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エスクァイアのノーマル車高ってどんなホイールが似合うのか。

こんにちは～！！ クラフト岐阜長良店の伊藤です。 本日はエスクァイアのインチアップをご紹介！！     インチアップって要はホイールの径を大きくする事なんですが、 意外にこれってバランスとかもあって、 唯々大きくするだけじゃカッコよくならないんです。     今回のインチアップのテーマは、 ローダウンをせずにカッコよく。 これって簡単そうに見えて結構ハンパなく難しいんですよね。   まずはホイールから・・・ レオニスＭＸをチョイスして足長なデザインを強調。 更にＢＭＣＭＣの色を取り入れる事によってインパクトも加えました。     後はホイールの大きさ、 せっかくなので大きくしたいけど、 １８～１９インチは大きすぎるという事で今回は１７インチをチョイス。 タイヤもミニバン専用を選んで頂きＴＯＹＯのｍｐＺを組み込みました。     完成がこちら！！ どうでしょうかこのバランス。 エアロとの相性も最高じゃないですか～。     ＢＭＣＭＣにカラーはボディカラーを選ばないくらいに、 色んな車にマッチするんですが、 やっぱりホワイトのボディにこそ一番映える！！と痛感しました。     浮いた感じも無く、 バランス最高じゃないですか。 色々試行錯誤した甲斐がありました。     ホイール：　レオニス　ＭＸ カラー：　ＢＭＣＭＣ サイズ：　１７インチ タイヤ：　ＴＯＹＯ　トランパスｍｐＺ     オーナー様、トランパスの乗り味、 また教えてくださいね。     それではまた。 クラフト岐阜長良店でした。

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ノアにレオニス TE 17インチのお取付け

  ノアにレオニス TE 17インチのお取付け   今回のご紹介は80系ノア お取付けさせて頂いたホイールはウェッズの人気シリーズ、レオニスより 今年の新作TEをご用意。 ホイールカラーはブラック系塗装をベースに追加でSCマシニングをし、 そのマシニング加工部分にのみ赤色の電着塗装を施したブラック/SCマシニング(RED) ホイール：WEDS レオニス TE   サイズ　：6.5J-17インチ    カラー　：ブラック/SCマシニング(RED) タイヤ　：ファルケン ジークス ZE914F サイズ　：205/50R17    Ａ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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80ノア マーベリック709Mをｍｍ単位でオーダー！

80ノア　マーベリック709Mをｍｍ単位でオーダー！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日は80系ノアのご紹介です。     マーベリック709M　7.5J-18　スーパーローディスク　プレミアムシルバー ダンロップ　RV504　215/45R18 ハイキャップ     ノーマル車高でギリギリまでと言うご希望でしたので、ｍｍ単位でサイズを計測させて頂き、お客様とサイズを相談して取り寄せさせて頂きました。     大満足の仕上がりになりました。 この様なオーダーホイールは3ヶ月位かかる事が多いです・・・。 こちらのお客様も早めの年始にはご注文して頂き春の交換に間に合いました。     白いボディにあう上品なプレミアムシルバーです。   この写真のような背の高いハイキャップにする事に深リムを演出できるスーパーローディスクが着けれるんです。 深リムにしたい方は必見ですよ。 専門店だからこそできる提案ですね。 ノアの狭いフェンダーではリムを深くするのが難しいです。本日のオーナー様もすこしこだわり7.5J-の18インチですが、さらに少しでもリムが深くなるようにこの仕様にしました。 この度はありがとうございました。

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ハイパークロームのクレンツェヴェラーエ！

ハイパークロームのクレンツェヴェラーエ！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日は70ノアのお客様のご紹介です。     クレンツェ ヴェラーエ 　8.0J-19、8.5J19　ハイパークローム NITTO　NT555G2　225/35R19       先日ブリッツ車高調にてローダウンさせて頂いたので そちらにあわせて実車計測してギリギリツライチサイズ で注文させて頂きました！     こだわりの前後違い！ お客様は以前セダンでとことんカスタムしていたそうで おとなしい仕様よりはきわどい所まで攻めたいとの 事でしたのできわどい仕様で仕上げさせて頂きました。     今となっては少なくなってしまったクロームメッキ！ お安くはないですが本物のクロームメッキの輝きは やっぱりかっこいいですよ。     この度はありがとうございました。 愛知県でクレンツェホイールはクラフト一宮店にお任せくださ～い。

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80系 VOXY 煌 後期 の 18インチ ローダウン スタイル。

こんにちは、小林です。 クラフト鈴鹿店はミニバンにもめっぽう強く、多くご相談をいただきます。 本日は 80系 ヴォクシー 煌 後期 の インチアップ ＆ ローダウン をご紹介。 鈴鹿店のブログ見て、何と関東から当店をご指名いただきご来店いただきました！ 年に数回、鈴鹿へ来る機会があり、せっかくならばと予定を調整していただいたのです。 これは嬉しい！ ブログで紹介しているおクルマからある程度「どんな感じにしたいか」を お伝えいただきました。それを土台にオーナー様の用途を盛り込んで形にしていきます。 ノア、VOXYはとにかくココがすごいです(苦笑 最近の純正オプションエアロは丈が大きく作られていますが、ここを誤魔化せるように かなと思ったりします。でもやっぱり根本的な部分ですから、解消したいですよね。 車高調は BLITZダンパーZZ-R 。 車高調入門には良スペックな1本です。 ホイールをチラ見せ(笑) "煌"に純正16インチではやはり小さく、見た目と乗り心地を両立する18インチがオススメ。 モデリスタやTRDのエアロを装着するクルマは車高に注意。 数値的には推奨の30ミリ～40ミリくらいのローダウンだったとしても 先端部分が思った以上に下がっている場合があります。 普段使いに多用するオーナー様は細かくご相談ください。 Wheel：レオニスMX 7.0J-18in 5/114.3 PBMC/TI Tire：ファルケン ZIEX 215/45R18 Sus：BLITZダンパーZZ-R シンプルなメッシュが人気の レオニスMX。 カラーは煌感を大事にPBMC/TIにしたことで、バランス良くまとまりました。 腰高感がなくなるとVOXYは見違えますね。 下げ幅は推奨前後。サイドステップで水平にセットしました。 気になる隙間もこの通り。 僕的に、モデリスタのエアロ装着車で普段使いを気にするのであれば 指2本から2本半くらいのセッティングがオススメですね。 この度はクラフト鈴鹿店をご指名いただき、まことにありがとうございました。 また近くに来られた際はエアチェックなどご利用くださいね。 80VOXY 煌 後期 のローダウン、インチアップのご紹介でした！

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