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カテゴリ別記事一覧

200系クラウンをTWS エクスリート205Sで仕上げる！

200系クラウンに鍛造メーカーTWSを装着。     本日の知立店ピットには200系クラウンがピットイン。 今回は鍛造2ピースモデルで高級感溢れる一台に仕上げます。 以前開催した鍛造イベントにご来店して頂いたお客様。 悩みに悩みこちらのホイールを選ばれました。   TWS EXlete 205S 8.5-20 5/114 フラットショットブラック クラシカルピアスボルト 9.5-20 5/114 フラットショットブラック クラシカルピアスボルト ニットー NEOテクGEN 235/30R20 245/30R20 スポーティ＆ドレッシーなエクスリートシリーズのから ツインスポークで非常にレーシーな205S。 そして特に拘ったのはこのディスクカラー！   マットブラックとは一味違う 鍛造ホイールならではのフラットショットブラック。 写真では分かりにくいですが質感が高級感をプラスにしてくれるのです。 個人的にも大好きなカラー。 TWSはMADE IN JAPANの鍛造品。  この高級感は半端ないです。 N様この度はクラフト知立店にてご購入、誠に有難う御座いました。 アフターメンテナンスも是非お任せ下さい！！ TWS・鍛造ホイールはクラフト知立店にお任せ下さい！ またのご来店スタッフ一同　心よりお待ちしております。

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クラウンにＢＢＳ　ＲＩ-Ｄ装着！！

トヨタ　クラウンに 鍛造ホイール　ＢＢＳ　ＲＩ-Ｄ　インストール   皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車は　トヨタ　クラウン 今回はこちらのお車をドレスアップ 早速ピットイン お取り付けさせて頂くホイールは 『ＢＢＳ　ＲＩ-Ｄ』 ホイールカラーはＤＢカラーをチョイス 5本クロススポーク採用の軽量ホイールとなります。 航空機用金属としても知られている「超超ジュラルミン」という ジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る 優れたアルミニウム合金素材となっております。 早速組み込みをし、タイヤホイールのバランス調整へ この作業をする事により、車体やハンドルのブレを抑制します。 装着してあったタイヤホイールを取り外し あとはＲＩ-Ｄをお車へお取り付け！！ ＢＢＳ　ブルーレインボーインストレーションキットも同時に お取り付けさせて頂きました ナットの切り込み部分にゴールドにグラデーションされています！！ もちろんナットの天面には「ＢＢＳ」とロゴつき オシャレなワンポイントですね＾＾ お取り付けが終わったら、アライメント調整へ 4輪のトゥ調整が可能ですので、バッチリ調整をさせて頂きました ホイール：ＢＢＳ　ＲＩ-Ｄ カラー：ＤＢ サイズ：９.０Ｊ-２０ タイヤ：ニットー　ＮＴ５５５Ｇ２ サイズ：２２５/３５Ｒ２０ ナット：ブルーレインボーインストレーションキット 大人のドレスアップで、とてもカッコイイ仕上がりとなりました オレンジのキャリパーも良い感じに際立ちます＾＾ 街中の注目の的ですね ブルーレインボーインストレーションキットも取り付けることによって 足廻りが更にオシャレにッ！！ オーナー様の拘りを感じる一台に仕上がりました 良い感じの出ヅラ！！ 完成した仕上がりに喜んで頂けてとても嬉しかったです！！ オーナー様、この度はクラフト知立店にてご購入、誠に有難う御座います アフターメンテナンスも是非お待ちしております。  

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210クラウンにホムラ2×7プラス　18インチ！

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　210クラウン 相模原店得意のミドルセダンのご入庫 今回はサラッとした大人のカスタムとなります ホイール：レイズ　ホムラ2×7プラス 　　　　　（Ｆ/Ｒ）7.5Ｊ-18インチ カラー：スパークプレーテッドシルバー タイヤ：ミシュラン　プライマシー4 　　　　　（Ｆ/Ｒ）225/45Ｒ18 サスペンション：RSR Ti2000 ダウンサスによる自然なローダウンに レイズ製18インチホイールを装着！ やり過ぎ感のない大人な雰囲気にて完成です 今回取付したのは レイズ　ホムラ2×7プラス メッシュデザインと言えばホムラシリーズ！ その元祖である2×7系列のNewモデル 自然なメッシュデザインはそのままに 少しスリムなスタイルにリファインされました サイズも控えめなインセットが採用され より多くの車種に取付可能となります ホイール装着と同時にローダウンも同時施工。 RSR Ti2000 あとちょっとの隙間が気になる！とのことで スプリングのみでちょいダウン 予想以上自然な落ち具合となりましたね やり過ぎ感のない仕上がり。 純正から雰囲気を変えたい！ けど派手にもしたくない・・・ そんな相談も是非是非待ちしております 今回は当店をご利用頂きありがとうございます また増し締め点検等お待ちしております

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新型220系クラウンをBBS LM でインチアップ

知立店初来店！新型クラウンをインチアップ！！ 前回ご紹介させて頂いた 紅(クレナイ)ボディーカラーの新型クラウン。 前回はエアロや車内、足回りのご紹介でしたが、 本日はアルミホイールのご紹介。 納車帰りに知立店によって頂き、あの鍛造ホイールでインチアップ。 純正ホイールはC-HR等にも採用されているヒネリデザインでシンプルな5本スポーク。 RS専用スパッタリング塗装の18インチ 純正タイヤはブリヂストン レグノ GR001 新型クラウン開発目標である優れた操縦安定性や高い静粛性、 上質な乗り心地に貢献してくれます。 そして今回の新型クラウンにインストールするホイールはこちら BBS LM 8.5J-19インチ 5/114 DB-SLD(ディスクダイヤモンドブラック リムシルバーダイヤカット) ダンロップ VEURO VE303 225/40R19 誰もが憧れるＢＢＳ鍛造ホイール。 メッシュデザインの中でも超人気モデルのＢＢＳ　ＬＭ 正統派のイメージを携え、ベーシックでありながら風格を感じるスタイルで BBSの中でも特に人気のモデル。 前後揃いの王道サイズで新型クラウンにもピッタリです。 更にセンターキャップをプラチナにする事で、高級感アップしております。 タイヤももちろん拘ります。 ダンロップ独自のサイレンステクノロジーにより開発された 「サイレントコア(特殊吸音スポンジ)」を搭載したVEURO(ヴューロ) 上質な静粛性能と操縦安定性能に、 環境に配慮する低燃費性能を融合したプレミアムコンフォートタイヤ。 カラーは追加設定の ダイヤモンドブラック/シルバーダイヤカット BBSと言えばこのカラーリング。 非常に高級感のある色味が紅ボディーにもばっちし似合ってます！ 新型クラウン×BBS誰もが思わず二度見してしまう組み合わせですね。 販売スタッフもオーナー様と思わずにやけてしまうそんな素晴らしい一台に。 K様この度はありがとうございました。 是非これからもアフターメンテナンスなどは当店にお任せくださいませ。 BBSホイールはクラフト知立店にお任せ下さい！ それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同よりお待ち致しております。

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210クラウン×ジーストST1で総仕上げ！

210系クラウンアスリートを HKS＆ジーストST1でツライチセッティング！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 220系クラウンのデビューも注目が集まりましたが、 先代210系がデビューした時も衝撃的でしたね。 今回、ご紹介させて頂くのは210クラウンアスリート。   カスタムの方向性に明確なビジョンを持つ若手オーナー様。 「このホイールとこの足で仕上げたい。」とご来店 イメージが明確化されている分、完成への道のりも近くなります   現車がない状態でお話は始まりましたが、経験値を基に 車高やサイズ…etcを写真を交えながらのご商談でした。 210系以前の180系200系はリアフェンダーのツメが厚く、 フェンダー加工等をされているお客様もいらっしゃいましたネ。   210系クラウンは対照的にツメがほぼない。でも アーチ部が内に巻いている分サイズ感も難しいクルマです   そこも我々プロスタッフにお任せください！ ノーマル比でよりイイホイールサイズを投入するために ローダウンからスタートします HKS HIPERMAX 4 GT。   セダン、スポーツカーのオーナー様からの支持も厚い一品。 減衰力30段調整・全長調整式・2年4万キロ保証 スポーティさとストリートでのマイルドな乗り心地が 人気の秘訣。 レクサスやトヨタの一部車種には、AVSという 路面凹凸や車速、ブレーキ操作等の車両変化に応じて 最適な減衰力制御を行うシステムが装着されています。   車高調換装に伴い、純正装着されているAVS機能は キャンセルとなります。 車高調取付後のマウント部はこのように。 ボンネットを開けてすぐにアクセスできるので、 不便さは少ないかもしれません   「AVS機能は生かしたまま車高調にしたい。」 そんなユーザー様向けの車高調も他メーカーさんから リリースされていますので、ご安心ください   さてさて、今回の大本命のタイヤ&ホイール。 コンケイブ具合に迫力がありますね～   詳細はアライメント測定&調整作業後のお披露目で(笑) フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します   車両に応じた最適な数値でセット後、ハンドルセンターの 確認のため試走を行い完成です！ WHEEL：WORK ジーストST1 20インチ(FRサイズ) COLOR：トランスグレーポリッシュ TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS ハイパーマックス4 GT ローダウンによる視覚変化も大きいのですが、 今回拘ったのがコンケイブフェイス。 前後J数違いの装着でもFRサイズ感が出るように コンケイブには拘りたかったのです。   クラウンに対応したディスクとクリアランスを計算し、 導き出されたサイズだけに完成度もバッチリ 「任せてよかった！」   お返しの際にとても感激されていたオーナー様。 我々も嬉しいですね～ 是非お友達に自慢してください(笑)   また、初期点検等でお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました。

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クラウンも冷え冷えに！　エアコンリフレッシュが大盛況！

クラフト　ナゴヤドーム西店の澤田です   本日はいつもお世話になっております常連様のＳ様が、澤田の店舗復帰祝い(?)にご来店いただきました   Ｓ様のクラウンはかなりこだわりの一台となっておりまして、 ・BBS LM(ＤＢカラーがカタログカラーでなかった頃に裏技でゲットした激レアアイテム) ・ダンロップ SPスポーツマックス050+ ・エナペタル車高調 ・エイムゲイン ループマフラー(なんとマフラー２セット目) ・edirb(エディルブ)バケットシート ・クスコ LSD まだまだ書ききれませんが、ツボを押さえたツウなお車に仕上がっております   HPを日頃からご覧いただき、気になっていたエアコンリフレッシュをPITが開いていたので即日施工させて頂きました     ヘッドライトも限定モデル用のハウジング内がブラックの物に交換済みで精悍な顔立ちになっておりました   ちなみに施工前のエアコン吹き出し口からの温度は・・・、 「11.2℃」 十分冷えてます   今回施工の「TEXA　エアコンガスリフレッシュ」は、今まで入っていたガスとオイルをいったん全部回収し、洗浄したうえで規定量を戻してくれる優れもの。 しかも真空引きをして、エアコンシステム内の密閉度も測ってくれます。   今回も若干ガスが少な目でしたので、規定量にキッチリ合わせさせていただきました   その結果・・・、   なんと「9.2℃」   冷えっ冷えです 明らかに吹き出す風の冷たさが変化しました   これで快適・快速なお車が更にグレードアップしましたね   Ｓ様、いつもありがとうございます これからもよろしくお願いいたします

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WORK グノーシスGR205 20インチを実車計測でツライチ！

200系クラウンアスリートを深リム&ツライチ！ WORKグノーシスGR205をインストール。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です 昨日の続きになります(ここからおさらい)     HKS車高調でローダウンの後、フェンダー内にINした純正セット。   車高調装着の背景には乗り心地の改善という目的も ありましたが、お客様の本命はこれだったのです     WORK GNOSIS GR205 20in。   標準仕様はカットアルマイトリムですが、光沢感を求め バフアルマイトリム仕様へ変更また、高級感の演出も 求め、ブラッシュドカラーを選択いただきました     セダン×深リム×ツライチになるようローダウン後に 行わさせていただいた実車計測により、ご覧の深リムへ   リム深度70ｍｍオーバーでステップリム。 痺れますよ～     WHEEL：WORK GNOSIS GR205 20in FRサイズ COLOR：ブラッシュド/バフアルマイトリム TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS HIPERMAX MAX4GT     FRサイズ選択におけるJ数から最適なタイヤサイズ、外径、 車高をトータルセッティングさせて頂きました。 拘ったからこそ完成度は一つも二つも上がるのです     タイヤ&ホイール交換時、前後同一サイズの選択も可能。ですが…   ・少しでもリアからのドッシリ感が欲しい ・数ミリでもリムを深くしたい ・ノースペーサーでツライチがイイ …etc   FRサイズでのご注文ももちろんOK！ 最適なJ数、インセット、タイヤサイズをおススメさせて頂きます ”こーしたい。”お聞かせください       今回のオーナー様はタイヤ&ホイール共にFRサイズで ツライチ化をご希望でした。   闇雲にJ数を求めると前後バランスが崩れてしまいます。そこで タイヤ銘柄にも注意することでキレイなツライチフォルムへ。   ”理想通り”という嬉しいお言葉も頂けました 誠にありがとうございます！     車高調換装とNEWセットで春のドライブが 楽しくなりそうですネ！   この度のご用命誠にありがとうございました またのご来店をお待ちしております！   クラフト中川店でした

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210系クラウン後期にマーベリック605Ｓ19インチを装着!!

冬用タイヤも終わりに近づいて脱着も増えてきました!! こんにちは、クラフト鈴鹿店大矢です。 元々レオンハルトのフリーデー20インチ+ポテンザＳ001を装着されていましたが 今回新しくイメージチェンジという事で新しくホイール+タイヤを装着。 この使用も僕的にカッコいいーと思いますが・・・ 今回装着のホイールは マーベリック605Ｓ　 Ｆ：8.5Ｊ×19 Ｒ：9.5Ｊ×19 マットガンメタ 今回は前回より乗り心地を優先して19インチにインチダウン!! タイヤはミシュランのパイロットスポーツ4Ｓ装着。 Ｆ：225/40Ｒ19 Ｒ：245/35Ｒ19 今回はっと車高を上げて快適に走行できる使用に変更!! 使用変更をするときにはやっぱり便利なのは車高調ですよね。 車高を2センチ上げたのでアライメント診断、調整を!! せっかく新しいタイヤをかえても片減りしててはもったいない。 全体的にバランスよく仕上がりました!! 黒色のボディーにガンメタのホイールがきまってカッコいいー。 前回の使用とはまた違ったイメージになりましたね。 車高とタイヤのすきまも見た目よくいい感じに仕上がりました!! 段差を気にせずに春のドライブがまた一段と楽しめますね。 同じ5本スポークですけどかなり印象が変わりますね!! ホイールのスポークのデザインもメーカーごとに違うので人との差がまたここで 違ってきますね!! これもカスタムしていく中で面白い所ですよね!! 19インチ履くか20インチ履くかと悩まれるお客様も結構お見えになります。 見た目重視でいくなら20インチ。走り、乗り心地重視でいくなら１９インチ。 愛車の使用によってホイールサイズをお選びするのも大事なことですね!! 車高を気にせず気軽にドライブができることも カスタムしていくことでは大事だと思います。 セダンの事でのご相談はクラフト鈴鹿店にお任せください。 ご来店ありがとうございました。

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「ツライチにしたい！」実車計測で200クラウンにSSRプロフェッサーSP3装着！

クラフト鈴鹿店です。 本日は 200クラウンロイヤル をご紹介。 モデリスタのエアロにダウンサスで大人っぽいこちらの200クラウン。 ホイールもWORKの18インチがFRサイズで装着されていますが・・・ 肝心のツラがこんな具合と、非常に引っ込んでおります。 「インチアップと同時にツライチにしたい」 そんなお客様の願望を叶えるべく、お得意の実車計測で クラフト鈴鹿店流に仕立て直しますよ セダンといえばSSRプロフェッサー。 ロングセールスを誇るSP3は衝撃的な発売から今までドレスアップの最前線に立つ 段リムホイール。かつで僕も深リムで履いていたので思い入れのある1本です(笑) これが実車計測の実力。 3ピースホイールですので1mm単位とはいきませんが、実車計測に加えた経験と実績で 可能な限りのサイズをセッティングさせていただきます。 タイヤは太いものでムッチリと。今まで通りの大人っぽい雰囲気を昇華させます。 銘柄はコンチネンタルDWSでリアには255をフィッティング。 Wheel：SSRプロフェッサーSP3 F8.5J-19in R:9.0J-19in 5/114.3 チタンシルバー Tire：コンチネンタルDWS 225/40R19 255/35R19 ホイールと一緒にタイヤサイズにも拘りましたので、どこから見てもバランスが良いです。 タイヤサイズと銘柄はホイールと同じく車の印象をガラリと変えます。 拘れば拘るほど、調べれば調べるほど奥が深いです。 モデリスタのエアロに凄くマッチし、よりセダンらしいフォルムとなりました。 引っ込み気味だったツラも実車計測でこの通り。 セダンはやっぱり 「深リムツライチが永遠のテーマ」 ですよね。 255幅のコンチがFRセダンの在るべき姿を主張。 マフラーも相まって美しい後姿に大変身です。 クラフトがご提案するドレスアッププランならば オーナー様にきっとご満足いただける仕上がりになると思います。 愛車の仕様もクラフト鈴鹿店にご相談ください。

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