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220系クラウンにRAYS HOMURA 2x7AG 20インチをお取付け

220系クラウンにRAYS HOMURA 2x7AG 20インチをお取付け 本日のご紹介は220系クラウン RS仕様の専用18インチから20インチへインチアップです   今回、お選び頂いたホイールは細身の2x7本スポークが 足元をスポーティーかつエレガントに引き立ててくれるRAYSのHOMURA 2x7AG   純正の明るめのスパッタリングとはまた違うブラッククロームコーティング HOMURAの持つ曲線美を影や光の反射で演出してくれます   ホイール：RAYS HOMURA 2x7AG サイズ　：18インチ カラー　：ブラッククロームコーティング(YNJ) タイヤ　：ファルケン アゼニス FK453 サイズ　：245/30R20 Ｍ様、この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠に有難う御座いました またのご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております

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クラウンアスリートにHOMURA2×5TW　9.5Jはスタンダードですよっ☆☆

  クラウンアスリートにHOMURA2×5TW 20インチを装着！！ 9.5J＝FACE2で仕上げますっ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤で～す♪♪   本日のご紹介はM様・クラウンアスリート！！     車高調でローダウン済みのお車！！   そしてすでに20インチへとインチアップを行っていましたがこの度仕様となりま～す☆☆   それではコチラをご覧下さい。     HOMURA2×5TW 20インチ。   2×5TWは現在15種類あるHOMURAシリーズの中でも限られた軽量モデル！！   鋳造ホイールでありながら鍛造ホイールのリム成形と同じタイプの製法で作られているアイテム☆☆   大口径になればなる程、重量や剛性が気になるのでこう言ったアイテムは重宝します！！     そしてリム幅は2種類から選べますがよりカスタム性の強い 「 9.5J 」 をチョイス！！   9.5Jになるとコンケイブの効いたFACE2になる所も魅力的っ♪♪   これを聞いて皆様が疑問に思うこと。。。   それは 「 前後9.5J 」 なのかどうかですよね？？？     その答えは 「 YES 」   もちろん前後に9.5Jをインストールしていますよぉ～   通常ですと、8.5J＆9.5Jのコンビネーションになるかと思いますが。。。   「 9.5J＝FACE2 」 の方がカッコ良く仕上がりますからねっ！！笑   ですが、クラウンはインナー側にあまりゆとりがないので干渉には注意しましょうね！！     いかがでしょう？？この迫力。。。   これを見たら9.5Jを選択したくなりませんか？？？笑   店頭にてオーナー様とお話をしている際、僕の頭の中では 「 こんな感じに仕上がるだろうなぁ。。」 とイメージが湧いているんですっ♪♪   せっかくの仕様変更と言う事もあったのでオーナー様には満足してもらいたい。。。   なのでオーナー様ととことん話をして仕上げる方向性をじっくり相談しました！！     そしてオーナー様からも◎をいただく事が出来ましたっ♪♪   愛車のドレスアップにはそれ相応の費用が掛かります、だからこそ絶対に失敗出来ないですよね？？   失敗出来ない愛車のドレスアップ、クラフト厚木店にぜひご相談下さい！！     シンプルなデザインであるHOMURA2×5TW。   しかしながらスポーク面をよぉ～く見ると造形美溢れる良いデザインなんですっ！！   カラーは2種類設定されており、ツヤを抑えたカラー 「 BYJ ・セミグロスブラック 」で仕上げました♪♪   仕様変更大成功ですっ！！     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   愛車のイメージがガラッと変わり見違えちゃいましたねっ☆☆   カスタムが大好きなご友人同士で楽しいカーライフをお送り下さいね！！   それではまたのご利用お待ちしておりま～す♪♪  

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TOYOTA 220系クラウンに人気のレイズ HOMURA 2×5TW 20インチをインストール！

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！ 本日ご紹介させて頂くのはTOYOTA 220系クラウン。 人気のレイズ HOMURAの新作2×5TWを装着させて頂きました～！ ツインのスポーティな5本スポークが特徴的。 220系のクラウンのイメージにもぴったりですね。 他のHOMURAと違いRCFスピニングリバース工法で作られており 開口部にウェルが無い為大口径感が強調されています。 それに合わせるタイヤはミシュラン パイロットスポーツ4S ミシュラン最高峰の4Sはドライ、ウェット問わず最高の走りを約束してくれます。 さらに静粛性も良いのが凄いところ。 最後はトルクレンチで規定トルクで締め付けて完成です！！ 2×5TWはスポーティなクラウンのイメージにピッタリ！ セミグロスブラックのホイールカラーもホワイトのボディと似合います。 純正とは全く違う引き締まったイメージに。 デザイン的にも大きく見えるのがイイですね。 そしてさりげなく主張するマシニングロゴがいい感じ。 捻りを加えたスポークデザインも流麗な躍動感を与えてくれます。 今回もカッコイイ一台に仕上がりました。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイールは専門店のクラフトにお任せ下さい。  

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220クラウンRSにHOMURA 2×7 19インチ装着！！

220クラウンにホムラ2×7 19インチ取り付けしました！     クラフト一宮店の中西です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日ご紹介するお車は220系クラウン ハイブリッドRS！     納車されて間もなくホイールを見にご来店して下さり 純正のラグジュアリー感を無くしスポーティーにしたいと言うご要望のお客様。 HOMURA 2×7 を見て一目惚れしご注文頂きました。     完成後の写真がコチラ↑↑↑ かなり雰囲気が変わりましたよね！ スポーティーさが全面に出てクラウンらしい高級感も崩れていません。 ホイールの出ヅラも純正より0.5J太くし綺麗な出ヅラに仕上がっております。 タイヤは乗り心地と静粛性を優先させたレグノ GR-XI！     ホイール：HOMURA 2×7 　　　　　8.5J-19インチ 5/114.3 DRカラー(RBC/ダイアモンドカット) タイヤ　：ブリヂストン レグノ GR-XI 　　　　　225/40R19 車高　　：ノーマル     クラフト一宮店では220系の新型クラウンの来客が多いです。 特にホイールのご商談が多く合わせてローダウンの話しもあります。 今年に入ったばかりぐらいはまだ設定がありませんでしたが ようやくHKSやTEINから車高調が出始めているのでご相談下さいませ！     ユーザー様、この度はご来店ありがとうございました。 ブログアップが大変遅くなってしまいすみませんでした！ またのご来店お待ちしております♪  

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クラウン を ホムラ と ダウンサス で仕上げます。ポイントは275幅の・・・

ここのところセダンが多い、いやクラウンが 多いクラフト鈴鹿店。店長の 小林 です。 200系～210系のご商談が多く 内容もダウンサスから車高調20インチまで様々。 本日は200系クラウンアスリート後期を仕上げます。 日本のセダンはここがイカン(笑) 辛うじてまだクルマ好き世代と呼べる？ワタクシは どんなクルマでも下げた方が良いと思うわけで(笑) 当店はローダウンサスも取り扱いOK。 ダウンサスと言えばRSR Ti2000ですよね。 ホイールはHOMURA2×7 19inをFRサイズで。 実はこのサイズ＆カラーの組み合わせだと メーカーラスト1SETと言われ・・・。 滑り込みGETでございます！ この極太タイヤ！最高です。 クラウンで19インチの場合、225/40R19＆245/35R19 の組み合わせが人気ですが、ちょっと引張り気味になるんですよね。 よって今回はよりセダンらしさを求め、 245/35R19＆275/30R19をセット。オススメです。 最後は3Dアライメントテスターで仕上げます。 Wheel：RAYSホムラ2×7 8.5-19in 9.5-19in DRカラー Tire：コンチネンタルDWS 245/35R19 275/30R19 いわゆる「サラッと落として大人っぽく乗る」ですね。 純正ではダメな理由はこの仕上がりをみれば納得です。 キレイに落ちてくれるのがTi2000の特徴。 純正プラスアルファであれば充分、 もう少しを求める方は車高調ですね。 初代HOMURAは今でもお声が挙がるほど人気です。 名作の領域に入ったと言ってもいいでしょう。 端からグワッと立ち上がり、センターに向けて 急激に落ち込むメッシュデザイン。 サイズラインアップが意外と少なく、マッチング外の クルマにどうやって履かせようか頭を悩ませるケースも ありました(笑) 貫禄の275幅タイヤ。 バックビューはセダンオーラばんばんです。 時代の流れでしょうか、なかなかこういうタイヤ幅の 商談も少なくなってきました。 でもでも、やっぱり太い方がエライんです(笑) この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただき まことにありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/    

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200系クラウン RAYS HOMURA 2X7AG！

200系クラウン RAYS HOMURA 2X7AG！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日は200系クラウンのお客様のご紹介です。     RAYS　ホムラ　2X7AG　8.0ｊ-19、9.5ｊ-19　CNJ：スパークレーテッドシルバー TOYOタイヤ　ナノエナジー3プラス　225/40R19、245/35R19     フロントはFACE-1ですが、リアサイズをこだわりFACE-2にしました。     シルバーで上品な仕上がりになりました。     この度はありがとうございました。  

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210クラウン を ツライチ に 。

210クラウンは本当に今が旬。 若手オーナーを中心にセダンを盛り上げて欲しいですね。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日もバリッと仕上げていきます。 セダンならば車高とツラに拘るのが当然であって。 そんなご相談は僕も嬉しくお受けします(笑)   今回はBLITZダンパーZZ-Rでローダウン。 落とし幅も十分にあり、以後のカスタムにおける 拡張性も抜群な一本。   カラーから入って最終的にお選びいただいた ホイールはホムラ2×10RCFモデルの レイズブラックメタルコートを20インチで。 ツラに拘るなら前後でJ数変更ですよね。   最後は3Dアライメントで 数値を整えたら完成です。   Whee：RAYSホムラ2×9RCFモデル 8.5-20in 9.5-20in 5/114.3 HXカラー Tire：NITTOネオジェン Sus：BLITZダンパーZZ-R   長らく19インチがベストと言われていた クラウンですが、210系ともなると20インチ の方がボディバランスが良好ですね。 偏平には少し難有りですが（苦笑   ツラに拘れば自ずと前後違サイズに。 9.5Jフェイス2の迫力も備わって セダンらしいスタイルに仕上がります。   指1本半くらいの車高でセッティングしました。 こうして見ると20インチのバランスが冴えますね。 普段はミニバン、スポーツ系が多い鈴鹿店ですが セダンは根っから得意。 色んな仕様にお応えできますので、ご相談ください。 ありがとうございました。

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200クラウンにRAYSベルサスVV5.2S　20インチ装着。

臨時休業のご案内。 誠に勝手ながら、5月6日（月）～5月10日（金）まで クラフト全店で臨時休業となります。 5月11日（土）AM10:30より通常営業となりますので 皆様のご来店お待ちしております。   こんにちは中島です。 今回は拘りのホイール交換のご紹介ですよ～ お車は200系クラウンアスリート 以前当店にて車高調+タイヤホイールセットをご購入頂いたお客様。 今回は「もう少し出ヅラを攻めたい！」とのご相談。 前回ご購入頂いたのがこちらの RAYS　ベルサス　ヴェリエンスVV5.2S スポーティなツインスポークで、クラウンアスリートにはピッタリ♪ このデザインはオーナー様も気に入って頂いているので 今回はホイールのデザインはそのままに、サイズのみ変更し 新しく取り寄せとなります☆ ホイール：RAYS　ベルサス　ヴェリエンスVV5.2S （F/R）20インチ　（前後サイズ違い） カラー：ダイヤモンドミラーカット/ヴァリアブルシルバー タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツ （F/R）20インチ　（前後サイズ違い） 20インチ・1ピースといことで、迫力満点のサイズ感。 非常にスポーティなクラウンの完成です♪ 前回取付したのは、一般的に装着する方の多いサイズ。 フェンダー干渉等をリスクを含めると、安心感のある設定でした。 しかし、目が慣れてくるとちょっとの出ヅラが気になってきます！ そういう場合、お手軽に済ませるならスペーサーを入れる選択肢がありますが しっかりと拘るなら、ホイール交換がオススメです！ 1ピースホイールでも、モデルによっては複数のサイズが設定してあるもがもあります。 今回もJ数は同じまま、インセット変更にて新調。 まさに拘りのカスタムとなりますね♪ デザイン・カラーは以前と変わりませんので サイドから見ると、これまでの状態と全く一緒。 人によっては「何か変わったの？」と思われますが 車好きから見ると仕上がりが全然違うのです。 ちょっとの出ヅラの差でも車の雰囲気は大きく変わります。 その「ちょっと」に拘るお客様の多い当店。 マニアックな相談もどんどんお聞かせください♪   さらに進化したクラウンアスリート。 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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220クラウン ハイブリッド RS に RAYS ホムラ 18インチを装着。

220系クラウンに レイズ ホムラ2×9 を 装着しましたのでご紹介します。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。   まだまだドレスアップが少ない現行クラウン。 純正でカッコ良すぎるというのも 我々にとっては考えものでして(苦笑   新しくなる度にスポーツテイストが増すクラウン。 車高も低く、ホイールも似合っています。 が、それだけに街で見掛けるクラウンは 全部同じに見えてしまいますよね・・・   そこでホイールを交換。 ホムラ2×9のグロッシーブラックでクローム系の 純正ホイールから一変です。 純正で18インチを装着していますので 今回タイヤはそのまま使いました。   Wheel：RAYS HOMURA 2×9 18in グロッシーブラック Tire：純正を使用   かなりスポーツテイストだった純正から ホムラに変更することでセダンらしさが 出ましたね。   純正コンピュータが賢くて車高調での ローダウンが少しやっかいな220クラウン(笑) そのままでも意外と低く、ホイール交換のみで かなり変化が楽しめる一台です。   世代が変わってカスタムで旬なのは前型210系ですが やっぱり現行のオーラってスゴイ。 クラウンのインチアップ、ローダウンは 当店にご相談ください。 ありがとうございました！

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210クラウンにホムラ2×7プラス　18インチ！

こんにちは中島です 今回はローダウン＆インチアップのご紹介です お車はこちら トヨタ　210クラウン 相模原店得意のミドルセダンのご入庫 今回はサラッとした大人のカスタムとなります ホイール：レイズ　ホムラ2×7プラス 　　　　　（Ｆ/Ｒ）7.5Ｊ-18インチ カラー：スパークプレーテッドシルバー タイヤ：ミシュラン　プライマシー4 　　　　　（Ｆ/Ｒ）225/45Ｒ18 サスペンション：RSR Ti2000 ダウンサスによる自然なローダウンに レイズ製18インチホイールを装着！ やり過ぎ感のない大人な雰囲気にて完成です 今回取付したのは レイズ　ホムラ2×7プラス メッシュデザインと言えばホムラシリーズ！ その元祖である2×7系列のNewモデル 自然なメッシュデザインはそのままに 少しスリムなスタイルにリファインされました サイズも控えめなインセットが採用され より多くの車種に取付可能となります ホイール装着と同時にローダウンも同時施工。 RSR Ti2000 あとちょっとの隙間が気になる！とのことで スプリングのみでちょいダウン 予想以上自然な落ち具合となりましたね やり過ぎ感のない仕上がり。 純正から雰囲気を変えたい！ けど派手にもしたくない・・・ そんな相談も是非是非待ちしております 今回は当店をご利用頂きありがとうございます また増し締め点検等お待ちしております

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