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CX-5にリッチゴールドのアミスタッドライエンS05！

CX-5にリッチゴールドのアミスタッドライエンS05！     いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はCX-5のお客様のご紹介です     車高調装着時に実車計測してサイズを決めて 注文しておいたホイールが入荷してきました～   ノーマル車高+ホムラ2X5P　20インチ   ブリッツ車高調+ホムラ2X5P　20インチ   外したこちらのセットは高価下取りさせて頂きました   本日はここから   アミスタッド ライエン S05　8.5J-20　リッチゴールド ミシュラン ラティチュード スポーツ　245/45R20 ブリッツ車高調(以前取り付け)     こちらのオーナー様はドレスUPベテランのオーナー様で 1年～2年位でホイールセットを仕様変更されていきます タイヤも定番のヨコハマパラダではなくレンジローバーイヴォークが 純正で使用しているミシュラン ラティチュード スポーツにしました     そして前から気になっていたアミスタッドホイール さらにゴールド系のカラーという事で、この アミスタッドライエンS05のリッチゴールドにしました     ブリッツ車高調も装着され隙間も少なくバランスがいいです ラティチュード スポーツという名前のタイヤなので 高速安定性がいいのは分かっていましたが、 お客様の乗り心地の求める所に合うか心配でした 後日感想を伺ったらとても良くこのタイヤにして良かったそうです タイヤの1本当たりの重量が軽く路面の悪い所でのタイヤが 跳ねるの突き上げ感のような感覚が減ったようです     車高調で下がった所でサイズをあわせてオーダーしましたので アルファード、ヴェルファイア級の深リムをGETできました     今回のセット。8.5J-のホイール幅に ミシュラン ラチチュードスポーツ　245/45R20 の組み込まれた形です タイヤのリムガードがホイールを超えているので多少ぶつけても 安心。もう少し太いJ数で引っ張ってもカッコいいかも   ↑↑↑以前のセット。8.5J-のホイール幅に ヨコハマ パラダ　245/45R20の組み込まれた形です   同じ245/45R20のタイヤサイズだとしてもサイドウォールの 形はメーカーやブランドでも様々。この組み込まれた形も ドレスUPの腕のふるいどころ どちらの形がすき好きかは好み次第です     CX-5では考えられない深リムです このアミスタッド ライエンS05は ディスク形状のスポーク付近があっさりしており 深リムに見えておススメです     アミスタッドシリーズの特徴でもるダブルピアスボルトが 反射して、なんと4段にも見えています ものすごいピアスボルトの迫力です     何セット目かにはなりましたがあこがれの アミスタッドライエンS05+ゴールドカラー ホイールになりましたね 昔のGJアテンザに使用していた レオンハルトフリーデンのゴールドもカッコよかったですよ この度も遠方よりありがとうございました 愛知県でCX-5のカスタムやアミスタッドホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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マツダ 現行CX５に柿本 改Class KRお取り付け♪

  お世話になります。 クラフト知立店です。 今回ご紹介のお車はマツダ 現行CX5     シャープな顔つきで先代モデルと比べると似てるようで似ていない新型車！！   この度はマフラーお取り付けのご用命をいただきました！！   お取り付けするマフラーはこちら     柿本 改 Claas KR     テールエンドがチタンカラーといった、中々のレーシーな仕様   早速交換に取り掛かって参ります ノーマルのマフラーが付いている状態がこちらです。       今回はリアピースのみの交換ですので 比較的作業もスムーズに行きます！       エアロとテールエンドの隙間を微調整しながら取り付けていきます！！     それでは完成です     元々見にくい場所にあったノーマルマフラーから一新。     さすがマフラーメーカーの老舗、柿本！！     マフラーの良さを知り尽くしたメーカーだからこそのクオリティ。     是非とも気になった方は当店までお気軽にご相談くださいませ   オーナー様、この度はクラフトのご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテナンス等は是非お任せください。 今回も拘りの１台が完成しました それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。 クラフト知立店でした！！

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KE2AW型CX-5を足+排気でスポーティ路線へ。

KE2AW型CX-5を足+排気で魅せます。そして、 オートエグゼスタビリンクも同時装着で抜かりはありません。     こんにちは！クラフト中川店の安藤です 素敵なお正月をエンジョイしていますか！？本日も張り切っていきましょう！     本日は、マツダCX-5をご紹介。CX-5はCX-5でもこちらの車両はAWD車。 ALL WHEEL DRIVE。全輪駆動車ですね。スバルなどもこの形式ですよね～。     アーバンオフな雰囲気が漂う純正車高ですが、輸入車を乗ってきたオーナー様にとって、 現状では少し車高が高いようです     私の握り拳が一個ガッツリ入るフェンダークリアランスは コチラの車高調で変身させましょう！     BLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調で減衰力が32段調整のハイスペック車高調。 SUVのみならずコンパクト、セダン、一部輸入車にも対応している優れモノ。     足回り交換と同時にご注文いただいたのが Auto Exe-オートエグゼ-アジャスタブルスタビライザーリンク。   車高ダウン時にロアアームの角度が変化し、スタビライザーとスタビライザーリンクの アーム角度が適正位置でないとスタビの本来の性能を発揮できません。 本来の性能を発揮できるように同時装着です     大野セールスマネージャーの手にかかれば、サクサクと作業は進みます。 フロントだけでなく、リアにもスタビリンクを同じように装着をいたします！ そして、これだけで終わらないんですよ～     両側出しマフラーが他のSUVと差別化できるCX-5。 ノーマルでも雰囲気はスポーティですが…   もう少しマフラー径が大きかったり、出口がチタンカラーでかつ音も良ければなぁ…   そんなマフラーあるの？？ あるよ！     BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti。 リアピースのみ交換ですが、見た目、音ともに満足度が高く、選ばれる方も多い一品。   今回オーナー様もかなりマフラーについて調べられたそうなのですが、 他社商品ではAWD車両の適合が極めて少ない状況だったようです。が！   クラフトの過去ブログにて同商品の装着車両があったとのことで、 今回オーダーを頂きました！！クラフトブログを見ていただきありがとうございます！     チタンテール+NUR-SPECロゴがイイ感じ 私もチタンテールマフラーを愛車に装着していますが、クルマが停まっている時でも スポーティーな雰囲気が出るので、見た目を重視される方にオススメです     純正バンパーに傷がつかぬようにしっかりと養生して、作業を進めます。 マフラー交換後、アライメント測定&調整をしたら完成です！     WHEEL:  WEDS SPORT SA-20R SUS:  BLITZ DAMPER ZZ-R MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti OPTION:  Auto Exe-オートエグゼ-スタビライザーリンク(F&R)     ググッと低くなり、ボディ全体が長く、大きく見えるようになりました。 フェンダークリアランスも現状で…     私の指で3本ほどまでにローダウンさせていただきました。 ペッタペタなSUVもカッコいいですが、実用性もある程度加味すると この3本ほどの車高はSUVなら大いにアリです！     そして、入庫時は少し寂しかったリアビューもいかがでしょうか？ マフラー径が大きくなり、チタンカラーで一気にスポーティ路線へ。   お引き渡しの際、アイドリング音を確かめていただいた時のオーナー様の 表情はニッコニコでした   マフラーと足回りを触るとクルマは大きく変身します。 上げても良し、下げても良しのSUV。     あなたはどっち派！？     お問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店でした

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