕上がり。。。   フロント9.0J、リアには10.0Jをご用意。 そこに 225/35＆255/30-20 を組み合わせましたよっ✨   当店でのご相談内容でイチバン多いのがこのツライチ仕様！！   そして、そのツライチ具合もオーナー様によって感覚が違うのも事実。   そんな幅の広い 「 ツライチ 」 仕様を完成させるには少～し時間が掛かります。     まずはヒアリングですよね！！   ご来店いただき 「 ツライチ仕様に仕上げたい。。」 そんなご依頼をいただく訳ですが、オーナー様の望むツライチとはどんな具合なのか。。。   まずはじっくりお話をさせていただきオーナー様がイメージとする仕上がりを知る所からスタートします。   完成までの道のりでイチバン重要なのはソコです！！   そしてそんなカッコ良いツライチ仕様のメリット・デメリットもお知らせいたします。   まぁ、メリットは 「 カッコ良い 」 と言う所だと思いますが、デメリットとしては乗っていく中で気にしなくてはいけない点などになります。     やはり、ツライチ仕様が映えるのはシャコタン車になるかと思います。   しかし車高が低くなる事での注意点も気にしないといけません。   例えば。。。 コンビニなどの駐車場で勢い良くタイヤ止めまで進んでは行けない。笑 駐車場の入り口付近が急勾配になっている場所には入らない。笑   こんな冗談みたいな話ですが、シャコタン車に乗る場合には現実となってきます。汗     そんな問題が現実となってでも 「 カッコ良い愛車に仕上げたい。。」 そんなオーナー様が多くいらっしゃるのも事実。   そこまでの意気込みを持っていただいているからこそ担当佐藤も 頑張ってカッコ良く仕上げるぞっ そんな風になる訳ですよね。笑   これから愛車をカッコ良く仕上げたいとお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね！！   それと、ブログにてご紹介させていただいております皆様のカッコ良く仕上がった愛車ですが、サイズは非公開とさせていただいております。   なので、お電話でのお問い合わせにはお答え出来ませんのでご承知置き下さいね。     21クラウンで悩む所、それはリアのフェンダー形状にあります！！   オーナー様はもちろんご存じだとは思いますが、リアのフェンダーが変則的な形をしているんですよね。。。   一度広がって、最後に少しへこむと言えば良いのでしょうか。   なのでどっちの部分にツラを合わせるかが悩みの種なんです。汗   ちなみに今回は出来るだけギリギリを狙いたいとの事でしたので、フェンダーのイチバン広がっている所に合わせましたよっ 👍   ですが、そうなるとフェンダーとタイヤの干渉が心配になりますよね。。。     そこはタイヤを引っ張り仕様にする事で対策してありますっ 👍   この画像だと先程説明したフェンダーの形状が伝わるかも知れませんね。   タイヤを引っ張り仕様にしたと説明いたしましたが、上の画像をよぉ～く見て下さい！！   ホイールのリムはフェンダーのラインまで張り出していますが、タイヤ自体はへこんでいるフェンダーの中に納まっていますよね！？   こうする事でギリギリまで攻めるツライチ仕様でも干渉させずに走れる様になるんですっ✨   いくらカッコ良くても走るたんびにガリガリ干渉してたら乗るのがイヤになっちゃいますよね。。。   本日は21クラウンのツライチ仕様をご紹介させていただきましたが、貴方の愛車もカッコ良く仕上げてみませんか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   実車計測にお付き合いいただいた事で見事な仕上がりとなりましたねっ✨   そしてなんと言ってもこのリムの深さ。。。ずっと見てられますね。笑   完成した愛車を眺めている笑顔が素敵でしたよっ♡♡   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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【220系クラウン RS LIMITED Ⅱ】RSR Best☆I ACTIVEでローダウンしたら、グノーシス GR203でツライチ装着！！

■220系クラウンにWORK グノーシス GR203でツライチに仕上げます！ サラッと履きこなす！そんなスタイルを手に入れようと、 納車前からご相談を頂いていたM様の220系クラウン。 先にRSR Best-I ACTIVEでローダウンを行い、”実車計測”で 導き出した”特別な”サイズで高級セダンの名の下に仕上げます。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 冒頭に記載したように、年明け頃にRSRでローダウンを実施。 「ホイールを履くならやっぱり出面をギリギリまで出したい！！」と、 それならばと”ツライチ職人 中村”が、M様のご希望に沿うサイズを チョイスし、装着していきますよヽ(^o^)丿 ■WORK　グノーシス GR203 プレミアムセダンにピッタリのコンセプトであるグノーシスシリーズ。 そこにスポーティなデザインも似合うGR203を選択。 M様は、これ一択でお話をされているぐらい好みのデザイン＆カラー。 太めの5本スポークがM様の心を鷲摑みするほど魅力的なデザイン。 純正のマットブラックのホイールには、スタッドレスを。 正反対の色で夏と冬を楽しめる仕様に(^_^) ホイールカラーに合わせて、ナットはモノリスの内掛けタイプで ネオクロカラーをチョイス。 ナットにも拘る方は、センスがかなり重要になってきますよね(*´▽｀*) サラッと履きこなし、センターキャップに純正が使用できていれば、 純正ホイール！？と思われるぐらいしっくりと来る仕上がりにヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK グノーシス GR203 SIZE：8.5J-19　9.5J-19 COLOR：バフフィニッシュ TIRE：ファルケン FK453 NUT：キックスモノリス T1/06　ネオクロ SUSPENSION：RSR Best-I ACTIVE M様、この度は当店をご利用いただきまして、 遠方より何度もお越し頂き、誠にありがとうございました。 ホイールの納期が予定よりだいぶ早めに入荷して良かったですヽ(^o^)丿 次は、マフラーでしたよね！？お待ちしておりますね。 肝心の出面具合も、”実車計測”＆”ツライチ職人 中村”なせる技が しっかりと形で出てくれております('ω')ノ この仕上がりには、M様も大満足の仕上がりに(^_^)v オーダーインセットとなりますので、㎜単位でサイズを設定。 ツライチにもなり、リムもしっかりと取れております。 今回の仕上がりリムは、約70㎜(*´▽｀*) 2ピースホイールの恩恵ですね(^_^)v 奥には、K様のアウディA4アバント。 同日に取り付けが行えたので記念にパシャリと('ω')ノ お連れ様と一緒にカスタムを楽しんでおられるお二方。 次回は、K様のアウディA4アバントをご紹介しますね!(^^)! サラッと履きこなしてのツライチ、深リム仕様の クラウンはいかがでしたか？ WORKホイールを検討されている方や、ツライチに深リム、いやいや ローダウン！？カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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21クラウンを 「 9.0J ＆ 10.0J 」 でツライチ仕上げ！！

  フェンダーの形状が特徴的な21クラウン。 皆様はフェンダーのどの部分に合わせてセッティングしますか？？     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・21クラウンHV。   アスリートのご来店も多いですが、本日はロイヤルサルーンですっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グランシーカーCCX 20Inc 」   リムの形状はステップリムをチョイス！！   ご相談当初はノーマル車輛でしたので、まずは車高調を装着する所からスタート。     コチラが完成したクラウン。   車高調だからこそ可能となる細かいセッティングを行い完成させましたよっ 🔧🔧   オーナー様のご希望は 「 前傾姿勢スタイル 」   車高のセッティングに正解はありませんからね。。。   前後水平であったり、リア下がりが好きな方もいらっしゃいます。     当店では車高調を装着する際、メーカー推奨値のまま装着するケースは少ないですかね。。。   ローダウン量に拘りがなければダウンスプリングでも良い訳です。   ですが、ダウンスプリングより高価な車高調を購入する訳なのでその機能をしっかり使いこなしてあげた方が良いですよねっ♬♬   皆様のご希望のローダウン量はどんな感じでしょうか？？     21クラウンのフェンダーって、ちょっと特殊な形状をしていますよね！？   そこで質問！！ 21クラウンオーナーの皆様はホイールを交換する際、フェンダーのどの部分に合わせてセッティングするのがお好みでしょうか？？   クルマの所有者でないとこのフェンダーの形状には気が付かないと思いますが。。。   21クラウンのフェンダー形状は2段階の様な形状となっているんです！！   いちど膨らんでからもういちど絞られるみたいな。   多分、この様に説明をしても伝わらないんですよね。笑   ですが、21クラウンオーナー様にはきっと伝わっているハズ！！     本日はフェンダーのいちばん膨らんでいる部分に合わせてセッティングさせていただきました！！   車高も地上高ギリギリまで下げているのでタイヤは引っ張り仕様。   この見た目でもタイヤとフェンダーの干渉はありません。   ホイールサイズは 「 9.0J ＆ 10.0J 」 となり、タイヤサイズは 「 225/35 ＆ 245/30 」 となります。   クラウンの20インチ仕様ではタイヤサイズも色々なパターンがありますよね。   これもどれが正解って言うのはありませんので、オーナー様のご希望や完成イメージを伺った上でオススメのタイヤサイズをご案内させていただきますよっ♬♬   これから愛車のカスタムを行うオーナー様、クラフト厚木店までご相談下さいね～✨     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まった愛車のカスタム計画、ついに完成ですねっ✨   車高調だからこそ可能となるお好みの車高、更には拘りのホイールサイズ。   拘りの詰まったクラウンが完成しましたね 👍   このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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WORK GNOSIS AE201 ブラック/アウトサイドポリッシュと言う面白いカラー✨

  迫力の20インチで完成！！ 出ヅラは保安基準を意識したツライチ仕様ですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・220クラウン。   ローダウン済みのおクルマでしたので実車計測を行いサイズを厳選。   カッコ良く仕上げるコツはサイズ選びにアリ！！     ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS AE201 20Inc 」   実車計測から導き出したクリアランスを基に前後でサイズを調整。   保安基準を意識しながらのツライチ仕様を実現させましたよぉ～♬♬     フロントには8.5J、リアには9.5Jを装着。   組み合わせたタイヤは ファルケンFK510。   タイヤサイズは 「 225/35-20 ＆ 255/30-20 」 を組み合わせましたよ！！     ファルケンFK510 と言うタイヤは日本のメーカーさんなので大口径サイズでも安心して装着いただけます。   更にはカスタム性に優れたタイヤなんですよっ！！   カスタム性に優れたタイヤとは！？   それはホイールへ組み込んだ時のスタイルの良さにあります。   タイヤのサイドウォール部がスマートな作りをしているのでホイールに組んだ時の見た目がキレイなんですよね。   なので、引っ張り仕様に組み上げたい時にもオススメのタイヤとなります。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよねっ 👀   ローダウンにホイール交換。。。   この2つを行うだけでもクルマって大きく変わるんですっ♬♬   もちろん手をつけ始めると次から次へと欲しいアイテムが出てきちゃうんですけどね。笑     グノーシスAE201に設定されている 「 ブラック/アウトサイドポリッシュ 」 と言うカラーは少し面白い作りになっているんです。   塗装の塗り分けによってフルリバースリムでありながらステップリムにも見える作りとなっています。   今までの写真を見ていてステップリムかなぁ～っと思った方もいらっしゃるのではないでしょうか？？   この画像では分かりにくいかも知れませんので次の画像をご覧ください！！     そのカラクリはこの塗装の塗り分けにあります！！   赤い丸で囲っている部分に注目して下さい。   上半分は黒く塗装されていますが下半分はシルバーに見えますよね！？   このシルバーの部分がリムに反射して段リムの様に見えている訳です。   なかなか面白いカラーリングですよね。     最後に出ヅラのチェックを行いましょう！！   ホイールも強調されつつボディー内に収まっていますよね！？   今回も保安基準を意識したサイズでオーダーしました。   カッコ良く、更にはディーラーさんにも指摘されないカスタム。。。   今回もオーナー様の理想を形にする事が出来ましたよっ 👍   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     W様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   憧れの20インチ。。。そして理想の出ヅラ。。。   愛車のカスタム大成功ですねっ✨   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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21クラウンをオーダーインセットが可能な2ピースホイールでツライチセッティング！！

  ローダウン済みのクラウンを実車計測で仕上げましたよっ♬♬ 気になる仕上がりをご覧くださ～い✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・21クラウンアスリート。   ローダウン済みの車輛だったので次なるカスタムはホイール交換。。。   ローダウン車輛だけに実車計測を行いちょうど良いサイズを見付けましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 19Inc 」   カラーは1番人気のプレミアムシルバーをチョイス。   オーナー様のご要望はツライチ仕様！！   21クラウンアスリートはリアのフェンダーに折り返しのツメがないのが嬉しいポイント。     ホイールサイズは 「 フロント＝9.0J　リア＝9.5J 」 を選択。   タイヤサイズは 「 フロント＝225/40-19　リア＝255/35-19 」 を選択。   更には快適性にも拘ったタイヤ ダンロップ ビューロ VE304 を装着しましたよっ✨   ビューロVE304とはダンロップが誇るプレミアムコンフォートタイヤ！！   上質な乗り味にプラスしてノイズも抑えられたタイヤなので気持ち良～くドライブを楽しめますよっ 👍     クラウンのホイール交換と言えばインチアップを行う事が多いですよね！？   当店でも19インチや20インチへのインチアップのご相談を多くいただいております。   では 「 19 or 20 」 のどちらが良いのでしょうか。。。   本日のご紹介のマーベリック709Mは19インチ。   19インチの良い点はインチアップを行いつつも 「 乗り易さ 」 を追求出来る所にあります。     純正18インチから1インチアップとなりますのでタイヤの厚みもある程度確保出来ます。   そのタイヤの厚みが保てる事で乗り易さを追求出来ると言う訳です。   こうして見てもとてもバランス良く仕上がっていますよね！？   それでは20インチの魅力とは何か、それは 迫力 にあると思います。   やはり純正から2インチアップの迫力は相当なモノ。   ですが、タイヤもそれなりに薄くなってきますので乗り方に少し気を遣ってあげる必要があります。   皆様は 「 乗り易さ or 迫力 」 のどちらを選びますか？？     最後に出ヅラのチェックを行いましょう！！   いかがでしょうか。。。とてもキレイなツライチ仕様に仕上がりましたよねっ♡♡   この仕上がり、もちろんスペーサーは使っていませんよぉ～♬♬   2ピースホイールの多くはオーダーインセット（1ｍｍ単位での注文）が可能！！   実車計測にてサイズ計測を行う事でスペーサーを使わずに理想の愛車に仕上げる事が出来ますよっ✨   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     I様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   実車計測にお付き合いいただいた事で理想の愛車に仕上げる事が出来ましたねっ✨   完成した愛車を目にした時には嬉しさが込み上げてきますよね！？ 実は僕もそうなんです。。。   やはりカッコ良く仕上がってくれると担当佐藤も嬉しい気持ちになるんですよね。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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前後コンケーブのWORKジーストを210クラウン後期にツライチセッティング！

いつの間にかスポーティセダンというジャンルが 定着したクラウン。シンプルなスポーク系ホイールが 似合うのも納得です。 セダンならシャコタンツライチ。 昔から変わらない魔法の呪文ですヨネ(笑) セダンのドレスアップにおいてホイールの引っ込みは許されません！ 蓄積したデータを元に、ローダウンしたボディにジャストフィットするサイズを オーダーさせていただきました。 どうしても外せなかった"コンケーブ"を前後履きで実現。 フロント9J、リア9.5Jに加え、拘りのタイヤの太履きを決行！ Wheel：WORK ZEAST ST2 9.0J-19in 9.5J-19in 5/114.3 MBL Tire：ファルケンFK510 フロントにドッシリ感があるのはタイヤのサイズが太いから。 今回フロントには245幅を合わせ、ショルダーを立てた セッティングで全体のバランスを取りました。 ツラはフェンダーの折り返しにピタッとタイヤを合わせます スポークの太いジーストST2がこの仕様にはドンピシャ。 リアには255を合わせ踏ん張りを利かせます。 9Jに対し245幅、9.5Jに対し255幅と引っ張りを 前後で揃えることで足元に統一感を出しました。 リムも標準カットアルマイトで落ち着いた風合いに。 このスタイルなら間違いないリムセレクトだったと思います。 この度はご相談ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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【200系クラウン】WORKエモーションT5R2P アステリズムブラック

■こだわりの仕様でカスタムするならWORKがオススメ！！ こんにちは。 ナゴヤドーム西店の大矢です。 今回は、200系クラウンにWORKエモーションT5R2Pを 装着いたしましたのでご紹介します。 タイヤの溝が無くなり、せっかくならばと タイヤ＆ホイールセットのご相談を頂きました。 選んで頂いたのが、 【WORKエモーションT5R2P】 ミリ単位でオーダーができる2ピースホイール。 事前に計測させて頂き、ベストサイズでツライチにセッティングにしていきます。 ディスクカラーも拘り見る角度で表情が変わる、アステリズムブラック。 スポーティなクラウンアスリートに5本スポークデザインのエモーションとの相性はバッチリ!! 車高は実用性重視のノーマル車高ですがツライチにすることで 全体がまとまり見た目がGood。 タイヤはダンロップ　ディレッツァDZ102。 スポーツ走行も街乗りもどちらとも楽しめるスポーツタイヤ。 ホイール：WORKエモーションT5R2P サイズ　：8.5-19  5/114 ＆ 9.5-19  5/114 カラー　：アステリズムブラック タイヤ　：ダンロップ ディレッツァDZ102 M様、いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 空気圧点検等のメンテナンスでも、お気軽ご来店ください。 WORKのホイールもナゴヤドーム西店にお任せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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AZSH20 クラウンHVのローダウン＆ツライチセッティング

  スタイリッシュな220クラウンを更にカッコ良く！！ フロントの車高が高く見える所を改善しましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・220クラウンHV。   ローダウン＆タイヤ・ホイール交換でカッコ良く仕上がりましたよぉ～♬♬   まずは全体画像をどうぞ！！     本日のカスタムコンセプトは 「 快適性を確保しながらカッコ良く。。」   そんなイメージで仕上げさせていただきました！！   ご相談当初、20インチも視野に入れておりましたが、サイズ感よりも快適性を重視したいとの事で19インチをチョイス。     20インチともなるとタイヤもだいぶ薄くなってしまいます。   その分空気圧も多めに充填しないといけない為、どうしても固めの乗り味になってしまいます。   そうは言っても見た目を重視して仕上げたいオーナー様なら許容範囲の乗り味に感じると思います。   ですが、今回は乗り味を優先させたカスタム。   ローダウンアイテムも車高調ではなく、ダウンスプリングを組込ました！！     ローダウンに使用したスプリングは 「 タナベ NF210 」   ダウン量はフロントｰ10～15mm、リア-10～20mmと言うのがメーカーHPに記載されています。   装着後にダウン量を測った所、おおよそその位のダウン量となっていました。   220クラウンはリアに比べフロントのフェンダークリアランスが広いおクルマ。   ですが、フォグランプ位置の問題でローダウン量に注意が必要なんです。     その隙間を埋めようと思い、車高調で多めに車高を下げると保安基準に引っかかってしまうんです。汗   そんなローダウンに注意が必要な220クラウンですが、上の画像を見るとキレイに仕上がっている様に見えますよね！？   ダウンスプリングのローダウン量は保安基準を意識してかほんのわずか。。。   それではどんな手でスタイル良く仕上げたのか！？   それはタイヤサイズにあります！！     本日使用したタイヤサイズは 「 235/40-19 ＆ 265/35-19 」 となります！！   このタイヤサイズは純正装着タイヤより外径が少し大きなサイズ。   それによりフェンダーとタイヤのクリアランスが少し埋まったと言う訳です。   タイヤの厚みが増す事で快適性も若干UP。   一石二鳥って言葉がありますが、今回のカスタムはそんな仕上げ方ですねっ♬♬     気になる出ヅラはこんな感じ！！   ノーマル車高時に実車計測を行いましたが、ローダウンを行ってもキレイな出ヅラに仕上がりましたよっ 👍   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   カッコ良く、そして快適に仕上がった愛車はいかがですか！？   これなら長距離ドライブも苦になりませんね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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【210系クラウン】AVS機能を活かしてのローダウン。TEIN フレックスAVSを装着です。

■クラウンのAVS機能を活かせる車高調！TEIN フレックスAVSを装着します。 以前、ノーマル車高でツライチに なるようにセッティングした210系クラウン。 本日は、フェンダーの隙間を 埋める+AVS機能を活かした車高調で ローダウンしていきます。 こんにちは、クラフト多治見店 中村です。 ノーマル車高でツライチで セッティングしたクラウン。 【210系クラウン】ノーマル車高でツライチへ挑戦！！ ランベックLM7　19インチを装着です。 今回は、AVS機能を活かしての フェンダーの隙間を埋めるべく、 車高調を取り付けていきます。 ■TEIN　フレックスAVS。 今回の車種ですと、AVS機能を活かしてとなると TEINのフレックスAVSか RSRだと、ベストアイアクティブとなります。 まだ、他にもあるかもしれませんが、 クラフトだとこの2種類をよく取り付けております。 路面状況を察知して車輛変化に応じて、 最適な減衰力制御を行ってくれるのですヽ(^o^)丿 キャンバーもそんなに付けることなく、 ご希望の車高の高さにセッティングして、 完成となりました。 もちろん、3Dアライメントもしっかりと とってありますよヽ(^o^)丿 BEFORE↑ 約60㎜ぐらいのフェンダーの隙間。 AFTER↑ 約20㎜ぐらいの隙間で40㎜ほどのダウン。 210系クラウンの装着スペック。 WHEEL：WORK　ランベックLM7。 TIRE：FALKEN　FK453。 NUT：WORK　RSナット。 SUSPENSION：TEIN　フレックスAVS。 純正車高で合わせたランベックLM7も ローダウンしてもツライチでセッティングした サイズでもしっかりとゆとりのある ツライチに(^_^)v O様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 ホイールサイズをリセッティングしないとって 思いましたが、良い感じのサイズ感ですよねヽ(^o^)丿 クラウンのローダウンに ホイールカスタム、ツライチに 深リム、そして太履きなど ご相談は、クラフト多治見店に お任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 多治見店 中村でした。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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8.5Jと245幅で四角くドッシリ履き！220クラウンをグノーシスGR204でツライチ仕上げ！

最近よく思うんです。 「セダンのタイヤの履き方って奥が深いよな・・・」 僕も若い頃は"引っ張りは正義"、"ホイールは太くてタイヤを細く" なんてずっと思っていましたが、現行セダンに余裕を持って履くのも スゴくカッコイイと感じます。 210クラウンから220クラウンへのお乗り換え。 RSRのベストiアクティブでローダウンさせていただき、 前車のグノーシスを移植した現仕様。 同じクラウンとは言え、型が違えば若干の違いも出るというもの。 その僅かなサイズの見直しを行いました。 好みはやっぱり変わらないですよね～。 今回も拘りのカスタムオーダーカラーで艶有りブラックに。 J数を8.5Jに留め、前後245幅のタイヤを組むことで 四角くショルダーを立て、ドッシリ感を狙いました。 Wheel：WORK グノーシスGR204 8.5J-19in 前後インセット変更 5/114.3 セミオーダーカラーブラック Tire：NITTO NT555G2 245/35R19 Sus：RSRベストiアクティブ 定番サイズだと225/40R19を使用するのですが、 8.5Jに組むとやや引っ張るので足元が細く見える場合があります。 通常リアに合わせる245/35をフロントにも持ってくることで 前後迫力のボトムと手に入れました。 リムが深いのはインセットの相応に攻めているからですが、 実は前後インセットを変更しているという拘り。 引っ張らずにインセットで前後のツラを調整することで フェンダーの隙間が埋まり、全体の塊感が増します。 エアロとの相乗効果は抜群ですね。 この度はご用命ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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【210系クラウン】ノーマル車高でツライチへ挑戦！！ランベックLM7　19インチを装着です。

■210系クラウンにランベックLM7を！ノーマル車高×ツライチにて装着デス。 今年、急激にクラウンのカスタムが 増えて来ております(*´▽｀*) クラウンセダンが無くなる！！という、 情報が流れたりもしてたので、 購入される方が増えたのかも・・・ヽ(^o^)丿 こんにちは、いつかはクラウンに 乗りたい多治見店の中村です。 スタッドレス仕様の16インチで 乗られていたクラウン。 春仕様のカスタムとして、 ホイールサイズを大きく上げての カスタムしていきますよヽ(^o^)丿 ■WORK　ランベックLM7。 昨年に登場して以来、人気のモデル。 左：スタッドレスセットの16インチ。 右：ランベックLM7の19インチ。 ホイールをインチアップしても、 タイヤ外形を合わせてのセッティングですので、 扁平率がかなり違うので、 ホイールの見栄えが良くなりましたね(^_^)v 春仕様にカスタムが 施された210系クラウンの完成デスヽ(^o^)丿 ボディ色とホイールの色合いが 絶妙にマッチして似合ってますよね☆ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：WORK　ランベックLM7。 TIRE：ファルケン　FK453。 NUT：WORK　RSナット。 ノーマル状態でのツライチセッティングは、 2ピースホイールの拘りの1㎜が設定できるので、 ツライチ＆深リムを同時にゲット！！！ ツライチ職人：中村に任せて頂ければ、 しっかりとご希望の出面で調整していきますよ('ω')ノ そして、1㎜単位で拘ったサイズのおかげで リムも約70㎜もある深リムに(^_^)v ツライチにも設定できて、 尚且つ、深リムにもなるって2ピースホイールや 3ピースホイールって良いですねヽ(^o^)丿 出面にも拘ってのカスタムなら、 ナットにも拘りを。 WORKのホイールなら WORKのナットでしょってことで、 盗難防止のRSナットを装着。 頭の所にWORKの”W”を。 さりげない拘りって大事ですよね(^_^)v O様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次なるカスタムのアイテムは、 入荷しておりますので、 取り付けが楽しみですねヽ(^o^)丿 クラウンのカスタムが増えて来ている、多治見店。 ローダウンから、ツライチ・深リムなどなど カスタムのご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! 拘った仕様を作っていきますよ。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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220クラウンにエイムゲイン GTM 20インチを装着！

今回は、220クラウンに5本のＹ字スポーク＆特徴的なステップリムの エイムゲイン GTMを装着させて頂きましたのでご紹介します！   今回のお客様も既にローダウン済の車輌になります。 クラウンはこのくらいの車高が丁度いいですね♪ エイムゲインのホイールは、ディスク、リムカラーは勿論、 リム形状やピアスカラーもフルオーダーで作れるホイールです!(^^)!   ディスクカラーはハイパーブラック、リムはカットアルマイトでの オーダーです。 更にエイムゲイン GTMはリムフランジ部を2種類の形状から 選択でき、今回は『ダグリップリム』になります。   インセットは1ｍｍ単位でオーダー可能ですので、フロント、リア共に イイ感じの出面に仕上がっています♪ 今回のカスタムスペック ホイール：エイムゲイン GTM （F)8.5J-20インチ （R)9.5J-20インチ ディスクカラー：ハイパーブラック タイヤ：ファルケン FK510 （F)245/30R20 （R)255/30R20   こちらのホイールは、220クラウンの純正オーナメントがそのまま 使用可能なディスクなのも特徴です！   ガラッとイメージが変わってVIPセダンオーラガンガンのクラウンに仕上がりました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂きまして、誠にありがとうございました！  

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210クラウンに9JディープコンケーブのエモーションT5R 2P！

シンプルな5本スポークはどう料理するか(履きこなすか) によって大きく見栄えが変わりますね。 本日は210クラウンアスリートの仕様変更をご紹介。 タイヤの溝が無くなるのをきっかけに 「せっかくならば」とご相談いただきました。 現仕様はシャレンの5本ツインスポーク 19インチ。 セダンらしくFRサイズで245＆275を履きます。 が、ココも今回頭を捻ったポイント。後にご紹介。 好みの5本スポークは外せないオーナー様。 色々と提案をさせていただく中でコチラを気に入っていただきました。 ■WORKエモーションT5R 2P 激しい反り返りのディープコンケーブ。 これを履けるならばと決定！ Wheel：WORKエモーションT5R 9.0J-19in マットカーボン ディープコンケーブ Tire：NITTO NT555G2 245/35R19 実はT5Rのディープコンケーブ、メーカーマッチングに無いんです。 ではなぜ装着できたのか？ 装着できない理由をメーカー様より聞き出し、 数値と照らし合わせ・・・後は経験と実績です。 オーナー様が「ネットで画像検索してもなかなか出てこなかった」 とおっしゃっていましたが、上記の理由だからでしょう。 サイズは前仕様の8.5＆9.5から9.0Jへ統一。 タイヤも同サイズを組むことでツライチサイズは ほぼほぼそのままに、ローテーションを可能としたのが 今回の拘りポイント。 何処へでもクラウンと一緒に出掛けるということで タイヤを長持ちさせるのはこの上ないメリットですよね。 この度はご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。

■210クラウン アスリートに鍛造。ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチでツライチ化。 走りを求めつつの大口径スタイルアップもお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日の更新は、210系クラウンアスリートのカスタムをご紹介(^^) 取付けるのは"ADVAN Racing GT プレミアムver.20インチ"。 R35 GT-Rのサーキットアタック用20インチスペシャルバージョンとして登場。 18インチから21インチまでの幅広い構成なので、 鍛造を大口径で履きたいユーザー様の味方でもありますネ(^^) コンケイブ+リムで魅せる足元。 今回、フロント・リアをFRサイズ化し、クラウンに取り付けます。 ただつけるだけでなく、アライメントにてセッティングを行い万全化。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing GT プレミアムver. 20インチ(FRサイズ) COLOR：マシニング&レーシングハイパーブラック(MHBP) TIRE：ヨコハマタイヤ アドバンスポーツV105 [side view/BEFORE] [side view/AFTER] NEWセット取付に際し、車高もリセッティング。 ボディラインの前下がり感を補正しつつ前後フェンダーアーチ差を 感じにくくするようにも拘りました(*^^)v 3.5L車のビッグキャリパーも問題なくクリア。 バネ下軽量化+大口径化で機能美も重視。 また、ブランドホイールを保有する喜びを刺激するスポーク部ロゴ。 3次元加工機により彫文字加工が専用品の証。 この点に弱いのは私だけではないはずです。よね？(笑) 個人的にも好きなアングルがリアパート。 今回、スポーティさもテーマでしたので、前後太めのタイヤサイズをチョイス。 FRセダンらしくドッシリとした構えに惚れます(*^^)v 排気系もカスタム済みで走り仕様のクラウンアスリート。 タイヤ&ホイールカスタムで更なるアップデート！ また、走行時のインプレッション等お聞かせ下さいネ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！   セダンカスタムも当店まで。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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