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「LEXUS」「スポーツカー」の記事一覧

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    2019/10/25
    レクサスRC300hをRSR Ti2000でローダウン＆実車計測！

    こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　RC300h。 常連様がお車を買い替えられたとのことで 早速のローダウンの御依頼です(*^^)v 取付するのはRSR Ti2000。 ヘタリ永久保証付きで、ダウンサスと言えばコレですよね(^^) 一部のレクサス・トヨタ車はAVS装着車両があり 車高調に交換すると、その機能が使用不可になることがあります。 ダウンサスですと、ダンパーは純正を使用するので しっかりと機能を活かすことができますよ～ 純正車高ですと、特にフロントの空き具合が気になりますね。。。 RSRダウンサスは約35mm下がるとのことなので 期待して取付してみると・・・ かなりイイ感じではないでしょうか！ タイヤとフェンダーの隙間は指1本半くらい。 ダウンサスでこんなに下がるんですね(￣ー￣) リアも良い感じです♪ リアの落ち幅は約20mm程ですが、フロントと同じくらいのクリアランス。 全体のバランスもバッチリです(*^^)v レクサスでサラッと乗りこなすには、丁度良い落ち幅となります♪ 取付が終わったら、アライメント調整！ 当店は3Dアライメントテスター設置店ですので 素早く正確に測定可能となります♪ アライメントのみの施工も大歓迎ですので、是非ご相談下さい(^^) 調整が終わったら、いつもの実車計測を開始！ フェンダーとホイールのクリアランスを実車にて計測し ホイールサイズを絞っていきます。 今回もmm単位でしっかりと計測させて頂きました(*^^)v 今回は実車計測に加えて、中島マークX号のホイールでサイズチェック。 9.5Jと10.5J+マル秘インセットのホイールを仮当てしてみます。 計測値より少しだけ外に出るサイズですが・・・ 予想通り、中々の怪しい出ヅラですね（笑） あと5mm程中に入れるか、オーバーフェンダーを装着すれば丁度良さそうです！ このサイズをベースに、あとはオーナー様と相談してサイズを決定していきます(￣ー￣) これからホイール選びが楽しみですね♪ 今回も当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2019/05/18
    大人のスポーツCar。。。完成ですっ！！

      大人のスポーツCar 「 レクサスRC 」を TWS ２ピースホイールで仕上げてみましたっ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はU様・レクサスRC   先日、当店にて車高調を装着させていただいたお客様になります♫♫   そして本日はホイール交換のご相談！！   TWS ２ピースホイールで大人の仕上がりを実現しましたよぉ～☆☆     ご購入いただいたホイールは「 TWS ライツェントWS０５ 」   ２０インチでリム幅・タイヤサイズは前後サイズ違いでセッティング！！     ２ピースホイールなので当店得意の実車計測も行いましたよぉ～♫♫   レクサスRCともなればもちろんメーカーマッチングもございます。   ではなぜ実車計測を行ったのか？？ 知りたいですよねぇ。。。   それは下記の２つが理由です！！     ノーマル車高ではなくローダウンを行っているから！！ 保安基準内でギリギリを攻めたかったから！！   そんな拘りがあった為、実車計測を行いベストサイズを探し出した訳ですっ☆☆     見て下さい、このスポーツCar らしいボディーラインっ！！   車高調でローダウンを行う事でボディーとホイールの一体感が生まれる訳です。   欧州車でスポーツを意識した車ですと新車時からこの位に仕上がっているお車もありますよね？？   残念ながら国産車のスポーツCar ではなかなかそこまでの仕様は望めません。。   やはり欧州と日本では道路状況や使用用途の違いからか基本的なコンセプトが違うのでしょうか？？     スポーツCar 好きのオーナー様ならこんな感じのブレーキキャリパーに憧れを持ってたりしますよね？？   実際はここまでのスペックのブレーキを必要としていなかったとしても装着したくなる。。。 それが車好きの考えってもんですよねっ笑   以前はこんな感じのブレーキはGT-R位にしか装着されていなかった印象ですが、今では色んなお車に４POTや６POTと言ったブレーキキャリパーが装着される様になりましたよね！！   その分ホイール選びがムズカシくなった訳ですけどね。。。汗     この仕上がりにはオーナー様もご満悦っ☆☆   日本には保安基準や車検と言う物があり、ドレスアップもある程度制限されてしまいます、   ですがクラフト厚木店にご相談いただければ その範囲内で出来るだけカッコ良いお車を作りあげるノウハウがございます！！   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店までご相談下さいませ。     U様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   そしていつもごひいきにしていただきまして感謝の言葉しかございません♫♫   車高調の装着からスタートし、ついにここまで完成しましたねっ！！   大人なスポーツCar って感じが何とも言えませんねよぉ～☆☆   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す！！

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    2019/02/07
    SC430 × WORK エモーションT7R。

    ■レクサスSC430にエモーションT7R！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 根強い人気を誇り、アルミ製ハードトップを備えるコチラの車両… レクサス SC430。   ご納車前からカスタマイズに関するご相談を頂き、 納車とほぼ同タイミングでのピットイン(*^^)v 元々、腰高感が感じにくいSCですが、今回装着するNEWセットを 纏まりよく履きこなすためにローダウンのご用命も頂きました。 ご入庫時は指約3本分。 ローダウン方法としては ・車高調キットでローダウン ・ダウンサスでローダウン 一般的にはこの2つが多いメニューですネ！ 今回ローダウンサス(タナベNF210)にて作業を進めます。 フロント・リア共に約20~30mmダウン商品。 大野課長が作業を進める一方で本命ホイールを… WHEEL：WORKエモーションT7R 18インチ COLOR：グリミットシルバー   セミ・ミドル・ディープ・ウルトラディープテーパー とサイズによって4段階コンケイブ具合が変化する一品。 幅広い車種のオーナー様から人気です。 ディープコンケイブのコンケイブ具合はこんな感じに(*^^)v ディープテーパーの造形はいつ見てもかっこいい。 サス交換とNEWセット取付が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8か所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORKエモーションT7R 18インチ FRサイズ COLOR：グリミットシルバー TIRE：ダンロップ ビューロVE303 SUS：タナベNF210 OPTION：エモーション センターキャップ ローダウン後は指二本分までローダウン完了です。 ダウン量は約30mm。普段使いなどの実用性も重視した オトナな仕様が今回のコンセプト。 それでもFRサイズを採用することでクーペスタイルを保持。 タイヤサイズも引っ張り感をなくすためにやや太めを選択。 休日専用機というSC430。 貴重な車両ですから大切にお乗りくださいネ！   また、初期点検等でもお待ちしております。     クラフト中川店でした！

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    2018/10/03
    SC430のアライメント作業...ご予約商品も続々と。

    アライメント作業のご用命増えています！ ご予約商品の入荷も。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です タイヤ交換後のアライメント作業や 車両購入後のアライメント数値確認のご用命が増えています。 本日、ご紹介させて頂くのは、レクサスSC430。   貴重な2ドア国産クーペ。アライメント作業のご用命です 「少しハンドルがとられやすい」と。数値確認から始めましょう まずは、アライメントテスターを取付けて、測定作業へ。   数値上全て規定数値内。ですが、トゥ・キャンバーの数値が 轍などでハンドルがとられそうな数値…   アライメントでクルマの挙動は大きく変わりますので、 見逃せないポイントとなりますネ 打合せ後、調整作業へ   フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 左右合計8カ所を調整します。   各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成となります。 また、インプレッション等お聞かせください。 ありがとうございました！   一方で、ご注文商品の入荷も続々と ウェッズ マーベリック709M 17インチ。   17インチで4H。装着予定車種は当店でも ご入庫が増えているアノおクルマです。 後日当ブログでもご紹介させて頂きますので、お楽しみに！ 足回り交換作業では、ビルシュタインキット。 Cリング式車高調キットは、アノおクルマに   この他にも入荷商品が続いておりますよ～ お楽しみに！     クラフト中川店でした

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    2018/06/11
    【タナベ】レクサスRC-FをサステックPro ZT40でローダウン!!

    【タナベ】レクサスRC-FをサステックPro ZT40でローダウン   本日ご紹介させて頂くのはレクサスの2ドアクーペモデルのコチラ LEXUS LC-F エンジンの名機を造り出してきたヤマハ発動機と共同開発したV8 5.0Lの2UR-GSEを心臓に 0-100㎞/hを4.5秒で出すパワーに心地よい排気音 ボディサイズこそ、かなり大きめですがいつ見てもかっこいい一台ですね 今回作業させて頂くレクサスRC-FはTOM'Sのエアロにマフラーも装着済みで これだけでも十分にかっこいいのですが更にかっこよくさせて頂きます タナベ　サステックPro ZT40 今回は大人気タナベのサステックPro ZT40で更にスポーツモデルらしくローフォルムにさせて頂きます 全長調整・正立復筒・減衰調整40段のモデル レクサスRC-Fのリアの減衰調整はトランク内の内張り内になってしまいます その為今回はリアの減衰力調整が簡易に出来るように延長ダイヤルも同時に取付させて頂きます ノーマル車高時 普通のモデルよりもローフォルムですがもう少し物足りないですね 装着後どれくらいのローフォルムになったのかご覧ください ローダウン後 今回は約20㎜ダウンでセッティングさせて頂いております フェンダーとの隙間も指2本分くらいの隙間から指1本入るかどうか位の隙間になっております もちろん車高のセッチング完了後にはアライメント調整させて頂き完成です レクサスRC-Fは前後のトゥ調整が可能な車両になります。 V8エンジン 5.0Lのハイパワーなお車はアライメントがしっかり出ていないと まったく踏めないのでかなり重要な作業になります この度はご利用いただきありがとうございました。 また何かございましたらご相談お待ちしております。   岐阜県内で車高調・ダウンサスの事ならクラフト岐阜長良店にお任せください

タイヤ&ホイールの高値買取・下取りも実施中！

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