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インプレッサにSSRライナータイプ10Rをツライチ装着！

インプレッサを２ピースホイールで理想の姿に仕上げました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はインプレッサのタイヤホイールカスタムをご紹介！ ■SSR REINER type10R サイズ：18インチ カラー：プリズムダークガンメタ ■NITTO NT555G2 2x5本スポークのスポーティーデザイン。 ２ピースホイールでオーダーインセットとなり、ツラ具合をお好みでセットできます♪ タイヤはレーシーなパターンがカッコいいNT555G2を組み合わせ。 引っ張りすぎず、バランスの取れた張りでいい感じ♪ タイプ10Rはエッジが際立つシャープデザイン。 スポーツカーにもピッタリなホイールです^^ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております^^ クラフト岐阜長良店でした。

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【数量限定ホイール&タイヤセット】ENKEI PF07 18インチ！ナゴヤドーム西店閉店セール開催中！

いつもクラフトナゴヤドーム西店をご利用いただき誠にありがとうございます。 当店は、2023年9月29日(金)をもちまして、閉店することとなりました。 今までお世話になりました皆様に、日頃の感謝を込めて、閉店セールを開催しております!! セール開催期間は、2023年8月5日(土)～9月29日(金)。 在庫のタイヤ＆ホイールを数量限定でお値打ちに販売中です。 では、セール商品の一部をご紹介させていただきます！ GR86、BRZなどにオススメ!! ENKEI　PF07　7.5-18+48 5H100　SBK　18インチセット ルッチーニ ブォーノスポーツ　225/40R18 (1台分) 通常価格→161,000円 閉店セール1台限定特価→134,000円　　なんと、27,000円引き！ WRX STIなどにオススメ!! ENKEI　PF07　8.5-18+45 5H114　MBL　18インチセット ルッチーニ ブォーノスポーツ　245/40R18 (1台分) 通常価格→176,000円 閉店セール1台限定特価→134,000円　　なんと、42,000円引き！   どちらのセットも在庫一台限りの限定価格のため、 売り切れの場合はご了承ください。 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ※商品は当社倉庫からお取り寄せになる場合がございます。その場合は即日組込＆取付ができませんのでご了承ください。 ※掲載の価格は全て税込みです。別途組込工賃とナット代が必要です。 ※組込無しでのお持ち帰り購入はお断りさせて頂きます。 ※その他、ご不明点や詳細はお気軽にスタッフまでお声がけください。 他にも、ワケあり商品、展示在庫処分品、 掘り出し物ザクザクのワゴンセールも御座います!! ナット、洗車用品など、1点物ばかりなので早い者勝ち^^ 店舗在庫タイヤもお安く交換できます!! ぜひ一度ご来店ください。お待ちしております。

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【数量限定タイヤホイールセット】レオニス ナヴィア05！ナゴヤドーム西店閉店ファイナルセール開催中！

  いつもクラフトナゴヤドーム西店をご利用して頂き誠にありがとうございます。 当店は、2023年9月29日(金)をもちまして、閉店することとなりました。 今までお世話になりました皆様に、日頃の感謝を込めて、閉店セールを開催しております!! セール開催期間は、2023年8月5日(土)～9月29(金)。 在庫のタイヤ＆ホイールを数量限定でお値打ちに販売中です。 では、一部商品をご紹介させていただきます！   コチラは、50＆30プリウスやカローラにオススメの 18インチ ホイール&タイヤセット!! Weds　レオニス ナヴィア 05　7.0-18+47 5H100　MBP　　18インチセット ルッチーニ　ブォーノスポーツ　225/40R18 (1台分) 通常価格→143,000円 閉店セール 1台限定特価→112,000円　　なんと、31,000円引き！   コチラは、N-BOXやスペーシアなどにオススメの 16インチ ホイール&タイヤセット!! Weds　レオニス ナヴィア 05　5.0-16+45 4H100　BPB　　18インチセット ルッチーニ　ブォーノスポーツ　165/50R16 (1台分) 通常価格→102,000円 閉店セール 1台限定特価→79,000円　　なんと、23,000円引き！   安心の日本製ホイールが、この価格で手に入ります！！ 在庫一台限りの限定価格のため、売り切れの場合はご了承ください。   －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ ※商品は当社倉庫からお取り寄せになる場合がございます。その場合は即日組込＆取付ができませんのでご了承ください。 ※掲載の価格は全て税込みです。別途組込工賃とナット代が必要です。 ※組込無しでのお持ち帰り購入はお断りさせて頂きます。 ※その他、ご不明点や詳細はお気軽にスタッフまでお声がけください。 他にも、ワケあり商品、展示在庫処分品、 掘り出し物ザクザクのワゴンセールも御座います!! ナット、洗車用品など、1点物ばかりなので早い者勝ち^^ 店舗在庫タイヤもお安く交換できます!! ぜひ一度ご来店ください。お待ちしております。    

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【インプレッサWRX STI】19インチx9.5J！アドバンGTビヨンドをツライチ装着!!

■【インプレッサWRX STI】19インチx9.5J！アドバンGTビヨンドをツライチ装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日ご紹介するのは”インプレッサWRX STI” GVF型となる本日のインプレッサ、2.5Lターボ+ATの扱いやすい組み合わせで人気ですね(^^ 純正でもBBSホイールが装着されていますがカスタムしていきます!! ■ADVAN Racing GT BEYOND 鍛造5本スポークホイールといえば！コレですね(*^^*) シンプルなデザインでどんな車種にも合わせられるホイールですが、スポーツカーとの相性は特にイイです！ アドバンレーシングGTは3種類ありますが、スポーク側面のサイドカットがビヨンドと分かる最大の特徴！ 5種類あるコンケイブフェイスのなかで今回はコンケイブ-3となります(*'▽') さらにさらに… ■THUNDER BOLT　BE-ONE チタンナットでおなじみサンダアボルト！航空機グレードの高品質チタン合金製、高強度はもちろん軽量化にもなります(^^♪ カラーはバーンブルーをチョイス♪鮮やかなブルーがワンポイントでカッコいいですネ！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【side view/BEFORE】 【sid view/AFTER】 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ADVAN Racing GT BEYOND  COLOR:レーシングサンドメタリック TIRE:ヨコハマ アドバン ネオバAD09 NUT:サンダアボルト BE-ONE (バーンブルー) ホイールカラーのレーシングサンドメタリックは19、20インチのみのラインナップとなります。 バーンブルーのチタンナットがアクセントにイイ感じですね♪ ピタピタツライチで最高の仕上がりになりました(^^)v 18インチでのカスタムが多いインプレッサですが、19インチもカッコいいですね♪   この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！ 次回開催のイベント！！！ 開催期間：9月2日～9月10日まで！！

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GH系インプレッサにENKEI RC-T5を装着！

今回はGH系インプレッサにENKEI RC-T5を装着させていただきましたのでご紹介します！   ENKEI RC-T5 競技用ホイールのノウハウを惜しむことなく投入し開発された歴史あるホイールとなります！ その歴史は40年余り、第5世代となるのがこの「RC-T5」！   「ラリーっぽさ」をコンセプトにチョイスしていただきましたが、 細身スポーク多め(RC-T5 16インチは13本スポーク)+純白系でまさに！！という感じですね！ ボディカラーのホワイトと大幅にズレることも無く自然に馴染んでおりました！   お取り付け時の車体外装は上記の状態でしたが...   増し締め、エアチェックにて後日ご来店いただいた際にはこんな状態に！ ラリー「っぽさ」でなくもはや本物のラリーカーですね！   ご自身で施工させたとのことで、オーナー様の想いがつまっております！ スバルと言えばサイドに大きく星型マーク～小文字のスポンサーロゴまで 丁寧に施工されておりました！ 左右均等に綺麗に貼るのはやはりとても難しかったそうです！   連日暑い中、ルーフにも丁寧に施工された気合十分なラリーモデルのご紹介でした！ 理想のラリーモデル コンプリートに向けて引き続きお手伝いさせていただきたいと思っておりますので またマフラーや車高調等のご用命もお待ちしております！   今回のカスタムスペック ホイール：ENKEI RC-T5 （F/R）7.0J-16インチ カラー：ホワイト タイヤ：ヨコハマ アドバン フレバ V701 （F/R）205/55R16   この度はクラフト相模原をご利用いただき誠にありがとうございました！ ENKEIホイールのことならクラフトにお任せ下さい！  

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GVBインプレッサに9.5Jを入れ込む！！HKS ハイパーマックスSを装着！！

HKS車高調のハイパーマックスSを装着！！ GVBインプレッサの足元に9.5Jを入れ込むやり方とは？？     クラフト知立店金子です。 今回は名車のインプレッサをローダウン！！ 純正車高で9.5Jの極太を履かれていたオーナー様。 少しフェンダーから突出気味だった為、 フェンダー内になんとか収めれる方法を模索しておりました。     そこでご提案させて頂いたのが車高調KIT。 HKS ハイパーマックスSをインストールしていきます。 ハイパーマックスSには車種によって フロントが強化ゴムブッシュアッパーか ピロアッパーかをセレクト出来る事があります。     純正のストラットフランジボルトにはキャンバーボルトが純正装備 されてはいますが、果たしてこの9.5Jを入れ込む事が出来るか不明確。 確実性をもたせる為に今回はフロントピロアッパーマウントの 品番をセレクトさせて頂きました。     そうする事で、インナーのクリアランスを確保しながら キャンパーをネガティブ方向（寝かす）にもっていく事が出来ますので これであればフェンダー内に綺麗に収める事が出来ます^^     出来る限り純正に近い車高で。との事でしたが リヤも入れ込むにはそれなりにローダウンが必要。 なるべくオーナー様の意見を尊重出来るように 出来るだけ高めにセッティング。     サスペンション：HKS　S 仕様：フロントピロアッパーマウント     可能な限りを尽くしたインプレッサに！！ 9.5Jをフェンダー内に綺麗に収めた仕様の完成です。 乗り心地も単筒式の中でもかなりマイルド。 街乗りメインであれば、間違いないアイテムです！！     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております('◇')ゞ ローダウンはクラフト知立店にご相談を♪

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インプレッサ WRX STI(GDB)に白ホイ投入！！アドバンレーシングRG-4を装着しました☆☆

スパルタンに決めるなら白ホイでしょ！！ 前後9.0Jのツライチセッティングでコダワリの仕上がり RGシリーズ第4世代の“RG-4”を装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は“インプレッサ WRX STI” ローダウン済みの車両でフェンダーまでの出代はまだまだ余裕あり 9.0Jが付けたいとのご要望もあり実車測定を行いツライチに仕上げました♪   装着していくのは6本スポークをデザインベースに持った “RG”シリーズの第4世代モデル【ADVAN RACING RG-4】 従来モデルとは異なる、直線的でシャープなスポークデザインで シリーズ随一の躍動感を獲得しています   その直線的なスポークデザインはコンケイブ感にも影響を与え センターに向かって一気に落とし込まれる様はアグレッシブに仕上がります スポーク間をまたぐように施される“アドバンスド・サイドカット”は 肉抜きのよる軽量性、またデザイン性も向上させています   デザイン性を重視するならオプションのセンターキャップの装着はおすすめ 素材が金属で作られており、高級感は別格 プレミアムなホイールに相応しいキャップとなっています   タイヤはダンロップのディレッツァシリーズから“DZ102”を組み合わせ Vパターンのトレッドデザインはまさにスポーティタイヤ ワインディングを楽しみたいって方にはおすすめのスポーツタイヤです♪   ナットにはボディ色に合わせた“ブルー”の入ったものを選択 ねじれ強度に優れた“28BCrVM”を採用したナットに カラー発色に優れたアルミキャップの組み合わせナット デザイン面・性能面どちらも意識できます☆☆   (ビフォー) (アフター) 白ホイへの交換で一目瞭然の変身を遂げました♪ ビビッドなブルーにホワイトでスパルタンなインプレッサが完成です   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING RG-4 SIZE：17inch 9.0J COLOR：WMR(レーシングホワイトメタリック＆リング) TIRE：DUNLOP DIREZZA DZ102 NUT：KYOKUGEN Nut   実車測定を行い出面はパンパン 誰もが納得のツライチフェイスを獲得しました ツライチセッティングにコンケイブホイールを組み合わせると コンケイブデザインが最大に活かされます♪   コンケイブデザインのホイールですとディスク裏の余裕がなく 大き目キャリパー装着車には干渉の場合もありますが コチラはクリアランスOKで装着は問題ありませんでした 大きなキャリパー装着車でつけれるのか不安という方もご相談ください   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   スポーツカーカスタマイズを得意とする当店 ご用命はクラフト知立店へ☆☆ ☆知立店限定☆ 国産スポーツカー車高調キャンペーンを 6月1日（木）から6月30日（金）まで開催します！！ 86，BRZ、ロードスター、GRヤリス、WRXなどなど 国産スポーツカーのオーナー様の為にこの期間はスペシャルプライスでご提案します♪ 是非お問い合わせお待ちしております！！

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GRFインプレッサWRX STIにアドバンRG4 　スーパーGTRデザインを装着！

こんにちは中島です！ 本日もスポーツカーのカスタムをご紹介です(^^) お車はスバル　GRFインプレッサWRX STI。 今回の車両も車高調取付とホイール交換をさせて頂きました♪   選んで頂いたホイールはスバル車オーナー様に大人気の ヨコハマ　アドバンRG4となります(￣ー￣) 一目でアドバンと分かる特徴的な6スポークデザイン。 スポーツカーにはめちゃくちゃ似合うレーシーなモデルです☆   アドバンホイールと言えばコンケイブデザイン。 今回もガッツリコンケイブした「スーパーGTRデザイン」を取付させて頂きました♪ 前後共に大迫力のスタイリングとなりますよ～(^^)   通常ではインプレッサへの取付が困難なS-GTRデザイン。 ホイールと同時に車高調を取付です！ 今回もスポーツカーオーナー様に大人気のHKSハイパーマックスSを取付。 ペタッと車高を落としていきます。   GRFインプレッサWRX用のハイパーマックスSは ゴムアッパーマウント仕様とピロアッパーマウント仕様が選べます。 今回は走りとホイールセッティングの幅を広げるために、ピロアッパー仕様を装着。 全体のバランスと出ヅラを見ながらアライメント調整をしていきます。   元々社外ホイールでカスタム済のお車でしたが より攻めた仕様にされたいということで、今回のカスタムプランとなりました(￣ー￣) ローダウンをするとフェンダー干渉しやすい車種となりますが 事前に加工もしてきて頂き、やる気マンマンな仕様にて完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングハイパーブラック＆リング タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）245/40R18 サスペンション：HKSハイパーマックスS   ヨコハマホイールのご指名の多い相模原店。 取扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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GRBインプレッサWRX STIに9.5J！アドバンRG4 18インチ装着！

こんにちは中島です！ 今回ご紹介するのはスバル GRB　インプレッサWRX STIのホイール交換となります(^^) こちらのお車には前後9.5Jのチューナーサイズにて コンケイブホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンRG4 18インチ。 当店ではRAYSホイールと共にスポーツカーオーナー様からのご指名が多いアドバンホイール！ レーシーなデザイン+コンケイブが効いたモデルが多く 今回のRG4も非常に人気のデザインとなっております(^^)   カラーは人気急上昇のレーシングコッパーブロンズ。 以前のブログにてアクセラスポーツにも取付させて頂いたカラーとなります。 コッパー（銅）色でレーシーかつ高級感のある色味。 めちゃくちゃ渋いカラーチョイスだと思います(￣ー￣)   取付サイズは前後9.5JのスーパーGTRデザインを装着！ サイズによって変化するコンケイブデザインですが 今回はMAXコンケイブにて取付です。 アドバンホイールならではの超激しいコンケイブ具合となりますね♪   一般的には8.5J～9.0Jサイズを使用するGRB。 今回はピロアッパー付き車高調にてローダウンされていましたので 取付時にアライメント調整も施工し出ヅラを整えています。   これではみ出やすいフロントもスッキリと収まってくれました☆ 前後共にかなりいい感じの出ヅラとなりますよ～   前後9.5JのスーパーGTRデザインにて迫力のスタイルに仕上がりましたね♪ ホイールのデザイン・カラーもお車のイメージにピッタリの組合せで よりレーシーな1台が完成しました(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングコッパーブロンズ タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/40R18   アドバンホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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インプレッサ WRX STI(GDB) にSSRのスポーツホイール【GTX01】を装着しました！！

2×5のスポーツデザインホイール【GTX01】 取り付けに合わせてアライメントも行いました   クラフト知立店　白井です インプレッサWRX STIのタイヤ・ホイール交換をご紹介します ビックキャリパーが装着されており装着不可のホイールもしばしば そんなときはプロショップのクラフトへお任せください   ■SSR GTX01 スポーティな2×5デザインが特徴的な【GTX01】 リムエンドまで伸びきった細身のスポークは18インチの口径感をしっかり主張 オレンジのブレンボキャリパーが映える【フラットブラック】を選択   リム部分をスピニング成形するフローフォーミング製法を使ったスポーツモデル SSRではフローフォーミング製法をさらに高度化した新技術【FFT-R】を採用 軽量化&高剛性を実現、リム強度の確保によりディスクデザインの自由度も高めています   本日装着していくサイズは【CV(コンケイブ)】フェイス しっかり落とし込まれたテーパーは見応えあります サイドカットを施し軽量性に意識を向けた造形   リフレッシュも兼ねてアライメント調整を同時に施工 トゥ・キャンバー・キャスターを適正位置に調整することでストレスのない走行が行えます 新品のタイヤ・ホイールへの交換を行う際にはおすすめの作業となっています   【ビフォー】 【アフター】 FFT-Rならではの細身のスポークにインチアップも加わりスマートでスポーティに変身 大きなブレンボキャリパーもしっかり映えてます   ホイール：SSR GTX01 サイズ：18インチ カラー：フラットブラック タイヤ：ファルケン FK510   CV(コンケイブ)フェイス獲得の8.5Jは装着後もバッチリ見応えあります リムエンドまで伸びたスポークが口径感を最大限に主張しています   スポーツモデルならではの細身のスポークがフラットブラックでも重く感じさせません むしろスポークウェアが広がり開口部がすっきりするので見た目にも軽量性を感じます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました デザイン・サイズ等熟考を重ねていただいたので、ぬかりのない大満足の仕上がりですね   スポーツカーカスタムは大得意 GR86のデモカー所有する当店 スポーツカーカスタマイズの事ならクラフト知立店にお任せください

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GVBインプレッサを19インチでツライチ仕上げ！

インプレッサSTIを珍しい19インチ仕上げ！ インパクト重視のツライチギリギリを狙っていきます。 クラフト鈴鹿店の小林です。 遠方関西より、ノーマル状態でご相談いただきました。 インプレッサのSTIモデルは大型ブレーキキャリパーとあって 純正で18インチが装着されますが、ホイールを交換する時ほとんどの方が インチを据え置くのですが、今回は19インチで大きさのインパクトを求めました。 お選びいただいたのはWORKエモーションCR極。 19インチですのでスポークの足が長いこと長いこと。 見慣れた18インチのエモーション極ではないシルエットにウットリ。。。 普通には入らないサイズに挑みますので、 パリッと車高を下げてキャンバー調整でねじ込みましょう。 車高調はBLITZ ダンパーZZ-Rです。 VABこそ9.5J履きがメジャーになっていますが、 それって今までのスバル車じゃ有り得ないことで（汗 先代系は太履きするのも一苦労。 最後はアライメントで細かく詰めていきました。 Wheel：WORKエモーションCR極 8.5J-19in 5/114.3 アッシュドチタン Tire：ダンロップ ディレッツァDZ102 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 見た目のバランスはさすがの19インチ。 ふくよかなフェンダーとマッチして一体感は18インチのそれを上回ります。 キツめのサイズを収めるために車高は低めのセットアップ。 走りの部分もしっかり押さえるべく、タイヤはディレッツァDZ102を合わせました。 35扁平ならではのショルダーの寝方がカッコイイですよね。 ちなみに先代系モデルはリアのツメが大きく、今回も極めてギリギリでした（汗 ホイールカラーはアッシュドチタン。 今でこそ人気なのはグリミットシルバー、グリミットブラックですが、 個人的にエモーションと言えばコレか白だと思っています。 ちょっと珍しいGVBインプレッサの19インチツライチ仕上げでした。 ありがとうございました！

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GT7 インプレッサスポーツ にエンケイ！GTC02 18インチ でGO！

インプレッサスポーツ x ENKEI Racing GTC02 18インチ！ スポーツカーにスポーツ系ホイール。軽量化で運動性能UP。かつ見た目もカッコよく。 とイイことづくめなホイール交換。ご紹介させて頂きます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは、先日BLITZ車高調を取付けさせて頂いた"GT7インプレッサスポーツ"。 ※おさらいはここから 車高調取付後、サイズを測定させて頂き、候補の中から選んで頂いたのが… 【ENKEI Racing GTC02 18インチ】 国内最高峰のツーリングカーレースSUPER GT直系のストリートモデル。 18インチの場合、1本あたり重量9.0kg～と軽量。 バネ下重量減で路面凹凸の追従性を向上させます。 軽量化の秘訣は各部の駄肉除去。 スポークサイドのエグりこみやエンター部のディンプルなど強度を持たせるところは持たせ、 削る所は削る。といったレーシングな一本(*^^)v 納車から間もないカスタムでしたので、純正タイヤを流用。 ※タイヤ状態によっては抜替え作業が出来ない場合もございますので、 詳しくは店頭スタッフにお問い合わせ下さい。 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：ENKEI Racing GTC02 18インチ COLOR：ハイパーシルバー(HS) TIRE：純正流用 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ヒネリ系純正18インチから直線的デザインなGTC02へ。 純正同インチですが、口径感も増しGOOD！ あとは公道にてホイール交換による変化を体感するだけですネ(*^^)v また、インプレッション等お聞かせください！ この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいネ(*^^)v   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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• マフラー交換

スポーツカーのマフラー交換とその注意点。GVBインプレッサにオーソライズA-RMを装着しました。

本日もマフラーブログ！ おかげさまでマフラー交換はご用命が非常に多く、 ご紹介し切れないお車もたくさんいます（汗 クラフト鈴鹿店小林です。 本日はGVBインプレッサSTIのマフラー交換です。 スポーツカー高騰を受け、こちらのインプも市場では絶賛値上がり中・・・ 90年スポーツほどではないですが、やや年式を重ねていますので これからこの手のスポーツカーを楽しもうって方は マフラー交換も少し注意していきましょう。 単刀直入に言ってしまえば「ネジの固着」ですね。 むき出しの下回りですし、熱の入出が繰り返されますので マフラー同士を固定するネジにとっては過酷な状況。 10年手前のお車ですので、作業も慎重に進めます。 ↑ 純正は左右4本出しマフラー。 音は静かめですが、STIは昔から立派な純正マフラーが装着されていますよね。 今回交換したフジツボオーソライズA-RMは右側一本出し。 左右4本から右1本ですから、見た目の変化も大きいです。 ここ10年のスポーツカーは左右出しが非常に多いですが、 個人的にスポーツカーは片側出しの跳ね上げに限ります（笑） 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 ウン、やっぱりしっくりきますね。 あともう一つ注意点があるのですが、マフラーの形状や 取り回しによっては大きく地上高が低くなってしまう場合が ありますので、ローダウン車両はローダウンをお考えの方は そのあたりも考慮していきましょう。 やたらに太いわけではなく、中太でシンプルな砲弾形状 っていうのがフジツボの昔からのスタイル。 マフラー交換はクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。

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• インプレッサ
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• ツライチセッティング
• 実車計測

インプレッサG4に19インチ。SSRプロフェッサーSP4でバチバチのツライチ仕上げ。

インプレッサG4のホイール交換をご紹介いたします。 ツライチ仕上げは河北までご相談下さい。     5本コンケイブデザインのSP4を装着。 SSRといえば”プロフェッサー” メッシュデザインの名作MS3なんかもプロフェッサーシリーズにあたります。 今回はシンプルな５本スポークデザインのSP4。 最近シンプルメイクが流行ってますね！！     タイヤはニットータイヤ”NEOテクGEN” 今回はかなりバチバチなホイールサイズの為、 タイヤがフェンダー部分をかわし切れない可能性もありました。 その為、極力今回のタイヤサイズの中で一番細めであり ”引っ張り”に長けたタイヤをセレクト。     セダン系の定番引っ張りタイヤをインプレッサスポーツへ。 今回のホイールサイズはこの独特なショルダー形状があってこそ。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR プロフェッサー SP4 SIZE：8.5J 19インチ TIRE：NITTO NEOテクGEN SIZE：215/35R19 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     今回のサイズはただ単に車高調で落としただけでは インストールするには少し厳しいサイズ。 実車測定でサイズを計算し、車高も煮詰め直し 8.5Jサイズを飲み込む事の出来るキャンバー角の調整など あらゆる事を行ったからこそのスタイリング。     懸念していたリヤフェンダーへの干渉も無く、無事装着完了♪ バッチバチなツライチ仕上げ、3ピースシンプルメイク。     サイズ等に関して色々と情報がネットで出回っていると思いますが、 クルマ一台一台は人と同じで個体差があります。 今の状態からどれだけ外に出すことが出来るのか。 これを判断するには実車測定で確認するしかありません。 理想のスタイルにするべくスタッフがご提案をさせて頂きますよ♪     理想のスタイルになったインプレッサG4。 大切にご使用下さい♪ オーナー様、次の一手もお待ちしております！！ 有難う御座いました^^

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• 車高調
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GT7 インプレッサスポーツ に車高調！BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン！

GT7 インプレッサスポーツ x BLITZ DAMPER ZZ-R！ カーカスタムの魅力に惹かれたら車両を入れ替えてもカスタムしてしまう。 それがクルマ好きの性かもしれません。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 実はコチラのお客様、以前の愛車は痛車仕様のBRレガシィツーリングワゴン。 当店でも2セット？3セット？仕様変更して頂いている一台。 前回の仕様変更後、車両を入れ替えられたそうで…早速？新しい相棒カスタムに着手！ 1stカスタムはローダウン。【BLITZ DAMPER ZZ-R】を取付けます。 減衰力32段調整・全長調整式…etcK-CAR、コンパクト、セダン、ミニバンと適合車種も幅広く ハイスペックながらコスト面にも優れている一品です。 車種により異なりますが、専用アッパーマウントも付属。 仮に走行距離が進んだ場合のリフレッシュなどにも最適。 今回は、新車のためノーマルからの違いをフルで堪能して頂けるはずです(*^^)v フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 正立式のため減衰力調整ダイヤルが上部に来るため… お客様に了承を頂き、減衰力調整部の内装を加工させて頂きました。 開口部は出来るだけ少なめに。かつキレイに。大事です。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 腰高感が消え走りのハッチバックなスタイリングへ(^^) この仕上がりを見るとニヤニヤ必須ですネ。カスタムをやめられない瞬間です(笑) これにて終了？いえいえ実はNEWホイールもオーダー頂いております(笑) その様子はまた当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！   それでは！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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