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現行セダン！！レクサスGSにレイズ57FXXを装着！

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！     レクサスの現行セダン、GS350　Fスポーツをカッコよく仕上げさせていただきましたので、 ご紹介させていただきます♪     最近はセダン車のご来店も多く、セダン好きの私にとって嬉しい限りです(^^) レクサスの特徴でもあるスピンドルグリルはスポーティで本当にカッコいいですね いつかは所有してみたいものです、、（笑）   GSも生産終了となるということで悲しい限り。。。 どんどんFRセダンがなくなってゆく。。。     今回装着させていただいたホイールは、 「レイズ　グラムライツ　57FXX　CJ（クール・ジャパネスク）」！！ メーカー様生産終了モデルですが奇跡的に手に入りました。   RCF鋳造を採用したホイールで鍛造ホイールに用いられる、 スピニング製法を鋳造リム成型に用いて鋳造ホイールの性能を 飛躍的にアップさせる製法が取り入れられております！   サイズは２０インチをチョイスさせていただきました。     レクサスと言えばこのボディカラー！！ 「ソニックチタニウム」ですよね♪   ホイールカラーは「ブラック・ジャパネスク」でボディカラーとの相性もよく エアロパーツはボディカラーと同色ではなくブラックというのもいいアクセントとなっております。     車高はノーマルですが２０インチでも全く腰高感もなくバランスよく納まっております！     鋭く落ち込むコンケイブデザインがスポーティな雰囲気を更に高めており かなりカッコいい仕上がりとなりました！！   お車をスポーティに仕上げたい方「レイズ」おススメですよ♪     出ヅラもきっちり実測にて計算させていただきましたので納まりもいい感じです♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございます。   レイズホイールをご検討の方は レイズ公認「レイズナンバー１ショップ」 のクラフト知立店までご相談下さい！！ お探しのレイズホイールが見つかるかも♪  

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レクサス ES300h に グノーシス CVX 装着。オプションカラー の マットグレーBRU で 個性溢れる仕上がりに。

レクサス ES300h に グノーシス CVX 装着。   オプションカラー の マットグレーBRU で 個性溢れる仕上がりに。   街中で見かけることも多くなってきた レクサス ES 300h 。   正面から走行してくるとLSと見間違うほど高級感の漂うフロントマスクで   ローダウンに大口径ホイール装着がバッチリ似合うセダンとなっております。   こんにちは。店長の森下です。   今回はTOM's のダウンサスによるローダウンに加えて、   グノーシス CVX 20インチ の オプションカラーで個性的にドレスアップしていきます。     ■ グノーシス CVX マットグレーブラッシュド (セミオーダーカラー)   トレンドのメッシュデザインを周方向にグルっとひねった独特なディスクを採用。   2019年のイヤーモデルですが、いまだに商談数は非常に多いアイテムです。   今年新サイズで、21インチのフルリバースが追加されたのも話題に。   30アルファード ･ ヴェルファイア に 装着したいという声がメチャクチャ多いです。     完成後のお写真がこちら。   トレンドのひねりスポークが近代的なエクステリアとばっちりマッチしています。   それにしても…マットグレーブラッシュド が良い味出してますね(笑)   ローダウン量もほどほどで大人なドレスアップとなりました。     ホイール : WORK (ワーク) グノーシス CVX マットグレーブラッシュド   タイヤ : FALKEN (ファルケン) FK453      気になる出ヅラは…ツライチとまではいきませんが、   少し中に入っており、サイズ感も大人な仕様に。   大口径で雰囲気が変わり、ローダウンで迫力が増大しておりますが、   適度なダウン量･ほどほどのサイズ感で乗りやすく、と抑えるところを抑えたカスタムです。     今回は取付ナットにもこだわりを…   ■ マックガードインストレーションキット ガンメタ   特徴のあるディスクカラーに何色が似合うかな？とご相談され、   これしかないですよ！とおススメさせていただきました(笑)   ヴィジュアルだけでなく、セキュリティ性も随一ですので、盗難対策もばっちりです。     この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。   新調した20インチホイール＆ダウンサスはいかがですか？    またのご利用を心よりお待ちしております。      レクサスはES、GS、LS などのセダンや、NX、RX などのSUVも来店率が高く、   ローダウンや大口径へのインチアップ、マフラー交換など、   ドレスアップのご依頼を非常に多く頂きます。   レクサスのオーナー様は、サイズやダウン量はそこそこで…   ただ品質やカラーなどにはしっかりこだわられるってイメージが強いです。   オーナー様のこだわる部分は人それぞれ違いがありますので、   店頭で販売スタッフに細かくお伝えくださいね。   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/  

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極太10J&11J！レクサスNXに魅惑のRフェイスを実車計測装着！

本日はレクサスNXのホイールを 実車計測で追い込みます。 店長の小林です。 某様のレクサスNXがピットイン。 サイズ感にとても貪欲で、僕としては それに応えていかなければという 使命感があります(笑) エンケイRS05RRの9.5J-Mフェイスと 10.0J-Rフェイス、これをアーティシャン スピリッツのオーバーフェンダーにイン。 これが実はかなり曲者だったりするんですが それは後述で。 足回りを車高調化&アレコレして 現状は先を見越したキャンバースタイルです。 9.5J&10Jと書くとかなり攻めた印象ですが ここまでやるとこれでもワイトレが入って いたりするんですよねえ。 本日のメニューは「前後Rフェイス」仕立て。 どっしり感を更に強調していきましょう！ リアのワイトレを撤去し、 その分をJ数&インセット換算。 内にも外にも本当に限界の限界に 挑戦です(笑)実車計測の見せ所。 まずはフロント。 アレコレしてリアに履いていた 10JのRフェイスを移植。 そしてコレですコレ(笑) ちょっとしたやりとりから始まった リアの11J化。 そりゃRクラスが履くJ数ですから 数値以上に現物の太さが強烈。 実車計測しておきながら本当に入るのか なんて頭を過ぎり・・・それでも なんとかしていくのがお仕事なので(笑) まずは仮当て。 予想通り？いや予想を上回る 超超タイトなクリアランス。 各部チェックに神経をすり減らします。 実車計測した時の赤丸注意ポイントが 想定以上に超絶タイトなクリアランスで(汗 11Jともなるとロアアームやショックの 付け根に大きくホイールが被さって 異様な光景。「ここがこうで、あそこが アレで」とアレコレのご提案で お客様と実車でご相談の後、GOサイン が出ましたので仕上げにかかります！ イイ感じに引っ張ってくれそう。 いや引っ張ってくれないと困る(苦笑 というのも、前述のアーティシャン フェンダーが形の仕様上どうしても 中にエグりこんでくる&実はアーチ下げ になっていることから、ツライチで 逃がす且つ見た目の観点からタイヤの 外径を落さないとなると、ホイールを 可能な限り太くするしかないのです。 最低でもインナーリム先端より タイヤが内になる引っ張りが条件。 タイヤが干渉しないか、どこが危ないか など、1Gからフルバンプ状態まで様々な 条件を作り細かくチェックします。 いやぁなかなかの曲者でした(笑) Wheel：エンケイRS05RR F：10.0J-20in(R-face) R11.0J-20in(R-face) Tire：NITTO NT420 Sus：BLITZ ZZ-R、他諸々 アーチ下げフェンダーというのもあり、 プレミアムSUVながらかなりのシャコタン& ローフォルム。元々スポーツカーを乗り継いで こられたオーナー様の拘りが随所に現れる1台です。 念願の前後Rフェイス。 リアの11Jが目立って先行しますが フロントにもしっかり10Jを収め 前後超太履き仕様となっております。 この引っ張りが干渉回避の要。 外径を落せば簡単に回避できますが フェンダーハウスを全体で見た時に どうしても迫力減が否めません。 この現象、高級車ともなると更に拍車が かかります。車の仕様によりますが、 社外フェンダーの迫力にも負けないよう 今回の場合は可能な限り外径を落さず 11Jを入れて正解でした。 前後のファット感。 スポーツカーのようなスタイルです。 画像で見るより実際の迫力は 凄まじいですよ。 何度も言いますがホント異様な感じ(笑) まだこれでは終わりません。 すでに完成形は見えているのですが なかなか手こずっていまして(汗 気長にお付き合いください。 いつもありがとうございます！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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レクサスRC300hにカールソン1/10X RSF 20インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するは、チューナーブランド・カールソン(￣ー￣) メルセデスやレクサスオーナー様に人気のブランドです♪ 取付するのはレクサスRC300h。 前回スプリングにてローダウンさせて頂いたお車(*^^)v 純正の19インチから1インチアップにてカスタムさせて頂きます☆ ホイール：カールソン　1/10X RSF　 （F）8.5J-20インチ （R）9.5J-20インチ カラー：ブラックエディション タイヤ：ニットー　NT555G2 （F）235/35R20 （R）245/35R20 ブラックエディション装着で、ちょい悪な仕様にて完成！ やはりレクサスにカールソンは似合いますね♪ 今回取付させて頂いたのは、メッシュデザインの1/10X RSF。 以前は王道の16本スポークモデルが多く取付させて頂きましたが ここ数年問合せNo1なのがこの1/10X。 カラーも、このブラックエディションが人気です(^^) グロスブラックのカラーに、キラッと光るピアスボルト。 RSFモデルになると、センターキャップはカーボン調になり レーシーかつ高級感のあるデザイン☆ インチ毎のインセット設定は1種類となりますが セダン・クーペ車には丁度良いサイズ感(￣ー￣) フロントのビックキャリパーにも対応し、出ズラもバッチリです♪ スプリングにてローダウン済となるので サイドからの見た目もイイ感じですね！ 20インチがしっくりくるボディサイズとなります(*^^)v 色々とホイールデザインを悩まれましたが、遂に完成しましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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レクサスRXにブリッツZZ-Rを装着！理想の車高に仕上げます☆

「あと少し！」リセッティングが可能な車高調で理想のフォルムへ★ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店寺田です 先日エイムゲインの22インチを装着したレクサスRXが再びピットイン フェンダー周りに養生がされているということは・・・サスペンション交換ですね☆ 既にダウンサス装着済みでしたが取り付け後に前後のバランスが気になるということで 追加で車高調をオーダー頂きました！ コチラがダウンサス装着時 フロントに対してリアが少し高めな印象です インチアップをするとこの違いが分かりやすくなるので 車高調のメリット最大限に生かして解決しましょう！ 取り付けたモデルはコチラ！ ■BLITZ DUMPER ZZ-R (全長調整式モデル) 浜松店でのローダウン装着台数No１！お馴染みの車高調ですね 32段階の減衰調整機能付き　好みの乗り味にリセッティングも可能です フロントは付属されている減衰延長ダイヤルも同時に取り付け カウルに覆われてアクセスが困難なRXでもこれがあればボンネットオープンで簡単に調整ができます 対してリアの減衰調整個所はショックアブソーバー上部に スポーク間の広いホイール装着車なら手を突っ込んで調整できちゃいます 取り付け後はオーナー様のご要望に合わせて細かく車高をリセッティング ミリ単位での調整が可能なのは車高調だけ とことん拘りたい方は車高調がオススメです 車高が決まれば仕上げのアライメント調整へ サスペンション交換時は必須の作業です 取り付け後がコチラ！ 前後のバランスを重視したセッティングで仕上げさせていただきました 【BEFORE】 【AFTER】 リア下がりになりすぎないよう絶妙なバランスで☆ ドッシリ感がさらに強調されローフォルムなRXの完成です★   N様、この度はホイールに引き続きローダウンのご用命誠にありがとうございました^^ 馴染み後の調整・メンテナンスも距離はありますが是非お任せください またのご来店お待ちしております

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【レクサスLX570に２２インチ】レオンハルト ジーニス シュタイン を装着。

■レクサスLX570に22インチ！レオンハルト シュタインを装着です！ レクサスのフラッグシップクロカン、ＬＸのホイール交換です。 フラッグシップの名に恥じない高級ホイールブランド『レオンハルト』を装着。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回のＬＸの様な大型クロカンやＳＵＶ向けの 22インチ、24インチ設定のみのジーニスシリーズ。 レンジローバーやゲレンデ等の輸入車にも対応したホイールです。 レクサスと言えば、上品で高級感のあるプレスラインやエアロ形状、 大胆なスピンドルグリルが特徴ですが、 その魅力を崩さないデザイン。 ホイールだけが目立つのではなく、 クルマの持ち味や魅力を損なわないドレスアップができるブランドです。 WHEEL：SUPER STAR　LEON HARDIRITT　Zenith Stein　22inch TIRE：YOKOHAMATIRE　PARADA spec-X ホイールカラーは、 ″チタングラデーション″。 深みのあるハイパー系塗装のこのカラーは、ボディカラーを選ばず装着しやすいカラー。 もちろん今回のホワイトパールクリスタルシャインとの相性もバツグンです！ ↑BEFORE ↑AFETR 20インチから22インチへのインチアップ。 乗り心地も確保しながらのインチアップは20インチがベストですかね^^ M様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 メンテナンス等もお気軽にご来店くださいねっ！ レクサスLXのホイールもクラフト多治見店へお任せ下さい。  

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ﾚｸｻｽRX 200t ×AIMGAIN GTM 大口径22インチ仕様でアーバンスタイルに☆

■2ピースホイールならではの完成度！RXにエイムゲイン取り付け！ こんにちは、クラフト浜松店寺田です 本日は豊橋店からお世話になっている常連M様のご紹介でご来店いただいた レクサスRX  200t Fスポーツのご紹介！ 既にRSR Ti2000ダウンサスが装着されておりなかなかのローフォルム 流線形デザインのSUVはシャコタンスタイルが似合いますネ☆ ボディサイズに負けない迫力満点な22インチを今回は取り付けます ■AIMGAIN GTM (22inch) エアロ・マフラー・車高調といった外装パーツをリリースする人気エアロメーカー【エイムゲイン】 ホイールもミニバン・セダン・ＳＵＶ等に人気が高く当店でも人気です その中でＹ字スポークデザインのGTMをチョイス ディスクカラー・リムカラも多彩なアレンジが可能ですがレクサスの上品なイメージを崩さず ドレスアップするためハイパーブラック/カットアルマイト仕様で もちろん純正装着のTPMS(タイヤ空気圧監視システム)にも対応しています またオーダー時に指定頂ければレクサス純正センターキャップも装着可能です (※純正センターキャップ仕様の場合、エイムゲインセンターキャップは付属しません) 後付け感が無くなり統一感が出ますね♪ アクセントを加えるのであれば通常のセンターキャップ仕様でもアリです 装着サイズは太めの9.5J 同サイズ リアはサスペンションの構造上インナークリアランスが少なくインセット設定もなかなかシビア。 フェンダーの折り返しも大きくサイズ選びに苦戦。。。 ですがクラフトでは事前に現車確認をしっかり行いますのでご安心ください 取り付け後がコチラ WHEEL:AIMGAIN GTM           (Fr/Rr)9.5-22(HBK)※純正センターキャップ仕様 TIRE:NITTO NT555G2              (Fr/Rr)265/40R22 SUSPENTION:RS-R Ti2000 ２ピースホイールですのでミリ単位でのインセット変更可能です コダワリのセッティングから生まれる深リム仕様☆ これができるからマルチピースはいいですね♪ 大口径の22インチもRXに組み合わせると違和感なく自然にマッチします タイヤの厚みもしっかり確保したセッティングですので実用性も問題なし オーナーN様、長らくお待たせいたしました クラフト×M様のコダワリセッティングご満足いただけたでしょうか！？ 追加でオーダー頂いた商品も納期分かり次第ご連絡させていただきます☆ またのご来店お待ちしております^^

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コダワリのサスペンション レクサスRC Fにエナペタル取り付け！

■見た目良し！走り良し！RCFにエナペタルインストール！ 当店で人気のメニューといえば【サスペンション交換】 ローダウン・リフトアップ・リフレッシュ交換等様々なご要望にお応えいたします！ そこで本日ご紹介するおクルマは真っ赤なレクサス RC F(USC10) V型8気筒5.0Lエンジン搭載のプレミアムスポーツカーにアノ車高調を取り付けます！ 早速作業開始！ ボンネットを開けるとTRD・TOM'Sのカーボンパーツが各所に装着済み！ ほとんど手の加えるところが無い程の完成度です汗 となると足回りも拘りたいですよね！？ ■ENNEPETAL MTAS E-12 エナペタル製全長調整式の車高調 ベースのKITにオプションを付け加えることが可能なエナペタル 今回はオプション設定のE-12(12段減衰力調整式)・減衰延長ケーブル(リア)をプラスしました カラーリングもめちゃイカしてます☆ ボディ養生に加え、ビックキャリパー装着車ですのでキズ防止のためココもしっかりと養生 アッパーマウントはフロント・リア共に純正を流用タイプとなりますので 年式・走行距離によっては新品交換をオススメいたします 作業前にお伺いした車高の高さにセッティングし取り付けていきます 取り付け後は車高のチェックを行い微調整をかけます 取り付け後はお決まりのアライメント調整へ サスペンション交換後は必須の作業ですね ※ちなみにアライメントのみの測定・調整も行ってます☆お気軽にお問い合わせください☆ 一般様￥25,400　クラフトメンバー様￥20,300　(要予約)   調整後、異常が無いかスタッフが試乗し最終確認を行います 取り付け後がコチラ 【ダウン量】フロント：約-25mm      リア：約-20mm もともと低めですのでダウン量は控えめですがまとまりあるフォルムに磨きがかかりました 乗り心地を調整する減衰ダイヤル フロントはボンネットオープンで簡単に調整が可能です リアの調整場所は内装に覆われている為、減衰延長ケーブルを使い トランクオープンで簡単に調整できるように取り付け 減衰力は真ん中でセッティングしましたがギャップを超えた後のおさまりも良く乗りやすい！ もともとのサスペンション構造の恩恵もあると思いますが 程よい硬さもあるので街乗りから高速・ワインディング等様々なシュチュエーションにおいて 車の性能を引き出してくれそうです☆ コワダリ派のオーナー様に是非オススメしたいエナペタル ご用命お待ちしております K様、いつもクラフトをご利用頂きありがとうございました 取り付け後の調子はいかがでしょうか！？ ホイールサイズも細かく計測しますので是非またご来店ください☆ スタッフ一同お待ちしております

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レクサスRX450hにRAYSホムラ2×9　22インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス　RX450h。 こちらのお車には大口径22インチを装着させて頂きます♪ 取付ホイールは・・・ ホイール：RAYS　ホムラ2×9 （F/R）9.0J-22インチ カラー：スパークプレーテッドシルバー タイヤ：ヨコハマ ジオランダーXCV （F/R）265/40R22  人気のRAYSホイール、ホムラを装着(*^^)v やはりRXには22インチサイズがぴったりですね♪ ホムラシリーズでも断トツで人気の2×9！ 力強いスポークデザインで、SUVにはすごくマッチします(^^) レクサスエンブレムも装着でき、すごく自然にフィットします☆ 1ピースホイールならではの迫力。 リムエンドまでしっかりスポークが伸びているので ホイール自体がより大きく見えます！ 設定サイズも、かなり良い所を突いたサイズなので、出ヅラもイイ感じ♪ カラーはシルバーとブラックの2色設定。 白いボディには両方ともマッチするので、すごく悩みますが 今回は高級感が出るシルバーをチョイス。 大人な雰囲気が出ております(￣ー￣) 22インチですがタイヤの厚みは40扁平。 タイヤの厚みは十分ありますので、乗り味もそんなに悪くならないです(^^) 大型SUVならではのサイズチョイスとなりますね☆ レクサス車のカスタムも是非お任せ下さい♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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現行車をシャコタンに！レクサスGS450ｈを車高調でローダウン。

■レクサスGS450h Fスポーツ 後期をTEIN車高調でサゲサゲスタイルに。 足回りのご相談も大歓迎な当店。 今回は、レクサスのGS450h Fスポーツ後期モデルをローダウンです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 笑顔がまぶしい営業担当の中村が、 手に持っているのが今回装着するTEINのFLEZ Z。 全長調整・減衰調整可能なテインのフルスペックなモデルです。 取り付けは、今回の作業担当の櫻井が担当です。 多治見店自慢の整備士です^^ もちろん、仕上げはアライメント作業。 車高調取り付け時だけでなく、ダウンサス装着時もアライメント作業は必須ですよっ。 アライメントのみの作業も承っております^^ SUSPENSION：TEIN　FLEZ-Z やっぱりセダンは、シャコタンが似合います^^ しばらくセダンに乗っていない僕ですが、 車好きになったキッカケもセダンなのです(笑) ↑BEFORE ↑AFTER サイドステップの前後の高さと、 タイヤハウスのクラアランスのバランスを見ながら 微調整を繰り返し車高をセッティング。 指４本入ったクリアランスでしたが、 １本分のところでセットさせて頂きました。 M様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 RI-Dお待ちしてますねっ(笑) 車高調もクラフト多治見店へお任せください。      

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大口径！レクサスRX450hにWALD イリマI12-C 22インチ！

こんにちは中島です！ 本日はご紹介するのはこちらの深リムホイール。 サイズは何と22インチとなります(￣ー￣) 久々の大口径サイズのお取付♪ 取付車種はレクサス　RX450h。 納車前からホイールをご注文頂き、納車後に早速お取付！ ダウンサスと同時装着で、カッコ良く仕上げてさせて頂きます(^^)/ ホイール：WALD イリマI12-C （F/R）9.5J-22インチ カラー：ブラックポリッシュ タイヤ：ヨコハマ　パラダ （F/R）265/40R22 サスペンション：RSR Ti2000 ダウンサスでサラッとローダウンし、大口径22インチをインストール！ バランス良くまとまったRXの完成です♪ 取付させて頂いたのはWALD イリマシリーズ。 1ピースモデルは何度か取付したことがありますが 今回は当店初の2ピースモデル(*^^) 1mm単位のオーダーインセットとカスタムカラーに対応しております！ 標準カラーは全塗シルバーになりますが 今回はブラックポリッシュにて仕上げました♪ メーカー様ホームページにはマットブラックポリッシュの例が載っていますが こちらは艶有りブラックポリッシュ。 リムはカットアルマイトを組合せ、高級感を出しております(^^)/ 1mm単位のオーダーインセットで、出ヅラもしっかり調整。 リムもかなり深くなりましたよ～♪ 今回はホイールと同時にサスペンションも交換。 人気のRSR Ti2000にてローダウンです(*^^) フロント約40mm、リア約30mmで程よく落ちてくれました！ やり過ぎ感もなく丁度良い車高です☆ ちなみに先日ご紹介したレクサスCT。 こちらもダウンサス取付完了です！ 同じくRSR Ti2000でローダウン。 このお車も程よいダウンに20インチ装着で、カッコ良く仕上がりました♪ サス交換もご依頼頂きありがとうございます(*^^) レクサス車のローダウン・インチアップは是非お任せ下さい♪ エアセンサーの取付や移植も可能ですのでご相談下さい(￣ー￣) 今回もバッチリ仕上がりましたね♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)

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レクサス LSのホイール交換！！ クレンツェ マリシーブ20インチ。

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日はレクサスのフラッグシップセダンLSに20インチタイヤ＆ホイールをお取付させて頂きました～！！ お取付させて頂いたのは人気のマルチピースホイール 「クレンツェ」 10本スポークデザインのマリシーブを装着。 カラーはブラックボディに映える「ハイパークローム」 サイドからのシルエットもGOOD。 存在感のある足元に仕上がりましたね。 新品タイヤ取り付け時にオススメなアライメント調整も同時に施工させて頂きました。 アライメントは定期的な測定＆調整がオススメです。 詳しくは別のブログでもご紹介しておりますのでコチラからどうぞ。  迫力あるスタイリングにお客様も気に入って頂けました。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイールは専門店のクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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レクサス ES300ｈをカールソンで仕上げる。

皆さんこんにちは！クラフト知立店です。 本日はレクサス　ES300ｈ　Fスポーツ。 ローダウン＆ドレスアップのご依頼。 まずはローダウンから♪装着させて頂いたサスペンションは RSR　Ti2000 DOWNのローダウンスプリング。 フロント　30ミリから25ミリ リヤ　　　25ミリから20ミリ　（メーカーカタログ値）のローダウン。 Fスポーツにはフロント、リヤ共に電子制御可変ダンパーとなっております。 ローダウンスプリングであれば、この純正ダンパーはそのまま使う事が出来ますよ！！ 当店のベテランスタッフの山田がスムーズに取り付け作業を行い、 続いてはNEWホイールSETのお取り付け。 カールソン　2/16　RS ブラックダイアモンドエディション ミシュラン　パイロットSport 4 S 235/35-20 カールソンシリーズの2ピース構造ホイールです。 1ミリ単位でオーダーが出来るのは嬉しいですね^^ 今回のホイールは、20インチはフルリバースリム 21インチはステップリムを採用しております。   カールソンサイトへはこちらをクリック また、レクサスES 300ｈにはエアセンサーが標準装備されておりますので、 メーカーさんにホイールの裏側にTPMSの穴あけ加工をして頂いております。 今回はリムをあえて深くはせず、浅めのリムにしております。 スポークサイドがブラックになっているので、ダイアモンドカットされている スポークの天面のシルエットがはっきりしており、上品な仕上がりに♪ NEWホイールSETが取り付け終わったら残すは4輪のアライメント測定&調整へ。 フロント　トゥ　リヤ　トゥ　を調整できます。 今回はローダウンした事により、基準値よりもトゥアウトになっており、 そのまま走行してしまうと内減りの原因になる為、しっかり調整させて頂きました！！ 出ヅラもツライチにはせず、程よく外に出すサイズを使用させて頂きました。 サイドから見てもとてもバランスが良く、シンプルに格好良い♪ 大人のセダンって感じですね^^ ローダウンからドレスアップまで一気に行い、拘りの一台に仕上がりました！！ 喜んで頂けて良かったです♪ M様、この度はクラフト知立店でのご購入、誠に有難うございました！！ 増し締めとエアーチェックもさせて頂きますので、 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***

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レクサスCTにWORK シュバートクヴェル　20インチ！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意のWORK2ピースホイール！ 今回も実車計測にてギリギリサイズをオーダーです(*^^)v お車はレクサス CT200h。 コンパクトなお車に大口径20インチ装着で仕上げさせて頂きます♪ ホイール：WORK　シュバートクヴェル （F）8.0J-20インチ （R）8.5J-20インチ カラー：シルキーリッチシルバー タイヤ：ニットー　ネオジェン （F/R）225/30R20 2ピースホイールの利点を最大限活かし、前後サイズ違いにて装着(￣ー￣) インチ・出ヅラ共にインパクト大なCTが完成です♪ 立体感のあるスポーク形状とメッシュデザイン。 シュバートの問い合わせが非常に多くなってきました(^^) ・オーダーインセット対応。 ・特殊PCD対応。 ・カスタムカラー対応。 とカスタム幅が広いので、様々な車種にマッチします♪ 今回はオーナー様のご希望で前後違いのサイズをチョイス。 フロントを8.0J、リアを太めの8.5Jにして、前後のメリハリを出しました！ もちろん実車計測にて、インセットもしっかり調整。 前後イイ感じの出ヅラとなっております(￣ー￣) 迫力満点の20インチホイール！ 昨日ご紹介した80ノアもそうですが、大口径化の波がきております(*^^)v インチアップのご相談は是非お任せ下さい☆ 少しフェンダーの隙間が気になるとの事で 次回はスプリングでのローダウンを施工となります。 さらなるカスタムが楽しみな1台ですね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます！ 次回も是非お待ちしております(^^)

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レクサスGS-FにSSR　ヴェルフェンGT-04 20インチ！

こんにちは中島です！ 本日は拘りの3ピースホイール取付のご紹介です(￣ー￣) ブレーキチェックや実車測定等々、しっかり時間をかけてオーダー致しました！ お車は　レクサスGS-F。 通常のGSは、街中でも多く見かけますが 今回は珍しいGS-Fとなります(*^^) 「F」ということで、純正でこのブレーキキャリパー！ 非常にカッコイイのですが、これがネックとなり 多くのメーカーで装着マッチングが取れていません。。。 ということで・・・ 今回もホイールの型紙をご用意。 こちらのメーカーもRC-Fのマッチングは取れているが、GS-Fは取れていない。 とのことでブレーキチェックから入ります。 その後フェンダークリアランスも実車にてチェック。 全体のバランスを見ながら、出ヅラの確認。 お客様と入念にサイズ打ち合わせをして完成したのがこちらです！ ホイール：SSR ヴェルフェン　GT-04 （F）9.5J-20インチ （R）10.5J-20インチ カラー：サーチライトシルバー タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ4S （F）255/30R20 （R）275/30R20 超拘りの3ピースホイールを、現車合わせにてインストール！ 迫力の出ヅラ&深リム仕様にて完成致しました(*^^)v 3ピースホイールの中でも、プレミアムスポーツカー向けに開発された 軽量モデル「SSR　ヴェルフェンシリーズ」。 お車のバランスを考えた、かなり渋いホイールチョイスとなりますね(￣ー￣) こちらをデータゼロの状態から、ここまで仕上げさせて頂きました！ ローダウン済の車両となるので、出ヅラも一からチェック。 ディーラー様入庫を絶対条件にしつつも、ギリギリまで攻めたサイズにてオーダー(^^) ホイールのディスク形状も、ギリギリキャリパーが逃げるものを選び 出来る限り深リムな仕様にしております(*^^)v このリムの深さも堪らないですね♪ 元々車高の低いGS-Fですが、こちらの車両は車高調でさらにローダウンされています。 ベタベタ過ぎず、程よい感じの落ち幅(￣ー￣) この車高もあって、20インチがスッキリ収まりました！ ローダウン+10.5Jの幅広ホイールで 個人的にこのリア周りの感じがすごくカッイイと思います(^^) 車高やホイールサイズ、タイヤ銘柄と、全てに拘った1台の完成です♪ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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