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デイズルークスにブリッツの車高調ZZ-R等のお取付け

デイズルークスにブリッツの車高調ZZ-R等のお取付け 今回はデイズルークス ブリッツの車高調とRSRのラテラルロッドなどをお取付けしていきます 先ずはおなじみブリッツの車高調ZZ-R 全長調整式の車高調で32段階の減衰力調整が付いた 幅広い走行シーンに対応する車高調です コチラはRS☆Rの調整式ラテラルロッド ラテラルロッドとは、リアの足まわりに付くナナメ向きのロッドのことで、 車高を落とすと左右どちらかにタイヤ＆ホイールを押し出してしまう力がかかるため、 長さを調整できるものに交換です 上が調整前のRS☆Rのラテラルロッド 下が純正品です 長さを調整し取り付け これで車高を下げた時の左右のズレを解消できます 今回のご紹介はここまで 次回、完成したお車をご紹介したいと思いますのでお楽しみに

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デイズルークス を RSR Ti2000でローダウン！！

こんにちは長谷川です。 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   日産　デイズルークス  ハイウェイスター 「日産の軽」のCMでおなじみの、人気の軽スーパーハイトワゴンです。 前車も当店でドレスアップさせていただきました(^-^ お乗り換え後、さっそくローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていて 人気のダウンサスです。 業界最速の開発で、新車種や幅広い車種の設定があるのも魅力的です。   取付後に、アライメント測定・調整を行って完成です。 足廻りの交換・ローダウン施工時にはアライメント調整が必須です。 当店は最新鋭3Dアライメントテスター設置店です。 アライメント調整のみのご依頼も大歓迎です！！ ローダウン量は、フロント：35~30mm・リア：40~35mm です。 イイ具合に下がり足元が引き締まりました。 背の高いお車なので、ローダウンでかなり印象が変わりますね！ 前後共にフェンダーの隙間は指2本半くらいまで下がりました。 フェンダークリアランスもバランスが良くなり 足元が引き締まりました！ ローダウンのお次はインチアップですね(^^   ホイールのご成約もありがとうございます！！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました。

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