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86ツライチ履きにRAYSグラムライツ57CR 9.5Jと235幅の組み合わせ

本日は鈴鹿店名物、86の太履きツライチリセッティングを 小林がご紹介させていただきます！ 車高調が入った状態でご相談いただきました。 京都よりご来店ありがとうございます。 ホイールはRAYSグラムライツ57CRの9.5J。 鈴鹿店ではこれまで数えきれない程、86に9.5Jをセットアップしてきましたが その多くは225/40R18だったり、255/35R18でした。 今回はお客様ご指名で"235/40R18"との組み合わせ。 「255だと太いし225だと引っ張りが強いからちょうどいいじゃん？」 って思います？実は違うんですねぇ。 外径計算を行うと225/40R18が一番小さく、その次が255/35R18。 つまり、この3サイズの中で235/40R18が一番大きい外径となるのです。 引っ張りでいけば255より235の方が強くなりますが 外径が大きい分車高が下げれず、セッティングは極めてタイト。 細かい調整を経て完成です。 Wheel：RAYSグラムライツ57CR 9.5J-18in 5/100 グロッシーブラック(GX) Tire：NITTO NT555G2 235/40R18 9.5Jに合わせるとムッチリと引っ張れるのが235/40R18の特徴。 干渉を可能な限り避け車高もめいっぱい下げたい方は225。 正面、真後ろからの迫力なら235、255でしょうか。 見え方の好みも出ますが、それぞれリスクも伴います。 ご相談ください。 フェンダーを見ていただければ分かりますが超絶タイトです。 全体のまとまり感はかなり良く、外径が上がった分、車格もワンランク上に見えます。 リアビューもムッチリパツパツですね。 シンプルメイクながらFACE-3のディスクコンケーブは主張大。 86の太履きツライチセッティングはクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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ＧＲ86にワークエモーション ZR10 限定ホイールを装着！

今年の初めにリリースされ、あっという間にメーカー完売してしまった、 ワークエモーション ZR10の300本限定ホイール！ そんなレアアイテムがクラフトに在庫が有ったので装着させて頂きましたよ♪   最旬のGR86にワークの中でも人気のZR10、しかもリミテッドカラーですから 相当目立ちます!(^^)!   【Before】   【After】 マットネイビーのディスクカラーにセンターキャップは艶有のネイビー カラーがアクセントになってカッコいいですね！   今回のカスタムスペック ホイール：ワークエモーション　ZR10　2022リミテッド サイズ：8.5J-18インチ タイヤ：アドバン　フレバ　V701 サイズ：225/40R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 既にメーカーは売り切れてしまったり廃版になってしまったホイールも、 もしかしたら在庫が有ったりする場合もあります(^^♪ 皆様のご来店お待ちしております！

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【ZN8 GR86】HKS ハイパーマックスⅣSPで低めローダウン！そして、9Jor9.5J？入れちゃいますよ！！！

■ZN8 GR86をHKSで低めに！よりスポーツカーらしくしますよ！ 連日、ご相談が絶えないGR86/BRZ。 いろいろな情報誌にもパーツなどが掲載してますよねヽ(^o^)丿 どーもー✌多治見店のGR86/BRZ担当の中村です。 深紅な赤に包まれたGR86。 ローダウン＆ホイールのご相談を頂き、取り付けていきますよヽ(^o^)丿 ホイールは、納期でお時間を頂いておりますので、 まずはカスタムの第一歩の車高調を！！ ■HKS　ハイパーマックスⅣSP 登場と同時期に各メーカー様が開発・発売をしている中 T様が選んだのはHKS様のハイパーマックスⅣSP。 ”情熱品質”で自社工場で1つ1つ作り上げているHKS製品は、 工程1つ1つに厳しいチェックを行い、「こだわる人」のサスペンション造りに。 今回のモデルは、ワインディングも気持ちよく走れるスポーツモデル。 HKS様が1つ1つに拘って製品造りをしておりますので、 担当 中村もT様や他のオーナー様にピッタリの車高調を提案しますよ(^^♪ T様の希望の車高に調整を終えれば、 3Dアライメントで狂った数値を整え、 ハンドルセンターなどの狂いなども調整していきます(^_^)v 低く構えたGR86の完成デスヽ(^o^)丿 純正でも低めに作られているGR86。 しかし、それでももう少しを追い求めたくなりますよね。 BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜ダウンに設定。 街乗りやサーキット走行なども視野に入れた高さに。 フロントのアップしたのも載せてますね。 BEFORE↑ AFTER↑ やはり、車高調などを入れて車高を落とした方が しっくりきますよねヽ(^o^)丿 T様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 次は、ホイールですねヽ(^o^)丿 お時間を頂いておりますが、到着次第すぐに ご連絡を入れますので、いましばらくお待ちください。 今回、装着したHKS様のブースも店内にございますよヽ(^o^)丿 そして、話題沸騰中のSTの車高調や資料なども 掲示してありますよ(*´▽｀*) 更に担当 中村が厳選して入荷したホイールも 展示してありますよ(^_^)v GR86/BRZに実際に装着できるサイズを展示中！ 展示在庫品になりますので、無くなっていたらすみません・・・。 GR86/BRZのカスタムが試行中のオーナー様は、 専用コーナーを設置したクラフト多治見店に ぜひお任せ下さい!(^^)! その1台に合った車高調にダウンサス、マフラーにホイールを ご提案させて頂きますよ(^_^)v 7/4～7/10まで開催しますよヽ(^o^)丿 これから開催するWORK様も金利無料対象ですよ✌ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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GR86の車高調選び。 KW V-3 はいかがでしょうか？？

  実際に乗れるってありがたい。。。 デモカーに搭載の KW V-3 を体感してみましたよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はGR86ネタですよっ♬♬   当店でもご相談が増えているGR86や新型BRZ。   スポーツCarだけに足廻り交換を検討されているオーナー様も多いですよね。。。   そんな皆様、 KW V-3（カーヴェー ブイスリー） をご検討されてみてはいかがでしょうか？     梅雨も明けた天気の良い某日、メーカーの営業さんがご来店。   そして駐車場には GR86 が停まっておりました。。。   そう、営業さんが乗ってきていたのがデモカーのGR86だったんですっ♬♬   営業のHさんが色々とお話をしてくれているんですが、全然耳に入ってきません。。。   なぜなら 「 デモカーに乗らせて。。」 それを言うタイミングを狙っていたから。笑     そんな訳で短い時間でしたが体感試乗をする事にっ✨   KW V-3 とは車高調であり、減衰力調整機能も備わったモデル！！   更には、ショックアブソーバーの 「 伸び側・縮み側 」 を分けて調整出来る優れモノっ 👍   現状の減衰力はデフォルト（メーカー推奨）との事。     ちなみに、減衰力の調整はショックアブソーバーの上と下にあります。   赤い丸で囲ってある部分から簡単に調整が可能！！   本日の試乗時間は15分程。   本来なら一般道や高速、更にはワインディングでの走行と減衰力を変えながら色々と走りたい所ですが。。。   時間の都合上、市街地走行のみ体感して参りました。     そして乗った感じは快適～って感じ。笑   車高もこの様にけっこう低めなセッティング。   ですが、イヤな突き上げ感は全くなし。   ホントですよ！！   逆に言うと、デフォルトの状態では走りを楽しむには柔らかいと感じる事でしょう。   なので、ワインディング等走りを楽しみたいとなった時には減衰力を固めにセッティングすれば良い訳です。   減衰力調整機能があるってこう言う所が良いんですよね！！   スタイリッシュに車高を下げて快適に普段乗りをこなしたい。   でも 「 スポーツCarなのでスペックにも拘ったアイテムを装着したい。。」   そんなオーナー様にはきっと喜んでいただけると思いますよっ♬♬   そして、これは車高調とは関係ありませんが。。。     踏めば踏むだけ止まるブレーキ。。。   でっかいブレーキに変わってるんですね、そりゃ止まりますよね。笑   更にはそのブレーキ性能をしっかり引き出すタイヤもGood 👍   タイヤは 「 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 」 を履いていましたよぉ～✨   短い時間でしたが、色々と楽しめた体感試乗となりましたっ♬♬   こんな話をすると、デモカーってどこで見れるの？？ そんな質問が出そうですよね。。。   実際、メーカーさんのデモカーってなかなか見る事が出来ませんよね。   そんな皆様、ちょっと遠いですが クラフト知立店で実車をチェック出来ますよ！！   7月30（土） ＆ 7月31日（日）の2日間で開催される 「 クルマ好き全員集合！ クラフトカスタムフェアin愛知 」 にてデモカーとしてやってきます。   そして 体感同乗試乗 も出来ると言う事なので気になっているオーナー様はぜひチェックしてみて下さいね！！   それでは皆様よろしくお願いしま～す☆☆   クルマ好き全員集合！ 「 クラフトカスタムフェアin愛知 」 の案内はコチラから ← ← ←

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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新型BRZ(ZD8)に“ST XTA”&“HKS Hi-power SPEC LⅡ”を装着！！見た目も走りもこだわります☆

サスペンション&マフラー交換のトータルドレスアップ 人気のアイテムで新型BRZをスポーツカスタム 見た目も走りも意識しました   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はクラフト知立店ではカスタムのご用命が増えています“新型BRZ/GR86” カスタムの基本となる“サスペンション”の装着と聴覚的にも違いが楽しめる“マフラー”の交換を行います   まずはサスペンションパートから 最近じわじわと人気の出ているドイツ生まれの車高調“ST” 減衰調整式・アッパーマウント付きモデルの“XTA”を装着していきます 車種専用設計が強みのネジ式車高調タイプ 複筒式ショックアブソーバーでストローク量を広く取れる為 ネジ式でありながらダウン量を十分に確保 減衰調整式で街乗りからスポーツ走行まで幅広くセッティング出来ます ロックシートにはポリアミド樹脂とステンレスを使っているので 酸化を防いで固着や腐食を防いでくれます   ユニボール付きトップマウント付き(フロント) キャンバー調整が可能になる為、走りのセッティングはもちろん ワイドサイズのホイールセッティングを行う場合には必須 サーキットユーザーやドレスアップを意識するなら “XTA”以上のモデルがおすすめになります   ・ビフォー   ・アフター 前後で約30mmDOWN、純正がやや高めの印象があるので車高を下げる事で 腰高感が無くなりスポーツカーらしいフォルムになりました 下げ幅には余裕があるのでベタッと落とした車高にも調整が可能です   続いてはマフラーパート “HKS Hi-power SPEC LⅡ” 従来モデルSPEC Lが爆発的人気を博した第2世代モデル 従来のカーボンテールからチタングラデーションテールに変更されて より純レーシーな雰囲気を纏う“SPEC LⅡ” ナント、オプションでカーボンテール・ノイエスブルーステンレスと 2種類のテールも選ぶことができます   メインマフラーとは別に中間パイプにサイレンサーを装着 砲弾型のマフラーながらも社内のこもり音を低減 心地よいエキゾーストノーズを体感できます   純正マフラー↑ かなり大き目のメインサイレンサーが付いていますが こちらがごっそりなくなりますので視覚的にも軽量感あり SPEC LⅡでは排気効率アップの為に中間から二股に分かれて それぞれのメインマフラーへすっきりした取り回しを行っています 見た目・サウンド共にパワーアップします！！   砲弾タイプの左右出しは中々に迫力があります お車のパワーにも直結する部分ですので 交換する価値は十分にあります   ブルーグラデーションテールがスポーツマインドを刺激します ボディカラーとも上手くマッチするカラーです オプション設定の他のカラーもあまり見かけない仕様なので面白いかもしれません   サスペンション：ST XTA(減衰調整式・ユニボール式アッパーマウント付) マフラー：HKS Hi-power SPEC LⅡ   見た目も性能も意識したスタイリングで仕上げたBRZ 走るのが楽しみな仕様になりましたね   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   サスペンション・マフラー交換のご用命も 施工実績多数のクラフト知立店へお任せください   新型BRZ/GR86のカスタママイズは GR86が居るお店、クラフト知立店へお任せください (只今、他店イベント出張の為、GR86不在です。ご了承ください。) クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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• マフラー交換

マフラー交換も人気です^^ BRZ(ZD8)にフジツボA-Rオプション仕様で装着！

見た目・サウンド両取りできるアイテムと言えば・・・？ こんにちは！クラフト浜松店 テラダ です^^ 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩   ■SUBARU BRZ (ZD8) 今後のスポーツ系カスタムを盛り上げていくこと間違い無し！ 専用パーツも続々とリリースされる注目車種ですね^^ 本日はマフラー交換のご用命を頂きました☆ 見た目とサウンドを同時にグレードアップできるのがマフラー交換の魅力☆ 数あるモデルの中から選んでいただいたモデルがコチラ！   ■FUJITSUBO A-R (バーニング・グラデーション発色加工) オールステンレス製でサビにも強く軽量 ノーマルに比べマフラーエンドも大口径化され見た目もカッコイイ♪ 今回はオプションのBG（バーニング・グラデーション）発色仕様で取り付け BG加工は受注生産の為お時間は少し頂きますが待っていただく価値は十分ありますよ^^ キズ防止の為、バンパーにしっかり養生を行い取り付けしていきます   【BEFORE】 【AFTER】 アイドリング中は意外と静かですが踏み込むと低音の効いた心地よいサウンドを奏でます☆ ステンレスの輝きでドレスアップ要素も◎！ S様、いつも当店のご利用誠にありがとうございました^^ お次はメインのホイールですかね！？ またのご来店をお待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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86にWORKエモーションT5R 2P　チタンゴールド装着！

こんにちは中島です！ 昨日に続き本日もトヨタ86のホイール交換をご紹介です(*^^) こちらのお車にもマルチピースホイールをオーダーサイズにて取付させて頂きました♪   こちらの86に取付させて頂いたのは当店得意のホイールメーカー「WORK」 その中でもスポーツカーオーナー様に人気のエモーションシリーズを選んで頂きました！ モデルはシンプルな5スポークデザインの「T5R 2P」 インセットオーダー＆カラーオーダーも可能なホイールとなります(*^^)   2ピースモデルは12色から選べるセミオーダーカラーに対応しております。 今回は当店で人気の「チタンゴールド」にてオーダーです。 艶有りのブロンズ系カラーで、レーシーかつ高級感もある色味(￣ー￣) ブロンズ系のホイールはその他カラーのワンポイントとも相性が良いので 見ての通り赤ナットと組合せても自然にマッチしてくれますね☆   元々は1ピースの18インチが装着済のお車。 今回はタイヤはそのまま流用し、ホイールのみの交換となります。   交換後はこのような感じに！ ホイールカラーも大幅変更し、一気に雰囲気が変わってくれましたね♪   車高調が装着済のお車でしたが、かなり高めに設定されていたので ホイール交換時に車高も微調整させて頂きました。。 タイヤとフェンダーの隙間が指2本程になるようにセッティング。 見た目も良く、ストレス無く走れる車高となっております(￣ー￣)   T5R 2Pは1mm単位でインセットオーダー可能な2ピース構造。 細かいサイズ設定は事前に実車計測し、リアをベースにサイズを決定です。 今回はパツパツサイズはNGということで、フェンダートップまで余裕のあるサイズにてオーダー。   リア合わせの為、フロントはそのまま装着すると結構ギリギリなサイズ感。 ですので最終的にキャンバー調整をして現車合わせでフロントの出ヅラは調整です。 当店はアライメントテスター設置店ですので、細かいセッティングも可能となりますよ～   フロントキャンバー角の他、車高調整によってズレたトゥ角も前後調整し完成！ これで前後同サイズで出ヅラが揃ってイイ感じです♪ 見た目も走りもバッチリな仕様になりましたね☆   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R 2P （F/R）8.5J-18インチ カラー：チタンゴールド タイヤ：流用   WORKホイールの取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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86をスタンス系カスタム！SSRフォーミュラエアロスポーク　9.5Jを装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ86のホイール交換です(^^) 以前WORKマイスターM1を19インチにて取付させて頂いたお客様。 今回は仕様変更となります。 早速ですが変更後のお姿がこちら！   WORK製3ピースモデルからSSR製3ピースモデルに変更！ サイズは1インチ落として18インチにて装着させて頂きました(*^^) 仕様変更でよりスタンス系なスタイルに仕上がってくれました♪   装着モデルはSSR　フォーミュラエアロスポーク。 流行のヒネリ系+スポークザインで独特な雰囲気が漂います(￣ー￣) 車種や仕様を選びますが、個人的にも超カッコイイホイールだと思います♪   前回は19インチサイズにて特注カラーのマイスターを取付させて頂きました。 86にしては大口径サイズとなり、インパクト大な仕上がりでしたね！   そして今回は王道の18インチにインチダウン。 ド派手なディスクデザインのお陰でさらにインパクトが出てくれました♪ シャコタンな86にはピッタリの組合せとなります(^^)   カスタムカラーにも豊富に対応するSSRホイールですが 今回は標準の「チタンシルバー」にてオーダー。 プロフェッサーシリーズ等のSSRを代表するモデルにも標準設定されており 一番人気のカラーとなります(￣ー￣) 深みのある高級感重視のカラーリングです。   細かい設定は前回と同様に前後9.5Jのチューナーサイズにてお取付。 タイヤ幅は225から245に変更しワイド感を強調しております(￣ー￣) ショルダー部分は自然な引っ張り形状となりますね。   タイヤのワイド化で、とくにリア周りの印象がかなり変わってくれました！ 225サイズですと引っ張りが強く、フェンダーアーチに対して少し隙間がありましたが ご覧のように隙間がイイ感じに埋まってくれましたよ～   チューナーサイズにすることで、リムの深さもイイ感じに♪ 使用するディスクやインセットの組合せでリム深度は大きく変わるので サイズマッチングはとても重要です！ この辺りの計算は当店の得意分野ですので是非お任せ下さい(￣ー￣)   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラエアロスポーク （F/R）9.5J-18インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ファルケン　FK510 （F/R）245/35R18   今回の仕様もよりカッコ良く仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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【VAG WRX S4】RAYS グラムライツ57CR 18インチ でカスタム。ホイール 8.5J化！ツライチ！

VAG型WRX S4 をツライチセッティング！ VAB/VAG型 WRX STI/WRX S4のカスタムご相談もお任せ下さい。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 以前当店にてNEWタイヤ&ホイールのご相談を頂いていたVAG型WRX S4。 実車計測でホイールサイズを割り出し、ホイールをご注文！ 待つこと数ヶ月…ホイールが到着しましたので作業に取り掛かります(^^) 2.0Lターボ・4ドア。 速い4枚は実に刺激的です(笑) 走りの方面を意識するなら…と選んで頂いたのがコチラ… "RAYS グラムライツ57CR 18インチ"。 RAYSホイールで5スポークを履くならコレ。と言ってもイイ？？(笑) 18インチの場合、コンケイブフェイスFACE1～FACE4まで設定されており、 最大J数10.5Jと極太サイズもラインナップされているレーシングな一品です。 スポーク天面部2ヶ所に"RAYS"・"57"ロゴが刻印されており、 ブランドを所有する喜びも刺激します。 更に刺激的なのが"取扱店舗限定モデル"という点。 RAYSホイールNo.1ショップの当店だからこそ手に入る。 ココもポイントです(*^^)v それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS グラムライツ57CR 18インチ COLOR：グロッシーブラック(GX) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 D1 GPなど過酷なレースシーンでも使用される57CR。 トラブル対策としてエアバルブにゴムを採用するなど本格的なんです。 レースシーンを背景に感じられるのもイイですよね(^^) さて、今回のNEWセット装着にあたり実車計測で導いたサイズ感。 前後ツライチでキマりました(^^) 「このサイズは自分のクルマに装着出来るのかな？」 「どんなサイズがいけるのかな？」 …etc 我々スタッフにお任せ頂ければ理想の仕様も夢じゃないかもしれませんよ(*^^)v この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、RAYSホイールと言えば…2022年7月1日(金)ご注文分より製品価格が改定されます。 RAYSホイールをご検討中の皆様…2022年6月30日(木)までがチャンスですよ(^^) この機会に是非！   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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【VM型レヴォーグ】HOMURAの新作2×7RAに柿本サウンドでカスタム！！

■VM型レヴォーグに新作HOMURA2×7RAに柿本マフラーを装着デス。 親子でカスタムを楽しんでいる常連O様。 本日は、息子様のレヴォーグのホイール＆マフラーを 交換していきますよヽ(^o^)丿 こんにちは、キャラ迷走中で悩んでいる多治見店の中村です。 冬仕様にエンケイ様のパフォーマンスラインPF07を 装着して、冬のカスタムを楽しんでいるO様。 夏仕様に純正では物足りない！ってことで、夏仕様の ホイールにタイヤ、マフラーのご用命を受けましたよ(^_^)v ■柿本改　Regu.06＆R マフラー交換って、皆様何で選んでますか？ 見た目？音？トルク？パワーアップ？ 選ぶ基準は、オーナー様一人一人違ってきますよねぇ。 O様が選んだ理由は、見た目や音はもちろんなのですが、 STIのエアロが装着されているレヴォーグに対して、 メーカー様の見解は、「純正オプションリアバンパースカート装着車は取付不可。」 ん？STIの記載がない？ってことで、メーカー様に確認をし、 問題なく装着が可能！！ということで、ご注文を頂きましたヽ(^o^)丿 見た目や音は、ものすごく重要ですよね。 けど、やはり装着できるかどうかも重要度的には高めですよねヽ(^o^)丿 装着したいマフラーがあれば、ぜひ担当 中村に言っていただければ、 お調べしてお答えしますよ(^o^) ■RAYS　HOMURA2×7RA ホムラシリーズで人気の2×7。 1ピースモデルですが、リム深を入れての登場。 スポークをリムフランジまで伸ばし全体的に大きく魅せ、 外周視点のリム部に特徴を持たせて強靭なデザインに。 切削加工面とA.M.T.特許技術によるマシニング文字が アルミ素材の高質感から生まれる高級感を与える役目に。 1ピースモデルでもリムを求める方には持ってこいのデザイン。 ■DUNLOP　VE304 スポーツ走行を軸としていないO様。 ウェット性能はもちろん、静かさを求めての選んだVE304。 2020年に登場して、クラウンやカムリなどのセダンや 80ハリアーなどにも好まれて履かれる方が多数。 店頭にも展示してありますよヽ(^o^)丿 柿本サウンドを手に入れ、新作HOMURA2×7RAにVE304を 装着したO様のレヴォーグが完成しましたヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　HOMURA2×7RA COLOR：グレイスシルバー/リムDC TIRE：DUNLOP　VE304 MUFFLER：柿本改　Regu.06＆R O様、納期でお時間を頂きましたが 納得のいく仕上がりになりましたね(*´▽｀*) また、お近くにお越しの際は空気圧チェックなどで お気軽にお立ち寄りくださいね(^_^)v 7月より値上がりを発表しているRAYS様。 6月30日までの注文で値上がり前の価格でご提案が出来ますよヽ(^o^)丿 高いので、1本¥13,200も上がりますよ😢 4本で¥52,800Σ(ﾟДﾟ) ぜひ、値上がる前にご購入のご検討を！！ ホイール交換のご用命も多い当店ですが、 マフラー交換も増えて来ておりますよヽ(^o^)丿 HKS、柿本改、フジツボなどなど。 ご相談は、クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)!

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ZN6 86をカスタム。KW V3とVOLK TE37で最高の乗り味を(*^^)v

  86カスタムはクラフト知立店へ。 今回はZN6型の86カスタムをご紹介。 まだまだZN8に負けてない！ っと思いますしこれからの熟成されたカスタムに期待大の車両です。   クラフト知立店の河北です。     今回はローダウン＋タイヤホイールをカスタム。   装着した車高調はKW V3 伸び側、縮側の減衰力調整が可能V3 街乗りでのフィーリングは最高・・・この一言に尽きます。 伸び縮みの減衰力調整が可能。 もちろんサーキット走行も可能。   以前はバージョン3という名前でしたが最近はV3という名称に変更となりました。     黄色いスプリングに紫のシート。 これがKWサスペンションの定番ビジュアル。 錆に強いピカピカに輝くステンレスケース採用 かっこいいですね(*^^)v     基本的には伸び側の調整を軸に減衰力調整を行うのがベターなV3 縮側も調整すればよりシビアなセットアップが可能です。 レヴォリューションのリアスタビリンクを同時に装着します。     スタビ位置の適正化とエンドのピロボール化により 乗り味、乗り心地とリニアな乗り心地を。 86/BRZのローダウン車両には絶対的にお勧めのパーツです。   ホイールはボルク。 TE37SAGA SPLUSを装着します。     今から26年前に誕生したサンナナことTE37 名作中の名作。 パーツ選びにも拘るユーザーからも支持を得たアルミホイールです。 発売当初15インチ6Jで3.7キロを目指して。 ここからサンナナと命名。 ちなみに1本あたりの定価37,000だったみたいです(笑)     サンダアボルトチタニウム 64チタン採用ナット。 宇宙技術や軍事、航空機に採用されている素材でもありナット界のフラッグシップモデルです。     チタンにしか出せない発色。 本当にいい色してます。   拘りのワンポイントを独り占めしたいという方には、 特注カラーも承っています。     弊社はアライメントも自社で行います。     ホイール：RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-PLUS サイズ　：17インチ カラー　：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ　：ダンロップZ3 ナット　：サンダアボルトチタニウムBONE　オーロラグリーン サス　　：KW V3　＆　レヴォリューションスタビリンク     拘りのナットサンダアボルトチタニウムもワンポイント。 チタンのグラデーションは本当に美しいですね(^^♪     【BEFORE】 【AFTER】　   綺麗に落ちてくれました。 今回は17インチから17インチのセイムサイズでのカスタム。 ただタイヤ幅を215→235へ。   今回ダウン量はメーカー様の推奨値の車高でセットアップ。 複筒式のKWはネジ式ですが低めの車高でセッティング可能なのが特徴です。       86の定番となれば18インチのサイズ感ですが今回は走りも意識した17インチ。 コンケイブの効き具合と偏平タイヤの効果で17インチでもこの迫力♪ タイヤはサーキット走行も視野に入れたハイグリのZ3。     KW V3は減衰力のセッティングを楽しむことが可能なサスペンション。 クルマ好きのオーナー様にはたまらない脚だともいます。 走るステージや状況に応じてセットアップできるようになると楽しいでよね。     いつもクラフトをご利用いただき誠にありがとうございます。 次は拘りのマフラー？！ ご相談お待ちしております♪     レイズホイールはレイズ公認【レイズナンバー1ショップ】 のクラフト知立店にお任せ下さい(^^)/ クルマ好き必見のイベント「クラフトカスタムフェア」が知立店で開催決定！ 最新ホイールの大量展示やデモカーの体感試乗会など盛りだくさん！ 7月30日(土)・31日(日) クルマ好きは知立店に全員集合！ ↓↓↓詳しくはクリック↓↓↓

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WRX S4 にG025 9.5Jを装着する方法とは！？

7月1日オーダー分よりRAYSホイールの価格が改定となります。 値上げ前の最後のチャンス。 こんなにカッコ良くなるなら買わない手はないでしょ！？ ワタクシ小林もオススメです。 本日、太履きツライチ化させていただくのはWRX S4。 メーカー的にはSTIと比べスポーツコンフォートな位置付けではありますが、 とんでもないとんでもない(汗 パワーも操作感も強烈な1台ですね。 WRXの太履きと言えば9.5J。 これまで当店でも豊富な実績がございます。 もちろんS4でも可能です。 9.5Jを履く理由としては・・・まずカッコイイ(笑)これに尽きます！ VOLK G025はサイズによってフェイスデザインが異なり、 今回装着するサイズともなるとFACE3という強烈なコンケーブが実現します。 でもコレは普通には入らないんです。 当然ながら車高調でローダウンは必須。 加えてアライメントを駆使し、キレイにフェンダーへと収めていきます。 Wheel：RAYS VOLK G025 9.5J-18in MKカラー(マットガンブラック/リムエッジDC) Tire：ダンロップ ディレッツァ DZ102 純正ホイールからマットカラーになることで S4の獰猛さが牙を剝きはじめました。 鍛造ホイールの軽さ、強度はこれまでのブログでも散々お伝えしてきましたが このクラスのお車にはぜひ履いて欲しく思いますし、 ステータス性を含めた性能をご体感いただきたいですね。 車高調整、アライメントで車側を9.5Jに合わせていきます。 自然に収まっているように見えますが、一手間かけたことの結晶です。 フェイス3ともなると真横から見た時でもセンターパートの コンケーブ感がハッキリ見て取れます。 タイヤを引っ張ってツライチに持っていきますので フェンダーの干渉対策もバッチリOK。 太履きツライチ化大成功です！ WRXの9.5J履きはクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レガシィにホムラ2×9Plus　19インチ＆HKSハイパーマックスSでローダウン！

こんにちは中島です！ 本日はスバル　レガシィのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には大人気RAYSホイールを装着させて頂きました♪   取付させて頂いたのはRAYS ホムラ2×9プラス。 ホムラシリーズでも王道の9本メッシュデザインとなります(^^) 初代モデルの2×9よりもディスクの突出が少なくスタイリッシュになったプラスモデル。 センターキャップデザイン等も変更され、さらにカッコイイデザインとなりました♪   カラーは足元が引き締まる「グロッシーブラック」をチョイス。 艶有りのブラックをベースに、リム部分は切削加工が施されたホムラならではのカラー設定。 リム部分の切削のお陰でタイヤとの境目が出来るので ホイールの大きさがしっかりと伝わってくれますね(^^)   ホイールと同時に取付させて頂いたのは「HKS ハイパーマックスS」 以前は車種毎にハイパーマックスC、L。スポーツモデルのGT等の設定がありましたが それらが統合されハイパーマックスSとなりました(￣ー￣) スポーツ走行から街乗りまでオールラウンドにカバーしてくれるモデルとなります！   ストレス無く走行出来るように、低すぎずサラッとローダウン。 インチアップ時に気になるタイヤトフェンダーの隙間が程よく埋まってくれました(*^^) 走り心地はもちろん、車高調取付で見た目も良くなってくれます♪   ホムラのサイズ設定ですと、純正ホイールよりも結構外に出るインセット。 事前にノーマル車高時に出ヅラを測定した際はかなりギリギリな感じでしたが ローダウン＆アライメント調整でしっかりと収まってくれました！ かなりカッコイイスタイルに仕上がりましたよ～   リアビューもイイ感じ！ 拘りのミシュランタイヤを組合せていますので 8.0Jに225タイヤ装着でショルダーの寝方が自然な形状です。 この出ヅラ・車高にすごく似合ってくれますね(*^^)   見た目もさらに良くなり、足回りもリフレッシュされたレガシィの完成です♪ タイヤ・ホイールはもちろん、サスペンション交換からのトータルカスタムも是非お任せ下さい(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　ホムラ2×9プラス （F/R）8.0J-19インチ カラー：グロッシーブラック/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン　PS4 （F/R）225/40R19 サスペンション：HKS　ハイパーマックスS   7月より値上げのRAYSホイール。 今週より展示会も開催しますので、RAYSホイールをお探しの方は是非ご来店下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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• フォレスター
• アーバンオフ系
• オープンカントリー

タイヤを変えるだけでイメチェンになりますよ～！！

SJフォレスターにオープンカントリーRTを装着！！ どーも🔥 アーバンオフクラフト長良店クマザキです👏   皆様インスタはいつもチェックしてくれていますか～？？   最新情報などを発信しておりますのでチェックして下さい！！   本日はオーナー様からタイヤ交換をご用命頂きました👍   純正ホイールを生かしてタイヤでイメージを変える。 そんなタイヤがTOYO オープンカントリーRT サイズは225/55R18となっております。   純正サイズなのでバッチリですよね👍 もーすぐ完成！！   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ バッチリイメチェン成功👍 よりオフロード感が出ましたね！！ パターンはこんな感じ。 オーナー様ご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥   当店ではタイヤを常時在庫＆展示しておりますので 現物チェックしながらお買い物をできますよ👍   ではクマザキでした！！

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• マフラー交換

音量大！86にトラストマフラーグレッディコンフォートスポーツGTS Ver.2を装着！

バックロゴプレートが特徴的でカッコイイ！ 本日はZN6型86にトラスト グレッディコンフォートスポーツGTS Ver2マフラー を装着しましたのでご紹介します。 連続でマフラー交換ブログとなっていますが、言わせてください。 本当にご依頼が多いんです！おかげサマサマでございます。 お車は以前当店で仕上げさせていただいた86ZN後期。 当店では初となるグレッディマフラーへの交換となります。 では、さっそく開封していきましょう～。 フルステンの煌びやかなフィニッシュ。 テールエンドはカール型のスラッシュでチタン風の焼き色が入ります。 トラストのマフラーと言えばコレですよね。 どこの位置にくるかは皆さんご存じ。 実はオーナー様、今回2本目のマフラー交換なんです。 現仕様はHKSということで、こちらも迫力のテールエンド。 ではなぜ2本目の交換に至ったかというと・・・ 答えはこちら。今装着しているタイプのHKSはエンド交換タイプで中間パイプは純正を使用しています。 自ずと音量は控えめ、っていうほど小さくはないんですが、こういうのって満足できなくなるものなんですよ(笑) 僕も昔乗っていたランエボの時は実に3本もマフラーを交換した経験があります。 音量だけではなく見た目の変化や好みの音質っていうのもありますから、 マフラーも奥が深いものです。 ということで今回は中間パイプからゴソッと交換。 ここもオールステンなのでここもピカピカ。 奥から手前へ組み付けていきます。 最後はエアロとマフラーエンドの位置を調整しながらグレッディプレートを取り付け。 【 ↓ BEFORE】 【 ↓ AFTER】 大きなサイレンサーが無くなり、グレッディプレートから 左右へダイレクトに排気を分岐。 下から覗く楽しみが増えたのでは？（笑） センターパイプからの交換となりますが割と細い径なので低速も損ないません。 気になる音量は・・・大幅アップ！ エンジン始動時から迫力のサウンドでテスト回しでピットに轟く轟く（笑） オーナー様も大満足の仕様変更となりました。 マフラー屋！？クラフト鈴鹿店でした。 ありがとうございました！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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