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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• WORK

TOMSワイドフェンダーを装着したZR86×WORK エモーションZR10 Kurenai スペック！！

  先日、車高調を装着したZR86が更なる進化を遂げました！！ WORK エモーションZR10×TOMSワイドフェンダー仕様✨   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日も人気のスポーツCar 「 GR86 」 が登場ですっ♬♬     ここ最近、カスタムの勢いが増しているGR86や新型BRZ。   本日ご紹介のGR86は先日車高調を装着させていただいたおクルマ！！   ローダウンに続きタイヤ・ホイールの交換作業で～す♬♬   それではコチラをどうぞ！！     M様・GR86に装着したホイールは 「 WORK EMOTION ZR10 18Inc 」   更には特別仕様の  Kurenai スペック となります！！   このホイールの色味は ブラック×レッド に見えるかと思います。   ですが、黒く見える部分も光を受けるとまた違った色味に輝くんですっ♬♬     そしてリム部にはキレイな赤いライン入り！！   もちろんオプションのセンターキャップも装着しましたよっ 👍   このセンターキャップですが、ドレスアップとしてホイールを交換するなら一緒に装着した方がカッコ良くまとまりますよぉ～✨     先日車高調を装着し、NEWホイールの受け入れ態勢はバッチリ整っていたM様・GR86。   完成のイメージは予想出来てはいたものの、やっぱり実際に装着するとその何倍もカッコ良く見えるんですよねっ♡♡   そして先日行ったローダウンですが、ちょうど良いローダウン量ではないでしょうか！？   気になるローダウンは前後-30ｍｍ程。   -30ｍｍと聞くとノーマルと比べてそれ程変わらないように感じるかも知れませんが、これがまたなかなかのバランスなんです！！     その理由はタイヤサイズにあります！！   純正装着タイヤは 215/40-18 となっています。   ですが、皆様は215幅で満足出来ますでしょうか！？   正直、少し頼りないトレッド幅ですよね。。。     そこで 225幅や235幅、更には245～255とサイズアップをする訳です！！   そうなってくるとタイヤの外径も変わってくるんですよね。   本日装着のタイヤサイズは 225/40-18 となり、純正装着タイヤより10ｍｍ弱大きなタイヤサイズとなります。   タイヤ外径が大きくなると言う事はタイヤとフェンダーのクリアランスも埋まると言う事ですよね！！   なので-30ｍｍと言うローダウン量でありながらよりスタイリッシュなGR86に仕上がったと言う訳です。   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ローダウン量はタイヤサイズまで計算した上で決めると良いかも知れませんよぉ～✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     Ｍ様、先日の車高調に続きご利用誠にありがとうございました！！   ローダウンによってスタイリッシュに仕上がったGR86。   そこに特別仕様のホイールが収まりとてもカッコ良い愛車に変身しましたねっ♬♬   そしてTOMSのワイドフェンダーもなかなか良い仕事をしてくれたと思います！！   これからはドライブするのが楽しみでしょうがないですよね。。。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• アライメント調整

■ 新型BRZ ZD8 アライメント調整でご入庫ですっ🔧🔧

  車高調を装着したけど、アライメント調整はどこに依頼しよう。。。 クラフト厚木店ではアライメント調整のご利用も大歓迎で～す♬♬   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日当店PITには GR86と新型BRZ が同時入庫中～✨     ここ最近、GR86や新型BRZのご来店がとても増えてきたんですよねっ♬♬   皆様からいただくご相談は様々で、車高調の取付けやマフラー交換、タイヤ・ホイールの交換など。。。   店頭でご案内させていただく担当佐藤も楽しい時間を過ごさせていただいておりますっ♡♡   なぜなら、担当佐藤もスポーツCar好きだから。。。笑   いまだにマニュアル車でブンブン走るのも大好きなんですよぉ～♬♬   そして、お電話や店頭でのご相談で良くあるのが 「 アライメント調整 」 のご依頼！！     当店で足廻りを交換した場合は必ずと言って良いほどアライメント調整は行います。   ですが、どちらかのショップで車高調を装着したけどアライメント調整はやってない。。。   実はそんなオーナー様もけっこう多いんですよね！！   足廻りを交換しているのにアライメント調整を行わないのはクルマにとって良い事は何もありませんよ。。。汗   当店ではアライメント調整のみでのご依頼も大歓迎です。   温泉宿で言う、日帰り入浴OK的な感覚でしょうか！？ これは温泉好きな方にしか伝わらない表現かもですね。。。笑   そんな担当佐藤も温泉好き、しかもけっこうな温泉好き！！   色々と拘りがあったりしますが、拘りも持つと言う感覚は皆様の愛車を触らせていただく時にも役に立っていますよぉ～✨     話がそれてしまいましたが。。。 そこまで大きなローダウン量でない場合、乗っていても違和感を感じない事もあります。   ですが、3Dアライメントテスターを装着し現状の数値を見てみるとけっこうなズレが生じているクルマがほとんど！！   あまり違和感を感じないからと言ってそのまま乗っているとタイヤの消耗にも影響を及ぼします。   皆様も耳にした事があるのではないかと思いますが 「 偏摩耗 」 と言う症状ですよね！！   偏摩耗とは、タイヤの減り方が左右均等ではなく片方のタイヤだけ消耗が早まったり、内側だけや外側だけが減っていく症状です。   そんな状態ではタイヤの寿命が短くなるばかりか、タイヤ本来の性能も発揮出来なくなってしまいます。。。汗   それでは本日ご入庫中のBRZはどうだったのか！？     すでに車高調を装着しているおクルマでしたが、やはりズレが生じていました。   アライメント調整を行う前に試走をした所、ハンドルのセンターが少しズレていましたがまずまずの走りでした。   そんな状態でも3Dアライメントテスターを装着し数値を見てみると大きなズレが生じているんですよね。   その数値を正常に戻して最終試走を行い無事完了！！   ハンドルのセンターも違和感ない状態に戻ってくれましたよっ 👍     作業終了後にはクルマの状態が分かるアライメントデータもお渡しする事が可能。   自分の目でチェックしてみたいオーナー様や 「 記念に欲しい。。」 なんて言うオーナー様はぜひお持ち帰り下さいね！！   GR86や新型BRZに限らず、愛車のアライメント調整をお考えのオーナー様はぜひご相談下さい。   K様、この度はご利用誠にありがとうございましたっ♬♬   そしてクラフトメンバーへのご入会もありがとうございます！！   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• VOLK

昨日の続編！！ GR86のカスタム完成編ですっ♬♬

  HKS ハイパーマックスS でローダウン。 そしてツライチ鍛造ホイールでカスタマイズっ✨   いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は昨日に続き、GR86の完成編となります。   それではコチラをご覧ください✨     Y様・GR86には 「 VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 18Inc 」 が収まりましたっ♬♬   皆様も知っての通り、クラフト50周年記念モデル！！   このスパルタンなカラーがとっても人気なんですっ✨     ホイールサイズは 「 8.5J 18インチ 」 で、インセットは+41となります。   クラフト50周年記念モデルは特別カラーで作られていますが、インセットも拘りの仕様！！   このサイズスペックはTE37SAGA S-Plusには設定されていないサイズなんですよね。   6型の純正ブレンボにも対応しているので、GR86のみならず初代86やBRZオーナー様からも多くのご依頼をいただいております。     その人気ぶりから初回入荷分はすでに完売。。。   ですが、これから出来上がってくる追加生産分はまだ枠が残っていますよっ✨   このサイズ、GR86や新型BRZにちょうど良いんですよね。   何が良いのか。。。   それは8.5Jと言うリム幅にあります！！     これから愛車のカスタムをお考えのGR86や新型BRZオーナー様、タイヤサイズはいくつでお考えでしょうか！？   純正ホイール（7.5J）には 215/40-18 が装着されていますが、そのサイズではちょっと物足りないですよね。   そこでタイヤサイズの変更を考える訳ですが、GR86や新型BRZで流行始めたのが 「 235/40-18 」 と言うサイズ！！   まだまだカスタムが始まったばかりのおクルマだけに、正統派カスタムが人気なんですよね。   正統派カスタムとは、保安基準を意識したり、極端な引っ張りタイヤは行わないなど 「 キレイにまとめる 」 と言ったイメージ。   この8.5Jと言うリム幅と235/40-18と言うタイヤサイズも相性が良いんですっ 👍     本日のカスタムもそんな仕上がり！！   ローダウン量は-30ｍｍ程で、地上高も十分確保した仕様。   それでもタイヤとフェンダーのクリアランスは少なくなっていますよね！？   本日装着のタイヤサイズも 235/40-18 となりますが、このタイヤサイズは純正と比べて少～しタイヤ外径が大きいんです。   それによってローダウン量以上にタイヤとフェンダーのクリアランスが埋まるって訳です！！     ノーマル時とカスタム後の画像をズームで並べてみました！！   タイヤとフェンダーのクリアランスは指1.5本程。   ノーマル時と比べるとだいぶスポーツCarらしいスタイルに仕上がりましたよね。   この仕上がりを見たオーナー様からは素敵な笑顔をいただきましたよっ♬♬     そして、同時にマフラー交換も行いました～✨   装着したマフラーは 「 HKS LEGAMAX Premium 」 となります！！   スタイルアップ＆心地良いサウンドはもちろんですが、排気効率もアップする為、アクセルを踏んだ時の反応が少し良くなった印象を受けましたよっ✨   そう考えると、マフラー交換も立派なカスタマイズですね！！   皆様の愛車もマフラー交換までやっちゃいませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ノーマル車輛をお預かりしましたが、一気に変身しましたねっ✨   その後のドライブはいかがでしょうか？？   くれぐれもご無理はなさらずに。。。笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• HKS

GR86にHKS ハイパーマックスSを装着っ🔧🔧　各所に拘ったHKS車高調は色々な面でGood 👍

  チューニングを施したくなるのがスポーツCarと言うモノ。 本日はカスタムの勢いが増してるGR86をご紹介しますっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はY様・GR86。   足廻りにマフラー、そして鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～♬♬   足廻りは当店でも人気の HKS ハイパーマックスS をチョイス！！     フロントのアッパーマウントはピロボール調整式。   要はキャンバーが調整出来る訳です。   走りに拘りたい方はキャンバーを少しネガティブ側に寝かせてあげるのもアリでしょうね！！   そしてホイールサイズによってはボディーからの突出を抑える為のセッティングとしても役に立ちますねっ 👍     そしてフロントは倒立式を採用しているので減衰力調整ダイヤルはショックの下側にあります。   ちなみにリアはショックの上側にありますよっ！！   コチラの HKSハイパーマックスS は街乗りからスポーツ走行まで幅広く楽しむ事が出来る足廻り。   実際に乗ってみた感想としては 「 柔らかめのセッティングだな。。 」 っと言った所。   減衰力調整は30段階ありますが、1番硬い所から15段程戻した中間位の場合は街乗り快適仕様と言った感じですよ！！   ですが、ダイヤルをHARD方向に絞っていくと、けっこうしっかりとした乗り味に変化します。     そして倒立式と言う構造は走りの面でもアドバンテージとなります！！   上の画像は純正の足廻りとなりますが、ダストブーツの中を見てみると。。。   細めのピストンロッドが見えますね。   まっ、純正なのでこれが普通ですよね！？   続いてはHKSの画像です！！     いかがでしょう、純正と比べると違いは一目瞭然ですよね！！   ショックアブソーバーは上下に動く物ですが、走行時にはヨコの力も加わります。   そんな時、この太い部分でヨコの動きに対応する事でフロントのしっかり感に繋がる訳です。   現状、HKSさんから発売されているGR86用の車高調は ハイパーマックスS のみ。   今後は走りに重きを置いたモデル 「 ハイパーマックスR 」 も設定されるでしょうね！！     無事交換が終わったら仕上げのアライメント調整です！！   GR86の場合、標準の状態で調整出来る箇所はフロント＆リアのトゥとなります。   フロントのトゥはタイロッドを回転させる事で調整します。     リアはこのアームの部分で調整を行います。   取付のナット部が偏心カムとなっており、そのボルトを回転させる事で調整出来ます。   その偏心カムとはこんな感じ。     アフターパーツとして色々と調整が出来るアームも発売されていますので走りに拘りたい方はそう言ったパーツを装着するのも面白いと思いますよっ✨   さてお楽しみの完成偏ですが、また次のブログでご紹介いたしますねっ♬♬   それではお楽しみに～☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

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• SUBARU
• レヴォーグ
• ADVAN

アカホイ！レヴォーグにアドバン ＴＣ-4 18インチを装着！

ヨコハマホイールの中も特に人気のアドバン TC-4ですが、今回は鮮烈なキャンディレッド のカラーでバッチリ決まったレヴォーグをご紹介します！   もともとは別のカラーでご商談でしたが、納期などの絡みもあり、、、 このキャンディレッドカラーで決めて頂きました！ 正直大正解だったと思いますよ!(^^)!     程よくローダウンされていますので、フェンダークリアランスも綺麗に 埋まっていてバランスよく仕上がっていますね♪ アドバンのホイールはセンターキャップのカラーも豊富で、ホイール カラーに合わせてコーディネート出来るのがポイントです(^^)/   エアロやミラー、ボディサイドにあしらわれたSTIのチェリーレッドとも 相性良いですよね(^^♪ 明るめのキャンディレッドカラーになるのでWRブルーとの対比でかなり 目立つお車になりました！   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバン　TC-4 サイズ：（F/R)8.5J-18インチ タイヤ：ニットー　NT555G2 サイズ：（F/R）225/45R18   アカホイで超絶お洒落な足元に変身したレヴォーグ！カッコいい！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました。 レヴォーグのカスタムはクラフトにお任せください!(^^)!

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• レヴォーグ
• ENKEI

VN系レヴォーグにもやっぱりエンケイは似合うんです！

日本の誇るスポーツホイールメーカーエンケイ。 やっぱりスバル車には似合うんですよね～。 その存在ゆえ、"王道"と評されますが 一言でまとめてしまうには勿体ない！ そんな魅力を余すことなくお伝えしていきます。 レヴォーグが出た当初は小さいレガシィワゴンとも 言われましたが、VN系では一回り大きくなって WRXのボディと肩を並べる存在感に。 ただやはりターゲット層を幅広く想定しているためか 純正ホイールは18インチながら大人しいデザインですね。 スバルの魂が籠った車ですから、 スポーツテイストに仕上げたいオーナーは多いはず。 お選びいただいたのはエンケイ PFM1。 見るからに軽量なデザインで足元を一新します。 Wheel：ENKEI PFM1 7.5J-18in 5/114.3 マットダークガンメタ Tire：純正タイヤ流用 最近の純正ホイールはブラポリやガンポリカラーが多く オシャレな傾向ではあるものの、キャラクターを確立するには少し弱い印象。 ワンカラーでトーンを落として引き締めることで 「これぞレヴォーグ！」なオーラが顔を出します。 純正タイヤを流用しホイールのみを交換、軽量化。 ノーマル車高に対し丁度良いサイズ感で 安心して履いていただけますよ。 純正然とした履きこなしがGOOD。 ソリッドなカーキカラーとも相性が良いですね。 まるで純正に設けられた特別スポーツグレードのような。 強度、クオリティ共にご納得いただけるジャパンメイド。 エンケイのお問い合わせはクラフト鈴鹿店へどうぞ。 ありがとうございました。 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• レヴォーグ
• ガナドール
• マフラー交換

【VN5レヴォーグ】ホイールの次はマフラーカスタム！！ガナドールで心地良いサウンドへ♪

■VN5レヴォーグのリアビューにお勧め！ガナドールマフラーを装着デス！ VN5型レヴォーグの納車が盛んになりつつあり、 カスタムのご相談も頂いておりますよヽ(^o^)丿 こんにちは、クラフト多治見店の中村です✌ 納車前からご相談を頂いていた常連・I様のレヴォーグ。 納車直後にレイズ グラムライツ57FXZを装着させて頂き、 次なるカスタムは、【マフラー交換】！ と、同時に冬用のホイールもご注文頂きましたよヽ(^o^)丿 ■ガナドール　VRS-052BL ブルーグラデーションの左右出しマフラーで、 スポーティさと上質感を演出。 リアビューをより魅力的に変身させ、ポテンシャルを更に グレードアップさせて走りの楽しさをアップ！！ 車種専用で制作されているガナドール。 バンパー形状に合わせて設計しているため、 安全基準に基づいてのテール突出量！ 見た目の迫力と心地良いサウンドに 性能の向上させたVN5レヴォーグの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：レイズ　グラムライツ57FXZ MUFFLER：ガナドール　VRS-052BL ディティールまでこだわって作られた112φの サークルテールがガナドールマフラーの証！ リアピースのみの交換でも、十分な見応えに音量。 更に燃費の改善率も15％も向上。 ※ガナドール調べ。 燃費の改善は、昨今のガソリン高騰の今には嬉しいですよね(*´▽｀*) I様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 次回は、冬用のホイールですねヽ(^o^)丿 入荷次第、すぐにご連絡しますね。 マフラー交換も盛んに行っている当店。 VN5やVM型、更に最近増えているのは、GR86/ZD8 BRZがキテますよ!(^^)! 愛車のカスタム、どこからやろうか？と悩んでいる方は ぜひ、クラフト多治見店にご相談を♪ ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 8月6日～21日までの期間限定で、夏の新作を含めた展示会を開催中！ この機会を逃すと年内の開催が困難に(~_~;) ぜひ、この機会にお越しください(*´▽｀*) お盆休業：8月14日（日）から8月18日（木）まで！！ 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• カスタム提案

GR86・新型BRZのホイール選び。 ディスク突出分も計算に入れるとより安心ですよっ！！

  ボディーに収まっている様に見えてもディーラーさんなどでNGと言われてしまった。 そんな経験ありませんか？？　その理由は。。。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は人気のスポーツCar 「 GR86・新型BRZ 」 のホイール選びについてお話させていただきますね。   GR86・新型BRZと言えば当店でもご来店・ご相談がとても多くなってきたおクルマでもあります！！   そんなGR86・新型BRZですが、まだまだホイールサイズについての情報も多くはないですよね！？   そこで担当佐藤が集めてきたデータを皆様にも共有させていただきま～す♬♬   ■ GR86・新型BRZにオススメの車高調　HKS ハイパーマックスS     まず、先代の6型と比べて装着出来るサイズに違いはあるのか。。。っと言う話！！   そう言った部分ではナットホール数もPCDも先代と変わっていませんので共通している部分は多いですよね。   ですが、装着出来るサイズに関しては現行モデルの方が少し厳しくなったと担当佐藤は感じています。。。   厳しくなったとはどう言う事でしょうか？？   それは先代のモデルであれば保安基準に適合していたであろうサイズでも、現行モデルに装着すると保安基準ギリギリ（グレー）となってしまう場合があると言う事！！   もちろん 「 クルマの仕様 」 と言うのも関係してきますが、担当佐藤が集めたデータを見るとやはり現行モデルの方が装着出来るサイズが厳しくなったと言えるでしょう。   ■ ホイール交換と一緒にオシャレなナットでカスタムを楽しもう！！     これからカスタムを考えている皆様、愛車のカスタムはどんな方向性でお考えでしょうか！？   GR86・新型BRZはまだまだ新しいおクルマ。。。   なので点検などディーラーさんへの入庫もまだまだ多くありますよね！？   そうなってくると 「 社外ホイールに交換してもディーラーさんへスムーズに入庫出来る仕様 」 と言うのが理想ではないでしょうか。   それではどんなホイールサイズなら上記の様な仕上がりになるのでしょう？？   まず、ディーラーさんへスムーズに入庫する為には保安基準をクリアしていないといけませんよね。。。   要するに交換したホイールがボディーから突出していない事がゼッタイ条件となります！！   突出はダメと知っていても、どの範囲が収まっていれば良いのか皆様はご存じでしょうか？？     現状の保安基準では30～50度の範囲でホイールがボディーに収まっている事が求められます！！   分かり易く赤いラインを描いてみましたが、このV字の範囲にホイールが収まっていれば良いと言う事。   そしてこの30～50度の範囲ですが、車種によっても変わってきます。   当然ですが、ボディー形状はクルマによって違いますからね！！     例えば、中央や前側30度はボディーに収まっていても後ろ側50度がOUTだった。。。 そんな事もあったりします。   なのでボディーに収まっている様に見えてもOUTと言われてしまう事もある訳です。   それと。。。 盲点となりやすいのが 「 ディスク突出 」 と言う部分。   これは1ピースホイールに多く見られる症状ですね。   ディスク突出とは、デザイン面の出っ張りの事！！   ホイールを横から見た際に、リムとリムの延長線上よりデザイン面の方が出ている形状の事を言います。   これはホイールの銘柄ごとに違いがありますので 「 Aと言うホイールはOKでもBと言うホイールはNG 」 なんて事もあります。   例えば、A＝7.5J+45　B＝7.5J+45 の様に同じサイズのホイールであっても、ディスク突出の関係でOKとNGが分かれてしまう場合もあるんですよぉ～汗     そんな訳で、ディスク突出の説明用に写真を用意してみました。   赤い丸で囲ってある部分がリム部より出っ張っているのが分かりますよね！？   保安基準ではこの部分がボディーから突出していてもNGとされてしまう訳です。   クラフト厚木店では保安基準を意識したホイール交換も得意としています！！   それは実車計測を行いながらホイールサイズを見付けたり、ディスク突出分を考慮しながらホイールサイズを選定するからです。   色々と説明が長くなってしまいましたが、保安基準ってけっこう難しいですよね！？   保安基準を意識したホイールサイズ選びやディーラーさんへの入庫を考慮したホイール交換をお考えのオーナー様、クラフト厚木店に任せてみませんか！？   クラフト厚木店なら皆様の不安要素を取り除きながらカスタムを進めて行きますよっ♪♪   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• BLITZ

STIパフォーマンスアイテムのBBSホイールが装備された新型BRZ ZD8をBLITZ（ブリッツ）ZZ-Rでローダウン化！！

フルスペック車高調のBLITZ（ブリッツ）ZZ-Rで 新型BRZ（ZD8）をローダウン。 GR86、新型BRZのローダウンは三河の落とし屋クラフト知立店までご相談を。     新型BRZもご来店が多く知立店名物の車両になります。 もともとSTIパフォーマンスパーツのBBSが装備されております。 ホイールはバチっと決まっていたら、あとは気になる車高。 クルマ好きのオーナー様はやはり純正車高では乗れませんよね(*'▽')     装着していく車高調はBLITZ（ブリッツ）のZZ-R。 フルタップ式（全長調整式） 減衰力32段階調整可能のアイテムになります。 フロント用にショートスタビリンクも付属されております。     何故ローダウンをするのか？？ 答えとしていろいろあると思います。 車種問わずローダウンした”見た目＝格好良い”もありますが、 ノーマルの状態とローダウンした状態では重心の位置が変わりますよね♪ ローダウンした際にロール感も低減し、安定感を増す事が出来ますので、 走りをさらに楽しむ際にも車高調でのローダウンは必要なんです^^ (BEFORE) (AFTER)   約30～35mmのローダウンでセッティング。 走行時の安定感はかなり異なります。 コーナリング性能等、走行性能UPに繋がるアイテムですので、 ノーマル状態では乗れない！！という方はまずが車高調をインストールしてみては如何でしょうか♪     ローダウンしている、していないのでは見た印象も違いますよね♪ STIパフォーマンスのBBSホイールでバッチリきまっております^^ 最近はオプションアイテムや純正装備だとしてもかなり格好の良いホイールが 装着されているおクルマが多いのでホイール屋泣かせですよね（笑）     タイヤも純正装備でミシュラン パイロットスポーツ4。 スポーツカーを楽しむ為のアイテムは揃っております！！ あとはスポーツカーライフを楽しむだけですね^^     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！！ またのカスタム相談いつでもお待ちしております。 素敵なスポーツカーライフを(^^♪

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GR86をブリッツZZ-Rでローダウン。WORK（ワーク）CR2Pのオプションオーダーで注目度抜群な組み合わせへ一気にカスタム。

注目度抜群！！ カスタムがアツいトヨタ GR86を ブリッツZZ-Rでローダウン、WORK（ワーク）2ピースホイール オプションオーダーカラーでオーナー様好みのホイールカスタム。 GR86カスタムはクラフト知立店まで。     クラフト知立店金子です。 弊社の営業日に見ない日は無いくらいご来店の多いGR86。 トヨタのおひざ元だからこそでしょうか^^ まずは早速車高調を取付し、ローダウンしていきます。     ブリッツ　ZZ-R 全長調整式、減衰力32段階調整可能のフルスペック車高調。 GR86の場合、フロントはピロアッパーマウントが装備されておりますので、 キャンバーの調整自由度も高いのも魅力的の一つです。   (フロント) (リヤ)   基本的な足回りはZN6やZC6の86、BRZと同じです。 フロントはストラット、リヤはマルチリンク式の足回り。 オーナー様に事前にどれだけ下げていきたいかを聞いておりますので、 理想の車高までセッティングしていきます。     この写真はリヤのトランク内部。 フロント側はボンネットを開ければすぐ減衰ダイヤルにアクセス出来ます。 ですが、リヤ側はZZ-Rを装着する際に 内装部分に穴を空ける必要があります。 車高調によって、穴を空ける必要が有る、無いがありますが。 GR86、新型BRZもZN6、ZC6と同様な方法になります。 続いてはタイヤホイールのご紹介。     WORK ワークエモーションCR2P ディスクカラーはオプションオーダーカラーの エナジーライムグリーンをオーダー。 ワークホイールは自分好みのホイールカラーにアレンジできるのが良いところ♪     有名ドライバーの斎藤大吾さんもこのディスクカラーを使用した GRスープラをレースでも使用されていますよね^^ オーナー様の理想のスタイルへカスタムしていきます。     ホイールサイズは8.5J。ローダウンの定番サイズです。 CR2Pは2ピースホイールですので1mm単位でのオーダーが可能です。 当店に弊社のデモカーGR86を展示させて頂いておりますので、 ローダウンした感じをイメージしながらサイズ選定させて頂きました。     このタイヤのトレッドパターンで銘柄を答えれる人はかなりの変態(笑) トーヨーのハイグリップタイヤ　R1Rです。 縦溝の無いアローヘッド型グルーブ。 サーキット走行の高速走行時、コーナリング時の安定感もあります。 レーン変更時でもクイックなハンドリングになりますので、 かなりおすすめのタイヤです。 8.5Jに対し、225幅のハイグリップタイヤですと、 過度な引っ張りタイヤにならず、角ばったショルダー形状を確保出来ます。     車高調、タイヤホイールが装着し終わったら、 4輪アライメント調整作業へ。 フロントキャンバー、トゥ、リヤのトゥ角の調整を施し ハンドルセンターのズレが無いか。 異音がしていないか試走をさせて頂き、OKであれば作業完了！！ (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK ワークエモーションCR2P SIZE：8.5J 18インチ TIRE：TOYO R1R SIZE：225/40R18 SUSPENSION；BLITZ ZZ-R     ローダウン量は私オススメのフロント30ミリ　リヤ35ミリ サイドから見た時の並行ラインを取る為に、前後で5ミリの差を付けると かなり良い感じに仕上がります^^     ホイールのデザイン（スポークディスク）天面がリムからはみ出さないサイズ感。 インセットを甘くすればした分だけデザイン面がリムから突出しやすくなります。 ディープコンケイブもいこうと思えばいけるかもしれませんが、 それだとリムから大きくディスク天面が出てしまいます(^^;) ここも好みが非常に分かれるところでは無いでしょうか。     あくまでも主役はオーナー様です。 可能な限りオーナー様の理想のスタイルに出来るように スタッフは提案していきますので、どんどん気持ちをぶつけて下さいね（笑） 伝え方が分からない場合は、カスタムされた好みのクルマの画像を スマホの写真で撮っておいて、その写真をスタッフに見せても良いかもしれませんね^^     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。 お次は強化パーツでしょうか^^ CPMのロアレインフォースメントというアイテムもかなり効果ありますよ！！ またのカスタム相談、いつでもお待ちしております♪

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【GR86/ZD8 BRZ】ご来店止まりません！！車高調からホイール交換、マフラーのご相談絶賛受付中！！

■GR86/ZD8 BRZのご来店が止まりません！！カスタムのご相談は、クラフト多治見店へ！！ 当社のデモカーGR86の展示はないのですが、 連日、ホイールや車高調、マフラー交換などカスタムの ご相談が後を絶ちません・・・。 ありがとうございます。 こんにちは、GR86/ZD8 BRZ担当の中村です✌ 入り口入ってすぐにGR86/ZD8 BRZコーナーを新設して早半年。 展示ホイールも入れ替わり立ち代わりと変更。 今のラインナップは、TE37SAGA SL、NE24、VV21Sなどを展示中。 ここにあるってことは、もちろん1台分の在庫を確保しておりますよ(*´▽｀*) ■TWS　モータースポーツ RS317 タイヤの上に展示してあるのは、TWS様のRS317。 WRX STIやGRヤリスなどに装着させて頂いておりますが、 GR86/ZD8 BRZのローダウン車にピッタリの サイズを緊急入荷！！ ■TOYO　プロクセススポーツTR1 GR86/ZD8 BRZにお勧めタイヤのプロクセススポーツTR1。 先日発売されたモデルを発表されたぐらいに早速入荷(笑) いついかなる時でもGR86/ZD8 BRZオーナーに即日取り付けが 行える体制を整えております(笑) GR86/ZD8 BRZコーナーに入りきらないぐらい ホイールを入荷しており、現物確認するも良し！ 愛車の横に置いて”リアルマッチング”をするもの良し！！ 展示在庫品はすべて18インチのサイズ。 17インチにインチダウンや逆に19インチへと上げる方もご相談OK(*´▽｀*) ■RAYS VOLK RACING ZE40　クラブレーサー コチラのモデルは、17インチ専用モデル。 GR86/BRZ CUP専用ホイールで開発。 ブレーキキャリパーもGRパーツのブレンボも逃げるかも？ かもですから、ご相談の際は必ずご相談下さい！！！ ■TWS　モータースポーツ T66-F PROⅡ TWS様もGR86/BRZ Cup専用モデルを発売！！ こちらもブレンボキャリパーでも対応しているかも？ 逃げるかも？しれないという怪しい部分がありますので、 確実性を持ってご購入いただくには、担当 中村に是非ご相談をヽ(^o^)丿 当社デモカーGR86に装着されているTE37SAGA S-plus 50周年記念モデル。 めちゃめちゃ大好評なため、現在欠品中・・・。 再入荷予定もありますので、ご予約は受け付けておりますよヽ(^o^)丿 いや、これはかなり被らない仕様としてはホント打ってつけのサイズ感にカラーリング。 いやぁ開発に関われて良かったです(^o^)ん？関わってない？ん～・・・・。 GR86/ZD8 BRZコーナーも随時アップデートされております。 前来た時と違う！！ってこともあるかも？ 納車待ちの方やどこから手を付けよう？ ホイールってどれが良い？車高調は？マフラーは？ どんな質問でも担当 中村にぜひご相談下さいヽ(^o^)丿 ありがとうございました。   ↓現在開催中のイベント 8月6日～21日までの期間限定で、夏の新作を含めた展示会を開催中！ この機会を逃すと年内の開催が困難に(~_~;) ぜひ、この機会にお越しください(*´▽｀*)   ↓次回開催予定のイベント 8月11日～8月21日までの値上がり前大商談会！！ ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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WRX STIにヨコハマ　アドバンRG4 S-GTRデザイン装着！

こんにちは中島です！ 本日もスバル　WRX STIのホイール交換をご紹介です(^^) 以前アドバンホイールを取付させて頂いたお車。 今回も仕様変更の為、新たにアドバンホイールを装着させて頂きました♪   装着モデルはヨコハマ　アドバンRG4　18インチ！ アドバンシリーズの中でも人気度の高い6スポークデザインです(￣ー￣) 特にWRX、86、BRZ等のスポーツカーオーナー様からご指名の多いモデル。   ちなみにこちらのお車、前回装着させて頂いたのは同じシリーズのRGⅢ。 RGⅢはグロスブラック、RG4はセミグロスブラック仕上げとなるので 同じ6スポークデザインでも雰囲気が大きく変わります(*^^)   カラーだけでなく細部のデザインも変わっております。 まずこちらはRGⅢ。 スポークエンド部分が少しだけ立ち上がり、緩やかにスポークが落ち込んでいます。   続いてRG4。 立ち上がりがさらに大きくなり、角度がついた所から一気にスポークが落ち込んでいます。 全く同じサイズで比較していますが、よりコンケイブ具合が強くなったのが分かりますね(^^) スポークサイドの肉抜きの面積も増え、より拘ったデザインとなりました！   6スポークホイールの王道と言えばTE37ですが RG4はサンナナに比べて少し細身のスポークデザインとなっています。 こちらのお車のような社外キャリパーやビックキャリパー装着車ですと よりキャリパーが目立ってくれますよ～   全体的にブルーとブラックで統一されたカラー。 シンプルかつレーシーな仕上がりとなっております(￣ー￣)   取付サイズは前後9.5Jのチューナーサイズ。 ディスクデザインはスーパーGTRとなります(^^) アドバンホイールならではの激しいコンケイブ形状で めちゃくちゃカッコイイデザインですね♪   こちらの車両には265幅のタイヤを使用。 車高や社外フェンダーの有無、ホイールのサイズによって 245～265までは一般的によく使用するサイズ感となります。 タイヤサイズ選びもホイールと合わせてご相談下さい(*^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ　アドバンRG4 （F/R）9.5J-18インチ カラー：セミグロスブラック タイヤ：流用 （F/R）265/35R18   ヨコハマホイールの取り扱いも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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8月6日はハチロクの日。86kouki を タナベ FUNTORIDE スプリング でローダウン！

8月6日はハチロクの日。86カスタムがキテます！ 86好きな方はこの日を待っていた？？本日8月6日はハチロクの日。 まま、私が勝手に言っているだけかもしれませんが(^^; 皆様こんにちは！86乗りのクラフト中川店店長安藤です。 車両にまつわる数字は、自然と目に留まりますからね。 皆様も愛車の数字(車両型式やエンジン型式とか)を意識してみると面白いかもしれませんよ(笑) さて、ピットイン中なのは、ピュアレッドな86kouki。 「フェンダーとタイヤのスキマが気になる」とご相談を頂きました。 純正時のフェンダークリアランスは指3本分…。 スポーツクーペにしては高めな車高かもしれません(^^; 素性を生かしつつ下げすぎないローフォルムを目指すなら…と選んで頂いたのがコチラ！ 【タナベ FUNTORIDE スプリング】 SUPER GTやSUPER Formulaのノウハウや技術を応用し、 スポーツカーらしい車高、ハンドリング、安定感を求めた一品。 ダウン量は、フロント、リア共に-20mm～-30mm。 純正の腰高感解消に最適なダウン量です。 施工実績も豊富な車両ですので、 熟練スタッフの手によりサクサクと交換作業が進められていきます。 作業の仕上げにアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：タナベ FUNTORIDE スプリング 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 タイヤ&ホイールとボディに一体感が生まれました。 モデリスタエアロも装着されているので、全体的な低さのバランスもGOODですね～(^^) ご入庫時のフェンダークリアランスは指3本分でしたが、ローダウン後は指2本分へ。 メーカー様数値に近くローダウン完了です！ あとは公道にてNEW足回りの感触を確かめるだけ。 足回りを変えて公道に出る瞬間は、何回経験してもイイものです(笑) 探り探りの段階が何とも( *´艸｀) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※Euro Style Craft公式Instagramはココから！  

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サンバーにオープンカントリーRT 145幅でアーバンオフ化！！

軽トラのトレンドはアーバンオフ！！ どーも🔥 アーバンオフクラフト長良店クマザキです！！ 本日はサンバートラックのご紹介。 オーナー様には以前70系ランドクルーザーにTE37を装着 して頂き今回は通勤や仕事等で使うサンバーにオープンカントリー を装着したいとご相談いただきました👏 コチラです👍 オープンカントリーとハヤシストリート SF-TYPE とのコンボ！！！ オーナー様の趣味満載の拘りセット🔥 横からのフォルムはこんな感じ！！ 街中走っていたら、オってなりますね🔥 遊びにふったサンバーの完成です！！ リアからはこのような仕上がりに👏 オーナー様いつも当店をご利用頂きありがとうございます。 またのご来店お待ちしております👍 アーバンオフカスタムのご相談はクラフト長良店まで ご用命お待ちしております！！   ではクマザキでした👏

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インプレッサスポーツに鋳造 軽量ホイールブランド エンケイのPF05を17インチ ツライチ仕様でインストール。

インプレッサスポーツに鋳造製法の軽量 人気ブランド エンケイの5本スポークデザイン PF05でシンプルメイク。 ツライチセッティングはクラフト知立店までご相談下さい！！     今回はスバル インプレッサスポーツ。 常連様のご紹介でタイヤホイールをオーダーして頂きました！！ 常連様有難う御座います(^^♪     オーダー頂きましたホイールは 鋳造製法の軽量ホイールブランドとして人気の”ENKEI（エンケイ）” シンプルな5本スポークデザインでツライチセッティングしていきます！！     既にブリッツZZ-Rの車高調がインストール済みになっております。 純正車高ではまずフェンダーからはみ出してしまうサイズですが、 車高調でフロントキャンバーをネガティブキャンバーへ セッティングしているおクルマであれば難なく装着可能です♪     なるべくショルダー形状を角ばらせ タイヤもむっちりにしたいという事でしたので、 今回タイヤサイズは225/45R17をセレクトさせて頂きました。     取り付けるホイールナットはおクルマと統一感が出るように レデューラレーシングのジュラルミンロックナットセットのブルーをオーダー。 ホイールナットにも拘る事によって、トータルバランスを高める事が出来ます♪     素材はジュラルミンのナットですので、インパクトレンチで一気に占めるのは厳禁。 ホイールセンターが出ていないのに締まっていってしまいますので、 必ず取り付けする時は手締めで出来る限りホイールセンターを出して十字レンチなどで ゆっくり締め付けしていくのがベスト。 基本的に当店ではインパクトレンチは使わず、十字レンチなどでゆっくり締めて、 最終的に規定トルク数までトルクレンチで締め込んでいきます。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ENKEI PF05 TIRE：NITTO NT555 G2 NUT：キックス レデューラレーシング ロックナットセット（ブルー） SIZE：17インチ     純正18インチから1インチダウンの17インチセット。 タイヤのたわみも増すので、乗り心地も良くなります♪ インチダウン、ツライチセッティング。玄人好みのスタイリングです^^     オーナー様、この度は遠方よりクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました。 乗り心地は如何でしょうか？？ またのカスタム相談いつでもお待ちしておりますね～♪

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