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【VN型】VNレヴォーグにエンケイPFM1を装着！！！　

◆VNレヴォーグをENKEI・PFM1で大人にコーデ！ こんにちは！！クラフト一宮店です。 今回は先日投稿したブログの続きになります！！ 前回のブログはこちら【https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/304918/ ‎】   当店でも最近来店数が多くなった スバルのツーリングワゴンの新型 「レヴォーグ・VN型」 走りと使い勝手の良さから 根強い人気を誇る人気車種です！！   こちらが前回紹介したENKEI「PFM1」 果たしてどんなお姿になるか 非常に楽しみですねぇ… それでは装着していきます！   WHEEL：ENKEI　PFM1 COLOR：ダークシルバー SIZE：7.5J-18インチ TIRE：純正タイヤ流用 ボディの色と相まって このダークシルバーが最高にマッチしてますね！ これぞ大人なコーディネートっという感じがします。   今回のオーナー様はVMレヴォーグから現行レヴォーグに乗り換え 前のレヴォーグでもこのPFM1を履いていたのですが サイズが合わず違うホイールを検討していたのですが このダークシルバーが気に入っているらしく サイズを変更しての注文になりました！！ 商談の際、話しているとオーナー様のダークシルバーに対する愛を感じ サイズ変更にて商談を進めさせていただきました！！   今回は当店ご利用いただき ありがとうございました！！ 増し締めやエアチェックで また遊びに来てくださいね！ それではクラフト一宮店でした。 次回のブログもお楽しみに。

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VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング！

■VN5 レヴォーグ x エモーションZR10 2P 8J 19in x プローバ スポーツスプリング！ レガシィツーリングワゴンから受け継がれる走りのステーションワゴン"レヴォーグ"。 先代VM4と比較しタイトなフェンダーと電子制御デバイスが奢られていることから カスタムにおいて頭を悩ませることもしばしば…ですが！その点も踏まえつつカッコ良く仕上げていきます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 VN5レヴォーグSTIなどにはZF製の電子制御ダンパーが搭載されており、 路面状況やクルマの挙動変化を検知し最適な減衰力を発揮させる優れもの。 一部メーカー様では、電子制御に対応する車高調キットなども販売されています。 しかしながら「純正を生かしながらローダウンを行いたい」かつ「スポーティさもスポイルしない」場合に コチラのアイテムがオススメ… ■PROVA-プローバ-スポーツスプリング PROVA様はレヴォーグやWRX STI、インプレッサ…etcスバル車のサスやECU等を製造するチューニングメーカー。 スバル乗りなら一度は通るメーカー様かな？と思います。 VN5用アイテムからローダウンスプリングを選択いただきました(*^^)v ローダウン量は…-20mm(フロント)・-12mm(リア)。 高品質のスプリング専用鋼材使用でヘタリや経年劣化を抑制しつつ 純正ダンパーに適したバネレート設定を行っているので、乗り心地とスポーティさを両立し 程良いローダウン量を実現します(*^^)v 足回りを1st Stageとし2nd Stageとしてタイヤ&ホイールセットをご用命頂きましたのでご紹介！ ■WORK エモーションZR10 2P WORKスポーツ系ブランド"エモーション"シリーズ内初となる10スポークデザインを採用したZR10の2Pモデル。 2Pモデルらしくmm単位でのオーダーセッティングに加え、リムアレンジやセミオーダーカラーなどのOP項目も豊富。 また、選定されるディスクタイプにより【ミドルコンケイブ】【ディープコンケイブ】とソリ感の変化を楽しめます。 今回、ミドルコンケイブ・19インチ・8Jをチョイス。 また、上述のOP項目であるリムアレンジでブロンズアルマイトリムをチョイス。 ディスクカラーは、標準設定されているグリミットブラック(GTK)を合わせシブさ重視。 通常のバフアルマイトリムと異なり足元の引き締め効果がUPするので、 その効果を狙いたい場合にもリムアレンジはいかがでしょうか？ 1st Stage・2nd Stageが完成したら仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションZR10 2P 19インチ COLOR：グリミットブラック(ディスク)/ブロンズアルマイト(リム) TIRE：ダンロップ ビューロVE304 SUS：PROVA-プローバ-スポーツスプリング OPTION：WORK センターキャップ(Wブラック) ご納車前からのカスタムご相談でしたが、車両データ豊富な当店の強みを生かしサイズ選定。 AWD車両ですので、前後同J数・インセットでありながらツラ感も犠牲にせず仕上げさせて頂きました(*^^)v 2Pモデルの利点を生かしたmm単位でのオーダー仕様でツライチです。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ローダウン量はメーカー様数値近くダウン完了。 純正車高も低めなレヴォーグですが、ローダウン有無での差は歴然。 低いは正義。ですね？(笑) スポーツ感満載な外観を支えるタイヤに"ダンロップ ビューロVE304"を選択。 タイヤ内部にサイレントコアと呼ばれる特殊吸音スポンジを搭載しているので、 空洞共鳴音を軽減し快適な車内環境を実現。 快適かつ安全性にも配慮した一品だけに国産、インポートカー問わず選ばれていますネ。 インチアップを行う際、タイヤ偏平率に変化が生まれますので、 その際のノイズ減のためにタイヤに拘ることも重要項目。 求められる仕様に応じたタイヤ選定も我々にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   WORKホイールはWORKホイール正規取扱店のクラフト鈴鹿店へ。 皆様からのお問い合わせもお待ちしております。   それでは！

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限定車レヴォーグSTI Sport♯にPROVA（プローバ）スポーツスプリングでローダウン！！

レヴォーグSTI Sport♯ × プローバ・スポーツスプリング！！   足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はかなりレアな車両、 レヴォーグSTI Sport♯がやってきました。 500台限定なので中々お目にかかれない車両です。 レヴォーグSTI Sport R EXが ベースとなっている特別仕様車でだけあって、 STIパフォーマンスパーツをはじめとする特別装備が目白押し！！ 専用チューニングにより各ブッシュ部がピロ化されていたりなど 見れば見る程仕上がったお車でした。 話が脱線してしまいましたので本題へ。 今回はプローバのスポーツスプリングで ローダウンを行っていきます。 ローダウンを行う上で色々候補はありましたが、 電子制御が多く組み込まれているのもあり 落ちすぎるとレーダーの不具合もあるかという事で 絶妙な落ち幅のプローバのスポーツスプリングを選択。 車両の元々の良さを引き継いでのローダウンなので リスクも少なくとてもお勧めです。 装着後は中々お目にかかれないですが オレンジカラーのコイルもインパクトがあって かなり惹きつけられます。 取付が完了したら最終調整のアライメント施工です。 そもそも直進安定性を追求されたチューニングが施されているので ここでアライメントを怠ると本末転倒。 しっかりと丁寧に調整していきます。 ここで完成。 元々車高が低い車両なので、 これくらいの落ち幅がベストなイメージ。 落ち幅は大体ですが前後で約20ｍｍダウン程でした。 サイドからのシルエットも綺麗になりました。 街乗り重視なら本当にお勧めなスプリングですね。 話は変わりますが一番気になったのがこの純正BBS。 本来ならSTIのセンターキャップが装着されているのですが なんとオーナー様がBBSから取り寄せてBBSキャップを装着したそうです。 なんとも溜まらない裏技ですね～ それでは引き続きローダウンやリフトアップの ご相談お待ちしています。 足回りの事なら足回りプロショップのクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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【VNレヴォーグ】ローダウン！PROVA-プローバ-スポーツスプリング装着!!

■【VNレヴォーグ】ローダウン！PROVA-プローバ-スポーツスプリング装着!! 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 足回りのカスタムと言えばローダウンですね！？本日は”VNレヴォーグ”のローダウンをご紹介です♪ ■PROVA  スポーツスプリング スバル車のパーツに特化したチューニングメーカー”PROVA-プローバ-”のダウンサスを装着していきます。 高品質な材料を使用、入念な熱処理を施すことで経年劣化やへたりに強くなっているので安心して使用できるのがポイント◎純正ダンパーに最適なバネレートで設定されているので程よいダウン量と乗りゴコチを両立しています(^^♪ 今回のレヴォーグやWRXのオーナー様に人気の”PROVA スポーツスプリング”車高を少しサゲたい方にはオススメです♪ 純正コイルと入れ替え後はアライメント調整を実施、試走にてハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:プローバ スポーツスプリング   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約20mm、もともと車高の低いレヴォーグにはちょうど良いダウン量ですね(*^^*) この度はありがとうございました！ またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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SUBARU レヴォーグ ( VH5 ) のマフラー交換。ガナドール マフラー で サウンド も ヴィジュアル も オシャレに！

■ 多治見･土岐･瑞浪など 東濃地区でのマフラー交換はクラフト多治見店へお任せ！ 明けましておめでとうございます。 新年一発目のブログは、マフラー強化販売中のクラフト多治見店らしく マフラー交換ブログでスタートです！！ クラフト多治見店と言えば、タイヤ･ホイールを買うお店っていう印象が強いかと思いますが、 実はもう一つの顔がありまして…それは「マフラー専門店！！」 様々な車種へのマフラー取付実績、豊富な知識であなたのドレスアップのお役に立ちます！ こんにちは。クラフト多治見店の森下です。 おかげさまでマフラーの商談もかなり多く頂けるようになりました。 HKS･BLITZ･ガナドール･フジツボ･ドラスト･サクラムなど、なんでも取扱いありますので、 マフラー交換を検討中の方は、お気軽のお問合せ下さいね ♪ ■ ガナドール リヤピース (ブルーグラデーション) 「マフラー交換だけでスーパーチャージャー並の出力を実現。」 重量も約半分くらいまで軽量化されており、燃費の向上にも貢献してくれます。 をコンセプトにヴィジュアル･性能･サウンドと三拍子そろったマフラーです！！ [BEFORE] [AFTER] [BEFORE] [AFTER] ↑ ↑ 完成後のお写真がこちら テールがブルーグラデーションになっているだけでなく、 テール径も大きくなっており、リアから見てもかなりスポーティな仕上がりになっています。 ↑ ↑ こちらが純正との比較 左) 純正マフラー 重量 約14kg 右) ガナドール リヤピース 重量 約7.5kg 見るからに純正マフラーの方が重たそうですよね(笑) 社外マフラーは、軽量化を考えて設計されているので、燃費の向上にも繋がります。 この度はドレスアップのご用命ありがとうございました。 サウンドが変わって、走行性能も向上しているので、 楽しくてついついドライブに出かけたくなってしまうかもしれませんね。 タイヤ･ホイールや足回りの相談等あれば仰って下さいね ♪ 以上、クラフト多治見店でした～。

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【VMレヴォーグ】レーシー＆ハイクオリティ鍛造ホイール！BBS RE-V7装着！

新年、あけましておめでとうございます。 2024年も皆様のタイヤ、ホイール、足回り等のカスタムを 全力で応援させて頂きます！！ 年明け営業は、1月5日（金）10：30～となります。 ■【VMレヴォーグ】レーシー＆ハイクオリティ鍛造ホイール！BBS RE-V7装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 いつかはBBS…そんな憧れを抱くクルマ好きな方もいらっしゃるかと思います(´艸｀*) 憧れを形にした”VMレヴォーグ”をご紹介です！ ■BBS RE-V7 一目でBBSとわかる7本クロススポークデザインの”RE-V7” レーシーなデザインはNASCARやF1といった世界最高峰のレーシングホイールがベースになっています。 スポークサイドが抉られた立体的な形状が力強い印象とスポークエンドがリムまで伸びることで足長効果を演出しています(^^) どこを見てもハイクオリティ…いつかはBBSとなるのも納得の一品です。   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RE-V7 COLOR:ダイヤモンドブラック   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ホイールデザインが開放的になったことでクルマの印象が大きく変わりましたね！ レーシーだけど上品に仕上がるのもBBSホイールの特徴です(*^^*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ～次回開催イベント～ 開催期間：2024年1月5日(金)～14日(日)まで

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VM系レヴォーグにWORK ランベックLS10をツライチで装着！！

純正車高でもツライチはキマる。 シンプルかつカスタム性のある2ピースホイールを装着！！   皆さんこんにちはクラフト厚木店のりかずです。   本日ご紹介いたしますのはS様・VM系レヴォーグ。   そして今回装着させたホイールはこちらです↓     WORK  Lanvec LS10になります。   WORKの中でも大人気なランベックシリーズ。   LS10はシンプルなスポークデザインがとても人気で、どのお車でもマッチする人気なホイール。   そんな人気なホイールランベックLS10を攻めたサイズで履きこなしますよ！！   本日装着のカラーはGRシルバーカットクリア。   一見1色に見えますが天面とサイドでは違うカラーリングとなっております。   拡大して見てみましょ～う     拡大して見ると分かりやすいですね♪   天面はポリッシュ仕上げになっており、サイドは粗目のメタリックカラーになっております。   シルバー系のカラーですが単純なシルバーではない所がオススメですよっ！   また、当店にも展示しておりますので気になる方はクラフト厚木店へお越しくださいね♪   リアルマッチングも大歓迎ですよ～！   「 リアルマッチング 」 とは土台を使い車の横にホイールを置いてみる作業！   当店にある展示ホイールならどれも可能ですのでホイール購入をご検討中のオーナー様はぜひお声掛けくださいね♪   最後に気になる出ズラをご覧ください↓     ランベックは2ピースホイールとなりますので、実車に合わせたサイズを選ぶ事が可能！！   最終的にはお客様と相談しツラツラサイズを選択。   ツライチ仕様に仕上げたいオーナー様はぜひご相談くださいね～   当店得意の実車計測を行えばお好みの出ヅラに仕上げる事が出来ますよっ 👍     S様この度はクラフトをご利用いただき誠にありがとうございました！！   2ピースホイールでお好みの出ヅラをGet 👍   カッコ良く仕上がった愛車で楽しくドライブしちゃってくださいね。   それではまたのご利用お待ちしております！！

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【レヴォーグ】ガナドールマフラーでスタイル＆パワーアップ♪

■【レヴォーグ】ガナドールマフラーでスタイル＆パワーアップ♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 クルマのカスタムはタイヤ･ホイールだけではありません！マフラー交換もクラフト中川店にお任せください(*^^*) 本日は”VMレヴォーグ”のマフラーカスタムをご紹介です♪ ■GANADOR Vertex Sportsマフラー ガナドールのフラッグシップモデル”バーテックスポーツ” スペックはもちろん、耐久性･品質面、カスタムする喜びを最高に感じてもらえるように…メーカーの思いの詰まったマフラーです。 テールエンドのキレイなグラデーションやサイレンサー部の溶接の仕上がりがGOODです♪ エンドは焼き色なしを選択することもできます◎ 作業開始です！まずは、純正マフラーを取り外していきます。 各部バランスを確認しながら締め付けを行います。 ステンレスのパイプの輝きがイイ感じです(´艸｀*) ガナドールの特徴とも言えるのがこのマフラー構造ではないでしょうか！？ ウールレス構造のサイレンサーと流体管理構造(パワーブーストシステム)によってクルマの性能がアップします！ メーカー発表値ではVMGレヴォーグで32.2psアップのデータがあります！10％以上出力アップは走りも楽しみです♪   排気漏れがないか確認を行い完成です(^^)v それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 エンド径は112mmになり純正と比較しても大口径化、チタンブルーテールでスポーティーでカッコいいです！ そして、マフラー交換で一番変化するのが排気音！ドライブが楽しくなること間違いなしです(^^) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております！ クラフト中川店でした!! ～次回開催イベント～ 開催期間：12月9日・10日の2日間

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「いつかはBBS・・・」憧れの鍛造ホイール「BBS RI-A」をレヴォーグに装着！

■SUPER GT で培ったノウハウを投入した機能美モデルをレヴォーグに☆ こんにちは！クラフト四日市店テラダです^^ 本日のご紹介はスバル レヴォーグ オーナーN様の念願だったアノホイールを取付です^^ ■BBS RI-A (18inch) 「1度は履いてみたいBBS。」 クルマ好きなら誰しもが知っている超有名鍛造ブランド レースシーンで培ったノウハウを全投入した「RI-A」を装着です インチは純正同サイズの18インチ J数も敢えて7.5Jに抑え無理なくサラッと履きこなす仕様を狙います ホイールセットでの重量も1本あたり約2㎏の軽量化に成功 鍛造ホイールの恩恵は大きいですね^^ WHEEL：BBS RI-A                    　　　　　               (Fr/Rr)7.5-18 (DB) TIRE：BRIDGESTONE POTENZA RE004              (Fr/Rr)225/45R18   【BEFORE】 【AFTER】 クルマの性能を最大限に引き出すためタイヤはポテンザRE004をチョイス 操縦安定性に優れドライ・ウェット共に定評のあるライトスポーツタイヤ クルマにあったタイヤ選びも重要なポイントです☆ 純正にはスタッドレスをセットし冬の準備も万全♪ N様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました！ BBSは各モデル店内にて展示中 気になっている方は是非店頭へお越しください^^ 皆様のご来店お待ちしております！

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新型レヴォーグに鍛造ホイール　VOLK TE37 SAGA SL 18inをインストール！

■ 足元を軽やかにするならやっぱり鍛造ホイール★ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ スバル：レヴォーグ 半年ほど前に当店で先にスプリングでローダウンを行って頂いたお客様のお車に 今回はホイールをインストールして行きたいと思います（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付けに使用してくWHEELはRAYS VOLK TE37 SAGA SL 18in サスペンション取り付けからホイールを取り付けするまでに時間が掛かりましたが RAYSさんのホイールはタイミングが合えばそんなに納期がかからないのですが 人気商品やサイズによってはお時間を頂く商品も多く・・・ 今回は取り付けまでに少し納期が掛かってしまいました(´；ω；`)ｳｩｩすいません・・・ 全体のバランス等を考慮して取り付けナットはキョウエイさんのレデューラナットのシェルタイプREDを使用して スポイラーやミラーと色を合わせてセットしました★ センターキャップもベースブラックで文字を赤色にチョイス！ 細部にわたる赤の拘りが良いですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 足回りはRSRのTi2000ダウンを使用しフロントは約35ｍダウンリアは約40ｍｍダウンとなっています。 取り付けした当初に比べると馴染も入り気持ち更に下がったような気がしますが タイヤとフェンダーのクリアランスも良い感じの見た目に落ち着いているので 結果オーライですね(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回のホイールを入れる事で、足元が軽やかになりお車の動き出しなどに大きな変化が生まれます。 ホイールを交換する事でお車の動きが変わる！コレは皆さんに是非体感して頂きたい(*´▽｀*) SPEC WHEEL：RAYS VOLK TE37 SAGA SL TIRE：ニットー　NT555G2 SUSPENSION：RSR Ti2000ダウン S様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★

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ビル足からビル足へ。レヴォーグにドイツの名門ダンパーメーカーのビルシュタインB14でローダウン！！

VM型のレヴォーグの足元を支える足回りは ドイツ名門ダンパーメーカーのビルシュタインB14 車高調キットでローダウン！！ レヴォーグカスタムもクラフトまでご相談下さい('◇')ゞ     クラフト知立店金子です。 今回はスバルのVM型レヴォーグのローダウン施工。 足元を支える重要な役割を果たすダンパーは ドイツ名門のビルシュタイン 車高調キットのB14でローダウンをしながら走行性能も確保していきます。     こちらの写真は前後の純正のダンパー。 レヴォーグに装着されていた純正ダンパーもビルシュタイン。 なぜレヴォーグの純正ダンパーでビルシュタインが装着されているかというと もともとのレヴォーグの走行性能、スペックを確保させるのは ビルシュタインダンパーがクルマメーカーが求める水準を満たしているからこそ。     長くご使用頂くアイテムですので、オーナー様も納得出来るアイテムが欲しい との事でしたので、車高をローダウンしつつレヴォーグの持っている走行スペックを 確保出来る車高調キットのB14をセレクトして頂きました。     乗り心地等も確保出来るように、アッパーマウントは純正を利用します。 以前アッパーマウントはリフレッシュ済みとの事でしたので、 今回はもともと装着されている純正アッパーマウントを再利用します。     フロント側には純正でキャンバーボルトが装備されております。 装着されていたボルトの位置と角度をマーキングする事で ほぼ装着されていたキャンバー角になります。 そこからキャンバーを微調整していくと、 少しだけではありますが施工時間も短縮されやすいです(^^♪ 今回装着中のタイヤが245/40R18と幅広になっているので 過度にキャンバーを寝かす事は出来ません。     メーカーローダウン参考値として ノーマル対比-25mm～-50mm オーナー様の理想はノーマル対比-45mmとの事でしたので、 ご希望のローダウン量までセッティングしていきます。     車高のセッティングが終われば、4輪アライメント調整へ。 フロントのキャンバー、トゥ角 リヤのトゥ角が調整可能ですので 調整可能箇所は基準値内に微調整。 ハンドルのセンターが出ているか、異音がしていないかの 試走を行い施工完了です！ (before) (after)   SUSPENSION：ビルシュタイン B14 WRX STIの純正ホイールサイズでもある8.5J 18インチ インセット+55 245/40R18のタイヤが組み合わされております。 こちらのタイヤホイールサイズは御覧の通りすっぽり収まります^^     ビル足からビル足へ。 おクルマのボディとタイヤホイールとのクリアランスも埋まり 一体感のある仕上がりになりましたね！！ 走行性能も確保、なんなら凹凸路面の接地感や ステアリングのクイックさ、ロール感の低減と ローダウンは見た目だけではありません♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました。 次はホイールですね！！ またのご相談いつでもお待ちしております♪

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レヴォーグの仕様変更。グラムライツ57XR　18インチを装着！

こんにちは中島です！ 本日も前回に続きスバル　レヴォーグのホイール交換をご紹介となります(^^) こちらのオーナー様も既に社外ホイールを装着済となっていましたが 出ヅラに拘った仕様変更の為、新たにホイールを取付させていただきました♪   今回選んでいただいたのは「RAYS グラムライツ57XR」 スポーツモデルからオフ・ドレスアップ系まで、様々なシリーズをリリースしているRAYSホイールの中でも ライトウェイトスポーツを象徴するデザインが多いラムライツ。 シンプルなスポークデザインながら、細かい造形にも拘っているのが特徴です(￣ー￣)   2×6スポークの王道スポーツデザイン。 スポークがリムの上側まで伸びた「オーバリム」デザインで 実際のインチ以上に大きく見え、足元に迫力を与えてくれます(^^) 今回はレヴォーグへの取付が一番多い18インチとなります～   車高はペタッと低めにセッティングされた車両。 元々社外の18インチホイールが装着されていたのですが ローダウンによりホイールがかなりフェンダー内に引っ込んでいました。 そこで今回はホイールの出ヅラを合わせての仕様変更となります☆   ローダウンされた状態で実車測定を行い 現状からどれだけホイールを出せるかチェックしていきます。 J数やインセットを計算し、オーナー様と相談しながらさ希望の出ヅラになるようホイールを選び 今回は前後フェンダー目一杯サイズをオーダー。 見ての通りかなりキレイな仕上がりとなりますね♪   スポーティなスタイルが人気のレヴォーグ。 RAYSホイールとの相性も抜群となっております(￣ー￣) 王道で間違いのない組合せで仕上がりました☆   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　グラムライツ57XR （F/R）8.5J-18インチ カラー：マットグラファイト タイヤ：流用   ローダウン車へのツライチマッチングや、仕様変更も是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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【VNレヴォーグ】SSR GT X04装着！冬の準備も万全です♪

■【VNレヴォーグ】SSR GT X04装着！冬の準備も万全です♪ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はご納車ホヤホヤの”レヴォーグ” ホイールカスタムと冬の安全の必需品をご用命いただきました！ ■SSR  GT X04 SSRのなかでリアルモータースポーツを担うGTシリーズ。 ツイン6スポークデザインがスポーティーで人気なのが”GT X04”です！ コチラに純正タイヤをはめ替えです♪ 鋳造ホイールの製造技術で多く採用されるながフローフォーミング加工ですが、SSRはこれをさらに高度化。 新技術”FFT-R”を開発！リム厚をよりシビアに肉薄化することで軽量化に貢献しています(*^^*) 冬の安全の必需品と言えば！”スタッドレスタイヤ”ですね!(^^)! 純正ホイールには”ダンロップ ウインターマックス02”を装着！これで冬も安心ですね♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】   【AFTER】 WHEEL:SSR GT X04 COLOR:ダークガンメタ TIRE:純正抜替 この度はご用命ありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ 開催中のイベント！！ エアコンガス交換キャンペーン：8月3日～9月29日！！   開催期間:9月22日～10月1日！！

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カスタムレヴォーグに深リム！WORKエモーションT5R2P 10.5Jを装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　レヴォーグのタイヤ・ホイール交換となります♪ こちらのお車、見ての通りカスタム多数な車両。 特にポイントとなるのが前後に取付されたオーバーフェンダー。 公認車両でこの状態でディーラー様にも入庫OKとのことです(￣ー￣)   既に完成された車両ですが、今回は仕様変更でタイヤ・ホイール交換のご依頼となります。 選んでいただいたのはWORK エモーションT5R 2P。 オーバーフェンダー装着車で、スペーサーを駆使しない限り どうしてもフェンダー内にホイールが引っ込みすぎてしまいます。 そこで今回は1mm単位でインセット調整が可能な2ピースホイールを装着となります☆   ベースデザインは5スポークでレーシーな印象のT5R。 元々スポーティな印象のレヴォーグにはすごく似合うモデルとなりますね(^^) ペタッと下がった車高に合わせるのは19インチ。 レヴォーグというと18インチサイズが定番ですが ボディ系まで全てカスタムされた車両にはこれぐらいの大きさが丁度良い感じです。   WORK 2ピースホイールと言えばカスタムカラー。 今回の仕様は ディスク：グリミットシルバー リム：ブロンズアルマイト ディスク面とリムの色味を変えることでメリハリのあるスタイルとなります♪ シルバー系のディスクにリムの色変えは個人的にもかなりカッコイイ組合せだと思います(￣ー￣)   ボディ同色に塗装された社外ビッキャリパー。 それに合わせてナットは「キョーエイ　モノリス+インナーキャップ」 当店で取付の多いモノリスナットですが、オプションでインナーキャップの設定がございます。 これまではブラック＆レッドの2色しかありませんでしたが 新しくブルー＆ホワイトが追加となっています。 今回はもちろんブルーをチョイスし、キャリパーとのマッチングもバッチリです☆   2ピースホイールということで、サイズにも1mm単位で拘っております！ 元々は既製サイズのホイールに分厚いスペーサーが取付けられていましたが スペーサーを抜いた状態で、かつWORKリムの厚みも計算し出ヅラを調整。 前後ノースペーサーでパツパツな仕上がり。   キャリパーサイズ形状も入念にチェックし、前後ディープコンケイブを装着。 エモーションならではの激しいコンケイブがめちゃくちゃカッコイイですね♪ 攻めたサイズでリムもかなりの深リム具合です！   真横から見ると、ホイールサイズの異常さが分かりづらいですが・・・   斜めから見た時のこのワイド感が良い感じです(^^) 実際ホイールサイズは前後10.5J、タイヤは275サイズを使用し めちゃくちゃワイドに仕上がっております♪   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　エモーションT5R2P （F/R）10.5J-19インチ　前後インセット違い カラー：グリミットシルバー/ブロンズアルマイトリム タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）275/30R19   特殊な条件のお車のホイール交換も是非ご相談下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   只今開催中のキャンペーン

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新型VN系レヴォーグの足元をSSR GTX04にて仕様変更＆HKSマフラーでサウンドを奏でる♪

新型VN系レヴォーグの足元をSSR GT X04で純正から仕様変更。 HKSマフラー交換でサウンドも楽しむ♪ レヴォーグのドレスアップ相談も是非お問い合わせ下さい。     クラフト知立店金子です。 今回は新型VN系レヴォーグのドレスアップと マフラー交換のご用命を頂きました。 早速お取り付けさせて頂きます！！     ホイールはSSR GT X04 こちらのホイールカラーはダークガンメタのみの設定となっております。 圧倒的な軽さを実現すべく断面積は小さく設計しております♪     さらには見た目での軽快感も出るようにて天面部分 は細く仕上げられております。 フェイス面、デザイン面までの細部にわたってとことん軽量に拘ったモデルとなっております。 タイヤは純正タイヤがそこまで日数も経過していない状態でしたので 抜き替え作業にてご対応させて頂きました。     同時にお取り付けさせて頂いたホイールナットは キックス モノリス T1/06のグロリアスブラック 弾丸ナットで全てのホイールナットが専用アダプターが無いと 取り外し、取り付けする事が出来ません。 盗難防止にも役立ちますし、なおかつ格好良い♪ ホイールナットの中でも人気なモデルとなっております。     タイヤホイールを組み込んでいる間にマフラーを交換していきます。     オーダー頂いたのはHKS ハイパーマックスL Ⅱ テールはブルーになっており見た目でもスポーティな雰囲気を醸し出します 純正から一気にレーシーな仕上がりにしていきますよ～！！ 純正はオーバル形状になっておりますが、HKSはサークル形状に。 (before) (after)   テールエンドのみの設定になっているアイテム品番にて装着。 今回のSPEC L Ⅱの重量は6.7kgとなっており、純正対比52％減となり かなりの軽量化に繋がっております♪ (before) (after)   WHEEL：SSR GT X04 TIRE：YOKOHAMA ブルーアースGT SIZE：18インチ NUT：キックス モノリス T1/06 MUFFLER：HKS ハイパワースペックL Ⅱ     大人なスポーツ系カスタムに仕上がっております♪ 見た目でも、そして実重量でも軽やかに(*'▽') バネ下の軽量化はバネ上の数倍もの重量化になるといわれております。 間違いないアイテムセレクトですね！！     マフラーで約6.7㎏軽量、そしてホイールでも軽量になったレヴォーグ 走り出した体感も変わったのではないでしょうか。 オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。     SSRドレスアップもクラフトに是非ご相談下さい！！

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