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2018/05/19C-HRのリフトアップ計画。-後編-C-HRのリフトアップ後の姿をお披露目。 車高で印象は大きく変わります！ 前回のブログ※C-HRのリフトアップ計画。-前編- の続編です アップコイル装着後は、入庫時に比べどれだけ車高変化が あったのかを確認します。 全体的にメーカーさんの公表数値に近い値で アップされました 車高確認後は、アライメント測定＆調整作業へ 足回り交換時などアライメントを行わないと ・ハンドルセンターのズレ ・フラフラしてまっすぐ走らない ・ブレーキング時の挙動の乱れ …etc 症状が発生したり、適正な数値でないが故、タイヤの偏摩耗を 招くことにもつながります 熟練スタッフがおクルマに見合った適正な数値で 調整させて頂きますのでご安心ください 各部調整後、ハンドルセンターの確認を行い 完成です！ SUS：TANABE UP210 OPTION：JAOS マッドガード3(フロント・リア) アムテックス キャンバーボルト サイドシルエットも明らかに純正とは異なる高さへ SUVのSUVらしいスタイルヘシフトされましたネ！ 握りこぶしが入っていたフェンダークリアランスも 更なるアップ方向へ それでいて、腰砕けになるような走りにはならず、 安定感ある走りもスポイルされません。 このままカタログから出てきた。 といっても過言ではないほどにフルコンプリートされた C-HR ハイブリッド。 お次のカスタマイズメニューはどのように 進めましょうね？ またのご相談をお待ちしております この度のご用命誠にありがとうございました アーバンオフクラフトでした
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