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「アルファード/ヴェルファイア」「車高調」の記事一覧
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2024/03/16【40アルファード】WORKシュバートSG2!21インチをステップリムで迫力抜群ツライチ装着!!■【40アルファード】WORKシュバートSG2!21インチをステップリムで迫力抜群ツライチ装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40アルファード” アルファードシリーズは先代から引き続きミニバンカスタムの筆頭クラスですね! パーフェクトダンパー6Gでローダウン後に実車計測を行いサイズを決めたホイールが完成したので装着させていただきました! パーフェクトダンパー6G装着ブログは→コチラ← ■WORK SCHWERT SG2 3種のディスクデザインを組み合わせた”シュバートSG2” オープンメッシュ・ツインスポーク・フィンのトリプルディスクで立体感抜群です(*^^*) ”シュバート=剣”を彷彿とさせるエッジの効いたスポークがキレイです♪ そして、センターキャップはオプションの「W」エンブレムを装着したのが拘りポイントです(´艸`*) ■YOKOHAMA ADVAN dB V552 ヨコハマタイヤの静粛性と乗り心地を求めたプレミアムコンフォートタイヤシリーズ”dB=デシベル” 40アルファード・ヴェルファイアのタイヤ選びで要注意ポイントになる荷重指数も満たしているので安心装着です♪ それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク シュバートSG2 21インチ COLOR:グリミットシルバー TIRE:ヨコハマ アドバン デシベルV552 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 40アルファードへのベストマッチは21インチですね!? 大径ホイールでステップリムで足元の迫力はマシマシ!カッコよく仕上がりました(*^^)v この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。
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2024/03/0640ヴェルファイアのローダウン!パーフェクトダンパー6G装着!こんにちは中島です! 本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのローダウンとなります(^^) 乗り味に拘った話題の車高調と取付となります♪ 選んでいただいたモデルは「アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G」 バレルスプリングの採用、純正アッパーマウント仕様等により 一般的な車高調とは違った仕様にて、乗り味に究極に拘ったサスペンション( ̄ー ̄) また、ガソリンやハイブリッド、ターボ等車両形式が多数存在する40系ですが それぞれ専用設計にて発売されております。 今回はターボ車・2WD用にて取付させていただきました☆ 細かい部分は30系から形状や材質が若干変化していますが 取付け方法は基本的には一緒になります。 フロントは車高調の取付けに加えて、前後の出ヅラの調整用にキャンバーボルトを追加。 当店の実験用40アルファードにも同じ車高調が装着されていますので どのくらいの付け方で角度は何度か、それにより装着可能なホイールサイズがどこまでいけるか等 ホイール交換も含めたセッティングも把握しております(^^) 今回は装着したいホイールがある程度決まっていたので、それに合わせて調整です♪ リアにはショートバンプラバーが付属。 これにより車高をガッツリと下げた時の乗り味悪化を防いでくれます。 余計なアフターパーツを買う必要がないので非常にありがたい仕様となりますね! また、リアの減衰力調整ダイヤルはショック上側のこの位置に取付られています。 装着ホイールのデザインによってはスポークの隙間から手を入れて調整が可能になります。 車高調の種類によってダイヤル位置が変わりますので、この辺りも車高調選びのポイントになりますよ~ お次は車高を見ていきます。 まずこちらは純正車高の状態。 30系に比べフェンダーの隙間は狭めですが、それでも若干気になる車高具合。 車高調取付後は・・・ このような感じに仕上がりました♪ 出荷時は30mmダウンとなりますが、今回はそこから10mm下げた「40mmダウン」に設定。 タイヤとフェンダーの隙間がかなり埋まってくれましたね☆ 40系は純正でもフェンダーアーチの高さが前後同じになるので ダウン量も前後同じ40mmにて純正のバランスをそのままにローダウンとなります( ̄ー ̄) 隙間が埋まり、よりスタイリッシュに仕上がってくれました! 純正オプションのブラックポリッシュホイールもすごく似合っております♪ このスタイルでも十分カッコイイですが、こちらはスタッドレス用のホイール。 夏用はさらにカッコ良さを求めてインチアップ予定となっております( ̄ー ̄) この車高に合わせたホイールをオーダーいただきましたので 数か月先ですが、次回はインチアップ後のスタイルをご紹介となります☆ 40系ヴェルファイア・アルファードのカスタムは是非クラフト相模原店にお任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
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2024/02/27☆☆ 車高調情報 ☆☆ 40アルファード・ヴェルファイア用 HKS車高調もイイぞ!!HKSより 「 40アルファード・ヴェルファイア用 」 車高調 ハイパーマックス S がついに登場!! そして。。。色々とイイぞ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日は話題の新型車 「 40アルファード・ヴェルファイア用 」 の車高調情報となりま~す✨ 上の画像を見ても分かるかと思いますが、HKS車高調ですっ 👍 コチラがHKSさんのデモカー 40アルファード。 メーカーさんのデモカーだと一目で分かる外観 👀 以前から発表時期を追いかけていた訳ですが。。。 営業さんとの話の中で、完成したら厚木店に乗ってきてくれる事になっていたので前々から楽しみにしていたんですよねっ♬♬ そしてついに登場っ✨ 現状、車高は高めにセットしてありますが。。。 まだまだ全然下げる事が出来ますっ♡♡ せっかくメーカーさんがクルマを乗ってきてくれたので、仕事をサボってドライブに。。。笑 いつもの市街地ルートでいくつかのチェック項目を確認しながらの走行でしたが。。。 なかなかイイ!! 個人的には好きな硬さですねっ✨ まずは、純正のぐにゃぐにゃ感は完全に消えていましたね。 現在のノーマル足廻りが心地良く感じているオーナー様には少しカタイ乗り味かも知れません。 ですが、ノーマルの足廻りは柔らかすぎると感じているオーナー様にはきっと気に入っていただけるしっかり感だと思いますよっ 👍 市街地走行にて感じたのは、しっかりした乗り心地ではありますが、イヤな硬さ・突き上げと言った感覚ではないんですよね。 上下に揺れるような路面では足廻りがしなやかに動き、それでいて早めに揺れを抑えてくれると言ったイメージ。 この感覚、おそらく高速道路を走ったらめっちゃ気持ちが良いかもですね。。。 試走のお話はこの位にしておいて。。。 次なるチェックは内部です!! 内部と言っても車高調をバラす訳ではありません。笑 車高調の形状などをチェックするんですよぉ~ 👀 リフトアップを行い各部をチェック。 形状なんてどこのメーカーも同じでしょ。。。そう思ったアナタ、実はメーカーごとに違うんですよ。 そして、40アルファード・ヴェルファイアはインナークリアランスがけっこう狭くなったおクルマ!! なので、インチアップをする際のホイールサイズ選びに注意が必要なんです。 そんな所まで考えると車高調の形状はとっても重要なんですよぉ~ 👀 ワタクシ佐藤が気にしていた部分をよぉ~く見てみると、思っていた以上に良い作り 👍 これならあんな事やこんな事まで可能になるかも知れません。。。 ワタクシ佐藤が作りたいのは〇〇〇⇐こんな仕様です!!(頭の中での妄想なので3文字では語れません。笑) あぁ~めっちゃカッコ良く仕上がるだろな。。。 そんなこんなで色々とチェックをしていたら。。。 だいぶ暗くなってきちゃいました、HKSさんスミマセン!! 試乗に細部のチェックまでさせていただきありがとうございましたっ♬♬ 乗り味もGoodですし、インチアップアイテムを装着するにも相性が良さそうでした。 きっと皆様からのオーダーもどしどし入るのではないでしょうか!? 👀 40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、愛車の足元に HKS ハイパーマックス S はいかがでしょうか!? それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す☆☆
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2024/02/19【40アルファード】快適ローダウン!パーフェクトダンパー6G装着!!■【AAHH40アルファード】快適ローダウン!パーフェクトダンパー6G装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、最近ご来店が急増中の”40アルファード” 40アルファード・ヴェルファイアのカスタムは当社デモカーにてサイズ感もバッチリなクラフト中川店にお任せください!! YouTubeチャンネル”タイヤ&ホイール専門店「クラフト」”にて40アルファード・ヴェルファイア情報配信中!ぜひご覧ください(*^^*) ■AXIS STYLING PERFECT DAMPER 6G ワゴン車の乗り心地を最優先して開発される”パーフェクトダンパー”ローダウンしても2列目・3列目に乗る人が快適にくつろげる車高調です。 本日のアルファードは2WD・ハイブリッドの型式:AAHH40W。 駆動方式(2WD・4WD)やエンジンタイプ(ガソリン・ハイブリッド)によって車体重量はもちろん、前後の重量配分も異なります。各型式ごとにセッティングすることでベストな乗りゴコチを実現しています(*^^*) 取付作業を進めていきます!! 車高のセッティングが完了したらアライメント調整を実施。 前後共にトゥの調整が可能なAAHH40に"キャンバーボルト"を装着してフロントのキャンバーも合わせてセッティング! ハンドルセンターを確認して完成です! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アクシススタイリング パーフェクトダンパー6G OPTION:アムテックス EZカム(キャンバーボルト) 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後共に約35mmでセッティング。 最後に実車計測を実施!2ピースホイールのサイズを決めました(*^^)v ホイールの完成までもうしばらくお待ちください。 ニューセット装着は改めてご紹介させていただきます! クラフト中川店でした!! 上の画像をクリックすると当社のユーチューブに飛びます。 ぜひ、チャンネル登録といいねボタンをよろしくお願い致します。
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2024/02/05やっぱり40アルファードは 「 下げる 」 とカッコ良い 👍40アルファードをブリッツ車高調でローダウン!! どの位の下げ幅が良いのか。。。思い切ってやっちゃいましょうかね??笑 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はW様・40アルファードHV。 当店でもカスタムのご相談が本格的に増えて来た新型車ですねっ✨ W様からは 「 ローダウン&インチアップ 」 のご相談をいただいておりますが、本日はローダウン作業から行います🔧🔧 装着するのはコチラ!! ■ BLITZ DAMPER ZZR 品番 92645 今なら、ワタクシ佐藤がもれなくついてくるブリッツ車高調。笑 コチラの車高調を選んだ理由は今後のホイール交換をうまく進めて行く為。 うまく進めるとは果たしてどう言う事なのか。。。 それは後々分かってきますので答え合わせはそれまでお待ちくださいね 👀 コチラの画像が車高調1台分が揃った画像。 フロントのショックアブソーバーは30アルファードとほとんど同じ形状ですね。 ですが、リアのショックアブソーバーの形状が少し違うんですよ 👀 全体的に見るとそれ程大きくは違いませんが共通性はありませんのでご注意下さいね!! フロントの減衰力調整はショックアブソーバー頂上にあるダイヤルを回して行います。 ボンネットを開けて手を伸ばすと届く位置にこのダイヤルがあります。 続いてリア。 リアもショックの頂上付近のダイヤルを回して行います。 赤い丸で囲ってある部分がそのダイヤルですね 👀 このダイヤルの位置や回し方は30アルファードの時と同じです。 違うのはリアのショックアブソーバーの頂上、ボルトで固定する穴の形状が変わったんですよね。 ちなみに、30アルファード用は穴1つ、40アルファード用は穴2つとなります。 なのでほとんど同じ様な形状をしていますが共通性はありません。。。 さて、車高調の交換が終わり仕上げのアライメント調整ですっ🔧🔧 通常であればあと少しで作業も終了となる所ですが、まだまだこれから重要なチェックが残っているんですよっ 👀 ちなみに、どれ位下がったのかが気になりますよね?? それではノーマル時との比較をしてみましょう。 上の画像は入庫時のノーマル車高です。 20系から30系に進化した時にも感じたボディーのボリュームアップ感。 やはり40系に進化した際にもボリュームアップをしていますね。 フェンダー周りの形状、そして全長も長くなっているでしょう 👀 純正装着タイヤは 225/60-18 と言うサイズですが、タイヤが小さく見えてしまうのはボクだけでしょうか?? そしてコチラがローダウン後の画像です!! やっぱり下がってるとカッコいいですよねっ♡♡ ちなみにローダウン量は前後-40mm 程。 このローダウン量だとタイヤとフェンダーの隙間が指1本程に仕上がってくれます。 車高調と言う事で、前後の隙間が同じ位になる様にセッティングを行いました 👍 キレイなバランス感ですよね!? そして、写真を撮りながら思ったのが。。。全長が長いっ!! 30系に比べてもクルマが長~くなっていると思います、何せリフトに入庫した際にけっこういっぱいいっぱいになっていましたからね 👀 タイヤ外径も少し大きくなりましたが、何よりクルマが長くなった事に驚きましたよぉ~ そうなると、交換するホイールも大口径化していかないとバランスが整わないのかも知れません。 まだまだ書きたい事があるのですが、ちょっと長~くなってきてしまったので続きは次回にしましょうかね。笑 次回はローダウンを行った上での最低地上高や気になるインチアップ情報などもご紹介して行きたいと思います。 ホイールサイズも色々と考えたんですよぉ~♬♬ それでは次回のブログも楽しみにお待ち下さいね、よろしくお願いしま~す☆☆
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2024/01/20【40アルファード&ヴェルファイア】車高調情報!!!パーフェクトダンパー6G・ブリッツ・テインから絶賛発売中!!!■40アルファード・40ヴェルファイアの車高調ってどこが出てる!? 40アルファード・40ヴェルファイアが 最近、街中でも良く見られるようになってきましたよね。 そこで、カスタム目線で車高調やホイールって、 何があるの!?という疑問がふと湧いてきましたので、 現在、発売されている。予約を受け付け中のメーカー様を ご紹介していきますね(*^▽^*) こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ まずは、先月開催させてもらったパーフェクトダンパー6Gの アクシススタイリング様。 発売開始している型式からこれから発売される予定の 型式をご紹介していきますね。 ・AGH40W (2500㏄ 2WD) ・TAHA40W (ターボ 2WD) ・AAHH40W (ハイブリッド 2WD) ・AAHH45W (ハイブリッド E-four)が発売中。 TAHA45WとAGH45Wの4WDの方は、現在開発中とこのこと・・・。 先日の東京オートサロン2024にも出店しており、 かなりの大反響との情報が(*^▽^*) 乗り心地は、純正の乗り心地を維持しつつ、 不快な突き上げ感もなく、ローダウンが楽しめる仕様に☆彡 これで、奥様やお子様にも怒られずにカスタムを楽しむことが出来ますよ(^^♪ TEIN(テイン)様からもRX1とフレックスZが発売中!!! しかし、40アルファードのAGH40Wのみとなっておりますので、 ご注意を・・・。 40ヴェルファイアの方は、適合確認は済んでいるみたいなので、 後は、いろいろな調整をしての発売に・・・。 楽しみが増えましたね(*^▽^*) RX1・・・フレックスAの後継モデルで【H.B.S】機能を装着。 ローダウンした際の突き上げ感や段差、わだち等を走行した際に ドスンっと沈み込んだ後の揺れがスムーズに収まるように設計されているモデルに(^O^)/ フレックスZ・・・エントリーモデルではあるのですが、 減衰力調整機能や全長調整式ということもあり、 乗り心地もRX1よりは劣るかもしれませんが、純正ショックよりは快適に(^^♪ 続いては、ブリッツ様からダンパーZZRが登場中。 こちらは、全型式適合OKということみたいなので、 4WDの方でも装着が可能に(^_^)v 乗り心地は・・・・。 スポーティよりのしっかり感という感じのニュアンスに。 ミニバン特有の揺れ等を抑えてくれるので、30アルヴェルオーナー様からも ご利用いただいている方は多数(*'ω'*) RSR様から、AGH40W、TAHA40Wのみ2つの型式のみが発売中。 当店でも何台か施工済み!!! 乗った感じは、純正ショックよりはしっかりとしている感じはありました。 高速走行などは、行えていないのでスピードを出した時の感じまでは、 分からないのですが、ふらつき等も抑えられている感はありましたよ(^O^)/ 当社のデモカー40ヴェルファイアにタナベ様の ダウンサスを装着しておりますが、 車高調はまだ発売されていない状況。 ん~待ち遠しいですよね(*^▽^*) 現時点での車高調の発売状況となっておりますので、 時期がこればまた新しく発売されてくるはず。 まだHKS様も開発の段階とのことでしたので、春先には 出てきそうな感じですね(*^▽^*) 40アルファード・40ヴェルファイアのカスタムを お考え中の方は、クラフト中川店にぜひご相談を(^O^)/ もちろん、車高を落とさずともカッコ良く仕上げるサイズもございますよ☆ 皆様のご来店、お待ちしております(*^▽^*) 開催中のキャンペーン ~次回開催イベント~
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2023/12/2940アルファードに10J太履き!グノーシスCVF 21インチ装着!こんにちはクラフト相模原店です! 本日は40系アルファードのカスタム実験をご紹介です( ̄ー ̄) これまでノーマル状態でしたがようやく部品が揃ったのでご紹介です~ ベース車両はガソリン車 2WDですのでAGH40Wとなります! まずこちらがノーマル状態。ホイールは18インチが装着されております。 30系に比べるとフェンダーの隙間が狭く、純正車高でもあまり気にならない40系。 ですが今回は「カスタム実験」 しっかりとローダウン&限界ホイールサイズを割り出していきます( ̄ー ̄) まずサスペンションは話題の車高調「パーフェクトダンパー6G」 何とかギリギリ年内に間に合ってくれました。 20系、30系とアル・ヴェル用車高調と言えばコチラですね! 「純正を超える乗り心地」をテーマに開発され、当店でもご指名の多い車高調。 純正同等のストローク量を確保したダンパー、耐久性に優れた純正アッパーマウント仕様。 それらに合わせた自由長の長いバレルスプリングの採用等々、乗り味に拘ったモデルとります♪ ペタっとローダウン後がこちら。 30系までは「パーフェクトダンパーは車高が落ちない!」なんてよくお客様に言われましたが 今回は車高の調整幅がかなり広く設定されているようですね。 ローダウンだけでも車の雰囲気が大きく変わります。 車高が落ちたら当然ホイールも交換していきます! モデルはWORK グノーシスCVF。 細身のスポーク+コンケイブデザインが特徴的なNewホイール。 SNS等で「40アルファード 21インチ」と検索するとほぼメッシュorフィンデザインしか出てこないので 今回は敢えてのスポークホイールを装着です。 今回のグノーシスのポイントは「コンケイブデザイン」 WORKさんのコンケイブホイールも新しいモデルが出るたびに進化しています。 以前はジースト等ディープコンケイブデザインを採用したホイールを アル・ヴェルのフロントへ装着するとハブ・キャリパーに干渉してしまいスペーサー等が必要でした。 新しめのコンケイブホイールはその辺りが改善され、フロントにもそのままポン付け可能(はみ出る出ないは別として) 今回はもちろん前後ディープコンケイブを装着となります(^^) インチは21インチ。 40系は21インチでも40扁平のタイヤを使用しますので肉厚感がありますね。 スポークホイールでの全体の見た目のバランスはこのような感じに。 ブレーキのスカスカ感が出るかな?と思いましたが、そんなに気になりませんね! スポークデザインも中々良いのではないでしょうか。 インチが決まればあとはJ数とインセットの計算になります。 今回はどこまで太くできるかの実験も兼ねていますので 事前にインナークリアランス等をチェックし計算していきます。 今回選んだのはフロント9.5J、リア10.0Jサイズ。 まだ煮詰めればもう少しいけそうですが、色々とリスクも増えるのでこの辺りで落ち着きました。 最終的にはキャンバーボルト等で出ヅラの調整が必須となるので 太めのサイズを選ぶ方はご注意下さい! 30系アル・ヴェルのカスタム依頼が多かった当店。 40系でも引き続きローダウン・インチアップ等、カスタムはお任せ下さい♪
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2023/12/28【40ヴェルファイア】車高調!RS-Rベスト★iでローダウンカスタム!!■【40ヴェルファイア】車高調!RS-Rベスト★iでローダウンカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”40ヴェルファイア”!カスタムの問い合わせで多いのはやっぱりローダウンです(*^^*) 新型アルファード・ヴェルファイア用ダウンサスや車高調が各社からリリースが続いています。 そんな中から本日装着するのはコチラ! ■RS-R Best★i フロント全長調整・減衰力36段調整・強化アッパーマウント、とフルスペックな車高調”ベスト★i” ロックシートレスのロアシート採用や軽量ヘタらないスプリング”Ti2000”を使用しているのがポイントです(^^♪ フロントアッパーマウントはキャンバーを2つのポジションから選択可能! 微調整はできませんがマルチピースホイールでアウターリム幅を稼ぐときには活躍しそうですね♪ 取付後はアライメント調整です。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です! それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R ベスト★i 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後ともに約40mmダウン。 ローフォルムスタイルの40ヴェルファイアが完成です! この度はありがとうございました! またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2023/12/23乗ってきました。。。40アルファード用 「 TEIN車高調 」 の乗り心地は??TEINさんのデモカーで快適ドライブっ♬♬ ワタクシ佐藤なりに路面ごとにチェックしましたよぉ~ 👀 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 先日からご紹介しております40アルファード用 「 TEIN車高調 」 本日はワタクシ佐藤が試乗させてもらった感想をお伝えしようと思います。 その前に。。。 クルマの仕様についても少~し触れておきますね。 装着している車高調は 「 TEIN RX1 」 H.B.S(ハイドロバンプストッパー)と言う機能が搭載されている上位モデル!! そして気になるローダウン量は-30~40mmと言ったところ。 ノーマル車高ではタイヤとフェンダーのクリアランスが指4本程。 コチラのデモカーは指2本程に仕上がっていましたよっ♬♬ そして装着しているホイールは 「 エンケイ RS05RR 20インチ 」 ホイールサイズは 20×8.5J インセット+35 となっているそうです。 気になる出ヅラはこんな感じ!! 40アルファード・ヴェルファイアのホイールサイズですが、ノーマル車高の場合は 「 8.5J インセット+40~45 」 位がちょうど良い所でしょうかね。 それよりインセットの数値が少なくなるとボディーからの突出が気になるサイズとなりますかね。 そんな中、デモカーに装着されているインセットは +35 。 そんなサイズですが上記の様にキレイに装着出来ていますよね!! これが ローダウン効果 と言うものなんですよね 👀 ですが、当店にご相談いただく皆様はもっと出ヅラに拘りたい。。。 そう思いの方も多くいらっしゃる事でしょう。笑 そんな皆様、TEIN車高調でローダウンを行えば 9.0J はいけますよ!! 先日の実験では 「 9.5J 」 も履けそうでしたよっ♡♡ それでは 「 10.0J 」 仕様はどうでしょうか。。。 これはまだ情報収集・実験中です!! 汗 さて、話がそれてしまいましたが、デモカーを試乗させていただいた時の様子をご紹介させていただきますね。 この様にまずはお店から出発。 ワタクシ佐藤的に、いくつかのシチュエーションでの乗り味をチェックしたいと考えておりました。 市街地(幹線道路)・コーナーリング・上下に揺れる路面・ドスンっと沈む路面。 そんなシチュエーション別に感想をお伝えして参ります。 まずは当店の目の前にある国道246号線から。 周りのクルマに合わせて走っているとそこそこスピードが出る大通りですね。 主に直線なのでごく普通と言った所。笑 ちなみに、減衰力は中央となり、一番硬い所より8クリック緩めた所。 ですが、こう言う大通りは路面があまり良くない所もあるんですよね。 上の画像では路面が割れているのが分かるかと思います。 実は、硬い足廻りの場合こんな小さな路面の変化でも衝撃を拾う事があるんです。 なので、走った感覚がいたって普通と言うのも実は良い事だったりするんですよっ 👍 続いてはコチラの道路。 そこそこスピードが出る道で 「 上り坂→下り坂 」 と言う道。 要は、スピードにのったまま坂の頂上を通過すると言ったシチュエーション。 この位の場所でもH.B.Sが作動するのかが気になっていたんですが、こう言う路面ではショックアブソーバーがナチュラルに動いてくれる印象でしたね。 減衰力が中央位でもフワフワした感覚ではなくある程度しっかりしている乗り味。 なので、柔らかめの乗り味が好きなオーナー様はもう少し軟らかめにセッティングしても良いかもですね。 続いてはコーナーリング。 実はこの道を往復しちゃったんですよね。笑 40アルファードと言う重たいクルマなのでコーナーリング時のロールがどんなものなのか。。。 とっても気になっていたんですよね 👀 その1 まず、このまま左折するパターン。 その2 逆に左側から坂を下って右折するパターン。 その1は速度も低く、ロールする程のコーナーリングではありませんでした。 車高調の効果を感じたのはその2のパターンでしたね!! この道は右折矢印(信号)が出る交差点なのと、下り坂と言う事で速度が出たまま右折する事もあるんです。 今回のチェック時もロールするであろう速度での右折となりましたが。。。 車高調がしっかり踏ん張ってくれて曲がりやすかったんですよねっ 👍 減衰力が中央で案外乗りやすい硬さである事を考えるとなかなか良い味付けですよねっ♬♬ そして最後はココ!! 下り坂の途中で路面に側溝がありそのまま通過するとドスンっと沈む路面。 画面の中央に赤い丸で囲ってある部分なので分かりますよね?? 違う角度で写真を撮ってみました。 社外の足廻りを装着すると、こう言う路面での衝撃がいちばん心配だったりしますよね!? 👀 ちなみに、こう言う場所を通過した時に 「 H.B.S 」 が作動するんですよぉ~ そして、それなりの速度で通過した感想は 「 ドスンっと沈んだあとの揺れがスムーズに収束する 」 と言ったイメージ。 もちろん、路面が路面だけにそれなりの衝撃は感じましたが、ココでの衝撃は仕方ないでしょう。 ですが、ある程度乗り味重視の減衰力設定でありながら揺れが早めに収まるのはやはり H.B.S の恩恵なんだと思います 👀 通常の車高調の場合は、乗り味を軟らかくしたくて減衰力をソフトにするとフワフワと揺れやすい乗り味となります。 逆に、そのフワフワを解消しようと思い、減衰力を硬くすると常に硬い乗り味となってしまいます。 TEIN RX1 はそのどちらのお好みにも対応してくれる車高調と言う事ですね!! 今回の試乗ではTEINさんに感謝ですっ✨ そしてこの試走ブログを作るにあたって大変だったのが、試乗後に路面の写真撮影に出掛けた事。。。 さすがにアルファードで走っている時には撮影できませんからねぇ。笑 さて、ワタクシ佐藤の試乗体験レポートはいかがでしたでしょうか?? 皆様の車高調選びの参考になれば嬉しく思います。 現状、新型40アルファード・ヴェルファイアでのラインアップは全ての型式には対応しきれてはおりません。 本日ご紹介の車高調は下記の車輛に適合します。 「 アルファード AGH40W 」 「 アルファードHV&ヴェルファイアHV AAHH45W 」 現状、メーカー在庫有りとなっていますので気になったオーナー様はぜひご相談下さいね!! それでは皆様からのご相談お待ちしておりま~す☆☆
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2023/12/2140アルファード用 「 TEIN 車高調 」 続報ですっ✨実車がやってきたっ♡♡ TEINさんからリリースされた40アルファード用車高調のご紹介です!! いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 先日、当店のブログでもご紹介させていただいた40アルファード用の 「 TEIN 車高調 」 その時は画像もメーカーさんのインスタグラムからお借りした物でしたよね。。。 ですが、本日はTEINさんのデモカー(実車)をご紹介いたしま~す✨ 前回のブログ作成の後に、メーカー営業さんに詳細を聞く事が出来たんですよね。 そしてダメもとで 「 ぜひ実車を見させてください。。」 ってお願いしちゃったんです。笑 そりゃそうですよね、気になりますから。。。 皆様もTEIN車高調の続報を楽しみにしていただいてましたよね?? そんな訳で皆様にも写真をおすそ分けいたしますねっ♬♬ 装着していた車高調は 「 TEIN RX1 」 となります!! もしかすると RX1 と言う名前は聞きなれ慣れないかも知れませんかね。。。 分かりやすく言うと、以前に発売されていた フレックス A の後継モデル!! TEINさんの車高調では上位モデルとなり、H.B.S と言う機能が搭載されています。 この機能はなかなかの優れモノ!! 簡単に説明すると乗り心地に貢献してくれる機能となります。 TEIN RX1には減衰力調整機能が備わっています。 そして、ミニバンと言う事で乗り心地を気にされるオーナー様が多いですよね!? そこで減衰力を軟らかめに設定する事も多いかと思います。 ですが、乗り心地を優先して減衰力を軟らかめに設定すると、上下に揺れたあとの収まりが良くないんですよね。。。 何と言いましょうか、揺れがなかなか収まらないと言えば良いでしょうか。 そんな時に効果を発揮するのが 「 H.B.S 」 と言う機能なんです!! 実は、ワタクシ佐藤、TEINさんのデモカーを試乗させてもらっちゃいました♡♡ なので、次回のブログでは試乗での感想を皆様にお伝えいたしますねっ♬♬ 直線にコーナーリング、そしてドスンっと沈む路面など色々と試してみましたよぉ~ 👀 もっと画像が欲しい。。。そんな方も多いでしょうか!? 次回のブログでは試乗での感想、そしてクルマの仕様についても触れて行きますね!! それではお楽しみに~☆☆
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2023/12/15「 40アルファード AGH40W用 」 TEIN車高調発売開始ですっ!!テインさんより発売中!! 人気の新型車 「 40アルファード用 」 の車高調がリリースされましたよっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 40アルファードオーナー様、車高調はいかがでしょうか?? 👀 話題の新型車、ついにテインさんからも車高調が発売されましたよぉ~✨ 上の画像はメーカーさんのインスタグラムからお借りした画像ですが。。。 装着されているのは車高調!? ダウンサス!? ダウンサスだった場合は 「 H.TECH 」 を装着していると思いますので 前後 -25mm 程のローダウンとなっていると思います。 車高調の場合は -30~40mm 程のローダウン量をオススメしているみたいですね!! 車高調のラインアップとしては、上位モデルの 「 RX1 」 、そしてリーズナブルにローダウンスタイルを手にする事が出来る 「 フレックス Z 」 が設定されています。 重量もそれなりにあるおクルマなので、RX1がオススメでしょうか!? RX1 にはテインさんならではの 「 H.B.S 」 が搭載されていますので、ローダウンを行う事での アレ を抑える事が出来そうですよね。 アレとは、リアのバンプタッチによる不快な入力の事。 この衝撃があるからローダウンはしたくない。。。そんなオーナー様もいらっしゃいますよね!? とは言え、ローダウン量の設定次第でバンプタッチを発生させない方向にセッティングする事も可能。 その辺を考慮したローダウン量がメーカーさんのオススメのローダウン量って事ですよね 👍 皆様も気になっているであろう、新型車のカスタムパーツ。 ボクもメーカーさんに色々と情報を聞いてみるので、良い情報があれば随時ブログにてお知らせしますね!! 40アルファード・ヴェルファイアのローダウンはクラフト厚木店までぜひご相談下さ~い♬♬
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2023/12/11【30系アルファード】FLEX Zでローダウン+シュタイナーFTXを20インチで装着!■ ラグジュアリーなメッシュホイールが相性抜群(^^♪ こんにちは!クラフト浜松店 です。 今回は久々のご紹介となる『30系アルファード』 新型の40系が登場してもなお根強い人気の30系アルファード・ヴェルファイア。 まだ中古市場でも高値で取引されていますが、値段が落ち着いてきたらカスタムベースとしての人気が再燃するかもしれませんね(^^♪ 今回は純正タイヤが残り少なくなってきたタイミングでローダウン+20インチホイールへ交換していきます。 まずは車高調。 ■TEIN FLEX Z 取り付けていく車高調は定番の『TEIN FLEX Z』 純正と同じ複筒式ならではのマイルドな乗り心地が特徴です。 部品点数の多いフルタップ車高調で気になる走行時の異音も比較的発生しにくくなっております。 TEINは信頼の日本国内製造。 鮮やかなグリーンの粉体塗装は塗膜の強度も高くサビが発生しにくく、耐久性も高くなっています。 お次はホイール。 ■STEINER FTX メッシュ+深リムの王道デザインで当店売れ筋商品の『シュタイナー FTX』 軽自動車向けの14インチからミニバンやSUV向けの20インチまで幅広いサイズ設定があり、 先日PCD 5H120の40系アルファード・ヴェルファイア用サイズが用意されたのもトピックです(^^♪ 1ピースホイールではありますがマルチピースに劣らない高級感。 お手頃なプライスも魅力ですね(^^♪ 車高はメーカー推奨車高の40㎜ダウンでセット。 30系アルファードは車高を大きく下げるとリヤタイヤの内べりが強くなりますが、 このくらいのローダウンであればタイヤの持ちも良いのでお財布にも安心です。 最後にアライメント調整をして完成です(^^)/ SUSPENSION:TEIN FLEX Z WHEEL:STEINER FTX 8.5J×20inch TIRE:HANKOOK VENTUS S1 evo3 245/40R20 【BEFORE】 【AFTER】 ローダウンと20インチメッシュでキングオブミニバンにふさわしい堂々としたスタイルに(^^♪ 車検・点検なども安心のサイズですが、リムの深さもしっかり確保されています。 やっぱりアルファードにメッシュ×深リムは鉄板ですね(^^♪ この度は当店をご利用いただきありがとうございました。 車高や減衰調整、エアチェック等お気軽にお申し付けください。 スタッフ一同お待ちしております。 開催予定のキャンペーン 浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10:30~19:30 【日曜・祝日】10:00~18:00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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2023/12/09【40アルヴェルカスタムフェア】本日から2日間開催します!!豪華特典もございますよ☆彡■40アルヴェルカスタムフェアを開催!! 40アルヴェルのデモカー展示ありますよ(*^▽^*) 遂にやってきました!!! 40アルファード・ヴェルファイア カスタムフェアを開催!! 本日から2日間、豪華なラインナップで皆様のカスタムを応援しますよ(^^♪ こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ 今、北九州市より名古屋の地へアクシススタイリング様が 10:30オープン前に目掛けて向かって来てくれます(*^▽^*) なんと、前々日に確定したのですが今回は、なんと!!!! 40アルファード(ガソリン)と40ヴェルファイア(ハイブリッド)の2台が パーフェクトダンパー6Gを装着して皆様に”家族思いの乗り心地”を 体感してもらうために(*^▽^*) そして、当社のデモカー40系ヴェルファイアも ローダウン済みで21インチをツライチ装着して、 皆様に見てもらうために準備万端です(#^.^#) ■WORK グノーシス CVF グノーシスシリーズからスポーティな5本スポークが登場!! シンプルなスポークに存在感あるデザインで 重厚さと迫力を持たせた仕上がりに!!! 今回展示するホイールは、ディープコンケイブフェイスを!! 40アルヴェルも車高調でローダウンを行えば、 履ける可能性があるかも!?(#^.^#) 5本スポークということもあり、ビックキャリパー装着車でも キレイに見えるシンプルさとシャープなデザインで ブレーキの存在感を最大限にアピール出来ますよ(^_^)v ■WORK ジスタンスW5S 19インチから21インチ(5/114.3)は、50台限定!!! 40系アルヴェル用では、21インチ(5/120)が12月20日までの 抽選で購入チャンスが(*^▽^*) ※実物展示はございません・・・・。 40系ヴェルファイアのデモカーに装着しているクレンツェ!!! こちらは、フルラインナップで展示!!! これは、なかなかの圧巻なデザインに(*^▽^*) デモカーGR86に装着しているレオンハルト・ヘリテイジ・バイファルなども スーパースター様からも大量に展示しております(#^.^#) もう明日・明後日のイベントは欲しいホイールが決まるかも!? しかも、パーフェクトダンパー6Gを装着した40アルヴェルも 購入前に体感出来るって、チャンスは今しかない!!! クラフト公式YouTubeでも絶賛公開中!!! 動画を見たら!?ご来場特典が!????(*^▽^*) アクシススタイリング様の40系アルヴェルの同乗試乗は、 諸条件がございますので、店頭にて受付表をご記入してください(^O^)/ 多くのご検討されている方に”体感”していただきたいと思いますので、 皆様のご協力をお願いいたします。 イベント開催は、 12月9日(土)10:30~18:00(営業時間 19:30まで) 12月10日(日)10:00~17:00(営業時間 18:00まで) と、2日間で展示時間が異なりますのでお時間に余裕をもって ご来店してください(*^▽^*) 皆様のご来店、お待ちしております☆彡 ~開催中イベント~ 開催期間:12月9日・10日の2日間
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2023/12/08【40アルファード】最速!?RSR ベストIでローダウンしレオニスで冬支度!!■40アルファードにRSR ベストIでローダウンしレオニスでスタッドレスタイヤの冬支度!! 40アルファードの納車が増えてきましたね☆彡 スタッドレスタイヤのお問い合わせも多く、 欠品しているサイズもチラホラ・・・。 こんにちは、クラフト中川店 中村です✌ すぐに納車されて車高調やホイールなどを ご注文頂いていた常連・K様の40アルファード。 本日は、車高調とスタッドレスセットを装着していきます!! ■RS-R ベストI フラッグシップモデルでもあるsuper☆iの開発で得られたノウハウや 基本スペックをベースに開発された車高調。 使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルん 物へと見直すし、高品質かつお求めやすい価格帯に!! 車種専用設計なため、ミニバン、セダンなどに幅広いシチュエーションを網羅!! スプリングは、超軽量のヘタらないスプリング”Ti2000”を採用。 各車種、3種類のバネレートを設定しているため、オーダー時に 自分好みの乗り味を選択することも可能!!! 希望の高さに設定した後は、 車高調のセットメニューとなっている”3Dアライメント”で 狂った数値を整えていきます!(^^)! スタッドレスタイヤを組み合わせたレオニスRTを セットし、ローダウン&冬支度が完了したK様の40アルファード。 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:WEDS レオニスRT TIRE:ミシュラン X-ICE SNOW SUV SUSPENSION:RS-R ベスト☆I K様、いつも当店をご利用いただきまして 誠にありがとうございました。 夏セットのご用命もいただいており、 早く取り付けしたいですね(*^▽^*) エアーチェックや増し締めなどでもお気軽に お越しくださいね(^^♪ 今回装着したミシュラン X-ICE SNOW SUVは、 225/55R19のサイズになるのですが、 荷重指数も問題ない”103”! 安心して、冬も乗っていただけるように!(^^)! 当店には、18インチ・17インチのインチダウンや 純正サイズでのホイールセットをご用意中!! スタッドレスタイヤも”ブリヂストン””ヨコハマ””ノキアン””ダンロップ”と 各メーカー揃えております!!! 40系アルファード・ヴェルファイアのローダウンに ホイールセットのご用命・ご相談は クラフト中川店にお任せください(^O^)/ ありがとうございました。
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2023/12/07【30アルファード】ブリッツZZ-Rで理想のスタイルへ!■【30アルファード】ブリッツZZ-Rで理想のスタイルへ! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はミニバンの代表格的存在の”アルファード” ローダウン系のカスタムベースとして大人気ですが目指すスタイルは十人十色! お客様のご希望に合わせてセットアップさせていただきます! ■BLITZ ZZ-R ブリッツの車高調ZZ-Rは全長調整式+減衰力調整に加えてロアブラケットの取付部が長穴になることでキャンバー調整が可能! セッティングの幅が広がるのが嬉しいですね(*^^*) アッパーマウント側にキャンバー調整はなく強化マウントとすることで異音発生のリスクは低減されているのもポイントです◎ オーダー頂いた拘りの車高にセットが完了したら仕上げにアライメント調整です。 調整後はハンドルセンターを確認して完成です! それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後とも約40mmでセット、純正時の気になる”すき間”はスッキリ解消されましたね(´艸`*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 それでは!クラフト中川店でした!! ~次回開催イベント~ 開催期間:12月9日・10日の2日間
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