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86のツライチ仕上げ！！ リム幅は何Jを使えば良いでしょうか！？

  実車計測にてツライチ仕様を目指す！！ 完成後のイメージに合わせてリム幅を選びますよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は赤いハチロクが登場で～す✨   ご購入いただいたのは 「 WORK シーカーFX 18Inc 」   コチラのホイールはリム幅・インセットが自由に選べるホイール。   なので、人気のツライチ仕様もスペーサーを使わずに完成させる事が可能！！   まずはコチラをご覧下さい✨     ご相談をいただいた時にはすでに車高調が装着され、ローダウン化されておりました。   そして欲しいホイールも決まっていたのであとはホイールサイズを吟味するのみといった状態でした。   先程も記載しましたが、WORK シーカーFXはリム幅やインセットを自由にオーダー出来るホイール。   そしてオーナー様のご希望は 「 ツライチ仕様 」 でした。   ならばと、クラフト厚木店得意の実車計測を行いツライチサイズを見付ける事に。。。     横からの画像も見てみましょう！！   ローダウンの具合もちょうど良いですよねっ 👍   ホイールカラーはシルバー系に見えますが 「 カットクリア 」 となります。   カットクリアとは表面をクリア塗装で仕上げているタイプ。   良く見るとアルミの地肌が見え、全塗りのシルバーとはまた違った印象なんですよっ♬♬     ここで、86・BRZオーナー様に質問です！！   ホイールを交換する際、リム幅は何Jをチョイスしますか？？   ちなみに、純正17Incは7.0Jになります。   そして本日装着のワーク シーカーは8.5Jを装着しておりま～す！！     86・BRZに装着する事を考えると 「 7.0J～9.5J 」 の範囲となりますかね。   もちろん、車輛のカスタム具合によって装着出来るリム幅は変わります！！   参考程度になりますが、担当佐藤が考えるカスタム具合に合わせたリム幅の範囲をご案内しますね。   その1　ノーマル車輛の場合 7.0J～8.0Jの範囲 その2　適度なローダウン車輛の場合 7.5J～8.0Jの範囲 その3　適度なローダウン車輛で仕上がりに拘る場合 8.0J～9.0Jの範囲 その4　シャコタン・ツライチ・引っ張りタイヤ希望の場合 迷わず9.5Jを履かせましょう。笑   この他にも走りを意識した正統派スタイルなんかもアリですよねっ 👍 そんな場合は太めのリム幅に太めの国産ハイグリップタイヤを組む。 そうするとサーキットで走ってそうなオーラーが出たりしてこれもまた面白いんですっ♬♬   ドレスアップって色々なスタイルがありますよねっ✨     今回、オーナー様からは 「 ツライチ仕様 」 にプラスしてタイヤも少し引っ張り気味にしたいとのご要望をいただいておりました。   なので、ホイールリム幅8.5Jに225/40-18を組み合わせました。   タイヤは 「 トーヨータイヤ プロクセススポーツ 」 をチョイス。   ちなみに、タイヤの銘柄によっても完成時の見え方が変わってきます。   ご相談の際に皆様のご希望を教えて下さいね、きっと満足いく仕上がりとなりますよぉ～♬♬     この度はご購入誠にありがとうございました！！   一緒に行った実車計測の甲斐あってイメージ通りの愛車に仕上がりましたねっ👍   車庫に停まっている愛車を見るだけでもウキウキしてしまうのではないでしょうか？？笑   お友達との撮影大会は無事に行えましたか！？   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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マイスターやってます♪86のツライチ仕様　ワーク マイスターでトラックスタンスカスタム！！

新型86が発表され、新型オーナー様のカスタム相談も増えてきました。 トヨタのおひざ元、クラフト知立店だからこそかも！？ また新型の情報があり次第ブログにて発信してまいりますので、宜しくお願い致します。     今回はトヨタ86をWORKホイールでバッチバチのツライチ。 トラックスタンス仕様へ変身させていきます。 トラックスタンス→走れるシャコタン 既にローダウンは施工済み、残すは実車測定で オーナー様の理想の出ヅラを現実のものにしていきます。     ■マイスターS1 3P シンプルな5本スポークデザイン　3ピース ステップリムホイール。 18インチで前後J数等は変更しております。 ブレンボ装着車という事ですので、 今回のフロントホイールはビックキャリパー対応でなければ、 ブレーキが干渉してしまいます。 それでも出来る限りのリム深度を設けれるように オーナー様と綿密な打ち合わせをさせて頂きました！！     ピアスボルトもオプション設定のブラックピアスボルトをチョイス。 タイヤはニットー　NT555 G2で、 街乗りメインですが、グリップも考慮したタイヤ。 当店でもかなり人気のタイヤメーカー様です。 前後サイズも変更しております。     WHEEL：WORK　マイスターS1 3P SIZE：（Fr）9.0J　（Rr)9.5J　18インチ ディスクカラー：艶有ブラック TIRE：NITTO　NT555 G2 SIZE：（Fr)225/40R18　（Rr)235/40R18     ド・ツラ・イチ！！ 走れるシャコタン、トラックスタンス仕様の完成。 センターキャップレスで、スポーティな印象を出しつつ バフアルマイトの深リムで足元を飾っております^^     妥協せずにサイズを拘った事で、リム深度も確保。 オーナー様の理想を形へ！！ 拘りポイントをしっかりおさえたバッチバチな仕様ですね♪     オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂き誠に有難う御座いました！！ WORKホイールはクラフト知立店にお任せ下さい。   お次は強化パーツですね♪ 次の一手お待ちしております^^   86、BRZカスタムは、クラフト知立店へお任せ下さい！！

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前後255＆9.5J！86で太履きの極リセッティング！

定期的にお送りする86の太履きツライチ セッティング。当店のブログではアルヴェル のツライチ相談も多いのですが、 86といえば鈴鹿店みたいなのもあり 若いオーナー様が駆け込んでいただく パターンが多いですね。鈴鹿店の小林です。 「若いから勢い」いや、これ大事ですよ(笑) 好きなものには全力投球。 何でも中途半端ではカッコイイ車はできません！ 今回も「こういう感じにしたいんですが何とか なりますか」なご相談。 何とかするのが我々のお仕事です(笑) 既に車高調が入った状態でしたので 現状を把握。スペック的に問題ありません でしたので完成に向けて突き進むのみ。 リセッティング開始です。 鈴鹿店で作成する太履きの86では TE37と並ぶ人気のエモーションシリーズ。 もうこの時点でスンゴイコンケーブですよね。 装着するのは9.5Jのディープテーパー！ ここの225幅を引っ張って履くと スタンスな雰囲気がぷんぷんなんですけど、 今回はタイヤも太く、前後255を合わせます！ 引っ張りタイヤよりもリスキーな255幅。 干渉対策でキャンバーはしっかりつけ、 擦り合わせも綿密に。 Wheel：WORKエモーションCR極 9.5J-18in 5/100 グリミットシルバー Tire：NITTO NT555G2 255/35R18 フロントへもタイトにネジ込み！ 9.5Jでもほとんど引っ張らず タイヤショルダーが立っていますので 異様な迫力と走りの雰囲気がスゴいデス。 車高もしっかり落とし、キャンバーもネガへ。 アライメントをしっかり取っていますが ここまでくると摩耗に関してはそれなりにします。 それありきで「カッコイイ」に純粋に 向き合えるかどうかも仕上げのポイントに 影響すると思いますよ。若さがイイ方向に出ました。 前後ディープテーパー、強烈なツライチ。 ボディカラーがシルバーっていうのも 個人的に推せます。 こういうのを得意とする鈴鹿店。 この春もたくさんのご相談を お待ちしております。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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86にWORK CR2P 18インチ ディープコンケイブ装着！！

86にCR2P 18インチ フロント/リア ディープコンケイブで魅せる！！ 以前当店でBLITZ ZZ-R BBでローダウンをさせて頂きました！！ 同時にホイールの注文を頂き、選んで頂いたのが WORK EMOTION CR2P！！ オーナー様から18インチで何とか前後ともディープコンケイブ！ で魅せたいとご要望頂き実車測定をかねてご希望のサイズで注文！！ 左がエモーションCR2P、右が純正ホイール、迫力が全然違いますね！ オーナー様にも当日現物を見て頂き「取り付けが楽しみです！」と、 嬉しいお言葉を頂き僕も楽しみで仕方ありません！！ 正面から見ても分かるコンケイブ！！ 車高を純正より下げて車高調のピロアッパーの特性を生かし キャンバーをネガティブにした恩恵ですね！！ ナットは、WORK レーシングナット パープルカラーを選んで頂き、 オシャレは、足元から！！！ 僕の大好きなフレーズ（笑） 48㎜のレーシングナットの出具合もマストです！！ ↓取り付け前 ↓取り付け後 タイトルにもある、ディープコンケイブで魅せる！ その名の通りの仕様に大変身！！ WHEEL:WORK EMOTION CR2P  9J-18inch グリミットシルバー TIRE:TOYO PROXES SPORTS 225/40R18 SUSPENTION BLITZ ZZ-R BB   オーナー様この度は、ご来店ありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。 86のカスタムのご相談は、クラフト一宮店まで！！ 一宮店熊崎でした！！

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BRZにWORK エモーション T7Rを18インチツライチ装着！！BLITZ車高調でローダウンも！！

BRZにWORK エモーション T7Rレーシーで軽量に！！   本日は当店でもお任せ頂く事の多い、 BRZのご紹介です。 今回はインチアップとローダウンを 同時にお任せ頂きました。 来店時からWORK EMOTION T7Rの MGMカラーと決めて来店されたオーナー様、 ホイールサイズを 17インチか18インチで悩まれていましたが 最終的にバランスを考え18インチに決定！！ 今回は車高調も同時に注文頂き、 同時進行で作業を進めます。 お選びいただいた車高調は、 BLITZのダンパーZZ-R。   オーナー様のご要望を聞きながら 可能な限りツライチ仕様へ。   ご要望にお応えできるように 一宮店の作業実績から考えた チューナーサイズで進めていきます。 ナットはモノリス T1/06グロリアスブラック これだけで見た目が大きく変わります。 ツラ具合もオーナー様に気に入って頂けました。 ナットでもさらにレーシー感を演出！！ タイヤには、グリップ力に定評のある トーヨープロクセススポーツを選んで頂きました。   取り付け完了後の一枚 テーマは、レーシーかつ軽量に！！ オーナー様この度は ご来店頂きありがとうございました。 その後は、どうでしょうか？？ またのご来店お待ちしてます。   ホイールと車高調の同時作業をお考えのオーナー様 是非ご相談ください。 クラフト一宮店熊崎でした。

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実車計測で86に 前後ディープの 9.5J WORK ZEAST !

この手のご用命が絶えません！ 人気のWORKジーストシリーズ、 せっかく着けるならディープでツライチな サイズで履きたいですよね～。 店長の小林です。 ご相談当初もWORKエモーションCR2Pの カスタムカラーでした。しかも19インチ。 ブロンズリムがアクセントになっていて 今風の86ですが・・・ サイズがちょっと寂しい？結構余裕ある？ ココを実車計測で恋人との距離を 詰めるようにサイジング(笑) というワケでWORKジーストST1で ウチで人気メニューの前後太履き決行！ 前後ディープコンケーブがいけそうですので 全方位しっかりと計測を行い、ミリ単位で ツラを攻めます。 干渉避けのためタイヤも引っ張り。 ちょっと大人しかった足元に 迫力を落とし込みます！ 18インチへインチダウンとなりますが 迫力は前仕様から倍増！？ Wheel：WORK ZEAST ST1 TGP 9.5J-18in ディープコンケーブ Tire：ファルケンZIEX 現状の車高、フェンダーでの限界サイズ を割り出し、しっかりと納めました。 オーナー様もクルマいぢりが好きなようで ここから楽しみながら煮詰めていくとのこと。 86発売当初はFRスポーツなのに 太めのサイズは厳しそうだなあ・・・ 何て思いましたが、実績を重ね セッティングを熟成させたことで ここまで持ってくることに成功。 今では「ブログのようにしたい」と たくさんご相談をいただきます。 ディスクはトランスグレーポリッシュで 大人っぽいスポーツカーを演出。 合わせたカットアルマイトリムもGOOD。 前仕様CR2Pの時もそうでしたがオーナー様の "こういう感じが好き" が伝わってきます。 コンセプトがブレず、明確だからでしょう。 シンプルメイクだからこそ 足元のサイズ感が大事。 強烈な太さを普通にさらっと履きこなす ように見せるのがポイントですね。 ご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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前後9.5J&深リム！86にWORKマイスターM1 3P 19インチ！

こんにちは中島です！ 本日はこちらの超深リムホイールの取付をご紹介です(*^^) クラフトならではのセッティングで、イカツく仕上げていきます！   お車は当店得意のトヨタ　86。 既にWORKマイスターS1が装着済の車両。 今回は仕様変更の為、当店にカスタム依頼を頂きました！ 19インチ化+前後9.5Jの極太サイズを、フェンダーに収めて行きますよ～(￣ー￣)   HKS車高調が装着済となりますので、まずは車高調整。 現状高めな車高をしっかりと落としていきます。 そして、86用車高調と言えばこのピロアッパー。 こいつでフロントのキャンバー角を調整。   ホイールを仮当てしながら、ベストな出面になるようにセッティング。 当然トゥ値が大きくズレてしまいますので アライメントもしっかりと調整です(*^^)   ここまできて完成したのがこちら！ 極太&深リムなマイスターM1を、19インチ仕様にて装着。 大迫力のスタイルに仕上がりました♪   取付させて頂いたホイールは WORK マイスターM1 3ピース。 昔ながらの王道メッシュデザインとなります(￣ー￣) こちらを ディスク→プラチナゴールド ピアス→ゴールドピアス にてオーダー。 ガンメタ系のボディカラーにも、ゴールドはすごく似合います♪   サイズは前後9.5Jでの通しサイズ。 リアだけでなく、フロントも超深リムなスタイルとなります(*^^) タイヤは255ではなく、225/35-19で引っ張り気味にセッティング。 これでフェンダー加工無しで装着OK！   車高短・深リム・ツライチ！ カスタムの醍醐味を詰め込んだ86が完成となります♪ フルオーダーの為、納期はめちゃくちゃ掛かりましたが 待って頂いた甲斐のあるスタイルに仕上がってくれました(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：WORK　マイスターM1 3P （F/R）9.5J-19インチ カラー：プラチナゴールド タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/35R19   大変お待たせしましたが、迫力のスタイルにオーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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86スタンスイズム。鈴鹿流ワクエモ2Ｐ 前後9.5J ツライチ リセッティング。

ワークエモーションのディープテーパー、ディープコンケーブ ってスポ車乗りからすると特別感があったりしません？ ドリ車好きが抜けないせいかなぁなんて思ったりしますが、 生涯この特別感は変わらないかな(笑)店長の小林です。 そんな僕の魂が若いオーナーを引き寄せます(笑) 鈴鹿店で86と言えば前後9.5J履きって感じで、 スタンスイズム全開、若々しさを大事にした仕様が得意でございます。 一度は完成させたところからのリセッティング。 エモーション2Pのディープコンケーブを履くため サイズの選定からトータル仕上げを承りました。 「カッコ良くしてください！」なご依頼でしたので期待に応えていきましょう！ ノウハウと実績、あとは感覚。 これをああしてこうしてとウチのメカに伝え・・・ 的確に調整してくれるのは信頼できるウチの江坂君。 彼の愛車インテRもカッコイイのでぜひぜひ見てやってください(笑) 仕上げは3Dアライメント。 車高の調整とフロントキャンバーの調整、 9.5Jがしっかりと収まるように整えます。 Wheel：WORKエモーション2P 9.5J-18in 5/100 グリミットシルバー Tire：NITTO NT555G2 コレコレ！前後太履きにタイヤをビタッと引っ張ってツライチ！ この手の仕様にはバリバリのスポーツタイヤもいいですけど 個人的には引っ張りがキレイなニットーやファルケンを合わせると ストリート感が出ると思うんですよね。 ワクエモのディープコンケーブは昔から緩急が凄まじく、 横から見たときにそのスゴ味が伝わってきます。 シンプルにグリミットシルバーを合わせたのも良くて、 これに若い子が乗るっていうのが楽しいわけですよ。 「前仕様と全然違う！」とお喜びいただきました。 僕たちも車好きの若手オーナーからはいつも元気をもらいます。 またいつでも遊びに来てくださいネ～。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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スバル BRZ WORKエモーションM8R 19inを取り付け★流行りそうな予感(*'ω'*)

スバル BRZに19inは当たり前の時代に突入！ ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)クラフト浜松店です。 本日ご紹介しますお車はコチラになります。 スバル BRZになります。 既に18inのホイールが装着されており、ココからどんな変貌を遂げるのでしょうか！楽しみですね(´艸｀*) 今回お車にお取り付けさせて頂きます、商品はコチラになります！ ホイール：WORK　エモーションM8R サイズ：8.5-19 アッシュドチタン タイヤ：ファルケン　FK510 サイズ：225/35R19 中々のハードサイズをインストールしていきます(´艸｀*) センターキャップにはボディーカラーに合わせてブルーをチョイス！ このちょっとした拘りが最後に、いきて来るんです！ 因みにエモーションのセンターキャップはカラーバリエーションが豊富に用意されており シルバー、ブラック、ブルー、レッドと四色ラインナップしております。 お好きなカラーから選択可能です(´艸｀*) 取り付けが完成すれば勿論コチラの作業を進めて行きます！ アライメント！ 今回は、サイズ的にかなり辛いサイズな事も有り、アライメントの数値を確認しながら 車両側を調整していく必要が有ります。 この微調整が今回の肝になって行きます！ コチラのデーターが最初に測定した数値になります。 キャンバーのズレやトゥのズレが起きていますね。特にぶつけたりしていなくても 最初にアライメントを施工してから5年ぐらい経つと、このぐらいはズレてしまいますね。 そしてココからこの数値を見ながら車両側を、調整していきます。 フロントは調整式のアッパーになっていたので、出面を見ながら内側に倒していきます。 こう言ったきわどいサイズを取り付けする時に、キャンバーが調整できるサスペンションは 本当に助かりますね(∩´∀｀)∩ 取り付けできるサイズのバリーションも幅広くなる事でホイール選びのバリエーションも、ぐっと広がりますね。 調整した仮の数字がコチラになります。 最初の状態から比べると、フロントのキャンバー角が大きく変わったのがお判りいただけますでしょうか？ 約２°近く内側に倒れて行きました、それに伴ってトゥの数値も内側に若干向けて 直進安定性も考慮したセッティングに(´艸｀*) コレは、あくまで途中経過になりますんで、ココからお客様のお好みに合わせたセッティングに 調整していきます。 そして細かなセッティングが終わり完成した姿がコチラになります！ 最初の状態に比べるとグッと！ホイールにインパクトが出ました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 大きなイメージチェンジに成功ですね！ 真横からのアングルもGood！ホイールが大きくなった事でタイヤが薄くなっているのですが フェンダーのクリアランスも丁度良くなりパット見た時のインパクトはかなり強くなりましたね！ 19inを使用した事で、スポーク部分の足が長く見えて非常に大きく見えます！ ディスクはミドルテーパーを使用しているので良い感じにコンケーブしています。 セミテーパでは中々出せない形ですね、リアルマッチングやアライメントで車両側を調整する事で 初めて取り付けが出来る仕上がりになります！ コレはカッコ良いですね！86・BRZに流行りそうなセッティングですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ T様この度は？いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀｀)∩ 仕上がりはご満足いただけましたか？ お写真もコチラから保存して頂ければ綺麗に保存して頂けると思いますので、是非使ってくださいね(*'ω'*) そして、何かお困りな事が有りましたら、お気軽にお問い合わせくださいね(´艸｀*) またのお越しをお待ちしております(*'ω'*) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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86のカスタム！！ 8.5Jを使った保安基準順守仕様の完成☆☆

  人気のスポーツCar トヨタ86！！   車高調＆ホイール交換でよりスポーツCarらしさを手に入れますっ☆☆     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です。   本日のご紹介はG様・トヨタ86 ☆☆   車高調＆ホイール交換のご依頼をいただきましたよぉ～♬♬     スポーツマフラーを装着し心地良いサウンドを醸し出しながらPITにご入庫。   それでは車高調＆ホイールを交換を進めていきますっ🔧🔧     そして仕上げのアライメント調整を行えば完成ですっ🔧🔧   今回も 「 セッティング 」 に拘って仕上げましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     [ 本日装着のアイテム ]   ホイール　：　WORK エモーション CR-Kiwami 18Inc 　タイヤ　：　ミシュラン PS4 　車高調　：　HKS ハイパーマックス MAX4GT     本日装着のエモーションCR-Kiwamiはサイズによって見え方が変わるアイテム。   ローダウンを行わない車輛の場合は7.5Jを装着する事になります！！   しかしながら、7.5Jと8.5Jではフェイスが違い8.5Jの方がよりカッコ良く仕上げる事が出来ます。     今回は車高調も同時に装着する流れでしたのでセッティングを煮詰め8.5Jを装着する事に！！   ローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズが変わるのは皆様もご存じですよね！？   しかしながら今回装着するサイズはローダウンを行うだけでは上手く装着出来ないんです。。。   そこで車高調に備わっているピロアッパーマウントを動かし更に微調整を加え完成させましたっ 👍     クラフト厚木店は車高調の装着にも拘るお店。   取付けはどこのお店でも同じ様に装着出来ると思いますが。。。   当店では車高のセッティングに力を注ぎます！！   上の画像を見てもとてもバランス良く仕上がっていると思いませんか？？     事前打ち合わせでオーナー様のお好みを伺い、どこに重点を置いてセッティングするかを確認。   オーナー様から伺った情報を基にそのイメージに出来るだけ近い仕上がりを目指し作業を進めます！！   そんな細かな調整を可能としてくれるのも車高調だからなんですよね。   装着後に車高をイジらないと言うオーナーでも担当佐藤は車高調をオススメしちゃいます！！   なぜなら、カッコ良く仕上げる事が出来るから♡♡   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・担当佐藤までご相談下さいっ♬♬     コチラが保安基準を意識したセッティングになります！！   なかなか良い仕上がりですよねっ♬♬   ギリギリだけど突出していない。。。   今回もしっかり拘って仕上げちゃいましたよぉ～✨     G様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   拘りのセッティングで愛車も大変身しましたねっ✨   完成した愛車を眺める笑顔が素敵でしたよっ♬♬   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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太いは正義！！86に3ピース 白ホイで出ヅラを極める！！

  86、BRZなど、非常にご来店の多い当店。 スポーツカーの事ならクラフト知立店にお任せを！！ 86に3ピースの白ホイ、9.5Jをインストール。     カスタムペイントで限りなく自分好みのカラーに仕上げる事が可能の 大人気ホイールメーカーの「WORK」 スポーツカーでは特に愛車のホイールのJ数（ホイール幅）を太くしたいというのは クルマ好きのあるあるですよね♪     既にBLITZのZZ-Rを装着しておりましたので、フロントにピロアッパーが付いております。 事前にピロアッパーがどれ程動いてくれるのかチェック。 9.5Jという太いホイール幅を装着できるのか?実車測定を行って確認。     ■WHEEL：WORK　マイスターM1　3ピース カスタム上級者には特に大人気のホイール。 ディスクカラーはオプションのホワイトでボディカラーと統一させます。 ステップリムになっており、お車を横に見た際にも立体感のある仕様になります♪ オプションのセンターキャップも同時にお取り付け。     ■TIRE：NITTO　NT555 G2 先代のNT555のエッセンスを継承しており、 高いウェットブレ―キ性能、操縦安定性を誇るNITTOのハイパフォーマンスタイヤ。 86、BRZ、WRXなどなど、スポーツカーに特に人気です♪ 今回はタイヤサイズもより太くという事で235/40R18をチョイス。 少し外径が大きいですが、リム幅と車高とのバランスを考えてこのサイズへ。     NEWホイールを取り付けた後には4輪のアライメント調整へ。 9.5Jという太いホイールをフェンダー内に飲み込ませる為に フロントキャンバー、トゥ　リヤ　トゥを再リセッティング。     WHEEL:WORK　マイスターM1　3P SIZE：9.5J　18インチ DISK COLOR：ホワイト TIRE:NITTO NT555 G2 SIZE:235/40R18 OPTION：マイスターセンターキャップ     車高も調整させて頂いており、車高がキマらなくてはせっかくのホイールが台無し。 絶妙な車高でホイールがフェンダーに綺麗におさまる仕様にしております。     店の前の国道を通過する多くの方が横目に完成した86を見てましたね♪ 拘りに拘りまくった86に仕上がり、オーナー様にも喜んで頂けて良かったです！！     お次のカスタムは強化パーツでしょうか？？ CPMのロアレインフォースメントが当店にございますので、 下廻りの強化もおススメですよ～♪     オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店でのご購入、誠に有難う御座いました！！ タイヤの慣らし運転が終わりましたらナットの増し締めと エアーチェックをさせて頂きますので、またのご来店お待ちしております。     86、BRZの事なら施工台数の多いクラフト知立店まで♪

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ロケットバニー装備の86にフロント10.0Ｊ　リヤ11.0Ｊで激深ホイールのイケイケ仕様に♪

クラフト知立店　店長の金子です。 本日ご紹介させて頂くお車はトヨタ　86。     ロケットバニーでフェンダー加工しており、ガルウィングになっているお車。 ここまでやった仕様であれば、逆に攻めるサイズではないと決まらないですよね！！     ロケットバニー（通称ロケバニ）が装着されておりますので、 ナロウボディサイズのホイールサイズにしてしまうと、かなり内側に入ってしまいます。 ってことで、遠方より事前に実車測定をさせて頂き、 どういうサイズ感にしたいのかを数回相談させて頂きました。     ホイールはWORK　CR2P フロント10Ｊ　リヤ11Ｊで出来るだけホイール幅は太く、ツライチサイズにしていきます。 このＪ数やインセットはロケットバニーでフェンダーを作った人の特権ですね^^     ディスクはオプションカラーのキャンディーレッド、 センターキャップはアニバーサリー仕様の赤バージョン。     このセンターキャップは20周年の限定品モデルです。おそらくもう入手は困難かと・・・ タイヤはファルケン　ZE914Fでフロント255　リヤ265のトレッド幅をインストール。 この太さのタイヤでも引っ張りますね～♪ ※オーナー様にはご了承頂いておりますが、このサイズは旋回時等にフェンダーの後ろ側が干渉する可能性が高いです。     リヤに関してはマイナスインセットですので、リム深さはなんと120ミリオーバー。 激深なホイールに仕上がっております♪ リムに深さもあり、バフアルマイトリムにした事で、ディスクカラーが リムに反映されております^^     早速取り付け！！ ここまでタイヤホイールを拘るのであれば、「ナット」も拘ります。 オプション設定の軽量レーシングナット　ロングタイプのレッドナットです。 ロックナットもセットですので、セキュリティ性も兼ねております♪     WHEEL：WORK　CR2P SIZE：（FR）10.0J　（RR）11.0Ｊ TIRE：FALKEN　ZE914F SIZE：（FR）255/35R18　（RR）265/35R18 NUT：軽量RACING NUT     実車測定でサイズを確認し、アウター、インナー側のクリアランスも確認しておりますので、 特にインナー干渉もなく、ツライチ仕様の86が完成。     後ろから見た時のタイヤホイール太さ・・・半端ないです！！ 全てのパーツに拘り抜いた、ただならぬ雰囲気を醸し出した一台に仕上がりましたね！！     ちなみに、ホイールに付いてしまうブレーキダストの汚れが洗車するときに 楽になるように、メンテナンスも兼ねてWORKシリコンコーティングもお持ち帰りして頂きました。     オーナー様、この度は数あるショップの中、遠方よりご購入頂き誠に有難う御座いました。 次のカスタムは車高調でローダウンですね！！ その際も是非当店にご相談下さい♪     86、BRZはクラフト知立店にお任せ下さい！！   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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BRZにエモーションZR10＆ブリッツZZRでローダウン！

こんにちは中島です！ 昨日に続き、本日もエモーションZR10取付のご紹介です(*^^) 今回もローダウンと合わせて施工となります☆ お車はスバル　BRZ。 当店大得意のBRZ＆86のカスタム(￣ー￣) ローダウンにインチアップとカスタムはお任せ下さい♪ 今回のカスタムスペックはこちら！ ホイール：WORK　エモーションZR10 （F/R）8.5J-18インチ カラー：グリミットブラックリムダイヤカット タイヤ：ファルケン　ジークス914F （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ　ZZR マフラー：柿本　Regu06＆ インチアップ・車高調・マフラーとトータルカスタム！ カスタムパーツ盛沢山でレーシーなBRZの完成です(^^) ホイールは昨日ご紹介したエモーションZR10。 今回も人気グリミットブラックを装着となります(^^) スポーツカーにもミニバンにも似合う、カラーリングです♪ 車高はブリッツZZRにてローダウン！ 前後30ｍｍ程で少し低めにセッティング(￣ー￣) フォグランプ位置が低いお車なので、これで基準ギリギリな車高です。 やはりスポーツカーは低くすると、よりカッコ良くなりますね☆  ローダウン用サイズということで、8.5Jのミドルテーパーを装着。 セミテーパーよりも、さらにセンターホール部分が深くなっております(￣ー￣) 225/40-18タイヤの組合わせで引っ張り具合もGOOD！ 今回はマフラーも交換させて頂きました！ BRZ＆86オーナー様には問い合わせの多い柿本Regu06＆R。 程よい重低音で人気のモデルです(^^) スポーツカーにはもってこいの砲弾型＆チタンカラーテール！ 音質はもちろん、この見た目がやる気にさせてくれますね(*^^) これで一通りのカスタムは完了！ ノーマルから一気に雰囲気が変わってくれました♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ BRZ＆86のカスタムはお任せ下さい(^^)

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• ツライチセッティング

WORKマイスターS1 3P で 86 を 深リムツライチセット！

アルヴェルと並んで当店のツライチ セッティング名物「86・BRZ」。 ブログ見てご来店いただいたお客様です。 ありがとうございます、店長の小林です。 既に車高調が装着されていましたので それをベースにサイズを計測、採寸します。 お色直しも兼ねてこの辺も(笑) 車高とツラのバランスは永遠のテーマ ですよねぇ。このホイールならこれくらいの 車高でツラ履きが似合うとか、被せぎみで 低く見せるとか、好みも人それぞれ。 ですが、このホイールは断然前者では ないでしょうか？ WORKマイスターS1 3P 18in 今ウチで流行のチタンゴールドで塗り、 ピアスボルトはゴージャスにゴールドで。 18インチノーマルリムなのでディスクは 小さいです。こういう雰囲気はやはり ツライチが似合いますよね。 それもシビアでタイトな(笑) Wheel：WORKマイスターS1 3P 8.5J-18in 9.5J-18in チタンゴールド ゴールドピアスボルト Tire：TOYOプロクセススポーツ サイズ的に装着ハードルが高いS1 3Pですが それをクリアすればこの深リムが手に入ります。 チタンゴールドにゴールドピアスが バエますね～。若手オーナー様は ファッション感覚で車を楽しんで らっしゃいますがアイテムセレクトの センスは本物。「妥協せず良いモノを」 というのは魅せる点において一番大事ですよね。 ナットはキョーエイシェルタイプ2P。 角欠けや色褪せがし難い2ピース構造は 当店でも1、2を争う売れ筋ナット。 ホイールのために車高も低めに 再セッティングしました。 86はスポーツカーらしく軽量1ピースの 装着率が高めですが、ウチでは深リムの ご相談とその割合は半々くらいですね。 ちょっと特種かな？(笑) ツラはムチッとファットでタイトに。 スポーツカーですから走りは絶対。 プロクセススポーツは走りと乗り心地 を両立するラグシュアリースポーツタイヤです。 このツラ、サイズ感でも気持ち良く走れますよ！ いやはや、最近若手オーナーの勢いが スゴくて、そんなパワーに元気をもらいます。 「とにかくやってみよう」という前向きな姿勢が 良いですよね。もちろん、そんな若手オーナーを 全力で支えるのも僕達の役目。 ご相談はクラフト鈴鹿店へドウゾ。 迷ったら一度来てください！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• WORK

86 後期 に マイスターM1 3P 装着。3ピースホイールでツライチ仕様に。

■ 86 後期 を マイスター 3ピース でスポーティに！   すでに車高調をインストール済の 86 後期 。   ローフォルムの86をカスタムする上で、まず第一に考えないといけないのは、   前後サイズを変えるのか？前後同サイズにするのか？ということ。   こんにちは。店長の森下です。   今回は後者で、ローテーション可の快適仕様に。   ただ出ヅラには一切妥協しておりませんので、しっかりツライチマッチングです。   ■ WORK マイスター M1 3P   ステップリム･アンダーディスク･全周ピアスボルトと   3ピースの魅力がギュッと詰まった マイスターM1 3P 。   アンダーディスクにより、主役のリムがしっかり強調されており、バッチリ深リムに。   今回はこのアイテムでビシッとローフォルムの 86後期 のツラを狙います。     完成後のお写真がこちら。   なんといっても3ピースの高級感溢れる仕上がりは圧巻です(笑)   今回のテーマでもある「深リム」。   もちろん実車計測を行い、サイズをしっかり煮詰めたことで実現したものですが、   アンダーディスク採用ホイールの為、ピアスボルトが打たれている部分がディスクではなく、リムになります。   そうすることで「リムの見えている部分」が多くなるので、視覚的に「深リム」に見えるという仕組み。   文章ではなかなか説明しづらいので、詳細は店頭で(笑)   とにかく マイスター M1 3P じゃないとこの雰囲気は出せません。     ホイール : WORK(ワーク) マイスター M1 3P マットカーボン  (マイスターオプションセンターキャップ装着)   タイヤ : FALKEN(ファルケン) アゼニス FK510   サスペンション : BLITZ(ブリッツ) ダンパーZZR     こちらがツライチ＆深リムの絶景です(笑)   リムに反射して映るピアスボルトも深リム感があって良いですね～＾＾   タイヤ幅とホイール幅にこだわるのもカスタムの醍醐味。   オーナー様とカスタムプランを煮詰めていく中で、「タイヤは適度に引っ張りたい」という   ご提案を頂き、経験と実績からくる感覚で、美しい引っ張り具合を実現しました。   引っ張りって何？って方は、こちらも文章では説明しづらいので店頭でお問い合わせ下さい。     現状、装着されている車高調は、BLITZ ダンパーZZR 。   BLITZ はキャンバー角の調整幅が大きい車高調。   それが故に、深リムにしたい。コンケイブフェイスをつけたい。   ってお客様から非常にご用命の多い車高調なんです。   車高調選びからカスタムが始まるといっても過言ではありませんので   是非、クラフト一宮店へお任せ下さい。     この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。   新調した19インチホイールはいかがですか？   86 後期 のインチアップ は18インチが多いので、   19インチ装着で目立つこと間違いないですね。   またのご利用を心よりお待ちしております。     86 後期 は 当店お得意の車両のひとつ。   ローダウン一つとっても愛車の使い方に合わせて、   スポーティに振るのか、ドレスアップに振るのか、など細かいご提案が可能です。   もちろんホイールのご相談に関しては、   ノーマル車高でホイールのみ交換のメニューから、   ローフォルム に 太履きコンケイブ や 太履き深リム など   86 後期 のカスタムは クラフト一宮店へご相談下さい。   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/  

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