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SJ系フォレスターにオフロードテイストを注ぐ☆

■オフ系ホイール、MGデーモン、ストリートロック装着でさらにオフロードテイストをプラス！！ 以前にMGデーモン+BFグッドリッチKO2にてオフロード仕様にさせて頂いたフォレスター ☆フォレスターMGデーモン装着編はコチラから☆   オーナー様よりもう一テイスト加えオフロード感をプラスしたいとの事で MGホイールの特権でもあるストリートロック装着計画へと・・・ カラーはブラック・レッド・ハイパーシルバーの3色あり今回は統一感狙いブラックを選択💡 早速ピット入庫にて作業を進めて行きます   楕円の丸穴5ホールをベースにそのホールの側面にサイドマシニング加工を施すことで 新世代のオフロードホイールらしさをアピールするMG・デーモン   ここへビードロック風リングのオプション、ストリートロック装着で ビードロックホイールのような本格派オフテイストを強烈にアピールさせます   MGシリーズらしいブラック×メタルなラギッド感も十分に強調 ディスク上のBIGピアスボルトもアクセントになってくれており オフ感マシマシのフォレスターと変貌を遂げましたっ   「CRIMSON」ビードロックホイール並の本格派のタフさを表現してくれる「MG DEMON」   気になっている方、長良店に展示もございますのでリアルマッチング＆ご相談お待ちしております～。 オーナー様、いつもながら趣味の合うトーク楽しかったです（　＾ω＾）・・・ 瀬戸から遠征いただき本当にありがとうございましたっ また遊びに来てくださいね～そしていつかは二人とも再びBIKEを手に入れツーリングでも・・・🏍 男の趣味幾つになっても諦めず突き進みましょう～ 本当にありがとうございました。   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/  

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• WRX
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WRX-STIに柿本マフラーをお取り付け！！

■柿本から溢れ出るエキゾースト音がたまらない！ 本日はWAX-STI（VAB）がピットインです！ 青く輝く車体がカッコ良く、ボンネットのダクトや シャープなヘッドライトと魅力が溢れ出ているお車ですね！(*´ω｀)   後ろには大きなリアウィング そして4本出しの純正マフラー これだけでも充分素敵ですね(*'ω'*)   純正マフラーはこんな感じです。   そして本日お取り付けさせて頂く商品がこちら！！ ■　柿本改　ClassKR   見てください、この4本出し！ うっとりするような美しさデス(^^♪ ゴリゴリの金属！！！って感じが気持ちいぃ・・・。   もちろん、柿本のマフラーならではのロゴ！ しかもしかも！4本の左右にロゴが入っているので柿本ォ！って感じになってます♪ テールピースがスラッシュの形状なんでこれまたオシャレですね(*‘ω‘ *)   お次は中間パイプのお写真です。 TIG溶接がめちゃくちゃ綺麗に仕上がってます！ 老舗メーカーならではの技術が光る１枚ですね♪     この溶接跡が個人的にすごおぉぉく刺さってます。 見ながらご飯が沢山食べれちゃいますね。 私だけでしょうか・・・？(笑)   では、早速取り付けに・・・。 リアディフューザーやマフラーに傷が入らないように しっかり保護をして、迅速に作業していきます♪   仮取り付け後の車体下はこのような感じで 1-2-4とリアへ向けて分割されていくスタイルになってます！ 新品ならではの、この輝きが最高ですね(^^♪   中間パイプのタイコが輝いてます・・・。 見惚れちゃいます(●´ω｀●)   微妙な出口のクリアランスを、近くから見たり遠くから見たりしながら 素敵な見た目になるように調整していきます・・・。   調整も完了してパシャリ📷✨   キラキラ輝く焼きチタンカラーのテールはたまりません！！！！ 勿論、見た目だけではなくテールピースが2重になってます。 これにより、整音効果があるんです(^^♪   真正面からだと、こんな感じになってます！   ではでは、作業も完了しましたので 取り付け前後を見ていこうと思います♪   before   after   before   after   ピットから出まして撮影です📷✨   後ろからチラッと見える、テールピースが綺麗ですね(*´ω｀) 駐車場を動くだけでも乾いた低音が響いております！ 耳が幸せになっちゃいます(笑)   アイドリングの音質も綺麗です。 音量も大き過ぎず、小さ過ぎず、オーナー様にご満足頂ける仕上がりになりました。   柿本マフラーを迷っていられる方 マフラー選びに困ってられる方 是非ともクラフト岐阜長良店へお越しください！   沢山のご相談お待ちしております٩( ''ω'' )و クラフト岐阜長良店、スタッフ小田嶋でした♪

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• WRX
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コンケイブデザインの『アドバンGTビヨンド』をWRXに装着しました！！

往年の名作『アドバンGT』が『アドバンGTビヨンド』としてマイナーチェンジ WRXにコンケイブフェイスの『アドバンGTビヨンド』を装着しました   クラフト知立店　白井です 当店でもカスタムのご依頼が多いWRX 既にカスタム色の強いコチラのWRXに鍛造コンケイブホイールを装着していきます   ヨコハマ　アドバンレーシングGTビヨンド 往年の名作『アドバンGT』が満を持してマイナーチェンジ いままでになかったスポークのサイドカットを施し軽量性能も重視 プレミアムVer.のみのロゴの彫り文字もGTビヨンドでは標準設定です   豊富なコンケイブ形状は1から5まで用意されています リム幅よりコンケイブに振った恩恵はブレーキの逃げを最大限確保できること 車種マッチングが豊富になりました   ナットにはクラフト知立店ではお馴染みの『EL53』 2ピース構造でメインナットはクロモリ製、シェル部分はアルミ製 強度面に工夫を凝らしつつ、アルミシェルで綺麗にカラーを出すことができる性能にも見た目にもこだわったナット   ホイール：ヨコハマ アドバンレーシング GTビヨンド サイズ：18インチ カラー：レーシングコッパーブロンズ タイヤ：プロクセススポーツ ナット：レデューラレーシング シェルタイプロック&ナット(EL53)   ビフォー   アフター 7本スポークから5スポークへ 一つ一つの開口部が広がり、すっきりした印象を感じます   本日、装着のホイールは9.0Jのコンケイブ2 しっかりとスポークが落とし込まれているのが分かります 鍛造製法ならではのシャープなスポークでコンケイブがより際立たっています   センター部の落ち込み大きいホイールの場合は長めのナットが相性◎ アルマイト仕上げのブラックなので艶感もでて高級感があります   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます またお友達を連れて遊びに来てくださいね   WRXのカスタムならクラフト知立店へ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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ZD8 新型BRZをHKSハイパーマックスSでローダウン！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスバル　ZD8 BRZ。 ついに当店にも新型BRZがご入庫となります(^^) 今回の車両はローダウンの施工となります♪   取付させて頂いたのはHKS ハイパーマックスS。 走りと乗り味を兼ね揃えた超人気モデルです(*^^) 街乗りからワインディングまで幅広いステージで楽しみたい方にオススメな車高調。   ノーマル車高はこのような感じ。 スポーツカーだけあって一般的なお車に比べると車高は低め。 ですが、今回も「あとちょっと」に拘ってローダウンをさせて頂きました！   ローダウン後はこちら。 オーナー様のご希望でダウン量は約10mmとなります(￣ー￣) 純正に比べフェンダーアーチとタイヤのクリアランスがバランス良くなりました♪ 因みにメーカー推奨値は約30mm程のダウン量となるので かなり低めなセッティングとなりますね！   全体のバランスはこのような感じ。 低すぎず自然なフォルムで仕上がりました(^^) HKS車高調は純正車高まで上げることが出来るように設計されているので アイサイトを気にされる方や下げ過ぎたくない方にも装着可能です。   取付時にトランクルーム内には減衰力調整をする為に小加工を行います。 後々ノーマルに戻した際に自然な状態に出来る様、穴開けではなく切り込みにて対応。 付属のダイヤルを使用し簡単に減衰力調整が出来ますよ～   アライメント調整後に試走を行い完成！ 純正に比べ、よりスポーティさが増してくれましたね(*^^)   ローダウン後は夏用ホイールに向けて実車計測を行いました！ 純正車高時にもデータを取っているので、車高の変化での出ヅラの違いを比較。 新型になり出ヅラが少し変わっていると聞いていたので 前後共にしっかりとチェックさせて頂きました(￣ー￣)   ここ最近新型BRZ、GR86のカスタム相談が増えてきています。 ローダウン・インチアップにマフラー交換まで、是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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ローダウン済みのZN6 86にTE37SAGA SL 8.5J FACE-3。サンナナでスパルタンな仕様へカスタム。

カスタム熱が衰えないZN6の86に鉄板の組み合わせ。 RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SLを8.5Jで履きこなし。 スパルタンな仕様へカスタムさせて頂きました。     新型GR86も賑わっておりますが、まだまだZN6の86も賑わっておりますよ～！！ 空前のスポーツカーブーム。 どんだけサンナナが売れるの！？ていうくらい当店では 鍛造のTE37シリーズが飛ぶようにユーザー様へと嫁がれていきます。     今回セレクトしたサイズは8.5JのFACE-3 それに対し、タイヤはニットーNT555 G2 サイズは225/40R18をセレクト。 もはや鉄板になっているアイテムたち。 SAGA SLの場合、このFACE-3からの設定になります。 ローダウンの特権サイズになっておりますので、 装着する際は車高調にてローダウンを推奨致します。 ノーマル車高では綺麗にフェンダー内におさまりません。     FACE-3はここまで落とし込みます。 時代はフラットフェイスからコンケイブフェイスへ。 デザインはそのまま残し、コンケイブを確保。 時代に合わせてTE37も進化しております。     ホイールナットはレイズから設定されている L48レーシングナット。 クロモリ製の貫通タイプ。 L48という事で全長48mmとロングナットになります。 最近ではこれくらいの長さのナットたちが人気です。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ TE37 SAGA SL TIRE：ニットー　NT555 G2 NUT：L48貫通レーシングナット     足元が引き締まりスパルタンな仕様へと変貌。 ホイールカラーのプレスドグラファイトは TE37 SAGA SLやSONIC SLのみの設定。     不朽の名作ホイールが足元へインストール♪ L48のレーシングナットも過度な突出も無いです。 いやぁ～いつ見てもサンナナは格好良いです(*'▽')     間違いない鉄板セット。 お次は強化パーツなど入れたらさらに剛性の高い86に仕上がりますよ！！ もしくはスロコンとか^^？ 面白いアイテムが多く設定されている86ですので、是非ご相談下さい♪

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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GR86を一気にカスタム！！ブリッツ ZZ-R&レイズ57トランセンド&ダンロップのハイグリ。 ディレッツァZⅢを同時装着☆

TOM`Sパーツでレーシーな『GR86』に車高調&タイヤ・ホイールを装着 走りを意識したアイテムチョイスでトータルドレスアップ！！   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はTOM`Ｓのカスタマイズパーツで彩られるコチラの『GR86』 車高調・ホイール・タイヤをご用命いただきました   TOM`Sのフロントディフューザー・サイドディフューザー・リアディフューザーで既にクールな装い   マフラーにはTOM`S製『トムス　バレル』の4テールモデル 他では類をみない程の迫力のあるマフラーが装着済み 車高調&タイヤ・ホイールの取り付けでさらにスポーティに仕上げていきます   まずは車高調の取り付けを行っていきます 『ブリッツ ZZ-R』 赤色をメインカラーとするブリッツは車高調も赤を基調としたカラー   全長調整式、減衰32段調整機能付のフルスペック車高調 調整式ピロアッパーマウントでフロントのキャンバーの調整も可能なモデル   車高は純正比約20mmDOWN 程よいダウン量でバランスの取れた車高にセッティング   リアの減衰ダイヤルはトランクルーム室内に出てくる形に 簡単に減衰の調整を行うことができます   車高調の取り付けが終わったらタイヤ・ホイールパート レイズ　グラムライツ57トランセンド　レブリミットエディション 細身の10スポークに落とし込みの効いたコンケイブデザインでお手本スポーツデザインホイール グロスブラックをベースにリムやスポークサイドにレッドを加飾した限定モデル   タイヤにはサーキットシーンでも大活躍する ダンロップ　ディレッツァ　ZⅢ 走りを最優先に振るスパルタンなタイヤを組み合わせ   当店ではナットカスタムも大人気、中でもレイズホイールですとこちらのナットが組み合わせNo.1 レイズ　フォーミュラナット2(FNⅡ) フリーワッシャー構造で緩み防止の貢献、キャップ付きの2ピース構造となっておりカラーを取り入れ見た目&盗難防止機能にも   GR86ではフェンダークリアランスが狭まったような感覚があります アライメント調整はよりシビアに見ていきます   ホイール：レイズ　グラムライツ　57トランセンド　レブリミットディション サイズ：18インチ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァZⅢ サスペンション：ブリッツ　ZZ-R   ビフォー   アフター ポイントにレッドを取り入れることでスポーティなカラーリングに変身 約20mmの控えめダウンですが、タイヤサイズの変更もありフェンダーとの隙間はグッと落ち切りました   フェイス1・フェイス2のみの設定しかないのですが フェイス1でもここまでの落とし込み量です   GR86はローダウン&ホイール交換を施工した場合、サイズにもよりますがタイヤとフェンダーが近くなりがちに... そのため、出ヅラいっぱいにホイールを出すのもフェンダーに当たりやすくなるため注意が必要 今回はそのあたりも考慮したサイズにてセッティング致しました   ホイールとナットを同メーカーで合わせることで違和感は無し 色味の違いも出にくいのでバッチリマッチングします   走りを意識したアイテムチョイスで運転するのが楽しみになりますね   最後は当店自慢のデモカーと一枚撮らせていただきました！！   GR86・新型BRZのカスタムなら GR86が居るお店、クラフト知立店へお任せください！！ クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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TE37 SAGA S-plus クラフト50周年記念モデルがキタ！

■クラフトでしか買えない特別なスペック！50周年なのでTE37 SAGA S-plus を海外限定のプレスドブラックで塗ってみた。 いやぁこれは買いじゃないですか？？ TE37 SAGA S-plusのクラフト別注モデルをご紹介！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 【RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus CRAFT 50th Anniversary MODEL】 SIZE SPEC： ・18inch x 8.5J inset41 5HOLE PCD100 FACE-2 ・18inch x 9.5J inset45 5HOLE PCD114.3 FACE-3 COLOR：PT（Pressed Black） 実はこの色、海外限定モデルの『TE37SL BLACK EDITIONⅢ』に採用されているカラーを特別にクラフト別注モデルとして採用！ レイズのオフィシャルカタログに掲載されているものの「カッコ良いのに何で日本で買えやんねん！」と一人、カタログにツッコミを入れている日々、、 ついにクラフト別注モデルとして作っちゃったってワケなんです(笑) このカラー、めちゃくちゃカッコイイんです^^ 分かってもらえる方も多いハズ！ ブラックの上から、さらにブラッククリアを吹き上げたカラー。 より深い漆黒のブラックに仕上がっています。 なにより、通常モデルには設定のない‘‘トクベツ‘‘なサンナナです。 9.5-18+45 5/114.3は、WRXやGRヤリスのチューナーサイズ。 8.5-18+41 5/100は、86、BRZやカローラスポーツに履きこなして欲しいサイズとなっています。 しかも、、、 8.5-18+41 5/100は、通常のサイズ設定にはありません。 通常の+45から、4mm攻めたコダワリのサイズ設定！ この4mmが重要なんです^^ もちろん当社デモカーへ装着してみました。 スペーサー無しでのこのサイズ感、、最高じゃないですか？？ まさに狙い通り^^ 通常のブロンズカラーも展示中。 ブロンズも個人的に大好きなカラー、皆様はどっちがお好みですか？ RAYSのホイールは、RAYS No.1 SHOPのクラフトナゴヤドーム西店へどうぞ！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/        

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デモカーGR86のホイール選びの裏側。店長悩んでましたよ♪そんな時はリアルマッチング♪

  デモカーのGR86をローダウンをして マフラーも交換して次にホイールをどうしよう・・・ と私店長の金子、非常に悩んでいたんです(-_-;)     BBSも良いなぁ～TWSも良いなぁ～WORKも良い！！ ウェッズスポーツも良いんじゃない！？ やっぱりRAYS！？とか 妄想を膨らませるのもアリですが 色々実物を置いてリアルマッチングしてみましたので、 是非ご参考になればと思います♪     ■BBS　LM 元祖メッシュホイール！！BBSで1994年からずっと販売されている不朽の名作ホイール。 ノーマル車高でもアジャスト出来る7.5J　18インチ設定。 DS-SLDも上品な仕上がりになりそう！！     ■BBS　RE-V7 BBSでは一番新しいモデルのRE-V7。 DS、DB、GL、BKの4種類のカラーが設定されております。 リムエンドまでスポークが伸びているので、 18インチ以上に大きく見えます^^ 今年から19インチも追加ラインナップされています。     ■WORK　ZR10 これは300本限定でのホイールカラーのマットネイビーです。 当店にも一台分のみ在庫が御座いますので、早い者勝ち！！ シンプルなフィン系タイプのホイールでスポーツカーらしい仕上がりに♪     ■TWS　RS317 これは弊社の中川店で新型BRZに早々と装着していましたね！！ 中川店のブログはこちらをクリック グラファイトブラックはラメ入りのブラック。 こちらもフィン系タイプのホイールで スポークがかなり細く魅せるように作られていますので、 足元が軽やかに感じます^^     ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-plus これも不朽の名作と言って良いでしょ！！ 玄人好みのブロンズホイール。 いやぁ～格好良い！！ もう説明不要って感じです^^     ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus 50th クラフトオリジナルサイズスペックとカラーリング。 このホイールカラーは、海外専売になっているTE37シリーズと 同じカラーリング。期間限定のアイテム！！ サイズも86、BRZ用だと8.5J　+41と通常設定のサンナナより 数ミリ攻めた丁度欲しかったサイズ感♪     ■WEDS ウェッズスポーツRN05M シンプル5本スポーク！！ 1ピースモデルでありながらリム深度も稼げるアイテム。 あの超有名なD1ドライバーで有名な高橋邦明選手の クニーズ　マークXもこのホイールをインストールしております^^     ん～ホイールを選ぶのに数年考えさせて欲しいくらい悩んじゃいますよね(笑) 悩んだ結果、クラフト５０thモデルのTE37SAGA S-PLUSに決定したんです(^^♪ 詳しい内容はこちらからブログへ⇒クリック     我ながらかっこいい(笑) それでは！！

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新型BRZにダウンサス取付！指２本クリアランスでいくならコレがベスト！

■新型BRZにダウンサス取付！指２本クリアランスでいくならコレがベスト！ 車買ったらまずローダウンでしょ！新型BRZをローフォルムへ(^^)/ 当店にも早速ご来店♪待ちに待ったBRZのローダウンをご紹介！   ■TEIN HIGH TECHローダウンスプリング ダウン量：20mm(F/R)   乗り心地とスタイリングの両立が魅力のハイテクダウンサス！ 新型BRZは前モデルより全高が10ｍｍ低く見た目もスタイリッシュではあるものの オーナー目線ではやはりタイヤとフェンダーとの隙間が気になるところ。   トータルバランスを前提としたローダウンでこのクリアランスを更に詰め 指２本ほどのローダウンフォルムへとカスタム(*^^)v   全体-BEFOR-   全体-AFTER-   フロント-BEFOR-   フロント-AFTER-   リア-BEFOR-   リア-AFTER-   比較では特にフロントの浮き上がり感が解消されワイド＆ローが際立ちますね(*^-^*)   ダウンサス取付後は３Dアライメント調整を行い完成です！ 新型BRZのアライメント調整もお任せ下さい(^^)/   大人なローダウンで走りをもっと楽しみましょう(^^♪ クラフト岐阜長良店でした！   クラフトGR86デモカーカスタム情報はこちらをチェック！！ https://www.craft-web.co.jp/news/demo86/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-後編-。

■GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-後編-。 本日の更新は、前回ブログからの続きをご紹介致します(※おさらいはここから)。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 リフトに上げ、作業開始を待つMY GR86。 車高調組付け前に事前打ち合わせ寸法を大野課長が調整中。 ZN6時と同様にリアショック全長が短い車両なので、アレコレ試行錯誤します。 フロントセクションから取付スタート！ 作業がサクサクと進められていきます。 フロントセクション完了！ 作業の合間に私は気になる点を… インナーフェンダーの清掃。 樹脂部もキレイに保つことでタイヤ&ホイールが収まった際に際立つのです。 影となる部分は黒く。かつキレイに。 公道を走る上で汚れ不可避な場所ですが、拘ってこそ。です(笑) [フロントアッパーマウント/BEFORE] [フロントアッパーマウント/AFTER] 調整式アッパーマウント部が見え、メカメカしさが全開に(*^^)v アライメント調整時にこの点もフルに使います。 続いてリアセクション… 取付完了後の写真ですが… 減衰力調整が上側に来ます。 室内からも調整が出来るように内装加工を施しました。 自然すぎて見失いそうですよね？(^-^; これで走って→調整→走って…と自分好みのポイント調整が容易に行えます。 車高調取付後リフトダウン。 ここから希望車高になるようにセッティングしていきます。 セッティング完了後、前後左右の車高を測定。 施工前後でどれ位の車高変化があったのか確認するためです。 確認後は… アライメント作業へ。 3Dアライメントテスター完備。かつデーターも随時更新しているので ZN8/ZD8のアライメント調整もお任せ下さい。 先程のフロントアッパーマウント部の調整機構もフルに仕様。 今後のホイール選定を見据えつつ走行性能向上も図れるように 大野課長SPLセッティングでMY GR86を仕上げて頂きます(*^^)v [BEFORE] [AFTER] BEFORE→AFTERで見比べると別のクルマかと思うほどに変身！ 2ドアクーペを堪能出来るフォルムになりました(^-^) 装着後のインプレッションは… ・純正時の角がある突き上げがマイルドになった。 ・ハンドリングのクイックさが増した。 ・コーナリング時に粘りが出た。 …etc GR86の素性を生かしつつ気になっていた点が改善されました。 "走り心地"のキャッチコピーに思わず「なるほど…」と納得しました(笑) GR86/BRZで車高調を検討されている方にも "HKSハイパーマックスS"おススメですヨ！ 用途に応じた車高調選びも我々にお任せ下さい。 さて、ここからまだまだ進化予定のMY GR86。 1stカスタムは車高調取付でした。 続編もご期待下さい！   それではまた！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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カスタムプランSTAGE.4「オリジナルスペックのTE37を装着！！」

弊社デモカーのGR86 次のカスタムはSTAGE.4 「オリジナルスペックのTE37 SAGA S-Plusを装着！！」     STAGE.1「ST最新の車高調でローダウン」前編⇒こちらをクリック   STAGE.1「ST最新の車高調でローダウン」後編⇒こちらをクリック   STAGE.2「ハイグリップタイヤを純正ホイールへ装着」⇒こちらをクリック   STAGE.3「HKSマフラーで排気効率UP」⇒こちらをクリック   クラフト知立店　金子です。 ついにホイール交換のカスタムセクションへ。 このパートは悩みに悩みました(^^;)     第一陣を飾るのはやはりこのホイール。 タイトルにもあった通り、 クラフトオリジナルスペックの RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus 50th カラーは海外専売になっているプレスドブラッククリアを そのままこのTE37 SAGA S-plusへ。     装着前にインナーのクリアランスやブレーキキャリパーの逃げ等確認を行いました。 ST XTAプラス3はフロントストラット穴が長穴形状。 その分フロントキャンバーの調整がしやすいですが、 キャンバーが1度30分程ネガティブキャンバーでセッティングしているので インナーのクリアランス含め特に干渉しそうな箇所も無かったので、そのまま作業へGO！！     タイヤは前回使用したトーヨーのハイグリップタイヤ プロクセスR1Rの225/40R18を抜き替え。 同じタイヤサイズだとしても、ショルダーの形状は異なります。 8.5Jのホイール幅にR1Rですと、ご覧の通りショルダーは角ばります。 純正ホイールも鍛造ホイール。 もちろん軽いは軽いですが、重量も測定しました。     純正ホイール 1本：9.84㎏ 4本：39.36㎏     TE37 SAGA S-plus 50th 1本：8.84㎏ 4本：35.36㎏ 純正とTE37の重量差は1本あたり1㎏減。 つまり4本で4㎏もの軽量化になります。 同じ鍛造でもここまで変わります。     -ITEM SPEC- WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA S-plus 50th TIRE：TOYO PROXES R1R SUSPENSION：ST XTA PLUS3 MUFFLER：HKS Hi-Power SPEC-L II   (Front) (REAR)   86、BRZ用のクラフトオリジナルスペックは 通常のサイズスペックから4ミリ外へ出るサイズ。 車高は微調整してリヤを数ミリダウンしました。 ご覧の通りこのサイズでほぼマックスサイズ？？     リヤ側にはフェンダーのツメがあります。 おそらく255幅にすると干渉する可能性もかなり高くなりそう。 フェンダーの絞り等、作りが変わってますので 今回のGR86とZN6の86ではサイズ感が異なりそうですね！！     やはりTE37は不朽の名作ホイール。 どのスポーツカーにもマッチする魅惑のホイールです。 今回のプレスドブラッククリアで海外専売だったカラーが足元に。 同じTE37 SAGA S-plusでも、あまり人とはかぶりたくないなぁ～って 思っている86、BRZオーナー様達。チャンスです(笑)     車高調でデモカーのGR86くらいにローダウンを行っていれば、 ZN6の86やZC6のBRZ。新型のGR86やBRZ ブレンボキャリパー搭載している車両へも装着可能です。 3mmスペーサー等でブレーキを逃がす必要もありませんし、 なおかつそれ相応にスペーサー無しでも外へ出すことが出来ます。 これはブレンボ搭載車の86、BRZオーナー様にとっては朗報じゃないですか？？     オシャレは足元からと良く言いますが、 やはりホイールはファッションで例えるならば靴。 印象は全然違いますよね！！ さらにホイール交換で4㎏の軽量化となれば 走り出しも軽やかになり、トータルの走行性能もUPします。 バネ下重量ってスポーツカーではかなり重要ポイントです。     悩みすぎておかしくなりそうでしたが、 なんとかホイールセクションも完了！！ 次は何をしようかな～。 どんどんカスタムしていきますので、 またカスタムをしたらブログにて発信していきますね♪ 以上STAGE.4でした！！

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GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-前編-。

■GR86をカスタム。車高調はHKS ハイパーマックスSを選択。GR86をローダウンしよう！-前編-。 19歳で初めて自分のクルマを手に入れてから早13年？ これまで保有してきたクルマは全て足回り、タイヤ&ホイールをカスタムしてきた私。 今回のGR86とてノーマルでは…なのです。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 納車から300kmほど走ったMY GR86。まだまだ絶賛慣らし中です(^-^; その中で足回りの感想としては、 純正らしからぬキビキビした足回りかつシャープなハンドリング。 減衰の効き具合…etcレベルの高さを感じられる仕様なのですが、如何せん車高が高い(^-^; ここから30mmほど低ければ良いのに…。なんて日々妄想していました。 幾度もイメージをしながら具体的な方向性が定まったところで、パーツを注文。 ようやく取付の日を迎えることが出来たので、ピットイン！ 何か新しいパーツを取付ける時はワクワク。この気持ちをずっと忘れずに持ち続けていたいものです(笑) さて、取付けるのは… ■HKS ハイパーマックスS。 MAX Ⅳ GTの誕生から9年。"走り心地"を求めた新シリーズ。 全長調整式・減衰力30段調整・デュアルPVS搭載…etcハイスペックな一品。 HKS様のデモカーを見た瞬間"ビビッ"ときましてセレクト。 車種別設計が施されているので、車種によって付属品も異なります。 GR86の場合、フロント部に専用スタビリンクが付属。 ローダウン時のスタビライザー角度補正にも役立ちます(*^^)v マシニングにより面取り加工されたアルミ製アッパーマウントとレーザーマーキングされたブランドロゴ。 装着すると見えなくなるのですが、見えない所に拘るメーカー様の想いが伝わりますネ。 フロントアッパーマウント部は、キャンバー調整機構搭載。 アライメント時の拡張性にも期待出来ます。 リアパートではヘルパースプリングが装着されています。 伸び側ストロークアップも期待出来るので、路面凹凸の追従性+トラクションのかかりも良くなるはずです。 これは装着後のインプレッションでお話しますね。 施工前に大野課長と打ち合わせ。 「ここをあーして。こーして…」 私自身3年振りのローダウン。手を抜かず進めていきます。 その間にスタッフ長縄に純正車高を測定してもらいます。 この数値も元にローダウン前後での変化もデータ取り。 いよいよMY GR86のローダウン作業始まります。 続編は次回のブログにて。です。   お楽しみに(*^^)v   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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【GR86】純正データを確保！！ノーマル車高でのツライチサイズを探ります！！

■GR86が多治見店に初来店！！純正状態のデータを確保。 遂に”GR86”が多治見店に初来店！！！ テンションが上がり過ぎて、 その勢いでブログを作成しております(笑) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 早速、お客様にブログ用の撮影、 サイズ測定の許可を頂き、PITイン。 なぜその必要が・・・？ それは、お目当てのホイールが フェンダー内に収まるかの確認の為にさせて 頂きました。 そのお目当てのホイールは、コチラ↓！！ ■TE37SAGA S-plus 50th。 当社が創業50周年を迎える今年。 レイズさんとコラボした記念モデル。 カラーは、海外専売モデルの TE37SL BLACK EDTION Ⅲに設定されている、 ブレストブラッククリア。 8.5-18+41　5/100　86/BRZのブレンボキャリパーも かわします。 9.5-18+45　5/114　GRヤリス・WRX STIなど。 期間限定販売となりますので、 お早めにご相談くださいね(*´▽｀*) しかも、2/4のヤフーニュースに紹介されました。 現在、多治見店には実物はなかったので 実車で合わすことが出来ませんでしたが、 他のホイールで合わせてみましたよ(^_-)-☆ ■ワークエモーション　ZR10 LTD。 先日、ご紹介させて頂いた ワークエモーションZR10 LTD。 限定モデルで即完売したモデル。 ■TWS　モータースポーツ T66-F。 現在、4/30までの期間限定で 新色カラーが追加。 【TWS T66-F】期間限定＆オプションカラーが登場！！ グロスカッパーは、光沢のある ブロンズで一見、派手なイメージですが、 横に置いてみるとしっくりくる色合いでしたよ(*´▽｀*) 新型BRZが来られた際に、 リアルマッチングをしております。 少し、長くなりそうでしたので 続きはまた後日。 次回は、マフラー情報を掲載予定。 乞うご期待♪ GR86/BRZのカスタムは、 専用コーナーを設置するほど、 盛り上がっている、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• VOLK
• ツライチセッティング

86（ZN6）にTE37 SAGA SL 9.5J×TOYO ハイグリップタイヤ R1Rでイケイケ仕様。

86(ZN6)カスタムもアツい！！ 定番になっている「サンナナ」シリーズ TE37 SAGA SL 9.5Jに前後255幅のハイグリップタイヤ トーヨーのR1Rとの組み合わせ。 イケイケ仕様にカスタムさせて頂きました。     今回お取り付けさせて頂いたZN6の86。 ブレンボキャリパーが純正から搭載されているモデル。 同じモデルに乗っている86オーナー様達は ホイール探しも一苦労しますよね(^^;) その際は是非当店にご相談を♪     ホイールサイズは9.5J　FACE-4。 当店でも86やBRZに9.5Jは入れれますか？と ご質問が非常に多いのでお答えしますと、 このサイズともなればただ単に車高調を入れたら 装着出来るというサイズではありません。 フロントをピロアッパーで寝かしたり リヤの車高を調整したりと、装着するには一工夫が必要です。     今回セレクトした9.5Jのホイール幅に対し、前後255幅にすると ハンドル旋回時にインナーアーム付近に干渉しやすくなります。 その際はハンドルの切れ角を少なくするアイテムが出ておりますので そのアイテムを装着するのがおススメします。     ホイールナットは人気のモノリスT1/06をセレクト。 ご覧の通りモノリスのグロリアスブラックは SLのプレスドグラファイトとの相性も非常に良く ブレンボキャリパーの赤色とも統一感を出す為 オプションのインナーキャップもご用意させて頂きました。   WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL TIRE：TOYO PROXES R1R NUT：モノリス T1/06     R1Rは縦溝の無いアローヘッド型グルーブ サーキットでの走行など高速域を出す際にも 安定感ある走りが出来ます。 レーン変更時でもコーナーでもクイックになりますので、 走りを追求する方に非常にオススメなタイヤです。     サーキット向けなタイヤですが、街乗りでのロードノイズは サーキット向けのタイヤの中では静かめな方。 にしても9.5Jに255幅。ショルダーが角ばって さらにスポーツカーらしい仕上がりになりました。 バッチバチのツライチ　イケイケ仕様！！ 今回のおクルマでは徐行時でハンドル旋回をしてみた所 確認してみても干渉はありませんでした。 やはり個体差もありますね♪   オーナー様、この度はクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 次は強化パーツでしょうか^^？ オススメアイテムもございますので、是非ご相談お待ちしております♪   86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談下さい！！

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• フォレスター
• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• RAYS

フォレスターにTEAM DAYTONAを装着！スパルタンに冬を乗り切る！

■フォレスターにTEAM DAYTONAを装着！スパルタンに冬を乗り切る！ オフ車に人気のチームデイトナシリーズ 本日はこちらのフォレスターにスタッドレスセットで装着していきます(^^)/   ■RAYS TEAMDAYTONA FDX-F7 サイズ：17インチ カラー：ブラック(BT) ■DUNLOP WINTER MAXX SJ8+   硬派なテイストで人気のF7をお選び頂きました♪   こちらのホイールはサイズ設定が２種類のみ(5/114.3設定)と 装着できる車種がかなり限られておりますが その分、7Jサイズではなかなか無いコンケイブフェイスが手に入ります^^   これが重厚感あるフォレスターの足元にドンピシャ！ 拘った感がたまらなくカッコいい一台です(#^^#)   組み合わせるタイヤはSUV専用設計スタッドレス[SJ8+] 車のAWD性能と相まり雪道もなんのその(^^♪   納期がかかり一時は今シーズン間に合うかヒヤヒヤでしたが 待った甲斐ある仕上がりにお喜び頂き、誠にありがとうございました。   またのご相談お待ちしております！   アーバンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^)/   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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