Search Blog

ブログ検索

• 4X4
• SUV
• RAV4
• ハイラックス
• プラド
• デリカD5
• ジムニー/シエラ/ノマド
• アーバンオフ系
• RAYS
• ホイール紹介

RAYS SUV & ジムニー用が大量入荷！今回はチームデイトナシリーズ多めです。

■SUV & ジムニー用のホイール展示を入れ替えました！デイトナ、グラムライツ展示増加です。 新商品もゾクゾク入荷中ですヨ。 今回は、SUV ＆ ジムニーコーナーの展示入れ替えです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 展示入れ替えをしたホイール一挙ご紹介して行きますよ～^^ まずは、『チームデイトナ DS5』。 展示カラーはBBL（セミグロスブラック/フルDC）。 ただ武骨なだけでない、 オン・オフどちらの景色にも映えるこのDS5。 ホワイトレタータイヤとも相性の良いマットブラックカラーです。 まずは、18インチのみからのデリバリー開始。 インセットは3種類の設定で、人気のRAV4やデリカD:5はもちろん、 新型キックスにもいち早く対応です。 そして次は、『チームデイトナ NTD.6』。 ヨンクに定番人気のレンコンデザインを レイズらしくアレンジし、 ヘキサゴンのハニカム形状を採用。 NTD.6は、6ホール17インチのみの設定で、 ハイラックスや、ランクルプラド、FJクルーザー等に対応。 ビードロックリングをイメージしたリムエンドは、 よりオフ感を高めてくれています。 NTD.6に続いて、『チームデイトナ NTD.5』。 NTD.6と同じく、ハニカム形状がウリの5ホールverです。 リムエンドのドリルドピアスも特徴的ですね。 NTD.5は、18インチ5H114.3のみの設定。 RAV4やエクストレイル等に対応しており、 強度にも優れるハニカムデザインは、 SUVにうってつけなデザインなんです。 そしてココからは、ジムニーラッシュ！ ジムニー用のNTD.5も同時入荷してます。 当店人気のジムニー用もやっぱり外せませんよね^^ 古き良き時代のレンコンデザインを踏襲し、 イマのトレンドを取り入れたデザインのNTD.5は、 まさにJB64/74 ジムニー、シエラとの相性もバツグンです。 お次は、『チームデイトナ FDX-Jコレクション』、 BNN（ブラック）カラーです。 これまでのFDX-Jの別ラインとして登場した、 FDX-Jコレクション。 ジムニー専用設計ホイールのFDX-Jをベースとし、 オールブラック仕様として登場しました。 そして最後に『グラムライツ 57DR-X』。 こちらもジムニー用での入荷です。 鋳造スポーツブランドのグラムライツからも ジムニー用が登場。 よりスポーティに仕上げるなら断然オススメ。 オプションのgramLIGHTSスポークステッカーも ワンポイントにいかがでしょう？ 人気のオフ系タイヤも展示中！ BFグッドリッチやトーヨータイヤのオープンカントリーRTは、 特に人気のタイヤ。 ホワイトレターは、 ドレスアップの映えポイントとしても人気の高いタイヤです。   少し長くなってしまいましたが、 当店の展示紹介でした！ 飽き性なボクは、また変更してしまう可能性アリ（笑） レイズのホイールは、RAYS No.1 SHOPのクラフト多治見店へどうぞ！   ※展示ホイール、販売状況によっても変更になる場合もございますので、 予告なく変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。      

続きを読む

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

ハイラックスは必ずフロントの車高を上げるべき?！バトルズでリフトアップ

  GUN125ハイラックスを上げますよぉ～(^^) リフトアップはオフ系カスタムにおいてマストカスタム。 上げればクルマは大きく見えて迫力倍増デス。     今回はショック+バネのキットのJAOS　バトルズVFCA　VerAを装着 ZEAL デフダウンブロックも同時に装着     VFCAはフロント車高調整機能付きなのでフロントの車高の微調整が可能。 という事で大人気のサスペンションです。 リアパートはショックアブソーバーのみ交換。 ハイラックスで懸念されるリアの跳ねる乗り心地を抑制してくれます。       ハイラックスはフロントが前傾姿勢。 かなり前下がりだとおもいませんか? 重量級の荷物を積むことを前提の車高かもしれませんが・・・ これはいただけない（苦笑） これを改善したいといオーナー様が多く、 フロントのみリフトアップが人気のメニューです。   【BEFORE】   【AFTER】   前下がりが改善♪ 今回はフロントのみ約2インチ上げました。   フロントのみのリフトアップでしたが、 クルマ全体が大きくなった気がするんですよね～(^^) 全長530越えの車両なだけに上げた時の迫力は堪りませんね♪     写真はありませんがZEALのデフダウンブロックを装着しドライブシャフトへの 負担を軽減させています。 よりクルマを労りながらカスタムを楽しむためにはお勧めなパーツですよ♪     GUN125は後期も発売されますますカスタム熱に拍車がかかる事間違いなし♪   クラフト知立店は車高の上げ下げ両用店。 オフロードカスタム、リフトアップのご依頼はお任せ下さい(^_-)-☆

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-

■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-   本日は前回ブログからの続きです(※おさらいはここから)。 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップの様子をお届け致します(^-^) グッとMASSIVEな姿に変身したハイラックス。 作業の様子を見ていきましょう！ 今回取付させて頂く、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.Aの フロントアッパーマウントは純正流用モデル。 純正ショックから取外し、移植していきます。 足回り作業が進む中、今回付随してこのパーツも取付けます。 この写真だけ見ると「何のパーツ？？」となりますよね。 実はコレJAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスはタイト(^-^; タイヤ外径をUP方向にセットする場合、純正インナーだと干渉の可能性も…。 クリアランス確保のため取付けていきます。 ということは…？ そのお話はまたの機会に(笑) 各パーツ取付後、リフトアップ後の車高測定を行います。 ご入庫時からどれ位の車高変化があったのか？を確認。 真横から見た時にサイドステップの位置関係も重要なので同時に測定。 各部確認事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER]   ご入庫時の前下がり感を解消し、フロント部リフトアップでMASSIVE！ 純正状態では4cmほどの車高差がありましたが、車高差を埋めて 水平フォルムへ。 リフトアップにより、フロントフェンダーから覗くシルバーのスプリング。 足元のワンポイントにもなりますので、こういう所も見逃せないですね(笑) また、外装面でオーダー頂いたのが… ■JAOS ドアハンドルプロテクター。 ドア開閉時に爪などでキズが付きがちなボディ面。 爪キズに汚れが入り込むと黒くなり、見た目的に……。となるのを 防ぐ機能パーツ。 装着自体はシール形状なのでボディに貼り付けるだけ。 強力な粘着タイプなので簡単に剥がれることもありません。 カーボン柄のシートに"JAOS"ロゴでキマリ(^-^) 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップ完成！ あとは某パーツの入荷を待つばかりですね。 また、入荷後ご連絡をさせて頂きますのでお楽しみに～(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1-

■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1- 当店施工台数TOP3に入るGUN125ハイラックス。 後期型登場により、乗換検討中の方、納車待ちの方も増えてきている一台。 今回ご紹介させて頂くハイラックスはリフトアップ作業のご用命を頂きました(*^^)v 前期型との主な変更点は、フロントバンパー、ヘッドライト、テールレンズ、 専用17インチアルミホイール。 車高セッティングなどは前期同様に前下がり。 視覚的なバランスを整えるつつ悪路における走破性UPを求めて リフトアップを行っていきますよ(^-^) 後期型ハイラックスのリフトアップ作業は当店初！ と、その前に… ハイラックスの荷室カスタムに着手。 純正状態はボディが剥き出しな無骨なスタイル。 荷物をガシガシ積み込んでキズを味にするのも一つですが、 走行時の荷崩れなどを考えると何かマットが欲しい所…(^-^; 数多くある候補の中からGUN125専用設計のPARAMATをチョイス。 ゴム素材ですので、積載時の荷崩れを防止し、車両へのキズも防ぐことが出来たりと 一石二鳥な商品(^-^) 取付はとても簡単。敷くだけ(笑) 車種専用設計なのでフィッティング感もGOOD！ 荷室のカスタムが済んだら先程のリフトアップ作業に取掛ります。 まずは、純正状態における車高確認。 地面からフェンダーアーチトップまでの距離を測定し、 リフトアップ後の車高変化を見ていきます。 リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を有し、チタン配合材使用のリフトアップスプリング を組み合わせたキット。 前後14段の減衰力調整も可能なので、走行場面や好みに応じてセッティングするのも 面白いですよ(^-^) ショックはKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も備えられているので、 最適な減衰力発生も見所の一つですネ。 施工実績も豊富な一台ですのでノウハウも豊富な当店。 お客様希望の車高になるように事前準備。 完成の姿お披露目は次回のブログにて。 お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！

■GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！   MASSIVEなヨンクフォルムを求めるならリフトアップも！？ プラド・デリカD:5・RAV4…etc幅広い車種のご用命を頂いている当店。 GUN125ハイラックスのリフトアップご用命もお任せ下さい(*^^)v 最近入庫数が多いのは、ブラックラリーエディション。 専用バンパー、専用ホイール…etc特別車らしいフォルムを 更にアップデートさせるためにリフトアップはマストアイテム？？ 積載・牽引時を考慮した車高のため、ノーマル状態では フロント・リアで約40mmほどの車高差があるハイラックス。 積載・牽引をあまりしない方の場合、空荷時の車高差は気になるトコロ(^-^; その車高差を補正するために選んで頂いたのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を搭載し、前後に減衰力調整機構を搭載したダンパーキット。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構により、 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させ、快適ドライビングを可能にした一品(^-^) フロント部にはネジ式車高調整があり、 ＋20mm～＋50mmの範囲で車高調整が可能になっています(^-^) 減衰力ダイヤルは14段のダイヤル調整式。 好みの乗り心地を自身でセッティング可能。 体感変化もバッチリです(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプ。 純正ショックからアッパーマウントを取外し、組み替えていきます。 フロントパート装着後は… リアパートも完了。 リアはショックのみ交換ですが、ストローク量が＋33mmとアップ。 ノーマルとの違いは大きく、走行時の変化も体感レベルで感じて頂けるはずです。 前後足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] フロント側の車高がグッと上がり、前後で車高バランスを補正させて頂きました。 車両下部のクリアランスも稼げたことで、 悪路走破性もUP！(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？それとも…？？？   次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• その他　パーツ/GTパーツ

ハイラックスお勧めのカスタムはコレ！後期型にも負けないコンバージョン。

  今回はハイラックスＧＵＮ125をカスタム♪ GUN125はパーツも豊富でカスタムをを楽しんでアウトドアにも出かけれる。 夢のようなクルマですね。     以前、当店オリジナルカラーのデイトナFDX F6をご購入いただきましたお客様の愛車デス。   ハイラックスのホイールカスタムの次の一手を施しましたのでご紹介します。 まずはアルミ製 Ricksスキッドプレートを装着。 ボディカラーとの相性も考えて赤をチョイス。     オフ系車両は背が高いので腹下も魅せることのできるポイントデス。 真っ赤でアルミ板の質感に見入ってしまいます。   本来であればオフロード走行時に腹下を守るために装着するスキッドプレートですが、 見た目重視カジュアルに装着しこなすのもアリなパーツ。 魅せるパーツとして装着するなら薄くて軽いアルミ素材のスキッドプレートが良いと思います。   【ＢＥＦＯＲＥ】     【ＡＦＴＥＲ】   無骨な純正の腹下が一気にスタイリッシュに。 ブランドロゴが強調されこれはイイ(^^♪ どうですか?！   続いてミラーカバーも。 こちらも同じくRICKS カラードミラーカバー     ポン付け可能なお手軽カスタム 元々メッキ調のミラーでしたがスキッドプレートとのバランスを考慮しコチラも赤へ。     違和感もなくすっきりスタイリッシュ。   そして大人気商品　Air Plexバグガードも同時に装着。 名前の通り バグ＝虫 ガード＝守る 虫から愛車を守るパーツです。     虫ってなかなか洗車しても取りにくくてクルマ好きの天敵ですよね。 これを装着することによって空気の流れが変わりフロントガラスに虫が着きにくくなります。 過去に同商品を僕も150プラドに装着していましたが驚くほど効果的(^^♪     airplexは歴史あるニュージーランド製。 カー用品メーカーとして40年近い歴史があるブランドです。 ニュージーランドといえば　羊が多い国のイメージですが・・・ 次回からはバグガードをイメージしてくださいね(笑)     実は性能よりも何より着けてかっこいいのがバグガードの醍醐味。 性能は二の次、カッコ悪いんじゃ機能が良くても着けるのに抵抗がありますから（苦笑）   【BEFORE】   【AFTER】   スキッドプレート、ミラーカバー、バグガードでかなり大きく進化しましたネ。 別のクルマみたい(笑) 赤と青の組み合わせもいい組み合わせでしょ?！   次は・・・リフトアップ?　タイヤ?　ここまで来てら妄想が止まりませんネ。 一見完成に見えても、これだけでやめれないのがクルマ好きデス(笑)     最近、パーツのお取り付けのご依頼が多いのでもうタイヤ屋という事を忘れかけております(笑) 皆様には感謝でございます！！   クラフト知立店ではリックス、エアプレックス商品のお取り扱いございますので、 お気軽にお問い合わせください。   この度はクラフトのご利用ありがとうございました。

続きを読む

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リフトアップ
• JAOS

HILUXのリフトップアップの限界は如何に？JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aの限界に挑みます。

ヘタリが入ったサスペンションは何処まで元に戻るのか？URBAN OFF CRAFT浜松店 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介しますお車は TOYOTA　HILUX　125系 何やらワクワクしてきそうなお車ですね(∩´∀｀)∩ シュノーケルが装着されており気合が感じられますね(∩´∀｀)∩ どんな所を走るのでしょう(´艸｀*)考えるだけでもワクワクしますね★ 純正でサファリシュノーケルが有るって、やっぱりTOYOTAって素敵★ ヘッドもキノコ型じゃない所が何とも良い感じ(∩´∀｀)∩キノコ型も好きなんですけどね(´艸｀*) 少し脱線しましたが本日の作業はJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aで 男前にリフトアップしていきます(´艸｀*) 最近はスプリングのみでのリフトアップが多かったので久々にショックも一緒に交換させて頂きます。 そして今回のお車は少し様子が違います(';') 作業前に車高の高さを規則してみると・・・ 何と！！！！ 10ｃｍも前後差がΣ（・□・；）コレは浜松店始まって以来の前後差が(;´∀｀) 推測するにコレは・・・・ ショックがへたっているのでは？？ ・ ・ 誰でも分かりますか(笑) もしかするとフロントバンパーや搭載しているパーツ等で下がっているのか？ 何て事も思いましたので、ボンネットを開けて念の為中も確認し、走行距離やショックの漏れなども確認してみると 特に異常が無さそう・・・単純にガス抜けなのか？ 色々な事が想定されるので、潰せる所は一通り確認しましたが原因が突き止めれないので 一先ず作業に取り掛かります。 ただのガス抜けなら、単純に交換すれば良い感じになるはず！ 車高がフロントは調整が出来るので、万が一の事が有っても何とかなる・・・・・のか？ メーカーの寸法だと最大で50ｍｍアップ・・・？半分しか足りてない(;´∀｀) とりあえず、メーカー基準値で装着しようと思いましたが、付属のアクセサリーも多いので 少し余分に！と言うか、上げれる限界値Maxでいちゃいます(笑) 結果！大成功！少し下ろすまではドキドキしましたが良い感じで ぶち上った姿は、安心とカッコ良さで、エンドルフィン出てまくりでした（刃〇ネタですいません(笑)） 最後にアライメントをしっかりと取って完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ どうですか？フロント部分は、大きく上がりましたね(∩´∀｀)∩前下がりも良い感じで解消されバランスの取れた シルエットになりましたね(∩´∀｀)∩ 斜め前からのアングルだと分かりにくいですが、かなり上がりました。 before：コチラが作業前のお姿です。 after：コチラが装着後のお姿です。 元の状態から、約10ｃｍ程度上がりましたインチで言うと約4インチUP！ ～んメーカーの最大値は約50ｍｍのはずが・・・やはりショックが抜けていたんでしょうね(;´∀｀) ですが、今考えればスプリングだけで上げていたら実際はそんなに上がらなかったのでは？ ダンパーも一緒に交換した事で今回はイイ感じに仕上がりましたが、スプリングだけの交換だけだと思うと・・ そして何より車高が調整式と言う事で、理想の高さまでセッティングする事が出来ました(´・ω・｀) 今HILUXでリフトアップを検討中のお客様、今回の様に走行距離が短くても、使用年数が短くても ダンパーの方に、異常が有った場合は、メーカー推奨値まで上がらない事も御座います。 リフトアップのご相談だけでも問題ありませんので、お気軽にお問い合わせください(´艸｀*) 現車確認が出来るのが一番正確にご回答できると思いますので、気になっている方は お車でお越し頂けるとより良いかと思います(´艸｀*) 今回の作業で思ったのが、スプリングだけの交換はお車が納車したてであれば問題無いと思います。 走行距離や使用年数が経っていると、ダンパーも一緒に交換がお勧めになります。 バンパーや付属品が多いお車は、車両重量がプラスされている事も考慮して、調整式にして頂けると良いと思います。 今回は調整範囲めい一杯まで上げて良い感じになりました(´艸｀*)減衰力は前後とも真ん中で設定し 乗り心地も確保しつつ、走行性能も安定しやすくなるようにセッティングいたしました★ お車によってはセッティグは違いますので、お好みをお聞かせください(∩´∀｀)∩   M様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀｀)∩ 何かお困りな事が起きましたら、お気軽にお問い合わせください(*'ω'*) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート！

■GUN125ハイラックスの足回り再考。JAOSリフトアップスプリングからJAOSリフトアップキットへコンバート！ 後期型登場で更なるカスタム波が来そうなGUN125ハイラックス。 タイヤ&ホイール、リフトアップ…etc カスタムに関するご相談をお待ちしております(*^^)v さて、本日ご紹介させて頂くのは、GUN125ハイラックス。 元々、JAOS BATTLEZリフトアップスプリングTi-Wが組み込まれていたのですが、 「フロント側の車高調整幅を増やしたい。」 と足回りのリセッティングに関するお問い合わせを頂きました。 リセッティングに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A フロント側に車高調整機能を設け、+20mm～+50mmの範囲で好みの車高調整が可能。 また、前後に14段減衰力調整ダイヤルが備えられており、好みの乗り味に調整も可能(*^^)v ショックはKYB製で前後ハーモフレック機構付きなので最適な減衰力発生も見どころの一つです。 まずは、入庫時の車高がどれくらいなのか？を前後測定。 各部測定が完了したら作業スタート！ 車高調整機構を有しているVFCAキットの場合、事前にお客様の希望車高をお伺いし、 作業を進めさせて頂きます。 施工実績も豊富な一台ですので、写真等を交えながらイメージを抱いて頂くことも可能です。 前後交換作業が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 元々、リフトアップスプリングで車高が上げられていましたが、 BEFORE→AFTERで比べた時にフロント側がより上げられていることが分かりますね(^-^) 数センチの変化は侮れず、クルマの印象を大きく変えます。 見た目だけでなく、ショックも合わせて交換されていますので、 空荷・積載時それぞれの乗り心地の変化も感じて頂きたいですネ。 また、走行時のインプレッションをお待ちしております。 最近、当店ではハイラックスのご入庫が急増中！ オーナー様同士エンカウントする確率高しでございます(笑)   手前のハイラックスもとある案件にてご入庫予定です。 その際の様子も当ブログにてご紹介させて頂きますのでお楽しみに！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• デルタフォース

新型ハイラックス後期型のホイール交換。デルタフォースオーバル 17インチで仕様変更！

■新型ハイラックス後期型のホイール交換。デルタフォースオーバル 17インチで仕様変更！ 前回ブログにて気になるホイールをリアルマッチングし、 とあるホイールに決定したGUN125新型ハイラックス後期型。 ※おさらいはここから 店頭在庫がございましたので、即日お取付のためピットイン！ さて、選んで頂いたホイールとは… ■デルタフォース オーバル(マットブラックポリッシュ) レンコン系デザインをブラッシュアップさせ、コンケイブデザインを融合した一本。 カラー構成は、マットブラック・マットブラックポリッシュ・ブラックマシニングの三構成。 その中からマットブラックポリッシュを選択！ リム外周部に設けられたマシニング加工がビードロックを彷彿とさせ、 アーバンオフ感が強いカラーリングです(^-^) 今回、納車直後のカスタムということもあり、 純正タイヤを流用したメニューで作業を進めます(^-^) 純正ホイールにはスタッドレスタイヤを組替え予定ですので、 余すことなくカスタムできますよ。 作業途中の一コマ。 左)：ハイラックス後期型純正17インチ 右)：デルタフォースオーバル17インチ ホイールデザインの方向性がガラリと変わり、今から完成が楽しみ。 熟練スタッフの手により、組替え作業が進められていきます。 デルタフォースオーバルの6Hモデルは、ラインナップ上最大コンケイブ。 やや斜め位置からでもすり鉢状の形状を楽しんで頂けます(^-^) さて、デルタフォースオーバルと言えば、 付属されるセンターオーナメントシールも特徴の一つ。 カーキ・グリーン・オレンジ・シルバー全4色のカラーラインナップ。 各カラーでホイールの印象も大きく変化するのも見どころです。 今回は、ホイールカラーリングに合わせて、シルバーをチョイス。 ホイール以外にボディカラーやキャリパーの色と合わせて 遊んでみるのもイイかもしれません。 フロントセクションが完了したので、前後比較を。 フロント：デルタフォースオーバル リア：純正 同インチですが、雰囲気が大きく変わりましたね(*^^)v リアセクションも施工が完了したら出庫致します！ WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットブラックポリッシュ TIRE：純正流用 後期型ハイラックスを最速カスタム！ 街中でも見かけたことがなかったハイラックス後期型ですが、 カスタムされているとなれば、待ちゆく人の視線も独り占め！？(笑) また、GRパーツも各種奢られており、足元を彩るマッドフラップが装着済みでした(^-^) ホイール・マッドフラップのカラー配色で纏められています。 ホイールを変えた次のメニューは車高？？？ ホイールを変えると車高に手を加えたくなる魔法のサイクルが発動しそうです(笑) その際のご相談もお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせください。   この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• ハイラックス
• アーバンオフ系
• リアルマッチング

新型ハイラックス後期型ご来店！気になるホイールは？リアルマッチングで決定！

■新型ハイラックス後期型ご来店！気になるホイールは？リアルマッチングで決定！ 話題の新型車GUN125ハイラックス後期型がご来店(^-^) 後期型のご来店は当店初！ しかも、納車直後にご来店頂きました～(*^^)v 基本的な骨格等は前期型と同様ですが、ご来店のハイラックス"Z"グレードでは、 "Z"グレード専用17インチアルミホイール、Bi-Beam LEDヘッドランプやLEDテールなど 外観面の変更がありましたね。 新型車のカスタムを始めるにあたり、タイヤやホイールといった足回りパートは見逃せない。 ホイール交換のみでも愛車の印象は180度変わりますので、 ホイール交換から始めるのも面白いですよ～(*^^)v ということで、店頭在庫商品の中からお客様が気になるホイールをリアルマッチング！ 愛車の横に気になるホイールを置くことで、イメージも湧きますよね。 まずは、昨年度から爆発的な人気が続く、デルタフォース オーバルをセット！ カラーリングは、マットブラックポリッシュ。 また、気になるホイール候補が多数ある場合は… リアに別候補をセットしてみるのも一つ。 話題の新作Air/G Rocks-ロックス-のマットブラック リムDCをセット。 コンケイブ x メッシュデザインで ハイラックス系のコンケイブフェイスはFACE5とMASSIVE！ ご指名も増えてきている一本ですね(^-^) レンコン系コンケイブホイールかメッシュ系コンケイブホイールか…悩ましい(^-^; ホイールサイズは共に17インチですが、 カラーリングも方向性が異なりますので、悩めるポイント(笑) その他候補を交えながらじっくりと悩んで頂いた後、 「これにしよう！」 と某ホイールをご即決頂きました(*^^)v   気になる装着編は次回のブログにてご紹介致しますので お楽しみに！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

続きを読む

• 4X4
• SUV
• ハイラックス
• プラド
• 4x4Engineering
• ホイール紹介

新作ホイール、ＡｉｒＧ　ＲＯＣＫＳ（エアジーロックス）が入荷致しました！！

■プラド・ＦＪクルーザー・ハイラックス専用ホイール、ＡｉｒＧ　ＲＯＣＫＳ（エアジーロックス）が入荷致しました！！   四駆パーツやホイールを手掛ける 老舗メーカーの４×４エンジニアリングの ホイールブランドＡｉｒＧ。   そのＡｉｒＧの最新モデルが入荷致しました。 その名もＡｉｒＧ　ＲＯＣＫＳ（ロックス）です。   開封後一番驚いたのがココ。 このコンケイブデザインです。   正直ここまで落ち込んだコンケイブデザインは、 このサイズで見た事がない程でした。   そして四駆ホイールとしては 珍しいメッシュデザイン。   メッシュを用いた作りですが、 良く見てみると 四駆ホイールならではと言うのでしょうか、 石噛みを避ける為に 開口部分も少なく作り込まれています。   デザインだけではなく しっかりとした作りも素晴らしいホイールでした。   メーカーサイトには 装着写真も掲載されていました。   付けてみると更にカッコいいですね。 四駆らしさが際立ちます。   別カラーの ステルスブロンズブラッシュド/リムＤＣも御座います。   こちらは少し遅れて入荷予定となっています。 気になった方はご連絡ください。   装着可能な車種は、 プラド・ＦＪクルーザー・ハイラックスなど。   只今マットブラック/リムＤＣなら 一台分在庫でご用意が御座いますので 即日取り付けも可能です。   ではでは皆様の ご来店とご相談をお待ち致しております。   岐阜の四駆カスタムショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

リフトアップもお任せ下さい。GUN125ハイラックスキャノピーをJAOSでリフトUP！！

  リフトアップのカスタムのご要望が増えてきております。 TOYOTA　GUN125ハイラックスをJAOSのBATTLEZでリフトアップ。 リフトアップカスタムは、クラフト知立店にお任せ下さい。   お世話になります。 店長の金子です。   今回の車両はキャノピー仕様な1台です。     既にAirplexのバグガードにレイズデイトナFDXでカスタム済みのお車。 やはりフロントとリヤのフェンダークリアランスの差が気になるという事でご相談頂きました。     ■JAOS　BATTLEZ　リフトアップセット　VFCA　ver’A フロント車高調式減衰調整ダンパーのリフトアップキットで、 フロントの車高をリアに合わせていきます。     リフトアップを施工するスタッフはアーバンオフクラフトで腕を磨いた リフトアップカスタムに精通したスタッフ。   ローダウンやリフトアップ問わず、幅広くこなすスタッフですので、 安心してお任せ頂ければと思います。     ZEALデフダウンブロックも同時に装着。 リフトアップするに伴いドライブシャフトの角度がきつくなり、 シャフトブーツを痛めやすくシャフト自体にも負荷がかかります。   そこでデフダウンキットでデフの位置を下方へずらしてあげることで、 シャフトの角度が補正できるという優れもの♪ ハイラックスだけでなくFJやプラドなどの車種別設定ありデス。   2インチ以上のリフトアップには特に装着する事をおススメします。   ■施工前   ■施工後   サイドから見た時の前かがみの状態の車高から、 リアパートを水平ラインまでリフトアップ。     現在はオンロードタイヤが装着されていますが タイヤの溝がなくなったらオフ系タイヤに変更したいとの事。   ここで耳寄りなタイヤの情報です♪ ハイラックスサイズの、265/65R17では、 TOYOオープンカントリーRT　ホワイトレターが追加サイズに。 BGグッドリッチやジオランダーもお取り扱いありますので、 タイヤのカスタムを楽しみましょう♪     オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店でのご購入誠に有難う御座いました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   リフトアップカスタムはクラフト知立店にお任せ下さい！！  

続きを読む

• ハイラックス
• プラド
• アーバンオフ系

150系プラド・125系ハイラックス用、オープンカントリーＲＴが入荷しました！！

■150系プラド・125系ハイラックス用17インチタイヤ、オープンカントリーＲＴ265/65Ｒ17サイズが入荷しました！！    150系プラド・125系ハイラックス乗りの皆様、 タイヤの残り溝具合は如何でしょうか。   ＳＵＶタイヤって元々溝が深めに切られている事もあり、 油断していると想像以上に タイヤがすり減っているなんてことが多々あります。   冬までまだまだありますので、 今まで気にされていなかった方は 点検も兼ねて一度確認してみては如何でしょう。   そして思ったより溝がなかったなんて方、 朗報が御座います。 ＳＵＶタイヤで人気のＴＯＹＯタイヤから、 なんと新作タイヤが発売されました。   それがこのオープンカントリーＲＴ。 モデル自体は前々からあるのですが、 追加サイズとして 新たに265/65R17のサイズが発売されました。   このサイズ150系プラドや 125系ハイラックスの 17インチサイズとなっています。     ＲＴ（ラギット）ってなんだろう？ と思われる方も多いでしょう。 これはＴＯＹＯ独自のもので、 ＡＴとＭＴといったオンロード性能と オフロード性能の両立させたモデルの事を指しています。   つまりは快適な街乗りもオフロードも どちらも対応しているタイヤという事です。 これだけで気になってしまうタイヤですが、 更にもう一つ、 ホワイトレターが刻まれているタイヤとなっています。   写真は汚れ防止の保護剤によって青くなっていますが、 拭き取れば真っ白な白字が刻まれています。 ゴツゴツな雰囲気あるタイヤに ホワイトレターが入っていると非常にカッコいいです。   これからタイヤ交換を考えている方は如何でしょうか。 アーバンオフクラフト岐阜長良店では いち早く入荷し即日交換が出来るよう 在庫としてご用意も御座います。   それでは皆様のご来店とご相談をお待ちしています。 岐阜の四駆タイヤショップ、 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。     四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

続きを読む

• 4X4
• SUV
• RAV4
• ハイラックス
• プラド
• ジムニー/シエラ/ノマド

爆発的人気のオフ系ホイール！デルタフォースオーバルも展示中！

■エアージーやデルタフォースも！オフ系ホイールもクラフト一宮店へお任せを。 SUVクロカンブームや アウトドアブームの今、 ノリにノッテるデルタフォース オーバル。 もちろん当店でも展示中です。 こんにちは、クラフト一宮店の近藤です。 RAV4や、プラドなどの SUV、クロカンブームの中、 それに比例して各メーカーから多数のオフ系ホイールが リリースされています。 そんな中で、人気の高い1本がコレ。 デルタフォース オーバル。 発売当初は、デリカ専用ホイールとして、 キャリパーを逃がす、めいっぱいコンケイブされた デザインで登場し、一気に人気のホイールに。 その後、RAV4やランドクルーザープラド、ジムニーなど 人気のSUVやヨンクを中心に人気が広がって行きました。 展示カラーは、先ほどのマットスモークポリッシュと、 こちらのマットブラックポリッシュ。 もうすぐマットブラックも入荷予定です。 センターキャップのオーナメントカラーは4色付属。 ボディカラーやカスタムのコンセプトに合わせて お好みで選択が可能です。 デルタフォースオーバルもクラフト一宮店へお任せ下さいネ。 そして、 このデルタフォースと共に人気の高いオフ系ホイールと言えば、 4×4エンジニアリングのAir/G（エアージー）シリーズ。 いわゆるレンコンデザインのマッシヴと 発売したばかりの新作のコンケイブメッシュなロックスを展示中。 ロックスはボクの愛車FJクルーザーにも装着しているホイールです。 FJクルーザーへの装着ブログも是非ご覧くださいネ。   SUVやヨンクのカスタムもアーバンオフクラフト店舗や、 クラフト一宮店へお任せください。  

続きを読む

• ハイラックス
• リフトアップ
• JAOS

GUN125 ハイラックスのファーストカスタムは"アゲ"。リフトアップから始めてみよう！

■GUN125 ハイラックスのファーストカスタムは"アゲ"。リフトアップから始めてみよう！   アーバンオフ系カスタムのファーストステップをどこから始めるか？ タイヤ、タイヤ&ホイール、マフラー…etc 始める手順は人それぞれ。 MASSIVEなリフトアップフォルムを手に入れた GUN125ハイラックス ブラックラリーエディション。 オプションパーツ盛り盛りなハイラックスをリフトアップさせて頂きました(*^^)v リフトアップからカスタムをスタートするのもイイですよ～。 今回、リフトアップに選んで頂いたのが JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A。 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させるハーモフレック機構を搭載した カヤバ製ショックです。 また、フロント部には車高調整機能を搭載。 +20mm～+50mmの範囲で車高調整が可能となっているので、 前下がり車高の補正にもOK！ 減衰力14段調整機構もあり、好みのセッティングを見つけられるのも JAOSキットの強み。 アッパーマウントは純正流用タイプですので、 純正ショックから純正アッパーマウントを取外し、キットに移植。 シルバーのスプリングは、ヘタリに強い、チタン配合剤仕様。 ショックとスプリングの相性が良いため、乗り心地面の改善も見られますよ(^-^) 空荷・積載時それぞれの場面でも性能を発揮します。 ver.Aの場合、リアのリーフスプリングはそのままにショックを入れ替えるタイプ。 ショック交換による乗り心地向上に加え、フロント部と同様に14段減衰力調整機構を搭載。 フロント・リアとそれぞれベストなセッティングを導き出しましょうね(^-^) NEW足回り装着後は3Dアライメントテスターにてアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ CAR：GUN125 ハイラックス ブラックラリーエディション SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.A 積載・牽引の場面を考え、 純正車高はフロントがやや低めのセッティングなハイラックス。 空荷で走ることが多い場合、 前後水平フォルムにセッティングを行うのも人気です(^-^) ファーストカスタムのリフトアップが完了！ "アゲ"のスタイルアップ！ お次はどこから攻めましょうね？(笑) 次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

続きを読む