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FJクルーザーをJAOSでリフトアップ！ジオランダー同時装着でMASSIVE！

■FJクルーザーをJAOSでリフトアップ！ジオランダー同時装着でMASSIVE！ 40系ランドクルーザーを彷彿とさせる可愛らしいスタイリングが人気のFJクルーザー。 年式によって設定されるボディカラーも様々で根強い人気を誇る車両ですね。 カスタムのご用命も定期的に頂いており、皆様拘りの仕様で仕上げられています。 ピットイン中のFJクルーザーもリフトアップを施していきますよ～(^-^) ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30)。 JAOS様からFJクルーザー様にリリースされているキットは種類が豊富。 フロント部に車高調整機構を有するVFCAの他、 リフトアップ量が設定されているVFAなどモデルが多いですね。 今回はVFAモデルのver.C(50/30)を取付けていきます。 前後でリフトアップ量が定められているキットです。 また、前後に14段ダイヤル調整式の減衰力調整機構が設定。 好みや走行シュチュエーションに応じて任意のセッティングが可能なので、 アレコレと自分独自の仕様を見つけてみるのも一つですね(^-^) フロントリフトアップ量は50mm。 FJクルーザーも純正車高はリアに比べフロント車高が低めのセッティング。 水平フォルムに仕上げたい＋後々の車高調整は不要。 という方におススメのキットです。 リアリフトアップ量は30mm。 純正車高はリア側が高めなので、フロントとのバランス取りに最適。 スプリングレートも高めですが、 熟練スタッフの手によりサクサクと組み上げられていきます。 前後でリフトアップキットを装着後、ラテラルロッドのターンバックル部を調整し、 リアセクションの左右ホーシングズレを補正。 確認→調整→確認…と繰り返していきます。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30) OPTION： ・4x4エンジニアリングサービス ラテラルロッド ・4x4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド ・JAOS スペアタイヤブラケット ホイールは前車から移植し、タイヤのみMASSIVEなジオランダーG003へコンバート。 タイヤサイズとリフトアップでムチムチなMASSIVE STYLEへ。 施工後の車高は前後でバランスが取れた水平フォルムに(^-^) また、純正でも背面タイヤを背負うFJクルーザー。 有事に備えスペアも同セットで。ただし、純正ブラケットでは装着が出来ませんので、 JAOS様のスペアタイヤブラケットで装着も可能に(^-^) バックカメラも作動するのでバッチリ！ 貴重なFJクルーザー。 これからも愛してあげてくださいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから

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ボクの愛車、FJクルーザーに新作4×4エンジニアリング Air/G Rocks！完成編です。

■コレがFACE-5のコンケイブ！エアージー新作ロックスを装着しました。 前回の続きで、 ボクの愛車紹介（ただの自慢？）にお付き合いください(笑) こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 前回のブログでは、 ランクルからFJクルーザーへ 乗り換えたという記事を書かせて頂きました。 そして今回は、いよいよホイール交換編。 と、その前にサスペンションの紹介も。 装着しているサスは、 4×4エンジニアリングの『カントリーサスペンション』で約40mmアップ。 クルージングスタビライザーとスタビライザーダウンブロックとセットでの装着です。 カンサスは、オフロード走行も走行して来ましたが、 パリダカ等のラリーレースで走行テストされているサスペンションで、 オフ走行はもちろん、街乗りでの乗り心地も評価の高い人気のサスです。 減衰力調整も可能で、ワンクリックでの違いが実感でき、 好みや走行条件により変更が可能です。 話は戻って、、、 純正タイヤは、H/T（ハイウェイテレーンタイヤ） という事で、乗り心地やノイズ静粛性重視のタイヤ。 ランクルでは、M/T（マッドテレーン）を装着していましたが、 今回は、BFグッドリッチのオールテレーンT/A KO2を選択。 マッテレに負けない迫力あるトレッドパターンに、 ホワイトレターが人気の理由。 ホワイトレターは好みが分かれますが、 ボクは好きですよ^^ WHEEL：4×4 Engineering Air/G Rocks 8J 17inch TIRE：BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 285/70R17 BEFORE↑ AFTER↑ 背面タイヤは、欠品中だったので後日装着予定（泣） Air/Gブランド第二弾のRocksは、 メッシュデザインとディープコンケイブを 融合したデザイン。 メッシュ×コンケイブはボクの大好物(笑) 今回装着の、ランクルプラドやFJクルーザー用「17インチ 8J +20 6/139」は、 FACE5の落とし込みで、ホイールセンターに向かって大きくコンケイブします。 サイズによってFACEは違いますが、 サイズごとにブレーキの干渉の起こらない最大限のコンケイブを実現しています。 デリカD:5や、RAV4、エクストレイルにラングラー用サイズもラインナップ！ ボクとお揃いしませんか^^？ まずは、入荷第一段のFACE-5を展示中。 その他のサイズもゾクゾク入荷予定ですヨ。 既存モデルで人気のマッシヴも各色展示しております。 4×4エンジニアリングのホイールもクラフト一宮店へお任せください！  

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突然ですが、ホイール替えました！ボクの愛車を紹介します。

■FJクルーザーに4×4エンジニアリングの新作Air/G Rocksを装着！  今日は、ボクのカワイイ愛車を紹介します。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 顔が険しくですみません(笑) いろいろ突然なのですが、 このたび、FJクルーザーに乗り換えました。 リフトアップに、サイドミラーやグリルにテールなどUS仕様に交換、 ナンバー移設やUSヒッチメンバーも装着済で、 次は、ホイール！な状態です。 これまで乗っていたのは、 ランドクルーザー73。 ゴツくてカッコイイでしょ？ 「クルマは下げてナンボや！」派だったボクを知っているお客様からは 「似合わないっ！」と何度も言われましたが、 実はアゲ系にも憧れていたんです(笑) あっ、もちろん今も車高短好きなのでご安心ください^^ 装着していたホイールは、 4×4エンジアリングのブラッドレーV。 オフロードコースの走行で、 勲章？の傷がついてしまっていますが、 岩場などのタフな使用でも信頼できるホイールです。 4×4エンジアリングの公式YouTubeには、 なんとホイールだけでオフロードコースを走る動画が公開されているので チェックしてみてくださいネ^^ 上の画像クリックでYouTubeへ飛びます。 という事で、これまでブラブイを装着していたこともあり、 今回のホイールも4×4エンジアリングで決定！ 「新作」とか「限定」という言葉に目がないボクなので(笑)、 9月1日に、デビューしたばかりの『エアージー ロックス』に即決デス^^ 長くなってきたので、 完成は次回のブログで！！ お楽しみに～^^

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ＦＪクルーザーをリフトアップ！！レーベンＧＸＬ206も同時装着！！【後編】

■ＦＪクルーザーをリフトアップ！！レーベンＧＸＬ206も同時装着！！   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は前回のＦＪクルーザーブログの続きをご紹介。   レーベンハートＧＸＬ206の17インチに ＢＦグッドリッチのＫＯ２を装着頂き、   脚もＪＡＯＳの BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aで ２インチ程上げさせて頂きました。   ですが前回問題が・・・ 背面につける予定の１本が、 純正マウントに対応しておらず 装着が出来ませんでした。   といったお話でしたが、 今は付いています！！   ホイールによりけりですが 加工とかでは背面ポン付けはかなり難易度が高め。   一体どうしたかというと・・・   ＪＡＯＳからＦＪクルーザー用の スペアタイヤブラケットが出ていましたので そちらを装着致しました。   なんと太目のタイヤ幅（確か285まで） にも対応しており、 結構無理を聞いてきれるパーツでもありました。   ホイールサイズによって変わる バックカメラ位置も調節可能。   クロカン遊びにはスペアタイヤは 本当に大事な命綱。   これで安心して遊びに行けます。   背面のホワイトレターの位置も合わせて装着。   これは迫力半端ないです。   今回装着したタイヤはＢＦグッドリッチのＫＯ２。   リフトアップでかなり車高が上がっているので パッと見そんなに大きくは感じませんが、 結構外径を上げたサイズで装着させて頂きました。   ノーマル車高では履けないサイズですので、 装着後の迫力も一際です。   オーナー様、 この度は数あるショップの中から 当店をお選び頂き誠に有難う御座います。   またこれからもアフターサービスはもちろん 追加パーツをお探しの際はお気軽にご連絡ください。   ＦＪクルーザー用ホイールや タイヤの展示や在庫も御座いますので 気になった方は是非ともご来店を。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/    

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ＦＪクルーザーをリフトアップ！！レーベンＧＸＬ206も同時装着！！【前編】

■ＦＪクルーザーをリフトアップ！！レーベンＧＸＬ206も同時装着！！   こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   本日はこちらの ＦＪクルーザーのご紹介です。   このＦＪのオーナー様、 元々オフローダーだったそうです。   最近になり当時の楽しさが忘れられず 新たにＦＪを乗り始めたそうで、   改めて車を作っていきたいとの事で 当店にご来店頂きました。   だとしたら、 まず最初にやるのはコレと・・・   ＪＡＯＳのリフトアップセット、 BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aで リフトアップを行っていきます。   昔みたいにオフは走らないかも・・・ といったお話ですが、 恐らくそんな事はないでしょう。笑   だとしたら走破性向上と、 大き目なタイヤを履くために 車体を上げていきます。   既に純正タイヤの溝もなくなっていましたので、 ホイールとセットで 新たなセットを取り入れていきます。   今回お選び頂いたホイールは、 レーベンハート・ＧＸＬ206の17インチ。   レーベンで四駆ホイール？ って方も少なくはないと思います。   ギラギラな大口径ホイールといった イメージが圧倒的ではあると思いますが その過去や歴史があるからこそ 現在のレーベンを履くって事に 新しさが生まれます。   ビードロックデザインも レーベンらしさが加わればこんな感じ。   かなりアメリカンなスタイルが味わえます。   ここでリフトアップが完了。 前後水平に2インチ程車高を上げた後に タイヤを装着していきます。   とここでＦＪならではの、 5本目も変更していきます。   ですがこのバックカメラの囲いが大きくて、 レーベンのセンターホールに通りません。   一体そうしたものか・・・   さてさて続きはまた次回のブログにてお伝えします。   是非ともお楽しみに！！   それではまた。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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4ｘ4エンジニアリングのカンサスでＦＪクルーザーをリフトアップ♪

  お世話になります。 クラフト知立店の河北です。   今回はＦＪクルーザーのリフトアップ。 リフトアップもクラフト知立店にお任せを♪     四駆の老舗 ４ｘ４エンジニアリングサービスさん カントリーサスペンションキット 通称『カンサス』を装着。     4ｘ4エンジニアリングサービスさんは四駆の老舗メーカー様。 30年以上の歴史を誇る四駆のプロ中のプロメーカー。         この黄色のロゴ見たことある方も多いのではないでしょうか?   そしてＦＪクルーザーのリフトアップで懸念されるバックランプの移設と ドライブシャフト対策には欠かせないデフダウンブロックを装着。     ローダウンやリフトアップは負荷がかかる部分が出てきます。 対策できるところは対策しておきたいですよね。   カントリーサスペンションは車種によって、 一部ハーモフレック構造を採用で凄く乗り心地が良いんです。     ところでハーモフレックとは? ハーモフレックとは振動周波数に応じ減衰力の設定が変化。 路面からの入力や車体振動数に合わせて自動で減衰力を調整 してくれる機能です。     もちろん減衰力調整機能も調整可能なのでご自分で硬さ調整し 乗り心地の変化を楽しむ事も可能なんです。   操縦性、乗り心地を両立させる夢のようなアブソーバーです。     下からのぞき込むと色鮮やかなサスペンションが。 リフトアップ系は腹下も魅せるポイント。 派手な方がやった感が出ますネ。     前後約2センチのリフトアップが完了。 少しでも上げればクルマは大きくなり迫力が出ます。 それがリフトアップの醍醐味ですよね(^^)     大きくあいたフェンダークリアランスからスプリングがチラ見せ♪ 先ほどもお伝えしましたが、サスペンションは魅せるポイントです。     今は空前のアウトドアブームという事もあり、 キャンプ、グランピング、ＢＢＱなどが趣味の方はヨンク好きな 方がほとんどなハズ。   現地で雰囲気のあるクルマは目立つしアウトドアの意欲をそそり、 楽しさ倍増ですよね♪       バックランプも4ｘ4エンジニアリングサービスさんの、 『ビルトインバックランプ』も装着させていただきました。   これはすごい！！     サービスホールを利用してバックランプをキレイに埋め込んでます。 コンパクトに納まるし後付感や違和感がないので勧めデス。   さぁこうなってくれば次はゴツイタイヤ、 ホイールを装着したくなりますね? 妄想膨らみますね?     ご相談お待ちしてますねぇ(^^) ありがとうございました！！   ***Craft Event Information***     　　　　A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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FJクルーザーの仕様変更。ホワイトなディーン クロスカントリー 16インチでMASSIVE STYLE！

■FJクルーザー × ディーンクロスカントリー 16インチ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 40系ランクルを彷彿とさせるクラシカルなフロントフェイスで根強い人気を誇るFJクルーザー。 ファイナルエディションの存在もあり、大切に維持されているオーナー様も多いですね。 もちろん、カスタム重視のオーナー様も多くいらっしゃいますよ(*^^)v WHEEL：クリムソン ディーンクロスカントリー16インチ COLOR：マーガレットホワイト TIRE：ヨコハマ ジオランダーM/T G003 ご入庫時はソリッドレーシング アイメタルXにBFグッドリッチのM/T仕様。 フェンダー等もホワイト仕様に変更されていることから足元もそれに合わせて 仕様変更のご用命を頂きました！ ■クリムソン ディーンクロスカントリー 4×4系ホイールでクラシカル=ディーンクロスカントリー。というほどに人気な一本。 クラシカルデザインなFJクルーザーへも間違いなく似合うホイールですよね(*^^)v マーガレットホワイトでボディとの統一感を目指します！ タイヤはご入庫時もマッドテレーンでしたが、NEWセットでは銘柄を変更して臨みます。 ヨコハマ ジオランダーM/T G003をセット！ クロスカントリーラリーなどから得たデータを反映して製品化されているので、 本格的なオフロード走行面も可能な一品です。 クラシカルなディーンクロスカントリーとマッドテレーンの相性はかなり良く、 この時点でもカッコ良さが溢れ出ています(笑) MASSIVE！ リフトアップスタイルにルーフラックなどの効果もあり、 かなりオフロード感の強いスタイルへと変身しましたネ(*^^)v これにて完成のように見えますが… 追加オーダー頂いた項目がインテリア。 FJクルーザーの純正革巻きステアリングは、径も小さめで操作性も悪くはないのですが、 更なる操作性の向上と見た目の変化を求めてアップデートを！ ■Team LINEA シリコンウルトラグリップステアリングカバー 先日のブログでもご紹介させて頂いた人気急上昇中のステアリングカバー。 ホイールと同じクリムソン様からリリースされているシリコン素材のステアリングカバーです。 ※前回ブログはここからおさらい 取付自体はとても簡単。 純正ステアリングに対し、位置決めを行いスポッ！と被せるだけ。 ロゴ部などのセンターを合わせれば完成！ 手に馴染む質感はフィット感も高いのでオススメです(^-^) 車外から眺めてみてもインテリアのワンポイントとなりますので、 視覚的な変化を狙って付けてみるのもオススメ(*^^)v 店頭にはTeam LINEAシリコンウルトラグリップステアリングカバーの実物展示も ございますので、質感等の確認も可能ですよ(^-^) 在庫状況によっては即日GETもOK！ 仕様変更されたFJクルーザー。 貴重な車両ですので、アップデートしながら時間を共にするのも醍醐味の一つ。 また、初期点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお立ち寄りくださいね。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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FJクルーザーのリフトアップ、16インチ＆285化はこれで決まり！

一日飛びましたが・・・FJクルーザー完結編。 こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店 店長の小林です。   アライメントの様子と同時に こちらのFJクルーザーに装着した リフトアップ補正パーツをおさらい。   フロントには TGSフロントスタビライザーリロケートキット でスタビライザーの取り付け位置を底上げ。 バンザイを補正し適正位置へと持って行きます。   同じくリアはTGSアジャスタブルスタビリンク。 効果はフロント同様でスタビの位置補正です。 前後装着が基本ですが、前も後ろも8,000円(税抜取付別) ですので値頃感もありますね。 FJクルーザーのリフトアップではマストなパーツです。   そしてリアには保安基準対策の 4×4エンジニアリング LEDバックランプ です。 リフトアップしたFJクルーザー(MC～)には 必須のパーツとなります。   テールランプ内にある純正バックランプを機能停止し この位置で光るようにします。 専用設計ですので純正バンパーへとスマートに インストールできるのも人気です。   さて、ホイールの方も最終メイクアップです。 こちらはTGS-XF08専用のプロテクターリング。   プラではなく、アルミのしっかりとした質感で 重量もズッシリと。これがスゴいんです。   ホンモノのビードロック感が出ます。 めちゃくちゃ雰囲気ありますね。     Wheel：TGS XF-08 8.0J-16in 6/139 Tire：BFグッドリッチ T/A KM3 マッドテレーン 285/75R16 Sus：JAOS VFA リフトアップキット + 補正パーツ   何と言ってもリフトアップに合わせた 16インチ＆タイヤの285化がこのクルマの見せ所。 マッドテレーンで迫力のブロックパターンも備わり、 足元にアイポイント集中させるカスタムです。   ご指名の多いBFグッドリッチはオールテレーンが殆ど ですが、「見た目と走破性」においてはマッドテレーンが 際立ちます。KM3になってホワイトレターではなくなり ましたが、それがまた硬派ってのなんの！   シャコタンはサイドからが美しいですが(笑) リフトアップなアーバンオフスタイルは正面が最高です。 女性にもウケが良いんですよね～！これも高ポイント(笑)   フロント約50ミリのアップで水平化。 補正パーツをふんだんに取り入れることで ふらつき抑制、リフトアップによってかかる 各所パーツへの負担を和らげます。   JAOSのリフトアップキットは安心の国内生産 ですので、メーカー公表値も誤差の範囲です。 狙い通りの高さにしっかりと持っていくことができます。    FJクルーザーのインチダウン＆285化は このパターンで決まり！ 拘りと安心のパーツチョイスは我々にお任せください。 遠方、滋賀県よりありがとうございました！

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FJクルーザー+JAOS+TGS！ アーバンオフクラフト流 で フルカスタム。

こんにちは、店長の 小林 です。 アーバンオフクラフト鈴鹿では連日 プラドやデリカがお店を賑わせていますが 意外とご相談が多いのがコチラのおクルマ。   ＦＪクルーザー(MC～)でございます。 惜しまれつつも生産が終了した人気4×4。 アフターパーツはプラドに負けず劣らず抱負にございますので カスタムベースには持って来いなのです。   滋賀県より、当アーバンオフクラフトをご指名で ご来店いただきました！ありがとうございます。 カスタムメニューとしてはリフトアップ、 リフトアップ補正パーツ、インテリア、タイヤ＆ホイールと 一気に仕上げますよ。   4×4として見ると車高は低め、でしょうか。 ボディを大きく見せるにはタイヤ・ホイールよりも リフトアップがより効果的です。   ■JAOS BATTLEZ  VFA Ver.C 固定式でフロント50ミリ、リア30ミリのアップとなり 理想の水平車高バランスに仕上がるリフトアップキット。 メイドインジャパンで性能も安心です。   作業はフロントパートからご紹介。 リフトアップに伴いスタビライザーのズレを正常位置に補正する パーツも取り付けます。フロントには ■TGSフロントスタビライザーリロケートブロック   純正スタビライザーの取り付けの土台を底上げ。   このように位置を下にずらすことによって スタビライザーのバンザイを補正。 突っ張り感を解消します。   あら、もうすでに面影がない(笑)   リフトアップ同様、今回のカスタムの決め手となる タイヤ・ホイールが ■TGS XF-08と ■ BFグッドリッチKM3マッドテレーン。 TGSがFJクルーザー用に開発した専用ホイールは サイズ感もさすがの貫禄。   肉厚がすごいですね。それもそのハズ。 16インチへのインチダウンなんです！   タイヤは285幅！ 太けりゃいい？いや、まさにその通りかと(笑) リフトアップし、インチダウンで285幅を 履けるよう設計されたFJクルーザー専用ホイール。 TGSパーツは当店でお取り扱いOKですよ。   次回はリアパートをご紹介。

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FJクルーザー×JAOSリフトアップ×WORKクラッグT-GRABIC2！

■新名神高速道路開通で関西方面のお客様増えています！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 新名神高速道路が開通されたことで関西方面(大阪・京都・滋賀)からのご来店が増えいます。 ご紹介させて頂くFJクルーザーのお客様は滋賀県からご来店です(*^^)v WHEEL：WORKクラッグ T-GRABIC2 17インチ COLOR：アッシュドチタンカットリム(AHGRC) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30) OPTION：4×4エンジニアリング ビルトインバックランプ FJクルーザー ファイナルエディション。特別色のベージュに20インチ。 リフトアップにタイヤ&ホイール交換で仕様変更していきます(*^^)v リフトアップにはJAOS BATTLEZ リフトアップセットVFA ver.C(50/30)を選択。 ver.A～ver.Cの設定があり ver.A：前後約50mmアップ ver.B：前後約30mmアップ ver.C：フロント約50mmアップ・リア約30mmアップ と3タイプから選択が可能。 また、前後で14段の減衰力調整機能があり、任意で調整が可能です。 ショック交換に伴い、フロント+8mm、リア+15mmのストローク量もUP。 オフロード走行も視野に入れられますよ(*^^)v リフトアップに伴い、FJクルーザーオーナー様ならお馴染みの オプションパーツをこの部分に装着…。 4×4エンジニアリングさんのビルトインバックランプ！ リアバンパーサービスホール部にビルトインタイプなので、後付け感がゼロ。 見た目・機能とバッチリな一品です。 熟練スタッフによって足回りが組みつけられる中、 我々はコチラの準備に取り掛かります。 ご指名率No.1のMASSIVEタイヤ。そう。あのタイヤです。 このタイヤに組み付けるホイールは以前当店ブログでもご紹介させて頂いた レーシングイズムが注入された一品です(※おさらいはここから)。 WORKクラッグ T-GRABIC2。 アウトサイドスポーク付け根リングから座面までの高低差は約64mmの コンケイブホイール(*^^)v 直線的なスポークデザインもあり、足長効果もありますネ！ リフトアップ後はアライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所をフル調整。 各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です！ 前後で水平フォルムになるようにver.Cを選択頂きましたので、   皆様のご来店をスタッフ一同お待ちしております。   アーバンオフクラフト公式Instagram※ アーバンオフクラフト中川店 TEL：052-354-5211

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FJクルーザーをBATTLEZ ジオランダー バックランプ移設...と盛り沢山-完結編-

FJクルーザーのカスタマイズ完成編。 BATTLEZ、ジオランダー、バックランプ移設…etc 全話完結です。 これまでのFJクルーザーの変遷は 第一話(ココをクリック) 第二話(ココをクリック) 第三話(ココをクリック)   お待たせいたしました。本日完結となります！ 既に純正状態とは全く異なる状態からスタート！ フロント：50mmアップ リア：30mmアップ に加え、ジオランダーG003 M/Tのフォルムが一層 FJクルーザーの持つ無骨さを強調させています ホイールは入庫時と同じながらもタイヤ一つ、ワンアイテムで 全く異なる仕様・見た目へビッグチェンジ   イメージ内に抱く”四駆ってこんな感じ。” を具現化した一台ですネ！ タイヤに加え、やはりリフトアップに伴う迫力アップも 見逃せません 河原、山、悪路が似合うクルマ。用途も大切ですが、 ターマック中心に使用する場合でも雰囲気はとても大切。   コンクリートジャングルに迷い込んだ4WD。 そんなテーマもいいですよね ホワイトレターのオールテレーン、マッドテレーンも いいですが、ブラックレターのマッドテレーンもいかがですか？   やっていないようでよく見ると本気。 マッテレの醸し出す雰囲気を存分に楽しめるはずです マッテレ+リフトアップ＝おススメですよ   ～取付パーツ類～ TIRE：ヨコハマ ジオランダーG003 M/T SUS：JAOS BATTLEZ VFA Ver.C OPTION：JAOS リアラテラルロッド OPTION：4×4エンジニアリング 　　　　　FJクルーザー用ビルトインバックランプ     この度のカスタマイズのご用命誠にありがとうございました また、初期点検等でお待ちしております。   素敵な4×4ライフを！ アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

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FJクルーザーをBATTLEZ ジオランダー バックランプ移設...と盛り沢山-3-

FJクルーザーの全貌が見えてきた。 ジオランダーG003を装着+アライメント編。 これまでのFJクルーザーの変遷は 第一話(ココをクリック) 第二話(ココをクリック)   さて、気になる三話目はタイヤ交換とアライメント編   4×4用タイヤは大きく分けると3つの部門に分かれます。 H / T：ハイウェイテレーンタイヤ(舗装路の高速性能重視) A / T：オールテレーンタイヤ(オン、オフのバランス重視) M / T：マッドテレーンタイヤ(泥、砂、雪などのオフ重視) 走行性能も大切ですが、見た目のゴツさを取る場合 マッドテレーンで。というお客様も多くいらっしゃいますネ。   特に私も抜群のカッコよさと思っている ジオランダーG003 M/Tならば、フォルム+性能の両方を 高次元でGETできます 背面タイヤ付き車両ならば背面タイヤもマッテレで   費用面では4本交換時よりもやはりかかりますが、 コスト、見た目を天秤にかけた場合 コスト＜見た目になりますかね！？(笑)   背面だけH /T じゃ物足りませんよね？ リアフォルムも抜群にカッコよくなりますのでオススメです さて、5本交換が完了したところで リフトアップに伴う車高チェックヘ。   フロント：約50mm リア：約30mm とメーカー値に近い数値でアップ完了！ 車高確認後、アライメント測定、調整作業へ 各部調整後、完成です アライメント作業後、バックランプの移設作業へ。 FJクルーザーの場合、左側ブレーキランプ下側に スペースがあるため、そこにインストールします 全ての作業が終わって、写真を…と思ったら、   いつの間にか駐車場に多くの4×4車両が   気になるFJクルーザー全貌公開は 次回のブログにて！   お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

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FJクルーザーをBATTLEZ ジオランダー バックランプ移設...と盛り沢山-2-

トヨタ FJクルーザーに JAOS BATTLEZ VFAキット取付編。 前回のブログにてご紹介させていただいた FJクルーザー(前回のおさらいはココから)   本日はパーツ類の装着の様子をお届けしますよ～ JAOS BATTLEZ VFAキット+リアラテラルロッド   FJクルーザーのVFAキットには3種類あります。 Ver.A：前後共に約50mm アップのモデル Ver.B：前後共に約30mm アップのモデル Ver.C：フロント約50mmアップ、リア約30mmアップ   今回のオーナー様はVer.Cで装着します リアラテラルロッドも交換させて頂きますよ～ 車高アップに伴うホーシングの左右ズレを補正するには 必要パーツです。 まずは交換前の写真を フロント：ノーマル状態 ここから50ｍｍほど上がります リア：ノーマル状態 ここから30ｍｍほど上がります バックランプの高さも事前に測定して… 作業開始！ サクサクと作業が進められ、純正ショックから 純正アッパーマウントをJAOSキットに 組み付けていく工程です！ 取付！ 減衰力調整ダイヤルは車両前方へ。 サーフやプラドと同じ位置にあるので 調整に関するアクセス面もGOODです   さて、進み具合が気になりますが… 詳細は次回のブログにて   お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211

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FJクルーザーをBATTLEZ ジオランダー バックランプ移設...と盛り沢山！-1-

FJクルーザーを総仕上げ。 完成度の高い一台はこうして創られます。 多くの4×4ファンを魅了し続けるFJクルーザー。 惜しくも生産終了となりましたが、FJからFJへ乗り換える 強者もいる一台   今回、アーバンオフクラフトでゴッソリとカスタマイズ させて頂くのですが…装着パーツ点数多めのため 本日はパーツ類を先にご紹介いたしますね～ まずは上げましょう   JAOS BATTLEZ VFAキットと JAOSラテラルロッド リアを組込みますよ～   Ver,A、B、Cとあり、 それぞれ上げ幅が異なるのですが… 詳細は取付編にて発表しますのでお楽しみに どれになるのかな？？     足回りに続き、タイヤも新調しますよ 個人的に最高にカッコいいと思っている ジオランダーG003を装着いただきます！   このゴツさ・荒々しさ！   イイ！   続いては、アーバンオフクラフトでは 初装着のこのパーツ ！？ PRODUCED BY 4×4 Engineering ！？ ライト！？   そう！リフトアップをした時に車種によっては 欠かせないあのパーツなんです ヒントはここですよ～～   ヒントというか答えかな(笑)   詳細は次回ブログにてご紹介いたします   お楽しみに！   アーバンオフクラフトでした -------------------------------------------------------------------------------------------- デリカD5キャンペーン開催中！ 開催期間は2018年4月1日~5月31日 　アーバンオフクラフト 〒454-0027 愛知県名古屋市中川区広川町1-1-2 TEL:052-354-5211  

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