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ロードスターに鍛造ホイール BBS RPを装着！！

  ライトウェイトスポーツカーに軽量鍛造ホイールをインストール✨ 6.5Jはラウンドフェイスでカッコ良いですよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・NDロードスターとなります。   MADE IN JAPAN品質のBBS鍛造ホイールをご購入いただきましたよぉ～✨     ■ BBS RP　カラー DB（ダイヤモンドブラック）   コンパクトCarをターゲットにラインアップされているコチラのアイテム。   軽自動車用15インチからコンパクトCar向けサイズの16インチまでがラインアップされています。     そんなBBS RPですが、本日装着の6.5Jはナットホール付近に奥行きのあるラウンドFACEとなっています！！   入荷時、実物をチェックすると軽自動車サイズとはまた違った奥行き感を感じ、装着するのが楽しみであった担当佐藤。   そしていざ装着してみると。。。やっぱりカッコ良い♡♡     ホイールって面白いんですよね。   同じ銘柄でもサイズが違う事で見え方が変わったり、本日の様にFACEが違ったりする事もあるんです！！   現状、ローダウンは考えていないと言うオーナー様でしたのでサイズ感もちょうど良かったんですよぉ～ 👍     そして組み合わせたタイヤは 「 ヨコハマ アドバンスポーツ V105 」   サイズは 195/50-16 となり、純正装着タイヤをそのまま新しくご用意させていただいた形となります。   今回装着のホイールリム幅は6.5Jとなりますので上記サイズも十分対応してくれます。   逆にサイズアップにより7.0Jや8.0Jなどのサイズを装着する場合にはタイヤサイズの変更を視野に入れても良いですよね。   カスタムにはコレと言った正解がなく、オーナー様のご希望やイメージに沿って仕上げていく事が正解だったりします。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、クラフト厚木店までぜひご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   憧れのBBS鍛造ホイールをGetし、楽しくドライブしていただいてますでしょうか？？   次なるカスタムを思い付いた際にはまたお声掛け下さいね。   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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ロードスターRFにグラムライツ57トランセンドを装着！強さと美貌を手に入れた最強の仕上がりに！

ロードスターの取付実績No.1と言っても過言ではない鈴鹿店 リフレッシュカスタムでかっこよく仕上りました！ 鈴鹿店ドショウです。 既にローダウン済みで社外ホイールが付いてますが 写真でも分かるようにフェンダーとホイールの隙間と コンケイプ具合がもっと欲しいと気にされていました。 取り付けるのはグラムライツ57トランセンド RAYS×ロードスターと言えばTE37が真っ先に頭を過りますが このアイテムも定番カスタムになりつつある感じです 特徴は「デルタセクションスポーク」と呼ばれるスポークデザイン 三角形ベースの断面形状となっており これにより、斬新なデザインとしただけでなく 強度と軽さを兼ね備えた形状を実現しています。 Wheel：gram LIGHTS 57Transcend スーパーダークガンメタ/リムエッジDC(H8) Tire：DL ルマン5 既にローダウン済みなので車高とのバランスがすごくいいですね！ ホイールは艶有りでボディと全く一緒ではありませんが近いカラーリングをしています。 深みがあり且つリムDC(ダイヤモンドカット)がまた足回りを引き締め高級感溢れる一台に 見てくださいこの後ろ姿！！ コンケイプの落ち具合が強烈でニヤニヤが止まりません グラムライツだからこそのカーブ上のコンケイプ、 スポーツカーオーナー様がよく選ばれる形状です。 この写真だと分かり易いですがRAYSさんの拘り『縦マシニング加工』 正面とは違い見る位置や角度で視認性が変わらないようスポーク2面互い違いに RAYZロゴの両サイドのラインはデザインのアクセントとしてだけでなく コンケイプを更に際立たせるためでもあるんです！ そしてドリフト競技でも使用されるほどの剛性力などの安心感 スポーツカーからコンパクトスポーツにもオススメです！ ありがとうございました。   クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzukaTE3

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NDロードスターRF にコンケイブなGTC02 17インチを装着。TEIN FLEX-Z も同時装着！

NDロードスターRF x ENKEI GTC02 x TEIN FLEX-Z！ NDロードスターのご来店が続いている当店。 本日もロードスターカスタムをご紹介させて頂きますね(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。 PIT IN中のロードスターRFは常連様の新しい愛機。 前車もNDロードスター(幌車)。と生粋のロードスター乗り。 新しい愛機とてノーマルでは…なので納車前よりカスタムご相談を頂いておりました。 まずはローダウンからスタート！選んで頂いたアイテムは"TEIN FLEX-Z"。 全長調整式・減衰力16段調整・複筒式…etcスペック面とコスト面を両立させた一品。 幅広い対応車種も魅力的で取付事例も多いアイテムです(^^) FLEX Zでの推奨車高調整可能範囲は… フロント：-25mm～-45mm リア：-35mm～-55mm 今回は全体で40mmダウンとなるように取付けていきます。 ローダウンと合わせて装着を控えているのが… NEW WHEELS！ 国内最高峰ツーリングカーレースSUPER GT直系のストリートモデルとなるGTC02。 17インチの場合、1本あたり重量8.4kg～と軽量。 バネ下重量減で路面凹凸の追従性もUPさせます(*^^)v また、特筆すべきなのがコンケイブフェイス。 17インチではF-Face、R-Faceがサイズにより採用。 今回はR-Faceで攻めのスタイリングを目指します。 仕上げはアライメント作業！ フロント：トゥ・キャンバー・キャスター リア：トゥ 前後左右合計10ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ENKEI Racing GTC02 17インチ COLOR：マットブラック TIRE：純正流用 SUS：TEIN FLEX-Z 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 BEFORE→AFTERで40mmほどローダウン。 腰高感も消え、タイヤ&ホイールとボディに一体感が生まれました(*^^)v また、足元は軽量ホイールで走りもOK。 スポークサイドのえぐり込みやセンター部のディンプルなど強度と軽量化のバランスが図られています。 視覚的にもスパルタンでGOODですよね！ この度も当店のご利用誠にありがとうございます！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！   それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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NDロードスターにビルシュタイン！ビルシュタインB14 でローダウン。

NDロードスター x ビルシュタインB14！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 ライトウエイトスポーツと言えば"ロードスター"ですね！ 走りをより一層楽しくするカスタムをしていきましょう(*^^*) 装着するのは"ビルシュタイン B14" 「ストリートからミニサーキットまで気持ち良く」をキャッチフレーズに開発されたB14 ドライブが楽しくなること間違いなしです！ ヘルパースプリングとの組み合わせで伸び側のストロークもしっかりと確保 アブソーバーはもちろん、メインスプリングとのバランスで乗り心地・走行性能を味付けされています。 ローダウンに合わせて装着しておきたい補正部品は "オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク" 車高変化で傾斜したスタビライザーを適正位置でセットします。 黄色のアブソーバーと青いスプリングがビルシュタインのイメージですね(^^♪ この時点ですでにカッコいいです！ 取付後はアライメント調整です。 フロント：トゥ･キャンバー・キャスター リア：トゥ･キャンバー 左右合計10か所を調整後、ハンドルセンターを確認して作業完了となります。   完成をご覧ください！ SUS:ビルシュタイン B14 OPTION：オートエクゼ アジャスタブルスタビライザーリンク [side view/BEFORE] [side view/AFTER] ダウン量は約30ミリでセットさせていただきました。 純正車高だと見た目にも各隙間が気になりがちですがイイ感じに仕上がりました！ ローダウンされたスポーツカーのリアビューは素敵ですね♪ この度はご用命ありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！   【EURO STYLE CRAFT 公式 Instagramはココから】  

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BBS×NDロードスター！鍛造1ピースモデルのRF 17インチを装着です！

■鍛造ホイールといえばやっぱりBBS！NDロードスターにもよく似合うんです。 F1やNASCARへのホイールのワンメイク供給もされているBBS。 世界に誇るリアルレーシングブランドです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、H様のND型ロードスター。 納車してすぐの超新車^^ ロードスターは、カスタムし甲斐のある楽しいクルマ。 早速インチアップでのご入庫です。 WHEEL：BBS RF TIRE：MICHELIN PRIMACY3 17inch BEFORE↑ AFTER↑ 【BBS × ロードスター】 純正でもBBSを装着したグレードがあるほど。 組み合わせはもちろん◎です。 ロードスターへの純正採用は、1992年の初代NA型からスタート。 自動車メーカーとホイールメーカーの走りを追求するお互いに厚い信頼関係があるんですよ^^ 「BBS ＝鍛造」が可能にした細いスポークはリムエンドまで伸ばされた足の長いデザインのRF。 それによってホイールを大きく見せる視覚効果アリ。 今回は、純正16インチから17インチへのインチアップ。 17インチは、メーカーオプションにも採用されるサイズ。 よりスポーティな印象に、そしてハンドリング性能の向上が狙いです^^ 実はH様、昨年秋にRX-8 スピリットRに、BBS ジュラルミン鍛造RI-Dを装着したばかり。 その時のブログはコチラからどうぞ 今回は、奥様のロードスターへBBSを装着して頂いたのです^^ こんな2台が並んでるガレージ、、、 想像するだけでワクワクしちゃいますね(笑) H様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 空気圧点検などメンテナンス作業でも定期的にご利用くださいね^^ BBSのホイールもクラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 今回装着のRFを始め、RI-D等の展示も揃えてお待ちしております。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/    

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【NDロードスター】人気カスタムパーツで一気仕上げ！Part.2

タイヤ・ホイール取り付け＆完成編！ 前回のNDロードスター一気仕上げの続きです。 車高調、マフラー取り付けに続きタイヤ&ホイールも交換していきます(^^♪ お取り付けするホイールはこちら。 ■ウェッズスポーツ SA-20R ウェッズスポーツのロングセラーモデル『SA-20R』 応力分散に優れたY字スポークとAMF(フローフォーミング)による軽量化でデザインだけでなく性能面でも妥協のないスポーツホイールです。 カラーはWBC(ウォースブラッククリア) ブラッククリアを吹くことでポリッシュでありながら派手さを抑えて少し大人っぽい印象になりますね(^^♪ タイヤは独特のトレッドパターンが特徴の『トーヨー プロクセスTR1』 見た目だけでなくワインディング等のドライビングも楽しめるストリートスポーツタイヤとなっています。 ■Kics レデューラレーシング ロック＆ナットセット ナットにもこだわりを( *´艸｀) A7075鍛造の軽量ジュラルミンナットでお取り付け。 アルマイト加工による豊富なカラーも魅力で、今回はパープルをチョイス。 ホイールをお取り付け後、アライメントを調整。 NDロードスターは純正でフロントのトゥ/キャンバー/キャスター、リアのトゥ/キャンバーがすべて調整できるお車のため調整作業には少し時間がかかります(; ･`д･´) 完成後の姿はこちら。 ローダウン＆17インチへのインチアップでよりスタイリッシュに(^_-)-☆ フェンダークリアランスも指2本分に。 このくらいの車高であれば下回りを擦ることなく町乗りも快適ですね(^^♪ リヤから覗く柿本マフラーもスポーティで素敵です( *´艸｀) 最近は輸入車も含めダミーマフラーも多い中しっかりマフラーが見えるのは昔からの車好きにはうれしいですね(笑) 今回はクラフト浜松店のご利用ありがとうございました。 車高＆減衰調整等の気になる点がありましたら是非ご相談ください。 乗り心地の感想も聞かせていただけると嬉しいです(*‘ω‘ *) またのご来店お待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【NDロードスター】人気カスタムパーツで一気仕上げ！ -Part.1-

ホイールセット・マフラー・車高調 スポーツカスタムのツボを押さえてドレスアップ！前編 こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ！   ■MAZDA NDロードスター モデルチェンジから早8年目となりますが、未だ衰えない人気を誇るNDロードスター。 国産スポーツカーの中では86/BRZと並んでカスタムのご用命が多い一台ですね( *´艸｀) ノーマルでも十分カッコイイ車ですが、やはり気になるのはその車高(´Д⊂ヽ ノーマルでは指が4本入るフェンダークリアランス。 ここを詰めてあげることでよりスタイリッシュになるわけですね(^^♪ ■BLITZ DUMPER ZZ-R (全長調整式モデル) 今回お客様がチョイスした車高調は定番の『BLITZ ダンパーZZ-R』 全長調整式、減衰力32段階調整のフルスペック車高調でありながら価格もリーズナブル。 ダウン量も十分にありますので後々の仕様変更にもバッチリ対応できますね(^_-)-☆   ■オートエグゼ スタビリンク (フロント) ローダウンによってバンザイ状態になるフロントスタビライザーを補正する調整式スタビリック。 海外メーカーの安価なものもありますが、異音の原因になることも(-_-;) マツダ車チューニングではおなじみのオートエグゼで安心のクオリティですね。   整備性に優れるNDロードスター。 手慣れたメカニック酒井の手によってサクサク取り付けが進みます(*‘ω‘ *) リアの減衰は延長ダイヤルを取り付けて内装をつけたまま操作できるようにします。 しかし、延長ダイヤルが走行時の振動によりダイヤルが内装と干渉することで異音の原因になるため、 ダイヤルにスポンジシートを巻くことで異音対策をしています。 メカニック酒井の気配りポイントですね(^^♪ ■柿本改 Regu.06＆R スポーツカーには重要パートとなるマフラーも交換。 傷が入らないようにしっかりと養生して交換していきます。 お取り付けしたのは人気マフラーメーカーの柿本改。 出口が砲弾形状となっており、現行車種の車検対応マフラーとしては少し珍しい感じ(^^♪ カールエンド＋チタングラデーションも美しく、ドレスアップ効果もバッチリですね。 Part.1はここまで。 次回はホイール取り付け＋完成編です。 お楽しみに(^^♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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ロードスターRFを車高調でローダウン！！

ロードスターRFをテイン フレックスZでローダウン！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はロードスターRFのご紹介。   オーナー様から車高調とホイールのご相談を頂きました！！   現状の車高を下げたいとの事でしたのでホイールサイズも含め 取り付けて行きますよ～。 車高調はTEIN FLEX Zを選択頂きました！！   当店ではお馴染みの車高調🔥 早速取り付けてきます！！   車高の高さはクマザキオススメにて仕上げていきます🔥 アライメント調整にて最終調整。   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ しっかりローダウンしてカッコよくなりました！！   ロードスターはサゲてなんぼでしょ（笑）   って事でオーナー様にも大満足頂きました。   クマザキオススメカスタムお待ちしております（笑） 指4本分のクリアランスがありましたが しっかり2本分までローダウン🔥 オーナー様この度は有難う御座いました！！   次はお楽しみのホイール装着👍   ロードスターのカスタムは当店にお任せくださいね！！   ではクラフト長良店クマザキでした。

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ロードスターRFにクスコストラットバーを取り付けてボディ剛性力UP！！

車に乗っていると気になるのは、やはり乗り心地や 走行中ハンドルを切った時のぐにゃぐにゃ感ですよね？ ボクの車も車高調をつけていますが、 ボディのロール感が大きいのが悩みです・・・ 鈴鹿店ドショウです！ 今回のメニューは、「ストラットバー」です。 ストラットバーってなんぞや？という方に！！ここで少し説明を。 ストラットバーとは、サスペンションの取り付け部であるストラットタワーの 左右をパイプで連結するためのパーツ。 加減速やステアリングを切ったとき、クルマの車体には多少なりともヨジレが発生します。 運転者には「ハンドリングがぐにゃぐにゃしている」とか 「ギシギシ軋む音がする」といったフィーリングで伝わります。 この感じを改善してくれるのが、「ストラットバー」なんですね！ 取り付けるのは、「ロードスターRF」 今回は、フロントとリアと両方取付します！ まずは、フロント側から作業開始です！！ すんなり行くと思いきや、なんと純正のエアカウルパネルでは付きません。 上の写真でもわかるように、ストラットバーのセンター部の2点をとめる為に、 別途純正部品への交換が必要なんです (汗 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 フロントガラス前のパネルを全て外し、用意していただいたエアカウルパネルに交換。 カウルを外す時、フロントガラスが割れないように慎重に作業をしています！ 次に、アッパー上部にプレートを取り付けしていきます！ 左右取付間違えないようにしっかり確認！ さらにボルトやナットを落とすと、探し見付けるのも困難になりますので 磁石付きの皿も用意して、細心の注意をはらってすすめます！ プレートを左右に取付けができたら、次はバーを固定していきます！ カウルパネルの2点とバーを固定してフロントは完了です。 ボンネットを開ければタワーバーが見えて迫力ある仕上がりに！ 見栄えだけではなく、ちゃんと意味のあるチューニングにもなっています！ フロント側の取付が終わりましたので、次はリア側です！ 【 ↓ BEFORE ↓ 】 【 ↓ AFTER ↓ 】 リア側は、内装をすべて取り外し、リアのアッパー部Yの字2点を左右固定したら完成です 近くに燃料の配管があるの工具などで傷つけないように！ 最後にはずした内装を戻すのですが、ストラットバーが付いたため、 そのまま戻しても付きません！ 位置関係上、一部内装の加工が必要になります。 ストラットバーの取付けに合わせて、気になっていた車高もリセッティング。 希望の車高に近づいた所で、アライメントを再調整して完成です。 ストラットバーを取り付けた事により、 ヨジレやハンドリングの直進安定性能の向上や、 ブレーキングの安定感といった効果が得られました！ ボクも取り付けようかな？？ ありがとうございました。 BBS、RAYS、TWS、ADVANといった 名だたるスポーツホイールメーカーが一気に集結！ 「スポーツホイールフェスティバル」開催！ 2023年2月25日26日はクラフト鈴鹿店へ！ クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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NDロードスターのカスタムはコレだ！！

NDロードスターにビルシュタインB14とサクラムサイレンサーKITを装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はNDロードスターのご紹介でーす👏   当店来店台数がとても多いロードスターって事で オーナー様からローダウンとマフラーのご相談を いただきました！！   施工台数もかなり多く実績豊富👍 車高調はビルシュタインB12🔥 マフラーはロードスターと言ったらコレだ！！ サクラムサイレンサーKIT👍   当店サクラム大人気！！！！ 受注生産なので納期はかかっておりますが満足度 NO.1アイテム！！ 装着するとこんな感じ👍   ラッパ型の出口が最高にオシャレでカッコイイ。   排気音も最高です🔥 車高調取り付けも進みアライメントでフル調整。   全体から↓ 取り付け後↓ バッチリ車高も決まりましたよ～！！ 指2本分のセッティングで完成！！ オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしておりますね～🔥   ロードスターのカスタムは当店にお任せくださいね！！   ではクラフト長良店クマザキでした。

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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ハイスペック車高調がお得にゲット出来るチャンス！！車種限定キャンペーンを開催します！！

ハイスペック車高調がお得にゲット出来るチャンス！！ ローダウンキャンペーンを開催致します！！ GR86/BRZ・NDロードスター・GRヤリス(RZ)・33スイフトスポーツオーナー必見です。   対象車種：GR86/BRZ・NDロードスター・GRヤリス（RZ）・33スイフトスポーツ 受注期間：2023年2月4日（土）から2023年2月27日（月）まで 対応メーカー：ビルシュタイン・KW・ST・HKS   ビルシュタインで適合が取れている車種は 86・BRZ・NDロードスター・33スイフトスポーツ 世界的にも有名なビルシュタイン。 特に新型のGR86・BRZのビルシュタインは開発が済んだばかりのモデルです。 過度なローダウンが出来ませんが、メーカーが推奨するローダウン幅であれば かなり乗り心地の良いアイテムです。 モデルはB12・B14が該当アイテムとなります。 ※車種によって設定の有無は分かれます。     続いてはKW（カーヴェー） 世界最高峰と謳われている当店でも装着台数の多い車高調です。 適合が取れている車種は 86・BRZ・GRヤリス(RZ)・NDロードスター・33スイフトスポーツ こちらもビルシュタインと同様にネジ式の車高調。 当店で良く取り付けさせて頂いている【ストリートパフォーマンス】 V-1、V-2、V-3などはストリード重視の車高調で メインは輸入車がターゲット車種となっておりますが ここ最近では国産車の適合も増えております。 ※車種によってV-1.2.3の設定有無は分かれます     続いてはST（エスティー） KWの技術はそのまま活かされている兄弟分の車高調メーカーです。 適合が取れている車種は 86・BRZ・NDロードスター・33スイフトスポーツ ビルシュタイン、KWと同様ネジ式の作りになっており 当店で装着率の高い車高調アイテムです。 減衰力固定のX、伸び側減衰力調整のXT、伸び側、縮側減衰力調整のXTA ※車種によってモデル設定有無が分かれます     続いてはキャンペーン対象の唯一の国産アイテム。 HKS　ハイパーマックスS こちらのアイテムは上記3メーカーの車高調の作りとは異なる全長調整式のアイテム。 適合が取れている車種は 86・BRZ・GRヤリス(RZ)・NDロードスター・33スイフトスポーツ ネジ式とは異なり、ローダウン量の幅が広いのが魅力的です。 HKS伝統の単筒式は変わらずにストリートからサーキットまで 幅広く対応出来るようになっているアイテムとなります！！     受注開始は2月4日（土）から2月27日（月）までとなります！！ ハイスペックの車高調をお得にゲット出来るチャンスですよ～♪ 皆様のご来店、ご相談、スタッフ一同お待ちしております。 以上！クラフト知立店からのご報告でした！

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NDロードスターをダウンサスで約40ｍｍサゲました！！

エスペリアスーパーダウンサスでロードスターをサゲちゃおう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はNDロードスターをローダウンしました👍   オーナー様から車高が気になるとの事でサゲていきます！！ 本日はダウンサスを取り付けて40ｍｍ程サゲますよ～   当店大人気サスエスペリア！！   多彩な車種設定がありお手頃な価格人気！！ 早速作業開始。 アライメントにてローダウンするとキャンバーがネガティブ になりホイールが内側に入ってしまいますが本日はキャンバーを 若干起こして対策していきます👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ下がりましたよ～ 指二本分程のローダウンで完成👍 オーナー様いつも有難う御座います！！   次のカスタムが楽しみですね👍   是非ご相談お待ちしております！！   ではクラフト長良店クマザキでした🔥

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ロードスターRF(NDERC)のサスペンション交換！！HKS ハイパーマックスSを装着しました☆

スポーツフリーク御用達のHKSサスペンションをロードスターRFに装着 合わせてスタビライザー位置を補正するショートスタビリンクも同時装着   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はロードスターRF(NDERC)のサスペンション交換 レースシーンでも活躍する【HKS】のストリートユース向け車高調を装着しました   ■HKS ハイパーマックスS HKSのストリートユース向け車高調である【ハイパーマックスS】 全長調整式・減衰30段調整機能付きのフルスペック車高調 シリーズ統合により“ストリートオールマイティ”を掲げているモデルで ミニバン・SUV・セダン・スポーツカーと車種毎にベストなセッティングを施しています 伝統的なホワイトスプリングはそのままにシェルケースはグレーに刷新したプレミアムなスタイリング   ■Odula ショートスタビリンク(フロント) ローダウンに伴い変化してしまうスタビライザー位置を補正するパーツ ローダウンのご用命の際は同時注文が増えている人気商品 リア用のショートスタビリンクもOdulaより発売しています   サスペンション装着後は【アライメント測定・調整】を行います ローダウンに伴うアーム位置のズレがアライメントへ影響を与えます 3Dアライメントテスターによりトゥ・キャンバー・キャスターを 数値化し適正な位置へ補正を行います   【ビフォー】   【アフター】 もともと低床なロードスター、ローダウンしたときのスタイリングの変化は絶大 フェンダークリアランスは隙間なく詰まりました   SUSPENTION：HKS HIPERMAX S OTHER：Odula ショートスタビリンク   BBS製17インチホイールにブレンボキャリパーを履きこなすロードスターRF ローダウンでさらにスポーティなスタイルを追求しています   ローダウンに伴うスタビライザー位置の変化は乗り心地にも直結 車種によってはスタビライザーがつっぱり固い乗り味になってしまうことも スタビライザー位置の補正で劇的な変化が得られます   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます   NDロードスターのカスタム実績多数 車高調取り付けも経験豊富なクラフト知立店にお任せください

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シャコタンのNDロードスターにはコレ！！レイズ 57トランセンド 8.5Jを飲み込ませる為には？

足回りを車高調へインストール。 次にやる事としたらタイヤホイール交換。 車高を落としたNDロードスターに8.5Jの極太ホイールを 飲み込ませる為には？？     クラフト知立店 金子です。 86、BRZだけでは無く、NDロードスターオーナー様のご来店が多い当店。 今回は車高をローダウンしたロードスターに レイズの57トランセンド 8.5Jを飲み込ませます♪     このホイールの魅力といったらやはり「コンケイブ」     中心への落とし込みがエグイ！！ もはやこのホイールサイズで装着可能なのはシャコタンロードスターくらい？？     タイヤは人気のダンロップ ディレッツァ DZ102をセレクト。 ショルダー形状が寝てくれやすいタイヤなので 同じクラスのヨコハマ V701よりかは引っ張りに長けたタイヤとなっております。     センターキャップはオプションアイテム。 57トランセンドはビス留めタイプ。 その為ビス留めの専用センターキャップで無ければ装着は出来ません。 レイズの商品コードですと NO.70（ブルー）とNO.71（レッド）のみが装着可能です。     拘りのホイールナットはKics（キックス） 極限貫通ナット アルミキャップ付きをセレクト。 センターキャップに合わせたホイールナットのカラーに。 パーツカラーを統一していきます。     車高調を入れただけでは、まずフェンダー内に収める事は難しいです。 NDロードスターの場合、フロント トゥ キャンバー キャスター リヤ トゥ キャンバーのフルで調整が可能となります。 デヅラの要となる前後のキャンバー角はこのホイールサイズを入れ込めれるように ネガティブキャンバーへ調整が必要です。 (BEFORE) (AFTER)     WHEEL：Rays グラムライツ 57トランセンド SIZE：8.5J 17インチ TIRE：DUNLOP ディレッツァ DZ102 SIZE：215/40R17 NUT：Kics 極限ナット     おさらいとして8.5Jのホイールをインストールする場合は ・車高調にてローダウン ・4輪アライメント調整を行いホイールを装着して調整 まずはこの項目は必須となります。 車高は高すぎてもフェンダー内に収まりきらないし 低すぎても干渉リスクが高くなるという感じなので、 絶妙な車高を手に入れるにはやはり車高調でのローダウンが必要かなと思います。     ローダウンしたロードスターに激しいコンケイブを手に入れたい！！ そんな時はこの57トランセンドを視野に入れてみては如何でしょうか(^^♪ オーナー様、バッチバチに仕上がりましたね☆ 理想のスタイルになったのでは無いでしょうか♪     オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご利用、いつでもお待ちしておりますね～♪  

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NDロードスターの鉄板アイテム。レイズ TE37ソニック 16インチを即決インストール！！

NDロードスターの鉄板アイテムといったらコレ！！ Rays（レイズ）ボルクレーシング TE37ソニック 16インチを即決インストール♪ もしかしたら欲しかったアイテム、サイズが知立店にあるかも！？ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトへご相談下さい。     人気の衰えないNDロードスター鉄板アイテム「サンナナ」 時代に左右される事の無い往年の名作中の名作ホイールです。 ロードスターの走行性能を高めるべく、 鍛造ホイールを欲するユーザー様が非常に多く ロードスターに鍛造だったらまず間違いなくこのホイールが 視野に入ってくると思います♪     お取り付けさせて頂いたのは、ご購入当日。 当店に在庫があり、そのままお取り付けをさせて頂きました。 ボルクレーシング問わず、欲しかったレイズのアイテムが もしかしたらクラフトに在庫が眠っている事も御座います♪ 是非お問合せ下さいね(^_-)-☆ 新規オーダーしてメーカーから発送を待つよりも早く取り付け出来る場合も御座います！！     ホイールカラーはダイヤモンドダークガンメタ 艶有りの暗めのガンメタホイールカラーです。 メーカーのHP、またはカタログでの写真はもっと暗めに写っておりますが 実際にはこれくらい明るめのガンメタとなります。 (BEFORE) (AFTER)   今回はタイヤの状態が非常に良かった為、純正タイヤは流用させて頂きました。 状態によってはタイヤが施工中にタイヤのビード部が切れたり サイドが破れたりするリスクもありますので、 スタッフがタイヤの状態を把握した上での作業となります！！   (BEFORE) (AFTER)   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 ソニック SIZE：7.0J 16インチ TIRE：ヨコハマ アドバンスポーツV105 SIZE：195/50R16     タイヤホイールを取り付けするのと同時に ハイセキュリティナットのマックガードをお取り付け。 盗難防止に非常に役立つアイテムです。     ノーマル車高でもホイールのツラ出しはしたいもの。 もちろん純正同等のデヅラでも申し分無いとは思いますが クルマ好きにはこのデヅラというのがとても重要ポイントになるかと♪ オーナー様の理想に合わせたサイズセレクトをしていきますので、 お話しをしていく中でデヅラなどのサイズは決めていきましょう(^^     足元を鋳造から鍛造へとシフトした事で 走り出しが面白いくらい体感レベルで違ってきます。 鍛造ホイールは走る、止まる、曲がるといった走行性能を トータル的にUPしてくれるアイテムですので ユーザー様がどういったクルマの性能を求めるのかによって 鍛造なのか、鋳造なのかをセレクトしても良いかも知れませんね！！   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ またのご利用スタッフ一同お待ちしております♪ ロードスターカスタム、レイズホイールならクラフトへご相談下さい^^

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