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１５０プラドにRAYS・VOLK　TE37　ULTRA　LARGE　P.C.D・鍛造２０インチ装着・前編

アーバンオフクラフト岐阜長良店です。   皆様この１５０系プラドを覚えていますでしょうか。   先日当店にてリフトアップを施工させて頂きました１５０系プラドです。   以前のの１５０プラドのリフトアップブログはこちらをご覧くださいませ。   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【前編】   １５０系プラド後期型をＪＡＯＳ・ＶＦＣＡでリフトアップ【後編】       JAOSさんのＢＡＴＴＬＥＺ　リフトアップセット、   ＶＦＣＡを装着させて頂きました。       こちらは減衰力調整機能も備わっているリフトアップキットなんですが、   車高調整機能もついているので特に自由度が高いお勧めなパーツ。   ラテラルも同時に装着頂いているプラドなのですが・・・         今回は待ちに待ったホイール装着でご来店！！   装着致しますホイールはRAYSさんの鍛造ホイール。       VOLK　RACING　TE３７　ULTRA　LARGE　P.C.D   今回は２０インチをご用命。   人気のホイールの為、納期でかなり待って頂きましたが、   ようやく装着へと漕ぎつけました。       よく見てみるとガナドールマフラーへ交換されていました。   ガナドールは当店でもかなりご指定頂く人気のマフラー。   是非ともガナドールマフラーをご希望の方は当店までご相談くださいませ。         それにしても軽いホールでした。   オールテレーンタイヤはマッドテレーンに比べたらそれは軽いのですが、   それでも結構な重量が御座います。   そこをしっかり補ってくれるのが超軽量の鍛造ホイール。   さすがRAYS鍛造です。         取り付けは次回のブログでお伝えいたします。   お楽しみに。      

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TOYOTA150プラド後期後編！ワイルドカスタムの完成！

皆さんこんにちはURBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介しますお車はコチラです★ 先日ご紹介いたしましたTOYOTA150系プラド後期です。 本日は取り付け完成編です★ まず最初にお取り付けするホイールのスペックですが MKW　MK-56　17ｉｎch BF　Goodrich　KO2　265/70R17 純正サイズから少し大きくなります！ 実際並べてみるとこんな感じです★ 大分、違いが分かりますね？ 横にしてみるとこんな感じです。 タイヤのサイド部分が若干広がった感じがしますね コレが四駆乗りのオーナー様にはたまりませんね★ この拘りのサイズを取り付けしアライメントを施工していきます。 この作業を怠ると大変なことになってしまいますので要チェックな作業の一つですね★ 特にオーバーサイズを検討されている方は、この作業を施工することで 色々なサイズバリエーションも夢じゃなくなりますね★ アライメント作業を終えて、完成したお車がコチラです！ フロント2.5インチアップ リア2.0インチアップ 大迫力！ 気になるタイヤクリアランスはこんな感じです！ 前側も後ろ側も余裕なクリアランス★ 若干前側はハンドルを切るとスペースが狭くなるのでココは ゴットハンドを持つ店長の小技を効かし回避する事が出来ました★ （ココだけの話アライメント効果絶大です！） リアは全体はこんな感じです☆ 少々少なめなクリアランスですが問題無さそうです！ サイドからのアングルもバッチリキマリ最高です！ スプリングがチラ見する感じが良いですね★ リフトアップしたお車の醍醐味でも有りますね バックアングルもバッチリきまって良い感じですね★ O様この度は横浜よりお越し頂き誠に有難う御座います！ 仕上がりには満足頂けましたでしょうか？ 何か、お困りな事や、新たな相談が有りましたらお気軽にご相談下さい。 簡単にご来店は難しいと思いますが、コチラの方面に起こしい頂く事が御座いましたら お気軽に遊びに来てください★ 関西方面に行くことが御座いましたら、メンテナンスを間に挟んで、なんてプランでご計画下さい（笑 この度は、当店をご利用頂き誠に有難う御座います。 また、気軽にお越し下さい。  

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TOYOTA 150プラド後期をワイルドカスタム！ＭＫＷ ＭＫ-56＆サスペンション交換

皆さんこんにちは ＵＲＢＡＮ ＯＦＦ ＣＲＡＦＴ浜松店です★ 本日ご紹介致しますのがコチラ ＭＫＷ　ＭＫ-56（17ｉｎｃｈ） ＢＦ Ｇｏｏｄｒｉｃｈ ＫＯ2　275/70Ｒ17 そして、こんなにワイルドでカッコいいホイールセットをお取り付けするお車がコチラ ■TOYOTA プラド150系後期 既にスタッドレス用でキーラーを装着済みのカッコイイお車！ そして、そしてタイヤホイールの取り付けかと思いきや！ 一緒に装着するパーツがまだ有ります★ そう！ＵＲＢＡＮ ＯＦＦ ＣＲＡＦＴではもう定番となりつつある ＪＡＯＳバトルズ ＶＦＣＡ＆ラテラルロッドの組み合わせ！ これで、終わりかと思いきや！ もう一つあるのです 最近巷で人気沸騰中デフダウンブロック！ リアには調整式のスタビリンクを取り付けしていきます！ さー取り付け作業の始まりです！ この車高やタイヤホイールが一体どんな風に変化していくでしょうか！！？ 順調にサスの交換も終わり、最後の砦 デフダウンブロックの取り付けです！ まずは、アンダーパネルを取り外し,ブロックを固定していきます そして、デフを固定しているボルトを緩め スペーサーを入れ込んでいきます こんな感じに入れ込んでいきます！ ココまできたらそう！！   作業完了です★ 比較的スムーズに作業でき、ドライブシャフトへの負担も軽減できるので オススメです★ そして全てのパーツを取り付けし 最後にアライメントを取って行きます！ 本日のブログはココまでです！次回のブログを楽しみにお待ち下さい★ 次回は完成編を後日公開いたします★

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150系プラドにCURTヒッチカーゴ取付。

■デモカー150プラドにCURTヒッチカーゴ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 アーバンオフクラフトのデモカーのデリカD:5に続き こちらの車両もお客様からのお問い合わせが多いんです(*^^)v アーバンオフクラフトデモカー150系プラド後期。   リフトアップにMGライカン+マッドテレーンと 「デモカーと同じ仕様にしてください！」そんな声も。 珍しくピットインのワケは… NEWパーツ装着のため。 大野課長とオーナーの河北ブロック長が打ち合わせ中。 既に装着済みだった Draw-Tite(ドロータイト)ヒッチメンバー。   このままでもカッコいいのですが、アウトドア遊びが趣味な 河北ブロック長は実用性UPのためカスタムを施します(*^^)v 説明書を確認しパーツ・同梱パーツの確認。 そのパーツがコチラ… CURT-カート-ヒッチカーゴ。   アウトドアシーンではテントや調理器具…etc必要な部材が多くなりがち。 クルマに載りきらない部材もヒッチカーゴがあれば解決できるかも？(笑) 納入時は分割されて届けられるので組上げる必要があります。 組上げたらヒッチメンバーと結合。積載時・非積載時と位置確認。   非積載時にはこのように折りたたむこともでき、 機能性が高い一品です。 そして、荷物を載せるときはこのように。 よりリアルに荷物を積むとなると… MASSIVE！ タイヤ4本を縦に積み込んでもまだ余裕があり、 積載能力の高さを伺えますね(*^^)v アウトドア用品を積み込んで現地に向かうのも雰囲気がサイコーです。 CURT-カート-製品のお取扱いも アーバンオフクラフトにお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。     アーバンオフクラフトでした。

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150後期プラドにCURTヒッチメンバー取り付け★これで更なるURBAN OFFスタイルへ

------------------------------------------------------------------- 皆さんこんにちは ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴです 本日ご紹介致しますのがコチラのお車です ＴＯＹＯＴＡ　150後期　プラド 取り付けさせて頂きます商品が コチラ ＣＵＲＴヒッチメンバー 箱からオープンしてみると こんな感じのパーツとなります パッと見 んんん？？？ って感じのパーツですが 取り付けすると、コレがまたカッコいいんです★ まずは手始めに お車の養生をして行きます！ この作業を怠るとボディーにちょっとした擦り傷など 気付きにくい傷などを未然に防ぐことが出来ます 当店の店長はこの養生を作業させたら 右に出る者は居ません（笑 それぐらい常に真剣勝負してます！ 養生が終わり早速作業に取り掛かります！ 左側の後ろにけ牽引フックが着いています。 コチラのパーツが、取り付けする際に 外さないと取り付けできない為、外していきます こんな感じで下から簡単にアクセス出来 簡単に外す事が出来ます。 反対側は純正のマフラーが少し邪魔をする為 二人掛りで作業していきます！ マフラーをサイドに少しずらして ボルトを固定していきます マフラーをずらさないと作業する時に少し邪魔をします。 初めての共同作業的な事を経て 完成するとこんな感じです！ ＣＵＲＴのロゴがイイ感じに主張していますね★ 黒いメンバーに オレンジのロゴが良く似合います！ マフラーとのクリアランスが少し気になりますが よっぽど大きな動きが無い限り 干渉することは無さそうですね！ 社外のマフラーに変わっている方は要確認ですね 二本出しのタイプなどは干渉する事が 有りそうですね 上からのアングルはこんな感じです★ 私みたいな小さなお知りの方なら 座れそうですね（笑 ココに差込 ボート ハウス バスケット 色々な夢が詰まっていますね★（笑 ※※ 但し、牽引する場合は別途 電源を引いて来なければなりませんので 気をつけてください シンプルなパーツで有りながら アウトドアーやキャンプ URBAN OFFの世界には必要不可欠なパーツだと思います！ あまり、気にした事が無い方は是非このブログを機会に チェックして頂きたいパーツですね！ URBAN OFF CRAFT全店お取り扱いしておりますので 気軽にお問い合わせ下さい★ 浜松店では常時在庫しておりますので 気軽にお問い合わせ下さい★ 施工時間も1時間程、頂きましたら 取り付け出来ますので気軽にお立ち寄りください★

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１５０系プラドにＷＯＲＫ・CRAG T-GRABIC Ⅱを装着。後編

こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 早速前回のプラドブログの続きをご紹介させて頂きます。 この度は１５０系プラドのホイール変更をご用命頂きました。、 ホイールはＷＯＲＫ・CRAG T-GRABIC Ⅱをご選択。 ホイールカラーはＷＯＲＫさんの人気ブランド、 エモーションのグリミッドブラックを、 四駆ホイールのＣＲＡＧにフィードバックしたモデル。 コンケイブも一際な人気ホイールです。 前回もご紹介しましたが、今回の施工はいわゆる８本組み換え。 簡単に説明すると夏用と冬用のホイールを入れ替える施工です。 ここで見て頂きたいのがホイールサイズから成る迫力。 まずは純正ホイールにスタッドレス（純正同等サイズ）をセットしたものがこちら。 つづいて純正タイヤにCRAG T-GRABIC Ⅱをセットするとこんな感じに。 幅が太くなって迫力や見応えがグッと上がったのがお分かりになると思います。 ホイールの違いだけでこれだけ変わるって驚かれる方が非常に多いのも納得です。 最終調整のバランス調整をしっかりと行い、 いよいよ待ちに待った取り付けとなります。 さぁさぁ、お待たせいたしました！！ CRAG T-GRABIC Ⅱを装着した１５０系プラドの完成です。 迫力ある見た目はCRAG T-GRABIC Ⅱだからこそのコンケイブデザインが引き金。 専用に作られているからこそ、 センターハブ部もしっかりと覆ったデザインとなっております。 これだけでＯＰセンターキャップといった煩わしさも御座いません。 ホイール：　CRAG T-GRABIC Ⅱ カラー：　グリミッドブラックカットリム サイズ：　１７inch タイヤ：　純正流用 この度の施工で夏用も冬用もしっかりとカバー出来ているが今回の魅力。 もちろんプラドだけではなく、 当店のデモカーなどでお馴染みのJK・JLラングラーなどにもお勧めで御座います。 是非ご希望の方はお早めにアーバンオフクラフト岐阜長良店にご相談ください。 オーナー様、 この度は納車後間もない大事な愛車をお任せ頂き誠に有難う御座います。 是非この先のタイヤ交換、足回り交換もアーバンオフクラフトにお任せください。 もちろん些細なご相談からバランス調整のみの施工まで、 いつでもお待ち致しております。 CRAG T-GRABIC Ⅱは大変な人気ホイール。 只今店頭展示も御座いますので、 気になった方は是非一度アーバンオフクラフト岐阜長良店にお越しください。 もちろん展示のホイールカラーはグリミッドブラックカットリムです。 更にここでイベント告知をさせて頂きます。 ４月２０・２１日の土日の２デイズで、 アーバンオフクラフト岐阜長良店デリカイベントが開催決定！！ 当日はアーバンオフクラフトのデモカー新型を含めたデリカD:5が２台来場します。 ホイールメーカーも駆けつけてくれました。 そのメーカーの一つが今回ご紹介致しましたホイールメーカーのWORKさんとRAYSさん。 当日はWORKホイールも多く展示致しますので、 是非ともこの機会にアーバンオフクラフト岐阜長良店までお越しください！！ もちろん四駆なら全車大歓迎ですので是非ともお気軽にお越しくださいませ。 それではイベント当日に店頭にてお会い致しましょう。 アーバンオフクラフト各店にてお待ち致しております。 それではまた。

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ＴＯＹＯＴＡ　150系後期　プラドをシャレにドレスアップ

------------------------------------------------------------------- 皆さんこんにちわ★ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴです 本日ご紹介しますお車はコチラ ＴＯＹＯＴＡ　150系後期　プラド 取り付けします商品はコチラ デデーン！ ＲＡＹＳ　デイトナ　Ｆ7Ｓ 17インチ × ＢＦ　Ｇｏｏｄｒｉｃｈ　ＫＯ2 265/70Ｒ17 このローアングルだけでもカッコイイ！！ 装着した全貌はコチラです！ 今回のご紹介させて頂くお車は リフトアップはしておりませんが見てください！ チョークールじゃないですか？ タイヤとフェンダーの隙間も イイ感じに埋まって マッチョな感じが出てますね★ タイヤサイズを 265/70Ｒ17を使用することで 街乗りメインでの仕様に最適なマッチングとなりました おケツからのアングルも チョー★せくしーですね★ 純正でも十分カッコいいですが タイヤはオールテレン　マッドテレンが最高にカッコいいですね★ スイマセン私の私情が入ってしまいましたが ゾクゾクしましたね このホイールの視線の先には キャンプにＢＢＱ 海に山に川！ 色々なフィールドで最高にマッチングする一台に 仕上がりましたね★ この度は、当店をご利用頂き誠に有難う御座います★ 何か、お困りな事が御座いましたら気軽に ご連絡、ご来店下さい。 スタッフ一同心よりお待ちしております。

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150プラドに WORK T-グラビック2 265/70R17で装着。

アーバンオフクラフトを展開して以来、150プラドのご相談がかなり多いです。 リフトアップやアーバンオフスタイルの要となるタイヤサイズも熟知しておりますので 必ずやお客様のお力になれると思いますよ～。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。 本日は 奈良県より お越しいただきましたお客様の 150プラド中期 。 フェイスのイカツさは後期よりも断然コッチですよね。 リフトアップも絡めてタイヤサイズのご相談をいただきました。 ホイールは決め撃ちの WORK T-グラビックⅡ。 この手のホイールでは一番お問い合わせがあります。 当店には展示在庫がございますので、実物を見ていただけますよ。 極太スポークにプラドサイズだとこの強烈なコンケーブ！ シンプルなデザインでありながら、足元の主張は大きなボディに負けない迫力です。 Wheel：WORK クラッグ T-グラビックⅡ 8.0J-17in 6/139 GTKRC Tire：BFグッドリッチ T/A KO2 265/70R17 ホワイトレター裏組 そうなんです、敢えてのホワイトレター裏組み仕様なんです！ トレッドパターン、サイドデザインはグッドリッチのオールテレーンを気に入って いただいたのですが、やはり流行りとあって台数が多い・・・ そこで裏組み。ブラックレターで他車との差別化を図りました。 BFオールテレーンのタイヤパターンにはインアウトがありませんので 裏組でも性能には関係ありません。今回は純正車高に265/70R17組み合わせで 当店でも多いメニューです。 純正からタイヤサイズを上げたいけど干渉は避けたい方、また今後リフトアップを視野に 入れている方の場合は 一番拡張性の高いサイズセッティング となります。 このスタイルもキマッていますが、リフトアップをすると更にボディが大きく見えます。 150プラドのご相談はアーバンオフクラフト鈴鹿店へどうぞ。 某様、ありがとうございました！

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150後期プラド後編　モトレージでドーンとリフトアップ

------------------------------------------------------------------- 前回からの続きで ＴＯＹＯＴＡ150系　プラドをリフトアップしていきますよー★ 交換するサスペンションは モトレージ　ビシュタインダンパーのキットです★ この車高がリフトアップキットを入れることで どう変化するでしょう？ いいですねこのカラー★何とも言えないですね 純正は真っ黒いカラーですが 交換したサスはブルーとオレンジが良い味出してますね★ そして、取り付けが完成した姿がコチラ！！ ドーーン！！ フロント2.5インチ リア2.0インチアップ！ 迫力が凄いですね 純正車高と比較しても 全く違う車のように変化しましたね★ タイヤは265/70Ｒ17を使用していますが 十分インパクトが有りますね！ この度は、遠方よりお越しいただき誠に有難うございます 何か、気になる事が御座いましたら気軽にご連絡下さい。

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150後期のプラドをリフトアップするよー★

------------------------------------------------------------------- 皆さんこんにちは ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴです 本日ご紹介のお車はコチラ ＴＯＹＯＴＡ　150プラド後期 ＭＬＪ　ＸＪ03 ヨコハマ　Ｇ003 装着されていてもう既にイイ感じの雰囲気のお車に装着するのが コチラ モトレージさんから販売されております ＴＥＲＡサスペンションキット フロント2.5インチ リア2インチのリフトアップ！ 付属のでラテラルロッド スタビリンクも付いてきます！ フロントはＣリングタイプで固定されていて 車高の調整も可能ですヒトメモリ1ｃｍ変化します 溝にはまっているリングをずらしてあげる事で 上下2ｃｍまで調整できます★ さぁこのクリアランスがどのように変化するでしょう？ 楽しみですね★ もとも隙間の広いリアも楽しみですね★ ビルシュタインベースのサスペンションキットになりますので 見た目そうですが、走りも楽しめる 楽しみな車が出来上がりそうですね★ 因みにモトレージさんからはこの他にも 減衰力を調整する事が可能なキットや ガチンコオフローダーに向いている スーパーロングダンパーや ハードタイプなど 色々なニーズにあったサスペンションも販売しておりますので 迷っている方は気がるにご相談下さい！

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プラドにナイトロパワーウォーヘッド装着!!

こんにちは、クラフト鈴鹿店の大矢です。 春の商談が増えてきました。 今回ご紹介させていただく車両は 150系プラド後期 。 150系プラドのご商談が大変多いですね。 こちらのお客様はデリカD5からのお乗り換え。 納車されてまだ約800キロ！室内が新車の匂いがまだ漂ってます～。 ホイールを何にしようか迷ったときは・・・ 愛車の横に置いて リアルマッチング！！ 当店の展示在庫ホイールはこのようにできますのでお声がけを。 ホイール：ナイトロパワーウォーヘッド サイズ　：8.0ｊ×17in+20 6/139 カラー　：セミグロスブラック+ハーフポリッシュ タイヤ　：BFグットリッチオールテレーン サイズ　：265/70R17（ホワイトレター） スポーク一本一本が太く力強く中に落ち込んでいるのが大きな特徴。 ウォーヘッドのセンターキャップはシルバー、レッド、ブルー、オレンジと 4色、ホイールと車両の色に合わせたカスタムが楽しめます。 ノーマル車高 に 265/70R17 の組み合わせです。 ご参考にどうぞ。 やはりBFグットリッチは良いですね。 意外とこのタイヤは乗り心地が悪くなく、 ゴツゴツしている割にはノイズが室内にあまり入ってきません。 次はリフトアップでしょうか？ またのご来店をお待ちしております。ーチェンジ

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150プラド に レイズ フルクロス クリスクロス バイエイト 装着。

こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店 店長 小林 です。 イベントご成約分のアーバンオフスタイルパーツでピットが賑わっています！ インスタも始めましたのでフォローぜひお願いします～。 https://www.instagram.com/urban_off_craft_suzuka/ 本日は納車直後の 150プラド後期 。 お隣では210系クラウンのローダウン＆インチアップと かなり対照的で夢のようなピット状況ですよね～。 もうオールジャンルどんと来いですよ(笑) さてプラドは 納車前からご商談いただいた ホイールの交換作業です。 人気のキングSUVの純正17インチは淡白なシルバー・・・ 交換してと言わんばかりの状態ですよね？ RAYSフルクロス クリスクロス バイエイト / ブラックマシニングカラー 太めのスポークサイドに大胆なマシニングでコンケーブとくれば！って感じで。 僕もフルクロスシリーズの中では一番好きなデザインですね。 今回は走行僅かの純正タイヤを組み替えて使用。 同時にスタッドレスをご購入いただいていましたのでそっちは純正に組んでいきます。 純正サイズ 265/65R17 ながらこの迫力。 ホイール交換だけなのに、ですよ？満足度はかなり高いハズ。 僕たちはこういうご提案をしていきたいのです。 Wheel：RAYS フルクロス クリスクロス バイエイト 8.0J-17in 6/139 B8カラー Tire：純正を使用 手数としてホイール交換のみ。 それでいてこの変わり様っていうのがSUVの面白味ですね。 お手軽にアーバンオフスタイルを楽しんでいただけます。 サイドの大胆なマシニングがポイント。 この幅、スゴク存在感ありますよね。素地の素材感も無骨で雰囲気が出ます。 265/65R17 ノーマル車高の状態。 ここから次の一手としてはリフトアップでしょうか。 リフトアップするとタイヤにちょっとした迫力が欲しくなりますから、 外径アップでオールテレーンを履いて、それなら定番のホワイトレターかな？ あとは黒系統一だから挿し色にカラーマッドフラップを入れたらバランスも良さげ・・・ なんていうところからアナタの4×4カスタムライフがスタートしますよ～。 アーバンオフクラフト鈴鹿はまだ始まったばかり。 当店と一緒に4×4ライフを満喫しましょう！ ありがとうございました。

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150プラドにKMC XD827 ロックスター3！

■KMCロックスター3×BFグッドリッチKM3。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 タイヤ&ホイール・リフトアップとご用命も多い車両… 150系プラド後期。 最近CMで”地球が鍛えたクルマ"として放送されていますよね～。 CMのような悪路をノーマル状態でも走れるワケですが、 よりマッシブな姿だと荒野も似合いますよね？(笑)   プラドの場合17インチでオールテレーン仕様が多いですが、 今回はコチラの方向で… マッドテレーン！ BFグッドリッチからNEWモデルとして登場した BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3を初装着です(*^^)v ロックグリップトレッドコンパウンドという 悪路でも強大なグリップ力を発揮できる仕様。   また大きなトレッドブロックで砕石もイケちゃう オフロードタイヤなんです(*^^)v 過酷なオフロードレースBaja1000で培ったノウハウを 投入したタイヤだからこそ全てに意味があり、 オフロード性能を手に入れることができます。 アーバンオフクラフト中川店には BFグッドリッチ2019年カタログ配備済みです！   また、BFグッドリッチの実物も展示中ですので 店頭にてそのゴツさを是非ご覧ください。 WHEEL：KMC XD827 ロックスター3 17インチ TIRE：BFグッドリッチ マッドテレーン T/A KM3 KMCホイールの場合、装飾品でホイールを彩るのも カスタムフリークの方を刺激します。 例えばコチラのオーナメント。 BLUE・RED・WHITE・GREEN…etc 9パターンから選ぶことも可能なんです(*^^)v   今の仕様から少しイメチェンをしたい場合、 このような仕様変更もアリでしょう。 お次はリフトアップでしょうか？ リフトアップノウハウも当店には豊富にございますので またご相談くださいね～。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！

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関東からのご来店！150系プラド後期　JAOSリフトアプ

ーーーーーーー 皆さんこんにちわURBAN OFF CRAFTです 本日ご紹介のお車はコチラです★ TOYOTA　プラド150後期 コチラのお車を リフトアップして行くッ！ JAOS　バトルズ　VFCA 乗り心地や、見た目、色々考慮すると行き着くところは JAOSに 何と言っても魅力的なのが フロントの車高調整機能 前上がりを解消してくれて ご自身の好みの車高へ誘います★ 取り付け前に車高をセットし 取り付けていきます ココの合わせがしっかり出来ないと 後々、大変なことになって行きます 長さはマル秘とさせて頂きます（笑） さぁーリフトアップし 作業に取り掛かっていきます！ 先にアッパーのねじを緩め 進めていきます リフトアップしてからでも問題ありませんが 高い位置にナットが来るため 先に外していくと 作業しやすいですね★ この隙間がどんな風に変化していくでしょう★ 楽しみですね フロントは調整できるので前傾姿勢が これで、修正できますね★ リアに関しては、2インチと高さが決まっているので調整不可ですが フロントに比べると十分上がっているので 2インチでも十分上がった感じは楽しめると思います さぁ完成した姿を・・・ と言いたいのですが 諸事情により今回のブログはココまでと致します。 Y様その後不具合等は御座いませんか？ 何か、小さな事でも気になるような事が有りましたら 気軽にお問い合わせ下さい★ この度は、遠方よりお越し頂き誠に有難う御座います 最近、本当に関東方面からのお問い合わせ来店が 急増しております。 本当に、うれしい限りです 遠くまで来て良かったと言って頂ける様 これからも、精進いたしますので 今後とも宜しくお願いします★

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150プラドをモトレージでリフトアップ！

■アゲ幅のご相談もお任せください！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 春が近づくということはアウトドア好きな方には 待ちに待ったシーズン到来でしょうか？ アウトドアシーンが似合うように愛車を仕上げるのも 自身の気分を盛り上げてくれるに違いありません(笑)   さて、本日ご紹介させて頂くのは150系プラド中期。 アウトドアには外せない車両ですネ。 リフトアップのご用命でPIT INです。 ・ショック+サス ・アップサス お客様からご用命いただくメニューとして上記2つが多いのです。 車高調整機能付きキットの場合、任意で車高セットが可能ですが、 アップサスの場合には？ 多くは上げ幅が"約40mm”などメーカー指定品が多いです。 でも前下がり車高を補正したい場合、それだと…ですよね(笑)   モトレージさんのTERRAコイルスプリングの場合 フロント：1.5～3.5インチ リア：1.0～3.0インチ と0.5インチ刻みでリフトアップ量を選択できます！ ※この場合ガソリン車※ 純正ショックを用いる場合、過度に上げ幅を求めると ショックのストローク量やドライブシャフトへの負荷…etc その他考えなければいけない課題も出てきます。 そこは我々プロスタッフに「これくらい上げたい。」と ご相談いただけると最適な上げ幅をお伝え出来ますのでご安心を(*^^)v   今回オーナー様のご希望は"前下がりの車高補正"。 ご商談時に写真を交えながら上げ幅を選定し、コイルをオーダー。 また、リフトアップに伴いリアホーシングの補正に ラテラルロッドも同時にオーダー。 トータル仕上げでいきますよ～ 車両にアップサス・ラテラルロッドを取付後は アライメント測定&調整作業へ。   フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION：TERRAアジャスタブルラテラルロッドType-1 ご入庫時に比べ前下がりの車高を補正できました。 アップ量等はヒミツですが、オーナー様希望のセッティングへ。 ノーマルショックベースでもストローク量を確保することで 日常使用に加えオフロードも楽しめる仕様。   本格的にオフロードを攻める場合、ショックキットで ロングストローク仕様に変えてみるのもいいですよ(*^^)v ご入庫時はスタッドレス仕様でしたが、 春先のオフ仕様へのご相談もお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを(*^^)v     アーバンオフクラフトでした。 ★アーバンオフクラフトオリジナルステッカー販売中★ ★一枚：1,080円(消費税込み)★ ★アナタの愛車もアーバンオフスタイルへ★ --------------------------------------------------------------------------------------------

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