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CX-5にRAYSブラッククロームホイール！

CX-5にRAYSブラッククロームホイール！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はCX-5のお客様ご紹介です。     RAYS ベルサス コンキスタ　7.5J-19　BCカラー 純正タイヤ　225/55R19     店内展示のこのホイールを気に入って頂きCX-5用で 車検点検もよりセーフな安全なサイズを 取り寄せさせて頂きました～。     RAYSホイールは納期が長い物が多いんですが 本日のお客様は在庫ありでしたので比較的すぐに 入荷してきました。     赤と黒のホイールはテッパンですがこの ブラッククロームコーティングカラーもかっこいい！     今年またひねり系ブームが着ているので今年にこの ホイールはいいですね！ この度はありがとうございました。 愛知県でCX-5のカスタムやRAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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KF型 CX-5 × 柿本Class KRマフラー

■CX-5のマフラー交換。スタッドレスも同時装着！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 アテンザ・アクセラ・CX-5…etcとマツダ車の入庫が続いています。 ご入庫中なのはKF型CX-5。 スタッドレスタイヤ装着とマフラー交換のご用命でピットイン。 2018年2月以降車両の場合、マイナーチェンジの影響か メーカーさんの適合上適合確認が取れている商品が少ない状況…   探しに探し、お客様の理想と合致する一本が見つかりました！ 柿本 Class KRマフラー。   音量規制や新基準(事前認証制度)の影響からマフラーを 取り巻く環境はシビアなんですが、柿本さんは新基準含め マフラーづくりに注力している老舗ブランド(*^^)v 作業に取掛る前に車両に傷がつかぬように養生テープを。 マフラータイコ部・テール部もしっかり養生し 熟練スタッフが作業を進めさせて頂きます(*^^)v   マフラー交換作業と同時にコチラも並行して作業をスタート！ 純正ホイールにスタッドレスタイヤを組込み！ 4×4・SUVなど高重心・高重量からくる"ふらつき"に対応。 CX-5・エクストレイル・プラドなどに人気です(*^^)v そうしているとマフラーが組みあがったようです！ この時点でリアビューの迫力がUP。 テール径115パイと大き目ながら排気音はおとなしく。 新基準に沿っているだけありますね(笑) マフラー交換もクラフト中川店にお任せください！   2019年の春もすぐそこまで来ていますよ～ 2019年仕様のご相談もお待ちしております！   クラフト中川店でした！

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KE型 CX-5 × オートエクゼでローダウン！

■CX-5をオートエクゼでローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春が近づくにつれ足回りに関するお問い合わせも上昇中！ 本日ご紹介させて頂くのはKE型CX-5。 以前当店にてフルクロスRv5を20インチ履きさせて頂いた一台。 ※おさらいはここから※ ケンスタイルのエアロ装着もあり、視覚的に低く見えますが、 フェンダークリアランスの腰高感は否めません。 ローダウンとなると車高調・ダウンサスが一般的ですが このようなタイプでローダウンもツウな方から支持されていますヨ。 AutoExe-オートエクゼ-ローダウンスプリング +スポーツダンパーの組合せ。   マツダ車の正常進化を求め、機能性パーツを多くリリースしている ブランドでマツダ車オーナー様から支持されています(*^^)v また、ローダウンに伴うスタビライザーの角度補正のため スタビリンクも同時装着いたします。 オートエクゼのスポーツダンパーはダウンサス以外に 量産スプリングの組み合わせも可能なので、好みに応じてセットできます。 スタビリンクもバッチリ取付！ "AutoExe"のチラッと見えるロゴがいいですね(*^^)v サスペンション換装後はアライメント測定・調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ WHEEL：RAYS フルクロスRv5 20インチ COLOR：ブリリアントノアール(SAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 SUS：AutoExeローダウンスプリング+スポーツダンパー ローダウン量は約30mm。 入庫時に比べ、サイドシルエットも纏まり感が出ました(*^^)v 拳一個分のフェンダークリアランスも 指4本分までローダウン完了！ スポーツダンパー装着で足回りの感触もしっかりとした 状態になり、走りを求められる方にはおススメです(*^^)v タイヤ&ホイールセットに続き、 足回り交換のご用命誠にありがとうございます！   また、走行インプレッション等お聞かせください。   クラフト中川店でした！

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KF型 CX-5 を RS-R Ti2000 でローダウン！！

こんにちは長谷川です。 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   マツダ　CX-5 マツダの人気SUVです。 内外装ともに輸入車のような上質さがありますね。 今回はダウンサスでローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていて 人気のダウンサスです。 業界最速の開発で、新車種や幅広い車種の設定があるのも魅力的です。   SUVなので仕方ないですが・・・ やはりフェンダーの隙間は気になるところ(^^; 納車後さっそくローダウンします！！   取付後に、アライメント測定・調整を行って完成です。 足廻りの交換・ローダウン施工時にはアライメント調整が必須です。 当店は最新鋭3Dアライメントテスター設置店です。 アライメント調整のみのご依頼も大歓迎です！！ ローダウン量は、フロント：40~35mm・リア：50~45mm です。 イイ具合に下がり足元が引き締まりました。 フェンダークリアランスもバランス良くなり 足元が引き締まりました！ ローダウンのお次は 20インチへのインチアップですね(^^   今回は当店をご利用頂きありがとうございました。 ホイールのご相談もお待ちしております！！

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CX-5 × フルクロスRv5 20インチ。

■RAYS No.1ショップの当店にお任せ下さい。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です RAYSホイールNo.1ショップの当店では VOLK RACINGやホムラ、ベルサス…etc 数多くの店頭展示もさせて頂いております 欲しいホイールのカラーリングや形状を実物確認 できることからご注文数も多いですネ。   連日のようにRAYSホイールの入荷もあり、我々も毎度ワクワク 入荷した商品の中からRAYSホイールでSUVといえば… HFULLCROSS-フルクロス-シリーズ。   フルクロスシリーズの中からフルクロスRv5を選択。 ブリリアントノアール(SAZ)カラーは高級感を前面に 押し出します 装着車両はマツダ CX-5。   アテンザもそうですが純正19インチ装着と ノーマルでも迫力のあるマツダ車。でも… ノーマルを脱したい。   更なる高みを求めてインチアップに踏み切る お客様も多いんですよ 純正から＋1インチアップの20インチへ WHEEL：RAYS HFULLCROSS Rv5 20インチ COLOR：ブリリアントノアール(SAZ) TIRE：コンチネンタルDWS06 太めのスポーク形状でセンター部から外周部まで やや広がるようなデザインを採用するマッシブデザイン。   リムエンドまでキッチリ伸びるスポークが 更なる大口径感を生みますので、実インチ+αの大きさにも見えます ご商談当初は19インチとも悩まれていましたが、 20インチのバランス感もタマリマセンネ(笑) 今後、ローダウンの計画もあるようでしたので その際も当店をよろしくお願い致します！   この度のご用命誠にありがとうございました また、初期点検等でもお待ちしております。   RAYSホイールNo.1ショップの クラフト中川店よりお届けいたしました

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CX-5にリッチゴールドのアミスタッドライエンS05！

CX-5にリッチゴールドのアミスタッドライエンS05！     いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はCX-5のお客様のご紹介です     車高調装着時に実車計測してサイズを決めて 注文しておいたホイールが入荷してきました～   ノーマル車高+ホムラ2X5P　20インチ   ブリッツ車高調+ホムラ2X5P　20インチ   外したこちらのセットは高価下取りさせて頂きました   本日はここから   アミスタッド ライエン S05　8.5J-20　リッチゴールド ミシュラン ラティチュード スポーツ　245/45R20 ブリッツ車高調(以前取り付け)     こちらのオーナー様はドレスUPベテランのオーナー様で 1年～2年位でホイールセットを仕様変更されていきます タイヤも定番のヨコハマパラダではなくレンジローバーイヴォークが 純正で使用しているミシュラン ラティチュード スポーツにしました     そして前から気になっていたアミスタッドホイール さらにゴールド系のカラーという事で、この アミスタッドライエンS05のリッチゴールドにしました     ブリッツ車高調も装着され隙間も少なくバランスがいいです ラティチュード スポーツという名前のタイヤなので 高速安定性がいいのは分かっていましたが、 お客様の乗り心地の求める所に合うか心配でした 後日感想を伺ったらとても良くこのタイヤにして良かったそうです タイヤの1本当たりの重量が軽く路面の悪い所でのタイヤが 跳ねるの突き上げ感のような感覚が減ったようです     車高調で下がった所でサイズをあわせてオーダーしましたので アルファード、ヴェルファイア級の深リムをGETできました     今回のセット。8.5J-のホイール幅に ミシュラン ラチチュードスポーツ　245/45R20 の組み込まれた形です タイヤのリムガードがホイールを超えているので多少ぶつけても 安心。もう少し太いJ数で引っ張ってもカッコいいかも   ↑↑↑以前のセット。8.5J-のホイール幅に ヨコハマ パラダ　245/45R20の組み込まれた形です   同じ245/45R20のタイヤサイズだとしてもサイドウォールの 形はメーカーやブランドでも様々。この組み込まれた形も ドレスUPの腕のふるいどころ どちらの形がすき好きかは好み次第です     CX-5では考えられない深リムです このアミスタッド ライエンS05は ディスク形状のスポーク付近があっさりしており 深リムに見えておススメです     アミスタッドシリーズの特徴でもるダブルピアスボルトが 反射して、なんと4段にも見えています ものすごいピアスボルトの迫力です     何セット目かにはなりましたがあこがれの アミスタッドライエンS05+ゴールドカラー ホイールになりましたね 昔のGJアテンザに使用していた レオンハルトフリーデンのゴールドもカッコよかったですよ この度も遠方よりありがとうございました 愛知県でCX-5のカスタムやアミスタッドホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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マツダ 現行CX５に柿本 改Class KRお取り付け♪

  お世話になります。 クラフト知立店です。 今回ご紹介のお車はマツダ 現行CX5     シャープな顔つきで先代モデルと比べると似てるようで似ていない新型車！！   この度はマフラーお取り付けのご用命をいただきました！！   お取り付けするマフラーはこちら     柿本 改 Claas KR     テールエンドがチタンカラーといった、中々のレーシーな仕様   早速交換に取り掛かって参ります ノーマルのマフラーが付いている状態がこちらです。       今回はリアピースのみの交換ですので 比較的作業もスムーズに行きます！       エアロとテールエンドの隙間を微調整しながら取り付けていきます！！     それでは完成です     元々見にくい場所にあったノーマルマフラーから一新。     さすがマフラーメーカーの老舗、柿本！！     マフラーの良さを知り尽くしたメーカーだからこそのクオリティ。     是非とも気になった方は当店までお気軽にご相談くださいませ   オーナー様、この度はクラフトのご利用誠に有難う御座います。 是非これからもアフターメンテナンス等は是非お任せください。 今回も拘りの１台が完成しました それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。 クラフト知立店でした！！

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KE2AW型CX-5を足+排気でスポーティ路線へ。

KE2AW型CX-5を足+排気で魅せます。そして、 オートエグゼスタビリンクも同時装着で抜かりはありません。     こんにちは！クラフト中川店の安藤です 素敵なお正月をエンジョイしていますか！？本日も張り切っていきましょう！     本日は、マツダCX-5をご紹介。CX-5はCX-5でもこちらの車両はAWD車。 ALL WHEEL DRIVE。全輪駆動車ですね。スバルなどもこの形式ですよね～。     アーバンオフな雰囲気が漂う純正車高ですが、輸入車を乗ってきたオーナー様にとって、 現状では少し車高が高いようです     私の握り拳が一個ガッツリ入るフェンダークリアランスは コチラの車高調で変身させましょう！     BLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調で減衰力が32段調整のハイスペック車高調。 SUVのみならずコンパクト、セダン、一部輸入車にも対応している優れモノ。     足回り交換と同時にご注文いただいたのが Auto Exe-オートエグゼ-アジャスタブルスタビライザーリンク。   車高ダウン時にロアアームの角度が変化し、スタビライザーとスタビライザーリンクの アーム角度が適正位置でないとスタビの本来の性能を発揮できません。 本来の性能を発揮できるように同時装着です     大野セールスマネージャーの手にかかれば、サクサクと作業は進みます。 フロントだけでなく、リアにもスタビリンクを同じように装着をいたします！ そして、これだけで終わらないんですよ～     両側出しマフラーが他のSUVと差別化できるCX-5。 ノーマルでも雰囲気はスポーティですが…   もう少しマフラー径が大きかったり、出口がチタンカラーでかつ音も良ければなぁ…   そんなマフラーあるの？？ あるよ！     BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti。 リアピースのみ交換ですが、見た目、音ともに満足度が高く、選ばれる方も多い一品。   今回オーナー様もかなりマフラーについて調べられたそうなのですが、 他社商品ではAWD車両の適合が極めて少ない状況だったようです。が！   クラフトの過去ブログにて同商品の装着車両があったとのことで、 今回オーダーを頂きました！！クラフトブログを見ていただきありがとうございます！     チタンテール+NUR-SPECロゴがイイ感じ 私もチタンテールマフラーを愛車に装着していますが、クルマが停まっている時でも スポーティーな雰囲気が出るので、見た目を重視される方にオススメです     純正バンパーに傷がつかぬようにしっかりと養生して、作業を進めます。 マフラー交換後、アライメント測定&調整をしたら完成です！     WHEEL:  WEDS SPORT SA-20R SUS:  BLITZ DAMPER ZZ-R MUFFLER:  BLITZ NUR-SPEC VSR C-Ti OPTION:  Auto Exe-オートエグゼ-スタビライザーリンク(F&R)     ググッと低くなり、ボディ全体が長く、大きく見えるようになりました。 フェンダークリアランスも現状で…     私の指で3本ほどまでにローダウンさせていただきました。 ペッタペタなSUVもカッコいいですが、実用性もある程度加味すると この3本ほどの車高はSUVなら大いにアリです！     そして、入庫時は少し寂しかったリアビューもいかがでしょうか？ マフラー径が大きくなり、チタンカラーで一気にスポーティ路線へ。   お引き渡しの際、アイドリング音を確かめていただいた時のオーナー様の 表情はニッコニコでした   マフラーと足回りを触るとクルマは大きく変身します。 上げても良し、下げても良しのSUV。     あなたはどっち派！？     お問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店でした

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