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スポーツカーのマフラー交換とその注意点。GVBインプレッサにオーソライズA-RMを装着しました。

本日もマフラーブログ！ おかげさまでマフラー交換はご用命が非常に多く、 ご紹介し切れないお車もたくさんいます（汗 クラフト鈴鹿店小林です。 本日はGVBインプレッサSTIのマフラー交換です。 スポーツカー高騰を受け、こちらのインプも市場では絶賛値上がり中・・・ 90年スポーツほどではないですが、やや年式を重ねていますので これからこの手のスポーツカーを楽しもうって方は マフラー交換も少し注意していきましょう。 単刀直入に言ってしまえば「ネジの固着」ですね。 むき出しの下回りですし、熱の入出が繰り返されますので マフラー同士を固定するネジにとっては過酷な状況。 10年手前のお車ですので、作業も慎重に進めます。 ↑ 純正は左右4本出しマフラー。 音は静かめですが、STIは昔から立派な純正マフラーが装着されていますよね。 今回交換したフジツボオーソライズA-RMは右側一本出し。 左右4本から右1本ですから、見た目の変化も大きいです。 ここ10年のスポーツカーは左右出しが非常に多いですが、 個人的にスポーツカーは片側出しの跳ね上げに限ります（笑） 【 ↓ BEFORE NOMAL ↓  】 【 ↓ AFTER ↓ 】 ウン、やっぱりしっくりきますね。 あともう一つ注意点があるのですが、マフラーの形状や 取り回しによっては大きく地上高が低くなってしまう場合が ありますので、ローダウン車両はローダウンをお考えの方は そのあたりも考慮していきましょう。 やたらに太いわけではなく、中太でシンプルな砲弾形状 っていうのがフジツボの昔からのスタイル。 マフラー交換はクラフト鈴鹿店へご相談ください。 ありがとうございました。

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• インプレッサ
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インプレッサG4に19インチ。SSRプロフェッサーSP4でバチバチのツライチ仕上げ。

インプレッサG4のホイール交換をご紹介いたします。 ツライチ仕上げは河北までご相談下さい。     5本コンケイブデザインのSP4を装着。 SSRといえば”プロフェッサー” メッシュデザインの名作MS3なんかもプロフェッサーシリーズにあたります。 今回はシンプルな５本スポークデザインのSP4。 最近シンプルメイクが流行ってますね！！     タイヤはニットータイヤ”NEOテクGEN” 今回はかなりバチバチなホイールサイズの為、 タイヤがフェンダー部分をかわし切れない可能性もありました。 その為、極力今回のタイヤサイズの中で一番細めであり ”引っ張り”に長けたタイヤをセレクト。     セダン系の定番引っ張りタイヤをインプレッサスポーツへ。 今回のホイールサイズはこの独特なショルダー形状があってこそ。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：SSR プロフェッサー SP4 SIZE：8.5J 19インチ TIRE：NITTO NEOテクGEN SIZE：215/35R19 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R     今回のサイズはただ単に車高調で落としただけでは インストールするには少し厳しいサイズ。 実車測定でサイズを計算し、車高も煮詰め直し 8.5Jサイズを飲み込む事の出来るキャンバー角の調整など あらゆる事を行ったからこそのスタイリング。     懸念していたリヤフェンダーへの干渉も無く、無事装着完了♪ バッチバチなツライチ仕上げ、3ピースシンプルメイク。     サイズ等に関して色々と情報がネットで出回っていると思いますが、 クルマ一台一台は人と同じで個体差があります。 今の状態からどれだけ外に出すことが出来るのか。 これを判断するには実車測定で確認するしかありません。 理想のスタイルにするべくスタッフがご提案をさせて頂きますよ♪     理想のスタイルになったインプレッサG4。 大切にご使用下さい♪ オーナー様、次の一手もお待ちしております！！ 有難う御座いました^^

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ZD8 BRZにフジツボ　オーソライズA-R マフラーを取付！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　ZD8 BRZのマフラー交換となります(￣ー￣) 毎日のようにカスタム依頼の問い合わせがある新型BRZ＆GR86。 タイヤ・ホイール・サスペンション以外にマフラー交換ももちろん可能です♪   取付させて頂いたのはフジツボ　A-R。 BRZはカスタムパーツが多く、様々なメーカーからマフラーもリリースされていますが 今回は老舗マフラーメーカーのフジツボを選んで頂きました(^^) 新型になり排気量等もアップされているため、新設計されたマフラー。 前型用よりもパイプ系が太く、排気効率もしっかりと考えられたモデル。   他メーカーと少し違う点は中間との接合部分が 一般的なフランジタイプではなく差し込み式となっております。 これによりフランジの出っ張りが無くなり、地上高を確保。 ローダウンユーザー様にうれしい仕様となっております(￣ー￣)   テール部分はバーニング・グラデーション発色加工にてオーダー。 これにより、よりカスタム感・レーシーさが際立つようになります。   Before   After 同じ左右出し形状でも一気に雰囲気が変わってくれました♪ 音質も重低音が響きすごくいい感じです(^^)    Before   After 真後ろからの見た目も良いですね！ 後方を走る車から見たときにも迫力が感じられる仕様となります。   カスタム依頼の多いBRZ＆GR86。 タイヤ・ホイール・車高調はもちろん、マフラー交換も是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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知立店名物のシャコタンGR86をワークホイールの人気モデルZR10の2ピースモデルでバチバチスタイルへ。

知立店名物のシャコタンGR86をさらにカスタム。 ワークホイールの人気モデル ZR10 2ピースモデルを足元へ。 インセットにも拘ったバチバチスタイルで完全武装！！     クラフト知立店です。 今回は知立店名物車両のGR86。 すでに車高調にてローダウン済みのおクルマ。 さらにステータスUPの為に、WORKの人気2ピースモデルをインストール。     オーダー頂きましたのは ワークエモーションZR10 2P 溶接タイプの2ピースモデルなので、1mm単位でオーダーが可能です。 1mm攻めれば1mmリムが深くなるアイテム。 定番の+45ではなく、インセットにも拘っております。     ホイールナットはグリミットブラックのディスクカラーとの相性の良い モノリスのグロリアスブラックをセレクト。 同色系カラーで足元を統一させて頂きました。     センターキャップはオプションアイテム。 レーシーな印象を出す為にはセンターキャップレス仕様がおすすめですが ドレスアップ重視で行くのであればセンターキャップを装着がおすすめです。   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：ワーク ZR10 2P SIZE：8.5J 18インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：225/40R18 NUT：モノリス T1/06 グロリアスブラック     8.5Jの拘りインセットで過度な引っ張りタイヤにはせず 攻め出ヅラに仕上げさせて頂きました。 これでドライブがますます楽しくなりますね♪ 次は強化パーツ！？ CPMのロアレインフォースメントというアイテム 非常にオススメなアイテムですよ！！ またのカスタム相談も是非お待ちしておりますね(*'▽')   素敵なスポーツカーライフを！！

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ウェッズスポーツTC105X 8.5J18インチを装着！！ その仕上がりは。。。

  車高調でローダウンを行ったGR86がベース車輛。 そしてチューナーサイズの8.5Jを装着してみましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・GR86となります。   人気のスポーツCarに軽量スポーツホイールを装着。   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズスポーツ TC 105X 」   サイズは8.5J-18インチ、インセットは+43とローダウン車向けのチューナーサイズ。   K様・GR86は車高調にてローダウンを行っているので仕上がりもバッチリでしたよっ 👍     TC105Xは鋳造ホイールとなりますがリム部をスピニング製法にて仕上げていたり、タイヤとの密着面にローレット加工を施すなどスポーツホイールに必要な性能を持ち合わせたアイテム。   更にはスポークのサイド部を肉薄化する事で強度を保ちながらも大幅な軽量化を実現しています。   そこに組み合わせたタイヤは 「 ダンロップ ディレッツァ ZⅢ 」   サーキットでのスポーツ走行やワインディングでのドライブも安心して行えるハイグリップタイヤです！！     そしてタイヤサイズは 235/40-18 をチョイス！！   ここ最近、GR86や新型BRZのご相談が多くなってきましたが気になる事が。。。   それは6型の86やBRZと比べると選択いただくタイヤサイズに違いがあると言う事！！   6型でのカスタムは太めのホイールを履かせてタイヤを引っ張ると言うスタイルが人気でしたが、8型の場合は引っ張りにはせずに正統派スタイルでのカスタムが多い様に感じます。     そうは言っても8型のカスタムはまだまだ始まったばかり。   今後のご相談でも色々な形でのカスタムを行う事になるでしょうねっ♬♬   もちろん 「 シャコタン引っ張り仕様に仕上げたい。。」 そんなご相談も大歓迎ですよぉ～✨   これから愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね！！     車高調装着のご依頼も多いGR86や新型BRZ。   K様・GR86も車高調を装着しローダウンを行っているおクルマ。   ローダウンアイテムでは大きく分けて2種類のアイテムがあります。   1つはローダウンスプリング、そしてもう1つは車高調。   どちらにもメリットがありますのでどちらのアイテムが良いか店頭にてご相談下さいねっ♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   軽量スポーツホイールにハイグリップタイヤの組み合わせ、これは走るのが楽しみで仕方ないですねっ✨   ハイグリップタイヤは熱い走りをすると減るのも早いですが。。。   溝が少なくなった際はまたよろしくお願いしま～す。笑   それではまたのご利用お待ちしておりますっ☆☆

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• WEDS

【ZD8 BRZ】ウェッズスポーツ TC105Xを装着！

■ZD8 BRZにウェッズスポーツ TC105X 週末には必ず止まっているGR86/ZD8 BRZ。 納車待ちや納車されて、カスタム誌、ネットなどで 悩み中の方、いつでもご相談お待ちしておりますよ(*´▽｀*) こんにちは、クラフト多治見店 中村です✌ 純正ホイールのデザインも気に入っているK様。 だけど、社外の違うホイールに交換したい。 そんなご要望にお応えして、ご注文時にタイミング良く サンプル品が入荷しておりましたので、【リアルマッチング】を行いました(*^▽^*) 少し遠いのですが、2種類のホイールで悩まれておりましたので、 フロント、リアに置き考えている状態。 気になるホイールの展示品やサンプルがあれば、 このように愛車の横に置いて色味などを確かめる方法もできますよ(*^▽^*) ■WEDS　ウェッズスポーツ TC105X 世界のモータースポーツシーンで大活躍のウェッズスポーツ。 レースシーンで使用している技術をフィードバックして、 市販車向けに開発されたモデル。 軽量・剛性にも拘り落とせる部分の贅肉を極限まで削ぎ落としてあります。 ■KYOEI　レデューラレーシング　シェルタイプ 2重タイプになっているロック＆ナットセット。 青色の部分は、アルミキャップで3色から選択可能。 敢えて、キャップレスで装着するのも◎ 軽量化され、純正ホイールに似たデザインで仕上げた ZD8 BRZの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：ウェッズスポーツ　TC105X TIRE：純正タイヤ流用 NUT：KYOEI レデューラレーシング シェルタイプナット K様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 ホイールも思いのほか早く入って来て良かったですね(*^▽^*) また、何か次なるカスタム構想がありましたら いつでもご相談くださいネ(^^♪ ノーマル車高でもしっかりと出面の方を調整して 純正より外に出るサイズをチョイス。 車高は落とした方がカッコ良くても、道路状況で 落とせない場合もあります。 だけど、そこはしっかりとノーマル車高でも カッコ良く仕上げたいですもんね(*´▽｀*) 日によるのかな？ 主体となるホイールにフォーカスされてない感が・・・。 ん～まだまだです( ；∀；) これは、撮り続けるしかないですよね・・・。 誰か撮らせてください(*^▽^*) ZD8 BRZのどんなカスタム構想でも オーナー様の理想の姿にするお手伝いを させて頂きますよ(*^▽^*) ノープランでも中村コーディネートで バッチリと仕上げますよ！！ ご相談、お待ちしておりますね!(^^)! ありがとうございました。   ↓開催中のイベント ご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿 ありがとうございました。 多治見店 中村でした。 クラフト多治見店で施工させていただいた、多治見コレクション。 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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• レヴォーグ
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ディープコンケイブ！レヴォーグにワークエモーションＴ5Ｒ 2Ｐ 19インチを装着！

このコンケイブは痺れます！ 今回はVM型レヴォーグにワークエモーションＴ5Ｒ 2Ｐを装着させて 頂きましたのでご紹介します！     既に車高調で良い感じにローダウン済みの車輌になります♪ Ｔ5Ｒ 2Ｐは1ｍｍ単位でインセットがオーダー出来るホイールですので、 いつものように実車測定させて頂いてからお客様とサイズの確認を行います(^^♪   Ｔ5Ｒ 2Ｐは、ディスクのコンケイブ具合がミドルかディープかで選べますが、 これはどの車でも装着出来るわけではないので注意ですよ(; ･`д･´) 今回のレヴォーグはディープコンケイブディスクが装着可能な車種になります♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R 2Ｐ （F/R）8.5J-19インチ カラー：グリミットシルバー タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ5 （F/R）225/40R19   折角の新品セットですのでタイヤにも拘って、発売以来人気の ミシュラン パイロットスポーツ5で走りも楽しい一台に仕上がりました!(^^)!   マルチピースホイールで理想のスタイルを手に入れ、オーナー様にも 大変喜んで頂きました(^^♪ この度はクラフト相模原店をご利用頂き誠にありがとうございました！

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• アウトバック
• アーバンオフ系
• スタッドレスタイヤもカッコよく
• ジェップセン

BS系 レガシィ アウトバックのスタッドレスセット。ジェップセンMJCR#216 17インチ x ブリザック！

レガシィ アウトバック x JEPPESEN MJCR#216 17インチ！ オシャレは足元から。 ことファッションだけのお話ではなく、クルマやバイクなどにも共通して言えることなんですよね～。 夏のドレスアップもイイですが、冬も拘って足元をキメるのもおススメです(*^^)v 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 ピットイン中なのは【BS系レガシィ アウトバック】 クロスオーバーSUVで人気を博している1台。 当店でアーバンオフカスタムを施されるお客様も増えてきています(^^) 今回のメニュー&テーマは… "カッコいいスタッドレスタイヤセットを履く"。 JEPPESEN-ジェップセン-MJCR#216 x ブリザック DM-V3のセットを装着します(^^) ラングラーやデリカD:5への装着イメージが強いですが、 レガシィ アウトバックにもアジャストOK( *´艸｀) しかも！当店初装着！シビレマス(笑) 選んで頂いたカラーは"ステルスブラック"。 各部マット仕立てで漆黒の足元を目指すなら…と選んで頂きました。 チタニックマットクリアと並び人気なカラーリングです。 作業中の一コマ。 左：レガシィアウトバック 純正18インチ 右：JEPPESEN-ジェップセン-MJCR#216 17インチ 1インチダウン仕様ですが、インチダウンを感じさせないフォルム。 冬仕様には見えない仕立てというのもミソですネ。 フロント側ハブ、キャリパーOK 続いて… リアの電子サイドブレーキ部もOK！ 各部確認後ピットアウト。 【summer ver.】 【winter ver.】 WHEEL：JEPPESEN-ジェップセン-MJCR#216 17インチ COLOR：ステルスブラック TIRE：ブリヂストン ブリザックDM-V3 【side view】 フロント・サイド・リアと足元をブラックで引締め。 色を使いすぎることなく統一。オーナー様のカラーセンスが引き立ちます。 冬の足元を支えるタイヤは【ブリヂストン ブリザックDM-V3】 SUV専用ブリザックの最高峰に位置する一本。 タイヤと氷の間に生じる水を徹底的に除去するアクティブ発泡ゴム2搭載で、 しっかりしたグリップ力を確保しつつSUV専用設計でフラツキも少なく仕上げられています。 また、ウェットブレーキを前作に比べ6%短縮。 氷雪路だけでなく雨の日でもしっかり「止まる」を実現しています。 ※メーカー様HPはここから 見た目だけでなく、性能も重視したBSレガシィアウトバックの冬支度。 オシャレは足元から。でもカッコだけじゃない。ですよね！？(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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• インプレッサ
• 車高調
• BLITZ

GT7 インプレッサスポーツ に車高調！BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン！

GT7 インプレッサスポーツ x BLITZ DAMPER ZZ-R！ カーカスタムの魅力に惹かれたら車両を入れ替えてもカスタムしてしまう。 それがクルマ好きの性かもしれません。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 実はコチラのお客様、以前の愛車は痛車仕様のBRレガシィツーリングワゴン。 当店でも2セット？3セット？仕様変更して頂いている一台。 前回の仕様変更後、車両を入れ替えられたそうで…早速？新しい相棒カスタムに着手！ 1stカスタムはローダウン。【BLITZ DAMPER ZZ-R】を取付けます。 減衰力32段調整・全長調整式…etcK-CAR、コンパクト、セダン、ミニバンと適合車種も幅広く ハイスペックながらコスト面にも優れている一品です。 車種により異なりますが、専用アッパーマウントも付属。 仮に走行距離が進んだ場合のリフレッシュなどにも最適。 今回は、新車のためノーマルからの違いをフルで堪能して頂けるはずです(*^^)v フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 正立式のため減衰力調整ダイヤルが上部に来るため… お客様に了承を頂き、減衰力調整部の内装を加工させて頂きました。 開口部は出来るだけ少なめに。かつキレイに。大事です。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで30mmほどダウン。 腰高感が消え走りのハッチバックなスタイリングへ(^^) この仕上がりを見るとニヤニヤ必須ですネ。カスタムをやめられない瞬間です(笑) これにて終了？いえいえ実はNEWホイールもオーダー頂いております(笑) その様子はまた当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！   それでは！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• アライメント調整
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• ツライチセッティング
• 実車計測

ZN6 86の仕様変更。WORK シュヴァートSG1 19インチへ。深リム&ツライチでキメる！

ZN6 86 x WORK シュヴァートSG1！ 86ラッシュ！本日の更新も86でございます( *´艸｀) 最近、スポーツカーのご用命が増え、個人的にとても嬉しい(笑) 皆様こんにちは！GR86オーナーのクラフト中川店店長安藤です。 「店長にボクのクルマを仕上げて欲しいです！」 と若手オーナー様よりアツイご依頼を頂きました！ こちら側もいつも以上に張り切らなければいけませんネ(笑) さて、元々デュランダルDD5.2の19インチ履きで仕上げられているようにも見えるのですが… ・前後車高差 ・アライメント ・タイヤ&ホイールのサイズ この3点を新仕様に向けて修正していきます。バランス感？とでも言いましょうか？この3点超大事。 勿論、オーナー様とどういう展開にするかの打ち合わせをベースに行い進めていきます。 まず、新仕様のホイールがコチラ… 【WORK シュヴァートSG1 19インチ】 WORK=シュヴァート。インパクト強めな図式を持っている方も多いのではないでしょうか？ そんなシュヴァートシリーズから2020年に登場したSG1をチョイス。 静止状態でも動を感じられるヒネリデザインを採用した躍動感溢れるモデルです( *´艸｀) カラーリングは"ブラックカットクリア"。 ディスクのベースカラーはグロスブラック。天面を切削加工したタイプ。 所謂、ブラポリ。流行り廃りなど時代の流れに左右されにくく、一度は履きたいカラーとも言えますネ(^-^) センターオーナメントもオプションで変更し、カラー同調を目指しています。 そして、タイヤ&ホイールのサイズを前仕様から見直し、深リム化+タイヤの引っ張りを均整化。 そうすることで、前後左右からクルマを眺めた時のシルエットも整う。とおススメさせて頂きました。 リムタイプは、前仕様を踏襲しフルリバースタイプ。 同時に大口径感も狙いました(*^^)v 車高調整、NEWセットの取付が完了したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：WORK シュヴァートSG1 19インチ COLOR：ブラックカットクリア TIRE：ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51 OPTION：センターキャップ HIGH TYPE 実車計測でサイズを割り出した新仕様。前後バシッとツライチ化。 前仕様はFRサイズでしたが、今仕様は前後同一サイズ。 煮詰めることでローテーションも可能な実用的な仕様にもなっています( *´艸｀) そのNEWセットを支えるタイヤは【ヨコハマタイヤ ブルーアースGT AE51】 イン側に乗り心地、アウト側に操縦安定性を持たせられるように設計された左右非対称パターンを採用。 また、全サイズでウェット性能「a」を獲得するなど、安全面も高めな一品です。 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 リア上がりだった車高を補正しつつフロント車高も同時に補正。 前後水平フォルムでバランス取り。 同じ19インチでも見栄えは大幅に変わりましたネ(*^^)v 斜めから見れば、リム深度UPで足元を演出。 NEW仕様もイケイケ！ オーナー様もニヤニヤが止まらぬ様子で、喜んで頂けました(笑) お任せ頂いた私も嬉しくなりました(*^^)v この仕事の醍醐味かもしれませんね。ありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にドウゾ！ WORKホイールはWORKホイール正規取扱店の当店まで。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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WRX STI×ENKEI PF01　SUBARUと言えば。。なカラーをインストール✨

  ENKEIパフォーマンスジュラルミンロックナットセットがアクセント！！ WRX STI VABのホイール交換となりま～す♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・WRX STI。   車高調にてローダウンを行っているおクルマに軽量スポーツホイールを装着しましたよっ♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 ENKEI PF01 18Inc 」   追加設定されたゴールドカラーでカスタマイズっ✨   発売当初は シルバー・マットブラック のみの設定でしたが、今ではゴールドもラインアップ！！   SUBARU車とはゆかりのあるゴールドカラー。     WRX STIの前身でもあるインプレッサでも純正ホイールがゴールドでしたよね！！   そんな訳で今でもSUBARU車にゴールドホイールを装着したいとお考えのオーナー様も多くいらっしゃいます。   もちろん、とってもお似合いっ♡♡     ENKEIホイールにはいくつかのブランド（シリーズ）があります。   本日装着のPF01とは。。。 スポーツホイールとしての確かな基本性能と最新トレンドをスタイリッシュに融合させたハイパフォーマンスホイール。   メーカーさんのHPにもそう記してある様に、ENKEI独自のリム成形技術 「 MAT PROCESS 」 を採用し鍛造ホイールにも匹敵する材料強度を実現。   それによりリム部の剛性アップはもちろん肉薄化による軽量化も実現されています。     更にはホイールとタイヤの密着面に 「 ROULETTE PATTERN 」 を採用！！   その技術によりホイールとタイヤが空転（ズレ）するのを抑え、クラマ本来のパワーをタイヤ⇒路面へとしっかり伝えてくれます。   PF01は発売以来歴史の長いアイテムでもあり人気の高いアイテム。   ゴールドと言う追加カラーを設定するなど人気のホイールだからこそのマイナーチェンジを行っているアイテムっ✨   貴方の愛車にもENKEIホイールはいかがですか！？     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   1度のみならずこうして再度ご利用していただける事に感謝ですっ✨   アクセントで装着したジュラルミン（赤）ナットも良い仕事をしてくれていますねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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TWS RS317+ST車高調でBRZを玄人仕様に仕上げてみました^^

■ 一味違ったスポーツカスタム☆アイテム選びにも要注目！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩   ■SUBARU BRZ (ZC6) 以前開催したクラフト50周年記念SALE時にオーダー頂いたアイテムが ようやく揃いましたのでココから一気に仕上げていきます^^ 今回は【タイヤ＆ホイール】【ローダウン】と人気カスタムを施工していきます 見た目・実用性を両立できるオトナ仕様で仕上げていきます♪ まずはローダウンから^^   ■ST車高調X(減衰力固定モデル) 輸入車を中心に定評のあるKW(カーヴェー)の技術をフィードバックしたST車高調 素材のコストを抑えることでより手軽にローダウンスタイルを楽しむことができます ブラケット位置が大幅に変更されているところも注目ポイント オイル・ガス量共に増えることによって余裕を持たせたストローク量を確保できます 純正と比較すると一目瞭然ですね^^ ヘルパースプリングも搭載されていますので車高の上げ下げをするときにも スプリングが遊ばず伸び側のストローク量も確保できます サクサクっと取り付けが完了したらお次はメインの【タイヤ＆ホイール】 モデルがコチラ！     ■TWS Motorsport RS317 (18inch) ここ最近浜松店でプチブレイク中の鍛造ホイールRS317 レースシーンで培ったノウハウを余すことなく投入したTWS渾身のモデル カラーはフラットグラファイトブラック オプション設定のセンターキャップも抜かりなく装着です 車高を整えたら最終仕上げのアライメント調整へ 前後のトゥを調整し完成です☆   WHEEL：TWS Motorsport RS317               (Fr/Rr)8.5-19(フラットグラファイトブラック) TIRE：MICHELIN Pilot sport 5                   (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION：ST車高調X(減衰力固定モデル)     【BEFORE】 【AFTER】 フロントリップが装着されていることもあり実用性を考慮した車高にセッティング フェンダーのすき間もキレイに埋まりよりスポーツカーらしいフォルムに^^ I様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました☆ JAPAN MADEの鍛造ホイールでプレミアムな1台に仕上げてみませんか？ 今回装着したRS317をはじめTWSホイールは店内にも展示中です☆ リアルマッチング・お見積りだけでも大歓迎☆ 皆様のご来店お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
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GR86をBLITZ ZZ-Rでローダウン。ワークエモーションT5R 18インチ装着までトータルコーデ。

GR86・BRZを一気にカスタムするなら GR86のカスタムデモカーが展示しているクラフト知立店までご相談を。 人気のBLITZ（ブリッツ）ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウンを行い シンプルな5本スポークデザインで人気のワークエモーションT5Rを装着！！ レーシーな雰囲気マシマシな仕上がりにさせて頂きました(*´▽｀*)     営業日に見ない事は無いくらいご来店の多いGR86、BRZ。 トヨタのお膝元なだけあり、知立店はトヨタ車中心に 特にスポーツカーが多いのが店舗の特徴です^^ ダントツご来店が多いのはやはりこのクルマでしょう♪ 当店にカスタムをしたデモカーも展示しておりますので、 一気にカスタムするのもイメージが湧きやすいという嬉しいお言葉を頂く事もあります。     ■BLITZ（ブリッツ）ZZ-R（ダブルゼットアール） まずはカスタムの基本中の基本ローダウンから施工に取り掛かります。 ローダウンのメリットはロールを抑えやすくするというのもありますし、 足の動きが良くなるというスポーツカーだからこそ欲しい部分が手に入ります。 スポーツカーは低くてナンボ。見る印象が全然違ってきますよ♪ 当店でも取り付けの多いフルスペック車高調のZZ-Rを取付ていきます。     86、BRZ用のZZ-Rにはフロントにピロアッパーマウントが付属になります。 ストラットのフランジボルト穴も長穴加工が施されており、 さらにはピロアッパーが付いてきますので、 キャンバー角の調整自由幅かかなり広いのも特徴の一つ。     いつもながら施工させて頂くスタッフは知立店のベテランスタッフの山田氏。 知立店のローダウン、リフトアップ施工はほぼ山田氏が施工しております。     施工はスムーズに進み、オーナー様のご希望のローダウン量までセッティングを行い、 お次はタイヤホイールのお取り付け。     ■WORK ワークエモーションT5R ホイールカラーはマットグラファイト。 ダーク系のホイールカラーで足元をグッと引き締めます。 ホイールサイズは安心サイズの7.5J 18インチ。 それにしても、T5Rは最近に始まった事ではありませんがかなりの人気。 5本スポークデザインはスポーティに魅せるのにもってこいのアイテム。 タイヤホイールの取り付けが終われば、 トゥ角やキャンバー角の補正を行う4輪アライメント調整作業へ。     上記で述べたように、フロントキャンバーの調整可動範囲が広いZZ-R。 ホイールサイズが7.5Jの定番サイズになりますので、 過度にフロントのキャンバー角はネガティブ（寝る）方向にセッティングする必要性もありません。 リヤのキャンバー角とのバランスを見ながらセッティングさせて頂きました。 86からGR86になってからは、リヤの出ヅラがローダウンをしても 9.5Jなどの太いJ数攻めがやりにくくなっております。 GR86、新型BRZは7.5J～8.5Jの定番インセット。 それ以上にJ数を太くしてインセットも攻めるとなると リヤのフェンダー干渉リスクは高いと個人的には思います。 (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：WORK ワークエモーションT5R SIZE：7.5J 18インチ TIRE：NITTO NT555 G2 SIZE：225/40R18 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R NUT：Kics レデューラレーシングナット（レッド）     ホイールカラーが単色なので、ボディカラーのレッドと同じく ホイールナットにレッドを取り入れるとかなり映えますね(^^♪ センターキャップレスでレーシーな雰囲気を醸し出しております！！     ローダウン量も20mm～25mmとこちらも安心のローダウン量です。 少し落とせば見映えも良し！！ ロールの抑制にもなりますし、足の動きも良くなります。 全体的な走行性能もUPする車高調なので、 現在純正仕様でお乗りのスポーツカーオーナー様には 是非とも車高調KITを装着して楽しんで頂きたいですね(*´▽｀*)     オーナー様、走った感じは如何でしょうか♪ 乗り心地を変化出来るアイテムですので、好みの減衰力に合わせて 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さいね！！ お次のカスタムは強化パーツでしょうか^^ 次の一手、ご相談いつでもお待ちしております。 GR86、BRZカスタムはクラフト知立店までご相談を。  

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• 夏タイヤ作業、うんちく

ZN6 86kouki のタイヤ交換。ダンロップ ディレッツァDZZ3 235/40R17装着！

86kouki x ディレッツァDZZ3！ 走りの要なパーツと言えば【タイヤ】ですよね？ 安全・安心なドライブのためにもタイヤ状態が最適化されていることが大切。 空気圧・残溝…etcタイヤ無料点検も実施しております。 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは【トヨタ ZN6型 86kouki】 当店で車高調やタイヤ&ホイールなど一式カスタムさせて頂いている1台。 今回、ピットインの内容は？と言いますと… タイヤ交換ですね。 サーキット走行を楽しまれているため、摩耗も早く訪れてしまいます(^^; 早め早めの交換で気持ちのいいドライブ、安全なドライブを両立させます。 取付けるのがコチラ… 【ダンロップ ディレッツァDZZ3】 LAPタイム短縮を追求したハイグリップスポーツモデル。 前作に比べ平均LAP1.5%短縮、最速LAP1.6%短縮(※メーカー様HPはココから) と進化した一品。 前作に比べ、センターリブがワイド化され剛性感も高められています。 より力のかかるポイントを強くすることに大きな意味を持つようですネ(*^^)v また、見た目も重要ポイント。 サイド部のブランドロゴも大きめでスポーツタイヤを所有する喜びも得られます。 作業スタート！ 今回選択頂いたタイヤサイズは、86純正に比べやや太めのサイズ。 熟練スタッフの手によりサクサクと組み替えられていきます(^^) 空気圧も適正空気圧にセット。 4本交換後ピットアウトです！ TIRE：ダンロップ ディレッツァDZZ3 SIZE：235/40R17 バリっと新品タイヤ！ 早くサーキットに繰り出して、堪能したくなりますね～(笑) この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さい。   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)

MY GR86 をプチカスタム。サンダアボルト ライセンスボルトキット取付。

GR86 x Thunder Bolt-サンダアボルト- 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 久しぶりに登場なMY GR86。 "プチカスタム"を施しましたのでご紹介いたしますね～(*^^)v 今回着手するのは外観。 「ホイールチェンジ？？」 いえいえそこまで大掛かりな作業ではなく"プチ"なので小規模に…でもカッコよくなる。 そんなアイテムを取付けます。それがコチラ… 【サンダアボルト ライセンスボルト】 サンダアボルトとは、専用のデザインスタジオにて2D・3D CADデザインを行い、 ニッケル超合金加工のみを行う専用工場で製造されるチタンナットを製造しています。 そのアイテムの一つにナンバープレートを固定するボルトもラインアップされているのです。 その中から私が選んだのは【Ti Li-V2 Shave Out Collection】 NANOチタニウム鍛造合金を採用し、最新鋭旅客機ボーイング社でも採用されている素材。 錆びない・軽い・強いなど信頼性もバツグン(^^) 左：純正ライセンスボルト 右：Ti Li-V2 Shave Out Collection 最大直径18mmのビッグサイズなので存在感もマシマシ。 ライセンスボルトは小さな部品ですが、その点にも拘ることで車両雰囲気も大幅に変わりますよ(^^) 早速取付けへ。 ナンバープレートを外したら台座部のクリーニングも忘れずに。 ナンバープレートを付ければ見えなくなる点ですが、ソコもキレイにしてこそ…なのです。 ついでに艶出し剤を塗布したのは、ココだけの話(笑) 取付は、付属されるレンチでも行えますので、 お手軽に雰囲気を変えたい。そんな場合にもOKです(*^^)v 【BEFORE】 【AFTER】 いかがでしょうか？ 多角形の純正ボルトからサンダアボルトへ。 ボルト外周部のロゴも手伝って雰囲気増しました(笑) 3個入りタイプなので、リアライセンスボルトも変更。 小さなパーツでも交換により気持ち的に+10馬力UP( *´艸｀) 店頭にも他サンダアボルトのライセンスボルトを販売中ですヨ！ 外観の1stステージは一先ず完了なMY GR86。 次は補強系パーツを取り入れようと計画中です(^^) 施工時は当ブログにてご紹介させて頂きますので、お楽しみに！   それでは！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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