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納車後即NDロードスターのローダウンとアドバンTC-4 GTR FACE装着！！

NDロードスターにアドバンTC-4 GTR FACE装着でコンケイブを楽しむ仕様に！！ どーもー👏 一宮店クマザキです🔥 本日は一宮店の象徴と言っても過言ではない 車両NDロードスター！！ カスタム事例も多数ですのでどれくらいの ローダウンでこのサイズ・・・ 任せて下さい！！ バッチリ仕上げます👍 ではローダウンとホイール装着を同時に行って行きます。 まずは車高調から。 当店お馴染みのブリッツZZRでローダウンしていきます。 ホイールはアドバンTC-4を装着していきます。 ロードスターPIT IN 当店のロードスターを熟知したベテランスタッフ の手により装着開始。 ロードスターはフル調整出来るためアライメントも シビアに行っていきます。 ナットはモノリスでバッチリ仕上げますよ🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 取り付け後↓ ダウン量は当店オススメのセッティングになって おります！！ アライメント調整もこのダウン量を見越して調整 いたしました👍 よりスポーティーなお車に仕上がりました。 やっぱりアドバンと言えばこの5本スポーク ですね。 最高にカッコいい👍 出ヅラもバッチリ完成。 オーナー様この度はご来店有難う御座いました。 またのご来店お待ちしております！！ ロードスターのカスタムは一宮店にお任せ下さい👍 では一宮店クマザキでした。

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【ロードスターRF】カスタム！！車高調からのツライチセッティングでマーベリック709Mを装着！！車高調編

■ロードスターRFカスタム！！ローダウンし、ツライチセッティング！ マツダ車の中でもカスタム実績の 多い、ロードスター。 今回は、いつもとは違う ロードスターRFをカスタムしていきますよ(^_^)v こんにちは、多治見店の中村です。 納車前からご注文を頂いていた 常連・H様のロードスターRF。 納車してしばらくしてからのご入庫。 早速、ローダウンを行っていきます(^^♪ ■TEIN　フレックスZ。 自社工場で生産されている、 TEINのフレックスZ。 複筒式で減衰調整も付き、 なおかつ全長調整式。 乗り味も純正に近く、マイルドな感じ。 ご指名買いされるほど、人気なモデル(^_^)v ご希望の車高の高さへ調整が 完了すれば、3Dアライメントテスターで 数値を整えていきます(^^♪ ホイールも交換されて、 ローダウン化されたロードスターRFの 完成となります(^_^)v ホイールは、明日のブログで しっかりとご紹介していきますね。 BEFORE↑ AFTER↑ SUSPENSION：TEIN　フレックスZ。 約30㎜ダウンの仕上がりに。 H様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございます。 ローダウンして、〇インチのホイールが 良く映えますねヽ(^o^)丿 明日のブログは、 ホイール編をお送りします。 出来栄えが見えてしまってますが、 気になる出面ぐらいなど より詳細にご紹介しますね。 ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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BLITZ ダンパー ZZ-R ｘ マツダ ロードスター ND5RC ☆

■NDロードスター！人気の車高調 BLITZ ダンパー ZZRでローダウン！！ 狙ったホイールを履かせる為のローダウン施術決行 人気のブリッツ ダンパーZZRを取り付けて行きま～す フルタップ・減衰力調整機能付き（32段）・アッパーマウント付属・単筒式シリンダー等々、 価格の割には機能面も充実のスペックで至れり尽くせりなBLITZ車高調   今回はメーカー推奨値である40ミリ位のダウン量にてセッティングさせて頂きま～す🔧 ノーマル車高・・・やっぱり高いっ・・・ 指四本以上の隙間が・・・👀 ライトウェイトスポーツカーらしいスタイルに仕上げていきますぞ～ ここ最近新旧スポーツカーのご来店が続いて頂けており当日もDC5と並ぶ光景🚗 今日はピット予約がタイトなんで二人掛かりにて施工、店長：フロントセクション、 H氏：リアセクションと別れて施工、最終確認はしっかり店長が行います🔧 付属のリアの減衰調整延長ダイヤルも異音対策の工夫を熟し取付けし完成形へと（　＾ω＾）・・・ そして肝の四輪アライメント調整🔧ロードスターは調整箇所も多くシビア オーナー様の目論んでいる太いホイールを飲み込める用に調整 キャンバー、トゥなど微調整していきハンドルセンターを整え完成～ 人馬一体ロードスターらしい姿へと変貌を遂げました ピット入庫当初の指四本から二本入らない位な感じ・・・ before ⤴⤴ after ⤴⤴⤴ ※40mmダウン 前後のバランスも完璧・・・個人的にも好みな路面に対し水平スタイルっ（　＾ω＾）・・・ あとは春まで慣らしていただき実車計測を行い狙い通りのホイール投入 定番サンナナ、RPF1(・・? それともマイスター、シェブロンなどの3Pホイールで決めるのか(・・? マフラー交換などなどカスタム目白押し！ご相談お待ちしておりますので（　＾ω＾）・・・ スタッドレスタイヤご購入に続き、車高調施工と本当にありがとうございました。   BLITZ（ブリッツ）絶賛取り扱い中 ☝☝ 春に向けローダウンご検討中の方、BLITZ ダンパーZZRおススメですよー ローダウン、車高短、ツライチにしたいなど、 NDロードスターのカスタム、クラフト岐阜長良店へお気軽にご相談くださいね～。   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）  

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ロードスター990S に ADVAN TC-4 16インチ を GTRデザイン で装着！

相模原店　原です(^^)/ 連日のご紹介になりますが、今回もロードスター990Sです。 ロードスター乗りのお客様は、カスタム熱も激熱なんです！   ノーマル車高だと拳が入るくらい(;'∀')   やっぱりフェンダークリアランスが気になっちゃうんです( ﾉД`)…… 今回はブリッツ ZZ-Rでローダウンします！   ということで、今回もミラクルチェーンジ♪ フロントは指2本分くらい。   リアは指1本分でセッティングです。   最後にアライメントをバッチリ調整して完成です！ 今回のカスタムスペック ホイール：ADVAN　TC-4 （F/R)7.0J - 16インチ GTRデザイン カラー：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ：純正流用 車高調：ブリッツ　ZZ-R   ADVAN TC-4ですと、16インチのロードスターサイズはGTRデザインに なりますが、今回の990Sはブレンボキャリパー車(;^_^A 装着できるサイズがかなり限られてしまいます。   前日に納車されたばかりのピッカピカの新車を速攻カスタムさせて頂きました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ ロードスターのカスタムはクラフト相模原店にお任せください!(^^)!

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ロードスター 990S にビルシュタイン B12を装着！

ご納車前から車高調のご注文を頂き、最近やっと納車された ロードスター990Sのご紹介です！ かなり話題になっているお車ですよね!(^^)!   純正車高はこんな感じで、タイヤとフェンダーのクリアランスが、、、、 めっちゃ気になります(-_-;)   このレイズ製 純正ホイールは、びっくりする軽さです！ 純正でレイズ ZE40ですからね！ でも、フェンダークリアランスが、、、(^_^;)   という事で、今回はビルシュタイン B12キットをお取付させて頂きました！ 事前にお客様とお話しさせて頂いた車高で調整しました。   フロントは指約2本分くらい。   リアは指約1本分くらいで調整させて頂きましたよ(^^)   最後にアライメント調整をして完成です♪   純正の腰高感が無くなり、やっぱりスポーツカーはこうでなくちゃ！という 車高になりましたね(*^^)v 足回りの作業中に、ホイールのご注文も頂きましたm(_ _)m   ロードスターのブレンボキャリパー車はなかなか装着できるホイールが 無いのがネックなんですよね( ；∀；) ホイールを装着した際に、またご紹介させて頂きます♪ この度は、クラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとう御座いました！

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特別な「サンナナ」！！「TE37SAGA S-plus」＆「オートエグゼ」サスキットをRFロードスターに装着！

今回はRFロードスターに「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　s-plus」通称「サンナナ」を   オプションカラーで装着！！   そしてそれに合わせ、「オートエグゼ　　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」装着しましたのでご紹介いたします♪     レイズのボルクレーシングシリーズのラインナップの一部に設けられた   オプションカラーメニューは納期は少しかかりますが拘りと個性を出すには大変おすすめ！   今回、オーダー頂いたカラーは「ゴールド」で「ボルクレーシング　TE37」では   装着されていそうでされていない被りたくないそんな方への穴場カラーです！   こちらが「レイズ　ボルクレーシング　TE37　SAGA　S-plus」！！   サイズは前後共に１７インチの7.5Jで程よくローダウンされたロードスターにベストなサイズ！   今回は純正タイヤ流用での装着ご対応♪♪     装着したサスペンションはこちら！！   「オートエグゼ　ストリートサスキット（KIJIMA-SPEC）」！   純正の快適さを残しつつ、走りのフィーリングを向上させたモデルでロードスターやRX-7の開発主査を歴任された   オートエグゼのスーパーバイザーでもある「貴島孝雄氏」監修の動的感性工学に基づいたサスペンションキットとなります！     そしてナットも拘りの「レイズ　フォーミュラナット　FN-Ⅱ」をご用意！   レッドアルマイトのトップキャップがボディ色との統一感が期待できます♪     装着後がこちら！！   足元がゴールドになるとレーシーな雰囲気の中にもしっかりとお洒落さもあってカッコよく仕上がっております(*^^*)       ローダウン量もメーカー推奨の前後15ｍｍダウン程で程よく、快適さと走りのバランスが取れた仕様！   そして、当目からでもナットがいい仕事をしているのが見て取れます♪       サイズ感もバッチし！！   前後共にキレイにフェンダーに納まっております！   因みにこちらの「サンナナ」はメーカー初期ロッド品のオプションカラーで   まだそれほど装着されている人がいないという特別感もプラス♪     どのアングルから見ても「サンナナ」はカッコいいですね♪♪   車種問わずカッコよく、そして走りも向上させてくれる「サンナナ」はクラフト知立店でもイチオシのホイール！！     この度はクラフト知立店をご利用頂きまして有難うございました。   レイズのホイールをご検討の際はレイズ認定レイズナンバー1ショップのクラフト知立店までお気軽にご相談くださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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NDロードスターにアドバンRZ2 17インチ＆ブリッツZZRでローダウン！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはマツダ　NDロードスター(*^^) ロードスターのローダウン・インチアップの施工が多い当店。 今回も車高調でのローダウン＆17インチホイールを装着させて頂きました♪   ロードスターオーナー様御用達　ヨコハマ　アドバンホイール！ ツインスポークモデルのRZ2を装着です(^^) レーシーなデザインで、シリーズの中でも人気なモデル。 スポーツカーには間違いのない組み合わせとなります☆   ホイールと同時にローダウンも施工！ こちらも人気モデル　ブリッツZZRにてローダウンです(￣ー￣) 普段乗りでの快適性も考慮し、ダウン量は基準値にてローダウン。 タイヤとフェンダーの隙間もイイ具合に埋まってくれました♪ 前後のバランスもすごくいいですね！   今回はフルノーマル状態からのご入庫。 ノーマルノ状態から・・・   こんな感じに変身♪ 17インチ化でよりスタイリッシュな見た目(*^^) カラーも、純正のガンメタからグロスブラックに変わり より足元が引き締まってくれました！ ブラックとソウルレッドの相性は抜群ですね☆   ローダウン後は勿論アライメント調整も施工。 NDロードスターは前後フル調整のお車となるので 全て基準値内に収まるよう時間を掛けて調整していきます。 アライメント調整のみの施工もお任せ下さい(*^^)   ローダウン＆インチアップで足元が総リフレッシュ♪ 後はマフラー交換が控えていますが、欠品中の為年末頃のお取付。 そちらも楽しみにお待ちください(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRZ2 （F/R）7.0J-17インチ カラー：グロスブラック タイヤ：ダンロップ　DZ102 （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ　ZZR   ロードスターのカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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NDロードスターのローダウン！ＴＥＩＮフレックスZ取付！！

■NDロードスターのオススメのは車高調は！？TEIN FLEX Zローダウン,高品質なフルスペック車高調で手軽に走りを変える！！ TEIN FLEX Zは全長調整式/減衰力16段調整式の車高調 さらにスムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」という構造を採用 車種別専用設計のマウント付きで車によってはキャンバー調整機構付きのピロボールアッパーマウント（ストラット用）も設定する充実ぶり 主にローダウンのスタイリッシュさとともに自分好みの走りをストリートで満喫したいというユーザーにおすすめの製品 NDロードスターの仕様はスプリングレートはフロント5.0k、リア3.0k ストリート向きの丁度いい固さですね（　＾ω＾）・・・サーキットも走行される方にはちょっと柔らかいかな・・・ 車高調整範囲 フロント-110～+14mm　リア-112～+3mm テイン推奨車高調整範囲 フロント-50～-30mm　リア-45～-25mm オーナー様のイメージ指2本くらいのイメージを基にローダウン施工 ノーマル車高のフェンダーアーチまでの高さが650～660前後 30ｍｍダウンで丁度良さげ・・・そのあたりを狙い作業開始です ROADSTER ND 100周年特別記念車がピットイン！！ ベテランスタッフの丁寧な作業によりフロントパート交換完了 リアパートもあっという間に仕上がっていきます 車高調の換装が済むと最終パートへ ■３Dアライメント調整で本来のパフォーマンスを発揮！！ 車高調はもちろん、足まわりを交換した際にぜひ行ってほしいのが「アライメント調整」です タイヤやホイール、車高調など足回りのパーツ交換を行った場合、アライメントにズレが生じます パーツ本来のパフォーマンスを発揮するためにもアライメント調整が必要になるのです クラフトではプロのスタッフが最新鋭測定機器を使って診断、及び調整を行い偏摩耗抑制に快適な走りの実現をサポートしています。 NDロードスターは調整個所の多い車種、しっかりと補正を行い完成となりました！！ befor👆👆 after👆👆 前後共に30ミリ弱のダウンにてスポーツカーらしいスタイリッシュに完成🔧 オーナー様のイメージを実現、笑顔を頂きました!(^^)! この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね、ホイールにマフラー交換もお待ちしてますねっ それでは愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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ＮDロードスター15インチでスラムド化。アドバンTC-4　GTRでデザイン装着。

  ＮDロードスターは15インチも熱い。 インチアップ・インチキープもいいけど走りの15インチダウンもアリでしょ♪   今回はもはや説明不要の大人気アドバンTC-4をロードスターに装着しましたのでご紹介致します。 純正16インチ⇒15インチへ     インチダウンムチムチのスタイルで行くならばローダウンはマスト。 車高調を同時装着します。   今回は【ラルグス】の車高調を装着。     当店ではあまりなじみのない車高調ですが、メジャーブランド。 全長調整式・減衰力調整機能付きのフルスペックサスペンションです。     ホイール：ヨコハマ　アドバンTC-4 サイズ　：15インチ カラー　：アーバンブロンズメタリック＆リング タイヤ　：プロクセスR1R サス　　：ラグス   【BEFORE】 【AFTER】   車高は少し低めにセッティング。   インチダウン＋ローダウンでムチムチのセッティング。 施工前との激変ぶりが凄いですね～ この破壊力はインチダウンならでは。     走りの15インチだからこそタイヤにも拘ります。 タイヤはハイグリ。 トーヨータイヤのプロクセスR1R。 奇抜なパターンで個人的にもすごく好きデス。     アドバンのGTRデザインはインチ関係なく健在。 15インチでも十分に反ります。 これがアドバンホイールの醍醐味ですね(^^)   シンプルデザインのTC-4ですがすごくインパクトがある。 カラーのアーバンブロンズは他メーカーにはなかなかない艶アリのブロンズ。     まさに死角なしの1台！ 低いスポーツカーは絶対正義です(笑) お客様の拘りの詰まった1台に携わることができ感謝であります。 ありがとうございました。   ローダウンツライチセッティングは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せください。   クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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ロードスターRFの車高調取付け作業。本日のセッティングは指1本半です！！

  NDERC ロードスターRFを TEIN FLEX Z でローダウンっ！！ もちろんオーナー様のご希望のローダウン量でセッティングしましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・ロードスターRF。   車高調でのローダウン作業をご依頼いただきましたっ🔧🔧     ND型のロードスターはトータル的に完成度の高い仕上がりですよねっ👍   でも少し残念なのがその車高の高さ！！   高いと言ってもノーマル車輛なので当然でしょうかね。。。     上の画像はノーマル状態での1ショット。   やっぱり高いですよね。汗   近づいて見ると、リアの車高が特に高いんですよね。     きっとNDロードスター乗りの皆様ならこのリアの少し上がった車高に違和感を感じているのではないでしょうか！？   メーカーさんにも理由があってのこの車高だと思いますが。。。   ローダウンをするならこの前後の高さ違いも修正したい所ですよね！！     ちなみに、本日装着のアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングではなく車高調を装着する最大のメリットは車高をお好みの高さにセッティング出来る所！！   上の画像で赤い矢印を付けてみましたが、車高の調整はこのネジ山部分を動かして行います。   そして、出荷時にはメーカーさんのオススメの車高になる様に調整されています。   ですが、当店ではそのまま取付けを行う事は少ないんです。   なぜなら。。。 せっかくの車高調なので 「 オーナー様のお好みに合わせて装着するから 」 です！！     そして完成した姿がコチラ！！   前後の車高をキレイに整えましたよぉ～   タイヤとフェンダーの隙間で言うと、指2本がキツイ位。   なので指1本半と言った所でしょうか。     横から見てもとてもバランス良く仕上げる事が出来ましたっ✨   先程も記載しましたが、出荷時にはメーカーさんオススメの車高になる様にセットされています。   そのダウン量がオーナー様のお好みならそのまま装着すればOK。   一応、メーカーさんのオススメ車高もリアの高めの車高を修正する様にセッティングされています。     今回はそこから微調整を行い完成！！   ご依頼をいただく皆様は少なからず仕上がりのイメージを持っています。   なので、受付時にご希望の仕上がりを伺った上で作業に入ります。   ちなみに、オーナー様のご希望に合わせてセッティングを行っても追加費用は掛かりません！！     せっかく高価な車高調を装着する訳ですから、ご自身の理想の車高に仕上げちゃいましょうねっ♡♡   愛車のローダウンをご検討中の皆様、ぜひご相談下さいね～♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京・千葉・埼玉・茨城・群馬・静岡・山梨・長野県にお住いの皆様からもご利用いただいている当店。   アクセスは東名高速や圏央道をご利用いただくのが便利。   圏央道・圏央厚木インターから10分程で到着出来ますよぉ～♬♬     K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   理想の車高に仕上がったうえに、追加パーツでイメージアップ✨   細かいパーツを追加するだけで愛車のイメージも大きく変わってくれましたねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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NDロードスター×グラムライツ57トランセンド　8.5J-17インチを装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはマツダ　ロードスター。 こちらのお車には大人気のグラムライツ　17インチを装着です(￣ー￣)   モデルは「グラムライツ57トランセンド」 NDロードスターオーナー様から、非常に問い合わせの多いモデル(*^^) 毎回かなりの納期が掛かりますが 約3ヵ月お待ち頂き装着させて頂きました♪   NDロードスター×57トランセンドと言えばこのサイズ！ 8.5JのFACE2デザインとなります(^^) この激しいコンケイブデザインが魅力的となりますね☆   車高は車高調にて事前にローダウン済。 ガッツリと下げった車高に、コンケイブホイール。 間違いのない組み合わせとなりますよ～   NDロードスターは仕様によってサイズは様々。 走りを重視される方や、純正タイヤを流用したい方は15～16インチ。 見た目のインパクトを重視される方は17インチ。 カスタムの方向性によって、インチ・インセットと大きく変わるので その辺りも是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS グラムライツ57トランセンド （F/R）8.5J-17インチ カラー：スーパーダークガンメタ タイヤ：ヨコハマ　アドバンフレバ （F/R）215/40R17   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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NDロードスターをよりハキハキとした脚へ！クラブスポーツサスキットを装着！

■NDロードスターにオートエグゼのクラブスポーツサスキットを装着！ マツダ車に特化し車種別専用設計品が魅力なオートエグゼパーツ。 本日はより運転が楽しくなる車高調をご用命頂きました(^^)/   ■AutoExe クラブスポーツサス・キット スペック：減衰24段階 モノチューブ全長調整式   単筒式のダンパーは放熱性に優れ、激しいスポーツ走行などで その性能を発揮してくれる玄人向きなショック。   こちらのクラブスポーツモデルは快適性をギリギリまで削り 街乗りワインディングからサーキットまで楽しめる脚です♪   指１本半ほどのローダウンで走り重視なフォルムへ(*‘∀‘) 車高調キットへ交換するだけで運動性能を追求した走りを手に入れられます♪   NDロードスターの車高調もご相談下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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NDロードスターのTE37ソニック迫力のFACE4＆HKSのハイパーマックスⅣ GT 20SPECを装着です。

■NDロードスターにTE37SONIC FACE4 & HKS MAX Ⅳ GT 20SPEC!! カスタムベースに最高な タイヤハウスの広さが魅力的！ 4代目ロードスターのカスタムです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、K様のNDロードスター。 エクステリアはノーマルからの 車高調・ホイール交換です。 このコブシがスッポリな クリアランスは気になっちゃいますよね、、 装着するのはコチラ。 【HKS HIPERMAX Ⅳ GT 20SPEC】 定番のマックスⅣ GTをベースに、 ミニバン用に開発されていたテクノロジーを スポーツカー用にリセッティングしフィードバック。 スポーツカーのイメージにある シッカリ・ハードなアシでなく ストリート向けのスポーティなアシってイメージ。 路面の凹凸による振動はしっかりと吸収しながら、 要所はキッチリと抑えるサスキットです。 そして仕上げのアライメント調整。 ロードスターは調整箇所も多い分 細かなセッティングが必要です^^ 今回、装着のFACE4なサンナナを装着のため よりキャンバーセッティングが繊細になります。 WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SONIC FACE-4 16inch TIRE：YOKOHAMA ADVAN FREVA V701 BEFORE↑ AFTER↑ 腰高感の否めなかった 純正車高でしたが、 指2本分のところでセッティング。 16インチでは、 最高コンケイブなフェイス4を スッポリ飲み込みました^^ サイドから見ても伝わる スポークの落とし込み！！ ホレボレしちゃいます^^ K様、この度はクラフトナゴヤドーム西店を ご利用いただきありがとうございます。 マフラーの入荷までしばらくお待ちくださいっ！！ TE37シリーズは クラフトナゴヤドーム西店にて多数展示中！！ TE37ソニックも RAYS NO.1SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へお任せください。

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ビル脚からビル脚へ。NDロードスターRFをローフォルムに。

  ロードスターのご来店がとても多いクラフト知立店。 Cセグメントライトウェイトのオープンカー。 一度は憧れますよね(^^)   今回はローダウンをご用命頂きました。     ビルシュタインB14 単筒式採用の言わずと知れたサスペンション。 オイル量も多くピストンも大きい為あらゆるフィールドに対応できます。   元々純正はビルシュタインのサスペンションが装着されていましたが、 やはり車高は低い方がいいっという事で車高調整機能の付いたB14を選択。     ロードスターオーナー様から絶大な人気、 オートエグゼ　スタビリンクも同時装着。 ローダウンによって乱れたスタビライザーの位置を補正します。     オートエグゼさんのパーツの取り扱いございますよ♪   そして3Dアライメントテスターにてアライメント施工も。 調整箇所の多いロードスター。 アライメントでよりシビアなセッティングが可能です。     今回はメーカーの推奨値の車高でセッティングさせて頂きました。 約指1本分のクリアランスくらいかな?     サスペンション：　　　ビルシュタイン　B14 パーツ：　オートエグゼスタビライザーリンク       【BEFORE】   【AFTER】   スポーツカーの尻上がりはどうしても見逃せないじゃないですか。 しっかり落としてずっしり感が出ました。   ローダウンすればネガティブキャンバーがつくので、 ホイールが引っ込んでしまいます・・・ という事で次のステップはホイールチェンジを決行。     お客様的には17インチは大きすぎると感じていた。 という事でインチダウンでツラを追求します(^^)   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せください。

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走りと見た目！！NDロードスターにサンナナソニックSL＆ZZ-R装着！！実は、、

やっぱり鍛造ホイール！！！   軽量・コンパクトなNDロードスターに「レイズ　ボルクレーシングTE37ソニック　SL」と、、   そして！！！   ハンドリング性能向上とロースタイルを手に入れる為に必須なアイテム！   サスペンションキット「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」を装着いたしましたのでご紹介いたします♪     当店でも多くのご来店を頂いているNDロードスター！   デザインもカッコよく、お洒落ですよね(*^^*)   では、更にカッコよく仕上がったロードスターがこちら！！     いかがですか！！   ローフォルムでかなりカッコよく仕上がりました♪     こちらが装着させて頂いた「ブリッツ　DAMPER　ZZ-R」！！   全長式で減衰調整もできるハイスペックな車高調！   安心なブリッツ製品にもかかわらず、価格もお手頃なのはここだけのお話(笑)     因みに装着前のフロント側の車高がこちら！！   クリアランスは広く、手の平がすっぽりと納まってしまう程でした。     こちらはリア側でフロント同様、クリアランスはたっぷり(^^;)     装着後のサイドビューはこのような仕上がりに！   前後ともタイヤとフェンダーとのクリアランスは指3本程度となっており   実用性と見た目を兼ね備えた仕様となっております！     ホイールサイズは前後共に16インチの7.0Jを装着！！   純正タイヤもそのままご利用いただけるサイズでお財布にもやさしいですよ～   それにしても毎日サンナナを見ている僕ですが、何度見てもカッコイイ(^^)   37SLはサンナナを軽量化とサイズの両方で追い込んだ言わばフラッグシップモデル。     勿論！！   サスペンション交換後はアライメント調整も行いました！   サスペンション交換時に限らず、定期的にアライメントの調整を行うとタイヤを長持ちさせることができますよ♪   気になった方はお気軽にお問い合わせを～     出ヅラもキレイに納まっておりカッコよくなりました！！   実はこちらのロードスター、、   今回、他にも新たに装着させて頂いたパーツが( *´艸｀)   近日、当ブログにてご紹介させて頂こうと思いますのでこうご期待ください♪   この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました。   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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