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「アバルト」の記事一覧

    • アバルト
    2019/03/19
    アバルト５９５へASSO Partire AQUILAを装着！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 この画像に見覚えある方も多いのではないでしょうか？ 近藤店長が持っているパルティーレアクイラ 2018年12月にご成約頂いたアバルト５９５です(^^) 春まで待てない！とブログを書いておりました。 冬仕様のためスタッドレスでお帰り頂きましたが ついに！ 車両へ装着です。 イエローのボディにマットブラックが渋い。 ホイールの造形美も唯一無二という感じがいいですね。 コンペティツィオーネなのでドアハンドルやミラーなど 各部つや消しで仕上げれていて相性ばっちしです。 あえてサイドデカールを外した仕様でシンプルにキメル！ オーナーさんのセンスが光っています。 新しいホイールで春のドライブを是非楽しんでください(^^)

    • アバルト
    2019/03/14
    アバルト595 ルオーテ マルケジーニという鍛造！

    アバルト595 ルオーテ マルケジーニという鍛造！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はアバルト595コンペティツォーネのお客様のご紹介です。     バエバエ～！     色々迷ったんですがオーナー様は高性能な鍛造ホイールが欲しいん ですが、車検点検は絶対セーフでないと困るというご注文でした。     あまり聞き慣れないホイールかもしれませんが ルオーテ マルケジーニF037 アバルト 500/595専用ホイール！ 純正センターキャップ、ボルト対応、ハブセントリック！ 重量は1本あたり約7.5Kgらしいです！     専用設計なのでハブにでているピンも逃がす為の穴も開いています！     純正ホイールとスタッドレスのウィンターMAXX02を組んで お持ち帰り頂きました～。     ルオーテ マルケジーニ F037 7.0J-17 4/98 ガンメタ 純正タイヤ　205/40R17     純正のサソリのセンターキャップを使用できるんですが オーナー様はあえて使用せずホイールメーカーのキャップ にしました。     市販ホイールは7.5Jのサイズが多く、車検点検もグレーに 近いですし、タイヤも引っぱってしまうのでカッコウは いいですが安全面でも少々不安を持たれる方も多いです。     こちらのホイールは安心の純正と同じ7.0J！ さらにインセットも純正より1ｍｍ外に出るだけのサイズ！ 車検点検を絶対受けたい＆高性能な鍛造ホイールを お探しの方に絶対オススメ！     完全車検対応なのでブレンボキャリパーもOK！     すごく似合っていますね。 この度はありがとうございました。 愛知県でアバルトのカスタム、ルオーテマルケジーニホイールはクラフト一宮店にお任せください。

    • アバルト
    • ローダウン系
    • ADVAN
    2019/03/12
    アバルト500 ADVAN RSⅡ！

    アバルト500 ADVAN RSⅡ！   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はアバルト500のお客様のご紹介です。     17インチのホイール交換のご依頼です！     アドバンレーシングボルト！ 純正ボルトも使用できるんですが細かい所に こだわるから完成度が違うんですね！ 「神は細部まで宿るっ」て言葉もありますからね！     アドバン　RSⅡ　7.5J-17　セミグロスブラック 純正タイヤ　205/45R17 アドバンレーシングボルト     別売のセンターキャップリングを購入すると純正のアバルトの センターキャップも使えますのでオススメです。 本日のお客様はスパルタンな仕様が好みなのでキャップは 無しでと言う事になりました。     アバルト専用設計の4H98のPCD設定で ハブセントリックで取り付けもラクチン！     純正タイヤですがミシュラン パイロットスポーツ3が 7.5Jとの組み合わせでより引っぱった感が出てリムガードが ビシット立っておりかっこいい～！     何度も交換しているんたいやですがイタリアの車なんだけど イタリアのタイヤメーカーのピレリじゃないんですね！？ ミシュランタイヤが純正装着なんて羨ましいお車です。 この度はありがとうございました。 愛知県でアバルトのカスタム、アドバンホイールはクラフト一宮店にお任せください。

    • イタリア、フランス車
    • アバルト
    • OZ
    2019/03/09
    アバルト595、OZウルトラレッジェーラを ASSO で味付け。

    クラフト名古屋ドーム西店が併設ユーロスタイルクラフトではお馴染みの アバルト595 を鈴鹿店流に仕上げます。 こんにちは、店長の 小林 です。 カワイイ顔してスゴク獰猛なマフラー音(笑) さながらドリ車のような乾いたサウンドがカッコイイです 595と言えばこの純正ブレンボ。 独特な形状をしており、まぁ595のホイール自体なかなか選び難いのではありますが この辺もちゃんとマッチングを取ってからの装着ですね。 今回はOZウルトラレッジェーラ。 以前も595に装着実績があるのですが、カタチといいサイズといい、 人気がある一本です。 専用サイズでもこのクリアランスですから(苦笑 いや違うな、専用サイズだからこそ！ですね？ ディスク裏とブレーキキャリパーのクリアランスの関係は フェンダーとタイヤの関係と似たようなもの。 近ければ近いほどアレなんです(笑) リアはフェンダーの形状上、フロントより少しだけ余裕がありますので ASSO アバルト専用スペーサーを使ってツラを攻めます。 ちなみにウルトラレッジェーラの4/98は純正ボルトタイプとスライドボルトタイプがあり 後者の方が若干攻めサイズなのですが、スライドボルトはロングボルトの設定が ないためスペーサー調整が困難。今回意味があっての純正ボルト仕様なのです。 専用設計ですから安心ですね。 足した分だけボルトを長くしてあげればOK。 フロントにはスペーサーを入れませんが、味気ない純正ボルトでは統一感が出ませんので フロントにも同メーカーのブラックボルトを新調しました。 しっかりトルクをかけたら完成です。 Wheel：OZウルトラレッジェーラ 17in 4/98 + ASSOスペーサー Tire：純正ピレリ 純正のシックなカラーにマットブラックのホイールが高バランス。 スポーティなアバルトの素性を引き立ててくれます。 足元がブラックアウトされたことによって純正ブレンボが更に目立ちますね。 純正コンプリートカーなおクルマですから、ホイールで差をつけたいものです。 オシリも可愛くて(笑) スペーサーによって後姿にも踏ん張り感が出ました。 カスタム、ドレスアップは大技と細かいツメの集合体。 足すところは足し、引くところは引くのが大事です。 国産車、輸入車、4×4まで、ご相談はクラフト鈴鹿店にどうぞ。

    • アバルト
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/03/04
    アバルト５９５キャンバー シム お取付致しました。

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 ユーロスタイルクラフト人気パーツの一つ ASSO ino la design キャンバーシム TYPE-HP キャンバーはもちろんタイプHPは トゥ、キャスター角の変化をもたらし アライメント値を適正化してくれます。 ただの板に見えますがASSOさんの技術が盛り込まれています！ 取り付け前。 取り付け前アップ。 ハブにキャンバーシムを取り付けます。 取り付けボルトに負担がかからないよう サンドウィッチの用に挟んでボルトの芯を出しています。 取り付け後はこのとおり！ しっかり角度がつき見栄えも、性能もアップです。 アライメント値も適正化され今まで以上に楽しい車に。 後ろから見るこの塊感がたまりません(^^) この度はご依頼ありがとうございました。 気になるパーツがあればいつでもお問い合わせください。

    • アバルト
    • TWS
    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2019/03/01
    ユーロスタイルクラフトオリジナルホイール TWS T66-F！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 マイアバルトのホイール購入しました！ もちろん選んだのはこちら。 TWS Motorsport T66-F Euro Styel Craft オリジナルスペック ・Ｓｉｚｅ　７．５Ｊ－１７インチ　インセット＋３４　４／９８ ・アバルト純正ブレンボ対応ＯＫ ・ハブセントリック　５８．１ ・純正ボルト対応 ・センターキャップ付属 ・アルミエアバルブ付属 をチョイス！ちなみにセンターキャップはオプションを選び 自分でイタリアカラーの墨入れを行ってます(^^) 早速エアバルブを取り付けて。。。 組み込み完了！ カラーはグロスホワイトでスポーティーです。 そしてこのホイールの一番の特徴は 「超軽量」 86のワンメイクレースにも使用されており剛性もばっちしです。 色は違いますが完成予定はこんなイメージ。 あとはローダウンパーツの入荷待ち！ 完成後こちらでご紹介しますね。 T66-Fオリジナルスペックは店頭展示もございますので 現物を是非ごらんください。お待ちしております。   ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

    • アバルト
    • その他　パーツ/GTパーツ
    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2019/02/28
    スポーツにも腰痛にも！RECAROシートはいかがですか？

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 アバルトへRECAROシートを装着いたしました！ まずは純正から。 装着車両はアバルト５９５ ツーリズモ コンペティツィーオネと違い スポーツと快適性の中間くらいのイメージのシートです。 これはこれで良いのですが少し純正がお疲れ気味なのと もう少しだけサポート性能が欲しかったので RECARO　SR-7に交換です。 早速交換後。 さすがレカロ！といったところでしょうか 僕の運転姿勢の悪さをしっかり矯正してくれています（笑） 適度なサイドサポート、腰の押し出し感がちょうどいいです。 この他にも乗り降りがしやすいSR-7Fもあり オーナーさんの好みにあった仕様も選べます。 水色アバルトは言っていただければ試座OKです。 お気軽にスタッフまで(^^)   ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

    • MINI
    • アバルト
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/18
    人気のPedalBox+、アバルト・ミニ用が入荷しました！スロコンです～！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 人気爆発中のスロコン PedalBox＋（ペダルボックスプラス）が入荷です！ 入荷しても結構なペースで売れてしまいます。 こちらのパーツは体感率１００％！ シティ→スポーツ→スポーツプラスモードが選択でき それぞれ7段階調整が可能なので好みのセッティングが可能です。 特に走り出しのモタツキが解消され気持ちよく走り出せます。 デザインもシンプルなマット調の仕上げで 車の室内にも自然に溶け込んでくれます。 作動中はLED表示がされるのでそれも綺麗ですよ(^^) 今回はABARTH（アバルト）用と MINI（ミニ）用が入荷しました！ 気になる方はお早めにお問い合わせください。 その他にも自分の車用もあるかな？という問い合わせも大歓迎です(^^)   ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

    • アバルト
    • ブレーキ（ドーム）
    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2019/02/16
    ABARTH(アバルト)５９５のブレーキパッド、ローター交換！その２

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 前回のつづきとなります。 まずは パッドってこんなに減るの！？ という写真から。   新品より厚みが５分の１ほどになってます。 まだ使えないことはないですが もし磨材が無くなりベースプレートのみに なってしまったらと思うと恐怖しかないです。 なので早めの交換がオススメです！ ローターも気持ちよく新品に！ ブレーキダストの出る量としては 一般的にスリット＞ドリルド＞プレーンとなります。 今回は低ダストパッドでダストを減らす方向性ですが こんなの出来ますよ～というのをお見せしたかったので オプションの12本スリットにしてみました(^^) ドリルドからスリットへ。 中々取り付けると目立つ場所ではないですが こだわってみました。 やっぱり新品は気持ちいですね～！ 最後はブレーキキャリパー、ホイールを綺麗にして完成！ 気になる一週間後はというと。 ほぼ汚れていません！すごい！ いつもならもう真っ黒な状態です。 ブレーキダストは塗装面を侵食し 焼きついたら最後ですので 出来れば早めの低ダスト化をオススメします。 さて次回ご紹介するときはいよいよNewホイールの姿でご紹介！？ お楽しみに！

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    • ブレーキ（ドーム）
    • スタッフの愛車カスタム(シャコタン派)
    2019/02/15
    ABARTH(アバルト)５９５のブレーキパッド、ローター交換！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 春に向けてホイールのご相談が増えてきました！ 今回はホイールを新調する方はもちろん 夏用タイヤホイールに戻す方にもオススメできる ブレーキパッド交換プラスアルファ！をご紹介します。 参考車両として自分のアバルトを作業です。 装着するブレーキパーツはこちら。 ATE （アーテ） Ceramic ブレーキパッド DIXCEL （ディクセル）： SDブレーキローター オプション：スリット追加 以上を取り付けします。 交換前は１～２日ほどでこんな状態。 ホイール、ブレーキキャリパー、ボディまで結構汚れます。 ブレーキローターはかなり減ってレコード盤のよう。 ここまでくると交換が必須です。 そして！今回は標準のドリルドではなく リアに取り付けしたビック・ローターKITに合わせて スリットを選択しました。 完成は次回お知らせします！

    • アバルト
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/14
    ABARTH(アバルト)595へASSOキャンバーシム TYPE-HP！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 昨年、ASSOのスペーサーを取り付けしました アバルト５９５コンペティツィオーネ アバルトの悩みの一つ ローダウン＋ツライチ＋タイヤワイド化＝リアがちょっとだけ干渉！を発病。 リアがホーシグ形状のためキャンバー調整不可と諦めている方。 ASSO ino la design キャンバーシム TYPE-HPで解決できるかもです！ 走行性能アップに重点をおいたこちらの商品で リアのトゥ、キャンバーを最適化。 なのでキャンバー角が変わる事によって干渉も軽減します。 さらに詳しい説明はASSOさんのHPで紹介されています。 リアハブを分解しキャンバーシムを取り付け。 車両側、キャリパー側に装着することで 固定ボルトへの負担も避けれます。 完成するとこんな感じに。 キャンバー角＋1.8度、トーイン10分のセッティング。 ※車両により誤差があります。 視覚的にもしっかり寝たな、という印象でワクワクします。←僕だけでしょうか(笑) 今まで以上にリアの踏ん張りが効き コーナリングが楽しくなること間違い無し！なパーツです。 干渉も軽減されると良い事尽くしですね！ 最後にこれまでにキャンバーシムを取り付けたアバルトを一部紹介。 ・アバルト595をコーナリングマシンに仕上げます！ ・ディクセルブレーキパッドとキャンバーシム！ ジワジワと人気急上昇中！次取り付けるのは どなたのアバルトでしょうか？（＾＾）

    • アバルト
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/07
    アバルト(ABARTH)用ショートアンテナ入荷しました！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 アバルト用ショートアンテナがまたまた入荷です。 アバルトの純正アンテナは約200ｍm AutoStyleのショートアンテナは60ｍmとベリーショートです！ スポーティーに演出してくれるのはもちろん 駐車場の高さ制限でこちらのアンテナに交換される オーナーさんも多いですよ。 そのままポン付けもＯＫですし オーナーさんによってはラッピングしたり塗装したりと 個性を出すこともできます。 ※ネジピッチ等違う年式がございますので販売は実車確認が必須となります。 ネジ径が6ｍｍタイプは今後発売予定となりますのでしばらくお待ち下さい。 ということで今回はちょっとしたパーツ紹介でした！

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    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/03
    アバルト５９５にPedalBox（スロコン）が絶好調！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 本日のPITはイタリア！ アバルト５９５にアルファロメオ１５９が作業中と 中々レアなPIT状況。 今回ご紹介するのはアバルト５９５。 最近アバルトのマストアイテム「 PedalBox 」の取り付けです。 ＋１０％の加速力、アクセルフィール向上はダテじゃないですよ～。 ということで取り付けです。 カプラーオンの取り付けですが足元に配線をするので ペダル操作時の引っかかりなど絶対に無いようにしっかり配線します。 取り付け位置はお好みでご指定くださいね！   このほかにもオススメパーツございますので いつでもお気軽にご相談ください。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ エアコンの効きも早くなりますよ！！ お得な情報をいち早くＧＥＴ ＬＩＮＥお友達募集中です ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

    • アバルト
    • 車高調
    • KW､ST
    2019/02/02
    ABARTH(アバルト)をKWできっちりローダウン！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 本日ご紹介するのは２００台限定の アバルト５９５　コンペティツィオーネ スコルピオ こちらの限定車ブレンボキットにフローティングローター 各部エクステリアのダークグレー仕上げなど 羨ましい特別装備が満載です。 そんなスペシャルなお車ですがアバルト特有の悩み。。。 リアの腰高感！これが気になるのでローダウンを施工です。 取り付けるのはアバルト施工数No.1のＫＷ（カーヴェー） きっちりローダウン、しかもしなやかな乗り味で定評があります～！ アバルトは基本トゥのみの２箇所調整ですが ＫＷはフロントキャンバーの調整代（遊びでの）がかなりあるので トゥ＋キャンバー左右４箇所を調整いたします。 今回はリアを全下げ、フロントをそれに合わせ取り付けいたしました。 絶妙な前後バランスでオーナー様もご満悦です。 最後は気になる乗り味ですがやはりＫＷ！この車高でしなやか！ 現状足はノーマルの自分のアバルトと比べてもまったく苦になりません。 むしろ安定感が増して乗り味最高でした。 オーナー様、タイヤのご依頼に引き続き車高調のご依頼ありがとうございました。 この他にもお勧めメニューございますのでいつでもご相談ください！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ エアコンの効きも早くなりますよ！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

    • アバルト
    • マフラー交換
    2018/12/13
    アクラポヴィッチスリップオンライン for アバルト595 AKRAPOVIC Slip-On Line (SS)

    EURO　STYLE　Craft　澤田です。     当店デモカーのアバルト595に装着されているマフラー、 アクラポヴィッチ　スリップオンライン ドライカーボンテールからのエキゾーストサウンドはレコードモンツァを効きなれた耳には新鮮に感じる乾いたサウンドが特徴的。 このマフラーを一目見たときから気になっていらっしゃったＡさまがついにっ！アクラポヴィッチを装着いたします！！   アクラポヴィッチ　スリップオンライン　カーボンテール   シリーズ４のアバルト５９５コンペティツォーネに標準装着されているマフラー「レコードモンツァ」もかなり迫力があるマフラーサウンドですが、ここはあえて交換です！！   ゲロゲロ～なサウンドの「レコードモンツァ」を潔く取り外します！   干渉する遮熱板を若干加工しますが基本的にはポン付け。 とはいえ超！慎重に作業を進めていきます。   拭き拭き・・・したら完了です。 カーボンテールをチラ見せ・・・笑   ちなみに・・・、この日は・・・、 １日に４台のアバルトの作業をいたしましたよ～！ 手前のアバルト５９５はボルクレーシングＺＥ４０からスタッドレスセットに履き替えて冬支度。 ユーロスタイルクラフトらしいピット風景です笑   さあ完成しました！ 装着前のビフォーが・・・、 標準装着とは思えない複雑な取り回しの「レコードモンツァ」。 これはこれで迫力のサウンドで人気の高いエキゾーストシステムですが、     アフター 迫力の左右２本出しのドライカーボンテールが特徴的なアクラポヴィッチスリップオンライン。     リアディフューザーにキレイに収まるカーボンテールがさりげないながらも分かる人には分かる存在感！ マフラーサウンドはにＵＰしてありますので、是非お聞きください！！   メーカーロゴとサソリのマークがヤベーマフラーの証です！笑 ２輪乗りの方や、２輪のレースに詳しい方であればこのマフラーの特別感を分かっていただけると思います。 ２輪のマフラーから始まったアクラポヴィッチ。 ２輪のレースでは世界を席巻したそうですよ！   アクラポヴィッチつながりで・・・ユーロスタイルクラフトのデモカー田村副店長のアバルト５９５とツーショット！     このマフラーの付いたアバルトが並んでいる・・・かなりのレア状態。 オーナーのＡさまも奇跡のツーショットをパシャリしてました笑     Ａさま、とうとうココまで来ましたね！！ 早速岐路は峠・・・でしたか？？ 快音を轟かせて疾走するアバルト・・・最高の１台になりました！！ 2020年2月10日 F56MIINクーパーＳ用 REMUSマフラー在庫分特価キャンペーン！  

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