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FK8 シビック Type R に TWS モータースポーツ RS317 装着 。

FK8 シビック Type R に TWS モータースポーツ RS317 装着 。   今、一宮店で最もHOTな車両。 FK8 シビック Type R 。   他にも レヴォーグ や WRX STI などのスポーツカーで盛り上がってます。   売れるホイールは…やっぱり BBS や ボルクレーシング なんかが多いですが、   なかでもご指名が多いのが今回ご紹介させて頂くこのホイールです。     ■ TWS モータースポーツRS317 GRBカラー   ツインスポーク5本のシンプルデザインながらに、   センターパートに向かって落ち込むコンケイブフェイスは見応え十分。   タイヤとホイールの空転を防ぐアンチスリップ加工で意のままに走行が可能。   取付面のセンター部を肉抜きすることで、ナットを緩みにくくするバックスプリング加工など   機能面でもさまざまな工夫が施されている鍛造スポーツホイールです。     完成後のお写真がこちら。   実車測定を行い、サイズをぎりぎりまで攻めたので通常サイズとは   コンケイブフェイスがことなり、大迫力に仕上げることに成功しました。   出ヅラやコンケイブにこだわりをお持ちの方はクラフト一宮店へご相談下さいね。     ホイール : TWS モータースポーツRS317 GRBカラー   タイヤ : ミシュラン パイロットスポーツ4S     こちらが実車測定を行い、緻密な計算により編み出されたスペシャルマッチング。   我ながら素晴らしいツライチマッチングだな。と思います(笑)   もう一度言います。ツライチマッチングにしたい方はクラフト一宮店へ。     見応え十分なコンケイブフェイスがこちら。   こちらもツライチマッチングにすることで受けられる恩恵のひとつ。   一口にツライチと言っても、ただ出ヅラが整うだけではありません。   出ヅラを攻めることで、コンケイブフェイスも変わりますし、   リム付きのマルチピースホイールであれば、リムを最大限に深くすることが可能に。   カスタムの奥深さは無限大です(笑) 詳細は店頭スタッフにお声かけ下さいね。     この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。   新調した18インチホイールはいかがですか？    またのご利用を心よりお待ちしております。      冒頭でもお伝えした通り、FK8 シビックR のドレスアップの相談は、非常に多いです。   施工例も多数ございます！どのサイズを装着したら、どのくらいの出ヅラになるかなど   細かいサイズスペックのご相談はクラフト一宮店にお任せ下さいませ。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/  

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• S660
• 車高調
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• ボディ補強

S660 にBLITZ ZZ-R+リアピロアッパーマウント追加でリアキャンバーが調整できます。

堅実に走りに振る方、見た目を重視される方など S660オーナー様の多種多様なご要望にお応えできるよう 頑張っております。 クラフト鈴鹿店 店長の小林です。 本日はS660の足回り交換です。 今年の春もS660が熱い当店。 コチラの車種はイロイロできますので イロイロご相談ください(笑) ローダウンはBLITZダンパーZZ-Rを使用。 そして意外とご相談が多い リアキャンバーのアレコレ、とそれに伴う とパーツの追加でございます。 フロントはキャンバー調整が可能な スライド式ピロアッパーマウント。 リアは通常は固定マウントですが フロントと同じくストラット形状と なりますので、追加でピロアッパー化 するとキャンバーの調整が可能となります。 こちらがZZ-R専用で出ているオプションパーツ。 リア用ピロアッパーマウントです。 これを追加することでフロント同様キャンバー 調整が可能となります。サーキットを視野に 入れた走りはもちろん、キャンバーの左右誤差詰めや、 太履きに超有効です。 通常のアッパーマウントを外して組み替え。 ワクワクするカタチになりました(笑) ロックシートも専用の薄型に(銀色の部分)。 これにより干渉を避け、幅広い調整が可能と なりますが調整幅をいっぱいにネガ振りする 場合はボディ加工を伴うので注意。 装着実績が多数ございますので 寸止め領域や、どこまで太いのが履けるのかは お店でご相談くださいね。 同時にボディ補強もご用命いただきました。 BLITZのタワーバーを前後に取り付けます。 ホイールベースが短いこともあり ここまでガッチリしているとかなり効きそう！ エンジンルームの演出にも一役。 フロントはユーティリティボックスを 活用するためタイプⅡを選択。 一応ボックスの開閉はできますが・・・ 実はかなりギリギリのクリアランスでして ボックス抑えて歪ませて多少擦りながらじゃないと 開閉ができません(汗 今まで数台取り付けてきましたが全部そんな感じ でしたので、多用される方で取り付けをお考えの場合は ご参考に。ただしコレも効きます！動きが変わりますね！ 最後は3Dアライメントで整えます。 リアにアッパーマウントを追加した ことで調整箇所は前後トゥ・キャンバー 合わせて8箇所の調整となります。 仕上がりは通常の車高調では得ることの できないリアのドッシリ感が魅力です。 社外ホイール装着の際は通常のマッチング より上のサイズ感で履けます。 7.5Jオーバーもご相談ください。 おかげさまでS660の作業、特にホイールマッチング を含めた足回り作業は他ショップよりノウハウが ございます。マフラーやスタビライザー、ボディ補強、 ホイール太履きのご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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FK7 シビックハッチバック × BBS RI-A 18インチ。鍛造BBSのご用命増えています！

■FK7 シビックハッチバック × BBS RI-A 18インチ！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 鍛造VOLK RACINGに続き、ご指名が増えてきているJAPAN MADE鍛造BBS。 いつかはBBS。一度はBBS。自身のホイール遍歴にBBS。いかがでしょうか？ BBSホイールは国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GTにも採用されており、 RI-Aは実戦投入されているホイールと同じ思想のホイール。 レースファンなお客様からのご指名も多く、人気を博しています(*^^)v 本日ご紹介させて頂くのはFK7 シビックハッチバック。 FK8シビックRの登場と共にシビックも一新され、ハッチバックモデルには6MTも あるのがクルマ好きを刺激しますよね。新車購入できるMT車。貴重だと思います(笑) 私も一時期とても欲しかった一台(^-^; 以前当店で開催されていたBBSホイールイベント時にご来店&ご成約。 しかも！遠方長野県からのご来店。と嬉しい限りです(*^^)v 待つこと数か月…。お待たせいたしました！ ■BBS RI-A 18インチ BBSホイールの中でもスポーツ性を重視している一本。 エアバルブも金属タイプではなくゴムバルブ。「なぜ？」と思われるかもしれませんが、 走りの世界では軽量化は正義。数グラムでも削り出したい故のゴムバルブ。 意味があるんですよネ。 また、過酷な走行環境下でもタイヤとホイールのズレ・空転を防ぐように 接合部にはアンチスリップペイントが施工されています。 18インチモデルでは一本当たり7.7kg～と軽量でハンドリングを始めとする 挙動変化を体感して頂けるはずです(^-^) 装着にあたり、念のためブレーキ&インナークリアランス等をスタッフ2名以上で確認。 ここからスタートします！ 純正18インチ装着ということもあり、インチアップ系のお客様の他に 純正タイヤ流用でNEWホイールを組込むメニューも多いシビックハッチバック。 同インチでホイールの軽量化が図られれば、体感変化も大きく感じられるはずです(*^^)v ・ダイヤモンドシルバー(DS) ・ダイヤモンドブラック(DB) ・ゴールド(GL) ・マットグレイ(MGR) と全4色のカラーラインナップなRI-A。 これまでですとダイヤモンドブラックのご指名も多かったですが、 最近ではマットグレイの人気もジワジワ来ています。 装着後の姿がコチラ… WHEEL：BBS RI-A 18インチ COLOR：マットグレイ(MGR) TIRE：純正流用 OPTION：BBSセンターオーナメントRED [BEFORE] [AFTER] ラグジーな雰囲気から一変。スポーツテイスト濃厚な仕様へ。 2×5スポーク形状の恩恵から同インチでも大口径感を感じられる仕様へ。 オーナー様拘りのカラーコーディネイトも映えますネ！ ローダウン・ホイール交換と来て、お次はマフラー？？ 吸排気をカスタムすれば新しいシビックの顔が見られるかも？ クルマ弄りは楽しい。若手オーナー様の勢いに期待です(笑) 店頭には2020年BBSカタログも到着中！ オリンピックイヤーにBBSを愛車に。それもまた一つかと思います(笑) この度のご用命&遠方からのご来店誠にありがとうございました！ またのご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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XTREME-J XJ06をクロスロードへ

☆クロスロードをXJ06で仕様変更   いつもクラフト多治見店のブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 クラフト多治見店の中村です。 クロスロードを純正からイメージチェンジさせて頂きました。 納車前からご相談を受けており、気になっていたホイールのサイズがなく違うデザインで悩まれておりましたが、 エクストリームのXJ06をご提案したら、ご決断頂きました。 WHEEL：XTREME-J XJ06 TIRE：TOYO  H20  ホワイトレター 純正サイズから1インチUPの16インチ。そして、お客様の拘りぬいたホワイトレターを装着。 青の保護材を綺麗にふき取り、ホワイトレターがばっちりと映えました。 サイズ的にホワイトレターがTOYOさんのH20しかなく、 耐荷重的にも標準の空気圧より高めに設定して履いております。 横から全体を見るとボディカラーとホイールカラーがマッチしてますねぇ～♪ そこにホワイトレターがさらに映えてとても良い感じです(*^^)v お客様も大満足でした。 当店では、お客様の大満足を叶えるため、「リアルマッチング」＆「実車測定」を行っております。 ホイール選びでお悩みの方はぜひクラフト多治見店にお越しください。 愛車にぴったりのホイールを一緒に探しましょっ！

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• N-BOX
• WEDS

Nスラッシュを16インチにインチア～ップ☆☆

  動きのあるデザイン！！ レオニスTE でドレスアップ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ☆☆   本日のご紹介はホンダのNシリーズ！！   そんな人気のNシリーズより 「 ／ 」 がご来店。   ／は入力間違いではなく。。。   「 スラッシュ 」と呼びます！！   ホンダ・エヌスラッシュ ですっ☆☆     M様・NスラッシュにはレオニスTE 16インチを装着！！   奥様・ご主人様と、お二人で仲良くご来店っ♬♬   純正と同じくインチキープで行くのか。。。   インチアップで行くのか。。。   お悩みでしたが担当佐藤はインチアップをオススメさせていただきましたっ！！     なぜなら、最近の軽自動車はボディー面積が広いから！！   そしてボディーが縦にも長い事から16インチでもちょうど良く見えるんですっ♬♬   こうして横からの全体画像を見ても分かると思いますが、16インチがちょうど良く見えますよね！？     165/50-16 を使う事でタイヤの厚みも確保でき、それほど運転に気を使わないでも済みますよっ♬♬   それでいてインチアップも楽しめる。。。   だから担当佐藤は16インチをオススメさせていただいたのですっ👍     3種類あるホイールカラーの中からメッキの様な輝きを見せる 「 BMC/MC 」 をチョイス！！   ディスク天面にはミラーカットが施され太陽の光を受けるととてもキレイに輝きます。   そして、メインのカラーは光を受けると黒っぽく輝くブラックメタルコート仕様！！   レオニスTEは上品かつドレスアップ性に優れたアイテムとなっております。     リアからの1ショット📷   ホイールに目が行きがちですが、リア廻りのお洒落パーツとして無限製マフラーも装着済み☆☆   排気サウンド、そしてスタイルアップに貢献しているとても重要なパーツですよねっ♬♬     M様、前回のおクルマに続きご利用誠にありがとうございます！！   やっぱりインチアップで正解でしたねっ☆☆   これでまたチューニンング費用が上乗せされましたね。。。   そして、まだまだチューニングは終わりませんよね？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆

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• オデッセイ
• ローダウン系
• マルチピース
• WORK
• ツライチセッティング

オデッセイHV 保安基準ギリギリサイズはコレだっ！！

  オデッセイHVの20インチ仕様！！ 保安基準を考慮し実車計測にて完成させましたよぉ～♬♬     RC4 オデッセイHVの20インチ仕様。。。   実はけっこうご相談が多いんですよねっ♬♬   本当にギリギリまで攻めたいと言うオーナー様もいれば、ディーラーさんに怒られないギリギリを目指したいと言うオーナー様もいらっしゃいます。   本日は当店得意の実車計測を行い、ディーラーさんに怒られない仕様を完成させましたよっ笑     実車計測とはこんな作業です！！ ↑　　　↑　　　↑　　　↑ コチラから説明ブログをチェック！！       TEIN車高調を装着、そして地上高ギリギリ仕様にセッティングしているA様・オデッセイHV。   そして1ピース19インチを装着している状態ですが、出ヅラをもう少し調整したいとのご相談！！   お任せ下さい。。。 当店の実車計測をご利用いただけましたらご希望がバッチリ叶いますよ♡♡   それではコチラをご覧くださ～い♬♬     ご購入いただいたアイテムは 「 ワーク ランベックLM1 20インチ 」   カラーはグリミットブラック。   実は、当店で一番売れているカラーなんですよっ♬♬     グリミットブラックと、黒をイメージするカラーネームですが実はシルバー系のカラー！！   深みのあるシルバーなんですが、ガンメタとはまた少し違いますかね。。。   クリアカラー系のトランスグレーポリッシュと良い勝負をしていますが、グリミットブラックの方が若干本数が多く出ていますっ！！     横から全体を見てみると車高が低いのがよ～く分かりますね！！   オーナー様的に、もう少し下げる事も検討中との事で地上高をチェックしてみましたが。。。   もう少しイケますねぇ～♡♡   A様、やっちゃいますかぁ？？？   でもディーラーさんに怒られますかねぇ！？笑     実車計測にてホイールサイズを厳選したのでホイールはOK！！   そして車高だって保安基準をクリアしていればギリギリでもOKなハズ。。。   A様下げたくなった時は教えて下さい、お手伝いしますからっ♬♬   ちなみに、気になる出ヅラはこんな感じですよぉ～☆☆     保安基準を考慮してもこの出ヅラ。。。   さすが実車計測を行っただけありますね👍   タイヤはニットーNT555G2、そしてサイズは225/35-20を装着しています。   そしてリム幅は〇〇Jをチョイス！！   残念ながらリム幅はナイショ。。。   オーナー様と担当で煮詰めた仕様なので簡単に公開してはいけないかと。汗   ちなみに、あんまりリム幅を太くするとタイヤが引っ張られ保安基準をクリアしにくくなりますよね？？   なので、ニットーNT555G2との相性まで考えてリム幅をチョイス。   そして、オーナー様からも 「 合格 」の笑顔を頂戴しましたっ♬♬   ヤッタねっ☆☆     保安基準を考慮したツライチ仕様はクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！     A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   担当佐藤の計算ではおおよそのイメージは出来ておりましたが、いざ装着してみると想像以上にカッコ良かったですっ♡♡   このさりげなく20インチを履きこなしている所がGood👍   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆   実車計測・ツライチマッチングはクラフト厚木店までご相談下さい！！ 平日・土曜日　AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日　AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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• スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

シャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行 　vol.1 「車高調投入」編

■クラフト岐阜長良店スタッフ長谷川のツアラーカスタム珍道中。   いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 シャコタン好きなクラフト岐阜長良店の長谷川です。 今回は私の愛車、 アコードツアラーのドレスアップ計画をご紹介していきます。   幼い頃から親の影響もあり車が大好きな私ですが、 お客様のお車のメンテナンス・カスタムに携わっている中で 「いいな～！かっこいいな～！」と、 羨ましくてたまらない日々を送っていました・・・   このまま眺めているだけではいけない！！（キリッ！） ・・・という事で、 夏に向け現状から仕様変更する為、 只今計画をコツコツと練っています。   お洒落は足元から！！ という事で、まずは車高調を装着することにしました。   希少車のということでカスタムパーツが少なく、相当悩みましたが コストパフォーマンスが高く、長期使用を見据えたメンテナンス性に優れている TEINのフレックスZ を今回は選択。   感想はというと、純正が元々硬めだったので、 多少のゴツゴツ感はあるだろうと思っていました・・・   ですが当たりなどは想像以上にマイルドで、 乗り心地もとても良くかなり満足。 かなり良い車高調でした。   ローダウンが完了して, お次はいよいよニューホイールを入れる為に・・ 得意な「実車測定」を行い、ツライチサイズを狙いますよ～！！   どんなホイールかはまだまだ秘密です。   ヒントは３ピースモデルの１９インチ！！ どうせならって事でサイズも結構攻めようかと計画しています。   次回のシャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行は、 vol.２「実車測定でツライチを狙え！！」編をお送りいたします。 ツライチまでの道のりは遠そうですが、 そこもひっくるめてカスタムの醍醐味なので楽しみです。   それではまた次回のツアラーブログでお会いしましょう。 クラフト岐阜長良店の長谷川でした～。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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• S660
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限定白ホイ入荷！S660に レイズ VOLK TE37KCR REDOT エディション！

白ホイ大好きなワタクシ小林。 お店の展示ホイールも隙あらば白化しております(笑) さてそんな白ホイ収集時、あの限定ホイールが デッドストックで鈴鹿店に舞い込んできました！ ■RAYS VOLK TE37KCR REDOT SIZE：5.5J-15in 6.5J-16in 4/100 数量限定で発売されたREDOTの第一弾ですね。 S660スペックの15in&16inで当店でも 数台の装着実績がございますこのホイール。 発売当初の反響は凄まじかったです。 数量限定でしたので今はもう手に入りません・・・ が、たまたま、お話が転がってきましたので 「鈴鹿店にぜひ」と展示ホイールの仲間入り。 いや、まじでコレはイイですよ。 この赤い部分がREDOT工法。ペイントではない RAYSさんの特許技術となります。 さてこの白ホイ、このチャンスを逃すと 二度と新品で手に入らない可能性が高いので お見逃し無く！ さて、当店の白ホイは他にも新しいモノを追加。 これも展示はレアですね～。 ■クリムソンRS DPCUP SIZE：6.0J-16+45 4/100 カスタムシーンでヒネリ同様再脚光を 浴びるディッシュホイール。デザインも 今風に洗練され、遊び心ある足元に仕上がると 思います。オススメです！ ということで4/100の白ホイを増やしてみました。 足元の白化に、横に並べて雰囲気を 感じ取っていただくことも可能です。 白ホイのご相談はクラフト鈴鹿店へ～。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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【ＲＡＹＳ鍛造】ＦＫシビック タイプＲにＲＡＹＳ・ＶＯＬＫ ＴＥ３７ＳＡＧＡ１８インチを取り付け！！

■シビックタイプＲを鍛造ＶＯＬＫホイールでインチダウン！！   シビック タイプＲのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 本日はＦＫシビックタイプＲに、 ＲＡＹＳの鍛造ホイール、 ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ３７ＳＡＧＡを装着しましたのでそのご紹介です。   シビックのご相談で最も多いのがインチダウンです。 純正１９インチや２０インチの設定しかないので、 思い切り走れないなんて相談がかなり多いのですが、 今回のＦＫ８は２０インチ装着車、 オーナー様は１インチダウンの１９インチ仕様でカスタムをお考えの方でした。   元々ＲＡＹＳのホイールをお探しでしたので、 敢えて１８インチ化、そして鍛造チョイスをお勧めした所、 性能と見た目の両立もあり、大変気に入って頂き即決を頂けました。   タイヤはミシュランのパイロットスポーツ４、 そしてブロンズのＳＡＧＡにオプションのセンターキャップ。 今回は同色キャップは敢えて選ばず別設定のＶＯＬＫキャップを取り付け。 これがサンナナのイメージをかなり変えてくれました。   バランスの良い６本スポークで、 ビックキャリパーアピールも非常に良いです。   ですが実際一番の変更点は走行性能。 純正２０インチからの鍛造１８インチですので、 バネ下重量の変化はかなりあります。   軽いものを動かしたり、 止めたりする事の方がエネルギーロスが出ません。 ようは今までより少ない力で同様のドライブが出来るのです。   つまり基本性能の底上げが実現できます。 これが鍛造のメリット。 見た目とは別の良さが本当の醍醐味なんです。   タイヤ扁平も上がったのでクッション性も上がり、 グリップ力アップも期待できます。   今回のホイール&タイヤ変更、 タイプＲ本来の力を引き出すといっても過言じゃないと思います。   せっかく拘った車ならホイールにも拘りたいですよね。 是非とも気になった方はクラフト岐阜長良店までご相談ください。   引き続きシビックタイプＲのカスタムのお話を待ってます。 それではまた次回のブログもお楽しみに。   ＦＫシビックカスタムが気になる方はこちらをどうぞ。 『ＦＫシビック』ブログはこちらから。 ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）    

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ホンダ N-VAN-エヌバン-をRS-R Best-i C&Kでローダウン。

■ホンダN-VAN-エヌバン-をRS-R Best-i C&Kでローダウン！   こんにちは！クラフト中川店の大矢です。 中川店赴任後、初のブログ制作となります。皆様、何卒宜しくお願い致します。 本日ご紹介させて頂くのは個人的にも気になるホンダN-VAN。 モデルによって6MTの設定もあり、走りも楽しめるのがイイですネ。 まだ、納車されて1週間もまもないこちらのN-VAN。 納車前からカスタムに関するご相談を頂いておりました。 「このスキマが気になるわ(^-^;」 納車される前からオーナー様の抱かれたお悩みはフェンダーとタイヤの隙間。 商用車ですので、実務面でクリアランスがあった方が積載物も載せられるメリットも あるのですが、クルマ好き&カスタム好きとしては…ということでローダウンしちゃいましょう！ ■RS-R Best-i C&K この車高調の特徴は、コンパクト&K-CAR向けに専用設計された軽量&コンパクトモデル。 全長式・減衰力36段調整が可能で1年1万キロ保証がついている製品。 シチュエーションに合わせったセッティングができ、乗り心地の変化が楽しめます。 早速取り付けをしていきます。 フロント側は純正アッパーマウントを使用します。 車種によっては専用スチールアッパーマウントを採用している場合もございます。 N-VANのリアパートでは、通常バネレート仕様もある一方で "職人レート"という積載物を多く載せた場合を想定したバネレート仕様のモデルもございます。 ご自身の使用環境に応じて商品を選択するのもアリなのではないでしょうか？ 最後にクラフト中川店が得意とするアライメント測定&調整作業を。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [Before] [After] ご入庫時に比べ、約40mmのダウン。見た目もGood！ 気になっていたフェンダーとタイヤの隙間も解消され ルックスもよく快適なN-VANにが完成しました。 仕事でも不自由なく使用できるバッチリな車高に仕上がりました！ お次はホイール交換でしょうか？ この度クラフト中川店をご利用して頂きありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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GK5フィットRSを無限スポーツサスペンションでローダウン。

■GK5フィットRSをローダウン。無限スポーツサスペンション取付   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 本日、ご紹介させて頂くのは、個人的にも思い入れのあるフィットRS。 サンセットオレンジ2は目を惹くカラーリングだっただけに常に居場所を 特定されていましたね(笑)懐かしい。 3代目にあたるGK型は、DOHC化されたL15Bエンジンで132ps仕様(RSの場合)。 3速あたりで踏み込むと一気に6000回転付近までふけあがるレスポンスの良さが お気に入りでしたね～。速かったなぁ(笑) 2020年2月14日には4代目新型フィットの発売も控えており、そちらも見逃せない(笑) 前置きが長くなりましたが(^-^;本日は足回りリフレッシュで入庫となります。 ご入庫時点に少し動かしただけで、足回りから伝わる異音…。ゴゴッゴ…と…(^-^; 装着から距離・年数共に経過しているという前情報をもとに取外してみると… (^-^; かなりお疲れな様子。リアショックからはオイル漏れも確認され、要リフレッシュ状態でした。 車高調から車高調への換装もお話をさせて頂きましたが、 "車高調整は不要。でもローダウンをリフレッシュと共に行いたい！"とオーナー様。 選んで頂いたのはコチラのセット… ■MUGEN-無限-スポーツサスペンションキット。 ミニサーキット走行までを視野に入れるスポーツサスキット。 スポーツといってもガチガチなハイレートではなく、純正比＋0.1kgほどに抑えられているので 街乗りもこなせる仕様となっています(*^^)v 純正形状ショックにローダウンサスの組合せで、純正比-20mmほどの車高となります。 フォルム上「少しのローダウンでイイ」といったユーザー様向けでもありますネ。 純正アッパーマウントなど純正流用パーツもありますので、 社外製品から変更の場合、別途純正パーツをご用意頂く必要もございます。 こちらのオーナー様は純正セットを保有されていましたので、そちらから必要パーツを移植。 フロント・リア共に交換作業が完了したら… アライメント測定&調整作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] ご入庫時の車高調仕様と比べると車高アップしていますが、 純正比ではメーカーさん数値に近い-20mmほどでローダウンされています(*^^)v フェンダークリアランスは指2本分ほど。 スタイリッシュなクリアランスと言いましょうか？ 街乗りでも不便が出にくい車高セッティングとなっています(^-^) 慣らしが終えたら本領発揮でしょうか？仕様変更後のインプレッションもお待ちしております。 春先には某セットへの換装も？？楽しみですね(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ さて、先日開催されていた東京オートサロン2020のホンダブースには 新型フィットの無限モデルも展示されていました(*^^)v 事前情報では4代目はRSグレードが無いとか…( ；∀；) RSを回顧してフル無限仕様のフィットもいいのではないでしょうか？ 詳細情報が待ち遠しいですが、新型フィット発売まで2週間ほど…続報を待ちましょう！   クラフト中川店でした！

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GTRデザイン！FK7シビックにアドバンRG3　18インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは、ヨコハマ　アドバンホイール(￣ー￣) コンケイブ&スポークデザインと言えばコレですね♪ 装着するのはホンダ　FK7シビック。 以前当店にてブリッツ車高調を装着させて頂いたお車☆ 今回は実車測定→ホイール交換でのご入庫です(^^) ホイールスペックはこちら！ ホイール：ヨコハマ　アドバンRGⅢ （F/R）9.0J-18インチ カラー：アンバーブロンズメタリック タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）235/40R18 車高短シビックに、9Jホイールでツライチ化！ かなりレーシーなスタイルに変身です(*^^)v 今回選んで頂いたのはアドバンRGⅢ。 王道スポーツの6本スポークデザインに 迫力のコンケイブフェイスが人気のモデルとなります(*^^)v スポーツカー・セダンには抜群に似合いますよ～♪ サイズは当店得意の実車計測にてオーダー。 当初は一般的な8.5Jサイズかな？と思いましたが 意外と9.0Jサイズでもいける！ということで、ギリギリまで攻めて頂きました！ フェイスは、コンケイブ形状がカッコイイGTRデザインとなります(^^) フロントに比べてリアは少し余裕があるので、スペーサーを追加しての装着。 前後共に迫力の出ヅラにて完成しました☆ タイヤは、引っ張り形状のカッコイイ ダンロップ　ディレッツァDZ102。 純正と同じタイヤサイズですが、幅広ホイールと銘柄の違いで かなりいい感じに引っ張っております(￣ー￣) タイヤにもしっかりと拘って頂きました♪ 取付時に車高も微調整をかけたので アライメント調整をして完了。 アライメントのみの施工も大歓迎ですので、是非ご相談下さい(*^^) FK7、FK8共にシビックオーナー様の来店が多い当店。 シビックのカスタムは是非お任せ下さい♪ ちなみに、こちらのFK8タイプRはご家族様のお車。 当店にてVOLK TE37SAGAをパツパツサイズにて取付させて頂きました！ 車好きなご家族様でとても羨ましいです(￣ー￣) 今回も当店をご利用頂きありがとうございました♪

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S660にVOLK RACMG TE37 SONICを装着！

☆S660 VOLK Racing TE37SONICを装着。 こんにちは！クラフト多治見店の中村です。 RAYSのVOLK Racing のご注文を多く頂いている中、 初めて当店をご利用して頂いたM様のS660をVOLK Racing に仕様変更させて頂きましたので、ご紹介いたします。 WHEEL：RAYS VOLK Racing  TE37ソニック 15，16インチ COLOR：ブロンズ（アルマイト） TIRE：ヨコハマ フレバV701 ご入庫時は、純正ホイール。 ホイールとタイヤは、何かあった時様に残しております。 カラーはRAYSのカタログをご覧頂きながら、ブロンズを選択。 カタログから選んでいただく事が大半になってしまいますが、それでも似合うかどうかは不安が残ってしまいます。 イメージが出来ている方はこのホイール!と決まっていますが、悩まれている方には、 ぜひ当店の「リアルマッチング！」をお勧めいたします。 「自分の車に選んだホイールは似合うかな?」「ボディカラーとの相性はどうかな？」 など、ホイールを購入する際の不安な部分をリアルマッチングで払拭致します(*^^)v ※展示ホイールのみとなりますので、ご了承下さい。 車体への装着もしっかりと十字レンチで手締めを行います。 センターキャップは後日となってしまいましたが、純正からの仕様変更にご満足いただけました。 M様、この度はクラフト多治見店をご指名頂きまして、誠にありがとうございました。 次回は、車高調で落としませんか?(笑) またのご用命を心よりお待ちしております。   RAYSホイールご用命ナンバーワンのクラフト多治見店へ！！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。  

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N-BOX (JF3) に HKS S-スタイルＬ 取付 後編

N-BOX (JF3) に HKS S-スタイルＬ 取付 後編 前回は取付前のブログを掲載しましたが、今回は続きを見ていきましょう。 前回のブログはコチラを確認下さい。 こんにちは、一宮店林です。 フロントの交換後の画像です。  HKS S-スタイルＬは、今主流の単筒式を採用しています。 全長調整式で、乗心地を損なはないモデルですよ(^^)/。 減衰力調整も30段階調が可能で、お好みな硬さに設定できます。 取付が終わり、続いてはアライメント調整作業にはいります。 アライメント作業は、人間で言う所の骨盤矯正みたいなもので いかにスムーズに車を真っ直ぐに走らせるかの調整ですよ(^_-)-☆。 どんな車でもアライメントはずれているもので、新車購入した場合でも完璧ではありません。 この車の調整場所は、リヤはトーションビームなので触れない為、 フロントのトー調整のみになります。 どうですか、程よいダウン量でいい感じに仕上がりました。 下げ過ぎも様々なリスクがありますので、何事も程々が良いですね。 大人仕様でかっこいいです！ 車高調　：HKS S-style L 主な仕様　単筒式・全長調整式・倒立式・減衰力30段階調整式 T様いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 アルミホイールなどまたお待ちしています。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/

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N-BOX (JF3) に HKS S-スタイルＬ 取付 前編

  N-BOX (JF3) に HKS S-スタイルＬ 取付 前編 今回取付するお車は、N-BOX (JF3) です。 こんにちは、一宮店林です。 車がピットに入庫したので、早速ですが純正車高の確認です。 フロントは地面からフェンダーまでで約60cmありました。 フェンダー内は約6cm空いてましたよ。 リヤは、地面からフェンダーまでは約59cmありました。 フェンダー内は約5cm空いていましたよ(^^)/。 純正からは、フロント-40mmリヤ-30mm下げる予定なので 仕上がりが楽しみですね。 タイヤが外れていよいよ車高調取付に入りますよ。 作業中の車って何とも言えないカッコよさがあるなぁと思うのは僕だけでしょうか？ 中々見れない光景だと思います。 フロントサスペンションはストラットで、ごく一般に採用されている足回りです。 ダンパーとスプリングが一体の構造です。 リヤサスペンションは、トーションビームでこちらも軽では一般的な足回りとなっております。 ダンパーとスプリングが別々になっていて、一本のビームでつながっている構造ですよ。 上写真のマフラーはお客様がご自身で取付されたとの事。 メーカーは不明でしたが、リヤに迫力が出てかっこいいですね。 今回はここまでにしたいと思います。 後編は取付編になりますので御期待ください。 有難うございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/

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