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180系クラウン×スルガスピード ループサウンドマフラー。

■スルガスピード マフラーのお取扱いございます。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 タイヤ&ホイール交換と同じく、マフラー交換に関するお問い合わせも 増えてきています。窓を開けるシーズンにはイイ音で乗りたいものですよね(笑) ご入庫中なのは常連K様180系クラウン。 当店でレオンハルトラーゼン、HKS車高調をご購入頂いた一台です(*^^)v 以前より、マフラーに関するお話をさせて頂いておりました。 ご要望としては"純正然"。"見た目が派手でないもので"。 もちろんマフラーを変えたことによる音量変化も求められておりましたので、 その中で最適なものをおススメさせて頂きました(*^^)v 管楽器のような独特なデザインのマフラーが特徴的な SURUGA SPEED-スルガスピード-さんのループサウンドマフラー。 リアピース交換タイプで左右振り分け後のタイコ部分がループ形状に なっています。 取付時に傷がつかぬように養生を行い、作業をスタート！ 取付時にマフラー出口が適正位置にきているかを何度か確認。 スルガスピードマフラーのテールエンドは全8種の中からデザインを選択可能。 今回ステンレス90パイ ナナメのタイプでオーダー。   この他にはチタンテールエンドもあり、スポーティに仕上げたい方には そちらもおススメですね(*^^)v リアビューは純正然。エンジンスタートでも純正然。 でもこのマフラーの凄いところが2500回転以上になると… 「クゥオオオォオーーー」とレーシングカーのような甲高い音質に変化！ お伝え出来ないのがツラいですが(笑) また4000回転以上は更に甲高く変化します。 低回転から高回転で音質変化を楽しめるスルガスピードマフラー。 費用に見合った満足感を手に入れられるマフラーとも言えますね(*^^)v   マフラー交換作業もクラフト中川店にお任せください！ K様いつもクラフト中川店をご利用下さり誠にありがとうございます。   また、次のプランが浮上したらご相談くださいね(笑) お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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200系クラウン×SSRプロフェッサーSP5 20インチ。

■レーシングルックのライトウェイト3Pホイール。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 2P・3Pオーダー系ホイールのご用命が増えています(*^^)v なかでも、アルファード・ヴェルファイア・クラウン…etc車種層広めです。 昨日に引き続き、200系クラウンをご紹介いたします。 WHEEL：SSRプロフェッサーSP5 20インチ(FRサイズ) COLOR：ハイメタルブロンズ TIRE：ファルケンFK453 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：SSRアルミレーシングキャップ 以前、当店にてBLITZ車高調をご購入いただき、 その直後、ホイールに関するお問い合わせも(*^^)v 履きたいホイール候補が幾つかありましたが、候補を絞り込んだ後、 ツライチ化をご希望でしたので実車計測作業へ。 前後左右でクリアランスを測定し、オーダー頂いたのが… SSRプロフェッサーSP5。 レースでのノウハウを詰め込み、構造点数の多い3Pホイールでも軽量化を 追い求めた一品。 それ故かセンターキャップも通常はレス仕様。 オプションにてSSRアルミレーシングキャップ装着でスパルタンな印象が和らぎます。 また、徹底的に軽量化を追い求めるため、 スポークフェイスもシェイプアップ。 国内ツーリングカーレースSUPER GTに供給されている ホイールと同じく10スポーク。 スポークに刻まれるディンプルも飾りではなく軽量化のための設計なんです。 また、3P構造なのでサイズオーダーの利点を生かして 前後FRサイズでツライチセッティング。 車高調・タイヤ&ホイールとご用命誠にありがとうございます！   また、初期点検等でもお待ちしております。 SSRホイールもクラフト中川店にお任せください！   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした！

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200系クラウン×WORKランベックLF1×BLITZ DAMPER ZZ-R。

■200系クラウンアスリートをトータル仕上げ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 春のカスタムが盛り上がってきてますよ～(*^^)v 本日は当店でもご用命の多い人気車種200系クラウンをご紹介いたします！ WHEEL：WORKランベックLF1 20インチ COLOR：カットクリア TIRE：ファルケンFK453 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R ご入庫時はまだスタッドレスタイヤ仕様。 脱スタッドレスタイヤを機にNEWセットへの仕様変更です(*^^)v NEWセット装着にあたり、まずは指4本が入るフェンダークリアランスから解消していきましょう。 見た目もそうですが、ローダウンに伴ってホイールサイズ等も履ける候補が増えたりと嬉しい点も(*^^)v 選んで頂いたのはBLITZ DAMPER ZZ-R。 全長調整式車高調・減衰力32段調整と価格と性能を高次元で実現した一品。 クラウンやレクサスの一部車種にはTEMSと呼ばれる減衰力を自動調整する電子制御システムが装着されています。 しかし、車高調装着に伴い当システムはキャンセルされてしまいます。 ただし、メーカーによってはTEMS対応品もリリースされていますのでご安心くださいネ。 さて、こちらが今回装着頂くWORKランベックLF1。 ランベックシリーズは ・メッシュ(LM1) ・スポーク(LS1) ・ディッシュ(LD1) ・フィン(LF1) と4種に分けられているんですよね～。 フィン形状の美しさが最大限に主張できるようにサイズもmm単位で拘りました(*^^)v 車高調取付後、車高の最終セッティングを行い、アライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します。 各部調整後ハンドルセンターを確認し、完成です！ ローテーションを考え、前後同一サイズの今仕様ながら 「タイヤ&ホイールがキレイに見えるように。」もテーマの一つでした。そのため、 タイヤサイズ・J数。そしてタイヤ銘柄の相性も考慮してセッティングさせて頂きましたよ(*^^)v ご入庫時は指4本分入っていたフェンダークリアランスも 車高調装着後は前後共に指が1本入るように調整。 前後同サイズ・前後J数違い・インセット前後変更…etc 「こーしたい！」是非お聞かせください！   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、初期点検等でもお待ちしておりますのでよろしくお願い致します。 WORKホイールもクラフト中川店にお任せください！皆様からのお問い合わせをお待ちしております。クラフト中川店でした！ ※クラフト中川店のブログお気に入り登録はコチラ※ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nakagawa/

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220クラウン ハイブリッド RS に RAYS ホムラ 18インチを装着。

220系クラウンに レイズ ホムラ2×9 を 装着しましたのでご紹介します。 クラフト鈴鹿店の 小林 です。   まだまだドレスアップが少ない現行クラウン。 純正でカッコ良すぎるというのも 我々にとっては考えものでして(苦笑   新しくなる度にスポーツテイストが増すクラウン。 車高も低く、ホイールも似合っています。 が、それだけに街で見掛けるクラウンは 全部同じに見えてしまいますよね・・・   そこでホイールを交換。 ホムラ2×9のグロッシーブラックでクローム系の 純正ホイールから一変です。 純正で18インチを装着していますので 今回タイヤはそのまま使いました。   Wheel：RAYS HOMURA 2×9 18in グロッシーブラック Tire：純正を使用   かなりスポーツテイストだった純正から ホムラに変更することでセダンらしさが 出ましたね。   純正コンピュータが賢くて車高調での ローダウンが少しやっかいな220クラウン(笑) そのままでも意外と低く、ホイール交換のみで かなり変化が楽しめる一台です。   世代が変わってカスタムで旬なのは前型210系ですが やっぱり現行のオーラってスゴイ。 クラウンのインチアップ、ローダウンは 当店にご相談ください。 ありがとうございました！

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クラウンにBBSインストール

クラウンにBBS　RE-V　19ｲﾝﾁをインストール♪ 皆さんこんにちは！クラフト知立店　金子です。 本日ご紹介するお車はトヨタ　クラウン 純正の17インチでも十分にカッコイイお車♪ 20インチ等でも迷われていましたが、乗り心地も考慮し 19インチでドレスアップ。 純正車高でも綺麗にフェンダー内に収まる仕様にとの事でしたので 実車測定にてサイズを計測し、オーナー様希望のサイズで お取り付けさせて頂きました＾＾ せっかくのBBS　盗難にあってはいけませんので ハイセキュリティタイプのマックガードも同時にお取り付けさせて頂きました＾＾ センターキャップは黒色が標準になりますが、オプションにて プラチナカラーのセンターキャップへ仕様変更です♪ オーナー様の拘りを感じますね＾＾ ホイール：BBS　RE-V　8.5J　19インチ タイヤ：ダンロップ　ルマン5　225/40R19 前後一緒のJ数　インセットなので、ローテーションも可能です。 今回のクラウンの場合、実車測定したところ フロント　リヤはほぼ一緒くらいのクリアランスでしたので リヤだけホイールの出ヅラがかなり引っ込む！！ということは無いですよ～。 ガラッと大変身しましたね＾＾♪ 大人のドレスアップの完成です！ オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。

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200系クラウンハイブリットの仕上げ方！

200系クラウンハイブリットの仕上げ方！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はクラウンハイブリットのお客様のご紹介です。   かっこよくする手順も一緒にご紹介していきます。   ノーマル     TEIN FLEX Z　全長調整式、減衰力調整つき、複筒式     3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして完成！     その後クリアランスを実車計測してサイズをお客様と相談！     純正ホイールでも車高が低いとかっこいい～。     サイズを相談してタイヤ＆ホイールセットを発注！ 一旦このままお帰りいただきます。ホイールが届くまでが楽しみです。 マルチピースでオーダーするホイールの場合1月～3月位が平均してかかります。         ホイールが到着して取り付け後がこちら。     マーベリック 709M　8.0-19　前後専用サイズ　プレミアムシルバー ルッチーニ ボウノスポーツ　22540R19     ハイブリットなので前後のホイールJ数（横幅）は一緒にしました。     ですがビックキャリパーのフロンと前後一緒にしてしまうとリム幅は少なくなります。少しでもリム幅を深くするためにインセットを前後で替え専用サイズにする事によりリアはブレーキが小さいのでスーパーローディスクを使えました！ そのれによりリアのリム幅も大幅にGET！！       あまり引っ張りタイヤがお好きではないとの事でしたので、ホイールJ数（横幅）とタイヤの組み合わせを考え運転しやすいモッチリ系で仕上げました。     セダンはこの様にマルチピース（リム付き）で専用サイズで作ってあげるととてもかっこよく1ピースホイールには無い仕上がりになります。専門店のクラフト一宮店にカッコよく作ってとお任せくださいね～。 この度はありがとうございました。

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クラウンハイブリッドにSSR フォーミュラ メッシュのお取付け

クラウンハイブリッドにSSR フォーミュラ メッシュのお取付け 今回は以前TEINのフレックスAVSをお取付けさせて頂いたクラウンに SSRの３ピースホイールフォーミュラ メッシュをお取付けです フレックスAVSをお取付けさせて頂いた後、実車測定をさせて頂き 現状に合わせたサイズをご用意させて頂きました 今回は前後のサイズ違いでご用意 組みあがりましたので取付けです ホイール：SSR フォーミュラ メッシュ サイズ　：フロント 8.5J-19  リア 9.5J-19  カラー　：FMシルバー タイヤ　：コンチネンタル DWS06 サイズ　： フロント 225/40R19  リア 255/35R19  メッシュホイールは落ち着きがありますね Ｎ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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ツライチマッチング！220クラウンにカールソン2/16RS　20インチ装着。

こんにちは中島です。 昨日から開催のTWS大商談会 沢山のご来店＆ご成約ありがとうございます！！ 本日も開催しておりますので皆様ご来店下さい(^^) 30系アル・ヴェル用・即日取付ホイールもありますので是非ご相談下さい♪   さて、本日ご紹介するのは以前当店でカスタムさせて頂いた　新型220クラウン ブリッツ車高調にてガッツリローダウン。 この時点でも渋い仕上がりなのですが、やはりインチアップもしたいですよね！   色々なホイールをマッチングさせて頂き、サイズも入念に打ち合わせ。 新型クラウンをカツカツのサイズにて仕上げました！ ホイール：カールソン2/16RS （F）9.0Ｊ-20インチ （R）10.0Ｊ-20インチ カラー：ダイアモンドエディション タイヤ：ルッチーニヴォーノスポーツ （F）225/35Ｒ20 （R）255/30Ｒ20 セダンオーナー様に人気のカールソンホイールを オーダーインセットにてお取付♪ 前後パツパツサイズにてカッコ良く仕上がりました☆ 今回取付させて頂いたのは カールソン　2/16RS カールソンホイールの中でも、オーダーインセット可能な2ピースモデル☆ 伝統的な16本スポークデザインはそのままに インセット変更で超深リム仕様にもできちゃいます♪ もちろん実車に合わせてインセットをオーダー。 フロントに225幅、リアに255幅のタイヤを使用したので それ合わせてホイールの太さを前後で変更。 そこからインセットを計算し、理想のサイズ感に近づけます。 210系からリアのツメが無くなったクラウン。 純正よりも大きく幅広になった255タイヤを装着しても 安心して出ヅラを攻めますね♪ 20インチ装着で車高の具合はこのような感じ。 タイヤとフェンダーの隙間は、指1本入らないくらい。 理想の車高具合ですね。 写真では、リアに純正タイヤが積まれていますので 通常じよりも少し下がっておりますが、それも良い感じのバランス♪     まだまだカスタムオーナー様の少ない220クラウン。 ローダウンやインチアップでのカスタムは是非お任せ下さい(*^^) ガッツリカスタムはもちろん、ちょっとホイール交換でイメージを変えたい方や ほんのちょっとローダウンしたい！という相談も大歓迎です♪    今回も当店をご利用頂きありがとうございます！ メンテナンス等も是非お任せ下さい♪

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210クラウン × クレンツェ ローダウン で 技アリ ツライチ。

連日、タイヤ交換作業の待ち時間でご迷惑をお掛けして申し訳ございません。 スタッフ一同、食事の時間も惜しんで一生懸命駆け回っております。 皆様の寛大なお気持ちをいただければ幸いです。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 ローダウン作業も毎日入っております。 本日はここのところ続く210クラウン。 このおクルマ以外にも3台程クラウンのご予約をいただいておりまして 僕的には大得意なのですが、鈴鹿には珍しい光景です(笑) ベースはロイヤル。 このやり方も最近狙い目なのか増えてきました。 特に若い子が多いですね～。 ここが日本のセダンのイケナイところ(笑) 使用する車高調は BLITZダンパーZZ-R 。 しっかりと下がってくれますので、クラウンオーナーから熱い支持があります。 ホイールは一目惚れ的なクレンツェ ヴェラーエ エボ。 1ピースホイール故、ローダウンでのサイズ選定が難しですが セダンですからツラには拘りたいですし、ここひとつ攻め気味にいきます。 想定通りエエ感じに。 スタッフがツライチ具合をしっかり見定め、このあと微調整を行いました。 アライメントという言葉も浸透してきましたね。 ローダウンを行うとサスペンションの軸がズレますから、そこを調整することで 真っ直ぐ走るように、また磨耗やロードノイズの抑制に繋がります。 Wheel：クレンツェ ヴェラーエ713EVO 19in SBC/PO Tire：コンチネンタルDWS Sus：BLITZダンパーZZ-R ホイールサイズありきで車高を調整。 オーナー様も若いのでこれくらいが丁度良いんじゃないでしょうか！？ セダンは車高とツラが命ですからね！ 指一本程まで。 まだまだ下がりますが、ダブルウイッシュボーンは下げれば下げるほどキャンバーが ついていきますので、せっかく選定したサイズが中に入っていってしまいます。 ホイールが一番美しく見える車高が・・・この通り。 良いバランスです。 ロイヤルサルーンの高級感と相乗させるべく、純正メッキパーツに凄く似合うのが クレンツェのSBCポリッシュ。 前後ノースペーサーでローテーションもでき、且つこのサイズ感。 サイズチョイスとセッティングの妙ってやつです。 セダンのご相談はクラフト鈴鹿店へ。 ホンキでオールジャンルいけますんで(笑)

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200系クラウン マーベリック709Mで深リム＆ツライチ！

200系クラウン マーベリック709Mで深リム＆ツライチ！ クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日は200系クラウンのお客様のご紹介です。     マーベリック709M　リバースリム 9.0J-20、9.5J-20　マットガンメタ NITTO　ネオテクGEN　20インチ センターキャップ　シルバー     ご来店時には車高調にてローダウン済みでした。ツライチご希望 と言う事でしたので、お車を採寸させて頂きどこまで攻めるか お客様と相談させて頂き、かなり攻めたサイズでオーダーしました。     ここまで攻めたサイズの深リムですと、ノーマルリム(ステップリム)も カッコいいですんが、オーナー様は大きく見せたいと言う事で リバースリムを選択されました。     フロント：リム幅60ｍｍオ－バー     リア：リム幅70ｍｍオーバー     お客様の希望どうりのツラ感、引っ張り感で 大満足の仕上がりになりました！     センターキャップは標準のブラック＆ゴールドエンブレムをやめて シルバータイプに変更、それに合わせてナットもメッキにして、 リム部分、センターキャップ、ナットが光るようにあわせました！     めちゃくちゃカッコよくなりましたね！ この度はありがとうございました。 クラウンのカスタムやマーベリックホイールはクラフト一宮店にお任せくださ～い。

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210クラウン × レオンハルトヴェレ で理想をカタチに。

お世辞にもセダンが多いとは言えない当店・・・ですが、 僕が好きなので？(笑)イチからの作製やマッチングなどはお任せあれ。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 先日、BLITZ ダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいた210クラウンハイブリッド。 純正ホイールから以前乗っていたオデッセイのホイールを仮装着したものの・・・ やっぱりサイズ感がイマイチ(汗 まあいいんです、実車計測済みの繋ぎですから(笑) 僕の大好物な高級ホイール。 ■スーパースター レオンハルト ヴェレ 独特な雰囲気を持つネオクラメッシュですが、 この手のデザインって履きこなしが本当に難しい(苦笑 バッチリとツラを作ってキレイな車高でセットアップしたいですね。 サイズはお任せいただいたので、リアは 10J をこんな感じに引っ張りました。 干渉を避けるためにちゃんと意味のある引っ張りなんです。 それにしてもタマランですね！ さてここからが本番。 一度車高を決めていますが、最終仕上げにちょちょいとリセッティング。 ・・・からの僕的に納得がいかず少しお時間をいただいて煮詰めました。 ナットは Kicsレデューラレーシングナット2Ｐ、シェルタイプ で。 モノトーンな足元にワンポイントを入れます。 これがスッとキレイにかわしていくんだな(笑) ノーマル車高からちょい落とし、更にはもう少し攻めたところまで、 クラウンのご相談は当店にお任せください。 Wheel：レオンハルト ヴェレ 9.0J-20in 10.0J-20in 5/114.3 マットカーボン Tire：NITTO ネオジェン Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 様々なカスタムが楽しめるスーパースターのホイールはさながらワンオフ。 が、しかし！スタンダートカラーも捨て難いんですよ。これがもう本当シンプルで。 今回はマットカーボンにピカピカの光輝リム、3ピース感を押し出すために ピアスボルトはディスクとは反対色のクロームに。 そんなスタンダートな組み合わせなのですが、センターキャップを標準のものから シルバーにすることで特別な雰囲気が出ましたね。 これがめっちゃ効いてると思います。 実車計測でツラとリムはしっかりと稼ぎます。 セダンの魅せ方はココですから、絶対外せません。 見直しをかけた車高でバランス良く仕上がりましたね。 このホイールは車高によって見え方が全然違います。 セダンらしさとホイールの良さを殺さぬよう煮詰めました。 「うん、カッコイイわ」とお褒めの言葉をいただき一安心(笑) もう一枚目の画像とは別のクルマですよ。 この車高に薄めの偏平なのでオデッセイの時よりも気を使うと思いますが 妥協無しで「欲しいホイール」と「欲しいカタチ」を手に入れましたね～。 愛車のカタチがしっくりこない人や、これからローダウンとホイールを考えている方、 ちょっとお待ちください。一人で迷わずぜひクラフト鈴鹿店を訪ねてみてくださいネ。 某様、ご指名ありがとうございました！

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新型220クラウン に 新作 マーベリック 1105S 20インチ！！

こんにちは長谷川です。 今回はタイヤホイールセットお取付のご紹介です。 お車はこちら！   トヨタ　220系 クラウンハイブリッド RS 納車も進み、相模原店へのご来店も増えてきた新型クラウン。 ローダウンやインチアップのご相談も多くいただいております。 今回は、20インチタイヤホイールを装着いたします！！   ホイール：weds   MAVERICK  1105S 　　　　　（Ｆ/Ｒ）8.5Ｊ-20インチ カラー：プレミアムシルバー タイヤ：FALKEN　AZENIS   FK510 　　　　　（Ｆ/Ｒ）235/35Ｒ20 新型220系クラウンに マーベリック 2019年新作を装着！！   今回お取付したのは ウェッズ　マーベリック　１１０５Ｓ ウェッズの人気2ピースブランド、 マーベリックシリーズの2019年NEWモデルです。 センターを窪ませた太く力強い5スポークデザインで インパクトある迫力と重厚感ある仕上がりとなっています。   カラーは、プレミアムシルバーです。 709Mでも人気の上質感ある色合いとなっていて 足元を上品に魅せてくれます☆   新型クラウンは、Cピラーに窓がついた6ライトウインドウの採用により サイドからの見た目もボディが大きく見えるようになったので 20インチもちょうどバランス良く見えますね(^^   スポーティーで上品なカッコイイ仕上がりです(^^)/ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました。   220系クラウンのカスタムも是非お任せください！！

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200クラウンにAXELアルディ20インチ。

■コンケイブフェイスで魅せましょう！   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 週末も沢山のご来店にご商談と誠にありがとうございました！ 新作ホイールのご商談やリアルマッチングなど 本格的に春が近づいてきていることを感じますネ。 終始店頭が賑わい嬉しい限りでございます。   さて、ご成約を頂いた商品のお取付も同時に進行中です(*^^)v ピットイン中なのは200系クラウン。 先日リアルマッチング後オーダー頂いたのは… スタンダード・セミコンケイブ・コンケイブ・スーパーコンケイブ と4種類の顔を持つコンケイブホイール。 WHEEL：AXEL-アクセル-アルディ 20インチ COLOR：パールブラック/ミラーカット   アルファード・ヴェルファイアなどのミニバンや ハリアーなどのSUVオーナー様からも幅広く支持されています。 NEWタイヤ&ホイールを車両に取付後は トルクレンチを使い最終の締付確認を行い、完成です！ WHEEL：AXEL-アクセル-アルディ 20インチ COLOR：パールブラック/ミラーカット TIRE：ニットー NT555G2 角度によって異なる表情を魅せるパールブラック/ミラーカット。 キラキラと粒子を散りばめた様に輝く塗装が特徴的です(*^^)v コンケイブホイールの良さを最大限に堪能できますネ！   お次はローダウンでしょうか？ またのご相談をお待ちしております。     クラフト中川店でした！

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新作クレンツェ最速取付。220クラウンをローダウン＆マリシーブ20インチ。

こんにちは中島です。 最近は220クラウンのカスタム依頼が多く ブログ等に掲載すると、多くの問合せを頂いていおります。   ということで今回も220クラウンのカスタムをご紹介です♪ AZSH20 クラウンハイブリッド 個人的に初のブラックボディ そしてモデリスタフルエアロ装着。   この状態でも、既にカッコイイ車両ですが 当店ではさらにカッコ良くカスタムしていきますよ～ まずはローダウン。 これまで、RSRダウンサス・ブリッツと取付してきましたが 今回はタナベZT40を装着。 レクサスのサスペンションも手掛けるKYBとの共同開発モデル。 乗り味と品質に拘った最高級モデルです☆   ちなみにこちらは私のマークXにも装着済。 乗り味の良いのは体感済です。 早速取付作業を開始。 これまでもご案内してきましたが フロントは今までのクラウンと同じように作業。 写真のようにエンジンルーム内を覆うカバーを取ればＯＫ アッパー周りが左右に見えてきます カバーはピンで留まっているだけなので 簡単に外すことが可能です。 そしてリア周り！ この前の51フーガと違い、トランク内にアッパーが出てきます。 ここまでトランク内装をバラシてアクセス。   この仕事をしていると、なぜか同じ時期に同じ車種が続くことが多く 最近は220クラウンが続いるので どんどん江川チーフのバラし作業が早くなっています(^^) こんな感じで左右に突き出てくるので 3か所づつナットを緩めれば、下準備完了！ 続いて下回りに移ります。 ここからはいつも通りの作業なのでサラっと流します。   いつもと違う点と言えば、AVSのカプラー処理。 ビニールテープだと防水性が弱いので 自己癒着テープにてしっかり防水。 ベタつかないので、ノーマルに戻す際も安心ですね(^^) 取付は一気に進みアライメント作業。 ローダウン後の必須工程になり 当店では全て自社内で完結します。   そして！ 今回はローダウンだけでなく、インチアップも致しました！ ホイールは2019年新作のこのモデルです☆ ホイール：クレンツェ　マリシーブ 　　　　　（Ｆ）8.5Ｊ-20インチ 　　　　　（Ｒ）9.5Ｊ-20インチ カラー：SBCポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　アドバンスポーツV105 　　　　　（Ｆ）225/35Ｒ20 　　　　　（Ｒ）255/30Ｒ20 クレンツェシリーズ最新モデルをいち早く装着！ 大口径20インチで迫力のスタイルで完成です♪ ここ2.3年に登場した新作の中では 圧倒的にシンプルなデザイン。 クレンツェシリーズとしては珍しいですね。 しかし、そのシンプルさが良いんです！   毎回同じ事を言ってますが、220クラウンは 輸入車のような雰囲気の顔つき。 シンプルなスポークやメッシュが似合います(^^) カラーは一番人気のSBCポリッシュ。 モデリスタエアロ装着とのことで メッキ系パーツが多用された1台。 それに合わせたカラーチョイスとなります☆ ローダウンと相まって、20インチがかなり映えますね♪ 個人的に、この角度から見たタイヤとフェンダーの隙間具合が かなりカッコイイです！ ちなみにサイズは フロント8.5Ｊ、リア9.5Ｊで ノーマル車高～ちょい落としの車高でギリギリの出ヅラ。 普通に走行するなら、ベストなサイズ感だと思います。 全体の雰囲気も良い感じ♪ 車高も低過ぎず、大人な感じで仕上がりました！ 220系クラウンのカスタムは是非お任せ下さい！ カッコ良く仕上げさせて頂きます♪ オーナー様、今回も当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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AVS搭載のクラウンハイブリッドにTEINのフレックスAVSをお取付け

AVS(アダプティブ・バリアブル・サスペンション・システム)搭載の クラウンハイブリッドに TEINのフレックスAVSをお取付け 先ずはチョットだけAVSの説明を AVSは、ショックアブソーバーとコンピューターによる 減衰力制御を組み合わせたシステムで   スポーツモード・コンフォートモード等の車のモードに合わせて 純正サスペンションの乗り心地を変化させるものです 今回はAVS付きのクラウンハイブリッドに車高調のお取付けをさせて頂きました 上は入庫直後の状態 AVS対応の車高調はTEIN RS☆Rから出ていますが 今回はTEINのフレックスAVSでのお取付けです コチラは交換後の状態です 上が交換前、下が交換後。分かり易くタイヤ廻りをアップにしてみました   タイヤとタイヤハウスの隙間の前後差を無くしつつ車高を下げさせて頂きました 車高を変更しても純正のAVS機能は生かし車両から減衰力の調整が可能です クラウンの他にマークＸやレクサスGS、IS等に採用されているAVS   この機能を生かしたまま車高の調整が可能となっています   詳しくは当店スタッフにお気軽にお問い合わせください Ｎ様この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠にありがとうございました 次は新しいホイールですね またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。

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