6スポークホイールの【ADVAN RACING RG4】をMAZDA3に装着 ローダウン後の実車測定を行いサイズ選定 ベストマッチングな仕上がりになりました♪ クラフト知立店 白井です 本日、ご紹介していくのは【MAZDA3】のホイール・ナット交換 先日、車高調を装着させていただきました ホイール交換を前提でのサスペンション取付でしたので同時にサイズ測定 スポーツホイールの名門【ヨコハマ アドバンレーシング】を装着していきます☆☆ ■YOKOHAMA ADVAN RACING RG4 スポーツホイールの名門【ADVAN RACING】 細身の6スポークホイールは直線的に落とし込まれるテーパー仕上げ セミグロスブラックのシックな装いにポリッシュロゴがキラリと輝きます スポークサイドには軽量化＆デザイン性アップの為のカットが施されます スタンダードフェイスですがしっかりとテーパーを感じられる仕上がりです 本格派の【ADVAN RACING】はセンターキャップが別売り ドレスアップではセンターキャップ装着がおすすめです 今回はホイールカラーに合わせたブラックをご用意しました ナットにはワンポイントになるアイテムを同時装着 【KYOEI 極限ナット(アルミキャップ付き)】をご用意しました ねじれ強度に優れる28BCrVMをコアナットに使用 発色に優れるアルミキャップを組み合わせ素材の良いとこどり 【ビフォー】 【アフター】 【SPEC】 WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG4 SIZE：18インチ COLOR：セミグロスブラック NUT：KYOEI 極限ナット(アルミキャップ付) SUSPENTION：ブリッツ ZZ-R インナー・アウター共にシビアなMAZDA3ですが 今回のように車高調取り付けと同時の実車測定を行うことで 理想のカタチへ仕上げることが可能になります！！ ソウルレッドにブラックホイールがベストマッチング☆☆ ナットのワンポイントは無彩色なカラーリングにはメリハリがありGOOD◎ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命ありましたらお気軽にお問合せください
続きを読むホイール装着前の下準備にローダウンを行いました サイズ選定のことを考えれば車高調装着後がベストです！！ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は【MAZDA3】のサスペンション交換 ホイール交換のご用命もいただきましたがサイズ選定の為 まずはローダウンを行いました！！ ■BLITZ ZZ-R 装着したのは全長調整式、32段減衰調整機能付きのフルスペック車高調 調整幅にも余裕がある為、ドレスアップには打ってつけのアイテム 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気の秘訣♪ MAZDA3のインナークリアランスは非常にタイト その為、車高調装着後のクリアランスチェックは大切なポイント どのサイズなら避けられるか、くまなく確認していきます 車高調装着後はアライメント測定・調整へ クラフトでは【アライメント3Dテスター】を完備 アラメントを数値化し、適正な数値へ調整を行います SUSPENTION：BLITZ ZZ-R スポーツハッチバックに相応しい雰囲気に 車高調らしくフェンダークリアランスをタイトに仕上げました 段階的にアイテムを装着していくのもカスタムの方法 ローダウンに伴うキャンバーの変化でホイールツラが変化します 実車測定を行いホイールサイズを決定しました☆☆ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 次回はホイール装着編をご紹介させていただきます☆☆
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ3のスタッドレスセットの取付です(^^) こちらのお車には拘りの2ピースホイールを装着させて頂きました♪ 選んで頂いたホイールはウェッズ マーベリック709M。 マーベリックシリーズでも1.2を争う超人気モデルとなります(^^) 王道のメッシュ+深リム形状で車種問わずマッチしやすいデザイン。 マルチピースでは珍しい18インチから対応というのも嬉しい点ですね♪ 車高調にてガッツリローダウン済のお車。 元々夏用に色違いのマーベリックを19インチにて装着されているお車。 冬用ホイールもカッコ良く！ということで同じデザインの18インチにて取付させて頂きました(￣ー￣) カラーはサムライゴールド。 夏用はプレミアムシルバーでしたでの、ガラッと雰囲気を変えての装着です。 ゴールド系のホイールは単体で見ると派手な印象ですが 装着してみると結構どのボディカラーにも馴染んでくれる色味。 特に相模原店ではゴールドのご指名が非常に多いです(^^) 2ピースホイールということでJ数・インセットは自由にオーダー可能。 特に今回の車両はローダウンにより、フロントの方が中に引っ込む出ヅラとなっていましたので 前後でインセット変更してのオーダーとなります(￣ー￣) こういった自由度が高いのがマルチピースのメリットとなりますね☆ マーベリックシリーズならではのリムの深さはこのような感じ！ 冬用とは思えない深リム具合となりますね♪ ちなみにフロントの方がインセットの数値が低く、普通にオーダーすると フロントの方が極端にリムが深くなってしまいますが ディスクの種類を変更することで前後同じリム深度になるように計算しています。 これで自然な雰囲気のままインセット変更が出来ました(^^) 夏・冬共に拘りのホイールチョイスで仕上がったマツダ3の完成です♪ スタッドレスといっても人によっては1年の3分の1ぐらいの期間履かれますので しっかりと拘って頂くのも良いですね(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ マーベリック709M （F/R）8.0J-18インチ カラー：サムライゴールド タイヤ：ダンロップ ウィンターマックス （F/R）215/45R18 スタッドレスセットの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^) 年末年始休業のお知らせ 12月31日（土）～1月5日（木）までクラフト全店休業となります。 1月6日（金）10：30より通常営業となります。 皆様にはご不便お掛けしますが何卒よろしくお願い致します。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ3 ファストバックのホイール交換です(^^) こちらのお車にはオプションカラーにて仕上げたTE37SAGA Sプラスを装着となります♪ 当店では2回目のホイール交換のお車。 前回装着させて頂いたのはブロンズカラーのTE37SAGA。 当時はまだまだマツダ3でカスタムされている方も少なく 鍛造ホイール装着で目立ち度の高いスタイルとなっていました(￣ー￣) ただ、カスタム台数が増えてきて被ることも増えてきたということで・・・ デザインはそのままにガラッとカラーを変えて頂きました！ オプション設定のハイパーレッドで、さらに目立ち度抜群なスタイルとなります♪ RAYSホイールのハイパーレッドは少し暗めの色味。 赤いホイールというと派手なイメージがありますが 暗めなボディに組み合わせると、意外と落ち着いた雰囲気に仕上がります(^^) テールレンズ部分と同じぐらいの色味で、サイドから見た時に一体感が感じられますね。 センターキャップは流行の37キャップを使用。 キャップ部分もオプション設定でハイパーレッドに塗ることもできますが 敢えて黒を入れることで引き締まった印象になります。 それに合わせてもちろんナットもブラックにて仕上げました(￣ー￣) また、カラーだけでなくサイズも変更してのオーダー。 前回は7.5Jの一般的なサイズを使用していましたが 今回はフェンダーギリギリを狙った8.0Jサイズを装着。 ツラをに合わせたサイズを使用することで、よりワイドな雰囲気になりました(^^) また、元々の車のフォルム+車高調でのローダウンも相まって 全体の一体感がすごく感じられるスタイルになりますね♪ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）8.0J-18インチ カラー：ハイパーレッド タイヤ：ダンロップ ディレッツァZ2SS （F/R）215/45R18 カラーオーダーも可能なRAYS鍛造ホイール。 取扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■AMF製法のWeds Sport SAシリーズ。シンプルで美しさを追求したSA-75R アクセラスポーツにWeds Sport SA-75Rを装着。 走りを楽しむ仕様にしていきます。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 車高調でローダウン済みのアクセラスポーツ。 タイヤ＆ホイールセットのご用命を頂きました。 オーダー前に出ヅラを計測。 ツライチで仕上げていきます。 【Weds Sport SA-75R】 レースで培ったノウハウを生かし、軽量・強度を高めた鋳造ホイール。 リムはアルミ組織を高めるためAMF製法を採用。 陶芸のろくろが成型されていくのと同じ原理で、 回転しながらローラーで引き伸ばしていく製法で 軽量かつ強度も確保されます。 軽量化と立体感を高めるため、リム深くまでアンダーカット化。 シンプルを追求した1本です。 BEFORE⇧ AFTER⇧ ホイール：Weds Sport SA-75R サイズ ：7.5-18 5/114 カラー ：ハイパーブラック タイヤ ：ミシュラン パイロットスポーツ5 タイヤは ミシュランパイロットスポーツ5 ウェット＆ドライ性能のグリップ力は高く、 路面と密着することで安定したコーナリングを実現。 スポークは中間を限りなく絞ることで、足元に視覚的な軽さを演出。 足を極力長くし足長効果で見た目のインパクトも与えてくれてます。 ホイールが軽くなったことでバネ下荷重への軽量化にも貢献。 W様。クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 またお気軽に空気圧点検などお越しくださいませ!! Weds Sport ホイールもナゴヤドーム西店にて展示中!! お気軽にお問合せください。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■5ZIGENも取り扱いのある当店。 マツダ3ファストバックのマフラー交換デス。 クルマを購入したら、車高調から？ホイールから？ いやいやマフラーから？どこから手を付けような悩みますよね。 そんな些細なことでもご相談下さい(*^▽^*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ ノーマル状態のS様のマツダ3ファストバック。 まずは、マフラー交換からカスタムをしていきますよ(*´▽｀*) ■5ZIGEN ASHIKU 重厚感のあるコンポジットカーボンで 内管にはポリッシュステンレスを採用。 車種専用で設計を行っているのも嬉しいポイント。 取り付け後は、排気漏れチェックを行い 異常がなければ完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ MUFFLER：5ZIGEN ASHIKU マフラー交換の醍醐味である音がお伝え出来ないのが残念😢 5ZIGENのHPなどで公開されてますので、 是非、そちらで音声をお楽しみください。 ロゴをクリックすると製品ページにいき、音が聞けます。 S様、この度は当店をご利用いただき 誠にありがとうございました。 マフラーを変えたことで、よりドライブ時の 音が楽しめますね!(^^)! お次は車高調ですかね？また、お気軽にご相談くださいネ(^^♪ 5ZIGENはもちろん、フジツボに柿本改レーシング。 HKSにブリッツなどなど、マフラー交換の ご相談もクラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/ ↓開催中のイベント
続きを読むシンプル イズ ベスト！！ ブリッツZZ-RでローダウンとワークエモーションT5Rでトータルコーデ♪ MAZDA3カスタムはクラフト知立店にご相談下さい^^ クラフト知立店 金子です。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました。 まずはカスタムの基本の車高を変更。 ブリッツのZZ-R（ダブルゼットアール）で車高をローダウンしていきます。 減衰力が32段階調整可能。 全長調整式、単筒式のフルスペック車高調になります。 当店でもこのアイテムを取付する事が多いですね^^ もともとMAZDA3はホイールの内側（インナー）と ダンパー（ショックアブソーバー）のクリアランスがタイトです。 ブリッツの車高調は比較的ダンパーの筒やロックシート部分の外径が細めなので もともと純正の状態でインナーのクリアランスがタイトめの場合は 社外ホイールをインストールする際にクリアランスが確保しやすいのも メリットとして挙げられます。 太いJ数が履きたい！！という場合にもブリッツの車高調はオススメです♪ スムーズに施工が進んでおりますが、MAZDA3の足回りは”差し込み式”のストラットになります。 アルファード、ヴェルファイアなどの足回り形状ではありませんので、 少しだけ施工時間も要します。 フロントがピロアッパーではありませんので、フロントキャンバー調整は出来ません。 純正ホイールサイズでもローダウンした際にフロントの出ヅラが 引っ込み過ぎてしまうという事もありません。 今回は7.5Jと少し純正からホイールの幅を太くしたJ数でお取り付けさせて頂きました。 ■WORK ワークエモーションT5R ホイールカラーはマットグラファイトをセレクト。 暗めのガンメタカラーになります。 足元全体を暗めのカラーリングで統一させていきます。 最近に始まった事ではありませんが、5本スポークは相当人気ですね♪ 当店でもワークエモーションT5RやアドバンレーシングTC-4など 5本スポークでのカスタム希望のお問合せは絶えません^^ シンプルだからこそ飽きもきにくいし、 オーナー様と話していましたが何よりも洗車がラクですよね(笑) ホイールサイズは7.5J 18インチ インセットは+48をセレクト。 こちらの7.5Jはメーカーさんの表記でいくと”セミテーパー”となります。 セミテーパーというのは、設定されている中で一番フラットなコンケイブフェイスにはなりますが それでもしっかりとコンケイブを確保しておりますよ♪ センターキャップはオプションアイテムとなります。 もともとセンターキャップレスでも十分に格好良いアイテムですが、 ドレスアップ重視でいく場合はセンターキャップはあった方が良いですね^^ ※画像はワークさんのHPから参照 今回はドレスアップ重視という事ですので、 私がオススメさせて頂いたFLAT TYPE Wブラックを同時装着させて頂きました。 このアイテムだけセンターキャップの縁がブラック系になっているので、 足元を暗めのカラーリングで統一させたいというご希望に添えるアイテムでした♪ タイヤホイールを組み込み、4輪アライメント調整を行えば作業完了です。 （BEFORE） （AFTER） WHEEL；WORK ワークエモーション T5R SIZE：7.5J 18インチ TIRE：TOYO プロクセススポーツ SUSPENSION：BLITZ ZZ-R ホイールの出ヅラは純正ホイールサイズよりも約3～4mm外側に出ると同時に、 インナー側は約10mm程内側にも入ります。 え、、、10mm純正ホイールよりも内側に入るだけ？？と思っている方も いらっしゃると思いますが、クルマの世界ではこの10mmってかなりデカイんですよ(;´Д｀) ”フロントのインナー側のクリアランスがタイト”なクルマだからこそ 車高調KITをショックの外径が細いブリッツのZZ-Rをセレクトし 出来る限りクリアランスを確保したという訳です^^ 使うホイールのサイズ、そのクルマの特徴を把握しながら アイテムをセレクトしていけばカスタムにおける干渉リスクも減少します。 オーナー様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしておりますね～♪ MAZDA3のカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい(*'▽')
続きを読むBLITZ DAMPER ZZR を装着しローフォルムを実現。 そして念願でもあった伝統の6本スポークをインストール！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・マツダ3 ファストバック。 TE37SAGA S-Plus のブロンズカラーで仕上げましたよっ✨ 装着したホイールサイズは 「 7.5J 18Inc 」 となります。 ホイールサイズを選ぶ際には 8.0J も候補にあがりましたがやはり 7.5J で正解でしたよっ♬♬ その理由はホイールの出ヅラにあります。 以前にホイールをオーダーいただいた段階では足廻りもノーマル状態でした。 そして、その状態でボディーから突出しないサイズを装着する事をご希望されていました。 そこで実車にて30～50度の範囲をチェックしてみるとちょうどピッタリのサイズだったんですよね。 もちろん 7.5J での話となりますが、それでは8.0Jの場合はどうだったのでしょうか？？ 装着自体は可能でしたが、ボディーからの突出がありそうでしたね。 ホイールにはそれぞれのデザインがあり、形状の違いもあります。 なので、7.5Jでなければいけないホイールもあれば、8.0Jでも大丈夫なモデルもあったりします。 出ヅラが心配なオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！ オーナー様のご希望はディーラーさんにも入庫出来る保安基準を意識した仕様。 なので、一発勝負ではなく、ボディーからの突出チェックなど事前準備を行いながらホイールの入荷を待っていました。 そしてホイールの入荷時期が近付いて来た頃、オーナー様より車高調の追加オーダーをいただいたんですっ♬♬ ホイールを交換するだけでも大きくイメチェン出来ますが、ローダウンを行う事でより一層カッコ良い愛車に仕上がりますからねっ✨ ご入庫時のノーマル車輛、そしてカスタム後の車輌を並べてみましたよ！！ ローダウンにより腰高感もなくなり、とてもスタイリッシュに仕上がりましたよねっ✨ まだまだ新しいおクルマでしたので、タイヤは純正装着タイヤを流用。 そして不要になった純正ホイールは高価下取りをさせていただきました！！ 念願のホイールを装着すると今まで履いていたホイールが不要になりますよね！？ 只今クラフト厚木店ではアルミホイールの 「 買取り・下取り 」 キャンペーンを開催中。 ご検討中の皆様は下記のリンクからチェックして見て下さいね！！ ■ 真夏の下取り・買取りキャンペーン開催中！！ S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ ホイール交換にローダウンと愛車の雰囲気が大きく変わりましたねっ✨ そろそろホイールが入ってくるかなぁ～なんて考えていた時に、車高調の追加オーダー♡♡ 色々とありがとうございましたっ♬♬ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むカスタムベース車両で人気のMAZDA3をローダウン。 同時にストラットタワーバーを装着させて頂きました。 ローダウンは「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを。 クラフト知立店 金子です。 今回はMAZDA3のローダウン施工です。 まずは早速ローダウンからさせて頂きます。 ■TEIN フレックスZ 乗り心地重視の複筒式。 減衰力が16段階調整が可能のアイテムになります。 全長式（フルタップ式）なので、あまり過激なスタイルはオススメしませんが、 ネジ式の車高調に比べると車高調整幅も広いのが魅力です。 足回り構造はフロント差し込み式のストラット。 リヤはトーションビームになっております。 アライメントに関しては、フロントのトゥ角のみの調整となります。 差し込み式のストラットは輸入車にも使用される足回り構造。 国産車といえど、通常のストラット車に比べ施工時間はそれなりに要します。 ローダウン施工が終われば、お次に強化パーツの取り付けへ。 ブリッツのストラットタワーバーをセレクト。 一部車両は除きますが、幅50ミリ 厚み15ミリの中空構造アルミシャフトを採用しており、 コーナーやブレーキ時でのボディの歪みを抑制します。 ブラスト後にブラック特殊コーティングを施す事で 通常のブラック塗装に比べ傷にも強いシャフトの塗装を使用しております。 ブラケットにはレッドメタリック塗装を施されております。 強度だけではなく、エンジンルームのビジュアルにも貢献します♪ (BEFOR) (AFTER) TEIN フレックスZ BLITZ ストラットタワーバー 前後20ミリ～30ミリ程のローダウン。 MAZDA3シグネチャースタイルのスポーティさと上質さを生かしたローダウン量。 これからマフラーも検討中という事でしたので、 またその際は是非ご相談下さい！！ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓
続きを読む納車直後のマツダ3 ファストバックをトータルカスタム！ ソウルレッドクリスタルメタリックが鮮やかなマツダ3。 納車前からカスタムのご相談を頂いており、 納車直後にローダウン・タイヤ&ホイールカスタムをさせて頂きました(^^) 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 車高を落としキレイにキメる。下げすぎず高すぎずを狙います。 車高調整幅を持たせるなら…やはり車高調。 取付けるのは"BLITZ DAMPER ZZ-R"。 全長調整式・減衰力32段調整・車種ごとの設計…etc対応車種も幅広い一品です。 今回、マツダ3のカスタムメニューは、ローダウン以外にタイヤ&ホイールのカスタムご用命も頂いております。 オーナー様、直球指名だったアイテムがコチラ… "RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ"。 グラムライツ57FXXの後継モデルとなる57FXZ。 シャープなY字スポークをコンケイブさせたモデル。 ビードシート部にローレット加工が施されるなど、走りの面も考慮されています(^^) カラーリングは"スーパーダークガンメタ"。 ナットホール部に設けられたマシニング加工が際立つカラー。 このマシニング加工もRAYS様の特許技術A.M.T.によるもの( *´艸｀) リム外周部のgram LIGHTSロゴもそうなんですよ～。 目を惹きますネ(*^^)v 各パーツ取付後は、仕上げのアライメント作業！ フロント：トゥ 左右合計2ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS グラムライツ57FXZ 19インチ COLOR：スーパーダークガンメタ TIRE：ニットータイヤ NT555G2 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R [side view/BEFORE] [side view/AFTER] 前後30mmほどローダウン。下げすぎず高すぎずを狙いました。 19インチ化も相まって車両とタイヤ&ホイールの塊感も出ました(*^^)v ツラにも拘りホイールとタイヤサイズを選定。 NT555G2特有の引っ張り具合もGOOD！ 新しい相棒に新しい足元でドレスアップ。 一番ワクワクする瞬間でしょうか？ カーカスタムは面白いですよね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、RAYSホイールと言えば…2022年7月1日(金)ご注文分より製品価格が改定されます。 欲しかった。憧れている。そんなアイテムがある場合…手に入れるなら今かもしれません。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 RAYSホイールはRAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店にお任せ下さい。 それでは！ ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！
続きを読む■コンセプトは『ストリートベスト』！オートエクゼのローダウンスプリングでオトナのチューニング！ お世話になります。 クラフトドーム西店の大矢です。 本日はオートエクゼ・ローダウンスプリングを ご紹介していきます。 ワタナベホイール＆スタッドレスタイヤ装着済みのMAZDA3。 スタイリッシュなスタイルでも フェンダーとタイヤのスキマは気になるところ。 マツダ車をメインで多くのカスタムパーツを リリースしているブランド オートエクゼのローダウンスプリング 乗り心地はそのままで タイヤとフェンダーの隙間を少しだけ詰めたい 両立されたローダウンスプリング。 車高を下げるとスタビライザーの 角度が変わるため、 スタビライザーリングも同時に交換。 チラッと覗かせる 白ロゴのAuto Exeのがイイ感じですね。 最後にアライメント調整。 ハンドルセンターを確認し完成です。 チョイ下げローダウンでも見た目は変わり、 よりスタイリッシュに。 低重心化で乗り味もスポーティに。 ローダウン量は約20mm。 フェンダーとタイヤの隙間は指2本ほど。 この度はクラフトドーム西店を ご利用していただきありがとうございました。 次は夏セットでしょうか？ ご相談お持ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む■100周年記念車のマツダ3が入庫！！新作アドバンRG-4+オートエグゼ ストリートサスペンションキットで仕上げます！！ 100周年記念車のマツダ3。 ご相談に来られた時から、 テンションが上がっておりました。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 100周年を記念した1台。 所々には、100周年のロゴが入っている、 N様のMAZDA3 ファストバック。 ホイール＆車高調を取り付けていきます。 ■YOKOHAMA アドバンレーシング RG-4。 2021年7月に発売して以来、 当店でもご注文を多くいただいております。 アドバンレーシングの原点モデルの RGが”4代目”に！！ 細身の6本スポークはそのままに先代の RG3よりわずかに幅広のデザインに。 ■オートエグゼ ストリースサスペンションキット。 マツダ車といえば、オートエグゼ。 今回は、ダウンサスで落とすのではなく、 ”乗り味”にも拘って設計されたモデルの 車高調を取り付けていきます。 ダウン量や、バネレート、ダンパーの 減衰力に至って、緻密に計算されたモデル。 足回りを交換したので、 ”セット”メニューの3Dアライメントテスターで 適正値へと整えていきます('ω')ノ タイヤを新調されるタイミングで 行うのもタイヤを長持ちさせる 秘訣の1つですよ(^_^) ”ストリートベスト”を目指している、 オートエグゼさんの車高調を取り付け、 新作のアドバンレーシングRG-4。 MAZDA3に似合わないわけがない組み合わせ(^_^)v BEFORE↑ AFTER↑ WHLLE：YOKOHAMA アドバンレーシングRG-4。 TIRE：純正タイヤ流用。 SUS：オートエグゼ ストリートサスペンションキット。 ダウン量約20㎜。 今回選ばれたホイールカラーと ボディのカラーの相性も抜群。 あえて、センターキャップをなしにしての 拘りセッティング。 サイズもローダウンして、 丁度良い設定でのチョイス。 N様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次のカスタムは、マフラーに着手しますか？ またのご相談お待ちしております('ω')ノ 横のエンブレムや 純正のセンターキャップには、 100周年を記念したのが付いているので、 ワインポイントで嬉しいですよね(*´▽｀*) MAZDA3のカスタム、 アドバンレーシングでカスタム。 そんな方は、クラフト多治見店に 丸投げでお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むマツダ3ファストバックに通な5本スポークデザイン ヨコハマ アドバンGTビヨンドを装着しました。 ビヨンドはこの夏18インチも登場しますます人気が加速中のアドバンGTシリーズ。 GTシリーズはオリジナルのアドバンGT、アドバンGTビヨンド、アドバンGTプレミアムバージョン と三種類が存在します。 すべてが鍛造で軽量＆高い合成が魅力のホイール。 でもそれぞれ僅かながらデザインの違いがあるんですよ♪ シンプルな5本スポークですが存在感は抜群。 高級感を醸し出すマシニングロゴもセンスあっていい(^^♪ 今回装着したサイズはGTRサイズではありませんがこの落ち込み。 アドバンホイールの醍醐味はシンプルなデザインとエッジの効いたコンケイブデザイン。 タイヤはホイールのスポーツ思考とは真逆のヨコハマタイヤブルーアースGT。 低燃費タイヤながら合成も考慮されたタイヤ 大きな縦溝が四本で排水委性能もGOOD。 ホイールがヨコハマだからタイヤもヨコハマタイヤ。 性能や見た目に影響するわけもなく気持ちの部分。 ここ結構拘る方が多い印象です♪ リム ：ヨコハマホイール アドバンGT ビヨンド サイズ：19インチ カラー：マシニング＆レーシングハイパーブラック タイヤ：ヨコハマタイヤブルーアースGT しかしお客様には納期でかなりお時間いただきました・・・ 僕たちもまだかまだかと納品を待ち望みこの日を迎えました。 本当にお待たせいたしました。 アドバンホイールは人気がゆえに納期がかかってくる場合があるんです・・・（苦笑） 【BEFORE】 【AFTER】 もともと弊社にて車高調にてローダウン済みの車両。 純正車高では18インチクラスがバランスの良い限界サイズ・・・ 19インチを装着するためにローダウンを施したといっても過言ではありません。 実車計測にてサイズを追い込み、ツラをお客様の理想のカタチへ。 ローダウン車両だからこそのサイズをセッティング。 コンケイブ5本スポークがリムの深さを強調させてくれてるんですよね～。 街乗りメインのお客様にはセンターキャップはマストアイテム。 ブランドロゴがさり気に入ったセンターキャップを装着。 センターキャップのデザイン一つでホイールの見た目が大きく変わりますので・・・ お客様のカスタムの勢いは止まりません。実はすでに次なるパーツを装着済み。 またブログでもご紹介致しますね♪ 次の一手はマフラーもしくはボディ補強でしょうか(^^♪ 是非ご相談お待ちしております。 アドバン買うならクラフト知立店へ。 お気軽にご相談くださいませ♪
続きを読む■マツダ3をオートエグゼのサスペンションでローダウンカスタム！！ オートエグゼの取り扱いありますよ(^_-)-☆ ディーラー購入も可能ですが、 クラフト多治見店でも販売＆取り付けを行ってます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 本日は、T様のマツダ3を ローダウンカスタムしていきます。 選んで頂いたのは、 オートエグゼ ローダウンスプリング。 マツダ車のチューニングパーツを 扱うオートエグゼ。 「ストリートベスト」をコンセプトに 開発設計されておりますので、 街乗りに特化した仕様となります。 アライメント中の写真を撮り逃してしまいましたが、 ばっちりと3Dアライメントテスターで 数値を整えてあります(*_*; ローダウンフォルムとなったT様のマツダ3の完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ -20㎜のローダウン。 純正でも低いスタイルでしたので、 下げすぎてしまうと逆にフォルムが 崩れる恐れが・・・。 ですので、この20㎜っていうのが 良いローダウンだと思います!(^^)! 次のカスタムとして ホイールを提案しようと思いましたが、 なんとBBS製の鍛造ホイールを オプションで追加しておりました。 「一生に一度は履きたいホイールBBS」 僕も履いてみたいと思いつつ、諦めてしまってます( ；∀；) フェンダーの隙間も埋まり、 バランスが良い仕上がりになりましたよね。 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次は、スタッドレスタイヤですかね？ ご相談、お待ちしております。 マツダ3のカスタムのご相談は、 クラフト多治見店にお任せ下さい！！ ローダウン、ツライチセッティング、 なんでもござれですよ。 ありがとうございました。 9/27（月）と9/30（木）は 棚卸しとなりますので、 18:00閉店となります。 ご不便とご迷惑をお掛け致しますが、 何卒宜しくお願い致します。 クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/
続きを読むタイヤ＆ホイール＆ローダウンの次の一手として人気のメニューがマフラー交換。 もちろん最初の一手としてマフラー交換という選択もアリ。 クルマがスポーツテイストならマフラーはマストカスタムではないでしょうか。 今回のブログではマツダ3 スカイアクティブXのマフラー交換をご紹介致します♪ 今回もマフラーの老舗柿本改 クラスKRを装着しました。 フルステンレス仕様のTig溶接なので見た目も美しい。 柿本改のマフラーは1つ1つ手作りなんですよ♪ 先日のブログでもお伝えいたしましたが 柿本の歴史ある【2重ディフューザーテール】 テールの中にテールが。 これはバンパー焼けを防止する効果とサウンドをより整えてくれます。 更に排気を促進する効果あり。 テールのチタングラデーションはオプションですが、 スポーティスタイルを押し出すには必要なパートですよね～(^^♪ シンプル路線の方はテールステンレス仕様もありますのでそちらがオススメです。 まずはマフラー本体を取り付けフィニッシャーを取り付けます。 フィニッシャーはバンパーの丈次第で微調整ができるのがうれしいですね♪ 【BEFORE】 【AFTER】 バンパーの切り欠きとのフィッティングもいいっ♪ サイド部からはブランドロゴがきっちりアピールできてます。 クラスKRはシグネチャースタイルのエアロにも対応済み。 ここ結構気にされている方が多いと思いますがご安心ください。 音・走り・ビジュアル一度に3つオイシイマフラー交換。 タイヤホイールの次の一手に迷ったらマフラー交換オススメですよ♪ 是非ご相談くださいね♪ この度はありがとうございます。 またのご来店お待ちしております(*^^*) クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30 日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。
続きを読む■MAZDA3ファストバックをRSRダウンサス＆エモーションM8Rでスポーツテイストに！ ソウルレッドカラーのこちらの車両を本日は一気にドレスアップ(^^)/ ローダウン＆タイヤホイールのメニューをご用命頂きました♪ まずはローダウン！こちらのアイテムをチョイス！ ■RSR Ti2000 チタン配合スプリングでお馴染みの人気アイテム。 ダウン量はフロント約20mm、リア約40mmと 純正で前下がり姿勢のフォルムを水平へと修正しつつローダウンできます！ タイヤホイールはスポーツテイストの代名詞エモーションシリーズより ■WORK EMOTION M8R サイズ：18インチ カラー：マットブラック ■TOYOTIRES NANOエナジー3プラス WORK独自のWFT製法により軽量かつ剛性アップされたモデル。 テイストだけでなくスペックもスポーツです(*^^)v オプションのセンターキャップはWブラックカラーをチョイス。 ブラック単調では味気なくなりがちですが、ブラックメッキリングが アクセントとなり高級感あってカッコいいですよ～♪ ここまで一気にドレスアップしてまいりましたが、 如何ほど変化があるのか。入庫時と比べて見ましょう^^ -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- MAZDA3ファストバックは当店でもローダウンのご相談を多く頂く車種。 その理由は一目瞭然。独創的なフォルムがより強調されるからカッコいいんですよね♪ 特に特徴的なリアフェンダーのワイド感もローダウンすることでより迫力が出ました(*‘∀‘) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのお近くにお越しの際はエアーチェックなどお任せ下さいね(#^^#) クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■MAZDA3ファストバックの鮮烈なフォルムをローダウンでより強調する！BLITZ ZZ-R車高調を装着！ ユーロテイストが人気のMAZDA車 その中でもこちらのMAZDA3ファストバックは リア周りの造形美が特にカッコいいですよね(^^♪ 本日はそんな魅力的なボディをよりカッコよくすべく 車高調の装着をご用命頂きました！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車種問わず人気なフルスペック車高調をチョイス。 全長調整式なので車高の変化による乗り味の変化が少なく 微調整もしやすいので良いですよ(*'▽') 3Dアライメントもご用命頂きました♪ 足回りパーツの交換後は必ずと言っていいほどズレが生じるので 必ずやっておきたいポイントです(´ω｀*) -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- ファストバックの特徴ともいえるリアフェンダー形状 ローダウンにより惚れ惚れするフォルムになりましたよ(#^^#) 低すぎずなセッティングで大人のユーロテイストへ♪ 純正で大口径サイズのホイールが装着されているので ローダウンするだけでイメージが全然違いますね(*´ω｀) 岐阜県下で車高調を装着するなら、実績多数の当店に是非ご相談ください！ クラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^)/ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ3ファストバック。 こちらのお車には車高調＆19インチホイールを取付させて頂きました(*^^) 装着モデルは、只今展示イベント中のRAYSホイール！ 鍛造シリーズのVOLK G16を選んで頂きました(*^^) スポーティ過ぎないメッシュデザインで 走り系ではないお車にもしっかりとマッチしてくれます♪ RAYSホイールならではのコンケイブにも対応。 今回は8.0Jサイズですので、ベースデザインのFACE1ですが それでも中々の立体感となります(￣ー￣) 元々はオートエクゼ車高調にてローダウン済でしたが 落ち幅が足りない！ということで、車高調も交換です(^^) 人気のブリッツZZRにてガッツリとローダウン！ 地上高も見ながらギリギリの位置にてセッティング。 オートエクゼの全下げでは、フェンダーの隙間は指2本半程ありましたが 前後指1本半ぐらいまでローダウン！ ちょっとの差ですが、車の印象は大きく変わります(*^^) 8.0Jサイズで出ヅラもパツパツなスタイル！ 車高も良い感じの落ち幅で、全体のバランスも良くなりました(*^^) 思い切って車高調交換までされて良かったですね♪ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK G16 （F/R）8.0J-19インチ カラー：マットガンブラック/リムエッジDC タイヤ：ファルケン FK453 （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZR マツダ3のローダウン＆インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む実車計測で失敗しないサイズ選びを！当店にお任せください こんにちは！クラフト浜松店 テラダです^^ 本日のご紹介はMAZDA3 シャープなフロントフェイス・使い勝手のいいボディサイズで人気ですね^^ そんなMAZDA3を本日はインチアップ！ ドレスアップをご検討中のオーナー様！参考にどうぞ 装着するモデルはコチラ！ ■RAYS グラムライツ・アズール57 ANA (19inch) 「ナローサイズでも立体感のあるデザイン」をコンセプトに開発 細身のスポークデザインに加えRAYS特許の「ハイブリッドマシニング」を取り入れ 見る角度により光の受け方が変わるコダワリが詰まったモデルです タイヤはファルケンFK510をチョイス 高速安定性とウェット性能を極めたファルケンのフラッグシップモデル 純正の18インチから1インチアップでセッティング 実車計測を行い1ピースモデルながらツライチセッティングに仕上げます 装着後はアライメント調整作業へ 目立った症状はありませんでしたが確認の意味も込めてご用命いただきました 大きなズレもなく微調整で作業完了 ここ最近ではアライメントの認知度も高くなりご依頼が多いです アライメント単品での作業も行っていますのでお気軽にお問い合わせください^^ WHEEL：RAYS グラムライツ アズール 57 ANA (Fr/Rr)7.5-19 (HF) TIRE：FALKEN AZENIS FK510 (Fr/Rr)225/40R19 ダウンサスでローダウン済みでしたのでインチアップ後のまとまりもイイですね^^ インチキープ(18inch)でドレスアップもアリですが プラスαのインパクトを求めるのであれば19インチがベストサイズです ご来店時は18インチでお考えでしたが結果的に19インチで正解でしたね^^ スポーク間も大きく空いているのでメンテナンス性も◎！ 「洗いやすさ」ってホイールをキレイに維持するには結構大事です^^ S様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ マツダ車のドレスアップ実績多数な当店 スタッフが全力でカッコイイクルマ作りのお手伝いをさせていただきます^^ オーナーの皆様ご相談・ご用命お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■乗り心地重視なローダン、増えてます！ マツダ車のチューニングパーツといえばオートエグゼ。 車種ごとに専用開発されているのでかなり魅力的です^^ シャコタンにしたい！っといったスタイリング重視のローダウンではなく 今回は乗り心地改善のためのローダウンというのがポイント。 そこで今回はこちらのパーツをチョイス！ ■オートエグゼ ストリートサスキット アッパーマウントは純正品を使用することで異音のリスクや 乗り心地を極端に悪化させずローダウンすることが出来ます(*^^)v ダウン量は前後共に約15mmの指１本ローダウン！ -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- 今回のポイントでもある”乗り心地”はというと・・ 純正よりもはるかに良い！ ハンドルを切った時の反応性が良く 程よく路面状態が手に伝わってくる感じ。 車種専用設計だけのことはありますよコレ。 走りを楽しむ車が多くラインナップされているマツダ車の特性を活かし コーナーを曲がるという運転の楽しさを教えてくれるような感じです♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 増し締めやエアーチェックといったメンテナンスはもちろん また遊びにいらしてください(*‘∀‘) クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む2017年限定アイテムとして発売されていた 今や幻のRAYS VOLKRACING G25 プレスドアッシュドグレーを MAZDA3へインストール！！ 今でもお問い合わせの多いボルクG25。 2017年リミテッドエディションのプレスドアッシュドグレーはもはや手に入れる事の困難なアイテム。 ご来店頂いて初めてお話をさせて頂いた時は ブラック系のホイールを何か装着したい！という事でしたが、 G25の2017年リミテッドエディションを見て一目惚れ^^ 成人になった自分のお祝いという事で、思い切ってご購入頂きました♪ ナットも拘ってますよ～。 ■DIGICAM 48.5mm レーシングチタンナット チタンナットは今とてつもなく人気です！！ 当店にも現物がありますので、是非チタンの魅力を味わって下さい(笑) 既にTANABEのダウンサスにてローダウン済みでしたので、 実車測定にてオーナー様のご希望のツライチ仕様へと変更していきます！！ 早速鍛造ホイールとチタンナットをお取り付けをさせて頂きます。 適正トルクにてしっかり締め込みます。 事前に確認はしておりますが、MAZDA3はフロントのインナー側がかなり狭いです。 その為、太いJ数（ホイール幅）を装着する際は要注意！！ MINIと同じくフロントの純正ダンパーはインナー側に余裕を持たせる為に あえて凹みがあります。 それだけインナーにはシビアに見た方が良いおクルマ。 プレスドアッシュグレーにチタンのブルーは映えますね～♪ DIGICAMもサンダアボルトも64チタン合金。 バネ下重量はナットも関わってきます。 バネ下重量の軽量化はバネ上重量に換算した時には約4倍にも匹敵するので ここも拘って頂きたいところですね^^ また、チタンナットは錆にくい性質を持っており このブルーのカラーは長く輝く事が出来ます。 WHEEL：RAYS VOLKRACING G25 2017年リミテッドエディション COLOR：プレスドアッシュグレー SIZE：8.0J 19インチ TIRE：YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 SIZE：225/35R19 NUT：DIGICAM 男の48.5mm タイヤも拘りのアドバン フレバV701！！ V字パターンのタイヤになっており、このタイヤのブロックパターンだと ロードノイズが大きそう・・・て思っている方！！ 意外にもこのV701はV字パターンのタイヤの中でもかなり静粛性が高いタイヤです♪ 街乗りでもグリップを大事にしたい、けれどロードノイズもなぁ・・・というオーナー様。 このタイヤはおすすめですよ～。 G25の8.0JにV701の225/35R19のサイズだと 過度な引っ張りにはなりません。 あえてタイヤは引っ張らない仕様です。 出ヅラはオーナー様もご納得のバッチバチのツライチ！！ 喜んで頂けて本当に良かったです！！ これからますますドライブが楽しくなりそうですね^^ 装着してから100キロの距離を走られるまではタイヤが一皮めくれないので それまでは慣らし運転をお願いしますね。 走り終わったらナットの増し締めとエアーチェックをさせて頂きます。 オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店でのご購入、ご友人様のご紹介誠に有難う御座いました！！ そして、成人おめでとうございます♪ またのカスタム相談、スタッフ一同心よりお待ちしております^^ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトにお任せを♪
続きを読むクラフト厚木店リニューアルに向け間もなく店舗改修工事が始まります！！ 改修工事期間は2月15日（月）～ 2月26日（金）まで。 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はF様・マツダ3 ファストバック。 先日 「 BLITZ DAMPER ZZR 」を装着しローダウンを行った車輛。 マツダ3はノーマル状態でもかなりスタイリッシュですが、ローダウンを行う事でそのスタイルに更に磨きが掛かりますっ👍 そして足元にはギリギリサイズの19インチをインストールしちゃいましたよぉ～♬♬ ご購入いただいたアイテムは 「 RAYS グラムライツ57トランセンド 」 シンプルな10本スポークでありながらその存在感はバツグン！！ スポークサイドの形状にも拘って造形されているのでただのスポークデザインとは一味違うんです。 こうしてズームで撮影するとかなりの迫力ですねっ♡♡ 足廻りのセッティングは地上高ギリギリを狙いましたよっ🔧🔧 これは担当佐藤の好みでもありますが。。。 もちろんオーナー様のご希望に沿ったセッティングとなります。笑 ちなみにタイヤサイズは225/35-19を使っていますよっ✨ ここでアドバイス！！ マツダ3のホイール交換には注意が必要。 フロントフェンダー内のクリアランスが少ない為、あまり太いホイールを装着するとインナー干渉を起こしてしまいます！！ 太いホイールを履きたい。。。 でもボディーから突出するのも困る。。。 そうなると出ヅラを気にして少し内側に入るホイールサイズを選ぶ事になると思います。 そこで盲点となりやすいのがインナー干渉問題！！ マツダ3で言うインナー干渉とは、ホイールのインナーリムと車高調が干渉すると言う1番やっかいなタイプ。 もちろん今回はその干渉問題はしっかりクリア！！ カッコ良くてもまともに乗れないと困っちゃいますからね。。。汗 マツダ3のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！ F様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ マツダ3特有のインナー干渉問題も無事クリア出来て何よりです✨ それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むMAZDA3はとにかく低空スタイルが良く似合う。 20インチ仕様で迫力の1台が完成！ 皆さんこんにちは(∩´∀｀)∩Craft浜松店奥田です(; ･`д･´) 本日ご紹介しますお車はMAZDA3 です！ 最近のマツダ車は顔がシャープになり、個人的にかなり好きな形になってきましたね(∩´∀｀)∩ そんなお車を今回は、浜松店お得意のシャコタン魔法をかけてカッコ良くしていきます(∩´∀｀)∩ ノーマル状態は、若干腰高な感じが気になる車高ですね＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ 気になる車高を今回は ブリッツZZ-R コチラを使用して車高を下げて行きたいと思います٩( ''ω'' )و リアの減衰力調整は少し特殊な形状になっており、従来の上からクルクルと回すのではなく ブラケットの中に隠れているので簡単にはアクセスできません。 普通で有れば、ショックを取り外して作業するのですが。 そこは流石ブリッツ！整備性Goodなポイントが！ 筒の中に丸いゴムが付いているのが分かりますか？その部分を外す事で ショックを外す事無く減衰力の調整が可能になります。 フロント側は差し込み式になっているので、若干作業に時間は掛かりましたが、スムーズに作業は進み 車高の誤差を確認し、アライメントを施工して行きます。 アレ？ホイールが変わってる？ そうなんです、今回は前のお車に使用して頂いておりました、ホイールをタイヤサイズを変更し 装着させて頂きました(´艸｀*) 見てくださいコノ車高！指が・・・ すいません分かる人にしか分からないと思いますがスルーしてください(笑) シャコタンにしセットアップし！何と！！？前後8.5ｊの20インチをインストール！ インパクトが有りますね！！かなり大きく大迫力！！ ワンピースデザインと言う事も有り更に大きさが強調されて！ 圧巻の仕上がりになりました！ フロント側は コチラはタイヤとフェンダーの隙間が約1本半程度 フロントに8.5ｊはかなり冒険させて頂きました！オーナー様のカッコ良くしたいと言う気持ちが伝わってきますね(∩´∀｀)∩ タイヤサイズは・・・ヒミツ♡ ストロークした時のフェンダーへのダメージも考慮して設定させて頂きました。 リア側 コチラはフロントよりも更に、低く約指1本ぐらいのクリアランスとなっております。 リア側はツメやインナー側は比較的余裕が有り若干ん安心な仕上がりとなっております(笑) フロントは8.5ｊを使用するとインナー側の余裕が余りない為8.0ｊ位で作っていくと 安心ですね(*´ω｀*) このローフォルム！バッチリ似合っていますね！ 当店でもMAZDA3 に20inをインストールするのは初体験と言う事も有り慎重に作業させて頂きました！ 一瞬オッ！！？ってなったりもしましたが(笑)そこはCraft豊富な経験でバッチリクリア(*´ω｀*) コレで皆さん！！ 「安心してください！データー取って有りますよ！」 このスタイルはメチャクチャ目立ちますね(*´ω｀*) 街中で見かけたら振り返ってしまいそうですね！ この仕様は流行りそうな予感！ K様いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます。 その後はどうですか？快調に乗れていますか？何かお困りな事が有りましたら、お気軽にご連絡くださいね(*´ω｀*) お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はマツダ3のカスタムを2台ご紹介です(*^^)v まず1台目はファストバック。 オートエクゼ車高調＆RAYSの19インチホイールで仕上げさせて頂きました♪ 取付させて頂いたホイールは RAYS グラムライツ57トランセンド。 クラフト内でも取付の多い組み合わせで、マツダ3と言えばコレでしょ！ というぐらいバッチリ似合うデザインですね(^^) 8.0Jサイズに225/35-19のタイヤで、出ヅラもショルダー形状も良い感じ♪ タイヤはダンロップ ルマン５をチョイスし 乗り味、静粛性にもしっかりと拘って頂きました！ このサイズのタイヤではベストなマッチングだと思います(￣ー￣) ホイール交換と同時にサスペンションも交換。 「オートエクゼ ストリートスポーツサスキット」 オートエクゼ製品の取扱いもお任せ下さい(^^) 今回の車両はスカイアクティブXになりますが オートエクゼサスですと、ちゃんとマッチング確認が出来ておりますので 安心して取付可能です☆ 車高はカッコ良くお任せで！ということですので 普段乗りも快適かつ、見た目も良い車高にセット。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本くらいが、バランスが良いと思います(￣ー￣) 全体はこのような感じ。 元々ローフォルムなファストバックですので 数センチのローダウンでもかなり低く見えます！ ちなみにオートエクゼサスでは、これで全下げ状態となります。 程よい車高に19インチ。 純正からの1インチアップで、かなり車の雰囲気が変わります(^^) ローダウン・ホイール交換は是非当店にご相談下さい☆ ホイール：RAYS グラムライツ57トランセンド （F/R）8.0J-19インチ カラー：スーパーダークガンメタ/リムエッジDC タイヤ：ダンロップ LM5 （F/R）225/35R19 サスペンション：オートエクゼ ストリートスポーツサスキット 見た目も走りも、オーナー様に大満足して頂けました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^) 今回はもう一台ご紹介です！ 前回サス＆ホイール交換させて頂いたマツダ3セダン。 ブログでチラッと紹介したマフラーが届きました(￣ー￣) 柿本ClassKRチタンフェイステール。 パーツの少ないセダンタイプのお車ですが やっとセダン用マフラーが登場しました♪ 純正だと少し寂しいマフラー部分。 交換後は・・・ このような感じ(￣ー￣) 115パイの大き目なテールで、迫力満点なスタイルです！ こちらもかなり雰囲気が変わりましたね☆ ちなみにテール部分のみ脱着可能となりますので 位置をずらせば、バンパーの外や内に移動させることが出来ます。 今回はバンパーツラぐらいに合わせさせて頂きました(*^^) これで一通りのカスタムは完了しましたね♪ マツダ3のカスタムは是非クラフトにお任せ下さい(^^)
続きを読む本日ご紹介するのはこちら マツダ3セダン！ 前回オートエクゼダウンサスと、TE37ウルトラ19インチを装着させて頂いたお車(*^^)v これまでの愛車も車高短＆ツライチで攻めてきたオーナー様 一体いつになったら車高短にさせてくれるんだろう。。。と思っていましたが 今回ようやく車高調を取付させて頂きました♪ 選んで頂いたのはRSR ベーシックI。 マイルドな乗り味と、ダウン量に定評のRSR車高調を取付です(￣ー￣) 他メーカー品よりもかなりダウン量が大きいので こちらでガッツリと下げさせて頂きます☆ 車高調と同時にホイールも新調。 これまで装着していたTE37ウルトラですと、かなりパツパツ過ぎる出ヅラ。 車高を落とすと、間違いなく干渉しそうでしたので 少し控えめなインセットのPF05を装着です(*^^) 取付完了し完成したのがこちら！ 車高調取付でかなり雰囲気が変わってくれました♪ ホイールカラーも、ホワイト→ゴールドへの仕様変更で 全く別のお車のようです(￣ー￣) 車高が落ちにくいリアはとりあえず全下げ状態。 中々イイ具合に車高が落ちてくれましたね♪ それに合わせてフロントを調整。 いつもセダンは、リア下がり気味にセッティングすることが多いですが 今回はフェンダークリアランスを揃えるスタイルに。 少しだけ前のめりなボディラインですが、気になる程ではないですね。 前後同じくらいのクリアランスで、バランス良く仕上がっております(^^) タイヤは、車高短オーナー様にオススメの「ダンロップ LM704」を装着。 現行品はLM5となるので、一つ前のモデルとなりますね。 LM5よりもかなりショルダーが寝てくれるので、フェンダー干渉のリスクを減らせます(￣ー￣) ※一部サイズのみの販売となります。 ガッツリローダウンに、ちょい引っ張りのタイヤの組合せ。 かなりカッコ良く仕上がってくれました♪ 今回のカスタムスペックは・・・ ホイール：エンケイ PF05 （F/R）8.0J-19インチ カラー：ゴールド タイヤ：ダンロップ LM704 （F/R）235/35R19 サスペンション：RSR ベーシックI 仕様変更でさらにカッコ良くなりましたね♪ お次はマフラー交換！入荷までしばらくお待ちください(*^^)v ちなみに、作業途中にたまたま別のマツダ3の常連様がご来店。 以前ブリッツ車高調＆TE37SAGAを装着させて頂いたお車です(^^) 折角なので2ショット写真を撮らせて頂きました☆ マツダ3の来店が増えてきた当店。カスタムは是非ご相談下さい♪
続きを読むMAZDA3 ファストバックのローダウンは車高調がオススメ！！ 車高調ならではの絶妙なセッティングでカッコ良く仕上げましょう👍 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はF様・MAZDA3 ファストバックになりま～す☆☆ 本日のご依頼内容は 「 ローダウン 」 になります。 ローダウンはローダウンでも 「 車高調 」 を使い拘りのセッティングを行って参ります。 MAZDA3と言えばヘッドライトやテールランプなど独特なスタイルを持つおクルマ！！ 担当佐藤的に、欧州車かの様なスタイルがとても好きなんですっ☆☆ しかしながら気になる所が。。。 それはこの車高にあります！！ 画像を2つ並べておりますが、上がフロントで下がリアになります。 前後の車高の高さが違う所が気になるポイント。 ここまでスタイリッシュなおクルマだけにここは見逃せない。。。 そんな訳で前後の車高に拘ってローダウンを行って参りま～す🔧🔧 装着する車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 車高の調整が出来るのはもちろん、減衰力調整機能も備わっているのでお好みの乗り味に微調整出来る所もありがたい！！ その減衰力調整はダンパー上部にあるダイヤルを回すだけ。 車高の調整とは違いけっこう簡単に調整出来るので装着後はぜひ試してみて下さいねっ♬♬ さて、仕上げのアライメント調整まで進んで参りました！！ 作業中の画像はオールカット。 見せたくない訳ではなく、地味な作業なので面白みがないんです。笑 ネジを緩めてパーツを外し、ネジを締めてパーツを固定する。。。 地味な作業でしょ？？ ですが、同じ作業を何回か繰り返す事で更にカッコ良く仕上げる事が出来るんです。 それが 「 拘りの車高調整 」 です！！ 上の画像が拘りの車高調整を行い完成させた状態ですっ✨✨ MAZDA3オーナー様ならこの違いはきっとお分かりですよね？？ ノーマル状態と比べるとその差は歴然！！ 前後の車高が同じになる様に何度も微調整を行いここまで仕上げましたっ！！ 今回、オーナー様からのご要望は地上高ギリギリを狙いカッコ良く仕上げたいとの事。 カッコ良く仕上げるならノーマル時の前後の車高差も無くしてあげた方がカッコ良くなるであろうと頑張っちゃいました👍 横から見た全体画像もどうぞ！！ うわっ ステキっ♡♡ いかがでしょう、このスタイル！！ 同じ車高調を装着するにしても 「 車高に拘るかどうか 」 で仕上がりも全然変わってきます。 各メーカーさんも出荷時のデータや基準になる車高データはありますが、当店ではそのデータ通りに装着する事はあまりありません。 なぜなら「 実車に合わせて 」そして「 オーナー様のお好みに合わせて 」セッティングを行った方がカッコ良く仕上がるから！！ せっかくの車高調ですからその機能をしっかり使ってあげた方が良いですもんねっ♬♬ ちなみに当店での拘りの車高調整は追加費用はいただいておりません！！ 愛車のローダウンをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ☆☆ F様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 車高にもバッチリ拘ったローダウン、カッコ良く仕上がりましたねっ👍 点検や減衰力の変更もお手伝いさせていただきますのでいつでもお声掛け下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む■マツダ3 FASTBACKに装着未確認のHKSマフラー・Hi Power SPEC L Ⅱを取り付け！！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。 梅雨時期で憂鬱な日々が続きますが、 そんな気分を吹き飛ばすカスタムを本日はご紹介。 個人的にも興味ありありな、 マツダ３ FASTBACKが本日はピットイン。 今回はローダウンとマフラー交換をお任せ頂きました。 ネットで色々調べてみると、 ローダウンされている方は 非常に多くなってきたマツダ３。 この度はマツダ乗りから特に信頼が高い こちらのダウンサスを取り付けしていきます。 ■オートエグゼ ローダウンスプリング オートエグゼって マツダ車に特化したメーカーで、 ディーラーさんも一目置いている いわばパートナーブランドです。 今回取り付けしたダウンサスの 気になるダウン量は車両個体差にもよりますが 約20mmといった感じで、 本当に程よい感じでローダウンが楽しめる。 そんな足回りです。 続いてが今回の目玉です。 HKSの新商品マフラー、 ■HKS Hi Power SPEC L Ⅱ を装着していきます。 発売され間もない HKSさんのマフラーですね～ 正直当店でもデータや実績は無く、 説明書を読むだけしか出来なかったのですが、 その説明書を見てみると・・・ ファストバック純正リアアンダースカート装着車は メーカー装着未確認と記載されていました。 そのリアアンダースカート装着車というのが、 只今取り付けを行っているこの車両なのですが・・・ なんだかんだ装着が出来ました！！ いや～、良かったです。 このリアビューが 独り占め出来るって事が羨ましいですね。 mazda3ファストバックのオーナー様で 気になっている方多かったんじゃないでしょうか。 お困りの方がいましたら いつでもご相談ください。 マフラーアーチとの相性抜群です。 適合が取れていないのが 不思議なくらい綺麗なフィッティングでした。 出面も純正より数mm長いので 迫力あるテールフェイスとなっています。 サウンドも 車両毎にサウンドチューニングされている ＨＫＳのマフラーですので とても心地よいエキゾーストでした。 最後にアライメントで最終調整。 オーナー様、 次回はどんなカスタムをお考えでしょうか。 その際はご相談お待ちいたしています！！ 引き続き「マツダ3 ファストバック」の カスタムご相談お待ちしております！！ それではまた！！ クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むこんにちは中島です！ 本日は当店得意のRAYS鍛造ホイールの取付をご紹介です(*^^)v 走りのスタイルに仕上げていきますよ～！ お車はマツダ3ファストバック。 ここ最近徐々にカスタム依頼が増えてきました(*^^)v 今回は車高調とタイヤホイールセットの取付で 一気にカスタムさせて頂きます♪ ホイール：RAYS VOLK TE37SAGA （F/R）7.5J-18インチ カラー：ブロンズ タイヤ：ダンロップ ディレッツァZ2スタースペック （F/R）215/45R18 サスペンション：ブリッツ ZZR 車高調でしっかりローダウン＆鍛造ホイールを装着！ 走りのスペックに振った、拘りのマツダ3の完成です(^^) まず取付したのは車高調。 マツダ3オーナー様からは、ローダウンの問い合わせが非常に多いです！ 今回は人気のブリッツZZRを取付です(*^^) ダウン量は40ｍｍ弱のローダウン。 タイヤとフェンダーの隙間に指が1.5本くらい入る車高となります(*^^)v エアロ付きボディには、低過ぎず丁度良い感じ♪ 同時取付したホイールはVOLK TE37SAGA。 軽量鍛造ホイールとなります(^^)/ 元々走りのイメージが強いマツダ3にピッタリのデザインですね☆ 車高の低さとの相性も抜群！ カラーはガンメタと悩まれましたが 足元を引き立たせる為にブロンズをチョイス。 紺色系のボディですと、ホイールのカラー選びが難しいですが こちらのブロンズはかなりしっくりきましたね♪ タイヤはダンロップ ディレッツァZ2スタースペック。 最新モデルはZ3となりますが、このサイズはZ2が現行モデル。 オーナー様も敢えてZ2を希望されていたので、丁度良かったです(￣ー￣) ハイグリップタイヤで、走りに振って頂きました！ ローダウン＆鍛造ホイール装着でさらにカッコ良くなったマツダ3。 純正もローフォルムなお車なので ローダウンすると、より車体の低さが際立ちます！ マツダ3のカスタムも是非クラフトにお任せ下さい(^^) 今回は当店をご利用頂きありがとうございます♪
続きを読む■マツダ3 ファストバックのマフラー交換はいかが？BLITZ NUR SPECカスタムエディション編。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クルマを手に入れたら車高・タイヤ&ホイールのカスタムの他、 マフラー交換に着手される方もいらっしゃいますよね？ 本日はマツダ3ファストバックのマフラー交換に関するご紹介。 欧州車の様なスタイリングから人気も急上昇な一台。 先日当店でもローダウン・タイヤ&ホイールセットのカスタムを施させて頂きました(*^^)v ※マツダ3ファストバックをトータルカスタム！オートエクゼ車高調装着と19インチ化！ おさらいは上記クリックでご確認頂けます。 最初のカスタムや次なるカスタムとしてマフラー交換もおススメのメニュー。 BLITZ様からマツダ3(ディーゼル車用)NUR SPECカスタムエディションが発売されていますよ。 耐久性を考慮したオールステンレスSUS304製で テールパイプとマフラー本体が別体となっているのが特徴。 チタンカラーのVSRテールの他… 素材感を楽しめるステンレステールのVSテールも(^-^) この他にカーボンレッドを纏ったCRテールもラインナップにございます。 マフラー突出量も好みに応じて調整可能なのも嬉しいポイント。 テールカラーで愛車の雰囲気もガラリと変わりますからね。音質変化と共に楽しめるはずです。 ※BLITZ様HPはここから これからのカスタムが楽しみなマツダ3。 新商品等リリース情報が入り次第、 当ブログでもご紹介させて頂きますのでお楽しみに(*^^)v クラフト中川店でした！
続きを読む■MAZDA3 FASTBACK にオートエグゼ ローダウンスプリング ＆ スタビリンクを装着。 当店でも来店率の高い車種のひとつ、MAZDA 3 。 マツダ車と言えば！なチューニングメーカー、 オートエグゼのダウンサスを取り付けです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回は、 次世代エンジン、SKYACTIV-X搭載のN様のBP系マツダ3。 フロント、サイド、リアにエアロキットの『SIGNATURE STYLE』を装着されており、 サゲるだけでも形になっちゃうシルエット^^ 取り付けのパーツは冒頭でもご紹介させて頂いたコチラ。 ・オートエグゼ ローダウンスプリング ・オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク 約20mmダウンのローダウンスプリングに、 合わせてアジャスタブルスタビライザーリンクを装着することで、 ローダウン時に変化してしまうアーム角を適正化し、 スタビライザー本来の機能を復活させてくれるアイテムです。 写真上：純正 写真下：アジャスタブルスタビライザーリンク 両端がターンバックルになっており、長さの調整が可能になっています。 ダウンサスの装着時にも、 アライメント作業はもちろん必須です。 アライメントのみの作業も承っておりますので、 お気軽にご相談くださいね。 SUSPENSIONS：AutoExe Low Down Spring SUSPENSIONS PARTS：AutoExe Adjustable Stabilizer Link BEFORE↑ AFTER↑ スタイルと乗り心地を両立した、約20mmのローダウン。 オートエグゼさんの理論と経験から割り出した最適なローダウン量。 ほどよいバランスの取れたフォルムです^^ N様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 次はホイールですね^^ いつでもご相談お待ちしておりますっ！ MAZDA3のローダウンもやホイール交換も、 多治見市の国道19号沿い、クラフト多治見店へお任せ下さい！
続きを読む■せっかくの車高調、使っていきましょう！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 岐阜のタイヤショップ、 クラフト岐阜長良店です。 本日は以前にＲＳＲの車高調で ローダウンをお任せ頂いたマツダ３がご来店。 シャコタン映えするフォルムのマツダ３は、 最近特にローダウンのお問い合わせが増えてきました。 なんといってもシルエットといい、 デザインがいいので下げたくなる車です。 取り付け時に絶妙な車高で合わせたのですが、 欲は出てくるものです。 今回は希望の車高へ変更頂くため ご来店いただきました。 車高の変更こそ車高調の醍醐味。 せっかく車高調を入れたのなら、 色々変えてみるのが楽しみです。 既にローフォルムなマツダ３ですが・・・ 更に落としてみました。 車高を落とし、 フェンダーの隙間を詰めていきます。 この少しの差まで拘れるのが車高調のメリット。 そしてこれが一番の楽しみでもあるんです。 車高を変えたらアライメント調整が決め手です。 車高の変更や、タイヤ交換のタイミングには 調整や劣化によるアライメントの狂いが生じる事が よくあるのでしっかりと整えていく事がお勧めです。 当店で車高調を装着されたオーナー様、 車高調の調整はしていますか？ せっかくの調整式パーツなのに使わないなんて勿体ないです。 車高一つで愛車の見た目はまるで変ってきますので、 気になった方はご連絡をお待ちしております。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むお世話になります。 シャコタンコンサルのKです。 今回ご紹介するお車はコチラ マツダ3ファストバック 最近多くのマツダ3のカスタムをご依頼、ご用命いただいており 私も得意なクルマの１つになっています。 この車両ただのマツダ3ファストバックではありません。 スカイアクティブX しかもAWD・・・・ ローダウンに関しては某メーカーモデル１社しか適合がない。 しかし某メーカーのサスペンションでは落ち幅が、 お客様のご希望に添えない。 他に良い方法はないのか? 色々調べに調べ調べとあるサスペンションにたどり着きました。 今回装着したサスペンションはシークレットでいきます。 車高調と同時に装着したアルミホイールはコチラ レイズグラムライツ57トランセンド パツパツ♪ 当店はマツダ3のご来店がとても多くノウハウも豊富。 マツダ3はフェンダー内側のクリアランスが皆無。 太いホイールはなかなか難しいんです・・・ 今回もムチムチフォルムを手に入れるために試行錯誤。 普通ではないサイズを入れています。 ホイール：レイズ グラムライツ57トランセンド カラー：H8 サイズ：19インチ タイヤ：ダンロップ ルマンV ナット：キックス EL53 ブルー 現行車を下げると注目度も抜群。 ここまでヤッテルマツダ3もまだまだ稀少なハズ。 マツダ3はまだヤッてる人がすくない。 まさに今がヤリ時のクルマ。 ナットにも拘ります。 KICKS EL53 当店ブログに最近よく登場する人気のセパレートタイプのナットです。 センターが深いのでロングナットがちょい出ていい感じの雰囲気。 57トランセンドはフェイス1とフェイス2の2パターン。 19インチは足長なのでフェイス1でも十分すぎる落とし込みを実現。 圧倒的存在感デスネ。 レイズホイールはレイズナンバー1ショップ のクラフト知立店にお任せください。 マツダ3のカスタムのご相談はクラフト知立店へ♪ ***Craft Event Information***
続きを読む■マツダ3をシャコタンに！ブリッツ ダンパーZZ-Rを装着です。 「2020WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR」受賞のマツダ3。 世界25ヵ国の自動車ジャーナリストからの投票で、第二位のポルシェ タイカンを退けての受賞とのこと。 世界に日本が誇る技術が産んだアートなクルマですネ。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今日は、I 様のMAZDA3 ファストバック。 ナンバーフレームの移設場所がオシャレで良いですねぇ^^ ウェッズスポーツ RN-55M装着で、 残すはローダウン！な状態でのご入庫です。 スッポリと指が4本入るフェンダークリアランスを 埋めてくれるのがコチラの車高調。 『BLITZ DAMPER ZZ-R』 幅広い車種設定で、乗り心地にも定評のあるブリッツの全長調整式の車高調。 ボクも以前に、装着していた事がありますが、 スペックや乗り心地など含めて、オススメできる車高調です。 装着後は、 いつもの仕上げのアライメント調整を。 やはり一度バラシた足周り、アライメント調整は必須です^^ SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R WHEEL：Wedssport RN-55M BBM BEFORE↑ AFTER↑ 約30mmダウンで前後バランスを見ながらの微調整セッティングです。 ホイールは、ウェッズスポーツのフラッグシップモデル『RN-55M』BBMカラー。 スポークをサイドマシニングで削り、ブルークリアを施した軽量スポーツホイールです。 I 様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね。 BLITZの車高調もクラフト多治見店へお任せ下さい！
続きを読む車高調を装着し実車計測にてホイールをオーダー！！ ついに装着の日がやって参りました～☆☆ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！ 本日のご紹介はF様・MAZDA3☆☆ クルマを数台所有しているオーナー様ですが、どのクルマも大なり小なり手を加えているんですっ笑 そしてこの度購入されたMAZDA3もまたまたカスタマイズ☆☆ 先日、ローダウンをするべく 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 を装着いたしましたっ🔧🔧 そして当店得意の実車計測を行いホイールをオーダー☆☆ それでは完成した姿をご覧くださ～い♬♬ [ ホイール ] ワーク シュヴァート・クヴェル 19インチ フルリバースリム カラー シルキーリッチシルバー（SRS） [ タイヤ ] ファルケン アゼニス FK510 225/35-19 ディーラーさんへの入庫も考慮した保安基準適合を狙った仕様！！ フェンダーアーチの30度～50度を計測しその中でのギリギリサイズをオーダー☆☆ リム幅は8.0Jを選択。 タイヤサイズは235幅を狙おうとするもインナークリアランスがネックとなり225幅にてセッティング。 MAZDA3のフロント足廻りの構造は欧州車風な造りとなっているのでサイズ選びがシビアになりそうですね。。。 MAZDA3を購入したきっかけは見た目のカッコ良さ！！ 要は一目惚れってヤツですっ♡♡ 確かにこの国産車らしからぬスタイルには一目惚れしちゃうかもですねっ笑 そんなノーマル状態でもスタイルの良いMAZDA3！！ ローダウンやホイールを交換する事で更にオーナー様好みの愛車に仕上がって行きますよねっ♬♬ もちろん車高のセッティングにもしっかり拘りましたよぉ～♬♬ 全体の画像を見てもバランスの良さが際立ちますよねっ👍 今回の車高のセッティングは前後のフェンダークリアランスを揃える形で調整。 最近のMAZDA車は前後のフェンダークリアランスに差があるクルマが多いのでそれをキレイに揃えてあげる事で更にスタイリッシュに仕上がるんですよぉ～☆☆ ちなみに、オーナー様の中でホイールの候補が2つ程ありました。。。 共にメッシュ系のデザインでしたが店頭にある2つを見比べシュヴァート・クヴェルに決定！！ 実はこのホイールが決まるまでの速さもなかなかのものでしたよぉ～笑 シュヴァート・クヴェルには2種類のカラー設定があります。 そして本日装着のシルキーリッチシルバーは太陽の光を受けると更に輝きを増す特殊な塗装で仕上げられています。 こうして画像を見てもとても眩しく輝いて見えますよね！？ 新品と言う事もありますが、特殊な塗装の効果は抜群！！ 店頭に実物もございますのでぜひご自身の目で確かめてみて下さいねっ♬♬ F様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 見た目が気に入って購入された新しい愛車ですが、更にカッコ良く仕上がりましたねっ♬♬ 完成した愛車を眺めながら 「 良くなったよぉ～ 」 と何度も仰っていましたねっ笑 気に入っていただけて担当佐藤も嬉しく思いますっ☆☆ それでは今後ともよろしくお願いいたしま～す！！ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む春の装いに連日足回り作業が賑わっています。 本日はマツダ3を車高調でローダウン。 こんにちは、鈴鹿店 店長です。 ツルッとしたボディラインで より未来的となったアクセラスポーツの 後継モデル。この特徴的なボディラインを より生かす方向にするためローダウンを決行！ センターからトランクへ繋がる 卵形のボディラインは非常にグラマラス。 給油口とリアフェンダーの繋がりに 間延びがありますので、ここを詰めると かなり見た目が良くなる車です。 指は3本ちょいのクリアランス。 意外とスキマがないです。 実は最近思うんですよ、国産車も 車種によっては結構低いなって(笑) マツダ車で定番となっている BLITZダンパーZZ-R の取り付けと同時に マツダ車オーナーは気になっている方が 多いと思われるコチラのパーツも装着。 オートエグゼ 調整式スタビリンク ローダウンによって動きに制限がかかって しまうスタビライザーを本来の位置に戻し 動きの補正をしてあげるのがスタビリンク。 超ローダウンだと補正しきれないですが (他にも補正しなきゃいけない部分がありますし…) 20ミリ～40ミリくらいのローダウンが一番 体感できるところでしょうか。 見た目も赤でバッチリ。カスタム感も出ます。 最後は3Dアライメントで数値を整えたら完成です。 キレイに落ちましたね！ ユーロコンパクトにも多いこういう ボディ形状は塊感がスタイルの要。 気になっていた給油口付近の 間延びも解消されグッとスタイリッシュに なりました。 人気の指1本のセッティングです。 どちらかというと低めにの部類ですが 車高調を入れたからには乗りこなすぞ！ という覚悟の車高だと勝手に思っています(笑) さて、足に手を入れたからには ホイールですね。マフラーや補強パーツも 取り扱いがございますのでご相談ください！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む■マツダ３を車高調でローダウン！！ＲＳＲのベーシックⅰでシャコタンにしましょう！！ いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 車高調の取り付けが多い、 クラフト岐阜長良店です。 本日はマツダ３のローダウンをお任せ頂きました。 色々調べてみたのですが、 マツダ３の車高調ってまだまだ出揃っていないみたいで、 お探しするのに少し苦労しました。笑 今回お選び頂いたのは、 車高調製作では業界最速を謡っていますＲＳＲさん。 今回はベーシックⅰを取り付けしていきます。 一目見た時からローダウン映えするであろう、 綺麗なフォルムのマツダ３。 早速ローダウン前、 そしてローダウン後の状態を見て頂きましょう。 こちらがビフォーで・・・ アフターがこちらです。 結構下がる車高調なので結構下げてみました。 ローダウンしたことにより、 シルエットが綺麗に見える様になりましたね～。 ここでしっかりとアライメント調整も挟んでいきます。 下げた上げたでアライメントって、 結構おかしくなってしまいます。 もちろんブッシュ等の劣化によっても、 アライメントのズレが出てきてしまうので、 定期的な公正も含めてお任せ頂く事もお勧めです。 この時期から車高調のお話が毎年増えてきます。 予約状況等もあるのでご相談はお早めに。 もちろんローダウンからの、 ツライチ狙い、実写測定なんかも得意ですので、 こちらもご相談お待ち致しております。 今回の施工でマツダ３が欲しくなってきちゃいました。 これかなりカッコいい車両ですね。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む先日、ご紹介させて頂いたMAZDA3のBLITZさんのマフラーは、 ディーゼルのみの設定でしたが、 今回は、ガソリン車の設定もあるオートエグゼさんのご紹介。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 MAZDA車のチューニングメーカーとしてお馴染みの『Auto Exe』。 もちろんマツダ３用のチューニングパーツやインテリア、 エクステリアパーツも数多くラインナップ。 その中から、まずはマフラーのご紹介です。 ファストバックのディーゼル車、ガソリン車（2WD、SKYACTIV-X除く）で設定されている、 『オートエグゼ プレミアムマフラー』。 純正バンパーデザインにマッチする、正統派カスタムメーカーが作るマフラーです。 そしてそして、 もちろんストリートスポーツサスキットも取り扱いOKです。 純正車高からマイナス約15mmの車高セッティングで、 乗り心地を損なわずにストリート走行を楽しめるサスキットです。 MAZDA3のローダウン、マフラーにホイールは、 クラフト多治見店へお任せください^^
続きを読む■マツダ３待望のマフラーがBLITZからデビューです！ 東京オートサロン2020で発表されたBLITZデモカーのマツダ３。 秋ごろから開発が進んでいたアレが装着されてました。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 つい先日、1月31日に発売解禁になったマツダ３のマフラー、 『NUR SPEC CUSTOMEDITION』。 デモカーには、カーボンレッドなテールが装着されていました。 このマフラー、ニュルスペックカスタムエディションは、 少し前のブログでもご紹介させて頂いたのですが、 あとからテールパイプ（出口）のカラーだけを交換できるスグレモノ。 初めに、VSのステンレスカラーで購入しても、 飽きたら、出口だけチタンカラーやカボンレッドに交換（別売）ができちゃうんですネ～^^ MAZDA３用は、まずはファストバックのディーゼル車（BP8P）がラインナップ。 車のカスタムにあったカラーで着せ替えができる画期的なマフラーなんですよっ！ マフラーに、車高調やローダウンのご相談もクラフト多治見店へどうぞ。
続きを読むいつもクラフトのブログを見ていただきありがとうございます。 クラフト知立店のシャコタンコンサルKです。 本日も張り切ってお客様のクルマをご紹介致します♪ 現行の最新のクルマ、マツダ3ファストバックのカスタムのご用命をいただきましたのでご紹介いたします。 ソウルレッド 走りの6速です。 いきなりですが今回のお客様のご要望はパツパツサイズのホイールを装着したい。 と、いうこと。 そしてタイヤは拘りのコンチネンタルDWS06の235幅を装着したいとのご指名のある用命でした。 このクラスのクルマに235幅というとまぁ太いの履いてるなぁ～っという印象。 しかもDWS06ってまぁまぁ太みがあるんですよね。 一昔前のクルマだと楽々装着できましたが本当にフェンダー内部って狭くなってきてます。 さぁお客様のご要望をカタチにするために頑張って装着しますヨ(^^) そのためにはまずは車高。 ローダウンをしなければより太いサイズを入れるなんて夢のまた夢の話になりますから。 フロントのノーマルフェンダークリアランス リアのノーマルフェンダークリアランス スポーツ寄りな車なのでノーマルでもフェンダークリアランスがそこそこ狭く もともと車高も低いクルマです。 もともと低い車両にインパクトをを出すならそれなりの仕様にしないとインパクトに欠けますので オーナー様の意気込み同様で車高もガッツリ下げていきます。 おっと、前置きが長くなりましたが 今回は発売直後のブリッツダンパーZZRを装着します。 全長調整式、減衰力調整 単筒式のフルスペックサスペンションです。 どんなサスペンションを装着するか。これが仕様に応じて結構大事なポイントでして。 今回はまだ発売されているサスペンションも少なくお客様も悩まれましたが。 サスペンションの構造上キャンバーが前後ともにつけれないマツダ3。 フロントはピロの車高調を使用すればキャンバーが付けれる話ですが、調べた限り現時点で一社のみ でしたので、今回は落ち幅も申し分なく弊社での施工実績多数のブリッツをお勧めさせていただきました。 ですのでナチュラルキャンバーで235サイズに挑みます。 装着後はコチラです。 じゃん！！ 新型車のスラムド。 迫力ありますね～(^^) このくらいやればすれ違った同車種のオーナーやクルマ好きから振り替えられること間違いなしです。 好きだと低いクルマを目が行っちゃいますから(^_-)-☆ 低くなりかっこよく仕上がったので満足。。。。 ではありません。 お客様のミッション成功にはここから。 次に実車計測でホイールサイズを採寸。 ローダウン後に計測するのが鉄則です。 最近のクルマってフェンダーインナークリアランスが極端に狭いので。。。 太いタイヤを飲み込まそうとすると慎重に慎重を重ねます。 本当に235幅のDWS06が装着可能なのか?隅々まで目を通しました。 データのないクルマに携われる事に感謝です。 個人的に気持ちはお客様と同じ。 僕も大のクルマ好きですから ワクワクします。 おっ、でも顔がにやけているのはワクワク?ではなくカメラを向けられて照れているだけです(笑) いつもクルマと向き合うときは真剣ですから(^^) 次回のブログではついに235幅を装着?！ こうご期待(^^♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読む■MAZDA3×クレンツェ マリシーブ 高級3ピースもアリ！ ブログをご覧いただきありがとうございます クラフト浜松店です 最新車のドレスアップもクラフト浜松店にお任せください！ ということで本日のご紹介はMAZDA3 半日ほどお預かりさせていただき一気にドレスアップしていきます まずはベースの「車高」から エスペリアのスーパーダウンサスを取り付けです スプリング交換と同時に今回はショートバンプラバーも交換します ストローク量をしっかり確保することでローダウンによる底付きを軽減する定番パーツ 純正バンプラバーと比較すると一目瞭然ですね この長さ分ストローク量が稼げます フロントサスペンションは最近国産車でも増えているストラット(差し込み式)を採用 WHEEL：WEDS クレンツェ マリシーブ (Fr/Rr)7.5-18(SBC/POLISH) TIRE:DUNLOP ルマン5 (Fr/Rr)225/40R19 SUSPENTION:エスペリア スーパーダウンサス 純正ホイールから3インチアップの19インチ仕様 リム付きのホイールですがデザインも相まって大口径感もUP！ マツダ3が持つ上品な印象を壊さない大人のカスタムに仕上がりました 車高も30mmほどダウンし、フェンダーとタイヤの隙間が埋まることでスポーティーさと高級感が生まれました このくらいの車高であれば街乗りでも不自由なくスマートに乗りこなせていいですよね♪ ○様、この度はクラフト浜松店をご利用頂き、誠にありがとうごさいました。 100km点検やメンテナンスも大歓迎です またのご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、話題の新型車・マツダ3。 前回19インチアルミを装着させて頂きましたが 早速ローダウンでのご入庫です(*^^)v モデルは「オートエクゼ ローダウンスプリング」 マツダ車と言えばオートエクゼ！ 当店でももちろん取扱いがございます(^^) 早速作業開始！ アクセラと同じような足回りと思いきや フロントは差し込みストラットに変更されております。 輸入車と同じような構造になっているんですね～ 特にトラブルもなく取付はサクサク完了。 タイヤも新品に交換し、アライメント調整に入ります(*^^) ハンドルのセンター出しも含めしっかりと調整して完了です！ 完成後はこのような感じに♪ 程よい落ち幅に、19インチ装着でかなりカッコ良く仕上がりました(^^) ローダウン量は約20mm。 「ストリートベスト」をコンセプトに 乗り味・日常使いに拘ったオートエクゼのカスタムパーツ。 サラッと大人な車高となりますね♪ しかし、ホイールサイズに関してはヤンチャなオーナー様。 特注カラーのVOLK TE37ウルトラを前後8.5Jで装着。 さらに前後でインセットも変更し、パッツパツの出ヅラに(￣ー￣) ローダウンし、より全体のまとまり感が出ました♪ まだまだカスタム検討中の方が多い中 最速でのローダウン＆インチアップです(^^) マツダ3のマッチング・カスタムは是非当店にご相談下さい♪ いつも当店のご利用ありがとうございます(*^^)v 次回は補強パーツのご相談お待ちしております♪
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