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１２５系ハイラックスに今人気のAir/Gシリーズ、エアジーマッシヴを装着！！

■ハイラックスの冬支度をお手伝い！エアジーマッシヴを取り付け！！  4x4エンジニアリングさんのホイールが人気沸騰中！！ 雪道もレンコン＆コンケイブホイールで踏みしめていきましょう♪   いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 アーパンオフクラフト岐阜長良店です。   本日は１２５系ハイラックスの冬支度をお手伝いさせて頂きました♪   最近ではスタッドレスセットもカッコ良く履きたい！ といったお声をよく頂いております。   そんな中でも特に人気沸騰中なのがコチラっ♪   ■4x4エンジニアリング　エアジーマッシヴ サイズ：１７インチ カラー：マットブラック ■ダンロップ　ウインターマックスＳＪ－８   ハイラックス・プラドサイズには １番落とし込みのあるＦＡＣＥ４のディスク。   このコンケイブ＆レンコン形状がかっこいいんです！   タイヤはダンロップのＳＵＶ専用設計スタッドレスＳＪ－８。   ふらつきに強く、アーバン系車両に人気のタイヤです♪   青ｘ黒スタイルでかっこよくまとまっています^^   アフターパーツ盛りだくさんでオフ感満載♪ かなり遊び心あってかっこいい～！！   ４ｘ４エンジニアリングさんのエアジーマッシヴ。 新作のエアジーロックスと共に店頭にて展示中ですので 気になる方は是非ご来店下さい♪   皆様のご相談お待ちしております！ アーパンオフクラフト岐阜長良店でした。   ハイラックスカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 『ＨＩＬＵＸ／ハイラックス』ブログはこちらです。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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125ハイラックス後期型をごりっごりのオフロード仕様へ！！

リフトアップのご相談が増えております！！ リフトアップ等のアーバンオフカスタムも知立店にお任せを！！     ハイラックス後期をリフトアップキットと 男前のマッドタイヤを装着させて頂きました。     まずはリフトアップキットから取り付け。 ■JAOS　バトルズ　VFCA　VER'A フロントを車高調化、リヤはダンパー交換です。 減衰力も付いているモデルですので、ダイヤルで好みの乗り心地に変えれます。 リフトアップするとロールしやすいイメージが付きやすいですが、 そういった点もふまえてダンパー等は作られているので、 個人的な体感としては純正ダンパーに比べてロールしにくくなってます。     ハイラックスは純正状態ではフロントが低く、 リヤが積載を考慮して高めになっており、いわゆる前傾姿勢になっております。 その為フロントを2インチほどリフトアップするのが定番です。     この前傾姿勢を横から見た時に水平に見えるくらいまで フロント側をリフトアップしていきます。 リフトアップ施工経験豊富なスタッフが施工しておりますので、 安心してお任せ頂けたらと思います。   2インチほどリフトアップをするならば、こちらを付けるのをお勧め。     ■ZEAL デフダウンキット リフトアップをすると、ドライブシャフトの角度がきつくなります。 その為、シャフトブーツなどが痛めやすくなります。 そこでデフダウンキットを付けてデフの位置を下方へ ずらすことによって、シャフトの角度を補正します。   施工前   施工後     取り付け作業がスムーズに終わり、次のセッション。 タイヤホイールの取り付けに入ります。     ■デルタフォース　オーバル いわずとしれた大人気ホイール。 ハイラックスサイズになってくると、 中央への落とし込み具合も半端ないッ！！ 足元全体を黒ベースで統一させる為、今回はマットブラックをチョイス。 センターキャップは付属で付いてくるカラー豊富なシールを 貼り付けるのも良いですが、下地はマットブラックですので シールはあえて貼らずにお持ち帰りして頂きました。     ■TOYOTIRES　OPEN COUNTRY M/T マッドタイヤ、オールテレーンタイヤではBFグッドリッチも人気ですが、 トーヨータイヤのタイヤもオフロード界でかなり人気なタイヤ。 以前ジムニーに乗っていたオーナー様、山へ遊びに行っていたこともあり、 再びその熱が沸いてきて、また遊びに行くためにマッドタイヤへ！！     取り付け前に撮ってみました^^ とにかくごっつい！！！！ 純正と比較してみましょう♪     MTのごっついタイヤと純正タイヤ。 同じサイズにしたとしても、印象は変わりますよ♪     オーナー様の理想の車高になれば、あとは4輪アライメント。 フロント　トゥ　キャンバー　キャスターを調整できます。 リヤはリーフになっており、調整が出来ません。 施工が終わりハンドルのセンター出しと、異音がしていないか 確認の為に試走を行い、OKであれば作業完了です！！     WHEEL：デルタフォース　オーバル TIRE：TOYO　オープンカントリーM/T SUS：JAOS　BATTLEZ　VFCA　VER'A OPTION:ZEAL　デフダウンキット     ごりっごりのオフロード仕様。 ハイラックス、プラドサイズになると、ホイールのコンケイヴも半端ない！！ 思い切ってタイヤサイズを拘った事で、さらに迫力が増してます。     純正状態から一気にここまでカスタムされたハイラックス後期。 オーナー様も、理想の形になり大満足頂きました^^ 一緒にお越し頂いたご友人様もこれはやばい！と嬉しいお言葉を頂きました♪     オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂き、誠に有難うございました！！     お次のカスタムはどうしましょうか^^？ バグガードやリックスのミラーカバーでプチカスタムも出来ますよ♪ 次の一手、お待ちしております！！    

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M/C後の125系ハイラックスが初来店！いつものお悩み解決します！

125系ハイラックスのお悩み今回も解決！JAOSリフトアップスプリングでお手軽リフトアップ！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 寺田です^^ 浜松店にもついに来ました！ M/C後の系ハイラックス！ 本日はナント富士市からのご来店です 遠方よりありがとうござます！ 今回のメニューは125系ハイラックスのカスタムの中でも特に人気な【リフトアップ】 ピックアップ特有の前下がりフォルムを解消しバランスよくセッティングしていきます すでに所有されている方・納車待ちの方のご参考になれば幸いです^^ ■JAOS BATTLEZ リフトアップスプリングTi-W(フロント) 当店でもお馴染みジャオスのリフトアップスプリング M/C後は装着で+30mm-+35mmのリフトアップが可能です スプリングカラーもシルバーに変わりますので見た目のドレスアップにも^^ 装着が完了したら最終仕上げにアライメント調整 フロントは左右のトゥ・キャンバー・キャスター 計6カ所がフルで調整可能 データをもとにキッチリ調整をかけて仕上げていきます 【BOFORE】 【AFTER】 前下がりのフォルムから水平フォルムへ スプリング単体でのリフトアップですがフェンダークリアランスも前後バランスよく 仕上がりました^^ スプリングのみの交換ですのでお手軽にリフトアップしたいオーナー様にはオススメです リフトアップしたことでボディサイズも一回り大きく見えますのでインパクトも◎ Ｍ/Ｃ後のハイラックスも当店にお任せください^^ Ｅ様、この度は遠方より当店のご利用誠にありがとうございました^^ 距離はありますがまた是非コチラに寄った際は遊びに来てください またのご来店スタッフ一同お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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125系ハイラックスのお悩みを解消！JAOS VFCAでリフトアップ！

リフトアップついでにお悩み解決！125ハイラックスのカスタムは当店まで！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店寺田です^^ 本日のご紹介はTOYOTA ハイラックス(GUN125) 誕生50周年を記念した特別仕様車「ブラックラリーエディション」がピットイン！ 本日のメニューは【リフトアップ】 クルマ全体のイメージが大きく変わるメニューですが 同時にハイラックス特有のお悩み【前下がり】も同時に解消していきます コチラがノーマル リア側に対してフロント側のフェンダークリアランスが狭い・・・ 積載を目的としたピックアップですので仕方ないですがやはり気になりますね そのお悩みを解決するパーツがコチラ！ ■JAOS BATTLESZ リフトアップセット VFCA ver.A リフトアップでお馴染みのジャオス　当店でも取り付け実績の多い人気モデルです VFCAのフロントは車高調タイプで細かな車高のセッティングが可能です おクルマを使うシーンに応じてオーダーできます^^ スプリングカラーは上品なシルバー塗装が施されフェンダーのすき間からチラっと アピール効果も^^ こういった見た目も大事です リア側はショックアブソーバーのみの交換 ご覧のように減衰ダイヤル付きですので好みの乗り味にセッティングが可能です 仮装着→車高チェック→車高調整でオーダーいただいた高さにセッティングしていきます 車高がバッチリ決まったら最終仕上げのアライメント調整へ 150系プラド・FJクルーザーと同じくフロントはフルで調整が可能 今回もメカニック酒井クン キッチリ調整いたしました^^ 【BEFORE】 【AFTER】 ご覧の通り前傾フォルムも解消されフェンダークリアランスもバランスよくなりました^^ 荷物も載せるとのことでしたので少しだけ前傾姿勢を残してセッティング 調整式のVFCAだからこそできる絶妙なバランスとなりました☆ リフトアップを行うことでボディ全体も一回り大きく見え迫力が出ます お手軽に前傾姿勢を解消したい場合はフロントのスプリングのみの交換方法もありますよ^^ シーン・ご予算に応じて最適なアイテムをご紹介します☆お気軽にご相談ください^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました^^ 次なるステップとしてタイヤホイールいかがでしょうか！？ またいつでもご用命お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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新型ハイラックスにコンケイブホイール、エアーGロックスを装着！！

新型ハイラックス×AirGロックス×BFグッドリッチ・KO2   本日は新型ハイラックスの ホイール変更でお困りの方にお勧めなご紹介です。   四駆パーツメーカーでお馴染みの ４×４エンジニアリングのホイールを 新型ハイラックスに装着頂きました。 この時期スタッドレスじゃないの？と 思われる方も多いかもしれませんが、 やっぱり思い立ったが吉日！！ 春まで待てないのが 四駆好きの宿命なのでしょうか・・・   この度は新型ハイラックスの 即決ホイール交換をお任せ頂きました。 オーナー様有難う御座います！！ まずは取付前にちょっとした細工を施していきます。 ハイラックスはタイヤサイズによっては 一部干渉する場合があるのでその為の施工です。   つまりはタイヤ外形を上げて装着するという事。 大きなタイヤの方が迫力が増します。 今回は純正サイズより一回り大きい BFグッドリッチのKO2、 265/70R17といったサイズをご選択頂きました。   ハイラックスにとってこのタイヤサイズは ワンサイズ上がっただけと思いきや、 これでも干渉リスクは結構高め。   今回はオーナー様の熱望により 装着させて頂く事となりました。 合わせるホイールは 四駆パーツの老舗ブランド、 ４×４エンジニアリングのAirGロックス。   この間発売されたばかりの新作モデルです。 車種専用設計ですので このとんでもないコンケイブフェイスが そのまま装着出来てしまいます。 今回は１７インチを装着。   タイヤ外形を変えた効果がかなり出てきており、 迫力満点な仕様で完成を迎えました。 今回お選びいただいたホイールのロックスは、 各サイズセンターにかけて とても落ち込んだコンケイブデザインが 人気のホイールとなっております。   幅広いオフロード車の設定が御座いますので、 気になった方は一度ご相談ください。 オールテレーンの中で 特にショルダーデザインが人気の BFグッドリッチ・KO2。   そしてこのコンケイブフェイスを実現したロックス。 間違いのない組み合わせ、 カッコ良すぎて見とれてしまいます。 さぁさぁ、春まで待てないハイラックスオーナー様！！ 皆様のご来店とご相談を スタッフ一同心よりお待ち致しております。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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ハイラックスのリアプロテクター装着からのサイド出しマフラー取り付け♪

  常連様のハイラックスを進化させます。 FDXF6のクラフトスペックや リックスのアンダーガードやミラーカバー等、 を装着させていただいた1台です。   クラフト知立店はシャコタン、上げ系のハイブリット店舗。 オールジャンルお任せください。     今回はハイラックスのリアゲートのプロテクターを装着します。   ハイラックスは荷台に荷物を沢山積み込む方が多く、 積み込む際にご覧の通りゲート内側がガシガシ傷だらけに・・・ これも使い込んだ味ですが・・・   いやはやここまで傷がいくと錆びとか二次被害が・・・ 気になりますよね苦笑     そこでリックスのリアゲートプロテクターを装着 アルミ縞板鋼板カチオン黒塗装仕上げ仕様を取り付けです。     これで荷物の積み下ろしの際も気づかいが減るはず(^^) せっかくのピックアップ。 ワイルドに傷を気にせず荷物を積み込みたいですよね(笑)     お客様のカスタムはこれだけでは終わりません。 リアプロテクター装着している間に・・・ お客様から実は気になっている部品がありまして・・・ とお客様からご相談が。   このパーツ・・・・・     そうマフラーです。 HKSリーガマックスプレミアム はい、ご即決頂きお取り寄せさせていただきました。   HKSさん最近ではＳＵＶのチューニングにも力を入れてます(^^)     ＨＫＳさんが最近の四駆のマフラーに採用しているサイド出しデザイン。 スタイリッシュで良いっ。   ハイラックスはスポーツテイストも良く似合う(^^)     サイド出しにする事によってヒッチメンバーが装着出来たり、 荷物の積み下ろしの際にマフラーを気にしなくてもいいというメリットが。     お客様いつもクラフトのご利用ありがとうございます！！   さぁ次なる構想は次はリフトアップ?！ ご相談お待ちしております。

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ハイラックスにAir/Gロックス　スタッドレスセット取付！

こんにちは中島です！ 前回に続き、またまたAir/Gロックスの取付をご紹介です(￣ー￣) 今回はスタッドレスタイヤを即日取付させて頂きました♪   125ハイラックス×Air/Gロックス×ダンロップSJ8 激しいコンケイブデザインのFACE5を装着！ ホイールに拘った、冬仕様の完成となります(*^^)v   今回のカラーも、に気急上昇中のステルスブロンズブラッシュド！ こちらのオーナー様も「定番は敢えて外したい」とのことで マットブラックではなく、このカラーをオススメさせて頂きました(￣ー￣)   当初は、白いボディにブロンズってどうなの？という感じでしたが リアルマッチングさせて頂くと、すごく似合うのが分かり即決。 在庫もございましたので、その場で取付となりました♪   以前、オフ仕様のC-RVにブロンズのTE37を装着させて頂いたように オフ系スタイルにブロンズカラーの組合わせはかなり似合います！ イカツく仕上げるならブラック、少しお洒落な雰囲気を出すならブロンズが良いですね(^^)   サイズによってコンケイブ形状が変化するAir/Gロックスですが こちらは一番コンケイブ形状の強いFACE5！ 縁からセンターへかけてガッツリ落ち込んだデザインが良いですね♪   写真だと伝わりにくいですが、走行中のホイールが回っている所もかなりカッコイイです(^^) タイヤはスタッドレスタイヤ装着ですが 春になれば、このホイールにゴツゴツ系タイヤに交換するのもOK。 その際も是非ご相談下さい♪   今回のカスタムスペック ホイール：4×4エンジニアリング　Air/Gロックス （F/R）8.0J-17インチ カラー：ステルスブロンズブラッシュド/リムＤＣ タイヤ：ダンロップ　ウィンターマックスSJ8 （F/R）265/65R17   Air/Gシリーズは各サイズ・カラー在庫がございますので 即日取付もOKとなります！ 是非お問合せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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JAOSリフトアップスプリングとBFグッドリッチでらしさアップ♬♬

  TOYOTA HILUXはリフトアップのご相談が多いおクルマですよね！！ 本日はお手軽リフトアップにオールテレーンタイヤも追加しましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はS様のハイラックスをご紹介します。   GUN125 ハイラックスと言えばリフトアップのご相談がとても多いおクルマ。   その理由は。。。     この前傾姿勢にあります。   リアに荷台を設けているおクルマですが、タイヤとフェンダーの隙間を要チェック！！   なんだか、フロントだけ妙に下がっている様に見えませんか！？   この前後のバランスをどうにかしたいとお考えのオーナー様が多い事がリフトアップのご依頼に繋がっているんですよね。。。     そこでコチラのアイテムを装着しお手軽にリフトアップを行って参ります！！   「 JAOS BATTLEZ Ti-W 」   フロントのスプリングを入れ替えるだけで前後のバランスを補正出来るお手軽パーツとなります。   実際に装着するとこんな感じに！！     画像を2枚並べてみましたが、違いは一目瞭然ですよねっ✨   そしてそして、タイヤもデコボコとした見た目のBFグッドリッチ オールテレーンに交換っ 🔧   フロントのリフトアップを行う事で迫力がだいぶ増しますが。。。   そこにデコボコとしたタイヤとホワイトレターが加わる事でHILUXらしさが倍増します！！     こうして見てもバランスの良さが際立ちますよねっ✨   この形に仕上げる事でHILUXオーナー様のお悩みをバッチリ解消する事が出来ますっ 👍   本日はフロントスプリングのみの交換となりましたが、更なる迫力UPを狙いたいオーナー様にはまた違ったアイテムもございます！！   関連ブログ HILUX GUN125を迫力のスタイルにっ☆☆     スプリングの交換でお手軽にリフトアップを楽しむ事が出来るHILUXですが、この作業は忘れてはいけません！！   それは 「アライメント調整 」 です。   スプリングを交換するだけと言ってもタイヤの向きはけっこうズレてしまうんです。   このタイヤの向きを補正する作業がアライメント調整になります。   アライメント調整ってけっこう重要で、直進性やブレーキ性能への影響やタイヤの寿命まで左右する事にもなります。   当店では足廻り交換作業とセットでご提案させていただきますのでぜひ同時作業を行いましょうね！！     S様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   リフトアップ＆タイヤ交換で男前の愛車に仕上がりましたねっ♬♬   また何かありましたらお声掛け下さいね。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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RAYS SUV & ジムニー用が大量入荷！今回はチームデイトナシリーズ多めです。

■SUV & ジムニー用のホイール展示を入れ替えました！デイトナ、グラムライツ展示増加です。 新商品もゾクゾク入荷中ですヨ。 今回は、SUV ＆ ジムニーコーナーの展示入れ替えです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 展示入れ替えをしたホイール一挙ご紹介して行きますよ～^^ まずは、『チームデイトナ DS5』。 展示カラーはBBL（セミグロスブラック/フルDC）。 ただ武骨なだけでない、 オン・オフどちらの景色にも映えるこのDS5。 ホワイトレタータイヤとも相性の良いマットブラックカラーです。 まずは、18インチのみからのデリバリー開始。 インセットは3種類の設定で、人気のRAV4やデリカD:5はもちろん、 新型キックスにもいち早く対応です。 そして次は、『チームデイトナ NTD.6』。 ヨンクに定番人気のレンコンデザインを レイズらしくアレンジし、 ヘキサゴンのハニカム形状を採用。 NTD.6は、6ホール17インチのみの設定で、 ハイラックスや、ランクルプラド、FJクルーザー等に対応。 ビードロックリングをイメージしたリムエンドは、 よりオフ感を高めてくれています。 NTD.6に続いて、『チームデイトナ NTD.5』。 NTD.6と同じく、ハニカム形状がウリの5ホールverです。 リムエンドのドリルドピアスも特徴的ですね。 NTD.5は、18インチ5H114.3のみの設定。 RAV4やエクストレイル等に対応しており、 強度にも優れるハニカムデザインは、 SUVにうってつけなデザインなんです。 そしてココからは、ジムニーラッシュ！ ジムニー用のNTD.5も同時入荷してます。 当店人気のジムニー用もやっぱり外せませんよね^^ 古き良き時代のレンコンデザインを踏襲し、 イマのトレンドを取り入れたデザインのNTD.5は、 まさにJB64/74 ジムニー、シエラとの相性もバツグンです。 お次は、『チームデイトナ FDX-Jコレクション』、 BNN（ブラック）カラーです。 これまでのFDX-Jの別ラインとして登場した、 FDX-Jコレクション。 ジムニー専用設計ホイールのFDX-Jをベースとし、 オールブラック仕様として登場しました。 そして最後に『グラムライツ 57DR-X』。 こちらもジムニー用での入荷です。 鋳造スポーツブランドのグラムライツからも ジムニー用が登場。 よりスポーティに仕上げるなら断然オススメ。 オプションのgramLIGHTSスポークステッカーも ワンポイントにいかがでしょう？ 人気のオフ系タイヤも展示中！ BFグッドリッチやトーヨータイヤのオープンカントリーRTは、 特に人気のタイヤ。 ホワイトレターは、 ドレスアップの映えポイントとしても人気の高いタイヤです。   少し長くなってしまいましたが、 当店の展示紹介でした！ 飽き性なボクは、また変更してしまう可能性アリ（笑） レイズのホイールは、RAYS No.1 SHOPのクラフト多治見店へどうぞ！   ※展示ホイール、販売状況によっても変更になる場合もございますので、 予告なく変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。      

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ハイラックスは必ずフロントの車高を上げるべき?！バトルズでリフトアップ

  GUN125ハイラックスを上げますよぉ～(^^) リフトアップはオフ系カスタムにおいてマストカスタム。 上げればクルマは大きく見えて迫力倍増デス。     今回はショック+バネのキットのJAOS　バトルズVFCA　VerAを装着 ZEAL デフダウンブロックも同時に装着     VFCAはフロント車高調整機能付きなのでフロントの車高の微調整が可能。 という事で大人気のサスペンションです。 リアパートはショックアブソーバーのみ交換。 ハイラックスで懸念されるリアの跳ねる乗り心地を抑制してくれます。       ハイラックスはフロントが前傾姿勢。 かなり前下がりだとおもいませんか? 重量級の荷物を積むことを前提の車高かもしれませんが・・・ これはいただけない（苦笑） これを改善したいといオーナー様が多く、 フロントのみリフトアップが人気のメニューです。   【BEFORE】   【AFTER】   前下がりが改善♪ 今回はフロントのみ約2インチ上げました。   フロントのみのリフトアップでしたが、 クルマ全体が大きくなった気がするんですよね～(^^) 全長530越えの車両なだけに上げた時の迫力は堪りませんね♪     写真はありませんがZEALのデフダウンブロックを装着しドライブシャフトへの 負担を軽減させています。 よりクルマを労りながらカスタムを楽しむためにはお勧めなパーツですよ♪     GUN125は後期も発売されますますカスタム熱に拍車がかかる事間違いなし♪   クラフト知立店は車高の上げ下げ両用店。 オフロードカスタム、リフトアップのご依頼はお任せ下さい(^_-)-☆

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最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-

■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-2-   本日は前回ブログからの続きです(※おさらいはここから)。 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップの様子をお届け致します(^-^) グッとMASSIVEな姿に変身したハイラックス。 作業の様子を見ていきましょう！ 今回取付させて頂く、JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.Aの フロントアッパーマウントは純正流用モデル。 純正ショックから取外し、移植していきます。 足回り作業が進む中、今回付随してこのパーツも取付けます。 この写真だけ見ると「何のパーツ？？」となりますよね。 実はコレJAOS様からリリースされている"インナーフェンダー"。 前期後期問わずハイラックスのフェンダークリアランスはタイト(^-^; タイヤ外径をUP方向にセットする場合、純正インナーだと干渉の可能性も…。 クリアランス確保のため取付けていきます。 ということは…？ そのお話はまたの機会に(笑) 各パーツ取付後、リフトアップ後の車高測定を行います。 ご入庫時からどれ位の車高変化があったのか？を確認。 真横から見た時にサイドステップの位置関係も重要なので同時に測定。 各部確認事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER]   ご入庫時の前下がり感を解消し、フロント部リフトアップでMASSIVE！ 純正状態では4cmほどの車高差がありましたが、車高差を埋めて 水平フォルムへ。 リフトアップにより、フロントフェンダーから覗くシルバーのスプリング。 足元のワンポイントにもなりますので、こういう所も見逃せないですね(笑) また、外装面でオーダー頂いたのが… ■JAOS ドアハンドルプロテクター。 ドア開閉時に爪などでキズが付きがちなボディ面。 爪キズに汚れが入り込むと黒くなり、見た目的に……。となるのを 防ぐ機能パーツ。 装着自体はシール形状なのでボディに貼り付けるだけ。 強力な粘着タイプなので簡単に剥がれることもありません。 カーボン柄のシートに"JAOS"ロゴでキマリ(^-^) 後期型GUN125ハイラックスのリフトアップ完成！ あとは某パーツの入荷を待つばかりですね。 また、入荷後ご連絡をさせて頂きますのでお楽しみに～(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1-

■最速！？後期型 GUN125 ハイラックスをJAOSでリフトアップ！-1- 当店施工台数TOP3に入るGUN125ハイラックス。 後期型登場により、乗換検討中の方、納車待ちの方も増えてきている一台。 今回ご紹介させて頂くハイラックスはリフトアップ作業のご用命を頂きました(*^^)v 前期型との主な変更点は、フロントバンパー、ヘッドライト、テールレンズ、 専用17インチアルミホイール。 車高セッティングなどは前期同様に前下がり。 視覚的なバランスを整えるつつ悪路における走破性UPを求めて リフトアップを行っていきますよ(^-^) 後期型ハイラックスのリフトアップ作業は当店初！ と、その前に… ハイラックスの荷室カスタムに着手。 純正状態はボディが剥き出しな無骨なスタイル。 荷物をガシガシ積み込んでキズを味にするのも一つですが、 走行時の荷崩れなどを考えると何かマットが欲しい所…(^-^; 数多くある候補の中からGUN125専用設計のPARAMATをチョイス。 ゴム素材ですので、積載時の荷崩れを防止し、車両へのキズも防ぐことが出来たりと 一石二鳥な商品(^-^) 取付はとても簡単。敷くだけ(笑) 車種専用設計なのでフィッティング感もGOOD！ 荷室のカスタムが済んだら先程のリフトアップ作業に取掛ります。 まずは、純正状態における車高確認。 地面からフェンダーアーチトップまでの距離を測定し、 リフトアップ後の車高変化を見ていきます。 リフトアップに選んで頂いたキットは… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を有し、チタン配合材使用のリフトアップスプリング を組み合わせたキット。 前後14段の減衰力調整も可能なので、走行場面や好みに応じてセッティングするのも 面白いですよ(^-^) ショックはKYB-カヤバ-製でハーモフレック機構も備えられているので、 最適な減衰力発生も見所の一つですネ。 施工実績も豊富な一台ですのでノウハウも豊富な当店。 お客様希望の車高になるように事前準備。 完成の姿お披露目は次回のブログにて。 お楽しみに(*^^)v   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！

■GUN125 ハイラックスをJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aでリフトアップ！   MASSIVEなヨンクフォルムを求めるならリフトアップも！？ プラド・デリカD:5・RAV4…etc幅広い車種のご用命を頂いている当店。 GUN125ハイラックスのリフトアップご用命もお任せ下さい(*^^)v 最近入庫数が多いのは、ブラックラリーエディション。 専用バンパー、専用ホイール…etc特別車らしいフォルムを 更にアップデートさせるためにリフトアップはマストアイテム？？ 積載・牽引時を考慮した車高のため、ノーマル状態では フロント・リアで約40mmほどの車高差があるハイラックス。 積載・牽引をあまりしない方の場合、空荷時の車高差は気になるトコロ(^-^; その車高差を補正するために選んで頂いたのが… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A。 フロント部に車高調整機構を搭載し、前後に減衰力調整機構を搭載したダンパーキット。 KYB-カヤバ-製ショックでハーモフレック機構により、 走行場面に応じて最適な減衰力を発生させ、快適ドライビングを可能にした一品(^-^) フロント部にはネジ式車高調整があり、 ＋20mm～＋50mmの範囲で車高調整が可能になっています(^-^) 減衰力ダイヤルは14段のダイヤル調整式。 好みの乗り心地を自身でセッティング可能。 体感変化もバッチリです(^-^) アッパーマウントは純正流用タイプ。 純正ショックからアッパーマウントを取外し、組み替えていきます。 フロントパート装着後は… リアパートも完了。 リアはショックのみ交換ですが、ストローク量が＋33mmとアップ。 ノーマルとの違いは大きく、走行時の変化も体感レベルで感じて頂けるはずです。 前後足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] フロント側の車高がグッと上がり、前後で車高バランスを補正させて頂きました。 車両下部のクリアランスも稼げたことで、 悪路走破性もUP！(^-^) お次はタイヤ&ホイールでしょうか？それとも…？？？   次期カスタムプランのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式instagramはここから  

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ハイラックスお勧めのカスタムはコレ！後期型にも負けないコンバージョン。

  今回はハイラックスＧＵＮ125をカスタム♪ GUN125はパーツも豊富でカスタムをを楽しんでアウトドアにも出かけれる。 夢のようなクルマですね。     以前、当店オリジナルカラーのデイトナFDX F6をご購入いただきましたお客様の愛車デス。   ハイラックスのホイールカスタムの次の一手を施しましたのでご紹介します。 まずはアルミ製 Ricksスキッドプレートを装着。 ボディカラーとの相性も考えて赤をチョイス。     オフ系車両は背が高いので腹下も魅せることのできるポイントデス。 真っ赤でアルミ板の質感に見入ってしまいます。   本来であればオフロード走行時に腹下を守るために装着するスキッドプレートですが、 見た目重視カジュアルに装着しこなすのもアリなパーツ。 魅せるパーツとして装着するなら薄くて軽いアルミ素材のスキッドプレートが良いと思います。   【ＢＥＦＯＲＥ】     【ＡＦＴＥＲ】   無骨な純正の腹下が一気にスタイリッシュに。 ブランドロゴが強調されこれはイイ(^^♪ どうですか?！   続いてミラーカバーも。 こちらも同じくRICKS カラードミラーカバー     ポン付け可能なお手軽カスタム 元々メッキ調のミラーでしたがスキッドプレートとのバランスを考慮しコチラも赤へ。     違和感もなくすっきりスタイリッシュ。   そして大人気商品　Air Plexバグガードも同時に装着。 名前の通り バグ＝虫 ガード＝守る 虫から愛車を守るパーツです。     虫ってなかなか洗車しても取りにくくてクルマ好きの天敵ですよね。 これを装着することによって空気の流れが変わりフロントガラスに虫が着きにくくなります。 過去に同商品を僕も150プラドに装着していましたが驚くほど効果的(^^♪     airplexは歴史あるニュージーランド製。 カー用品メーカーとして40年近い歴史があるブランドです。 ニュージーランドといえば　羊が多い国のイメージですが・・・ 次回からはバグガードをイメージしてくださいね(笑)     実は性能よりも何より着けてかっこいいのがバグガードの醍醐味。 性能は二の次、カッコ悪いんじゃ機能が良くても着けるのに抵抗がありますから（苦笑）   【BEFORE】   【AFTER】   スキッドプレート、ミラーカバー、バグガードでかなり大きく進化しましたネ。 別のクルマみたい(笑) 赤と青の組み合わせもいい組み合わせでしょ?！   次は・・・リフトアップ?　タイヤ?　ここまで来てら妄想が止まりませんネ。 一見完成に見えても、これだけでやめれないのがクルマ好きデス(笑)     最近、パーツのお取り付けのご依頼が多いのでもうタイヤ屋という事を忘れかけております(笑) 皆様には感謝でございます！！   クラフト知立店ではリックス、エアプレックス商品のお取り扱いございますので、 お気軽にお問い合わせください。   この度はクラフトのご利用ありがとうございました。

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HILUXのリフトップアップの限界は如何に？JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aの限界に挑みます。

ヘタリが入ったサスペンションは何処まで元に戻るのか？URBAN OFF CRAFT浜松店 ブログをご覧いただきありがとうございます(´艸｀*)URBAN OFF CRAFT浜松店です。 本日ご紹介しますお車は TOYOTA　HILUX　125系 何やらワクワクしてきそうなお車ですね(∩´∀｀)∩ シュノーケルが装着されており気合が感じられますね(∩´∀｀)∩ どんな所を走るのでしょう(´艸｀*)考えるだけでもワクワクしますね★ 純正でサファリシュノーケルが有るって、やっぱりTOYOTAって素敵★ ヘッドもキノコ型じゃない所が何とも良い感じ(∩´∀｀)∩キノコ型も好きなんですけどね(´艸｀*) 少し脱線しましたが本日の作業はJAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.Aで 男前にリフトアップしていきます(´艸｀*) 最近はスプリングのみでのリフトアップが多かったので久々にショックも一緒に交換させて頂きます。 そして今回のお車は少し様子が違います(';') 作業前に車高の高さを規則してみると・・・ 何と！！！！ 10ｃｍも前後差がΣ（・□・；）コレは浜松店始まって以来の前後差が(;´∀｀) 推測するにコレは・・・・ ショックがへたっているのでは？？ ・ ・ 誰でも分かりますか(笑) もしかするとフロントバンパーや搭載しているパーツ等で下がっているのか？ 何て事も思いましたので、ボンネットを開けて念の為中も確認し、走行距離やショックの漏れなども確認してみると 特に異常が無さそう・・・単純にガス抜けなのか？ 色々な事が想定されるので、潰せる所は一通り確認しましたが原因が突き止めれないので 一先ず作業に取り掛かります。 ただのガス抜けなら、単純に交換すれば良い感じになるはず！ 車高がフロントは調整が出来るので、万が一の事が有っても何とかなる・・・・・のか？ メーカーの寸法だと最大で50ｍｍアップ・・・？半分しか足りてない(;´∀｀) とりあえず、メーカー基準値で装着しようと思いましたが、付属のアクセサリーも多いので 少し余分に！と言うか、上げれる限界値Maxでいちゃいます(笑) 結果！大成功！少し下ろすまではドキドキしましたが良い感じで ぶち上った姿は、安心とカッコ良さで、エンドルフィン出てまくりでした（刃〇ネタですいません(笑)） 最後にアライメントをしっかりと取って完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ どうですか？フロント部分は、大きく上がりましたね(∩´∀｀)∩前下がりも良い感じで解消されバランスの取れた シルエットになりましたね(∩´∀｀)∩ 斜め前からのアングルだと分かりにくいですが、かなり上がりました。 before：コチラが作業前のお姿です。 after：コチラが装着後のお姿です。 元の状態から、約10ｃｍ程度上がりましたインチで言うと約4インチUP！ ～んメーカーの最大値は約50ｍｍのはずが・・・やはりショックが抜けていたんでしょうね(;´∀｀) ですが、今考えればスプリングだけで上げていたら実際はそんなに上がらなかったのでは？ ダンパーも一緒に交換した事で今回はイイ感じに仕上がりましたが、スプリングだけの交換だけだと思うと・・ そして何より車高が調整式と言う事で、理想の高さまでセッティングする事が出来ました(´・ω・｀) 今HILUXでリフトアップを検討中のお客様、今回の様に走行距離が短くても、使用年数が短くても ダンパーの方に、異常が有った場合は、メーカー推奨値まで上がらない事も御座います。 リフトアップのご相談だけでも問題ありませんので、お気軽にお問い合わせください(´艸｀*) 現車確認が出来るのが一番正確にご回答できると思いますので、気になっている方は お車でお越し頂けるとより良いかと思います(´艸｀*) 今回の作業で思ったのが、スプリングだけの交換はお車が納車したてであれば問題無いと思います。 走行距離や使用年数が経っていると、ダンパーも一緒に交換がお勧めになります。 バンパーや付属品が多いお車は、車両重量がプラスされている事も考慮して、調整式にして頂けると良いと思います。 今回は調整範囲めい一杯まで上げて良い感じになりました(´艸｀*)減衰力は前後とも真ん中で設定し 乗り心地も確保しつつ、走行性能も安定しやすくなるようにセッティングいたしました★ お車によってはセッティグは違いますので、お好みをお聞かせください(∩´∀｀)∩   M様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀｀)∩ 何かお困りな事が起きましたら、お気軽にお問い合わせください(*'ω'*) 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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