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【30ヴェルファイア】クレンツェ新作 ヴィルハームを拘りサイズ10Jにオプションカラーでツライチに！！

■30ヴェルファイアをクレンツェ ヴィルハームの拘りカラーで拘りサイズを装着デス。 キング・オブ・ミニバンのアルファード・ヴェルファイア。 ご相談率も低下しているかと思えば、 ご相談、取り付け待ちが多数。 新型のアルファードの登場も気になりますよね(*´▽｀*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 昨年の2月にクレンツェ・シンティルを これまたツライチに仕上げていたK様の30ヴェルファイア。 新作のヴィルハームのデザインに惚れこみ、 悩んだ末に新たなに新調。 ■WEDS　クレンツェ ヴィルハーム V字のツインスポークと極細のストレートスポークの重ね合わせた、 シャープなダブルフィンデザイン。 メインとなるトップスポークは矢のような形状に、 そして、サブスポークは極細の3D形状で仕上げたデザイン。 新たなに新調するとなるとカラー・サイズにも拘りをということで…。 アウターリム・インナーリム共に 艶有りブラックのオプションを選択。 ディスクは、ブラック＆バフ/ブラッシュド。 極めつけは、ピアスボルトとバルブキャップをゴールドに！！ サイズも、シンティルから見直したサイズでリセッティング。 サイズの方も、シンティルから更に外に出せるように アライメントで微調整を行い、収めていきます!(^^)! 拘り、想いの詰まった30ヴェルファイアの完成デスヽ(^o^)丿 ワンポイントになっているゴールドが 遠目でも主張してくれてますよね!(^^)! BEFORE↑ WHEEL：クレンツェ シンティル AFTER↑ WHEEL：クレンツェ　シンティル SIZE：フロント　9.5J-21インチ　リア　10J-21インチ COLOR：ブラック＆バフ/ブラッシュド RIM：アウター・インナー共に艶アリブラック TIRE：ファルケン　FK453 ナットは、シンティルの時に使用していた KYOEIのレデューラレーシングナットをそのまま流用。 コチラもゴールドのアルミキャップなので、 ピアスボルトとの相性抜群！！ K様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 サイズ・色とめちゃめちゃ拘った分、 更に愛着が湧いてきますね(*´▽｀*) また、メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいネ(^^♪ シンティルから拘ったサイズも微調整を行えば、 フェンダーからの突出もなくしっかりと収まってますよヽ(^o^)丿 光の反射等で、ゴールドカラーも 嫌味なく、バランスの良い感じで 仕上がってますよね!(^^)! 30アルファード・ヴェルファイアに 拘りのサイズ・カラー、デザインと 理想の形のお手伝いを全力でさせて頂いておりますよヽ(^o^)丿 新作のクレンツェ・ヴィルハームから クレンツェシリーズの拘りサイズ・カラーのことなら クラフト多治見店にお任せ下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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やっぱりディープコンケイブはスゴイ！！ バックレーベルジーストでツライチセッティング✨

  ブリッツ車高調でローダウンを行った30ヴェルファイア。 続いては20インチへとインチアップを行いましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はH様・30ヴェルファイア後期モデルをご紹介いたしま～す♬♬   カスタムの第一弾として、 BLITZ DAMPER ZZR を装着。   そして今回のカスタム第二弾ではタイヤ・ホイール交換ですっ 👍     コンケイブが魅力的なアイテム 「 WORK バックレーベルジースト BST2 」   サイズは9.5J-20インチをチョイス！！   ディスクは 「 フロント＝ミドルコンケイブ　リア＝ディープコンケイブ 」 を装着しましたよっ✨   ジーストシリーズと言えばやっぱりコンケイブが魅力！！     フロントのコンケイブもなかなかの角度だと思いますが。。。   リアのディープコンケイブがステキっ♡♡   ジーストシリーズには2種類のタイプが存在します。   1つはステップリム形状の 「 ジースト ST1・ST2 」   そしてもう1つがリバースリム形状の 「 バックレーベルジースト ST1・ST2 」   本日装着のジーストは後者のタイプとなります！！     この2つ、何が違うのか。。。まずはリムの形状が違いますよね。   段リムなのかリバースリムなのか、これはオーナー様のお好みで選んでいただく形となります。   そして1番の違いは設定されているインセットの範囲が違います！！   インセットの設定範囲が広がった事で、バックレーベルジーストの方が装着出来る車輛が増えたと思いますよっ♬♬     今回のホイールサイズ選びにはいくつかの拘りがありました！！   ジーストならではのコンケイブ、そして出ヅラ、更にはタイヤの組上がり方にも拘りましたよっ 👍   今回装着のサイズは20インチ、タイヤサイズは 245/40-20 を装着しています。   その40扁平のタイヤをいかにスタイリッシュに魅せるかで仕上がりも変わってきます。   そこでリム幅9.5Jを選択しタイヤのショルダー部を少し引っ張り気味にセッティング。   そして車高のリセッティング＆アライメント調整まで行い完成させましたよぉ～✨   こうして見ても、40扁平でありながらもスタイリッシュに仕上がっていますよね！？   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調の装着から始まり、ついにホイール交換まで完成しましたねっ✨   そして見事なコンケイブスタイル、カッコ良い愛車に仕上がりましたよね ♬♬   いつも遠方からありがとうございます、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

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30アルファード ノーマル車高のツライチは？？

30アルファードにランベックLS10 20インチ装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はアルファードのご紹介👍   オーナー様から納車前からホイールのご相談頂いて おりましてノーマル車高でのツライチを狙おう！！   そんなテーマでアルファードが完成しましたよ～ オーナー様に選んで頂いたホイールはランベックLS10 8.5Jの20インチでセットしていきます👏   車両がない状態でのツライチって難しいんじゃないの？？ そんな事ないんです👍   ボクにお任せ下さい（笑） カッコよく一緒に仕上げましょう🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ バッチリ仕上がりましたよ👍 安心してお任せ下さい！！ 幅は8.5Jでインセットで攻めました👍 こちらがオーダーインセットのメリットですね🔥 オーダーインセットの為出ヅラも完璧！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！ 次はローダウンですね🔥   是非ご用命お待ちしております👍   ツライチカスタムはクラフト長良店にお任せください！！   ではクマザキでした。

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GLAZE BLACK の マーベリック1307M を30アルファードにツライチ装着！！

  ローダウンアイテムはパーフェクトダンパー5Gスペシャル！！ 更には推奨車高より下げてみましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・30アルファード後期モデル。   納車間もない愛車をお預かりし、カッコ良く仕上げさせていただきましたよぉ～✨     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック1307M 21Inc 」   リム幅は前後9.5J、インセットも前後同一サイズにてご準備！！   前後同じサイズと聞くと、リアが引っ込むのではないか。。。   そう思う方も多いかも知れませんよね！？   ですが、そうならずにカッコ良く仕上がるんですよぉ～♬♬     マーベリックシリーズでメッシュデザインと言えば 709M もありますよね。   それと比べると、1307Mはエッジの効いたメッシュデザインとなります！！   更には今流行中のコンケイブデザインとなっています。     横から見た全体画像はこんな感じ。   最初の文面に、推奨値より車高を低くしたとお伝えしましたがいかがでしょうか！？   パーフェクトダンパー5Gスペシャルの推奨値（ローダウン量）は-40ｍｍ程。   今回は更なるカッコ良さを求めてのセッティングとなりました！！     30アルファードの場合、タイヤサイズは 245/35-21 を使う事が多いと思います。   タイヤの組上がりの話をすると、8.5J～9.0J に組み合わせるのが一般的。   要はタイヤの適応リム幅との相性がちょうど良いと言う事。   カスタム性を強めていくなら 9.5J～ のリム幅を用意すると良いと思いますよ！！   そうする事でタイヤのショルダー部が引っ張られカスタム性を強調出来ます。   245/35-21 を使った場合の引っ張り具合は下記の通り。   9.5J＝やや引っ張り 10.0J＝キレイな引っ張り 10.5J＝強めの引っ張り   引っ張りタイヤにはリスクもありますので店頭にてしっかり確認下さいね！！     最後に気になる出ヅラの画像です！！   リム幅9.5Jのやや引っ張り仕様。   そして前後同一インセットですがキレイに仕上がっていますよね！？   これにはちょっとした技が必要ですが。。。   そんなに難しい事ではないので誰にでもチェレンジ出来ると思いますよっ♬♬   30アルファード・ヴェルファイアのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   車高調でのローダウンに拘りの21インチ仕様。。。   ご注文時にお悩みだったインセットですが、バッチリでしたねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブは癒しの時間ですよね。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

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30アルファードにランベックLS10 9.0Jの20インチを取り付け！！

ローダウンした30系アルファードにランベックLS10 9.0Jの20インチ取り付け！！ いつもお世話になっている常連様のアルファードのご紹介です。 もともとも20インチを装着されており、今回はよりツライチを 狙った仕上りをご希望されて実車計測を行いセッティングを行いました。 それではビフォアーアフターをご覧下さい♪ 装着前：20インチの1ピースホイール(アクセル ヴェルス) 1ピースのリムまでスポークが伸びておりホイールがより大きく見えるデザイン。 装着後：ワーク ランベック LS10 20インチ 2ピースのリム深ホイールに変った事により質感が大きく変化。 今回の30アルファードのスペック ホイール：WORK ランベック LS10 2ピース カラー　：GRシルバーカットクリア タイヤ　：ニットー NT555G2 車高　　：車高調にてローダウン済み   前後、ツライチを狙ったセッティング。 ホイール幅はあえて9.0Jに固定しインセット調整でツライチ＆リム深スタイルを 実現させました。 常連様！この度はご来店ありがとうございました(*'▽') またのご来店、スタッフ一同お待ちしております！

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30系ヴェルファイアに9.0J トレンドの捻りを取り入れたWORK（ワーク）グノーシスCVS 20インチカスタム。

タナベのローダウンスプリングで程よく下がった 30系ヴェルファイアにトレンドの捻りを取り入れた WORK（ワーク）グノーシスCVS 9.0Jの20インチでツラ狙いのカスタム。     クラフト知立店 山田です。 以前当店でタナベのNF210で程よくローダウンさせて頂いた AGH30Wのヴェルファイア。 次のカスタムという事でホイール交換をさせて頂きカスタムさせて頂きました。     実車測定でサイズを選定させて頂き、選んだホイール幅は9.0J。 ローダウンスプリングを取付しておりますので、 もちろん純正ダンパーは流用させて頂いております。 フロントの純正ストラットのフランジボルト穴はガタツキが少なく キャンバー角もキャンバーボルトを使用しなければ 純正車高のキャンバー角はそれほど変わりません。 リヤはマルチリンクになっているので、車高を下げたら下げた分キャンバーが寝ます。     ローテーションが出来るようにしたいという事だったので、 前後同じタイヤサイズ、J数（ホイール幅）とインセットでセレクト。 純正のブレーキであれば、スペーサーを使用しなくても センターキャップやブレーキにホイールが干渉しない Wディスクのディープコンケイブディスク。 スペーサー無しでもディープコンケイブディスクが干渉しないのは CVSの1つの魅力といっても良いでしょう♪     ホイールカラーはブラッシュド。 わざと粗いペーパー目を入れる特殊加工仕上げの事を呼びます。 ハンドメイド加工された金属そのものの表現をしており 高級感溢れる仕様のホイールカラーになります。     20インチの定番サイズの245/40R20をセレクト。 40扁平をセレクトする事で、クッション性を出来る限り保つような仕様です。 基本このタイヤサイズが30系では定番ではありますが、 かなり車高が低い車両の場合は35扁平を用いる事もあります。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK GNOSIS CVS（フルリバースリム） SIZE：9.0J 20インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：245/40R20   溶接2ピースホイールなので、インセットも1ｍｍ単位でオーダーする事が可能です。 1ｍｍ攻めれば1ｍｍリム深度も深くなります。 インセットにも拘った事で、フロントはパッツパツのツライチ仕上げ。 トレンドの捻りホイールが30系ヴェルファイアの足元に。 高級感溢れる仕様になりましたね(^_-)-☆     オーナー様、遠方よりクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用いつでもお待ちしております♪   ワークホイールの事もクラフト知立店にご相談下さい！！

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30系アルファードの21インチカスタム。WORK（ワーク）グノーシスCVX 前後ディープコンケイブ 9.5Jのインセット違いで拘りセッティング。

ローダウンされた30系アルファードの21インチカスタム。 9.5Jの前後インセット違いで拘りセッティング。 WORK CVX 前後ディープコンケイブディスクをインストール！！ ミニバンカスタムもクラフトにご相談下さい。     クラフト知立店 金子です。 以前当店でアライメント調整させて頂き、 そこからサイズ選定をさせて頂いたオーナー様のアルファード。 ホイールベースが先代のアルファードと比べると長くなっており、 乗り心地を考えると20インチ。 映え重視でいくなら21インチが定番の30系。     セレクトして頂いたホイールはグノーシスCVX フルリバースリム ディスクカラーは高級感マシマシなブラッシュドをセレクト。 どうせなら前後のリム深度も変えたいという事で 今回は前後インセット違いでインストール。     そして今回は前後ディープコンケイブでオーダー。 通常は30アルファードに前後ディープコンケイブは フロントがセンターハブとセンターキャップに干渉します。 メーカー様のマッチングはミドルコンケイブですが、 今回はフロントにスペーサーを用いてディープコンケイブを装着しても センターハブとセンターキャップが干渉しないようにしております。 フロントのスペーサー分も考慮してホイールサイズセレクトを行いました。     拘りはコンケイブとホイールサイズだけではありません。 左右でセンターキャップも変更しております。 ホイールナットはモノリスT1/06 ブラッシュドカラーと相性の良いネオクロカラーをセレクト。 1つ1つのアイテムに拘りを感じます♪     WHEEL：WORK GNOSIS CVX SIZE：9.5J 21インチ Fr/Rrインセット違い Fr/Rrディープコンケイブ TIRE：ファルケン FK510 SIZE：245/35R21 NUT：モノリス T1/06 ネオクロ OPTION：Fr スペーサー     計算通りのツラ狙い。 リム深度よりもコンケイブを取った事で 斜めアングルから見た時のディスクの落ち込みはヨダレものです♪ 車高調にてローダウンを行い、キャンバーも     足元にブラッシュドカラーを取り入れた事で おクルマ全体、さらに高級感が増しました^^ 純正18インチ（235/50R18）から21インチ（245/35R21）は タイヤ外径が少し大きくなっているので 普段擦りやすかった場所でも気持ち回避しやすくなり おまけにフェンダーとタイヤのクリアランスも埋まっております。     ご検討からお取り付けまでの期間を含めると約1年程。 オーナー様のご納得頂ける仕様になったかと思います♪ この度は数あるショップの中からクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談いつでもお待ちしておりますね～^^     ミニバンカスタムもクラフト知立店にお任せを！！

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10J 21インチを30アルファードへ。。。ノーマルリムはタイヤがキレイに組みあがりますねっ♬♬

  フルリバースリムとノーマルリムでタイヤの組上がり方が変わる！？ 引っ張り好きのオーナー様にはノーマルリム（段リム）がオススメですよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・30アルファード後期モデル。   車高調を装着した後、キャンバー調整を含むアライメント調整、更には実車計測を行いホイールサイズを厳選！！   しっかり手間を掛けて仕上げさせていただきましたよっ♬♬   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ マーベリック709M 21インチ 」   ホイールサイズは 10.0J をチョイス！！   迫力ある仕上がりをお求めでしたので、前後共に 10.0J を装着しましたよっ✨   そしてインセットも前後同じサイズ、この迫力の仕上がりでも前後ローテーションを可能としました！！     21インチと言う大口径サイズと言う所もポイントですが、何より目を引くのが 「 リムの深さ 」 ではないでしょうか！？   せっかくのリム有りホイールですから、少しでもリム深度を稼ぎたいですよね？？   そこで通常でのマッチングディスクではなく、もう少しリムを稼げるディスクをチョイス！！   30アルファード・ヴェルファイの場合、メーカーさんでの適合ディスクは LOディスク となっています。   ですが、付属のセンターキャップをHIタイプに交換する事で S-Loディスク が装着出来る様になります！！     同じリム幅・インセットでも、このディスクの違いでリムの深さが 「 7ｍｍ 」 も深くなるんです！！   この7mmと言う数字、リムの深さに拘りたい人にとっては大きな差に感じるんですよね。。。笑   更にはノーマルリム（段リム）をカッコ良く履く為にもとても重要なポイントなります！！   ノーマルリムのカッコ良い履き方って何？？   そう疑問に思った皆様は次の説明をしっかりチェックして下さいねっ 👀     同じ画像を2枚並べてみましたが、2枚目の画像をご確認下さい！！   赤いラインを入れてみましたが、この段より奥にディスク（デザイン面）があるのが段リムのカッコ良い履き方。   そうなる事でよりリムが深く見えてくれますっ♬♬   ですが、最近のデザインの場合スポークの立ち上がりが高く、ディスク部が赤いラインより手前側に出てしまうモデルも多いんです。。。汗   そうなると同じ段リムとは言え、想像していたホイールとは大きくイメージが変わってしまう場合もあります。     そうなると、購入後に 「 失敗したなぁ。。涙」 って事にもなりかねません。   そこでクラフト厚木店が大切にしているのがオーナー様とのコミュニケーションです！！   オーナー様のカスタムイメージ（理想）を実現出来る様に、様々な角度からヒアリングをさせていただきます。   しかしながらご相談の中ではどうしても実現出来ない部分が見えてくる事も。。。   ですが、そんな部分をあぶり出す事で、完成時のイメージを想像しやすくなります。     その部分が妥協出来るポイントなのか。。。それとも妥協出来ないポイントなのか？？   それによりプランの変更が必要となる場合もあります。   ですが、そう言った部分を分かった上で購入するのと知らずに購入するのでは大きな違いですよね！？   失敗出来ない愛車のカスタム、クラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     初めの方にも記載しましたが、10.0J ともなるとタイヤも 引っ張り仕様 となります！！   そして、フルリバースリムと段リムの違いでもタイヤの形状が変わってくるんですっ 👀   どちらかと言えば、フルリバースリムより段リムの方が引っ張り具合が強くなりますかね。   これはホイールの形状によるモノですが、文章で説明するのが難しいので店頭で担当佐藤までご確認下さいねっ♬♬     そして最後に気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！   ぴったりツライチではないでしょうか！？笑   この仕上がりを見たオーナー様からは 「 大満足ですっ 」 とのお言葉を頂戴しましたっ♡♡   オーナー様が喜んでいる姿を見ると担当佐藤も元気が出ちゃうんですよねっ✨   今回もカッコ良いクルマ作りが無事完了しました。。。   お次はどなたのおクルマになりますかね？？     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   更には遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   振り返ってみてば、ノーマル状態から車高調、そしてキャンバーを含むアライメント調整としっかり行った下準備があっての仕上がりでしたねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

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30アルファードで20インチの限界深リムに挑戦！

30アルファードには乗り心地の20インチ？ 見た目の21インチ？はたまた？ 本日は2度目の仕様変更となる某様の30アルファードで 20インチの限界深リムに挑戦します！ パーフェクトダンパーとシュヴァート21インチ、 前後10J仕様で完成させた某様の30アルファード後期です。 迫力の引っ張りでパツパツ仕上げですが 今回の仕様変更で20インチへ。 新仕様はマーベリック1307M。 20インチのリバースリムですので、 前仕様の21インチ段リムと同じ大きさのディスクとなります。 リバースリムにしたのはとにかくリムの深さに拘りたかったから。 サイズはほぼほぼ限界値。そのサイズからくるリムが 一番深く見える手法ということでリバースリムをセレクト。 Wheel：マーベリック1307M 9.5J-20in 5/114.3 プレミアムシルバー Tire：NITTO NT555G2 J数も半J落として前後9.5Jでセットアップ。 インチダウンのビハインドを払拭するためやみくもに引っ張らず、 フェンダーの隙間を極力埋めて足元に迫力を出していきます。 気になるリム幅は〇〇mm・・・秘密です(笑) 真横からでもディスクの奥行きを感じられますよね？ それくらい"深い"んです。 ナットは同ブランドのフォージドナットで引き締め。 拘りづくめの30アルファード20インチツライチ仕上げでした。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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アルファードに9.5JのワークVSXV。アンダーヘッドはかっこいい(^^♪

  皆様大好きワークホイールのVSシリーズ VS-XVを30系アルファードに装着しましたのでご紹介です。   クラフト知立店の河北です。     最近のトレンドのVS-XVは引っ張りタイヤに偏平タイヤの組み合わせで、 破壊力バツグンです。     装着したのは高級感漂うハイパー系カラー。 【ブリリアントシルバーブラック】を装着。 ワークさんの大人気シリーズBSTシリーズと同カラーです。     お客様の拘りはチタンコートピアス。 通常はシルバーのピアスですがチタン、ゴールド系、ブラック系に変更可能なVSシリーズ ワンポイント、クルマとの相性でキメルのもいいですね(*^^)v     VS-XVはアンダーヘッドでクラシックな見栄え。 ディスクは大きく魅せれませんが、リム深度をより深く魅せれます。     ロックナットにも拘ります。 高額なホイールなだけに盗難が懸念されますので、 ハイセキュリティロックナットセット 【マックガードインストレーションKIT】 ホイールのカラーに合わせてガンメタカラーを装着     既にローダウン済みの車両でしたが、 サイズ採寸を現車にて行いアライメント。 しっかりとアジャストさせています。     拘りの前後ともに9.5J。     ホイール：VS XV【ノーマルリム/チタンコートピアス/インナーリムBK】 サイズ　：２０インチ カラー　：ブリリアントシルバーBK タイヤ　：NITTO NT５５５G2 【BEFORE】 【AFTER】   以前の履かれていた1ピースのクレンツェから大きく見た目も変化。 ヘビーカスタムカーが装着しているイメージのVSシリーズですがきっちり履きこなせばストリートユーザーでも履きこなし可能です。     15点の多交点ラウンドメッシュ。 現代風にアップデートされたVSですが、 センターキャップはVSシリーズと一目でわかる以前から採用されているものを使用しています。     写真では分かりづらいですがインナーリムBKにし、 ディスクのデザインをくっきり魅せるのと、 インナーリムの汚れの目立たなさを重視。   これらは3ピースホイールの特権ですね。     実は僕も同ホイールを同車種に装着しています。 僕もVSシリーズの魅力に魅せられた一人です(笑)   この度はクラフトをご利用いただきありがとう御座いました。 ワークホイールの事はクラフト知立店へ是非ご相談下さいね(*^^)v

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ソフトな乗り心地！パーフェクトダンパー5Gで9.5J、21インチのツライチを狙います！

サイズはハード。乗り心地はソフト。 そんな良いとこ取りなセッティングを パーフェクトダンパー5Gで狙います！ クラフト鈴鹿店です。 人気車種なのでオーナー層も様々な30アルファード。 熟成期なお車ですが、当店ではご相談が絶えませんね。 今回は車高調のみの交換で21インチを装着。 前後9.5Jでツライチを狙います。 「ローダウンしたいけど乗り心地が硬くなるのは嫌だ」 そんな方にお勧めなのがパーフェクトダンパー5G。 純正アッパーマウントを採用し、路面からの入力にも 純正と変わらずマイルドにいなしてくれます。 感触は非常にソフト。柔らかいですよ～。 一方、ホイールのサイズ面ではハードに攻めます！ 前後9.5J＆インセットでカツカツに。 強烈なリム幅がそれを物語っていますね・・・ パーフェクトダンパーを使ってのセッティングでは ほぼほぼ限界の数値ではないでしょうか？ 車高、キャンバーを整え、キレイなツライチに仕上げます。 Wheel：WEDSマーベリック1307M 9.5J-21in 5/114.3 プレミアムシルバー Tire：NITTO NT555G2 Sus：アクシススタイリングパーフェクトダンパー5GSP 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 可能な限りツラを攻めたいというご要望でしたので車高は全下げ。 リアの限界値に合わせてフロントの車高を決めています。 やっぱり30系アルヴェルには21インチの段リムが 全体のバランスが取れて似合いますね。 ナットは同ブランドのフォージドナット。 全体の仕上げを上から下までモノトーンに拘ることで、 高級車の持つ素性のオーラを崩さずドレスアップ。 これだけ落としても付属のショートバンプラバーで 快適にお乗りいただけます。 柔らかい乗り心地が好きな方やファミリーユースにはぜひ。 パーフェクトダンパーのお求めはクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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30アルファードの21インチ ツライチは9.5Jがベスト！！

30アルファードをランベックLS10でツライチにしました！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日は久しぶりのアルファードのご紹介。 WORKのオーダーインセットシリーズランベックLS10 TEIN FLEX Zにてローダウンとツラ出しを行いました👍   オーナー様からのご要望で21インチでキレイに見せたいとの ご要望をいただきました！！ お馴染みのTEIN FLEX Zでローダウンしますよ～！！ タイヤはニットーNT555G2をチョイスし 気になるホイール幅は9.5でセット👍 早速作業していきますよ～！！   気になるダウン量は ↓ ローダウン後↓ ホイールサイズを見込んで低めのセッティングにしました🔥   では全体から↓ ホイール装着後↓ ローダウン量ホイールサイズを見込んでのセッティングなので 仕上がりもすっごくキレイに👍 出ヅラも9.5Jをセットしキレイに仕上げました～👏 21インチはボディーバランスと比較すると一番マスト？？ ではないのかってくらいカッコ良いです👍 オーナー様ご来店有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております🔥 アルファード/ヴェルファイアのカスタムご用命 はクラフト長良店にお任せください！！   ではクマザキでした👍

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WORK リムレーザータトゥー カスタムを行ったグノーシス。

  30アルファードをリム幅9.5Jでツライチカスタム！！ 出ヅラに拘るとリムもこんなに深くなりますよぉ～♬♬     いつもありがとうごいざいます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・30アルファード後期モデル。   ローダウン・インチアップをまとめてお任せいただいた1台となります。   まずは車高調にてローダウンを行い。。。   その後にホイールサイズを決めましたよっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK グノーシスHR201 21Inc 」 となります！！   フルリバースリム形状の21インチなのでより大きく見える所もポイント。   本日ご購入いただいたアイテムはオーダーインセットが可能なアイテム！！   なのでサイズも自由に設定出来ますが、T様のご希望は出来る限りのギリギリ仕様。。。     そんな時は実車計測を行い現状の車高に合わせたギリギリサイズを見付けます。   ちなみに、深リムをGetしたいオーナー様にもこの実車計測は有効となります。。。   なぜなら、リムの深さは出ヅラに拘った分だけ深くなるからです！！   要はホイールをギリギリまで外に出す事でリム深度も稼げると言う事。   「 ホイールが太い＝リムが深い 」 ではないのでご注意下さいね。     2枚の画像を並べてみました。   上の画像は入庫時のモノ。   ホイールは純正となりますが、ローダウンを行っているのでなかなか良い雰囲気ですよね。   そんな足元にインチアップアイテムが収まる事でより完成度の高い愛車に仕上がりますねっ✨     さて、ホイールサイズについてお話しますね。   まずインチは21インチ、これは30アルファード・ヴェルファイで1～2位を争うサイズ感ですね。   タイヤサイズに35扁平を使うのでとてもスタイリッシュに見える所も人気。   そしてリム幅は前後9.5Jをチョイス、インセットは前後で変更しツライチセッティングを行っています。     そのリム幅の選び方ですが何を基準に選べば良いか、色々と悩みますよね。。。   ですが、どれが正解ってのもないんですよね。   そんなリム幅選びにお悩みのオーナー様は下記を参考にしてみて下さいねっ♬♬   ■ 適度なローダウンを行う場合は 9.0J ■ 車高を低めに設定しタイヤを少し引っ張らせたい場合は 9.5J ■ カスタムCarらしさを追求したい場合は 10.0J ■ 番外編では 10.5Jを履かせる。。。なんて事も出来ますよっ♡♡   貴方の愛車にはどのリム幅がピッタリでしょうか？？     ここで気になる出ヅラをチェックしてみましょう！！   いかがでしょうか！？   なかなかのツライチ具合ですよねっ✨   オーダーインセットが可能なアイテムの場合、スペーサーを使わないでもこのような仕上がりが可能となります！！   車高を下げてツライチ仕様に仕上げたい。。。 そんなオーナー様はぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～♬♬     最後の1枚はコチラ！！   リムに輝くメーカーロゴ。   コチラはステッカーではなく 「 リムレーザータトゥーカスタム 」 で作ったモノ。   ステッカーだとすぐに劣化してしまいますが、レーザータトゥーカスタムの場合はリムに彫刻されているので安心。   メーカーロゴだけでなく、お好みの文字やロゴを入れる事が出来るのも面白い所！！   興味のある方はぜひお声掛け下さいねっ♬♬     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車されたばかりのおクルマでしたが、一気にカッコ良く変身しましたねっ♬♬   そして部材もラスト1台と言う絶妙なタイミングでしたが、Get出来て良かったですね✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」

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WORK シュバートＳＧ２の20インチを30ヴェルファイアにツライチ装着！！

ツライチ狙いの実車計測ならクラフトへ！！ 本日は30ヴェルファイアにマルチピースのパイオニア、 「WORK」のホイールを装着頂きましたのでそのご紹介です。   先日、RSRのダウンサス Ti2000でローダウンを施工頂いた車両に WORKのシュバートSG2の20インチを装着しました。 ローダウン時にあわせて実車計測をお任せ頂き ホイールサイズを割り出しオーダーしたのが こちらのシュバートＳＧ２。   フェンダーギリギリサイズでオーダー頂き 攻めた分だけツライチ感の光る車両となりました。 歴史あるシュバートシリーズの最新作のＳＧ２は、 WORK初のオープンメッシュ、ツインスポーク、 フィンが折り重なるトリプルデザインディスクとなっています。   今回はそんなデザインを束ねた グリミットシルバーカラーをお選び頂きました。 ２ピースホイールの最大の魅力、 自在なオーダーインセットによって ツライチサイズで深リムな仕様のシュバートSG2。   もちろんメーカー推奨サイズというのもあるのですが 愛車用に練られたサイズを履く方が満足感があるのと 何よりカッコいい、これに尽きます。   マルチピースをお考えならば 是非ともクラフト一宮店にお任せください。 シュバートシリーズは 比較的リムが深く作りやすいシリーズでもあります。   WORKホイールは一部店頭でも展示中ですので 気になった方は是非ともご相談をお待ち致しております。 冒頭でもお伝えした通りWORKホイールは マルチホイールのパイオニア。   自由度やバリエーションは群を抜いたブランドです。 ツライチを、深リムを、といった 希望の方には正に打ってつけです。 そんなWORKホイールのイベントが クラフト一宮店で控えています。 開催日は7月23日から31日まで。 （火曜水曜は定休日となりますのでご了承ください。） 当日はWORKホイールが スペシャルプライスでご案内となっております。   是非ともこの機会に愛車のホイールで ツライチを狙ってみては如何でしょうか。 是非ともお待ち致しております。 クラフト一宮店でした。

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20アルファードを前後9.0J 9.5J でツライチ 深リム完成！！

ツライチ深リムは長良店クマザキにお任せください！！ どーも🔥 クラフト岐阜長良店クマザキです👏 本日は20アルファードのご紹介です。 オーナー様からツライチ、深リムでご相談頂きました！！ 根っからのカスタムフリークのオーナー様の為に仕上げた と言っても過言ではない完成度になっております🔥 コチラがホイール👏 マーベリック905S 20インチ👍 実車計測を行い激ツラを目指します。 リムはかなりとれましたよ～！！ マーベリックメチャクチャリムが深く取れる ホイールとなっておりまして人気の秘訣ですね👍 見てください🔥 この完璧な出ヅラを・・・・・ オーナー様にもメッチャ喜んで頂きました！！ 横から見るとこんな感じ。 245/35R20を使ったのでバランスも良し👍 最高な一枚👍 オーナー様ご用命有難う御座いました！！ またのご来店お待ちしております👍 サゲて太くてギリギリで・・・・・・ こんなお悩みは担当クマザキまでご用命下さいね🔥 ではクラフト岐阜長良店クマザキでした。 県外のオーナー様方もご来店お待ちしております👍  

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