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• A90スープラ

HKS GR SUPRA のパーツ販売スケジュールが発表となりました。

ますます盛り上がりを見せているGRスープラ。 もうすぐ納車されるという方もいらっしゃるのではないでしょうか？ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 さてさて先日、HKSさんよりGRスープラ用のパーツ類の発売スケジュールが発表となりました。 まずは、サスペンション、車高調。 すでに発売済のハイパーマックスツーリングに加え、 2020年1月発売予定　ハイパーマックスⅣ SP 2020年2月発売予定　ハイパーマックスⅣ GT 20SPEC 2020年2月発売予定　電子制御キャンセラー SPは、通常のハイパーマックスⅣ GTより、さらにスポーツ性能を高めたストリートスポーツモデル。 20SPECは、これまでのハイパーマックスⅣ GTをリセッティングして登場した最新モデル。 SPほどスポーツよりではありませんが、乗り心地とスポーツ性能を両立したモデルです。 2月発売予定の電子制御キャンセラーとの同時取り付けが必要となります。 そしてマフラーは、開発予定となっておりましたが、 ホームページでは試作品の動画もあがっていました！ こちらのリンクからチェックして見てください。 そして気になるエアロキット。 上の写真は、先日のSEMAショーで発表されたHKS USA MKV wide body GR SUPRA street concept。 このデモカーに装着されているエアロキットと市販品は仕様が変わってきそうですが、 2020年1月発売予定　プレミアムボディキット＆GT WING が発売予定となっております。 クラフトでは装着ができませんが、気になってしまいましたのでご紹介をさせて頂きました^^ 電装パーツやエアインテークパーツなど、他にも多数発売予定となっています。 クラフトデモカーのGRスープラもどんどんカスタムしていきますよ～！ デモカー情報もチェックお願いします^^ GRスープラのカスタム、ホイールやローダウン、マフラーのご相談は、クラフトへどうぞ！  

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• A90スープラ
• ツライチセッティング

最速カスタム！赤いGRスープラの出ヅラを極める！！

クラフト知立店　店長の金子です。 本日も元気に営業しますよ～！！ 当店の白のGRスープラとオーナー様の赤のGRスープラ。 どちらもグレードはRZ。 純正19インチ鍛造ホイールがインストールされております。 納車されて来店され、当店のデモカーと比較した際に、やはり出ヅラを攻めたいというお話でしたので 当店お得意の実車測定。 並行なピットに入庫し、純正のサイズからどれくらい出ヅラを攻めれるかを計測しております。 もともと車高が低いGRスープラ。 当店のカスタムプランのSTAGE.1で行なったスペーサー＆ロングボルトで出ヅラ調整。 お取り付けさせて頂いたスペーサー＆ロングボルトは H＆R　DRタイプスペーサー H＆R　テーパーボルト　ブラック 盗難防止用　KYO-EI　ブルロックタスキー　ブラック スペーサーに関してはフロントとリヤで厚みを変更しております。 スペーサーのサイドにはH＆Rの刻印が♪ 見えづらいところにも細かなポイントがありますね＾＾ ブレーキキャリパーにホイールがあたらないように、細心の注意を払いお取り付け。 私、金子がしっかりと適正トルクでボルトを締め付け作業完了です＾＾ もともと盗難防止としてマックガードのボルトが装着されておりましたが、ロングボルトへ変更すると 首下の長さが足りない為、今回はブルロックタスキーへ変更です。 このボルトであれば首下の長さが足り、尚且つ盗難防止になります！！ 出ヅラもセキュリティ性も怠りません！！ 出ヅラを極めたことにより、GRスープラの印象がガラッと変わりました。 オーナー様も「全然印象が違う！」と喜んで頂けたので、とても嬉しかったです＾＾ お次はマフラーを交換するということでしたので、変更されたら是非また遊びに来て頂けたらと思います！！ そして、マフラーの次は強化パーツではないでしょうか？？ オーナー様にご紹介させて頂いた強化パーツはかなり体感出来ると思います＾＾ T様、この度は数あるショップの中からクラフト知立店をご利用頂き、誠に有難うございました！！ またのご来店、スタッフ一同お待ちしております！！   GRスープラはクラフト知立店にお任せ下さい♪   ***Craft Event Information***

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• A90スープラ

A90スープラのローダウン。H&Rダウンサスを取付けました！

■DB型A90スープラのローダウン。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 ・クルマをスタイリッシュに魅せる ・走行安定性能を求めてローダウンする …etcローダウンをする目的は人それぞれ。 クラフト知立店に配備されている新型A90系スープラ。 スーパースポーツ車両なので、純正での車高セッティングも低め。 ノーマルのフェンダークリアランスは約指2本分。 国産車比較でいけば低い(笑) でも欲を出せば、「あと2センチくらい低くしたいトコロ」 と思っていた矢先、クラフト知立店で動きがあった模様です。 ■H&Rダウンサス。 メーカーさんデータだと20mm～30mmダウンが期待できる一品。 BMW Z4と共通シャシーのA90スープラがどのように変貌したかというと…   [FRONT：BEFORE] [FRONT：AFTER] [REAR：BEFORE] [REAR：AFTER] 視覚的にもグッと低くなりました(*^^)v 馴染みが出ると若干下がる可能性はあるもののこれはカッコイイ。 指2本分ほどのフェンダークリアランスは指1本分までローダウン。 劇的なダウン量ではありませんが、数mm・数cmに拘れば大きな変化ですネ！ ノーマル車高のシルエットから大幅にカッコよくなった！ クルマはやはりこうでないと(笑)   車高が下がったということは…次のステップはホイールサイズ採寸！？ 新型スープラカスタムから目が離せませんネ！ また情報が入り次第ご報告しますね～。お楽しみに！   クラフト中川店でした！

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• A90スープラ

新型A90スープラのカスタムプラン。

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 クラフト知立店に納車された新型A90スープラ！！ 着々とカスタムは進んでいるみたいですね～。 中でも気になるのはやはりサスペンション！！ 知立店のスープラは早速H＆Rのローダウンサスを装着をしたみたいですよ～。 まずはローダウンサスから。。。とお考えの方にぜひ参考にして頂きたいです。 気になる取付後は。。。 ↑BEFORE ↑AFTER ローダウンによりよりローフォルムが強調されフェンダーの具合感もいい感じに！ よりスポーティな印象に磨きがかかったA90スープラ。 車高調も取り付け予定との事ですが車高調までは。。。とお考えの方にはダウンサスもお勧め。 この状態でしばらく知立店に展示をしてあるので気になった方は是非見に行ってくださいね～。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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• A90スープラ

当社デモカー A90 スープラ を H&R スプリング で ローダウン。

当社デモカー A90 スープラ を H&R スプリング で ローダウン。 スーパーカーのようないでたちで高級感溢れる車両ですが、 純正車高はなんとも言えない微妙なクリアランスが… カスタムユーザー様には見て見ぬふりできない隙間ですよね？ ということで早速ローダウンしちゃいました。 ■ローダウン後フロント車高 指が1本入るか入らないかくらいまでのローダウン。 純正特有の腰高感がなくなることで雰囲気はガラリと変わります。 ■ローダウン後リア車高 こちらもフロント同様、指1本程までローダウン。 車高でここまで雰囲気が変わるというのは… やはりローダウンはドレスアップの肝だな再認識させられます。 こちらが完成後のお写真です。 ダウン量としては約20mmほどと大きなダウン量ではありませんが、 雰囲気･迫力は大きく変わりました。 A90 スープラ は AVSという減衰調整機構が純正ショックについているので 車高調を装着するとAVS機能がカットされてしまいます。 なので今回はダウンサスでのローダウンを行いました。 HKSからハイパーマックスツーリングというローダウンキットも発売されていますので ローダウンのご相談はクラフト一宮店へお願いします。 当社デモカーはホイール交換やマフラー交換など様々なドレスアップを施工予定。 新しいカスタムが施工されたら随時、当ブログにてお知らせいたしますのでお楽しみに。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/  

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• A90スープラ

BLITZさんがA90スープラ用DAMPER ZZ-Rを開発中！！

A90スープラ、盛り上がってますね～^^ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 写真は、BLITZさんの車高調DAMPER ZZ-Rの開発風景です。 各メーカーが急ピッチでA90スープラ用のカスタムパーツを開発していますが、 もちろんブリッツさんも素早く着手！！ 写真からだともう試作品は出来上がっていますので、 発売も間近？？ スポーツカーオーナーから絶大な人気を誇るBLITZ。 GRスープラ用も人気が出そうな予感ですね^^ クラフトのデモカーA90 GRスープラもどんどんイジッて行きますよ^^ スープラの特設ページでパーツ情報や、デモカー情報を掲載中！ スープラのカスタムはクラフトへどうぞ！

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• A90スープラ

拘りある方必見！！新型A90スープラにH＆Ｒスペーサーはいかが？？

こんにちは！ クラフト知立店の森です！！ 新型A90スープラにお乗りの方のご来店も多くなってきました♪ お忙しい中、ご来店いただき誠にありがとうございます。 こちらの写真を見て、通常の新型A90スープラRZとの違いに気づいたそこのあなた、、 変態さんですね（笑） 実はこのスープラにはあるパーツが取り付けされております それは何かと申しますと、、 じゃーん！！ 「H＆R」製品のスペーサーでした！！ こちらのスペーサーを取り付けることで通常よりもタイヤの出ツラを外に出すことができます♪ 以前、こちらのスペーサーについてのブログをあげさせていただいておりますので 気になる方は「こちらをクリック」 ちょっとした違いでもかなり雰囲気の違いを感じれるパーツ H＆RスペーサーとH＆Rロングボルトを 只今、セットで、、、 取り付け工賃込みの税込71,500円でご案内中です♪ ※ロック付きボルトをご希望の場合は別途費用が掛かります しっかりとした作りで刻印もきれいな仕上がりとなってますよ！ 他との違いを出したい方には大変オススメなカスタムプランとなりますので 気になった方はお気軽にクラフト知立店までお問い合わせくださいませ。 ***Craft Event Information***          

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• A90スープラ
• ローダウン系

新型スープラをH&Rのダウンサスでローダウン！！

いつもブログをご覧頂き誠に有難う御座います。 クラフト岐阜長良店です。   只今、新型スープラの最速カスタムに着手中です。 本日はクラフトデモカーのスープラをローダウンを致しましたのでそのご紹介。 まずはローダウン後のスープラをご覧ください！！ このスラムド感溢れるカッコいいスープラに入れた足回りパーツはH&Rのダウンサス。 さすがと言っても過言では無いほどの早い発売で、 納車前から入荷してこの日を待っていました。 シルエットさながらローフォルムが似合います。 車高もタイヤとフェンダーとの隙間がおおよそ指１本程にまで縮まりました。 装着後はアライメント調整を。 もちろん新型スープラのアライメントデータもしっかりあります。 スープラのアライメントのご相談はクラフトにお任せください。 装着するホイールは何になるのか。 是非ともお楽しみに。 それでは次回のスープラブログもお楽しみに！！ クラフト岐阜長良店でした。   ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/    アライメントのご予約はこちらまで。  ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店） 

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• A90スープラ

GR SUPRA 3000GT に装着されているホイールは、、、

  ラスベガスで開催されているSEMAショーでお披露目されたばかりの『GR SUPRA 3000GT』。 A80スープラでもTRDより発売されていたTRD3000GTキットの後継モデルという事でワクワクが止まらない スープラファンの方が多いのではないでしょうか？ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 先日、クラフトのデモカーとして登場したGRスープラをご紹介させて頂きましたが、 アメリカ ロサンゼルスからBIGニュースが飛び込んできましたね！ まだまだ日本での発売は未定との事ですが、楽しみすぎるNEWSです。 そんなGRスープラ 3000GTですが、早くもTRDさんのホームページにて詳細が上がっていました。 タイヤ：TOYOTIRES プロクセスR888R ホイール：TWS RS317 足廻り：TEIN ストリートアドバンスZ ブレーキ：Brembo GT-S キット シート：BRIDE Xero CS マフラー：HKS DUAL EXHAUST for 3000GT   もちろん3000GT専用スペックという事ですが、聞きなれたチューンナップメーカーの名前がズラリ。 その中でもホイールは、すでに発売中のTWS RS317。 サイズは、 純正ホイールサイズから数ミリ出すサイズの 19inch 9.0J +29 ＆ 10.0J +38 チューナーサイズの 19inch 9.5J +28 ＆ 10.5J +36 車高やアライメントのセッティングによって装着サイズを選ぶことが出来るサイズ設定。 ちなみにお問い合わせの多いFK8 シビックRの18インチへのインチダウンサイズも設定がございます。 3000GTにも装着されているTWS RS317はもちろんクラフトでも取り扱いをしております。 ホイール選びで迷われている方！ 話題の3000GTと同じホイールを装着しませんか？ A90スープラのご相談もクラフト多治見店へどうぞ！ ※ホイールのサイズやカラーなど3000GTに装着されているスペックは市販されない可能性もございます。  

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• A90スープラ
• パーツ紹介

A90スープラをローダウン！？BLITZさんが車高調開発に着手。

■A90スープラのローダウン。BLITZさんが車高調開発！？   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 先日、クラフトの新規デモカーとして配備された90系スープラ。 クラフト知立店にて様々なカスタムを着工しているとのことですが、 大手メーカーさんも新型スープラのパーツ開発に続々と取り組んでいる模様です。 先日、BLITZさんのフェイスブックに掲載されていた写真… タイヤ&ホイールが取り外され、ゴソゴソと楽しそうな雰囲気(笑) フェンダー部を養生していることから "アレ"の開発かな？とドキドキしながらスクロールすると… おお！車高調ですね(^-^) ハイエンドスポーツカーとて、ノーマルでは…。なユーザー様にとって 朗報ともいえる魅力的な一枚(笑) まだ、開発段階とのことですので、ここから様々なデータ取りを行なっていくはず。 新型車のパーツ開発ってなぜこんなにも心躍るのでしょうね？ 取付が済み、アライメントでしょうか？機器が取り付けられていますネ。 ローダウンによって更にカッコ良くなりそうな90系スープラ。 BLITZさんの車高調リリースが待ち遠しい…。 ※BLITZさんの公式フェイスブックはコチラから   追加情報が入り次第、当ブログでもご紹介させて頂きますので、 お楽しみに！   クラフト中川店でした！

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• A90スープラ

まだまだやりますよ！新型Ａ90スープラにＨ＆Ｒダウンサス取り付け！！

こんにちは！ クラフト知立店の森です！ 今回はクラフトのデモカーＡ90スープラにＨ＆Ｒ製品のダウンサスを取り付けいたしました♪ ＢＭＷ　Ｚ4と共通シャーシということもあり輸入車をメインとしたＨ＆Ｒから早速発売されてました！ この色味、、素敵です（笑） ・スプリング交換前のフロント 指２本弱すき間がございます ・スプリング交換前のリア フロントと同じく指２本弱すき間がありました では、スプリングを交換するとどう変貌するのか、、 ご覧下さい！！ 車高が全体的に下がり、ローフォルムになったことお分かりいただけるでしょうか ・スプリング交換後のフロント 指１本くらいまでダウンしました ・スプリング交換後のリア フロントと同じく指１本ほどまで車高がダウンいたしました 大きなダウン量ではございませんが 元々、車高が低いスープラにとってはこの差はかなりのもので 雰囲気がガラリと変わりました！ 全体的なまとまりもよくなりカッコよく仕上がりました あとはホイールだけ、、、 もちろんしっかりアライメント調整！！ サスペンション、スプリング交換時はもちろん！ タイヤ交換時にもアライメント調整した方がタイヤを長持ちさせることができますよ～ 気になる方はお気軽にご相談ください♪ スープラの腹下をちらり♪ こちらはアライメント調整風景です 新車だけあってキレイですね～～ 着実にカッコよく進化してきました♪ 次は何をカスタマイズするかはお・た・の・し・み（笑） これからどんどんカスタムしていきますので乞うご期待していただけたらと思います！ 新型Ａ90スープラのカスタムのご相談はクラフトまで ***Craft Event Information***

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• A90スープラ
• ローダウン系

クラフトデモカーA90 GRスープラのダウンサス取付けレポ！

デモカーのA90スープラにダウンサスを取付けするという事で、知立店へ潜入して来ましたよー！ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 相変わらず満面の笑みの森が持つのは、 今回取り付けをするH&Rのローダウンスプリング。 BMW Z4との共通品番でA90スープラにもマッチング済。 商品情報は、コチラにも書きましたのでご覧ください^^ もちろん取付けは、なんでも出来る万能スタッフ山田が担当。 もちろんA90スープラは初めての作業でしたが、サクサクっと作業が進んでいきます。 MADE IN SPAIN のモンロー製ショックが純正です。 やっぱりここにもBMWロゴが入ってますね^^ そして、H&Rのスプリングが装着完了です。 日本国内入荷分は、まだまだ少量との事ですので、納車が近い方はお早目に！ 全グレードに装着可能です。 完成です^^ 遅めの作業スタートでしたので、アライメント作業は後日になりましたがローダウンは完了です！！ 僕の指で、約1本分の所までローダウン。 RZグレードのメーカー基準ダウン値は約35mmとなっています。 ↑BEFORE ↑AFTER 少し感じた腰高感は、すっかり解消されよりスポーティに。 車高調までは必要ないかなぁ？というお客様もご満足頂ける車高だと思います。 この状態で知立店に少し展示後、車高調も取付け予定ですので、そちらもお楽しみに！ これからの進化が楽しみすぎるデモカーのA90スープラ。 ワクワクなカスタムをして行きますので、お楽しみにっ^^ 現在、イベント時などの特別な日以外はクラフト知立店に展示中です。 是非、一度ご来店くださいね！ A90 GRスープラのカスタムはクラフトへお任せください。    

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• A90スープラ
• リアルマッチング

お待たせいたしました！続！新型Ａ90スープラのリアルマッチング特集！！

こんにちは！ クラフト知立店の森です！ 大変お待たせいたしました！！ 前回、載せ切れなかった新型Ａ90スープラの リアルマッチング画像続編をご紹介させて頂こうと思います！ 前回のブログをご覧になりたい方はコチラをクリック ＯＺ　ＲＡＣＩＮＧ　ＨｙｐｅｒＧＴ-ＨＬＴ　（ＳＴＡＲＧ ＲＡＰＨＩＴＥ）　18インチ 2018年にハイパフォーマンス系の車種をメインターゲットに開発されたモデル。 フローフォーミング製法を採用しており、軽量で強度の高いホイールです。 デザイン性も高く、全体的に引き締まった印象 色味もホワイトボディとの相性も抜群でしたよ♪ ＴＷＳ　ライツェント　ＷＳ05　20インチ シンプル&クリーンに拘ったデザインとコンケイブフェイスが特徴なホイール。 鍛造アルミホイールだけあって高級感があり ハイパフォーマンスカーであるスープラとの相性もよし かなりカッコいい雰囲気でした。 ＷＯＲＫ　ＺＥＡＳＴ　ＢＳＴ1　（ブリリアントシルバーブラック）　20インチ リムまで伸びるディスク形状の為、２ピースでありながらも大きく見えるホイールデザイン。 全体的にまとまっており ２０インチも余裕に収めてしまうスープラのキャパシティーの高さには 驚かされました！ ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ　Ｔ5Ｒ　2Ｐ　（アステリズムブラック）　20インチ こんな感じもありなのでは？ 他との違いを出したい方にはかなりオススメなカラー。 スープラのデザイン性の高さゆえ、まったく違和感無く収まっていました♪ すごいです、、（笑） レオンハルト　ＦＯＲＧＥＤ　ＬＦ-Ｓ1　（マットブラウンブラッシュド）　21インチ 鍛造ならではのシャープな造形が特徴的なホイール。 21インチ多少無理があるかなぁ。。。(笑) マットブロンズブラッシュドカラーは他には無い品のある色合いで 是非、一度実物をご覧いただきたいホイールです！ もちろん、スープラとの相性もよくカッコよかったですよ♪ 新型Ａ90スープラは常時クラフト知立店にて展示中ですので 是非、ご覧いただけたらと思います！！ タイヤ・ホイールのご相談はクラフトまで♪ ***Craft Event Information***

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• A90スープラ
• ローダウン系

クラフトデモカーA90GRスープラにまた動きが、、、ダウンサス編

先日、納車したばかりのデモカー、A90 GRスープラ。 なにやら知立店でスタッフ河北と森が動画撮影をおこなっています。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 サッソク足交換するにあたって、乗り心地レポの動画を撮影しているみたいです。 動画は編集中という事で、完成を楽しみにしていてくださいね^^ いやぁ、何度見てもカッコイイです。 RZ標準装備のブラックバフ仕様の19インチもイイ感じです^^ もちろん変えちゃいますけどねっ（笑） 内装はやっぱりBMW感が強いですが、 カーボンパネル、アルカンターラシートも高級感たっぷりの内装。（どっちも写ってなくてスミマセン、、、） そして先日のスペーサー取付けに引き続き、 この日は、H&Rのダウンサスの取付け予定日。 森君がブログ用の写真を撮影していました。 完成写真は、知立店のブログをご覧ください^^ まだダウンサス＆スペーサーの取付けのみですが、 かな～～～～りカッコ良かったですよ！ これからのカスタムも楽しみで仕方ありません^^ GRスープラはクラフトへお任せください！  

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• A90スープラ

新型スープラA90にスペーサー取り付けです。

いつもお世話になっております。 愛知県のクラフト知立店です。 SEMASHOW2019も盛り上がっていますがクラフト知立店スープラも負けじと盛り上がり見せてます♪ 皆さまお待ちかねの？A90スープラカスタムをご一報致します(^O^) 先日たデモカーA90。 ノーマルでもいいのですが・・・うーん・・・ 見れば見るほどクルマ好きとしては今一つ迫力に欠ていませんか？ どこだと思います？(笑) っとクイズにしたかったのですが、じれったいので答えてしまいます(笑) 出ヅラです。 純正でもパツパツでいいじ感ですが、クルマ好き的に物足りない衝動にかられまして(笑) やっぱりほんの少しでも外に出したくなって(笑) ほんの少しの拘りがクルマの印象を大きく変えるじゃないですか。   そこで皆さまも良くご存じのこの部品の取り付けを決行。 スペーサーです。 今回はH&Rさんのスペーサーを装着することにしました。 どうしてH&Rなのか。一番の理由はサイズラインナップ豊富さ。そして精度の高さです。 スペーサーってフットワークだし精度が気になるじゃないですか。 普段からクールなスタッフ森君もスープラの施工に満面のこの笑み。 実は前情報で、どれくらい外に出せるかサーチして納車前からスペーサーを用意しておきました(笑) が、あくまで前情報なのでそれが正しい数値なのか自らの目で確かめ実車で計測し施工決行。 実車で測るとやっぱり情報との誤差があり、数ミリ更に出せてくるんですよね。 これが個体差ってやつです。 スープラはBMWの血統が宿っておりホイールナット車ではなくホイールボルト車。 という事でロングボルトとハブ付きスペーサー装着します。 デモカーとして社外ホイールを履かすまでの間はスペーサーはマストアイテム。 前後でホイールサイズも違えば出ヅラも違うので今回は前後で厚みを変えてセットアップ。 RZの特権である赤い大きなブレーキに目が行きますが今回の主役はスペーサーなので軽く流して(笑) 装着後はこんな感じで… 純正でフェンダーモールが装着されていることもあってより外へ。 ワイドフォルムの完成です。 見事に気持ちいいくらいのツライチ。 森君、鍛造ホイールばりに表情が硬すぎデス(汗） さっきの笑顔思い出して！！(笑) 純正でホイール屋泣かせのカッコ良すぎる19インチが装着されているので 正直、出ヅラだけでもクルマの印象をだいぶ変えてくれます(笑) でもホイール屋としての本音はくやしいなぁ(笑) 外に出すことによってトレッドが広くなり走りもより安定します。 見た目良し、走り良しのカスタム完成。   こうなると気になるのはアレですよね？ 次はあのカスタムをご報告しますね!(^^)! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ***Craft Event Information***

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