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【シビック FK8】RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plusを拘りオプションカラーで装着デス！！

■シビック タイプRにRAYSの本気の鍛造ホイールTE37SAGA S-plusをオプションカラーで拘りの18インチで装着デス！ 雪がチラつく時期に装着したのですが、 また、この雪が良い感じに映り込んで くれてますね(*´▽｀*) こんにちは、多治見店の中村です。 程よく、ローダウンをされており、 純正の20インチを装着されている K様のタイプR。 ここから拘り仕様の18インチを 装着していきますよぉ(*´▽｀*) ■RAYS　VOLK RACING TE37SAGA S-plus。 ん？いつものTE37じゃないぞ！？ と、気付いた方みえますか？ そうなんです、K様はオプションカラーで ”ダークガンメタ”に変更。 通常カラーにプラス3,300円で変更が可能に。 光の加減でガンメタは伝わるかも しれないですが、ダーク感が伝わっているでしょうか？ オプションカラーにすることで、 納期は通常より掛かってしまうのですが、 同じデザインでも他と被ることが ほとんどないってのがカスタムするうえで 必要と感じる方も見えますよね(*´▽｀*) 純正の赤いラインの20インチも カッコ良いデザインなのですが、 経済的に18インチにされる方が 多いですね(*´▽｀*) ■キックスモノリス　T1/07。 そして、もう1つの拘りがナット！！ 鍛造ホイールと言えば、高級品！！ 盗難になっては、人生が終わったかのような 絶望感にΣ(ﾟДﾟ) それを阻止するために 内掛けタイプの盗難防止ナットで 装着していきます('ω')ノ いはやは、当たり前ですが しっかりとブレンボキャリパーも 逃げておりますよヽ(^o^)丿 ホイールの色だけでしたが、 実はタイヤもしっかりと拘っております。 ■DUNLOP　ディレッツァZⅢ。 スポーツ走行が多い方に人気のモデル。 ハイグリップスポーツタイヤでして、 サーキット走行をされる方などでLAPタイムを コンマ何秒の世界ですが、短縮を追求したモデル。 さて、完成した姿を引っ張り過ぎましたが、 登場しますよヽ(^o^)丿 拘りの詰まってレーシーな仕様となった T様のシビック タイプRの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus。 COLLAR：オプション　ダークガンメタ。 TIRE：ダンロップ　ディレッツァZⅢ。 NUT：キックスモノリス T1/07。 K様、この度は当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 納期でお時間頂きましたが、 待ったかいのある仕上がりですよねヽ(^o^)丿 お気をつけて、楽しいドライブを(^_^) 色やナットなどに拘っているので、 肝心な出面も拘ってのツライチサイズを。 今回の拘りポイント。 ・ツライチセッティング。 ・ホイールカラー。 ・盗難防止のナット。 ・走行を楽しめるタイヤ。 ・鍛造ホイール。 計5点の拘り仕様に(*´▽｀*) 拘りセッティングをご用命の方は、 クラフト多治見店の中村にお任せ下さい!(^^)! そして、レイズホイールをお探しの方は、 県下最大数の展示を誇る、 RAYS No1ショップにお越しください(*´▽｀*) ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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FL型 シビックハッチバックに鍛造。TWS 107Mモノブロック 18インチを装着しました！

■FL型 シビックハッチバックに鍛造。TWS 107Mモノブロック 18インチを装着しました！   軽量高剛性な鍛造ホイールを足元に！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の今原です。 ホイール好きなら一度は憧れる鍛造ホイール。 中でも国産鍛造メーカーとして名高い"TWS" ブランドはモータースポーツ界でも有名なのです。 その高品質なホイールを装着させて頂くのは "FL型 ホンダ シビック" 6MTモデルで走りも楽しめる一台。 TWSホイールの装着モデルは"エクスリート・107エム モノブロック" 1Pモデルで7交点メッシュデザインが特徴的です(^^) ホイールカラーは"グロスブラック" 造形を引き立たせるカラーリング。 TWSホイールは塗装の品質もバツグンです！ 作業開始！ 既設タイヤが新しかったため流用して作業を進めていきます。 ※タイヤ状態によっては流用出来ない場合もございます。 詳しくは店頭スタッフまでお問い合わせ下さい。 純正から大きくイメージが変わりそうです。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：TWS 107M モノブロック 18インチ COLOR：グロスブラック TIRE：純正利用 レッドのボディーカラーとも相性抜群な ブラックのメッシュホイールがシビックによく似合いますね(*^^)v 今後カスタムのご依頼も増えそうなFL型シビック。 スポーティなホイールがやはり似合いますね！ この度のご用命誠にありがとうございました！   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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S660 ノーマル車高に6.0J 7.0J アドバンTC-4 でツライチに！！

S660にアドバンTC-4 6.0J 7.0J でツライチにしました！！ 今回ご紹介させて頂くお車はS660 納車前からご相談頂いておりました ホイール交換を装着しました！！ バッチリツライチび仕上がりましたので 是非ご観覧下さいね👍 ホイールはアドバンTC-4をご選択頂きました。 納車後すぐと言うことでタイヤは純正流用。 当日組付け作業と言うこともあり 入念にバルブを閉めていきます。 S660 PIT IN ホイールを外していきます。 ナットはアドバンで揃えました🔥   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ S660装着アイテム ホイール：アドバンTC-4 前後異形サイズ。 バッチリツライチに仕上がりましたね！！ ボディーカラーにもしっかりマッチしております👍 よりスポーツ路線に振ったS660の完成です！！ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ またのご来店おまちしておりますね🔥 S660のカスタムのご用命はクラフト一宮店に お任せ下さい！！ では一宮店クマザキでした。

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• スポーツカー
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• その他　パーツ/GTパーツ

ドライブのお供にRECAROシート、いかがですか？(^^)

■RECAROフルバケットシートで内装もスポーティーに！！ 少しずつ寒さも和らいできましたね。 長良店では、春に向けて準備をされる方が 少しずつご来店されるようになってきてます(*'ω'*) 嬉しい限りでございます♪   ところで皆様、ドライブはお好きですか？ 私はとっても大好きですよ🚗＝3 ふらっと下道を走っていて気づいたら日本海側に到着・・・。 そんなこともよくあるくらいドライブは大好きです(^^♪   そしてなんと今回、そのドライブにおける必需品 運転席のシートをご用命頂きました(*´ω｀)   取り付けていくクルマがこちらです♪ インテグラＴｙｐｅＲ　ＤＣ５でございます。   K20Aエンジンが搭載されているパワフルなクルマ(●´ω｀●) 取付前の車内にもご覧の通り 既に素敵なシートが入っております♪   純正シートでもホールド性がしっかりしていそうですし なによりデザインもカッコイイですね♪ そんな素敵なお車に今回お取り付けさせて頂くのがこちら！！！     ■　RECARO　RS-GS   こちらが今回、お取り付けさせて頂くシート RECARO　RS-GSになります(*‘ω‘ *) サーキット走行や街乗り、ストリートがメインの方にもちろん！ フルバケを初めて買うけど何にしようかな・・・。 って方にも、オススメです！   ノーマルのシートと何が違うの？と疑問に持たれる方も多いハズ・・・。 ズバリ、走行中のホールド性です！！！ カーブでの身体の傾き、段差等での跳ねてしまう瞬間などなど そういって場面で、体を包み込んでくれる そんな素敵なアイテムです(^^♪   フルバケットシートは背もたれの調整はできませんが シートレールにある、固定用の穴で 座席の高さや角度はお好みのポジションにすることができます(੭ु´･ω･`)੭ु⁾⁾   作業は、店長がシュパパっと取り付けしていきます♪   装着完了！！！ 正面から見たら、運転席から漂うオーラがたまりません！   素敵なシートを素敵なお車にお取り付けさせて頂けまして 大変光栄です(●´ω｀●) オーナー様にも喜んで頂けました♪ また何かございましたら、スタッフ一同お待ちしております！！   RECAROシートご検討のお客様、是非ともクラフト岐阜長良店へお越しください！ クラフト岐阜長良店でした   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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シビックハッチバックにエモーションZR10 2P 9.5J ディープコンケイブ装着！！

シビック FK7にWORK 新作 ZR10 2P 9.5J ディープコンケイブでツライチ化に！！ 今回ご紹介させて頂くお車はシビックハッチバック。 2022年WORK 新作ホイールで太履き、ツライチ化 を目指します！！ オーナー様とサイズ感はかなり悩んでの決めましたので 最高な仕上がりになりましたよ🔥 こちらがエモーションZR10 2P 当店初装着です🔥 既存のZR10と何が違うの？？ って思った皆様 2ピースホイールになってオーダーインセット になったんです！！ ってことはZR10で届かなかったカユイ所まで 届いてしまうんです👍 装着作業をしていきます！！ リムもバッチリ確保しましたよ♪   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 今回の装着アイテム ホイール：エモーションZR10 2P 9.5J-19インチ タイヤ：ニットーNT555G2 235/35R19 車高調装着車なのでローダウンの恩恵を最大に 生かしオーナー様ご納得のツライチに、仕上がりました🔥 太履きステータスの9.5Jも無事飲み込んでくれました。 コンケイブも見事ですね🔥 ディスクカラーのチタンブロンズも間違いなし！！ オーナー様この度はご来店有難う御座いました！！ バチバチのシビックに仕上がりましたね🔥 またのご来店お待ちしております！！ シビックのカスタムはクラフト一宮店にお任せ 下さいね👍 では一宮店クマザキでした。

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LB-WORKSボディキットを纏ったNSX NA1。大幅仕様変更大作戦！

■迫力のオーバーフェンダーでエアサス仕様のNSXのホイールサイズをリセッティングしていきます。 迫力のワイドボディキットを装着したNSX。 今回もワクワクなおクルマのカスタムをさせて頂きます^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 ここまで張り出したフェンダーなので、やはりホイールサイズも一筋縄ではいきませんね。 フツーの市販ホイール設定サイズでは、、、やっぱり物足りません（泣） まずは、足回りからを手を付けて行きます。 エアサス車なので、走行車高にセットした状態でアライメント測定。 左右の数値のズレを確認していきます。 その数値をもとにアライメントを調整。 「キャンバーを少し起こした状態へのセッティング」が、オーナー様のご要望。 お客様のご要望と、実車での現実の数値（フェンダークリアランスや出ヅラも含む）との折り合いを付けながらセッティングさせて頂きます。 そして大事な出ヅラの数字をチェック。 非常に原始的な図り方ですが、これが一番正直で分かりやすいんです(笑) ホイールのリムからフェンダートップ、タイヤのサイドからフェンダートップをそれぞれ計測。 新しくオーダーをするホイール幅やインセットを割り出していきます。 ツライチ！がもちろん全てでなく、お客様の「ここまで出したい」を具現化します^^ さてさて、ここまで来たらカラーやオプションの決定。 オーダー品なので納期はかかってしまいますが、完成が楽しみ^^ また装着時にご紹介させて頂きますね。 K様、この度はご来店ありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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RT6 CRVをオーバーテックでリフトアップ＆オープンカントリーでオフカスタム！

流行も手伝って今や様々な車種でリフトアップを楽しめます。 本日ご紹介するのはホンダCR-V。 リフトアップとオフタイヤで仕上げますよ～。 どちらかと言えば都会派SUVで登場したCRV。 トヨタで言うところのハリアーポジションですので ローダウン＆インチアップがセオリーですが オンリーワン仕様を狙うべくリフトアップを決行。 ■オーバーテックリフトアップコイル とは言え適合パーツが少ないのが現状。 少ないというよりはほぼありません（汗 探し出したのがオーバーテック。 しかしながらここでもちょっとした問題が・・・ メーカー適合としては4WDのRT2用。 今回のおクルマはRT6のハイブリッドです。 色々と裏を取り、最終はお客様の了承を得て取付を 行いましたが、特に問題はありませんでした！ （若干の問題？は後述）。 さてさて、リフトアップだけでは終わりません！ 同時にタイヤもご用命いただきました。 タイヤは今売れのオープンカントリーAT EX。 この手のカスタムではタイヤを一回り大きくするのですが CRVの純正外径とフェンダークリアランスでは丁度良い外径が無く 今回はサイズ据え置き。 その代わりホワイトレターでオフ感を演出していきます！ 最後はアライメントです。 リフトアップ＝フロントがポジティブキャンバーになるのですが CRVはフロントが差し込み式ストラットですので ボルトでのキャンバー調整ができません。 今回は何とかネガキャンで収まってくれて一安心。 Tire：TOYOオープンカントリーAT EX Sus：オーバーテックリフトアップコイル タウンユースのオフ系タイヤということで 赤丸急上昇なオープンカントリーAT EX。 CRV純正サイズでホワイトレターの設定があり即採用！ 【車高 BEFORE ↓】 【オーバーテックリフトアップコイル AFTER ↓ 】 純正比で約25ミリ～30ミリ程アップ。 タイヤ外径はそのままですが、視覚的効果もスゴいですよね！ 前述した適合の問題ですが、実はリアがメーカー公表値に 少し届きませんでした。これはグレード違いによるものです。 ハイブリッドは車重がありますので、その分上がらなかったのでしょう。 その他は特に問題ありませんでした。 プラド、ハイラックス、RAV4が多いオフ系カスタムですが 車種のセレクトセンス 一つで目を惹く存在に。 この度はご用命ありがとうございました！  

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FK8シビックタイプRに9.5J！VOLK TE37SAGA Sプラス　18インチ装着！

こんにちは中島です！ 本日はホンダ　FK8シビックタイプRのインチダウンをご紹介です(^^) FK8オーナー様のご来店が多い当店。 今回も9.5Jのチューナーサイズを取付させて頂きました♪   選んで頂いたのはRAYS VOLK TE37SAGA Sプラス。 VOLKシリーズはシビックタイプRオーナー様に非常に人気のモデル(￣ー￣) こちらのTE37SAGAシリーズとG025シリーズが特に人気となります。 今回は6スポークでレーシーな印象のTE37SAGAを装着です♪   純正で20インチ装着のFK8ですが、多くの方がインチダウンをされます。 今回は肉厚タイヤで走りを重視した18インチを装着！ ビックキャリパーの「詰まってる感」が良いですね(*^^)   純正からの2インチダウンですとこのようなバランス。 インチダウンというと小さく感じてしまう印象ですが このお車のボディには丁度良いバランス具合。 むしろこの方が自然な感じがしますね(^^)   サイズは鉄板の9.5Jチューナーサイズ。 当店では一番装着の多いサイズ感となります(￣ー￣) 中に入り過ぎず丁度いい出ヅラになってくれますよ～ タイヤサイズはオーナー様によって245or255/40-18、または265/35-18と別れますが 今回はちょい引っ張りの245/40-18を組合せ。 全体がスタイリッシュな印象に仕上がってくれます。   取付ナットは当店オススメのモノリスT1/07　グロリアスブラックをチョイス。 M14ナットですと一般的なレンチが太く、ホイール側に当たることが多いですが こちらは内掛けタイプとなるので、ホイールに傷が付きにくい仕様。   装着するとこのような感じに。 通常ナットよりも全長が長く存在感もバッチリ！ 貫通タイプが苦手な方にはオプションもインナーキャップも設定有りとなります(^^)   サイズと共に拘り満載のシビックタイプR。 ハイスペックなマシンに鍛造ホイールで間違いのない組合せで完成です♪   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS　VOLK TE37SAGA Sプラス （F/R）9.5J-18インチ カラー：ダイヤモンドダークガンメタ タイヤ：ダンロップ　ディレッツァDZ102 （F/R）245/40R18   シビックタイプRのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)

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GP5フィット ハイブリッドをブリッツ ダンパーZZ-Rでローダウン！ローフォルムで理想のスタイルに。

■GP5フィット ハイブリッドをブリッツ ダンパーZZ-Rでローダウン！ローフォルムで理想のスタイルに。 理想の車高にするならやっぱり車高調！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の今原です。   足回りのリフレッシュも兼ね車高調へ交換。そんなご用命もお任せ下さい。 ご紹介させて頂くフィットハイブリットもその一台。 選んで頂いた車高調は"ブリッツ ダンパーZZ-R" 32段減衰力調整・全長調整式など車高調に求められる機能をしっかり押さえた商品。 フィットハイブリットの場合アッパーマウントは純正を流用。 ここはゴム製のため、経年による劣化が避けられない部品。 今回はリフレッシュも兼ねて。 ということでアッパーマウントは純正新品を合わせます。 +αのメニューでおススメなボディ補強。 固めのサスペンションからの入力をしっかりと受け止める "クスコ ストラットバー"も同時装着しました。 非常にガッチリとしたオーバルシャフト構造で効果が出そうですね(*^^)v 取付後はアライメント調整。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4ヶ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ローダウン後はスポーティな雰囲気が強調されすっきりしたフォルムになりました！ [BEFORE] [AFTER] 前後水平になりホイールハウスの隙間も埋まったことでドッシリした印象に。 任意で足回りの固さを調整出来るのも車高調の魅力！ 減衰力の調整もダイヤルを回すだけなのでお手軽にセッティング変更可能。 車高の変化で見た目は大きく変わります。 ローダウンのご用命、ご相談はお任せ下さい。   この度のご用命も誠にありがとうございました！ 次回のカスタム相談もお待ちしております。   クラフト中川店でした！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。  

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• 車高調
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その車高調、買い替え時期ではありませんか？リフレッシュで動きシャキッと♪

■その車高調、買い替え時期ではありませんか？リフレッシュで動きシャキッと♪ 本日はRC型オデッセイの車高調入れ替えをご用命頂きました(^^)/   現状、BLITZさんのDAMPER ZZ-Rが装着されローフォルムに。 こちらのモデルは3年6万キロと補償が長く、高い耐久性能も人気ですが 逆に言ってしまえば保証期間を過ぎる＝製品の寿命 と捉えることもできます。   画像を見てもお分かりいただける通り かなり老朽しくたびれ気味に。 オーナー様は距離も多く乗られるそうで、故に乗り心地等の劣化を感じられ 今回リフレッシュとしてゴッソリ新品へ交換の運びとなりました(^^)/   車高は現状維持のままですが、交換につき足回り部品を一度外しますので 当然アライメント調整も必要になってきます。 ３Dアライメント調整は熟練スタッフが行い、試走をして最終チェック。   新品車高調で動きがシャキッと♪ これでまた楽しくドライブできますね(*´ω｀) 心なしかオデッセイも喜んで見えます^^   新商品も多くラインナップされておりますので 買い替え時期かな？と思ったらご相談下さい(*'▽')   この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪   クラフト岐阜長良店でした(^^)/   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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• オデッセイ
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ツライチ！RB3オデッセイにハイペリオン CVM 19インチを装着！

今回は、RB3オデッセイにMLJ ハイペリオン CVM を取り付け させて頂きましたのでご紹介します！   このオデッセイも前後通しサイズにすると、どうしてもリアが引っ込んで 見えるので、今回はインセット違いでセッティングしました♪ 勿論、実車計測を行ってからオーダー頂いております(*‘∀‘)   というのも、このハイペリオンは設定サイズがかなり厳しく、 ノーマル車高では取り付けが難しいんです↷   今回のお客様は既にローダウン済の車両でしたので、前後8.5Jの 通しでかなり攻めたサイズをお取り付け出来ました♪   気になるリアの出面もイイ感じに収まっております♪   シンプルなデザインですが、エッジの効いたスポークはアメ鍛の様にも見えます。 光沢を抑えたシルバーも大人な感じですね(^^♪ 今回のカスタムスペック ホイール：MLJ ハイペリオン CVM （F/R)8.5J-19インチ カラー：ダイヤカット/アッシュグレー タイヤ：ダンロップ ルマンV （F/R）225/40R19   19インチで低扁平率のタイヤになりますが、ルマンVは静粛性が 高くおすすめです！   1ピースのホイールでも前後インセット違いで履くことによって、 出面を合わせたツライチ仕様にオーナー様も大満足頂きました♪ この度は、クラフト相模原店をご利用いただき、誠にありがとう ございました！

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• S660
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ADVANもクラフトへお任せ！アドバンTC-4×アドバンフレバをオープンスポーツS660に装着!!

■5本スポークが人気！！！ADVAN Racing Tc-4をS660に。 従来モデルADVAN Racing TCⅢからフルフェイスデザインと進化させたTC-4。 コアなファンから人気の高いホイール。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 本日ご紹介させて頂くのはオープンスポーツカーS660。 ADVAN Racing Tc-4がずっと気になっていたS様。 タイヤの交換時期なり、思い切ってホイールも同時に交換。 S様が気なっていたホイールが YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 ADVAN RacingGTのようなリム付き1ピースホイール。 フェイスデザインがスタンダードデザイン、GTRデザイン、スーパーGTRデザインと サイズに適した3構成のコンケイデザイン。 そしてタイヤは、アドバンフレバとのセット。 優れたハンドリング性能グリップ力、ウェット路面でも安心感があり、 デザイン性にもカッコイイスポーツタイヤです。 理想の愛車に仕上がりをみて、ニコニコ笑顔が止まらないオーナー様。 愛車をスマホで撮影。 ローダウン済みでしたので見た目のバランス、 ボディーカラーのレッドとブロンズカラーの組合わせもGood!! ホイール：YOKOHAMA ADVAN Racing TC-4 サイズ　：フロント5.5-15 4/100　リア6.5-16 4/100 カラー　：アンバーブロンズメタリック＆リング タイヤ　：YOKOHAMA  ADVAN FLEVA NEWセットでお楽しみください。 S様いつもクラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございます。 また、空気圧チェックなどお気軽にお越しくださいね。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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• シビック
• ロッソモデロ
• マフラー交換

FK7シビックに大迫力センターW出しマフラーを取り付け！！

■シビックハッチバックにロッソモデロCOLBASSO　FORTUNAを取り付け！ 本日は、FK7シビックハッチバックがマフラー交換の為、ピットに入庫しました！ 惚れ惚れするような車体色で、これだけでも素敵です・・・。   そして取り付けるマフラーがこちら！ ■ロッソモデロ　COLBASSO　FORTUNA　   フロントパイプ、センターパイプ、リアピースと３点セットになってます！ ループしているパイプが良い音出そうな特徴ある見た目 取り付け後への期待感ワクワクが高まってきました♪   リアピースはこんな感じでメーカーロゴが入っておりカッコイイです(^^♪   センターパイプもフロントパイプも、抜けが良さそうな作りになってます！   早速、店長と私、小田嶋で取り付けていきます♪ マフラー交換は幸せな時間です(*^^*)   外した純正がこちら↓ フロントパイプからリアピースまでの一本物・・・。 とっっっっっても長くて重いです！ 音質だけではなく、軽量化にも期待大ですね(笑)   そして取り付けてパシャリ📷✨   フロントからリアまでキラキラしております(*^^*) センターW出しの約φ102×2本が存在感を際立たせてます！   では取り付けが完了しましたので・・・。 before   after   純正と比較してみてみると全然違います！ 排気口のディフューザーとの隙間が狭くなり 純正では目立っていたタイコが無くなり奥がスッキリ♪   気になる音はというと・・・。 乾いた低音が綺麗に奏でられていました(笑) これにはご満足いただけるはず！   後ろ姿はこんな感じです(*‘ω‘ *)   やっぱりセンター２本出しはカッコいいですね✨   この度はご来店、ご成約ありがとうございました。 次は暖かくなった時にホイールや、その他のパーツもお話させて頂けましたら嬉しいです。   FK7シビックのマフラーのご相談となれば、是非クラフト岐阜長良店へご相談ください！ クラフト岐阜長良店　小田嶋でした(*'ω'*)   ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ ご連絡・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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• ステップワゴン
• 車高調
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RPステップワゴンには19インチが似合います！ローダウン前提のセッティング！

RPステップワゴンのドレスアップも熟成期に入りました。 これまで何台もドレスアップ実績がございますので インチアップからローダウンまで何なりと相談ください。 最終型となったRP系のこのフェイス。 同世代のミドルミニバンの中では一番好きなんですよ～。 新型ステップワゴンも発表されましたし、 今年も盛り上がるジャンルですね！ 見た目に振るなら19インチがベスト。 35扁平になりますので純正比較での乗り心地の悪化と 運転も少々気を使うことにはなりますが、 クルマ好きなら問題ない部分ですよね（笑） ローダウンには車高調を使います。 低偏平からくる突き上げをダンパーがいなしてくれますので こういったカスタムの場合はダウンサスより断然車高調が良いです。 実はインナーが非常にタイトなRPステップワゴン。 車高調のブラケット径も計算に入れないといけません。 苦労して履くからこその優越感ですね。 Wheel：ユーロスポーツ タイプ805 7.5J-19in Tire：NITTO NT555G2 Sus：TEINフレックスZ 純正ホイールも高インチ化が進み、格好はつくのですが やはり社外のソレとは違います。 垢抜けたスタイリッシュさが手に入りますよ。 フェンダークリアランスは指2本くらいまで しっかりローダウンさせていただきました。 ボディカラーと相性が良いマットブラックディスク。 カスタムポイントをしっかり押さえることで目を惹く仕様に。 気になる純正ホイールの引っ込みもこの通り、 キレイなツラが出ました。 こうやって完成するとやっぱり19インチだなって思いますよね！ この度はご用命ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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• シビック
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• スプリング交換
• RS-R

FL1シビックをRSR Ti2000でローダウン！

シビック最新モデルはクラフト鈴鹿店にお任せあれ！ FL1シビックのドレスアップ商談も日に日に増えてきました。 ローダウン込みの方も多く、今年は熱い一台になりそうです。 FL1シビックもそうですが・・・FK7、FK8、FD2、 なんならEK9もご相談がある当店。 シビック大国こと鈴鹿店は本日もスポーツカーで大賑わい。 今回はダウンサスでローダウン。 RSR Ti2000はメーカーのローダウン公表値表記が 誤差5mmと、品質の自信が現れていますね。 おかげさまでFK7のローダウンは多くのご用命をいただきました。 FL1もこれから増えていくだろうと、足回りの構造には ピットスタッフと共にワタクシも興味津々。 結論からすると作業性はFK7とほとんど変わらずでした。 これには一安心(笑) ということでFK7同様フロントは差し込み式となり キャンバーはほとんどつきません。 つけるなら車高調のアッパー部分の構造が重要ですね、 メモメモっと。 最後は3Dアライメントで仕上げます。 それではビフォーアフター！ 【 ↓ BEFORE ↓ 】 ノーマル車高では指が3.5本～4本分のクリアランス。 【 ↓ AFTER ↓ 】 落ち幅は前後25ミリ前後。 純正のフォルムを整える上品なローダウンです。 GR86や先日のIS同様、純正ホイールでもカッコ良くて（汗 指は約2本くらいのクリアランス。 6速マニュアルに見合う素敵なスポーツスタイルに 仕上がりましたね～。 というワケで満足・・・ といかなかったは僕もお客様も同じで(笑) その日の内に実車計測でホイールサイズを割り出し ご成約いただいちゃいました！ ですよね～、いくら純正がカッコイイからと言っても クルマ好きなら許せない部分。 ツライチでカッコ良く仕上げますよ～！ この度はご相談ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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