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WRX STIのリフレッシュ！ミシュランPS5＆HKSハイパーマックスS 装着！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　VAB系　WRX STIの足元のリフレッシュとなります(^^) こちらのお車は以前当店にてアドバンGTプレミアムVerを取付させていただいたお客様。 今回はタイヤ交換とサスペンション交換を施工させていただきました♪   まずはタイヤ交換から。 国産スポーツカーから輸入車まで、当店ではご指名の多い 「ミシュラン　パイロットスポーツ5」 高いグリップ力を持ちながら、街乗りでの乗り味の良さ・静粛性を兼ね揃えたプレミアムタイヤ。 サイズは純正と同じ245/35R19となります(￣ー￣)   一般的にタイヤ交換の理由としては「ミゾが減ってきたから」というのが挙げられますが 今回はちょっと特殊な事情となります。。。 他店様にてタイヤ交換した後から「タイヤが車両に当たっている」とのお悩み。 外してみると交換したタイヤはリムガードが出っ張るタイプでして 見ての通りホイールのインナーリムよりもタイヤがかなり出っ張っていますね。   そこで同じサイズでも細身な形状のPS5に交換となります(^^) リムガードの出っ張りが少なく、ショルダーの寝方もスッキリとしました！   見比べてみてもその差は一目瞭然！ 同じホイールに同じサイズのタイヤを組み込んでも、これだけ太さ・形状が変わってきます。 一般的なマッチングサイズのホイールであれば気にしなくても良い部分ですが こちらのお車はちょっと特殊なホイールサイズを使用しているので インナークリアランスを超ギリギリにセッティングしてありました。 際どいホイールサイズを選ばれる方はタイヤ選びも重要となってきます(￣ー￣)   アウター側のショルダー形状もスタイリッシュな形状に。 ローダウン済のお車ですと、多少引っ張ったタイヤがよく似合います♪ ミシュランタイヤならではのサイドウォールのデザインもカッコイイですね☆   タイヤが干渉しキズが付いていた点と経年劣化が気になったとのことで タイヤ交換のついでにサスペンションも新しくリフレッシュです！ HKS MAX4GT20スペックから最新モデルのHKS ハイパーマックスSに交換。 20スペックに比べよりしなやかな減衰力は発揮するセッティングとなっており 踏ん張りがありながら、突き上げ感も少ない車高調となっております(^^)   馴染みで落ち気味になっていた車高も戻し、より走りやすいスタイルに変化。 タイヤも新品ということでアライメントもキッチリ調整して完成となります♪   ドレスアップはもちろん、タイヤ・サスペンション交換もお任せ下さい♪ 今回も遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)

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WORK エモーションT5R 2P 18インチをツライチ履き for BRZ。9Jの迫力も必見。

■WORK エモーションT5R 2P 18インチをツライチ履き for BRZ。9Jの迫力も必見。 8月に入り本格的な夏シーズン到来！スポ車が似合う季節になってきました！ 長期連休のドライブ計画に備えて、タイヤ新調兼ねてNEWホイールの新調ご相談も続々といただいております。 安全・安心なドライブに必須なタイヤ。合わせてカッコ良くできたら最高ですよね？ 本日ご紹介させていただくのは"スバル BRZ(ZC6)"。 「前後のスペーサーを外し、新しいセットでツライチに仕上げたい。」とご相談をいただきました。 86/BRZもそうですが、車高を始めとするアシセッティングで履けるサイズ感が変わってきます。 お話しを煮詰めアシのリセッティングとNEWセット装着でBRZを仕上げていくのが、本日のテーマ。 まず取付けるのが"WORK エモーションT5R 2P 18インチ"。 「5スポークでツラに持っていけるホイール」というのもサブテーマだっただけにほぼ直球ご指名。 2Pモデル故にmm単位でのオーダーセッティングが可能なT5R 2P。 太履き・ツライチを目指す上でも最適？な商品だけにファンも多い一品です。 スポーティ路線のエモーションシリーズですので、標準仕様ではオーナメントレス。 ワンポイント加えるべくオプションにて"BK/REDリング"のオーナメントをオン。 黒で足元を締めつつアウト側のREDリングで差し色を。足元の印象付けを同時に行います。 このまま取付…といきたいのですが… おっと！ ご相談当初の一つ壁だったのが、フロントブレーキキャリパー。 某スバル車のキャリパーを移植されており、ここが一つホイール選びの難所でもありました。。 事前にメーカー様と打ち合わせ、ディスク適合確認済みでしたが… 念のために仮当てを。 OK。OK。ノースペーサーでもキッチリ逃げてくれています。 型紙合わせ等も良く行う当店ですが、いつもこの瞬間はドキドキ。 前後取付けたら… リセッティングのキモである"アライメント作業"へ。 フロント側にキャンバー調整機構搭載の車高調が取り付けられていましたので、 調整箇所をフルに生かしベストな数値に合わせていきます。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：WORK エモーションT5R 2P 18インチ COLOR：アッシュドチタン(AHG) TIRE：ニットータイヤ NT555G2 OPTION：WORK センターキャップ(BK/RED) 前後スペーサーを外しつつJ数とインセットを再考。 加えてアライメントでのリセッティングで前後ツライチへ。このツラ感でローテーションもOK。 既存の車高を基準に9J化することで、タイヤの引っ張り加減をややマイルドにすることで、 全体的にドッシリとした質感を目指しました。 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 同じ18インチではありますが、1P→2Pの変更に加えカラーを一新したことで、 サイドビューも新鮮さが光ります。 8.0J・8.5J・9.0J・9.5J…はたまた？？セッティング次第で選択肢も様々な86/BRZ。 「こんな感じにしたい！」というご相談も大歓迎。 好みの仕様に合わせてご提案をさせていただきます。 86/GR86/BRZのカスタムなら当店まで。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】

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SKEフォレスターをAir/G ROCKSで17インチオフカスタム！

■SKEフォレスターのオフカスタムはクラフトへ！ 今回はH様のSKEフォレスターに17インチのオフカスタムを ご用命頂きましたのでご紹介します！ オフロードカスタムもクラフト多治見店にお任せ下さい。 こんにちは、クラフト多治見店竹中です。 H様にお取り付けするのは4×4の人気ホイール、 エアジーロックスとオープンカントリーA/T EXの組み合わせ。 ロックスのリム部には印象的なダイヤカット加工を施し、 A/T EXは高荷重のフォレスターでも安定した走行性を保つことができます。 TIRE:TOYO オープンカントリーA/T EX  225/65-17 WHEEL: 4×4Engineering Air/G ROCKS  7.0J 17inch 5H114.3 COLOR: Stealth Bronze Brushed/ステルスブロンズブラッシュド アルミ本来の質感を強調するにブラッシュドカラーとホワイトレターが 相まって一気にワイルドな姿に変身しました！ 光の当たり具合によって色の違いがでるので 見るたびに新しい姿が発見できます！ ゴツゴツのブロックデザインでとてもオフロードの見た目ですが A/Tタイヤなのでオンもオフも両方快適に走れるんです！ 見た目にこだわりつつ走行性能も取る最高のカスタムです。 H様ご相談ありがとうございました^^ またお近くをお通りの際はエアチェックや 増し締めなどお待ちしております。 ロックスとホワイトレターのカスタム、 とてもフォレスターに似合っていましたよ♪ それではまた次のブログで。 多治見店でした。

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【WRX STI】グラムライツ57NR！19inローダウンチューナーサイズをセット！！

■【WRX STI】グラムライツ57NR！19インチローダウンチューナーサイズをセット！！ こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 連日暑い日が続きますが皆様体調管理にはお気をつけください(>_<) 暑さに負けずクラフトは今日も元気に営業中です！！ 本日のご紹介は”WRX STI”イイ感じにローダウンされてご来店！最新のアツいホイールを装着です！ ■RAYS gramLIGHTS 57NR 最近、スポーツカーオーナー様から多くご相談いただくレイズの新作”グラムライツ57NR” レイズのスポーツホイール＝ブロンズカラーのイメージの方も多いと思います！ ダークブロンズとグラスブラックのラインナップの57NR、WRXにダークブロンズをセットです(*^^*) スポーツカーをメインターゲットにしたホイールなので大型キャリパーにも余裕の対応です◎ タイヤがまだ新しい状態だったのでホイール抜き替えで作業させていただきました。 抜き替え作業のご相談も大歓迎です(*^^)v ローダウン仕様のWRXにピッタリサイズを装着完了です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ57NR　19インチｘ8.5J COLOR:ダークブロンズ   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 18インチでのカスタムが多いWRXですが19インチを維持したカスタムもとても似合います(´艸｀*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！！

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WRX STIを9.5Jでスパルタンに仕上げる！ハイパーマックスRとADVAN APEX、GTX02でトータルカスタム！

WRX STIに9.5J履き！最強スペック車高調と楽しいタイヤで仕上げました♪   こんにちは。クラフト岐阜長良店です(^^)/ 本日はWRX STIのカスタムをご紹介♪ まずは車高調を取付し太履きに備えます。 ■HKS HIPERMAX R 技術の集大成で造られた「究極のマルチパフォーマー」 HKSのハイスペック車高調をチョイス！ 激しいスポーツ走行など過酷な環境下での性能はもちろん 街乗りユースでも乗りやすく設計されております^^ タイヤホイールは拘りサイズとスペックで。 ■SSR GTX02 スペック：18インチ 9.5J グロスブラック ■YOKOHAMA ADVAN APEX V601 装着させて頂いたタイヤは発売以来、人気を集めているAPEX。 コントロール性に優れており走る楽しさを再認識させてくれる そんな楽しいタイヤです^^スポーツカーにピッタリですよっ♪   -BEFOR- -AFTER- WRXには肉厚タイヤが似合いますね～♪ 一気にイメージが変わってカッコよくなりましたが まだ完成ではありません。仕上げの３Dアライメント調整へ！ 今回装着した車高調にはキャンバー調整機構がありますので そちらを活用し、9.5Jをフェンダーに収めつつ 前後バランスやトゥ角などを調整します。 WRX STIに9.5Jを装着する場合、純正のキャンバーボルトでは 少々調整幅が少ないですから、この辺りはしっかり選びましょう^^ 拘りをもって選んだパーツ。装着した時の感動がひとしおですね♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております(#^^#) クラフト岐阜長良店でした。

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【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD！　プローバダウンサスで8.5J装着！

■【VNレヴォーグ】RAYSグラムライツ57CRスペックD！プローバダウンサスで8.5J装着！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”VNHレヴォーグ” ホイールカスタムする際気になるホイールサイズ。ローダウンと同時なら装着できる選択肢が広がります！ ■PROVA スポーツスプリング スバル系チューニングパーツメーカーPROVA-プローバ- ダウン量は約20mmと控えめにすることで、十分なストローク量を確保することで乗り心地を保ちながらスポーティーなハンドリングを味わえる”スポーツスプリング”を装着です ■RAYS gramLIGHTS 57CR spec-D どんなホイールでも似合うレヴォーグ。スポーティーな雰囲気にカスタムするのにチョイスしたのは”グラムライツ57CRスペックD” オレンジのステッカーが目を惹きますが、ステッカーなしのマットスーパーダークガンメタもスパルタンな印象でGOODです♪ もちろん後から張り付けることも可能です◎ 装着後はアライメント調整を実施、試走にてハンドルセンターを確認して作業完了です。 足回り作業時はもちろんですが定期的なアライメント計測がオススメです！ 赤いナットをワンポイントに完成です♪ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ グラムライツ57CRスペックD COLOR:マットスーパーダークガンメタ SUS:プローバ スポーツスプリング NUT:レイズ ジュラルミン ロック＆ナットセット(レッド)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正ホイール7.5Jのレヴォーグ、少しのローダウンで8.5Jも装着可能！ 選択肢が増えるとカスタムの楽しさが増しますね(´艸｀*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！

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ZN6 86にRAYS グラムライツ 57CR スペックDを装着！

今回はZN6 86にRAYS グラムライツ 57CR スペックDを装着させていただきましたのでご紹介します！ 王道5本スポークの57CRからドリフトシーンを想定された「スペックD」をチョイス！ カナードやウィングが装着されよりスポーティーな車体への組み合わせはもちろんバッチリ！   9.5Jを装着することでコンケイブタイプはFACE-3に！ 出ヅラもパツパツな仕上がりとなりました！   センターキャップレスに48mmの貫通ロングナットと 抜かりなくスポーティーさを追求した仕様！   シバタイヤ TW280を組み合わせ、タイヤにもしっかり拘っていただきました！ 9.5Jと太めのホイールですので245幅をチョイス！   ピロアッパーマウント仕様の車高調でローダウンされているお車でしたので 最後はアライメント調整にて出ヅラを決めて完成となりました！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS グラムライツ 57CR スペックD （F/R）9.5J-18インチ カラー：AZZ タイヤ：シバタイヤ TW280 （F/R）245/35R18   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 86・BRZのカスタムはクラフトにお任せ下さい！

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
• GR86 ZN8/BRZ ZD8
• ホイール紹介

8月1日から価格改定となる 「 RAYS・BBS 」 も今なら間に合いますよ！！

  7月31日までのメーカー受注分は、納期が先でも 「 価格は据え置き 」 RAYS・BBSホイールの購入はお早めにどうぞ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   RAYS・BBSホイールの価格改定まで、今日を含めて残り7日。   ここでお伝えしておきたい事、それは7月31日までにメーカーさんへオーダーを入れれば 「 納期が先でも価格は据え置き 」 と言う点です！！   RAYSさんやBBSさんと言えば、それなりに納期が掛かると言うイメージですよね！？   そんな事から 「 もう間に合わないな。。」 っと言った感じで諦めてしまっていませんか 👀   上記に記載した様に、7月31日までにオーダーを入れれば大丈夫なんです！！   クラフトは30・31日が定休日となっておりますので29日までのご成約分がギリギリセーフとなりますかね。   RAYS・BBSホイールをお求めのオーナー様はぜひご相談下さいね！！     本日ご紹介するのは 「 RAYS TE37 SAGA CRAFT SPEC 」 となります！！   皆様から高評価をいただいている TE37 クラフトスペック。   いくつか設定がありますが、今日は 86・BRZ 用のご紹介を行います。   現在、86・BRZ用は2サイズ設定しています。     1つめは、 TE37SAGA S-Plus クラフト50周年記念モデル。   サイズは 「 8.5J-18+41 5/100 」 っとなっています。   6型86・BRZのローダウン車にピッタリサイズ 👍   もちろん8型のGR86・BRZにも装着可能！！   コンケイブを表すフェイスで言うと 「 FACE-2 」 となります。   続いてはコチラ 👀     TE37 SAGA S-Plus タイムアタックエディション。   カラー展開は2色で、WR（ダッシュホワイト/REDOT）とKR（ブラック/REDOT）となります。   サイズは 「 9.0J18+49 5/100 」 となります。   ホイールサイズの計算が出来る方なら 出ヅラはだいたい同じなんだね。。っとわかるかも知れませんね。   ですが、決定的に違うのはフェイスなんです！！     2つのホイールを並べた画像でチェックしてみましょう！！   手前の黒いホイールより奥の白いホイールの方がコンケイブが効いていますよね！？   見ての通り、9.0J仕様の方がコンケイブが効いた 「 FACE-3 」 となっているんです！！   出ヅラはだいたい同じですが、見た目は違いますよぉ～✨   店頭には実物もありますので気になったオーナー様はぜひご来店下さいね。   最後に。。。今なら価格改定前の価格でご購入いただけますよ！！   それでは皆様からの沢山のご相談、お待ちしておりま～す☆☆

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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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5スポークホイールをお探しならAME トレーサーGT-Vはいかがでしょうか？

■5スポークホイールをお探しならAME トレーサーGT-Vはいかがでしょうか？ シンプル・高剛性・軽量・5スポーク…のキーワードをもとに 調べていくと【AME トレーサーGT-V】に辿り着くはず。 17インチのサイズ追加が控えているとのことで、営業様に実物をお持込みいただきました！ 左：AME トレーサーGT-V 18インチ(マットハイパーシルバー) 右：AME トレーサーGT-V 17インチ(レーシングホワイト) トレーサーシリーズは、ENKEI社独自のMAT製法を採用することで、鋳造製法ながら高剛性を実現。 また、18インチでの1本あたり重量7.9kg～と軽量性にも磨きをかけていますので、 バネ下重量減からくるアシの動きの良さを体感していただけますヨ！ さて、本日のメイン？となるのが、8月～受注開始となる17インチのトレーサーGT-V。 お持込みいただいたカラーは"レーシングホワイト"。 18インチでは、サイズ限定設定カラーでしたが、17インチでは設定内全サイズで採用。 GR86やBRZへの装着を想定されているとのことでしたので、 スポーティさを加速させる意味でも白はイイですよね？ 17インチでのサイズ設定は7.5J～9.5Jまで。かなり幅広いので、色々な車種への装着が期待されます。 NDロードスター、86/GR86/BRZ、シルビアなど今アツいスポーツ市場に革命を起こすかも？しれませんネ。 また、サイズ別ですが、コンケイブフェイスをFace1～Face3で設定。 お持込みいただいたモデルはFace2。 リム手前からスポークがグッと立ち上がりセンター部へダイブするシルエットは迫力大。 白ホイ・コンケイブ…ソソります。 新設定の17インチで魅せていくのも一つではないでしょうか？ 8月より受注可能ですので、皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 一方、18インチモデルは受注受付中です！ 付属されるスポークステッカーを貼れば、 静止時は勿論、走行時の足元アピールも。惹かれる要素満載です。 86に装着するとこのように( *´艸｀) 低めの車高に合わせ込まれたソリの効いたトレーサーGT-VがGOOD。 ノーマルからの一気仕上げや仕様変更時の一手にトレーサーGT-Vはいかがでしょうか？ カスタム&スポーツアイテムフリークの皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 AMEブランドも当店まで。 クラフト鈴鹿店でした。 【2024年8月3日(土)～8月11日(日)スタイルアップキャンペーン開催】

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SKEフォレスターにガナドールのVertex Sports装着で、見た目も音も迫力UP！

SKEフォレスターにガナドールマフラーを装着しました。   今回はSKEフォレスターのマフラーを 交換したので紹介します!(^^)!     ガナドールのVertex Sportsで、 リヤピースのみの交換です リヤピースだけの交換とは思えないほど 迫力があり、上品な音色を奏でてくれます☺ ですがコチラのマフラー、音だけでなく 見た目もすごくカッコいいんです！！     テール径が９８Φと大きく、迫力満点で チタンならではのブルーグラデーションがカッコいいです！ バンパーの隙間からチラッと見える ロゴもとてもオシャレですね👍     音も見た目も迫力がでたことでさらにドライブが 楽しくなるのではないでしょうか(^^♪ クラフト一宮店ではタイヤ、ホイールはもちろん、 マフラー、ボディ補強パーツにも力を入れていますので、 ぜひ、お店に遊びに来てくださいね ♪

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デイトナD207とオープンカントリーRTでSKフォレスターをオフカスタム！

■RAYSデイトナD207とホワイトレターSKフォレスターのカスタム！ 今回は、SKフォレスターのオフカスタムをご紹介です。 S様は履きたいホイールが決まっていましたのでお手伝いさせて頂きました^^ こんにちは、クラフト多治見店です。 今回お取り付けするのは、デイトナのD207になります。 D207はオフロードスポーツスタイルがコンセプトのホイールです。 2×7本の太めのスポーク＆軽量化を施されていて 見た目も軽さも兼ね備えております！ 更に見た目がデイトナならではの無骨感もあります^^ ↑BEFORE ↑AFTER   TIRE:TOYO OPEN COUNTRY RT 225/70-16 WHEELE:RAYS DAYTONA D207 7.0J×16inch 5H100 COLOR:BZZ   S様のフォレスターの完成です。 クラフト多治見店をご利用頂きありがとうございます。 またエアチェック、増し締めやご相談があればご来店下さい♪ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店ででした。

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ツライチ！ZC6 BRZにアドバンRSⅢ 18インチ 9.5Jを装着！

こんにちはクラフト相模原店です！ 本日ご紹介するのはスバル BRZのホイール交換です。 こだわりサイズ＆カラーで理想のツライチセッティングにさせていただきました♪   装着ホイールはアドバン RSⅢ。 細身の10本スポークが人気です！ 徹底した計算によって細身スポークでも強度を確保したスポーツモデルとなります(^^) 今回は前後9.5Jの攻めサイズで装着しました。   サイズによって異なる3種類のコンケイブフェイスとなります。 今回装着したサイズは「Super GTR Design」 このサイズだからできるディープコンケイブはカッコいいですね！   サイズは18インチで装着。 BRZでは最もポピュラーなサイズですね。 車体とのバランスもいいと思います(^^♪   ホイールカラーは「レーシングホワイトメタリック」 ホワイトボディーに白ホイってどうなんだろ？って方もいると思いますが 白ボディー×白ホイってめちゃくちゃカッコ良くないですか！   タイヤはダンロップ DZ102。 235/40R18のサイズにしてこのくらいの引っ張り具合です。 このタイヤだとショルダーもキレイに寝てくれますね(^^)   9.5Jを収めるために事前に当店でローダウンは施工済み。 今回は改めてアライメント調整させていただき出面を調整しました。 このサイズを履くのであれば、フロントが調整式ピロアッパーマウントの車高調は必須です!(^^)!   今回のカスタムスペック ホイール：アドバンレーシング　RSⅢ （F/R）9.5J-18インチ カラー：レーシングホワイトメタリック＆リング タイヤ：ダンロップ　ディレッツァ　DZ102 （F/R）235/40R18   BRZ＆86のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(*^^*)   7月のイベントはこちら↓↓↓

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Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。

■Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。 ADVAN Racing一部アイテムには、フェイス名称として ・スタンダードデザイン ・GTRデザイン ・Super GTRデザイン 3つのフェイスが、サイズにより設定されています。どのフェイスであってもカッコイイのですが、 履ける可能性があるのであれば、GTRもしくはSuper GTRへのトライを目指したくなりませんか？ 勿論、車両だったり、セッティングだったり色々な要素はありますが、そこを目指すのが本日の主題。 取組む車両は"トヨタ 86(ZN6)"。 エアロ、タイヤ&ホイール、車高…パッと見て完成形なのですが、MOREを求めて、 NEWセットと足回りのリニューアルのご用命をいただきました。 その1：車高調 元々、別メーカー様の車高調が装着されていたのですが、 下げ幅をはじめ、その他の点をアップデートすべくリニューアルに取りかかります。 選ばれた次のアシがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R BB 単筒式構造、全長調整式、32段減衰力調整機構などDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながらも スプリングレートや下げ幅に違いを設けスタイルと走行性能を追い求めた一品。 低めの車高セッティングでも性能を発揮させることを念頭に開発されているので、 走りの86にもOK。 86に設定されているDAMPER ZZ-Rとの違いは付属品にも表れます。 DAMPER ZZ-R BBでは、フロント側調整式スタビライザーリンクロッドが同梱されます。 ローダウン時に変化するスタビ角度を適正位置に保つことで、足の動きがしなやかになるため、 同梱されているのは、嬉しいポイントです。 さて、アシのリニューアル…その2：タイヤ&ホイール。 いかがでしょうか？とてもソリの効いたスポークライン。。フェイス名称は"Super GTRデザイン"。 コレが履きたい！とのことでSuper GTRな【ADVAN Racing RSⅢ】を投入です。 軽量化のために設けられたスポークサイドのえぐり込みも迫力を後押しし スポーツマインド全開。装着… といきたいのですが…タイヤを組み込んでいなかった理由が、上記写真のビッグなブレーキユニット。 エンドレス製キャリパー+ビッグローターが奢られており、 現車での確認を行いたかったんですよね。 OK。OK。ノースペーサーでも無事に逃げてくれています。 コンケイブフェイスなホイールの場合、 センター部からのスポーク立ち上がりが鋭角なことが、多く組み合わせ次第では装着NGになることも。。。 事前に情報を集めてはいましたが、念のため。ですね。 クリアランス確認後、NEWタイヤをセット。 走りの質を高めるべく【ADVAN ネオバAD09】を組み合わせました。 ネオバと言えば、国産スポーツタイヤの最高峰に位置する一品。 「四角く」「ショルダーの角が立っている」と静止状態でもスポーツ感溢れる姿は、 ハイグリップスポーツタイヤならでは。その性能を発揮させる上で… アライメント作業は必須ですよね？ アシも変えていますし、何よりNEWタイヤ。性能を発揮させる上で適正なアライメント数値がキモ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing RSⅢ 18インチ Super GTRデザイン COLOR：ブラックガンメタリック&リング TIRE：ADVAN ネオバ AD09 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R BB ソリの効いたフェイスの奥に潜むビッグブレーキユニット。 静止時のスタイリングも秀逸ながら走行時の性能もピカイチ。 死角なしのスタイルアップで86の2nd beatが始まります。 さて、前述させていただいたAD09のパターンとは？ そう。AD08→AD08Rと続いた独特な回転方向指定型パターンから 専用の非対称パターンへ。これが新しいネオバの顔。なんです。 ドライグリップ向上かつ耐摩耗性向上…etc各種磨きをかけた一品だけに注目度高め。 なにより、AD08Rの後継として9年ぶりのモデルチェンジでしたので、 登場時の衝撃は今でも色濃く脳裏に焼き付いています(笑) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時と比較し少し低めにリセッティング。 全体的なバランスづくりに注力しつつ低いながらも踏める車高を目指しました。 スポーツクーペって元々低めな車高ですが、車高調を用いてローダウンすると より一層スタイリッシュになりますよね。これがローダウンの醍醐味ですかね？ 各部手が加えられている86。今回のリニューアルで更に磨きがかけられましたね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。  

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ZD8 BRZの純正タイヤを生かしてのカスタムは8.0Jがベスト！！

BRZにボルクレーシングTE37 S-プラスを純正タイヤを流用して取り付け！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はBRZを納車後即カスタムしちゃいます👍   オーナー様から純正タイヤを流用してホイール交換をしたいとご依頼いただきました   ここ最近はGR86/BRZのカスタムご依頼がかなり増えておりまして個人的にめちゃくちゃ嬉しい   コチラの車両にはボルクTE37を純正タイヤを流用と言う事でリム幅は8.0Jをチョイス   純正が215の為ビジュアルも考えての8.0J って事で早速作業して行きます🔥 なーんとブレンボキャリパーが装着されてるではありませんか！！   事前に伺っていた情報なのですがいざとなるとホイール逃げがメチャクチャ心配になってしまいます   なので一様ホイール組付け前に仮当てしてブレーキクリアーを確認 大事なホイールは十字レンチにて丁寧に取り付けていきます 完成系～   ボディーカラーとの相性もかなり最高👍   サンナナと言えば6本スポーク ブレーキもしっかり主張できるのがスポーク系ホイールのいい所 出ヅラは純正プラスアルファで完成   無理なく街乗りできる最高のセッティング オーナー様この度は有難う有難う御座いました👍   次のカスタムはローダウンですかね？？   是非お待ちしております   ではクマザキでした👏

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知立店名物 新型BRZ(ZD8)をタナベ ファントライドスプリング×ウェッズスポーツ TC105X を装着。

知立店名物車両の新型BRZ(ZD8)に タナベ ファントライドスプリングでローダウン＆ ウェッズスポーツの超軽量モデル TC105X 18インチで ワイド＆ロースタイルを獲得♪ 名物車両はローダウンからドレスアップまで 一気に施工もお任せ下さい('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 今回は知立店名物車両の新型BRZ(ZD8) 本当に営業日に見ない日は無い程、ご来店が多い車両。 今回はローダウンからドレスアップまで一気に手掛けさせて頂きました。 ■タナベ ファントライドスプリング 前後20mm～25mm メーカーローダウン量（目安）となります。 高周波誘導加熱処理が施された特殊なバネ材は スーパーGTをはじめとしたレースの世界でも大活躍している しなやか、かつ強靭なスプリングとなっております。 取付風景は割愛させて頂いて 次にドレスアップセクションに移ります。 ホイールはウェッズスポーツの超軽量モデル 【TC105X】8.0J-18インチをセレクト。 純正タイヤはそのまま活かし、再利用させて頂きました。 スポークデザイン部分はリムよりも大きく突出する事無く センターホール付近から一気に落とし込むデザイン設計。 ディーラー入出庫が出来るようにするという事が第一ですので このホイールデザインの恩恵をとことん活かしてイキマス。 センターキャップは独特な形状をしていますよね！！ これは「ハブセントリックセンターキャップ」という オプション設定のセンターキャップです。 名称通りではありますが、簡単に説明すると ハブリングとセンターキャップを合体させたアイテム。 これでセンターハブの負担を軽減させ、 同時にホイールセンターも出してハンドルの振れを抑制します。 (before) (after) WHEEL：ウェッズスポーツ TC105X SIZE：8.0J-18インチ OPTION：ハブセントリックセンターキャップ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ5 SIZE：215/40R18 SUSPENSION：タナベ ファントライドスプリング (Front) (Rear) ローダウンとスポークディスク突出の無いホイールを選定で 前後の出ヅラは前方30度、後方50度でも フェンダー突出の無いオーナー様の理想のスタイルに仕上がりました。 大切に使用して頂いていた純正ホイールは下取りをさせて頂きました。 只今クラフト全店舗で買取、下取りキャンペーンも開催中です！！ 是非お持ちの不要なアルミホイールがあれば お持ち込み頂ければ常時査定させて頂いております♪ 是非ご相談、お持ち込み下さい('◇')ゞ ホイールカラーのEJ-TITAN デザインも含めスパルタンな仕上がりに♪ 鍛造ホイール並みに軽量化されたホイールなので 走り出しの違いも体感出来ているのはと思います！！ オーナー様、この度は数あるショップの中 クラフト知立店のご利用 誠にありがとうございました。 またのご相談いつでもお待ちしておりますヾ(≧▽≦)ﾉ 知立店名物のGR86やBRZはクラフト知立店にご相談を！！

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