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「夏タイヤ作業、うんちく」の記事一覧

    • スポーツカー
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    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/06/01
    35GT-Rタイヤ交換!ランフラットタイヤもクラフトにお任せください!!

    ■35GT-Rのタイヤ交換は大変!?クラフト鈴鹿店にお任せ♪ 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 世界トップクラスの走行性能でクルマ好きなら知らない人はいない”GT-R” 今年8月に生産終了が発表されていますが、次がどうなるのか楽しみでもあり、寂しくもあります。 そんな35GT-Rですが実は、タイヤ業界で「最強に硬いタイヤ」としても有名(;'∀') そんな硬いGT-Rのタイヤはめ替えもクラフト鈴鹿店にお任せください♪ こちらが外した純正タイヤ ダンロップのランフラットタイヤ、サイズはフロント255/40R20リア285/35R20 大径・低偏平・ランフラット+高剛性専用タイヤ!はめ替え難度MAXですが サクッと外していきますよ♪ 装着するのは”ミシュラン パイロットスポーツ4S” サーキットも楽しめるほどのグリップ性能を持ちながら、雨の高速道路も安心して運転できるウェット性能を両立 ハイパフォーマンスタイヤで人気です!ちなみに私もE46M3に愛用中です♪ 純正タイヤ以外を装着すると保証が切れてしまうGT-Rですが、保証期間終了をきっかけにお好みのタイヤをチョイス 純正タイヤを継続的に使用するもヨシ、自分仕様にするもヨシ タイヤで走りが大きく変わるのもクルマの楽しみの一つですね(*^^*) ※ランフラットタイヤ装着車に通常ラジアルタイヤ装着の場合、パンク修理キットの車載が必要になります。 サクッととは言いましたが流石GT-R…筋肉痛になるレベルの硬さです(笑) クラフトでは12インチの軽自動から本日ご紹介のような35GT-R、どんな車も丁寧に作業させていただきます(^^)v 大切な愛車、皆様のご相談お待ちしております。 この度はありがとうございました。 また、空気圧点検等でもお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした! 【開催中イベント情報】

    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/05/26
    タイヤ値上げ間近!輸入車タイヤ交換もクラフトにお任せ♪

    ■梅雨入り前にタイヤ点検を!国産車も輸入車もタイヤはクラフト鈴鹿店にお任せください! タイヤ交換でレンジローバースポーツがピットイン! 輸入車のタイヤ交換もお任せください(*^^*) 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 雨の日が増えてジメジメと…梅雨の近づきを感じるこの頃ですね(´Д`) タイヤの状況はいかがでしょうか? 溝が減ったタイヤは車検が通らないだけでなく、滑りやすくなって危険です! 梅雨前にタイヤ点検をしましょう! そもそも溝がないとなぜ滑るのか? タイヤは刻まれた溝によって接地面の水を排水することでタイヤを地面と接触させています なので!溝がないと排水ができなくなりタイヤが水に浮いた状態(ハイドロプレーニング現象)になってしまします!! 鈴鹿店、目の前にも国道23号が通っていますが雨の日には大きな水溜りが出来ています 流れの速い道路だけにヒヤッとした経験がある方もいらっしゃるかと思います(;'∀') 新品タイヤ装着完了!これまで履いていたタイヤとの違いは一目瞭然!! これで安心して運転できますね♪ 続きまして~ メルセデスVクラスのタイヤ交換です! 先日のGLCと同じで偏摩耗が((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル 車両特性や車体重量・空気圧・クルマの使用環境などなど偏摩耗の要因は多々ありますが そんなご相談もお任せください♪ メルセデスGLC偏摩耗ブログは→コチラ← 適正なタイヤ空気圧で調整後、バランス調整を実施 規定トルクでボルトを締付て作業完了です! また、アライメント調整でのご来店おまちしております。 国産車はもちろん輸入車のタイヤ交換もクラフト鈴鹿店にお任せください♪ 鈴鹿市国道23号線沿い、この看板が目印!皆様のご来店お待ちしています! それでは~(^^)/ 【開催中イベント情報】 【次回イベント情報】

    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/05/24
    6月より各メーカーのタイヤ値上げが発表!ご購入は値上げ前の"いま"がオススメですよ!!

    ■タイヤが値上がりします!ご相談はお早めに!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 もうご存じの方も多いのではないでしょうか!? タイヤの原材料の価格高騰、生産や供給に関わるエネルギーの価格変動をうけ、 来月6月1日から各タイヤメーカーの値上げが発表されております。 有名な国産メーカーですとヨコハマタイヤ、トーヨータイヤ、ブリヂストンなどが対象となっています。 「そろそろタイヤも寿命かな…」 タイヤの買い替えをご検討中のみなさまはもちろん、 「買い替え時がわからない」 といった不安や悩みをお持ちのみなさま。 タイヤのプロがアナタの車に合ったタイヤをご提案いたします。 現在、駆け込み需要の高まりにより、ご希望の商品の欠品も増えてきています。 さらに秋頃にはスタッドレスタイヤの値上げも発表されております。 タイヤのご購入やホイールセットのご購入を検討中の方はお早めにご相談ください。 タイヤに関するご相談はプロである私達にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。

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    2025/05/23
    タイヤ選びアドバイス|オフロードタイヤ各モデルの特徴・性能ガイド

    ■ オフロードタイヤはどれが良いの? を解決するタイヤ選びアドバイス クルマが走行するために重要なパーツのひとつがタイヤ。 タイヤは、クルマの走行性能や乗り心地に影響するだけでなく、ものによっては見た目にも影響するため、カスタム要素としての注目度も高いパーツです。 近年、オフロード系タイヤの人気が高まっています。 ゴツゴツとしたタイヤは装着しているだけで迫力満点。 SUV車種の人気と相まって、カスタムの選択肢としても人気な様子です。 今回は、そんなオフロードタイヤを「オールテレーン」「ラギッドテレーン」「マッドテレーン」の3ジャンルに分けて、それぞれの人気モデルが持つ特徴をご紹介。 オフ系タイヤ選びの参考になれば幸いです。 ALL-TERRAIN TIRE オールテレーンタイヤ オールテレーンタイヤは、舗装路から未舗装路まで幅広い路面状況に対応できるように設計されたタイヤです。 オンロードでの快適性や静粛性、耐久性をある程度確保しつつ、オフロードでの基本的な走行性能も備えています。 トレッドパターンは、マッドテレーンタイヤほどのアグレッシブではありませんが、ブロックが大きめで、溝が深めに設計されていることが特徴です。 これにより、多少の泥濘路や砂利道でもグリップ力を発揮し、悪路走破性を向上させています。 日常使いがメインでありつつ、週末にはアウトドアレジャーを楽しみたいといったユーザーに適しています。  オールテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY AT3 トーヨータイヤ オープンカントリーAT3 舗装路での快適性が高く評価されており、静粛性にも優れているため、街乗りや長距離のドライブでも不快感を覚えにくいという特徴があります。 一方で、オフロード性能も妥協しておらず、適度な大きさのブロックと深めの溝が、砂利道や林道などの未舗装路で安定したグリップ力を発揮します。 これにより、週末のアウトドアレジャーなどの悪路走行にも安心して対応できます。  オールテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR AT4 G018 ヨコハマ ジオランダーAT4 G018 オールテレーンタイヤのなかではアグレッシブなトレッドパターンが特徴的で、これによりオフロードでのトラクション性能が向上しており、多少の悪路や未舗装路でも安定して走行できます。 また、ウェット性能にも力が入れられており、雨の日でも安心してドライブできるという評価を多く聞きます。 さらに、全サイズでスノーフレークマークを取得しており、凍結路面以外の雪道での性能も確保されていますので、降雪地域に住むユーザー様にも安心してお使いいただけます。 オフロード性能だけでなく、オンロードでの快適性や安全性、そしてデザイン性も重視して設計されたタイヤです。  オールテレーンタイヤの例  BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO3 BFグッドリッチ オールテレーン T/A KO3 長年にわたり高い評価を得てきたオールテレーンシリーズの最新モデルであり、その信頼性と実績から、多くのオフロード愛好家や日常使用を重視するユーザーに支持されています。 先代のKO2からさらに進化し、オンロードでの快適性とオフロードでの走破性のバランスが向上したと評価されています。 特に、舗装路での静粛性が向上したことで、日常使用におけるストレスが軽減されたという声が多く、長距離のドライブでも疲れにくく、快適な乗り心地を提供してくれるようです。 オフロード性能においても、伝統的な強靭さは健在です。アグレッシブなショルダーデザインと最適化されたトレッドパターンにより、砂利道やダート路面はもちろんのこと、泥濘地や岩場でも安定したグリップ力を発揮します。 そのうえ耐久性が高く、使用期間に対する信頼性も厚いと言えるタイヤです。 オンロードでの快適性を向上させつつ、オフロード性能も十分に確保したいという、欲張りなニーズに応えるオールテレーンタイヤと言えるでしょう。 日常使用から週末のアウトドアレジャーまで、幅広いシーンで活躍してくれる頼れるタイヤとして、多くのユーザーから推奨されています。 RUGGED-TERRAIN TIRE ラギッドテレーンタイヤ ラギッドテレーンタイヤは、オールテレーンタイヤとマッドテレーンタイヤの中間に位置するタイヤです。 近年登場した新しいカテゴリーで、マッドテレーンタイヤほどオフロード性能は求めないものの、オールテレーンタイヤよりもアグレッシブなルックスと、より高いオフロード性能を求めるユーザーに向けて開発されました。 トレッドパターンは、マッドテレーンタイヤに近い大胆なブロックを持ちながらも、オンロードでの使用も考慮して、ノイズや乗り心地を大きく損なわないように設計されています。 SUVやピックアップトラックなど、見た目のインパクトを重視するユーザーに人気があります。  ラギッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY RT トーヨータイヤ オープンカントリーRT オフロード性能とオンロード性能を高次元で両立させたラギッドテレーンタイヤとして、特にSUVやピックアップトラックのオーナーから高い人気を集めています。 その最大の特徴は、マッドテレーンタイヤのようなアグレッシブなルックスを持ちながら、オールテレーンタイヤ並みのオンロード性能を実現している点です。 大きなブロックパターンと深い溝が、優れたトラクションと排泥性を発揮し、多少の悪路や未舗装路、ちょっとした泥濘地でも安定した走行を可能にします。 サイドウォールのデザインもワイルドで、車両のヴィジュアルを重視するユーザーにも人気が高いアイテムです。 見た目のインパクトと実用性を兼ね備えた、バランスの取れたタイヤとして多くの支持を得ています。  ラギッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY RT TRAIL トーヨータイヤ オープンカントリーRTトレイル ラギッドテレーンタイヤの中でも、特にオンロードでの快適性を重視したモデルとして注目されています。 オープンカントリーRTの基本的な性能を受け継ぎつつ、日常使用における静粛性や乗り心地がさらに向上していると高く評価されています。 アグレッシブな見た目は維持しつつも、トレッドパターンが最適化されており、舗装路での接地を滑らかにすることで、ロードノイズの低減と乗り心地の向上に貢献。 これにより、街乗りや高速道路での移動が多いユーザーでも、不快感なく使用することができるというわけです。 オフロードタイヤのワイルドなルックスが好きだけれど、オンロードでの快適性も重視したいというユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。  ラギッドテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 マッドテレーンタイヤのようなアグレッシブな外観と、優れたオフロード性能を両立させている点が大きな特徴です。 オフロード性能については、大きなブロックパターンと深い溝、そして強化されたサイドウォールにより、砂利道、泥道、岩場など、様々な悪路条件で優れたトラクションと耐久性を発揮するとされています。 特に、サイドウォールのデザインは両サイドで異なり、ユーザーが好みのデザインを選択できる「デュアルサイドブロックデザイン」が採用されている点もユニークです。 オフロード性能を重視しつつも、オンロードでの快適性やデザイン性も妥協したくないユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。 普段使いから本格的なオフロード走行まで、幅広いシーンで活躍できるポテンシャルを秘めたタイヤです。 MUD-TERRAIN TIRE マッドテレーンタイヤ マッドテレーンタイヤは、泥濘地や深い砂地、岩場など、非常に過酷なオフロード条件での走行性能を最優先に設計されたタイヤです。 トレッドパターンは、非常に大きなブロックと深い溝が特徴で、これにより優れたグリップ力と排泥性を発揮します。 サイドウォールも強化されており、岩場などでの損傷を防ぐように設計されています。 ただし、オンロードでの乗り心地や静粛性は犠牲になりがちで、ロードノイズが大きく、舗装路でのグリップ力も他の種類のタイヤに比べて劣る場合があります。 本格的なオフロード走行を頻繁に行うユーザーや、極限の条件での走破性を求めるプロフェッショナルに適しています。  マッドテレーンタイヤの例  TOYOTIRE OPEN COUNTRY MT トーヨータイヤ オープンカントリーMT 極限のオフロード条件での走破性を追求して開発された、本格的なマッドテレーンタイヤです。 そのアグレッシブなトレッドパターンは、大きなブロックと深い溝が特徴で、これにより泥濘地や深い砂地、岩場といった悪路で強力なグリップ力を発揮します。 オフロード性能を最大限に引き出すため、サイドウォールも強化された構造となっており、岩場などでの損傷に対する耐久性が高められている点も特徴です。 これにより、過酷なオフロード走行においても、タイヤの損傷を気にすることなく、安心して走行に集中できると多くのユーザーに評価されています。 ただし、オンロードでの乗り心地や静粛性は、他の種類のタイヤに比べて劣ります。ロードノイズは大きく、舗装路でのグリップ力も高いとは言えません。 そのため、本格的なオフロード走行を頻繁に行うユーザーや、極限の条件での走破性を求めるプロフェッショナルに適したタイヤと言えるでしょう。  マッドテレーンタイヤの例  YOKOHAMA GEOLANDAR MT G003 ヨコハマ ジオランダーMT G003 オフロード性能とオンロードでの快適性を高い次元で両立させたマッドテレーンタイヤです。 ユーザーからは、その優れた走破性と快適な乗り心地が高く評価されています。 オフロードにおいては、トレッドパターンとサイドウォールデザインが、泥や砂、岩場などの多様な地形で優れたトラクションを発揮します。特に、泥濘地では泥を効果的に排出し、スタックのリスクを軽減します。 また、サイドウォールのブロックパターンは、視覚的なインパクトを与えるだけでなく、実際の走行性能にも寄与しています。 デザイン面でも、力強いトレッドパターンとサイドウォールのデザインが特徴で、SUVやピックアップトラックの外観を一層引き立てます。このため、ファッション性を重視するユーザーにも人気があります。 オフロード走行を楽しむドライバーや、SUVの外観をカスタマイズしたいと考えるユーザーにとって、非常に魅力的なタイヤと言えるでしょう。  マッドテレーンタイヤの例  BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM3 BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 オフロード愛好家やハードな地形に挑むドライバーから高く評価されているマッドテレーンタイヤです。 その特徴は、過酷な環境下でも優れたトラクションと耐久性を発揮する点。 KM3が持つ最大の魅力は、その卓越したオフロード性能です。特に、深い泥や岩場などの難路でも確かなグリップ力を提供します。これは、V字型の深い切れ込みを持つトレッドデザインや、泥詰まりを防ぐ「マッド・クリーニング・トラクションバー」などの技術によるものです。 さらに、サイドウォールにもブロックパターンが施されており、ぬかるんだ急坂や段差のある地形でも、タイヤ全体で路面を捉えることができます。 ただし、オンロードでの使用においては、KM3特有のゴツゴツとしたブロックパターンにより走行音を大きく感じることがあります。 また、乗り心地は硬めで、路面の凹凸をダイレクトに感じやすくなっています。 そのため、日常的に舗装路を走行する機会が多い場合は、よりオンロード性能に優れたAll-Terrain T/A KO2などのタイヤが選択肢にあがってくるでしょう。 KM3は、その迫力あるデザインから、都市部でもファッション性を重視するユーザーに人気があります。 SUV・クロスカントリー車に装着することで、車両全体の力強さと存在感を演出できます。実用性とスタイルを兼ね備えたタイヤとして注目されています。 オフロードタイヤの実物を見たい、自分のクルマに合うサイズを知りたいなど、タイヤに関するご相談があれば、お近くのクラフトまでお気軽にお問い合わせください。 お近くのクラフトを探す

    • アライメント調整
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/05/22
    【GLC43】外側だけ減っていく!?タイヤ交換&アライメント調整で入庫です

    ■輸入車のタイヤ交換・アライメント調整、偏摩耗のご相談はクラフト鈴鹿店へ!! 皆様こんにちは!クラフト鈴鹿店の長縄です。 メーカーそれぞれの味付けで走りが楽しめる輸入車 重厚感あるボディを感じさせないパワーと上質な車内空間が魅力のメルセデスAMG”GLC43” タイヤ交換のご相談をいただきました! 「フロントが外側だけ早くなくなってしまう」とのご相談でした。 車体重量が2トン近いクルマ、パワーもあるのでタイヤへの負担は大きくなります。 タイヤを新品に交換後、現状を数値で確認する為にアライメントチェックしていきます 装着するのは、メルセデスの承認マーク”MO”付きでミシュランのSUV用タイヤ"ラティチュードスポーツ3" 自動車メーカーの要求に応じて性能を最適化された証が承認マークになります 承認マーク付きタイヤの取り扱いもお任せください(*^^*) タイヤを新品に交換完了!いよいよアライメントチェックです 外側の減りが早いとのことでしたが…なるほどな数値 メルセデスで多く見受けられるケースですが、アライメント調整で改善を狙います!! フロントはタイロッド、リアは写真のカムを回すことでトーを調整 試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です♪ 車両特性を加味したアライメント調整でタイヤライフを伸ばすお手伝いをさせていただきました。 「アライメントチェック」国内ではあまり馴染みがないかもしれませんが 海外ではタイヤ交換とセットで実施されることが多いそうです! 愛車の現状確認、ご相談はクラフト鈴鹿店へ(^^)/

    • プラド
    • アーバンオフ系
    • リフトアップ
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • 4x4Engineering
    • ジオランダー
    2025/05/17
    リフトアップで275/70R17に挑戦!150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着!

    ■リフトアップで275/70R17に挑戦!150プラドに4x4エンジニアリング カンサスキットを装着!   皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ ランドクルーザープラド」のカスタムをご紹介させていただきます! 後継機のランクル250にバトンを渡し、ラインナップからは一線を引いた「150プラド」ですが カスタムシーンではいまだに最前線を爆走中のアツイ車! 今回のオーナー様もそんなアツイ想いをもってはるばる滋賀県からお越しいただきました! その想いにお応えするため、取り付けさせていただきますのは… "4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット" 四駆系カスタムの名門「4x4エンジニアリング」よりカントリーサスペンションキットこと「カンサス」を装着! 前後減衰力調整機能付きとなっており、フロントには全40段の減衰力調整を リヤは14段の調整とトヨタ・レクサス等の純正サスペンションで有名なKYBの技術「ハーモフレック機構」を搭載! オフロード走行時でもオンロード走行時でもしっかりと感じれる仕様になっております(^^)b オフロードレースで培われた技術を注ぎ込んだこの青いバネはしっかりと車体をホールドし リフトアップ=車体が揺れるという想像を打ち壊してくれます! 今回のカンサスキットにはラテラルロッドも付属していますので同時に装着していきます。 リフトアップによりボディとホーシングが左右にずれ込みますので調整式のバックルで合わせていきます! そして車高が変化したことによりヘッドライトの照射位置が変わるので セルフレベライザーで元の位置へ戻していきます。   さらにさらに! "ヨコハマ ジオランダーX-AT G016" タイヤもX-ATにリニューアルさせていただきます! ジオランダーX-ATの特徴はこのアグレッシヴなサイドパターン! 片側がカギ爪のような大型ブロックデザインとなっており もう片側はキバのようなラグタイプデザインがお選びいただけます! どちらのパターンもかっこいいので実に実に悩ましいですね~(@~@) 今回タイヤサイズは純正サイズからステップアップした「275/70R17」を使用。 純正車高ですと接触の可能性が大きいサイズですが、リフトアップでほぼほぼ当たらないカスタムサイズとなります! もちろん、車両個体差・ホイールサイズ・タイヤの銘柄によって状況は変わりますのでスタッフまでご相談ください。 すべてのパーツの装着が終わったら、アライメント調整を施していきます。 150プラドはフロントが「キャンバー・キャスター・トゥ」の左右フル調整となっております。 TIRE:ヨコハマ ジオランダーX-AT G016 SIZE:275/70R17 SUS:4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット リフトアップ+タイヤサイズ変更でさらにビッグなシルエットへチェンジ!   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正のクラウチングスタート姿勢の車高から 前後フラットのリフトアップスタイルに調整させていただきました! オーナー様のお好みのバランスで取り付けさせていただきますのでご注文時にスタッフまでお伝えください(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 管理No.0222505121008

    • 4X4
    • LEXUS
    • アーバンオフ系
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • ジオランダー
    2025/05/04
    【レクサスGX550】純正ホイールを活かしてタイヤでごつく魅せます!!

    ■初来店!!レクサスGXをオフ系に!純正ホイールを活かしてジオランダーX-ATを装着!! 遂に来店されました!! ランクル250やランクル300などは多く来店頂いてますが、 当店に初めてレクサスGXが来店。 こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 納車仕立てのK様のレクサスGX550。 タイヤホイールのセットでご相談をいただいており、 当店にあるホイールやカタログなどをいろいろと吟味しておりましたが、 ひとまず、タイヤでゴツく魅せることにヽ(^o^)丿 選んだタイヤは、YOKOHAMAのジオランダーX-AT。 純正ホイールからタイヤをバラシ、TPMS(空気圧センサー)にも注意しながら ジオランダーX-ATを組み込んでいきます☆彡 組み込み後は、バランサーにてしっかりとホイールバランスを取ります。 どのサイズのタイヤでもホイールバランスがズレてしまっていると、走行時に違和感を感じ 安心して走行することが出来なくなってしまう要素の1つですので確実に行いますよヽ(^o^)丿 4本すべてのバランスを取り、規定トルク値でトルクをかけていきます。 ここも規定トルク値で増し締めを行っておかないと、走行時にホイールが車体から外れてしまい めちゃめちゃ危険なことになりますので、ご自身でタイヤ交換をされる際など十分に注意して作業を。 タイヤが変わっただけでもガラッと印象を変えたGX550の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ TIRE:YOKOHAMA ジオランダーX-AT K様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 その日の装着ということでしたが、タイヤだけでも雰囲気はガラッと変わりましたね♪ 純正ホイールですから、出面感という部分では、ホイール交換は必須ですね。 気になるホイールが出てきましたら、お気軽にご相談下さいネヽ(^o^)丿 ランクル250と同サイズと考えても良いレクサスGX。 ただ、若干の誤差はありますので、ホイール選びも慎重に。 レクサスGX550もこれから納車が進んできそうな車種。 オフ系のカスタムや大口径モデルの22インチなどへのカスタムのご相談は、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せくださいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 ~開催中イベント~ 管理番号:0092505011022

    • FJクルーザー
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • ジオランダー
    2025/04/18
    純正からのステップアップ!FJクルーザーにジオランダー X-AT G016 265/70R17を装着!

    ■純正からのステップアップ!FJクルーザーにジオランダー X-AT G016 265/70R17を装着! 皆様こんにちは!アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です! 本日は「トヨタ FJクルーザー」のタイヤ交換をご紹介させていただきます! 40ランクルを彷彿させるオールドルックSUVとして誕生した「FJクルーザー」。 古き良きレトロデザインに現代的エンジンを組み合わせた名車です(^^) 鉄チンホイールがいい味を出していますが ここから見ても分かるくらいタイヤが少々お疲れの様子… タイヤは使用していくと消耗と劣化がすすみます。 溝が少なくなると、降雨時には排水性能が心もとない状態です。 そして溝が残っていても劣化したゴムではタイヤ本来の性能が発揮できずに危険な状態に… 安心・安全+αを考え、お選びいただいたのがコチラ! "ヨコハマ ジオランダーX-AT G016" カギ爪のようなサイドブロックとアグレッシヴなトレッドパターンで人気の「X-AT」をチョイス! せっかくタイヤ交換するのならアソビ心のあるタイヤにカスタムしてみるのもアリですね(^^)b タイヤサイズも純正より一回り大きいサイズ「265/70R17」に変更。 前後でサイズを比べるとこれだけ違うんです! タイヤハウスの隙間が気になる方にオススメのサイズです♪ TIRE:YOKOHAMA GEOLANDAR X-AT G016 SIZE:265/70R16 レトロチックな見た目から少しオフっぽい雰囲気になりました! タイヤを交換するだけでこれだけ変わるのは四駆系のいいところです(^v^*) もちろん走行性能も折り紙付き。 滑りやすい水に濡れた河川敷でもしっかりと横溝でがっちりホールドし オンロード、オフロードどちらもスムーズに走ることができます! FJクルーザーだけではなく、ランクル250やジムニー、タフトなど様々な車種サイズでラインナップされております。 そろそろタイヤ交換かな?とお考えのオーナー様はぜひ一度ご相談ください(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした! 【イベント情報】

    • アライメント調整
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/04/16
    【210クラウンのアライメント】新品タイヤ交換時のアライメント調整がオススメな理由

    ■ 3Dアライメントテスター設置店・クラフト尾張旭 タイヤ交換は専門店のクラフトへ♪ お買得タイヤからプレミアムタイヤまで幅広く取扱いあります。 お客さまのライフスタイルにあったタイヤをご提案! タイヤの事で困ったらクラフトにご相談下さい^^ 本日は210系クラウンのご紹介。 ローフォルムなスタイルはやはりセダンに似合いますね! 取り外したタイヤの内側を見てみると・・・ かなり内減りしています。 ローダウン車の宿命とも言えるこの現象。 車高を下げるとキャンバー角がきつくなり、内減りを完全に防ぐ事は不可能。 変摩耗は仕方ない!いえいえ、場合によっては、改善できる場合もあります! まずはタイヤ交換から。 ダンロップ ルマン5+ 225/45R18 95W XL 特殊吸音スポンジ搭載のダンロップの代表作! 静粛性が高く、ソフトな乗り心地のタイヤです。 快適なクラウンと相性の良いタイヤですね。 組み換えバランス作業が終わり車両へ装着。 ここで終わりではありません! アライメント調整を行います。 タイヤの変摩耗が気になる。クルマがまっすぐ走らない。 そんな症状に悩まされている方は、アライメント調整で改善するかもしれませんよ。 ※アライメント作業は事前予約制です。お問い合わせ下さい。 タイヤを新品に交換してからアライメント作業を行う理由は 4本新品タイヤで接地面が均等だからです。 変摩耗したタイヤで測定調整を行うと、変摩耗した接地面でのデーターになりますからね。 左右で摩耗の差があったり、タイヤが変摩耗している状態での調整はオススメできません。 新品タイヤ交換時の減っていないタイヤで調整するのが良い数値になりますよ! アライメント調整を行い作業完了! 直進安定性の向上、変摩耗の予防。対策バッチリです♪ クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました! またのご利用お待ちしております。   【3Dアライメントテスター設置店・クラフト尾張旭】 ※アライメント作業は予約制となります。事前にご相談下さい

    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • タイヤ紹介
    2025/04/15
    【新商品 TOYO プロクセス LUK2】軽ハイトワゴン専用プレミアムタイヤ 新発売!

    ■ 新商品・軽ハイトワゴン専用プレミアムタイヤ トーヨータイヤの取扱もあります! タイヤの事ならクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 軽自動車・普通車・オフロードタイヤなどなど 専門店ならではの品揃えでお客様にあったタイヤをご提案^^ 今年の新商品・TOYO プロクセスLUK2! トランパスLUKの後継モデルで タント・N-BOX・スペーシア・ウェイクなどなど 軽ハイトワゴン向けに作られたプレミアムタイヤです。 サイズは4サイズの展開 165/50R16 75V 165/55R15 75V 165/60R14 75V 155/65R14 75V 軽自動車でよく採用されているサイズの設定ですね! エブリワゴン純正サイズの165/60R14も設定あり♪ タントから取り外したタイヤです。 外側の減りが気になりますね。 プロクセスLUK2は左右非対称パターンを採用。 専用設計のフレキシブルテーパーを採用した設計で 背の高い軽自動車でも、しっかり対応してくれるタイヤです。 組み換え作業↑↑ バランス調整作業↑↑ サイドデザインのかっこいいプロクセスLUK2。 快適性能も高く、とてもオススメのタイヤです♪ ワンランク上のタイヤをお探しのお客様!LUK2は如何でしょうか?? クラフト尾張旭店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用お待ちしております!!   【TOYOタイヤ正規取扱店・クラフト尾張旭】

    • A90スープラ
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/03/28
    GRスープラにフロントに275幅 リヤに295幅の超極太タイヤを入れ込む!!

    ゴリゴリサーキット仕様のGRスープラの次のステップ。 フロントに275幅 リヤに295幅の超極太ハイグリップタイヤで 出ヅラパツパツのイケイケ仕様へ。 クラフト知立店金子です。 今回はサーキット走行を楽しまれている 当店ご利用2回目のGRスープラをご紹介。 前回はヨコハマ ネオバ AD09に交換させて頂きましたが 約1年くらい?でタイヤの溝も無くなり、今回もタイヤ交換を施工。 ハイパワーのおクルマなので、ハード走行をするとそうなりますね(笑) てことで、早速入荷したタイヤに交換。 今回セレクトして頂いたタイヤは ブリヂストン ポテンザ RE71RS いつか履いてみたかったとおっしゃっていたオーナー様。 コーナー時のふんばれる限界点が高く、よりアグレッシブに サーキットを攻めるオーナー様には非常におすすめです。 (左)ブリヂストン ポテンザ RE71RS (右)ヨコハマ アドバン ネオバ AD09 約1年でトレッド全体溝が無く、スリップサインに到達。 大きな偏摩耗も無く、非常に綺麗に減っています。 サイズは前回がフロント(255/40R18) リヤ( 275/40R18)でしたが 写真で分かる通り、今回はタイヤサイズのリセッティングもしております。 NEWタイヤサイズは フロント(275/35R18) リヤ(295/35R18)と トレッド幅を太くさせて地面との接地感を増してよりアグレッシブに 走行をしていく狙い♪ エアセンサーも装備されておりますので、 エアセンサーを破損させないように、いつも通りではありますが 慎重に作業を行います。 フロントに275幅、そしてリヤに295幅 どれだけタイヤハウス内が広いの!? 徐行時でステアリングをフルで切ってみましたが、 特に干渉はありませんでした。 ※サーキット走行等の場合は干渉する可能性はあります 純正サイズでも太いタイヤをさらに極太タイヤへ。 オーナー様の憧れのブリヂストンタイヤを足元へ。 クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました♪ 次はまた1年後ですね(笑) 慣らし運転はしっかりめにお願いします!!

    • コンパクトカー
    • ミニバン
    • HONDA
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    • オープンカントリー
    • ホワイトレター
    2025/03/22
    フリード クロスターにホワイトレター。オープンカントリーA/TⅢを履く。

    ■フリード クロスターにホワイトレター。オープンカントリーA/TⅢを履く。 ある時期までホワイトレタータイヤが設定されているのは、 SUVやクロカン向けの大きなサイズが主流でした。 しかし、近年ではK-CAR、コンパクトサイズも登場するなどカスタムの自由度が増しています。 キャッチーなホワイトレターで足元を彩るのもアリですよ。こんにちは。安藤です。 そんなホワイトレターを装着するのは"ホンダ フリード クロスター"。 専用外装を取り入れ、SUVとミニバンの良い所を併せ持った一台。 特別な外装を持つからには、足元にもオフ系タイヤを入れたくなるもの。 しかし!察しの良い読者様ならお気づきかと思うのですが、 185/65R15って意外とオフ系タイヤは少ない。 ですが、そのピンポイントを突くアイテムが・・・ ■トーヨータイヤ オープンカントリーA/TⅢ オフ系タイヤで人気を博すオープンカントリーシリーズ。 実は全7種類もあるのです。その中でオールラウンダーな存在がこのA/TⅢ。 オフ性能を持ちつつ舗装路でのノイズ感を低減し乗り心地にも配慮した一品。 モデル変遷下でホワイトレター設定が拡充されたのも記憶に新しいかと。 加えて特筆すべき点が・・・ スノーフレークマークを搭載している点。 シャーベット路面、圧雪路の走行を可能としているので、悪路、林道だけでなく雪道もOK。 ※スタッドレスタイヤではありませんので、凍結路や過酷な状況下では、 スタッドレスタイヤやチェーンをご使用ください※ サクサクと組み上げられていき・・・ ホワイトレター部の保護剤を洗い流し、 装着したら完成です! TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーA/TⅢ SIZE:185/65R15 オプションの丸塗りグリントブラックホイールとホワイトレターの相性も◎ オフ系タイヤでありながら"5ピッチバリアブルパターン"採用によりノイズを低減。 それでいて同乗者に配慮しつつジグザグに設けられた専用パターンでトラクションを確保 するなど正に万能。 走破性上ブロックパターンが大きい=ノイジー。な点を払拭している点も人気の秘訣ですかね? 純正同タイヤサイズ。でも雰囲気、性能は別物。 オフな雰囲気を宿すフリードクロスターが完成しました! また、走行時のインプレッション等お聞かせくださいね。 増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵な4x4ライフを! アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。    

    • N-BOX
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/03/22
    N-BOXに注目の新型タイヤ『トーヨー プロクセスLuKⅡ』をお取り付け!

    ■ 軽ハイトワゴン専用プレミアムタイヤがさらに進化(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 今回は注目の新型タイヤを早速N-BOXに装着しましたのでご紹介です(^^)/ ■トーヨー プロクセスLuKⅡ 乗り心地や静粛性にこだわる軽ハイトワゴンユーザー様に人気を得ていた『トランパスLuK』がモデルチェンジ。 ブランドもプロクセスに変わり、よりプレミアム路線の商品となりました(^^♪ アウト側のショルダーはかなり丸みを帯びた形状で、パターンノイズを抑えつつ、 接地圧を分散してハイトワゴンで気になるショルダーの偏摩耗も少なそうです。 転がり抵抗やウェット性能も従来品のLuKからさらに進化しています。 快適性や走行安定性を重視するユーザー様にお勧めの『トーヨー プロクセスLuKⅡ』 お問い合わせはぜひクラフト浜松店まで(^^)/

    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/03/21
    4月からタイヤが値上がりするメーカーも!?タイヤのご用命はお早めに!!

    ■4月から値上がりするタイヤメーカーも!?ご検討中の方はお急ぎを!! 皆さんこんにちは、クラフト中川店です。 日中も暖かい日が増え、スタッドレスタイヤからサマータイヤに戻される方が増えてきました。 脱着作業のご依頼に伴って多くのご相談をいただくのが"新しいタイヤへの交換" 4月から値上げが発表されているメーカーなどもあり、ご検討中の方はお急ぎください!! 春を迎えた先に待ち受ける季節はズバリ、梅雨☔ 雨天時などにスリップしそうになったことがある方もいらっしゃるのではないでしょうか!? クラフトではサマータイヤに戻す際に残溝など確認させていただき、 交換がオススメの際はお声がけさせていただきます。 クラフトではタイヤ1本からご相談・ご用命いただけます。 愛車のタイヤの残溝チェックなどで気になることがございましたらぜひお近くのクラフトまでお越しください。 タイヤのプロが丁寧にご案内いたします。 タイヤを交換後、タイヤ&ホイールのバランス調整を行います。 ホイールもタイヤも完全な円に見えて若干左右の重量に偏りがあります。 左右の重量差が大きいままの状態でホイールとタイヤを高速回転させるとぐらつきが生じてしまいます。 左右の重量差を軽減させるべく、ホイールの形状によって最適な部分に補正させるための重りを取り付けます。 毎シーズンごとの脱着作業が面倒な方にはオールシーズンタイヤもオススメですよ(≧∇≦)ノ 去年の10月にダンロップから発売された"シンクロウェザー"は氷上路面も走行可能になっていますので オールシーズンタイヤをご検討中の方には特におすすめできるタイヤです。 どんなタイヤなのかはコチラをご覧ください。 ※紹介しているブログへ切り替わります。 4月から値上げが発表されているメーカーも多数ございますので、 新しいタイヤをご検討中の方はお急ぎください! 皆様のご来店をお待ちしております。 クラフト中川店でした。   ~開催中イベント~ ~次回開催イベント~

    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2025/03/20
    ダンロップタイヤ値上げ目前のタイヤ交換ラッシュ!?交換するなら今。

    ■ダンロップタイヤ値上げ目前のタイヤ交換ラッシュ!?交換するなら今。 某日。当店の商品荷受け場所の風景なのですが、見渡す限りのタイヤ、タイヤ・・・ お客様よりご注文を頂戴した予約商品群が並んでおります。 ご用命の数々に感謝感謝です!本当にありがとうございます!! スタッドレスタイヤからの衣替えを機に新品タイヤへ。もそうですし・・ 何より・・・ 4月1日(火)よりダンロップタイヤの値上げが控えていることも ご注文数が伸びている要因かなぁ~。と。 交換時期に差し掛かっているのならば、値上げ後よりも値上げ前で。ですよね。 ご注文を頂戴した商品を一部ご紹介させていただきますと・・・ ■SPORT MAXX LUX-スポーツマックス ラックス- 2025年2月。ダンロップのフラッグシップSPORT MAXXシリーズへ新たに加わったLUX。 静粛性を追求しつつも走りの質も同時に手にするラグジュアリーとスポーツが融合した新アイテム。 発売後のお問い合わせ件数も伸びております。 後日お取付予定です。 ■ルマン5+ タイヤ内部に空洞共鳴音を低減させる吸音スポンジを搭載することで、 静粛性を確保しつつソフトな乗り味も追求した一品。 K-CAR、コンパクト、セダン、ステーションワゴン…etc サイズ構成も幅広いことから様々な車種オーナー様よりご注文を頂戴しております。 店頭在庫も配備中ですので、サイズによっては即日交換作業もOKです! ■エナセーブRV505 左右非対称ブロックの設定かつアウト側を大きく設けることで、コーナリング安定性を確保。 背の高いミニバン向けに設計された一品。 ハイト系K-CAR向けサイズも設定されており、人気が伸びています。 こちらもサイズによっては即日交換もOK! スタッドレスタイヤから夏タイヤへの交換時に 「あれっ!?こんなに減ってたっけ???」 も良くある話(^^; でも擦り減ったタイヤでの走行は、雨天時の排水性能低下からくるスリップの危険性があり、 ドライ時でもコーナリングやブレーキング性能に差が出るだけに危険が沢山。 万が一。が発生する前の新品交換がベストです。 「そもそもどれを選べばいいのか分からん。」 も大丈夫。店頭スタッフがお客様の車両や使用用途に応じた 最適な一品をご紹介させていただきます。 お見積もりは無料ですので、是非お気軽にお問い合わせください。 タイヤ1本からのご相談もOK! タイヤのことならクラフトへ! 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは! 【RAYS&BBS鍛造ホイールキャンペーン】2025年3月15日(土)~3月23日(日)期間限定開催! ☆タイヤのことならクラフト鈴鹿店へ!3Dアライメントテスター完備!☆ 伊勢・松阪・津・白子からのアクセス良好。国道23号線沿いにございます。 ↓お問い合わせはコチラ↓ クラフト鈴鹿店(TEL:059-381-4311) 〒513-0815 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2  

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