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ステップワゴンスパーダRK5×RAYS HOMURA 19インチ　ブリッツ車高調も同時装着っ☆☆

  ボディーから突出しやすいホンダ車のカスタム。 ローダウンを行ったり、リム幅・インセットをしっかり厳選する必要がありますよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はステップワゴン・スパーダが登場。   車高調＆19インチセットをご購入いただきましたよぉ～♬♬     車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZR 」 を装着っ！！   19インチ 225/35-19 を装着した時にキレイに見える車高にセッティング🔧   そしてタイヤとフェンダーのクリアランスは指1.5本程。   ここまで下げるとだいぶイメージが変わりますよねっ♬♬   もちろん、最低地上高は確保。     ホイールは 「 RAYS HOMURA 2×7Plus 19Inc 」 を装着！！   今では数多くのHOMURAシリーズが販売されていますが、 「 2×7 」 がそのファーストモデル。   そして本日装着の 2×7プラス は装着出来る車種を広げる為に追加されたモデル。     サイズ設定は18＆19インチ。   リム幅やインセットも従来の2×7では装着出来なかった車種をイメージし設定されています。   そのサイズはリム幅が7.5J、そしてインセットも+45や+50と言った設定とする事で比較的ボディー幅がせまいクルマにも装着出来る設定となっています！！     それでもデザインの立体感や曲線美は健在！！   今までHOMURAを履きたかったけど諦めていたオーナー様、2×7Plusなら装着出来るかも知れませんよ！？   店頭にてご相談いただければ無事装着出来るかサイズ計測も行いますよぉ～♬♬   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す。     この度はご購入誠にありがとうございました！！   念願のHOMURA 19インチ仕様、ついに完成ですねっ✨   次のカスタムにマフラー交換はいかがでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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【新型ヴェゼル】車高調＆おススメホイールの勝手に厳選シリーズ(*^^)v

■RV3・RV4・RV5・RV6のヴェゼルのおススメ車高調＆ホイールを厳選しちゃいます！！ 街を走っているとチラホラと 走っているのを見かけるようになってきた、 新型ヴェゼル。 ご相談にもチラホラと来られる方も 増えてきましたので、 7/28時点で開発が完了している、 車高調＆ダウンサス、そして、おススメホイールを ご紹介したいと思います。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 ■RSR　BEST☆I（ベストアイ） 新型車両などで、いち早く開発に着手し 完了しているRSRさん。 RSRさんが車高調メーカーでは、 いち早く新型車のを出してくれますね。 RSRさんですと、ベストIもしくは、ベーシックI。 型式：RV5　グレードだとe：HEVシリーズ。 GグレードのRV3、RV4はまだ開発中。 ダウン量はフロント：25㎜～65㎜。 リア：30㎜～70㎜。 RSRさん推奨は、フロント：45㎜～50㎜。 リア：50㎜～55㎜。写真での見た感じですが、 指1本入るぐらいまで落としてある感じですね(*^-^*) 車高調は、RSRさんのベストI、ベーシックIしか 現時点では、完了しておりません。 続いて、ダウンサスの方をご紹介。 ■RSR　Ti2000（ティアイ2000） こちらもRSRが出しております。 Ti2000とRSR DOWNの2種類ございます。 ダウン量は、車高調の方での推奨ダウン量より少し高め。 フロント：35㎜～40㎜　リア：30㎜～35㎜ 見た感じですと指2本強入る感じの見た目になりますね。 ■タナベ　NF210とDF210。 前回の時は、タナベさんのUP210をご紹介。 いち早くアゲ系にカスタムされる方には、おススメですね。 ブログは、コチラです↓ 【新型ヴェゼル】タナベさんからUP210の開発完了！！！流行りのオフ系カスタムも似合う！？ まずは、NF210のダウン量のご紹介。 フロント：25㎜～35㎜。 リア：35㎜～45㎜。 RSRさんのTi2000よりも高めですね。 SUV感も残してのセッティング。 DF210のダウン量。 フロント：35㎜～45㎜。 リア：35㎜～45㎜。 DF210の方が、NF210で物足りない人に おススメのダウン量ですね。 そして、最後にご紹介するのは、 エスペリアさん。 ■エスペリア　スーパーダウンサス。 エスペリアさんのダウン量は、 フロント：37㎜～42㎜。 リア：35㎜～40㎜。 エスペリアさんを入れる際は、 スーパーダウンサスラバーも一緒に 交換すると乗り心地を損ねずに落とせますよ('ω')ノ 現状は、3メーカーから出されておりますので、 気になる方は、ぜひクラフト多治見店に(*^-^*) ホイールも厳選したのがありましたので、 ご紹介しようと思いましたが、 次の機会に致します。 何インチがベストサイズでカッコ良くなるかなぁと 購入すらしていないのに妄想してしまう、 中村でした(笑) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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N-ONEのスプーン マフラー交換！スポーティなサウンドに拘ったN1マフラー装着★

■Spoonマフラー,N-ONE RS 用　N1 MUFFLER KIT。 スプーンが放つN-ONE RSパーツ N-ONE(JG3)が搭載するS07Bエンジンは660ccながらノーマルでもＫ-CARとは思えないほどの性能 ノーマルからブーストアップなどのECUチューンによる高出力化にも対応可能な排気系の最適化 パイプ径、レイアウトはS660用N１マフラーキットを基に50Φ→60Φ→65Φの異径メガホン形状を採用 中間サイレンサーは隔壁タイプではなくストレート構造とすることで 低速域のトルクを犠牲にすることなく中高速域での出力の向上と上質なN1サウンドを実現 それでは早速交換作業へノーマルマフラーを撤去し フロントパイプから換装～ 中間パイプ換装と進み テールフィニッシュの位置合わせへと 一本ものは迫力満点 個人的にもドンピシャなデザインでたまりませんっ VOLK TE37KCRとの相性も抜群でスポーティー感マシマシ サウンドも昭和生まれの方にはたまらない乾いた音色でGoo 見た目良し音も良し性能良しで言う事なしのマフラー交換でした。 オーナー様いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗  

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ヴェゼルに大口径20インチ！マーベリック1307M 装着！

こんにちは中島です！ 本日は車高短なヴェゼルのホイール交換をご紹介です☆ 大口径20インチを激攻めサイズにてオーダーさせて頂きました(￣ー￣)   ウェッズ　マーベリック新作の「1307M」 シリーズとしては久々に登場のメッシュデザインとなります(*^^) デザイン選びの難しいSUVにもしっかりと似合います♪   装着カラーは新色の「メタリックブロンズ」 店頭にて現物のカラーを見て頂き、一目で気にって頂きました(^^) ブロンズカラーというと艶消し系の色味が多いですが こちらは艶有りタイプ。 スポーティ過ぎず、丁度良い感じとなっております。   装着サイズは何と20インチ！ このベタベタ車高だと違和感なく収まっておりますね(￣ー￣) バランスが整いつつも、インパクト大な足元♪   大きさだけでなく、出ヅラにもしっかりと拘っていますよ～ フェンダーまでの外面とインナークリアランスをチェック。 限界ギリギリまで攻め込んだサイズにてオーダー！ マーベリックは溶接2ピースなので、1mm単位でインセットオーダー可能です(^^)   9.0Jサイズに225/35-20のネオジェンで、この引っ張り形状！ このぐらいの車高で攻めたサイズですと タイヤはニットー　ネオジェン一択となりますね(￣ー￣) タイヤの銘柄選びも含めてしっかりと拘って頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック1307M （F/R）9.0J-20インチ カラー：メタリックブロンズ タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/35R20   迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は超遠方からご来店頂きありがとうございます(*^^)

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新型ヴェゼルe:HEVに19インチ＆車高調ローダウン。限定BBSをさらっと履きこなす(*^^*)

  最近チラホラ見かけるようになった新型ヴェゼルe:HEV。 当店では最速ローダウン＆インチアップしました。 クラフト知立店の河北です。     車高調はRSRのベストI RSRさんの魅力は乗り味だけでなく開発スピード。 開発から製品化まで業界最速です。 新型車落とすならRSRさんですね。     ホイールはホイールの王様といっても過言ではないBBS LMを装着 しかもただのLMでなく、２０２１年限定モデル 【ダイヤモンドゴールド/ブラックブライトダイヤカット】     最高級ホイールとくれば次はタイヤ。 タイヤにもこだわります。 至高の乗り心地、静粛性能を兼ね備えたブリヂストンレグノを装着。     最新モデルの車種もアライメントデータあります(*^^*) きっちり施工できます。   【BEFORE】 【AFTER】   今回のローダウン量はメーカー様基準値でセッティング。 前後共に約5センチダウンです。     リム：BBS LM サイズ：19インチ カラー：ダイヤモンドゴールド タイヤ：ブリヂストン　レグノGRXⅡ サス：RSR BEST☆I     ツラは程よく。 やり過ぎない美学。   今回の限定カラーのリムはブラックブライトダイヤカット。 鏡面のような輝きです。 インパクトだすならこのリムですね(^^♪     なんとも表現しにくい深みのある良いカラーなので実物をご覧になってくださいね♪ クラフト知立店では今回装着した、ダイヤモンドゴールドカラー展示中です。 この限定カラーのＬＭは2021年8月までの受注です。 残り1カ月半しかありませんので気になる方はお早めにオーダーをお願いします♪     この１台から新型ヴェゼルのホイールマッチングデータは採取済み。 ローダウンサイズ・ノーマル車高サイズ共に、 新型ヴェゼルのカスタムはクラフト知立店にお任せください。     実はお客様には次の一手としてとある部品をオーダーいただきました。 納品まで少しお待ちくださいね～(*^^*)    

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CV3アコードにレイズG025の限定カラーのアカホイ装着！！

■新型アコードCV3にボルクレーシング！！人気のG025限定BR/Cカラーを装着です。 多治見でレイズ見るなら当店へ！ こんにちわ！クラフト多治見店の荒井です。 今回は、新型のアコードCV3を 鍛造ホイールでカスタムしちゃいますヨ^^ ボルクレーシングは特に力を 入れて展示している当店。 展示したばかりのG025限定カラーに 一目惚れして頂き即ご注文へ！！ WHEEL：RAYS VOLKRACING G025 BR/C LIMITED TIRE：BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ BEFORE↑ AFTER↑ ホワイトのボディーにボルドーレッドのホイールカラーがアクセント。 更に！今だけの限定カラー、、、【限定！】って言葉だけで 欲しくなっちゃいますよね。 ボルドーレッドクリアは2021年の限定色。 ディスクの天面にダイヤモンドカットを施し、 その上にレッドクリアを乗せたカラー。 スポークサイドのブラックとの陰影が 見る角度によって表情を変えてくれます。 ちなみに2020年に発表されたダークブルークリアは、 19.20インチは既に完売。 後発で追加になった18インチは、 販売終了間近となっております。 I様、この度はありがとうございました！！ 次は、ローダウンですね！！ またのご来店お待ちしております！ 勿論当店はADカラー、LDカラー、二色とも展示しております！ 今しか手に入らない限定カラーを是非ご検討下さいネ！ レイズのホイールは、RAYS No.1 SHOPの クラフト多治見店へお任せ下さい！！！   ※展示ホイールは販売状況によって 予告なく変更する場合がございますのでご了承下さい。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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クラシカルデザイン！！ワーク「シーカーFX」をシビックタイプR(FD2)に装着！

  スタンス仕様のカッコいいシビックRが完成しました！！   フィン系スポークデザインでクラシカルな印象が強い「ワーク　シーカーFX」を   シビック　タイプR（FD2）に装着しましたのでご紹介いたします♪♪     現行のシビックタイプR（FK8）はターボ化され加速性能は格段に向上しましたが   FD2は自然吸気エンジンならではの高回転までブン回して気持ちのいい走りが楽しめるシビックタイプR！   現在でも人気はかなりのもので車輛価値も高騰中とのこと、、     こちらが今回、装着させていただいた「ワーク　シーカーFX」！！   前後共に１８インチの8.5Jの同サイズを装着させていただきました!     シビックタイプR（FD2）にはフロント側に大きなブレンボ製のキャリパーが装着されており   装着にあたってしっかりブレーキクリアランスの確認し、干渉なく装着！！     装着後がこちら！！   スポーティな印象も高めつつ、クラシカルでスタンス感が伝わる仕上がりとなりました！     FD2の前期モデルに装着されている純正ホワイトアルミもタイプRらしさ満点でカッコいい♪♪   今回はローダウン済みの車両への取り付けとなりました！     ディスクカラーはマットブラックで足元が引き締まった印象(*^^*)   純正と同じ18インチですが「シーカーFX」はステップリムでの１８インチは17インチディスク採用となりますので   見え方は少し小さくなりますがスタンス仕様はむしろその見え方の方がカッコいいので全く問題なし！！     レッドキャリパーもいいアクセントとになってます♪   タイプRのような純正で大きなブレーキが装着されているお車はブレーキの存在をアピールできる   ホイールお選びいただくと見え方のインパクトがグーンッとアップしますよ(^^)     この度はクラフト知立店をご利用いただきまして有難うございました。   クラフト知立店ではワークホイールも多数展示中ですのでお気軽に足をお運びくださいませ♪♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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• N-BOX
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• マフラー交換

N-BOXカスタムをセンター出しマフラーで華麗にカスタム！BLITZ ニュルスペックVSを装着！

■無限エアロ装着車に装着可能なセンター２本出し！触媒後からゴッソリ交換で爽快サウンド♪ 本日はホンダ好きにはたまらぬ無限コンプリートなN-BOXカスタムの マフラー交換をご用命頂きましたよっ(^^)/   今回はエアロ装着車にもピッタリなこちらをオーダー頂きました♪   ■BLITZ NUR-SPEC VS   φ108と口径の大きなオーバルデュアル！エレガントですね～(^^♪ バフ仕上げのテールは高級感がありカッコいいです！   傷が入らぬよう各部に養生を施し作業開始です(*^^)v   -ＢＥＦＯＲ-   -ＡＦＴＥＲ-   純正マフラーはバンパー裏より下向きにレイアウトされており 俗に言う”見せない”マフラーとなっています(-_-;)   せっかくディフューザー形状のカッコいいリアバンパーなのですから これを”魅せる”マフラーへ交換することでイメージが全然違います(*´ω｀)   純正マフラーは触媒後よりゴッソリ交換となり 純正とは全く異なる音色のサウンドが心地良いです(#^^#)   思わず踏み込んでしまう程、楽しさ満点！スタイル満点！な仕上がりとなりました♪   この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました(*'▽')   お次はどこをカスタムしましょうか(*‘∀‘)笑 またのご相談心よりお待ちしております！   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   マフラーカスタムブログは”コチラ＃をチェック！！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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S2000にアドバンTC-4 17インチ サイズ変更でツライチを狙う！！

S2000 アドバンTC-4 17インチ 8.5J 9.5J でツライチセティング！！ オーナー様からアドバンTC-4 17インチでツライチを狙いたい とご相談頂きました 一宮店ツライチ担当（笑）としては嬉しいご要望♪ 現車も含め実車測定をしベストなサイズ選びを実行します。 先日ご紹介させて頂いたWRXとのコラボ 個人的にお気に入りの一枚👍 新品装着時にご要望の多いアライメント測定 オススメのセットメニューです！！   では取り付け前後をどうぞ！ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 今回のカスタムスペック WHEEL：アドバンホイール TC-4 レーシングガンメタリック＆リング 17インチ フロント8.5J リア9.5J TIRE:ファルケンZE914F バッチリ仕上がりましたね♪ 出ヅラもバッチリ オーナー様にもご納得頂けました♪ リアからの一枚 オーナー様この度は当店をご利用頂き有難うございました！！ またのご来店お待ちしていますね♪ アドバンホイールのご相談は当店までご相談下さいね 理想のコンケイブ、ツライチ実現させましょう！！   過去のブログもご参考にして下さい↓ 一宮店でコーディネートさせて頂いたお車   一宮店熊崎でした

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【N-ONE RS】TE37装着からのブリッツZZRでローダウン！！

■サンナナソニック装着のN-ONE RSをZZRでシャコタン仕様へ 昨年、フルモデルチェンジをして話題の N-ONEのスポーティグレードRS。 既にTE37ソニックを装着しており、 次のカスタムとして、 足回り交換のご用命を頂きました。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 以前にブログで紹介したH様のオデッセイのご友人。 オデッセイの足回りをリフレッシュ！！！ 一緒にご注文を頂き、納期の関係で K様の方だけ少しお待ちいただいておりました。 が、ようやく入荷しましたので、 早速取り付けていきますよぉ('ω')ノ ■ブリッツ　ダンパーZZR。 クラフト多治見店では、何度も取り付け＆ご紹介を させて頂いている、車高調の1つですネ。 スポーティグレードのRSには、 ぴったりなブリッツ　ZZR。 ベテランスタッフ櫻井君の手によって、 K様の希望の車高に合わせたら、 当店のお馴染みの3Dアライメントテスターにて 狂った数値を適正値へと合わせていきます('ω')ノ スポーティグレードRSに相応しい、 ローダウンされたN-ONEの完成デス。 TE37ソニックもより際立つスタイルへ!(^^)! BEFORE↑ AFTER↑ 前後共に指2本分でセッティング。 通勤や休日での過ごし方を考えての セッティングをさせて頂きました。 中村の好きなアングルから1枚☆ 好きなアングルがあれば、ご要望に応じて 撮らせていただきますよ(*^-^*) K様、納期でお時間頂きましたが、 良い仕上がりで待ったかいがあったのではないでしょうか？ この度はクラフト多治見店をご利用いただき、 ありがとうございました。 シート交換、お役に立てず申し訳ございません。 次なるカスタム、マフラーはしっかりとやらせて 頂きますので、ご相談お待ちしております(*^-^*) 車高を落としたい方は、クラフト多治見店に ぜひご相談ください。 車高調、ダウンサスで皆様のスタイルを 形に変えていきますよ(*^^)v ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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新型ヴェゼルにはクレンツェEVOシリーズが良く似合う！？

■クレンツェEVOシリーズも当店へお任せください！新型ヴェゼルに即マッチング！ 話題の新型ヴェゼルオーナー様にご来店頂きました。 気になるホイールをマッチング！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 フロント側は、 ・クレンツェ　マリシーヴ309EVO　SBC/ポリッシュ そしてリア側には、 ・クレンツェ　ウィーバル100EVO　SBC/ポリッシュ クレンツェのモノブロックモデル、エボシリーズから 気になる2種類をマッチングさせていた頂きました。 タイヤハウスのクリアランスやタイヤサイズから計算すると 19インチが新型ヴェセルの主流インチアップサイスになりそうですね^^ そんな中でも、1サイズ大きい視覚効果も得られる 1ピースモデルのエボシリーズがGOODです。 こより高級感の増す3ピースモデルもアリですが、 迫力はEVOシリーズが有利じゃないでしょうか^^ ご装着おまちしてますネ！ クレンツェEVOシリーズは、 ・ジルドーン384EVO（2021 NEWモデル） ・シンティル168EVO ・マリシーヴ309EVO ・ウィーバル100EVO ・フェルゼン358EVO 各モデルSBCポリッシュカラーを展示中です。 クレンツェエボ見るなら当店へ^^ そして、7月8日から開催している HKS×クラフト多治見店＆知立店ゲリライベント！ 新作の車高調ハイパーマックスSが数量台数限定でしたが、 30アルファード&ヴェルファイアがラスト1台、 WRX S4/STIが完売となっております。 該当車種オーナー様はお急ぎくださいネ^^ ゲリライベント内容は店頭までっ！！  

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FK7シビックハッチバック を RSR Ti2000 ダウンサス で ローダウン。

新型シビック発表！ 4年ぶりのモデルチェンジで盛り上がっていますね。 HONDAの町こと鈴鹿店では外せない車種ですから 要チェックしております。小林です。 依然、鈴鹿店ではFK7シビックの カスタムも盛り上がっています。 本日のメニューは定番のダウンサス取付。 純正車高のフェンダークリアランスは これくらい。他国産車と比べればかなり 低いですね。 そんなこともあってか、FK7シビック オーナーのほとんどがローダウンの手法 としてダウンサスを選ばれます。 「あと少し」を満たすのにはピッタリ なのかもしれません。 ウチでは RSR と SPOON が人気ですよ。 シビックの作業実績は全店一ではないでしょうか！？ ライトカスタムにはダウンサス、攻めたサイズを 履いたり走行性能を求めるならば車高調。 完成形から逆算するとセレクトすべきパーツが 見えてきますよ。お気軽にご相談くださいね。 ローダウンをしたら アライメントは必須項目です！ ローダウンは全体が引き締まりますね。 メーカー公表値で約30ミリ程のダウン。 純正ホイールでは物足りなくなりました(汗 軽量ホイールでシビックらしさの追求は いかがでしょう？ 自動車関係の色んなニュースを見ると スポーツカーの未来は？なんて考えちゃい ますよね。次期シビックにスポーツモデル やタイプRは出るのか？今から楽しみです。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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今日もマフラー！AP2 S2000にフジツボマフラー交換です。

■ FUJITSUBOマフラー RM-01A　S2000（AP2）へ装着。 タイムを削るために生まれた超軽量・競技車両向けモデル サイレンサーの容量,メインパイプの肉厚を見直し,さらにブラケット＆フランジにも軽量タイプを採用 強度を確保しつつも驚異の軽量化を実現したマフラー AP2からS2000のエンジンは2.2Lとなり中・低速回転域でのトルク不足というのがこれまでの課題で 排気量を2.2Lにすることで力強いトルクを発生するエンジンへと生まれ変わったS2000 現状はアミューズのチタンマフラーへ換装済みですが 経年劣化によるヒビ割れが発生し排気漏れが…音量も大・・・ フジツボRM-01Aへ換装開始～ アレっ もう付いてるし いつもながらに作業がスピーディー マフラー交換で大事な工程 出口合わせ、位置を見ながら試行錯誤し決めてくれていますっ イイ感じに完成～ テールフィニッシュもあえて色を入れず大人っぽく仕上げ もちろんサウンドも低音の効いた ジェントルな仕上がりになっています この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました 更なるカスタム相談などなど、またお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを。  

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新型ヴェゼルの車高調ご紹介！！

新型ヴェゼルをローダウンするなら何がある！？  今年の4月に発売された新型ヴェゼル。 発売後、予想を大きく上回る販売台数が出ているそうです。 納車待ちの方も多いと思います。 今回は車いじりに欠かせないローダウン情報をご紹介(*'▽') まず一つ目、 RSRからBest☆I車高調。 単筒式で減衰力36段階調整が出来るので自分好みの乗り心に設定が可能です。 バネレートはF/6.00 R/4.00。 全長調整式なので乗り心地を変えずして車高の調整も出来ます。 ノーマル↑ Best☆I装着後↑   もう一つ、 減衰力固定式でBasic☆Iの設定もあります(^^♪ メーカーさんの推奨した減衰力で設定がされており 価格帯も安くなっています。 Best☆IもBasic☆Iも私個人的意見になりますが 次のご紹介するBLITZよりも柔らか目の乗り心地だと思います。 お次はBLITZ ダンパーZZR RSRと同じく単筒式で減衰力調整が32段階出来る車高調。 バネレートはF/5.00 R/3.50 RSRと比べ、乗り心地は固めでしっかりした乗り味が楽しめます。 RSRにするかBLITZするか迷いますね～!(^^)! 新型ヴェゼルのローダウンでお悩みの方は クラフト一宮店にご相談下さいませー(*'▽') ご来店、お待ちしております！

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• S660
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ホンダが誇る本格軽スポーツのS660(エスロク)にアドバンレーシングTC-4を装着しました。

■5本スポークへの飽くない探求心が生み出した傑作「アドバンレーシングTC-4」 アドバンレーシングのTC-4は鍛造1ピースの5本スポークホイールで、 本格的なスポーツ走行を視野に入れているユーザーをターゲットに開発されたホイール 前モデルアドバンレーシングTC-Ⅲをベースによりデザイン性を向上させ、 アドバンレーシングのフラッグシップモデル「GT」のようなダイナミックな湾曲もプラスされています リム部分には「ADVAN Racing」のロゴが刻印されており ロゴは1mm以上の高さで鋳出し塗装後には文字の天面を切削加工されプレミアム性を感じさせてくれます 軽量化された車体やミッドシップエンジンの搭載でコーナリング性能はかなり高いS660 エスロクの持ち味を最大限発揮させる為にはタイヤ＆ホイール選びは凄く重要 アドバンレーシングTC-4はCASTING-FLOW FOMINGホイールなので強固で軽量 コーナリングを性能重視するS660との相性は抜群だと思います！ ピット内でも目立ちまくりの"エスロク" サクッと交換せて頂き完成となりました 【ホイール】 YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 （ヨコハマ アドバンレーシング） (F) 5.5J 15inch （R）6.5J 16inch　4H PCD100　Standard Design BGR：ブラックガンメタリック＆リング 【タイヤ】 YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R（ヨコハマ アドバン ネオバ） （F/R）純正流用 エスロクのボディカラー、アクティブグリーン・パール 車体とホイールのバランス具合もバッチリ スポーティー増し増しっ FUJITSUBO フジツボ マフラー AUTHORIZE オーソライズ RMシリーズ に換装されており リアングルもレーシーっぽくイイ感じ・・・もちろんサウンドも・・・ ガチの“スポーツ”を目指したS660 そうしたキャラクターは製品企画のうえでは大事だけれど、 結局はクルマを成り立たせる基本骨格の重みが時とともに増していく 生産終了してしまったS660,何十年後には貴重な純内燃機関「軽」スポーツとして珍重されているに違いないと思います さらに大事に乗っていただき、更なる追加カスタムの構想も・・・ この度はクラフトをお選びいただき本当にありがとうございました！ またのご来店・ご相談をお待ちしておりま～す。 愉しいカーライフを！  

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