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ND5RC ナイトスポーツ フルチタンマフラー！

ND5RC ナイトスポーツ フルチタンマフラー！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     クラフト一宮店で取り付けさせて頂いた VOLKレーシング　TE37ソニック　7.0-16　FACE-4　MMカラー 純正タイヤ RAYSジュラルミンナット＆ロックセット　L42タイプ　レッド     KNIGHT　SPORTS　ナイトスポーツ　リーガルスポーツマフラー　チタニウム を取り寄せさせて頂きました！東京のマツダチューニングショップオリジナルマフラー！ フルチタンマフラーでビックリの重量です     このリアピースだけで定価￥250,000-！？　さすがチタンという価格です！     ノーマル     リアピースのみなのでラクチンです。 交換後！     この度はありがとうございました。  

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やる気な エモーション ディープテーパー をやる気な NCロードスター に。

ご好評、当店にての足回りリセッティング。 ホイールをご購入いただいた場合お受けしておりますこのメニュー、 やっぱり "こういうホイール" を履くためですね(笑) こんにちは、クラフト鈴鹿店の 小林 です。   ご存知、WORKエモーション極。 ワクエモならこのディープテーパーですよね。 憧れのサイズでありながらおいそれと履くことが できないっていうのも魅力の一つなのでは？   おクルマはNC系ロードスター。 歴代ロードスターでは唯一の5穴で ボディサイズも大きめ。S2000くらいでしょうか。 僕はこの型好きなんですよ～。   サイズありきですから現車をソレに合わせて リセッティング。調整個所の多いロードスターは こちらの期待に応えてくれます。   車高を見直し、ナチュラルキャンバーの落とし込みから 最後はアライメントでビシッと数値を作ります。 フル調整のクルマは時間がかかりますが、 思い通りに動いてくれるから好きです(笑)   Wheel：WORK エモーションCR極 17in MBK Tire：ルッチーニ   マットブラックからマットブラックへ カラー変更はないものの、リセッティングによる 完成度は抜群。   リアのディープテーパーは 横から見ても分かるエグさです(笑) FRはこうでなくっちゃね～。   気持ちがイイほどスポーティに振ったNC。 最近では逆に新鮮でGOODです。   この度はご用命ありがとうございました。

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NDロードスターにTE37ソニックFACE4！

NDロードスターにTE37ソニックFACE4！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     ノーマル     Rマジック　ローフォルムスプリング 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！     RAYS VOLKレーシング TE37ソニック　7.0J-16　ブロンズ　FACE-4 純正タイヤ　195/50R16 オプション センターキャップ Rマジック　ローフォルムスプリング       ロードスターに人気のこのVOLK TE37ソニックですが車高調とセットする方が多いんですが、本日のお客様はＲマジックさんのスプリングがご希望でした。ダウン量が少なめでしたのでFACE-4のこのホイールをきっちり入れるため4輪トータルアライメント調整でしっかり調整しました！     ロードスターはアライメントが10箇所も調整できますので様々なセッティングができます。 このホイールをつけたい方はローダウン+アライメント調整とホイールセットでクラフト一宮店にご相談くださいね。     ロードスターの施工お任せ下さい。TE37ソニック FACE-4、FACE-5　実績あります。   やっぱりTE37ソニック 16インチ FACE-4かっこいいですよね！ ご注文から早めに作業できて良かったです。 この度はありがとうございました。

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NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE5！

NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE5！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     人気のTE37ソニックのFACEの一番きついのを履きたい というご相談から車高調とセットで全てをお任せ頂きました～！　   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     ブリッツZZRダンパー　全長調整式、単筒式、減衰力36段調整     取り付け後は3Dアライメントテスターで 4輪トータルアライメント調整させて頂きました。 この車両は10箇所調整！一番の問題はキャンバー角。 お客様の希望どうりのキャンバー角にセットさせて頂きました。     TE37ソニック　7.0J-15　MMカラー FACE-5 ダンロップ ディレッツァDZ102　195/55R15 ブリッツZZRダンパー オプションセンターキャップ　ハイタイプ     TE37ソニックのきついFACEはこのナナメ後ろからの アングルがたまりません！     メーカー基準値でセットさせて頂きました。     NDロードスターは15インチが似合いますね！ 月に2台目の15インチ作業！かっこいいですよ～。     ロータイプセンターキャップも可能ですがお客様の希望で 合えてのハイタイプとあえてのメッキナットです。 同じ仕様でセットする事が多い車両なので人とは違う ポイントでおもしろいですね。     理想どうりの出来栄えに全て任せて良かったと 喜んでいただけました～！     この度はありがとうございました。 マフラーなんかのご相談もお待ちしておりま～す。   愛知県でロードスターの15インチのRAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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ＮＤロードスターＲＦ×ビルシュタイン・Ｂ１２

タイヤ交換作業にて多くのお客様のご用命誠に有難う御座います。 並びに連日の混雑でご迷惑をおかけして申し訳ございません。 スタッフ一同精一杯取り組んでまいりますので宜しくお願い致します。 さて、それでは本ブログの本題へ。 只今、当店でもよくお任せ頂く人気車種、 ＮＤロードスターＲＦがピットイン。 スポーツカーらしい背が低いお車のＮＤロードスターＲＦ。 ローフォルムシルエットが溜らないのですが、 やっぱり車高がそれを邪魔してしまいます。 この度はローダウンをご用命頂きました。 足回りパーツはビルシュタイン　Ｂ１２。 基本的には車高調整機能が付いていないモデルですが、 純正形状のＮＤ用・Ｂ１２ではＣリングによる車高の変化が可能なのです。 ですので、元々前後３５ｍｍダウンのＢ１２でしたが、 もう少し高めの車高で合わせて頂く事に。 車高が合うまでが少し大変でしたが、車高が決まればアライメント調性。 足回り交換の際にズレたタイヤの向きや角度をしっかりと更正していきます。 昔に比べ、アライメントも定番な施工となってきましたね。 最近ではタイヤ交換と同時にアライメントをとるお客様が増えてきました。 愛車の燃費やタイヤの偏摩耗への関心が高まってきている証拠ですね。 さてさて、ローダウンが完了しました。 ガッツリではなく程よいローダウンでお任せ頂いたのですが、 かなり印象が変わりました。 やっぱりローフォルムなロードスターは車高で見違えます。 ビルシュタインのＢ１２は安定感のあるスポーツサスペンションですので、 少し硬めの味付けですが、しっかり感があり、 コーナリングや直進時の安定感で本当に差が出ます。 『愛車をしっかりと支えてくれる！！』 そんな安心感のある足回りをお探しならビルシュタインはお勧めです。 見た目よし、乗り味あし、 トータルでロードスターを楽しむなら足回りからがベターです。 ビルシュタインはＮＡロードスターからのパートナー。 ロードスターと言えばビルシュタインという方も多いですよね。 それでは引き続きビル足のご相談お待ち致しております。 ではではローダウンのご相談お待ち致しております。 足回りならクラフト岐阜長良店まで。 それではまた次回のブログにてお会い致しましょう。

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NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE4！

NDロードスターにTE37ソニック15インチ FACE4！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はNDロードスターのお客様のご紹介です。     人気のTE37ソニックのFACEのきついのを履きたいというご相談から 車高調とセットで全てをお任せ頂きました～！   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     ブリッツZZRダンパー　全長調整式、単筒式、減衰力36段調整     写真は違うお客様の写真でイメージです！ 取り付け後は3Dアライメントテスターで 4輪トータルアライメント調整させて頂きました。 このアライメント調整の仕方で装着できるホイールサイズ を変える事ができますので、深リムやFACEのきついのを 着けたいお客様はここからご相談させて下さいね。     TE37ソニック　7.0J-15　MMカラー FACE-4 ファルケン ジークス914F　195/55R15 ブリッツZZRダンパー     メーカー基準値でセットさせて頂きました。   　   フロント　　　　　　　　　　　　　リア     アライメントはお客様の希望でなるべくキャンバーを倒さないように セットしました。10箇所調整できる箇所をオール基準値で仕上げました！     迫力のFACE-4！ 15インチはFACE-5まであり仕様によっては装着できますので 車高調とセットで全てお任せ下さいね。     センターキャップはあえて無しの仕様！ 理想どうりの出来栄えに全て任せて良かったと 喜んでいただけました～！     この度はありがとうございました。 マフラーなんかのご相談もお待ちしておりま～す。 愛知県でロードスターの15インチのRAYSホイールはクラフト一宮店にお任せください。

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ＮＡロードスターにハヤシストリートＳＴをご装着。

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 スポーツカーのご来店が多いクラフト岐阜長良店です。 本日はＮＡロードスターのご紹介。 スタッドレス用でＢＢＳのＲＧを装着していました。 今は手に入らないこのホイール、 以外に４穴のＲＧって人気なんですよね。 今回はホイールのご用命を頂きました。 ご指定頂いたホイールはハヤシストリートのＳＴ。 激渋なホイールです。 装着したらこの様な感じ。 相性が良いって具体的にこういった事なんだなって改めて思います。 シックリくるデザインとサイズ感は本当に車種専用かと思う程。 これ程リムが深く取れているのも、ディスク内側の形状が関係しています。 ＢＢＳのＲＧもそうなんですが、かなりシビアな造り（形状）なんです。 ホイール：　ハヤシレーシング　ハヤシストリート　ＳＴ サイズ：　14インチ カラー：　ブラックポリッシュ ロードスターはＮＡ・ＮＢ・ＮＣ・ＮＤどれもお任せください。 ロードスターのお客様もかなり多いお店ですので、 色々ご提案など出来ると思います。 それではロードスター乗りのご来店お待ち致しております。 いつでもお気軽にご相談くださいませ。 クラフト岐阜長良店でした。

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NDロードスター × TEIN × ENKEI PF-07。

■NDロードスターのカスタムご用命増えています！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 クラフト中川店でカスタムのご用命が増えている こちらの車両… NDロードスター。 インチアップ・車高ダウン・マフラー交換…etc ご相談いただく件数も多いですネ。 オーナー様はご納車前からカスタムに関する ご相談を頂いており、まずはこのフェンダークリアランスを 埋める所から着手します。 ダウンサス・車高調・ショック+サス…etcありますが、 車高調kitでのローダウンが人気。   今回はTEIN FLEX-Zでご指名を頂きました。 全長調整式・減衰力16段調整・車種によってアッパーマウント付属。 また、足回り交換に伴いホイールも新調頂くのですが、 アルバイトスタッフ飯田もおススメのENKEIホイールから 選択頂きましたよ～(*^^)v 車高調・NEWホイール取付後はアライメント測定&調整へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計10箇所をフル調整。 ロードスターの魅力の一つですよね(*^^)v WHEEL：ENKEI PF-07 16インチ COLOR：ダークシルバー TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 全体で約30mmダウンへ。 サイドシルエットに纏まり感が出ました(*^^)v 指4本分入っていたフェンダークリアランスも 指2本分までダウン完了。 ホイール重量も一本当たり約7.6kg～と軽量の部類に入る一本。 スポーツカーオーナー様からのご指名も多いですよ。 足回りのアップデートでクルマの性格はガラリと変わります。 愛車の新しい顔を見てみませんか？   皆様からのご相談をお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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NDロードスター × BBS RP。

■NDロードスターにBBS RPを装着。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 新年度には各メーカーさんのホイールお問い合わせも 多いのですが、こちらのブランドもその一つ。 ジャパン メイド 鍛造 BBS。 クルマ好きなら一度は履いてみたいトップブランド(*^^)v 一度履いてしまうと病みつきになるかも！？ ご入庫車両はNDロードスター。 当店でもホイール交換・車高調取付…etc実績も豊富な一台です。 納車直後ということもあり純正タイヤを流用し、 新しいBBSホイールに組み替えていきます。 ※タイヤ状況によっては抜替え作業をお断りさせて頂くことも ございます。詳しくは店頭スタッフにお問い合わせください。 フィットやミニなどのコンパクトスポーツ車に対応しつつ 重量も一本当たり約5.2kg～と軽量！   また、8スポークデザインのホイールは飽きにくく、 長く愛して頂けそうです(*^^)v 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを。 冬の準備も同時に抜かりなく。 WHEEL：BBS RP 16インチ COLOR：ダイヤモンドブラック(DBカラー) 他に保有されている車両もBBS装着済みと BBSツウなオーナー様。 今仕様も体感レベルでその変化に気づいて頂けるはずです(*^^)v 車高ダウン・ツライチセッティング…etc ロードスターのカスタマイズもお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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NDロードスターに柿本マフラー装着。【砲弾１本出し！！】

本日はマフラー交換のご用命を頂きました。 春が近づきカスタムシーズン目前の中、 中々スタッドレスを脱げず、 もどかしさを感じている方も少なくないと思います。 そんな方にお勧めなカスタムといえばマフラー交換。 今回ご紹介させて頂きます車両はＮＤロードスターＲＦ。 先日ローダウンをお任せ頂きましたNDロードスターＲＦ。 ローフォルムなシルエットはロードスターの魅力ですね。 屋根が低いお車はシャコタンが似合います。 まずはノーマルのマフラーを見てみましょう。 片側２本出しといった結構いい感じのマフラー。 でも、もう少しインパクトが欲しいですね。 今回変更して頂くマフラーは柿本マフラーからRegu.０６＆R。 １本出しの砲弾タイプです。 オールステンレスマフラーですので、 テールは焼き色のブルー発色。 ではでは、早速取り付けに取り掛かっていきます。 仮あての状態でこのインパクト。 かなり見応えがあるアイテムです。 シャコタンに砲弾マフラー・・・ リアビューが見違えました。 気になった方は是非ともご相談ください。 NDロードスターカスタムならクラフト岐阜長良店まで。 是非とも皆様のご来店お待ち致しております。 それでは次回のブログをお楽しみに。 当店シビックやロードスターなどスポーツカーが得意なお店です。 是非ローダウンからホイール交換までお気軽にご相談くださいませ。 クラフト岐阜長良店でした！！

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NDロードスター に ビルシュタイン B14 ユーロSPEC 。

足回りには「ビルシュタイン」をよくオススメさせていただく当店。 しっかりスポーツをしたい方にはピッタリですが、ちょっと硬いというイメージを 持たれる方も多いはず？　その辺りを僕なりに少し解説。 こんにちは、クラフト鈴鹿店 の 小林 です。 輸入車ではKW(カーヴェー)と同じく声が挙がるビルシュタイン。 KWとは性質が真逆なので注意です(これはまた機会があれば)。 国産車でいうとスポーツカーが多く、今回のNDロードスターや86、BRZは 特に多く施工依頼をいただきます。スバル車もそうですね。 求めるお客様の共通点としては 「純正の嫌な突き上げを解消したいのだけど、柔らかい足は嫌だ」というところ。 じゃあビルシュタインは？　やっぱり「硬め」という表現は正解です、、、 が、僕的には 決して嫌な硬さではない ということをお伝えしたいです。 段差、凹凸によるリニアに応答、反応する足は当然硬めの セッティングではある中で、ビルシュタインは「ドン！」が「ポン！」になる感じ。 これ、乗るとスゴイんですよ。 ビルシュタイン B14 ユーロSPEC 今回は"一部車種"に設定がある「ユーロSPEC」(ユーロモデル)を使用。 純正アッパーマウントを使い、ネジ式であることは通常のB14を変わりませんが 合わせるスプリングを見てください。何か太くないですか？ 通常のB14のスプリングは一般的な車高調と同じく直巻ですが、ユーロSPECは たる型形状でバネの巻きが均一ではない バリアブルレート というものが採用されます。 巻き方が均一ではないということは 荷重に対して フレキシブル な動きをするんです。 この場合、低速走行での凹凸に対しての初期入力が非常に柔らかく 一定量の沈み込みに対してはズパッと踏ん張り、硬く効いてくれる構造 です。 これってオールマイティーじゃないですか？ ではユーロSPECの方が性能が上、というワケでもなく、好みと使い分け です。 通常のB14タイプは直巻バネ+ヘルパースプリング構造が主流ですので 高速域やワインディングを気持ち良く、或いはサーキットだったり？ 高速道路でのロングドライブなど、ビルシュタインらしいスポーティ度は 通常タイプの方が高いと思います。恐らくコーナーリングの限界域も、ですね。 B14の取り付けブログはコチラ http://www.craft-web.co.jp/blog/suzuka/2018/08/post-1172.html 街乗り低速域+アルファでしたらユーロSPECかな。 ダウン量は30ミリ程に設定。 走りもそうですが、見た目もしっかり決まりましたね。 指は約2本のところ。 もともと低い+フロントにスポイラーが装着されているおクルマでしたので 30ミリでも完全に何も気にせず走行というわけにはいきませんが、 ドライブが楽しくなるってことには間違いないですよ。 愛車用に通常SPECとユーロSPECの設定があって「どっちにしよう？」 なんて悩みもカスタムの楽しさ。 ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。

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ND系ロードスターにアドバンレーシング RSⅡのお取付けです

ND系ロードスターにアドバンレーシング RSⅡのお取付けです 今回はNDロードスター ADVAN Racing RSⅡのお取付けです 均等に配置された10本のスポークがホイールのバランスの良さを感じさせます スポークの側面部分にはサイドカットを加えることで剛性と軽量化を両立 デザイン面でも大きなアクセントとなっています ホイール：ヨコハマ ADVAN Racing RSⅡ サイズ　： 7.0J-17インチ カラー　： ハイパーBK タイヤ　：ダンロップ ルマンＶ サイズ　： 205/40R17 Ｉ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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NDロードスター のスタッドレスには エンケイPF-01 を。

スポーツカーだからこそ、冬の道は安全に。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は NDロードスター をご紹介。 ホイールも車高調もマフラーも、スポーツカーには大事ですが スタッドレスタイヤもその一つ。 それでいて"楽しみたい"なら冬仕様もタイヤとホイールには拘るべきでしょう！ 軽量1ピース スポーツ ホイール ENKEI PF-01 シンプルなデザインですから、融雪剤を被ったあとのお手入れも楽ちん。 スポーツカーのスタッドレスタイヤと言えば ウインターマックス WM02 。 ドライ路面に強くサイド剛性も高いので、スタッドレス特有のグニャッと感も少なめ。 レスポンス良くドライブできます。 安全装備ですと冬のお出掛けも楽しみになります。 早朝の凍結やお仕事帰り等、いつ降っても大丈夫なようにスタッドレスの着用は ドライバーとしてのマナーですね。 いつもとは違う姿に笑みも・・・ 冬は冬で愛車のドレスアップを楽しんでいただきたいですね。 だって夏冬でホイールを2SETも所有できるんですよ？ 僕は楽しくて仕方ないです(笑) スポーツカーのご来店が多いクラフト鈴鹿店。 スタッドレスのご相談も専門プロショップにお任せください。 ありがとうございました。

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新型クラウンやロードスター、スタッドレスと同時に・・・

純正タイヤを上手く使って スタッドレス と 春仕様 を同時に・・・ というご相談は結構あります。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 NDロードスターの17インチグレードが納車直後にご入庫。 純正ホイールにスタッドレスというのは車種問わずご相談がございますが 普通車17インチ以上ですと見応えもありますね。 スタッドレスタイヤはダンロップ ウインターマックス WM02 205/45R17 。 ほぼほぼ新品の純正タイヤは春用に同時オーダーをいただいた WORK エモーションT5R 。シンプルな5本スポークがロードスターに似合いそう。 早く春よこいーって感じで(笑) お次は鈴鹿店 初ピットインの・・・ 220系 新型クラウン。 輸入車顔負けの優雅なフォルムが印象的です。 エアロも相まって全体がスゴク大きく見えました。 純正18インチには ウインターマックス WM02 225/45R18を装着。 こちらもほぼほぼ新品な純正タイヤを使用し RAYS ホムラ2×9 へ組み込みました。 純正クロームも良いですが、黒メッシュもセダンらしさが強調されて 雰囲気出そうですね。 お次は当店お得意のSUBARU WRX。 常連某様もいよいよスタッドレス仕様へ。 18インチで白エモーションから白エモーションという拘り。 同じくダンロップ ウインターマックスWM02 245/40R18 でパワーのある スポーツカーも安心のドライブです。 白ホイはお手入れも大変ですが(苦笑 カッコイイならそれでよし！ スタッドレスの履き替えも年末に向けてピークです。 在庫も少なめですのでお早めにドウゾ。

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NDロードスターのタイヤ交換!!－アドバンフレバＶ701編ー

NDロードスターのタイヤ交換!!－アドバンフレバＶ701編ー   本日ご紹介させて頂くのは、昨年の冬にもご紹介させて頂いたこちらのロードスター MAZDA ND5RC ロードスター アドバンRZⅡ 7.5-17 4/100 レーシングハイパーブラック TEIN フレックスZ HKS リーガマックスプレミアム ロードスターカスタムのツボを押さえてスポーティにドレスアップされたこちらのロードスター 過去のブログ内容が気になる方は下記のリンクからチェックして下さいね http://www.craft-web.co.jp/blog/gifu/2016/06/-upnd-up-httpwwwcraft-webcojpbloggifu201509post-1275html-httpwwwcraft-webcojpbloggifu201508ndtein2ht.html 今回はタイヤの溝が無くなったとの事でタイヤを新調させて頂きます 前回はブリヂストンのハイパフォーマンスモデル・ポテンザRE050Aを装着させて頂きましたが 今回オーナー様がチョイスされたのはコチラのモデル ヨコハマ　アドバンフレバV701　215/40-17 今回はヨコハマのスポーティモデル・アドバンフレバに交換させて頂きます スポーツモデルらしいアローパターンもカッコいいアドバンフレバ タイヤの性格上BSポテンザシリーズと比べるとサイド剛性が強いガッチリとした応答性は少し弱くなりますが 腰のあるマイルドな乗り味になる傾向のあるアドバンシリーズ グリップ力は欲しいけどガチガチな乗り味になるのは・・・というオーナー様にオススメです 丁寧に交換作業を進めさせて頂いております アドバンRZⅡはアウターリムエンドの肉厚が太く組み替える際にはちょっとしたコツが必要なホイール クラフト岐阜長良店ではそういったホイールの特徴等も経験から熟知しており 最適な交換手順で丁寧に交換させて頂きます 組替え完了後ホイールのセンター出し等にも気を付けながら車両に取付させて頂き完了です タイヤのみの交換だと見た目的にはあまり分かりにくいのですが、 走行してみると乗り味等大きく変わるケースもございます。 今回はどんなフィーリングに変化したのかも楽しみですね いつもご利用頂きありがとうございます。 点検もお待ちしておりますのでよろしくお願いします

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