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メルセデス、BMW、アルファロメオなど欧州車の冬支度はシンクロウエザーで決まり！！

アルファロメオ ステルヴィオにシンクロウエザー20インチ取付！ いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店の林です。 今回は、TVコマーシャルでも話題のシンクロウエザーの紹介をしていきます。 今回取付するお車は。アルファロメオのステルヴィオです。 私事ではありますが、一度購入を検討したことがあります（笑） それでは、作業を進めていきましょう！ 今回取付するタイヤは、題名にもある通りダンロップのシンクロウエザーです。 ダンロップから去年発売開始された大注目のオールシーズンタイヤです。 従来のオールシーズンは、圧雪などは大丈夫でしたがアイスバーンのような氷った路面に対しては非対応でした。 シンクロウエザーは、アイスバーンにも対応できる最新のオールシーズンタイヤです。 ダンロップ独自の開発によりあらゆる路面に対してシンクロする発砲ゴムを採用したことにより 晴れ、雨、雪に対してそれぞれの性能を発揮できるタイヤになってます(^^)/ ホイールに傷を付けないように、慎重に古いタイヤは外して、新しいタイヤを組んでいきましょう。 新しいタイヤの組込みが終わり、エアーを規定値入れて組込み作業は終了です(^^)/ きっちりバランスを取って、車両に付けていきましょう。 サイドの『SYNCHRO WEATER』の文字がいい感じです。 タイヤが新しくなることで、見た目も全然変わりますよね(^_-)-☆ 今注目のオールシーズンタイヤ、タイヤ交換の手間や自宅のガレージが狭い、マンション住まいなど 様々な環境があるとおもいますが、オールシーズンタイヤは、交換の手間やガレージのスペースなどの問題は解消され 良いことばかりですよね(^^♪ 進化したオールシーズンタイヤ、一度は試してみてはいかがでしょうか？ 不明な点があれば、当店スタッフまでご相談ください。 いつもブログを閲覧いただき誠にありがとうございます(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。    

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リフター・ベルランゴ・ドブロに！オススメホイール「パルティーレ10」のご紹介です！

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回はプジョー リフター・シトロエン ベルランゴ・フィアット ドブロ専用のホイールをご紹介。 アッソインターナショナル様デモカーのフィアット ドブロで質感をご覧くださいませ！   ご紹介するホイールは「アッソインターナショナル パルティーレ10」 ドブロ専用と記載がございますがリフター・ベルランゴにも装着可能です！ 純正タイヤが利用でき、専用ボルトも付属するので比較的手軽にカスタムが出来ます！ カラーはマットブラックとガンメタリックの2種類を展開。   ディッシュデザインに10個の開口部を設けたネオクラシカルなデザインを採用。 角の無い独特なボディラインにマッチするデザインとなっております。 開口部はスクエア型となっており足元が力強い印象に見えます！   デモカーはガンメタリックカラーを装着。 艶有りで落ち着いた色味ですので都会的な場面で自然に馴染みます！ アーバンオフっぽく仕上げたい場合はマットブラックでオールテレーンタイヤと組み合わせるのもアリですね！   リフター・ベルランゴ・ドブロいずれも樹脂パーツが付くので落ち着いた色味が合います。 ドブロをベースに開発されているため往年のイタリア車用ホイールをオマージュしたデザインですが、 車両の形状にマッチするデザインは専用品ならではの質感。 ベースは変わらないためフランスメーカーのリフター・ベルランゴにもマッチすることでしょう！   サイズ感は純正16インチホイールとほぼ同じ。 干渉や突出のリスクを避けつつイメージチェンジしたい方にピッタリです！   ※純正品ではありませんので装着後の車検や点検の保証はいたしかねます。   今まで当店ではリフター=クリムソンのディーン コロラドという組み合わせが大多数でしたので、 今回は新たな選択肢の提案としてご紹介いたしました！ PCD5/108と選択肢がなかなか限られてはきますが、オーナー様の希望に最大限沿ったご提案をさせていただきます！   プジョー リフター・シトロエン ベルランゴ・フィアット ドブロのカスタムはクラフト相模原店にお任せください！ 納車前でもご相談可能ですので皆様のご来店をお待ちしております！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓

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プジョー リフターにディーン コロラド+BFグッドリッチ KO3 16インチを装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回のご紹介もプジョー リフターのタイヤホイール交換。 リフターと言えば、というホイールでオフカスタムさせていただきました！   ホイールはクリムソン ディーン コロラドを装着。 「NEWレトロスタイル」をコンセプトとしたディッシュホイールで懐かしいのに古さを感じさせないデザインが特徴です！ リフターのアーバンオフカスタムとして非常にご指定いただくことの多い商品となっております！   カラーはマットチャコールブラックに。 艶消しの黒がより無骨でアーバンオフらしい印象となります！   タイヤはBFグッドリッチ KO3を装着。 迫力あるブロックデザインなのにスノーフレークマークも付いているオールテレーンタイヤでございます。 サイドウォールまで及ぶブロックデザインのため、見た目重視の方に人気ですね！   タイヤサイズは215/70-16を組み合わせ。 リフター定番の少し大きめサイズを装着です！ KO3でブロックパターンが強いためホイールハウス内パンパンに収まっている印象に！ 昨日のブログとタイヤの銘柄以外は被る内容でしたがそれだけ人気のメニューということですね！   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン ディーン コロラド （F/R）7.0J-16インチ カラー：マットチャコールブラック タイヤ：BFグッドリッチ KO3 （F/R）215/70R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ プジョー リフター・シトロエン ベルランゴ・フィアット ドブロのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422510121004

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プジョー リフターにディーン コロラド+トーヨー オープンカントリー AT3 16インチを装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 今回ご紹介するのはプジョー リフターのタイヤホイール交換。 リフターに大人気の組み合わせでオフカスタムさせていただきました！   ホイールはクリムソン ディーン コロラドを装着。 懐かしいのに古さを感じさせず、自然の中にも溶け込む「NEWレトロスタイル」がコンセプトのホイールとなります。 シンプルなディッシュデザインに大きいピアスボルトが特徴的。 リフターのアーバンオフカスタムに大人気なホイールでございます！   カラーはマットチャコールブラックをチョイス。 無骨でよりオフっぽいイメージに仕上がります。   タイヤはトーヨー オープンカントリー AT3を装着。 オンロード寄りのオールテレーンタイヤですのでオフ感を出しつつ乗り心地・静粛性も犠牲にすることのないタイヤです！ 存在感のあるホワイトレターデザインも人気の理由の一つですね。   タイヤサイズは215/70-16をチョイス。 純正215/65-16から約20mmの外径アップで大きくしていきます。 こちらもリフターに一番組み合わせの多いサイズとなっております！   タイヤのムチっとした部分でフェンダーギリギリの出ヅラに完成！ プジョー リフターだけでなくシトロエン ベルランゴ、フィアット ドブロにも 同メニューがご案内可能ですのでお問い合わせくださいませ！   今回のカスタムスペック ホイール：クリムソン ディーン コロラド （F/R）7.0J-16インチ カラー：マットチャコールブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー AT3 （F/R）215/70R16   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ プジョー リフター・シトロエン ベルランゴ・フィアット ドブロのカスタムも当店にお任せください！   相模原店イベント情報はこちら↓↓↓ 管理番号：0422509281002

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【FIAT ドブロ】アーバンオフ仕様!!ディーンコロラドをインストール!!

  ディーン コロラドを装着する場合はタイヤサイズにご注意くださいね!!   いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。   本日ご紹介していくのはM様・FIAT ドブロのタイヤ・ホイール交換。   今回のクルマ、実は当店初カスタムとなります！ただ、姉妹車の「プジョー・リフター」は何度か施工した事があるので大体のサイズ感は掴んでいますよ！     今回ご注文いただいたのは「ディーン　コロラド」。   「プジョー・リフター」によくご注文を頂いているホイールですね！   なぜ、リフターによくご注文を頂くのか、、それはPCDが関係しているから。   国産車の場合、PCDは「5H 114.3」ですが、リフターやドブロ・ベルランゴは「5H 108」と特殊なんですよね。   そしてオフ系ホイールとなると、唯一「PCD 108」の設定があるのが「ディーン　コロラド」なんです。   だから、リフター・ベルランゴ・ドブロでオフ系カスタムとなると「ディーン　コロラド」で定番になってくるわけです。     皆様が知っているようにドブロはリフターの姉妹車になります。   だから、リフターでよく使っていたタイヤサイズ「215/65-16」を使えばいいかなと思ってしまいますよね。   ちなみに僕も同じように思っていました。   しかし、実車を確認をしてみると純正タイヤサイズが「205/60-16」とリフターよりも小さいタイヤが装着されていたんですよね。   なので「215/65-16」を装着していたらハミタイになっていたかもしれませんね。。。     今回は実車計測をして色々確認してからオーダーさせていただいております！   今回使用したタイヤサイズは「205/65-16」、純正より一回り大きくしたタイヤサイズになります！   タイヤの銘柄は「ヨコハマ　ジオランダーAT-S　G012」をチョイス。   凹凸感は控えめではありますが、シンプルに仕上げることができますね♪     こちらが出ヅラとなりまーす！   いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね✨   今回の組み合わせは少しチューナーサイズ。気になる方はクラフトにご相談くださいね♪     M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!!   タイヤ・ホイールご満足いただけましたでしょうか！   そして、クルマの確認にご協力いただきありがとうございました!!   また、何かご相談がございましたら是非クラフトにご相談くださいね♪   それではカーライフお楽しみくださーい！   管理番号：0412509131002      

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【DS7】世界で最も美しい車との呼び声高いDS7をローダウン！ドイツのサスペンションメーカーH＆Rのローダウンスプリングを取付け！！

■【DS7】H＆Rのローダウンスプリングを取付け！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介するのはDS7のローダウン。 DS モビリティのDS7は世界で最も美しいSUVとも称されていますね。 輸入車の足回り作業のご依頼も当店にお任せください(*^_^*) ■【H＆R】ローダウンスプリング 輸入車を中心した足回り部品を数多く手掛けるH＆R 安全性や機能性を認証するTUVテストをクリアしており、経年劣化の少なさや圧倒的な強度を誇ります。 H＆Rはドイツのチューナーやレーシングチームから多くの支持を集めています。 BMWモータースポーツともパートナーシップ協定を結び、高い技術力および品質管理を評価されています。 純正状態のフェンダークリアランスですと約60mmほどありました。 タイヤとフェンダーの隙間があることで腰高に感じてしまいます。 ローダウンによってタイヤとフェンダーのクリアランスを埋めていきます。 設定されているダウン量は25mmとなっています。 仕上げに3Dアライメント調整で各部の調整を行います。 DS7は前後トゥーの計4カ所の調整が可能な車です。 人間でいうところのつま先にあたる部分であり、走行中の直進安定性に関わる部分です。 ローダウンに伴う数値の変化を補正します。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【H＆R】ローダウンスプリング 【BEFORE】 【AFTER】 世界で最も美しいと評されるDS7 フェンダークリアランスを埋めたことで引き締まったようなフォルムになり、よりスタイリッシュに感じられるようになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 輸入車のホイール交換はもちろん、ローダウンなどの足回り作業も当店にお任せください。 ※車両によっては作業をお受けいたしかねる場合がございます。詳しくは当店までお問い合わせください。 皆様からのご相談・ご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092506141011

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プジョー リフターにディーン コロラド＋グラントレックR/T01をお取り付け！

◆リフターにコロラド＆オフ系タイヤはもはやクラフト浜松店定番メニュー！？ カスタムを行っているお店が少ないせいか遠方からのお問い合わせも多い『プジョー リフター』 今回もクラフト浜松店定番メニューでタイヤ&ホイールカスタムしていきます！ 昨年マイナーチェンジを受けて今のプジョーらしい精悍なフェイスへと生まれ変わった『リフター』 兄弟車のシトロエン ベルランゴ、フィアット ドブロとともにお洒落な欧州ミニバンとして一部の層に人気の一台です。 ◆クリムソン ディーン コロラド + ダンロップ グラントレックR/T01 ヨーロッパ車特有の5H108というPCDのせいでオフロード系ホイールに絞るとなかなか選択肢の少ないリフター。 『ディーンコロラド』はその中でも1番人気でリフターには何度も装着しております。 ネオレトロスタイルのスチール風デザインはリフターの世界観にもピッタリです。 リフター用サイズはPCDが108と114.3のマルチになっていますので、デリカD5などの一部国産車にも装着可能です。 組み合わせるタイヤは人気沸騰中の新タイヤ『ダンロップ グラントレックR/T01』 こちらも浜松店定番サイズ『215/70R16』での装着です。 このサイズはホワイトレターの設定ですがあえての裏組みブラックレターでシックに仕上げていきます。 ■ Wheel クリムソン ディーン コロラド 7.0J-16インチ 5/108・114.3 マットチャコールブラック ■ Tire ダンロップ グラントレック R/T01 215/70R16 【Side-Before】 【Side-After】 インチダウンとタイヤ外形アップでファットなオフロードテイストに(^^♪ 純正ホイールの都会的な印象からネオレトロなコロラドで素朴な落ち着いた印象に大変身です。 リフターはBFグッドリッチのご用命が多いですが、グラントレックR/T01もクラシカルなレターでホイールとのマッチングもGoodです。 ホイールハウス前後のクリアランスがかなり近く見えますが、これでも全く干渉なしで走行面での心配はありませんよ(^_-)-☆ 今回も遠方からのご来店ありがとうございました！ リフターカスタムのご相談はぜひクラフト浜松店へ(^^)/   管理番号：0512509011001  

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FIAT500のホイールは何がお勧め？ASSOが選ばれる理由がこちら。

ASSO製のFIAT500専用設計ホイールを装着しました。     こんにちは。クラフト一宮店です。 本日のご紹介はFIAT500です。     本日取り付けていくのは、 ASSOホイールのパルティーレクラシカです。   FIATはもちろんの事、アバルト・アルファロメオを 対象としてアフターパーツを展開するメーカーです。     専用設計サイズとして発売されているパルティーレ。 専用なだけにデザインもバッチリくるのがASSOの魅力。 今回は「温故知新」をコンセプトとして開発されたという 14インチの[クラシカ]をチョイス。   カラー展開は２色。 装着したネイキッドシルバーは クラシカルな雰囲気を残しつつ、 洗練されたデザインで綺麗に仕上がりました。   もう一色のネイキッドブラックだと 少しスポーティーな印象が強くなりそうなイメージです。     【SPEC】 WHEEL：ASSO　パルティーレ クラシカ SIZE：6.0J-14インチ Color：Naked Silver     こだわりの専用設計なだけあり、 FIAT500にベストマッチ。 クラフト各店でお取り寄せが可能ですので ASSOホイールをお考えのお客様は 是非店頭にてお声がけくださいませ。 お待ちしております。   管理番号：0042503231029  

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クラシカルカスタム！シトロエン ベルランゴをディーン コロラド+オープンカントリーH/TⅡで！

■クラシカルカスタム！シトロエン ベルランゴをディーン コロラド+オープンカントリーH/T Ⅱで！   皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「シトロエン ベルランゴ」のカスタムをご紹介させていただきます！ フランスのポピュラーカーメーカー「シトロエン」。 今や欧州はハイブリッド＆EVの時代ですが、3代目ベルランゴは1.5Lディーゼル仕様！ 一文字のヘッドライトや、ボディサイドのエアバンプが唯一無二のデザインで 各メーカーが出しているミニバンの中でもなかなかユニークな車ですね(^^) 鈴鹿店では初のカスタムということもあり、私もワクワク(^v^*) 今回はそんなベルランゴをオフ仕様に仕上げていきます！ "クリムソン ディーン コロラド" "トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ" オフ系ホイールメーカー「クリムソン」よりアメリカンクラシカルシリーズ「ディーン」 その中でも鉄チントラックホイール風デザインの「コロラド」を装着させていただきます！ メーカーからのマッチングもない為、入念なる事前チェックを行い なんとか装着まで漕ぎ着けることができました…！ タイヤにはトーヨーのNEWタイヤ「オープンカントリーH/T Ⅱ」を組み合わせていきます！ ハイウェイテレーンに分類され、オフというよりオンロードに舵を取ったブロック系タイヤとなります。 WHEEL:CRIMSON DEAN COLORADO COLOR:スティールグレー TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーH/T Ⅱ フォグランプのガーニッシュやエアバンプにある白の装飾とホワイトレターが上手くユニゾンしていますね！   ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 昔懐かしい雰囲気を醸し出したヘリテージベルランゴと言った感じです(^^) なかなか新しいカスタムの道を切り開いたのではないでしょうか！？ 今回はタイヤの接触はなし！ 外径等々合わせてもこれがベルランゴのMAXサイズだと思いますネ。 今回のオーナー様はわざわざ奈良県からお越しいただきました！ カスタム事例がない車でも一度クラフトへ！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。   それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【イベント情報】管理No.0222505221001

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【プジョー リフター】オフ系にスタイルアップ！ディーン コロラド×オープンカントリーAT3 装着！

無骨なディッシュホイールでオフ系テイストに！リフターにディーン コロラド装着！ こんにちは、アーバンオフクラフト浜松店です 本日のご紹介はプジョー リフター 昨年の8月にマイナーチェンジして以降初となるご来店！ 早速当店らしくアウトドア映えする1台へ仕上げていきます♪   ■クリムソン ディーン コロラド (16inch) 無骨でクラシックなディッシュホイール「コロラド」 国産車用のみならずリフターのようにP.C.Dが特殊な輸入車にも一部取付け可能 2025年からは新サイズも追加となり軽・コンパクトにも装着が出来るようになりました カラーはマットチャコールブラックをチョイス ボルト、ハブリングも別途用意 社外ホイールを輸入車に装着の際は必須アイテムです   WHEEL：クリムソン ディーン コロラド                    (Fr/Rr)7.0-16 マットチャコールブラック TIRE：トーヨー オープンカントリー AT3                  (Fr/Rr)215/70T16   【BEFORE】 【AFTER】 タイヤサイズはワンサイズアップの【215/70R16】をチョイス ホイールカラーを抑えたことでホワイトレターもより際立ちます^^ オフ系タイヤの中でも比較的使い勝手がいいタイヤですのでサイズ設定があれば是非オススメします☆ K様、この度は遠方より当店のご用命誠にありがとうございました☆ 国産車に比べて装着実績が少ない事もある輸入車のカスタムですが ご要望を頂ければ可能な限り対応させていただきます^^ ご不明な点は是非当店まで。 皆さまのご来店お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【P21プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！

■【プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208”フランス車らしいキビキビした走りと乗り心地のバランスに優れたクルマ 詳しい方はお気づきかもしれませんが、装着されているホイールは特注サイズ！ お客様の拘りが詰まったクルマをローダウンカスタムです(^^♪ ■オートプロ ARBスーパーストリートダウンサス プジョーユーザーの間では有名なショップ”オートプロ”はオリジナルパーツも多数展開 社外パーツのラインナップが少ないプジョーの強い味方です！ 本日装着のダウンサスも大人気商品で当店で過去に取付したお客様からもご好評です♪ 好評の理由はHALスプリングとの共同開発により、純正のような乗り心地でシッカリ下がるところ しなやかなサスペンションから「猫足」と呼ばれるプジョーの乗り心地をキープできるのは嬉しいポイントです◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オートプロARB スーパーストリートダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約25mm、リア約40ｍｍ 純正時のリア上がりをスッキリ解消しながらローダウン完了です この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

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シャコタニストはマスト！？ローダウンされたプジョー208GTをH＆Rスペーサーでツライチに！！！

シャコタンツライチはシャコタニストの宿命！？プジョー208にH＆Rのスペーサーを装着！！   車高を下げたらツラを出す… シャコタニストなら避けては通れない道ですよね（笑） 今回はプジョー208GT”P21”に H＆Rのスペーサーを取り付けていきます！！     今回のお車はダウンサスにて30ミリほど ローダウンされておりました！！ 車高を下げるとホイールが引っ込んでしまうので ”シャコタンツライチ”を目指して装着していきます！！     今回取付するスペーサーは ”H＆R”から発売しているプジョー208専用 スペーサーを取り付けていきます！！ 様々な輸入車の足回り部品を展開する メーカー様になります。     フロントには”10ミリ”のスペーサーを 装着していきます！！ 10ミリだと純正ボルトの長さが足りないので 写真のロングボルトに変えて装着します！！ こちらもH＆Rさんで発売されている純正ボルトになります。     リアは”20ミリ”を装着していきます！！ コチラはフロントとは異なり付属でショートボルトが ついておりスペーサー側に装着することで 純正ボルトを使うことができます。 それでは取付前後を比較してみましょう！！   【取付前】 【取付後】   リアは20ミリ出ているので 上の写真と比べてかなりツライチになりました♪     フロントはリアに比べて可動域が 広いためほどほどなツライチに設定！！ 単純に出しすぎてもダメなので まさに大人のツライチですね！！     オーナー様この度は当店ご利用いただき 誠にありがとうございました。 ツライチ求めるオーナー様 足回りのことならクラフト一宮店に お任せください！！

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ベルランゴ ロングをアイバッハのダウンサスでローダウン！！

ベルランゴ ロングの車高を低く！！ アイバッハのローダウンスプリング(PRO-KIT)で 程よいローダウンを狙います☆ クラフト知立店 金子です。 今回は輸入車のローダウン施工のご紹介です。 当店初施工のベルランゴ(ロング)。 足回り交換をした経験がない車両の為、 事前にオーナー様にご了承頂きピットに入れて 施工可能か確認した上で施工をお受けさせて頂きました☆ オーナー様が気になっていたこちらの車高。 特にリヤは拳2つ分くらいクリアランスが空いています。 という事でこのクリアランスを埋める作業をしていきます☆ ■Eibach(アイバッハ)PRO-KIT 当初は車高調キットのご相談でご来店頂きました。 私も夜な夜な調べましたが、これがなかなか設定が無く・・・ ベルランゴで適合が取れていても、ロングは適合未確認など 車高のローダウン量も未確認なのは正直私としても不安材料が大きかったので ローダウンスプリングの設定があったアイバッハをご提案させて頂きました。 アイバッハはドイツのサスペンションメーカー。 海外では大変人気のサスペンションメーカーになります。 純正ショックアブソーバーの特性を活かした設計で 純正の乗り心地を最大限確保しつつ ローダウンフォルムを手に入れていきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG フェラーリやブガッティなどの多くのメーカーに 純正納入しており、スプリングメーカーとして世界で高く評価されています。 初めての作業でしたが、無事取り付けも終わり 4輪アライメント調整を行いました。 基準値よりズレてしまったフロントのトゥ角を調整し施工完了です。 (before) (after) SUSPENSION：Eibach(アイバッハ)PRO-KIT ダウン量：フロント 30mm　/　リヤ　40mm メーカーの目安となるローダウン量は前後30mmダウン。 施工し終わって計測してみると フロントは30ｍｍダウン リヤ側が40mmダウンとリヤに関しては メーカーの目安ローダウン量より10mm程多くローダウンしました。 もともと車高調キットでもっとローダウンしたかったオーナー様なので、 今回は逆に嬉しい誤算です♪ スプリングでのローダウンは一発勝負ですので、 こういった目安ローダウン量と違う場合も御座います('◇')ゞ トランクも開け閉めやすくなりましたし、 クルマの乗り降りもしやすくなりましたね！！ オーナー様にも仕様に喜んで頂けて、私も夜な夜な調べた甲斐がありました♪ オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして そして当店初施工という事でも愛車のカスタムを任せて頂き 誠に有難う御座いました！！ 次はウィッシュのローダウンでしょうかヾ(≧▽≦)ﾉ またいつでもご相談下さいね☆

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「 プジョー リフター 」 人気のアーバンオフ仕様。

  クリムソン ディーン コロラド ＆ BFグッドリッチ オールテレーン。 タイヤサイズも変更しながらのOFF仕様ですっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はO様・プジョーリフター。   度々ご相談いただく 「 プジョーリフター 」 のアーバンオフ仕様。   ホイールはやっぱりコチラのアイテムが人気なんですよねっ✨   ■ クリムソン ディーン コロラド 16インチ   このレトロ調！？ 無骨なスタイル！？ がとっても人気な DEAN COLORADO。   カラーはブラック系とグレー系の2色展開となっており、本日はブラック系のマットチャコールブラックを装着！！     そしてタイヤサイズですが、通常は 215/65-16 を使う事が多いのですが、オーナー様のご希望もありサイズアップをする事に。   見ての通り、車高はノーマルとなりますのでタイヤ外径アップにも限界があります。   今回はノーマル車高と言う事も考慮し 「 215/70-16 」 をチョイス！！   装着後に各部をチェックしましたが、無事干渉なく装着出来ていましたよぉ～ 👍     そんなプジョーリフターですが、要注意点もあります。   タイヤサイズアップに関してはサイズを見極めれば問題ありませんが、ホイールディスク面の裏側とブレーキキャリパーが1部干渉するんですよね。。。汗   今回はスペーサーを用いて干渉対策を行いましたよっ👍   その際、装着するスペーサーの厚みに合わせて取付ボルトの長さも調整する必要がありますのでご注意を！！     市街地＆オフロードと幅広い守備範囲を持つ BFグッドリッチ オールテレーン KO2。   ここにきて後継モデルの 「 KO3 」 の情報も流れてきましたよねっ♬♬   すでにオーダーは可能となっておりますがデリバリー開始時期はまだ先となりそうです。。。   BFグッドリッチはとても人気のタイヤとなりますが、そんなタイヤのNEWモデルも楽しみですよねっ✨   気になるオーナー様は今からバックオーダーを入れて入荷を待ってみてはいかがでしょうか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     O様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   お気に入りのホイール＆サイズアップを行ったタイヤを装着した事で愛車への愛着が倍増したのではないでしょうか？？   BFグッドリッチ オールテレーンは見た目のわりにはけっこう乗りやすいタイヤですよね。。 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆

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プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで程よくローダウン！！

プジョー208をAutoPro ARB スーパーストリートダウンサスで 程よくローダウン！！ 輸入車のご相談もお待ちしております('◇')ゞ   クラフト知立店 金子です。 今回ご紹介させて頂きますおクルマは プジョー 208 コンパクト、スタイリッシュでありながらロングノーズ。 既にOZホイールにてドレスアップは施工済み。 ワイド＆ロースタイルに仕上げてイキマス。 オーダー頂きましたアイテムは AutoPro（オートプロ）の ARB スーパーストリートダウンサス HALスプリングが共同開発したオリジナルダウンサス。 フロントは約20mm～25mmダウン リヤは約35mm～40mmダウンと 前後のバランスを考えたダウン量で設計されております。 フロントはストラット式 リヤはトーションビームの足回り構造になっております。 難なくスムーズに施工が進んでいきます。 足回り交換が終われば4輪アライメント調整作業へ。 基準値よりズレてしまった角度を補正して 施工完了です。 (before) (after) 純正は前下がり状態になっておりましたが ダウンサス交換後ではリヤのローダウン量が大きかった分 前後共にバランスの良い仕上がりになりました。 これでスタイリッシュなワイド＆ロースタイルに♪ オーナー様の理想の愛車像になったのではと思います('◇')ゞ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております♪

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