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セッティングも兼ね、セレナニスモ を HKS で ローダウン ！ #nismo #HKS

純正ダンパーが硬い・・・ メーカースペシャルモデルには多い悩みのような気がします。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はこちらのスペシャルグレード。 セレナ NISMO ハイブリッド です。 普通のファミリーカーと侮るなかれ。スペシャルパーツテンコ盛りで構成された 走りも楽しめるミニバンとなっております。 以前、当店でBBSをご購入いただきました。 当初は下げる予定はなかったのですが、やはり気になるあのスキマ・・・ ではなく、冒頭の乗り心地なんです。 ニスモダンパーで通常モデル約10ミリ車高が下がっているとのことですが、 このダンパーが結構硬めなセッティング。高速走行は良い方向に出るものの 多用する速度帯では細かな凹凸を拾ってしまいます(オーナー様ご相談時に 僕も試乗させていただきました)。 ついでに、あまり下げないにしてもせっかくなのでこのスキマを これくらいまでしたいなと(笑) オススメさせていただいたのは HKSハイパーマックスSスタイルL2018。 柔らかめのダンパーセッティングだった前モデルからⅣGTと同じ機構を採用 することによりリニアな減衰を発生させ、凹凸をいなす新製品です。 カウルを取り外す車種ですので保護シートは覆うようにしっかりと行います。 実はスペシャルなおクルマだけあってメーカーのデータが取れていませんでした（苦笑 (BBS RI-Aもそうだったような・・・) メーカー公表値はアテにならないため、そこからの逆算とプロのカンで ご要望に近づければ・・・と何回かやり直す覚悟でしたが何と一発で決まり！ さすがクラフト鈴鹿店(笑) フロントが倒立式を採用していますので、おおよその場所さえ知っていれば ハンドルを切って手探りでダイヤルを探すことが可能なのですがリアは別。 ハメコミ式で内装を戻してしまうと手が出せないんですよねぇ(汗 せっかく減衰力ダイヤル付きのスタイルＬを装着していただいたので 減衰力の変化を楽しんでいただきたいところから一工夫。 リアのパネルを一部外したまま他を戻すことで、特別なバラしを要せず 減衰力調整を楽しめるというご提案です。 こんな感じに、ね。 3列目を跳ね上げると鉄板が一部見えてしまいますが、跳ね上げなければ隠れますし 個人的には見えてもそこまで気にならない場所かなと。 完成した姿はスペシャルモデルに相応しいものとなりました。 使い勝手と見た目を両立するセッティングです。 ご要望通りの指2本のところまで。 ご指示はアバウトで結構です。我々がそこまで持っていきます！ BBSとも一体感が出ましたね。 注目の乗り心地はというと・・・ 今回はお客様の具体的なご要望をお聞きしておりましたので、 個人的に試乗して僕なりのセッティングを施しました。 減衰を推奨から5段程柔らかくしてのお返しです。 あまり柔らかくしてもニスモモデルの良さが消えてしまいますから慎重に探りました。 結果、細かい凹凸の突き上げもカドが丸くなり快適に。且つ気持ちの良い硬さも確保。 「ドンッ」が「トンッ」っていう感じですね。 足回りのご相談はクラフト鈴鹿店へ。 アナタのマニアックなご質問、ご要望にマニアックなスタッフがお応えします！ ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は コチラの番号へ クラフト鈴鹿店 059-381-4311 営業時間のご案内 月～土　ＡＭ10：30～ＰＭ19：30（最終作業受付18：30） 日・祝　ＡＭ10：00～ＰＭ18：00（最終作業受付17：00） 毎日数回更新のクラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/ 宜しくお願いします(^^)/

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450psオーバー Z33 RAYS TE37 ウルトラ！

450psオーバー Z33 RAYS TE37 ウルトラ！     いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はハイパワーにチューニングされた フェアレディZ33のお客様のご紹介です   NEWセットにしてアライメント計測→ 4輪トータルアライメント調整させて頂きました     HKS スーパーチャージャーキット タイヤ＆ホイールセット以外はクラフト以外での 取り付けや購入、セッティングですがお客様の了承を 得てご紹介させて頂きます   カーボン製ボンネット   NISMOバンパーにアンダースポイラー 前置きインタークーラー     HKS F-CONでセッティング現車あわせセッティング     RAYS VOLKレーシング TE37 ウルトラ 9.5J-19、10.5J-19　マットブルーガンメタ NITTO　NT555G2　245/35R19、275/35R19 オプション　センターキャップ RAYS ジュラルミンナット＆ロックセットL42タイプ黒     全開で走るセットではなくあくまで待ち乗り用セット 全開で走る様に違うセットもあるようです 450ps以上のお車にはこのタイヤだとグリップ力が 足りないかもしれませんね・・・     オーリンズ車高調 プロジェクトミュー　ブレーキローター とにかくかっこいいのでFacebookで 特大できれいな写真を見て下さいm(_ _)m。 クリック↑↑↑     かっこいい～～ めっちゃ雰囲気でてる～～ ピットから駐車から場へ出す時は、ただでさえZのピックアップの 良さで回転数が上がってしまうのに、ハイパワー過ぎて 排気音も爆音で運転するのに久々にピリピリしました     GTR燃料ポンプで独特の「ウィーン」と言う音が夜な夜な 走り行っていた昔を思い出します GTR乗りの方やニッサンでパワーチューニングして 燃料ポンプを交換していた方は分かると思います あの音や強化クラッチの音はハイパワー車に今から乗るんだ。 という程よい緊張感をもたらしてくれましたね     フロント　FACE-3　   リア　FACE-4　迫力あります     こんなかっこいいお車だったら、走りに行くのも楽しいですし、 仲間と駐車場にとめて自分の車の横で夜が明けるまで 車の話をするのも楽しいですよね   末永く乗って下さいね～～ この度はありがとうございました タイヤ＆ホイールセット以外はクラフト以外での 取り付けや購入、セッティングですがお客様の了承を 得てご紹介させて頂きました 愛知県でVOLKレーシングホイール、RAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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• フェアレディZ

フェアレディZ Z32の足回りリフレッシュ計画。

愛車を長く乗り続けるために。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です クルマやオートバイなどは 走行距離や所有年数に伴い、消耗品交換も増えます。 パーツ交換により、体感的に変化を感じられる部位であれば 尚更交換してみたいものです 足回りパーツ(ブッシュ類含む)の交換は結構効きますよ！ ご入庫中なのは、フェアレディZ Z32 2by2。   若手オーナー様が選ばれた程度極上のZ32。 BBS LMに社外マフラーと仕上げられていますが… 少し低めの車高…？   経年に伴い、ヘタリ等が出てきているようで リフレッシュ計画のご用命を頂きました 選んで頂いたのはTEIN FLEX Z。   全長調整式車高調で減衰力16段調整式。それ以外に 専用の強化ゴムアッパーマウントが装着されてきますので、 リフレッシュにも最適な車高調です オーナー様の希望車高は、入庫時と同じくらいの高さ。 希望車高を想定しながら作業が進みます 取外された純正ショックはクタクタ 恐らく体感レベルで変化を感じられるはず。 車高調組付け後は入庫時の車高と同じになっているかを測定。   希望車高になったところで、アライメント測定&調整作業へ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 左右合計6カ所を調整します。   各部調整後、ハンドルセンターの確認を行い完成です。 WHEEL：BBS LM (GL-SLD) TIRE：ディレッツァDZ102 SUS：TEIN FLEX Z ご入庫時と同じ指三本分の車高でセット完了！   新品の足回りは慣らし運転が必要になりますので、 最初のうちは安全運転でお願いしますネ 試運転の感触からすると、路面凹凸の吸収性が増し、 ハンドリングにもしっかり感が増したように感じます。   この変化はオーナー様ならより細かく体感できるはずでしょう また、体感インプレッション等をお待ちしております。   この度のご用命誠にありがとうございました！     クラフト中川店よりお届けいたしました 毎日、数回更新のブログはコチラからチェック！ http://www.craft-web.co.jp/blog/nakagawa よろしくお願いいたします ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

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R33GTRにTE37SL　18インチ！

こんにちは中島です 今回はタイヤ＆ホイール交換のご紹介です お車はこちら！ ニッサン　R33　GTR この特徴的なテールレンズ ニッサンの誇る名車GTRが入庫 こちらのお車には王道の鍛造ホイールを装着です ホイール：レイズ　TE37　SL 　　　　　（Ｆ/Ｒ）10.5Ｊ-18インチ カラー：プレスドグラファイト タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 　　　　　（Ｆ/Ｒ）265/35Ｒ18 GTRと言えばVOLK RACING　TE37シリーズ 王道の6本スポークに極太仕様で完成です 今回取付したのは TE37 SL シリーズ伝統のスポークデザインはそのままに ワイドトレッド化＆専用カラーが施されたモデル サイズはGTRには定番の10.5Jをチョイス 見ての通り、ディスクのコンケイブが激しくなっています カラーはプレスドグラファイト。 ガンメタ系の高級感のある色味です パープル系の独特なボディカラーにマッチしますね ローダウン済の車両でしたので サイズは実車計測にて選びました 9.5Jから11Ｊまで、幅広いサイズ設定のある37SL。 出ヅラが限界ギリギリまでくるよう 今回は10.5Jのサイズに決定 見ての通り、かなりいい感じの出ヅラ タイヤは　アドバンスポーツV105 当店オススメのアドバンスポーツを装着です ハイパワーなお車には、それを支えるタイヤが必要です。 ホイールだけでなく、タイヤにもしっかり拘って頂きました ローダウン済の車両に18インチのTE37。 王道のスタイルで、間違いのないホイールチョイスですね 拘りの車両に、しっかりとマッチしたホイールサイズ。 当店ではご希望の方に、実車にてサイズ測定をさせて頂きます。 ライトなインチアップから、ツライチマッチングまで 是非お問い合わせ下さい   オーナー様にも大威満足して頂きました 今回は当店をご利用頂きありがとうございます

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日産リーフにTWS　107Mモノブロック　18インチ！

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ニッサン　リーフ 当店では初カスタムの新型リーフ 今回はとにかく軽いホイールを！ ということで、超軽量の鍛造ホイールを装着です ホイール：TWS　エクスリート107Mモノブロック 　　　　　（Ｆ/Ｒ）8.0Ｊ-18インチ カラー：シルバーパールアルマイト タイヤ：ダンロップ　ＬＭ５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）215/45Ｒ18 通なお客様に人気のTWSホイールを装着 鍛造モデルで軽量なホイールとなります メッシュデザインの107M 2ピースと1ピースモデルがありますが 今回は重量を重視して、1ピースモデルを装着 18インチでも大きく見えて、かつ軽量。 オーナー様の理想のスタイル カラーは「シルバーパールアルマイト」 TWSホイールのこのカラーは、名前の通り真珠のような色味 ブラッシュドとはまた違った高級感があります センターキャップはあえてのブラックキャップ！ ナットもブラックに統一して、レーシーな雰囲気に 調べれば調べるほど、ホイール選びが難しい新型リーフ。 前型よりもブレーキが大きく 日産車ならではのハブの高さもあります。 今回装着した107Mモノブロックは ハブ高・ブレーキ・出ヅラの、全ての条件をクリア ディスク突出もないので、フェンダーも気にせず装着可能です サイズ・重量共に、拘りの条件の中から選んで頂きました 純正のスタイルを崩さない、大人なスタイルで完成です   理想のホイールが見つかり良かったです 今回は当店をご利用頂きありがとうございます

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T31エクストレイルをソリッドレーシングでMASSIVE化。

モトレージ TERRAコイルスプリングと ソリッドレーシング装着で見た目激変。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です JAOSさんの足回りキットに続いて、 モトレージさんの商品ご注文も増えてきています。 本日もアップコイルを取付けて、 アーバンオフスタイルな車両に変身させましょう   モトレージTERRAコイルスプリングと リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために キャンバーボルトも同時にオーダー頂きました お取付け車両はT31型エクストレイル。   ご入庫時はスタッドレスタイヤ仕様。 ご商談当初はタイヤ&ホイール交換でのお話でしたが… 「アゲた方がカッコいいですよね？」 ここから更に お話が膨らみまして、アップコイルの導入となりました   愛車のフォルムを少し見直したい場合や 悪路走破を視野に入れられている方だと"アゲ"スタイルがおススメ ご入庫時のフェンダークリアランスは拳一個分。   モトレージTERRAコイルスプリングで フロント&リアで約30mmアップを狙います モトレージさんの商品には アップコイル以外にもロングストロークダンパーや ロングストロークダンパー+アップコイル のセットもラインナップにあります。 足回りの総リフレッシュをお考えの方には そちらのキットもオススメかもしれません さて、お待たせ致しました。本命のタイヤ&ホイール。   SOLID RACING-ソリッドレーシング-アイメタルX カラー：ソリッドブラック   このアイメタルXシリーズにも鍛造設定や ビードロックモデルもあり、特注カラーなどの対応も可能です もちろんJWL・JWL-T規格に対応していますので、 強度面もOK！ ピアスボルトに"S"の文字が刻印されています。   こちらのピアスはオプションでブラックピアスへの 仕様変更も可能です NEWセット取付と車高が決まったところで アライメント測定&調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8カ所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：SOLID RACING アイメタルX 16インチ COLOR：ソリッドブラック TIRE：BF グッドリッチ T/A KO2 SUS：モトレージTERRA コイルスプリング OPTION：キャンバーボルト タイヤサイズもワンサイズアゲ+リフトアップで MASSIVEスタイルヘ大変身 ご入庫時は拳一個分だったフェンダークリアランスも このような仕上がりに SUVをゴツく見せたい方に、この3種がおススメ！ ・リフトアップ ・ホイール ・A/TもしくはM/Tタイヤ 「こんな風に仕上げたい」是非お聞かせください。 愛車の変貌ぶりにニコニコなオーナー様 これから素敵な景色を愛車と見て下さいね～。 また初期点検でもお待ちしております。     -----------------------------☆本日のスタッフおススメ商品☆----------------------------- さて、本日ご紹介させて頂くおススメの一品は… ARB キャンピングチェア。   ツーリングデザイン(手前)、エアロッカーデザイン(奥) キャンプ地に赴いた時、休憩するにも絵柄が大切。 耐荷重120kgまで耐えることができる上に… 座面生地も厚みがあって疲れにくそうです 機能+見た目でカッコいいアウトドアスタイルを手に入れましょう！     それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした

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ムラーノにホムラ2×10RCF　20インチ装着！

こんにちは中島です 今回はタイヤ・ホイールセット取付ご紹介です お車はこちら！ ニッサン　ムラーノ 以前クラフトにて22インチを取付させて頂いたお車 タイヤ交換のついでに ホイールも交換して、足元のリフレッシュになります ホイール：ホムラ2×10ＲＣＦ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）8.5Ｊ-20インチ カラー：ＨＸ タイヤ：ヨコハマ　パラダ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）255/50Ｒ20 22インチからあえてのインチダウン！ 大人な雰囲気漂う、アーバンSUVの完成です 今回取付したのは レイズ　ホムラ　2×10RCFモデル メッシュデザインで人気のホムラシリーズとなります シリーズの中では一番スポーク数の多い10本モデル！ SUVやニミバンにも装着しても、負けないデザインですね カラーは レイズブラックメタルコート/ダイヤモンドカット/マシニング 非常に長いカラー名称ですが、通称HXカラーと呼びます ベースカラーに、ブラックメタルコート（黒めのスパッタリング）。 天面を切削加工にて処理されており 正面から見るとシルバー 斜めから見ると黒系の色が浮き上がってきます 見る角度によって、色味を楽しめますよ～ 黒系の色がベースなので、黒いボディにもしっかりマッチします 取付サイズは20インチ！ 元々22インチを装着していたので 取付前は「タイヤの厚みが・・・」と気にされていたオーナー様 実際に装着してみると、全然バランス良くまとまりました これで見た目も、乗り味も良い快適仕様です 比較的フェンダーの狭いムラーノですが ホムラの8.5Jでギリギリなサイズ感 タイヤの出っ張りに関しては、検査規定も緩和されたので SUVオーナー様はホイール選びの幅が広がりましたね   レイズホイールもお任せ下さい いつも当店をご利用頂きありがとうございます

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ノートニスモ x RAYS VOLK TE37SONIC！

ノートニスモ x RAYS VOLK TE37SONIC！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます クラフト一宮店です 本日はノートニスモのご紹介です。     4穴ホイールで大人気のVOLKレーシング TE37ソニック デザイン金型鍛造製法のRAYSさんならではのホイールです。 オナジデザインですがスポークの落とし込みの違う金型が いくつもあるんでしょうか このホイールはサイズによりFACE1～5まであり特に ロードスターに人気がありクラフトブログでも度々 見かけると思います     VOLKレーシング TE37ソニック　6.5J-16　MMカラー ヨコハマ　ブルーアースA　195/55R16 オプションセンターキャップ     隣がニッサンのディーラーさんなのでノートニスモ、 ノートeパワーニスモのドレスUPのご相談が多いです ディーラーさんに寄ったついでにお待ちしております     スポーツテイスト満載のNISMOにはピッタリ     本日はお客様のご希望でFACE-2をご用意させて頂きました 前後でサイズを変えて、リアにFACE3やFACE4を入れるのも おもしろいと思いま～す     この度はありがとうございました     愛知県でRAYSホイール、ノートニスモのドレスUPはクラフト一宮店にお任せください。

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ディープコンケイブ！32エクストレイルにエモーションT7R 2P 20インチ！

こんにちは中島です 今回はインチアップのご紹介です お車はこちら ニッサン　32エクストレイル 車高調でガッツリローダウンされた1台 オーナー様のご希望で、激しいサイズで カスタムさせて頂きます ホイール：WORK　エモーションT7R 2P 　　　　　（Ｆ）9.0Ｊ-20インチ 　　　　　（Ｒ）9.0Ｊ-20インチ（インセット違い） カラー：グリミッドシルバー タイヤ：マキシス　MAZ4S 　　　　　（Ｆ/Ｒ）245/35Ｒ20 前後9.0Ｊを装着で、迫力の出ヅラにて完成 リアには拘りのディープコンケイブを装着 今回取付させて頂いたのは エモーションT7R 2P 人気なスポーティホイールの2ピースモデルです 1ピースと同じデザインのまま 深リム＆オーダーインセットが可能となっております カラーはグリミッドシルバー。 高級感を重視した、ハイパー系カラー 非常に深みのある色味となり エモーションシリーズで1番人気 とくに白いボディにはしっくりきますね インチは20インチを装着です。 エモーションシリーズで一番大きなサイズとなり エクストレイルには丁度良いバランス感 今回はオーナー様と相談し タイヤサイズを245/35-20に決定！ 通常よりもかなり小さい外径となりますが この車高と出ヅラで、フェンダーを逃がすため ギリギリまで外径を落としております そして！今回最大の拘りポイントは リアの「ディープコンケイブディスク」 見て下さい、この落込み角度 かなりイカツい形状をしております ノーマルのエクストレイルではまず取付不可能なサイズ リアから見ても、かなり迫力がありますね～ 実車で、出ヅラはもちろんのこと インナークリアランスもしっかりチェックし こちらのサイズに決定！ オーダーメイドで拘ったホイールチョイスです イカツいエクストレイルの完成です 今回は遠方よりご来店ありがとうございます

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T31エクストレイルをモトレージでリフトアップ！

リフトアップの波がキテマス！ T31エクストレイルのアゲスタイル。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です 連日、多車種リフトアップ作業の ご用命誠にありがとうございます！ さて、本日ご紹介させて頂くのは、T31エクストレイル。   スクエアなボディフォルムもそうですが、このモデルには ディーゼル+MTといったツウなグレード設定もあります   本日ご紹介させて頂くエクストレイルもその車両 カスタムの第一歩として、まずはアゲから   今回は純正ショックをベースにアゲるので、 所謂アップサスへの交換となりますね   現状で拳一個分のフェンダークリアランスは コチラで変身させましょう モトレージ TERRAコイルスプリング 。   車高アップはノーマル比約30mmアップ仕様 バネレート等はノーマル同等と乗り心地面も   また、リフトアップに伴いフロントのキャンバー角が ポジティブ側(起きる)になります。キャンバー角補正のために キャンバーボルトも同時にオーダー頂きました まずは、フロントから   純正ショックにモトレージコイルを組込んでいきます。 続いてリアへ   アップコイル以外にもロングストロークダンパーや ロングストロークダンパー+アップコイルのセットも モトレージさんのラインナップにあります。   足回りの総リフレッシュをお考えの方には そちらのキットもオススメかもしれません アップコイル交換後、車高変化を確認し、アライメント作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 左右合計8カ所を調整。   各部調整後、ハンドルセンターを確認し完成です メーカーさんの数値に近い値でリフトアップ完了！   ※車両によって、純正サスにヘタリが出ていると アゲ幅がやや大きめに出ることもあります。 拳一個分だったフェンダークリアランスも ご覧のようにまだまだ余裕アリまでアップ完了   「大きくなった！」リフトアップの感動ポイントの一つです(笑) クルマが一回り大きく見えますからね 走破性も大切ですが、やはりフォルムも譲れません！ リフトアップにかなり感動されていたようでした   お次はタイヤ&ホイールでしょうか？ A/T、M/Tタイヤ、インチ変更…etc妄想は膨らみますネ   またのご相談をお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました   それでは素敵な4×4ライフを     アーバンオフクラフトでした -----------------------------------------------------------------------------------------------------------

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本日のエアコンガスクリーニング！日産１８０SX

こんにちはドーム西店今原です 台風が過ぎ去った後はまた猛暑が戻ってきました 暑い夏を乗り切るため先日もエアコンクリーニングの施工がありましたのでご紹介いたします お車はコチラ名車日産１８０SX いや～カッコイイ！！ ２リッターターボFRというだけでワクワクしますね！！ 世代的にドストライクなので非常に好きな一台です 程度も非常に良くオーナー様が羨ましいです そんなオーナー様からアイドリング時にエアコンが全く涼しくないとの事 エアコン吹き出し口の温度を測ってみるとなんと26.7℃ 暑いです これでは全く車内は涼しくありませんね 早速エアコンリフレッシュマシーンで調べてみましょう 抜けてきたガスは規定値がMAX８００ｇに対して３００弱しか回収されませんでした これでは効率よく冷やせませんね。 クリーニング後規定値にエアコンガスとオイルを充填します 温度を測ってみると施工後の温度はなんと16.6℃！！ 施工前との差はマイナス10.1℃ これだけ下がればかなり体感できるかと思います ※車両によっては効果が出ないことがあります。 一部作業のできな出来ない車両があります。 エアコンの故障やガス漏れに効果はありません。 これで快適に夏を乗り切れますね この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 カーエアコンガスクリーニングは名古屋市東区のクラフトナゴヤドーム西店にお任せ下さい！！

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ＴＥ３７ ＳＡＧＡな２６０ＲＳをエアコンリフレッシュ！！

こんにちは！！ クラフトナゴヤドーム西店の近藤です エアコンリフレッシュ機ＴＥＸＡ７８０Ｒ、お蔭様で本日もフル稼働しております！！ 今日は、青ヘッドのＲＢ２６が眩しいステージア２６０ＲＳ。 量販店さんでエアコンガスの点検をしてもらい、 十分に充填されていたという事で、パワーエアコンプラスを注入されたみたいですが、 効きが悪い、、、、 そこでエアコンリフレッシュ施工のご要望を頂きました。 早速、７８０Ｒをつないで施工開始！！！ 開始前は「２８．１℃」！！ これ以上下がりませんでした、、、 Ｋ様もおっしゃられていましたが、風量・温度ＭＡＸでもぬる～く、 この外気温でも車内より外の方が涼しいくらい そして施工後は、なんと「１４．１℃」！！！ 涼しい風がシッカリ出るようになりました。 風量・温度ＭＡＸだと寒いくらいです 気になるエアコンガス量は、 ステージアの規定値が６００グラムに対し、実際の量は２７４グラム！！ これでは、やっぱり効きが悪いですよね 車種や年式、お車の状態によって温度変化の効果は変わりますが、 Ｋ様のステージアは、効きの変化が大きかったので効果絶大です！ もちろん温度変化が少なかったクルマでもエアコンガスのリフレッシュになりますので、オススメですよ Ｋ様、いつもありがとうございます！！ いつもは中川店でお世話になっているとの事ですが、 メンテナンス等でもお気軽にお立ち寄りくださいね アラゴスタ車高調に新調されたばかりのＴＥ３７ＳＡＧＡ、、、 最高にカッコ良かったです ＲＢ特有のエンジン始動時のアノ匂い、大好きです（笑） ありがとうございました！！ エアコンリフレッシュ、クリーニングはクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！！

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ノートニスモｅパワーにＲＡＹＳ鍛造・ＴＥ３７ＳＡＧＡ・17インチ装着！！

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。 この度は、以前ご紹介させて頂きましたノートニスモｅパワーのご紹介。   前回はＨＫＳのサイレントハイパワー・タイプＨのマフラーを装着頂きました。 本日はホイール変更のご用命を頂き念願の取付けを行っていきます。     元々軽量でも有名なＷＯＲＫのマイスターＳ１Ｒを装着していたお車。 ですが今回は思い切っての仕様変更をお任せ頂きました。 ご選択頂きましたホイールはＲＡＹＳから、 ＶＯＬＫ ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ３７ＳＡＧＡ。 国産鍛造の代名詞ともいえるビッグネームホイールです。     タイヤも同様に相当拘っています。 ミシュランからプライマシー４をお選びいただきました。 元々希望されていたタイヤだったのですが、国内では未発売サイズ。 ですがこのタイミングでまさかの国内リリースが発表され即オーダー。 本日の取付に間に合いました。     装着頂いた写真がこちらです。 ローフォルムなノートニスモｅパワーにＴＥ３７（サンナナ）。 安定感のあるデザインとは裏腹に軽量、 高剛性といった性能を秘めているギャップが溜まりません。     お車全般に言える事なのですが、 バネ下重量の軽量化は本当に性能向上の絶対的ポイント。 そこに鍛造製法のホイールを入れてあげる事により、 愛車の性能は向上致します。     ホイール：　ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＴＥ３７ＳＡＧＡ カラー：　ＭＭ サイズ：　１７インチ タイヤ：　ミシュラン　プライマシー４   軽いものを動かす方がエネルギーを必要としないですよね。 それと同じで軽いホイールは、 アクセルやブレーキ時のレスポンスをより向上してくれます。 同様にハンドルの軽さや、燃費の向上にも大きく貢献してくれます。 メリット尽くしのホイール、それが鍛造ホイールなのです。     鍛造ホイールは表面も綺麗に仕上がるので、塗装の載りも非常に綺麗。 技術力の高いメーカー、ＲＡＹＳだからこそですね。 まるでうっとりしてしまうこの仕上がりは鍛造ならではなのです。     何よりその良さを理解し、 愛車に装着している事にオーナー様の拘りを感じます。 愛車の性能をしっかりと引き出し、 向き合っていくスタイルは本当に素晴らしいです。     当店はレイズホイールナンバー１ショップ。 拘りのＲＡＹＳホイールの展示量や在庫量は地域最大級のご用意が御座います。 質感やデザイン、色合い等が気になる方は是非一度当店までご相談ください。     さて、これでノートニスモｅパワーのカスタムは完成では御座いません。 次回はクスコのパワーブレースを装着予定です。 お楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした！！

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• マフラー交換

ノートニスモｅパワーにＨＫＳマフラーインストール！！

コンパクトカーのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 いつも当店のブログをご覧頂き誠に有難う御座います。   本日ご紹介致しますお車はノートニスモｅパワー。 初回ロッドでオーダーされたお車で、 以前に当社でＷＯＲＫのマイスターＳ１Ｒの１６インチを装着頂きました。     車好きオーナー様でしたので色々なパーツをお考えでしたが、 中々パーツが出揃わなかった時期でもあり着手出来ずにいました。 ですが、それも今となっては過去のお話。 やっとアフターパーツも揃い出してきましたので、 このタイミングでまずはマフラー交換から取り掛かっていきます。     ご選択頂きましたマフラーはＨＫＳからサイレントハイパワー　タイプＨ。 マフラーといえば音ですよね。 そのサウンドをよりクオリティの高いサウンドに、 仕上げてくれるのがこのマフラーの醍醐味。 うるさくなく大人な、重低音響くマフラーがこのＨＫＳのサイレントハイパワーです。     もちろん排気効率もしっかりと向上します。 大人なスポーツマフラーといった方が伝わりやすいですね。 元々のノーマルのマフラーがこちらです。 出口もしっかりしていて中々良いのですが、 少し欲が出てきます。     変更後がこちらです。 インパクトある砲弾タイプは見応えがあります。 かなりリアビューのイメージが変わりました。 これはカッコいいですね～！！     音も中々響いてきます。 ｅパワーなので中々走行中に、 マフラーを感じることが少ないのではと心配していたのですが、 オーナー様曰くその心配は全くなく大満足との事。 踏み込むたびにＨＫＳのサイレントハイパワーをしっかり体感出来、 サウンドも中々ジェントルなイメージ。     かなり気に入って頂いたようで、 同時にホイール変更のオーダーを頂きました。 オーナー様、いつもクラフトをご利用頂き誠に有難う御座います！！ パーツ変更の楽しみに完全に目覚めてしまいましたね(笑)     まだまだノートニスモｅパワーのカスタムは続きます。 お楽しみに。 クラフト岐阜長良店でした。

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E12ノートブリッツマフラー交換！

いつもブログをご覧いただきありがとうございます クラフト一宮店です 本日E12ノートにマフラー装着のご紹介です     ノーマルの状態でもエアロが着いていてカッコイイです！ 最近は純正で外装面のオプションが充実している事が多く感じます。 ですが1ヵ所オーナー様も気になるポイントが・・・     後ろにまわるとマフラーが・・・ せっかくバンパーに切れ込みがあるのにこれではとご相談をお受けいたしました。     適合など確認させていただいて装着するのはコチラ！     BLITZ　NUR-SPEC　VS 最近は車高調での出番が多かったBLITZですが、給排気も得意なメーカーです。     しっかりフィットで後ろ周りもレーシーに仕上がりました。 車種によっては地上高が下がってしまうモデルもありますので是非ご相談ください。     実はこの後また別のご注文を頂いたのですが・・・ 後日ご紹介させていただきます！ この度はありがとうございました     愛知県でマフラー交換はクラフト一宮店にお任せください。

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