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カローラツーリング×エンケイ PF01　ローダウンも同時施工！

■ドレスアップスタッドレスで冬もカッコよく！最新車もクラフトにお任せ★ ブログをご覧いただきありがとうございます　クラフト浜松店です 早いもので今日から12月に突入です 冬本番に差し掛かりましたが浜松店では連日ドレスアップのご用命が絶えません 本日はTOYOTAの新型車カローラ ツーリングHVを早速ドレスアップ！ これからのシーズンをカッコよく乗り越えるために ドレスアップスタッドレス+ローダウンを同時に施工していきます★ 浜松店第１号のご来店となるため色々とデータを取りながら作業していきます まずはノーマル時の車高からチェック★ TRDのエアロパーツKITが装着されていますのでクルマ全体のフォルムは低めな印象です 対してボディとタイヤのクリアランスは広め まずはこの悩みを解決するべくローダウンを行っていきます ■TANABE NF210(ダウンサス) 乗り心地を犠牲にせず、理想のフォルムへ★ ダウン量はFr/Rr共に-20mm～-25mm 初めて施工するクルマですがフロントは一般的なストラット形状で特に問題もなく 交換作業は順調に進みます リアは最近のTOYOTA車によく採用されているダブルウィッシュボーン形状 リアの足回り構造が大幅に変わったことで従来モデルに比べて乗り心地も大幅に向上 突き上げも抑えられ安定した走りを実現しています 50プリウス・CH-Rなど形状はほぼ同じでしたのでこちらも順調に取り付けが進みます   取り付けが完了したらお次はホイールセットの取り付けです ■ENKEI Performance Line PF01(17inch) ジャパンメイド「ENKEI」のロングセラーモデル 足元にアクセントを加えるためカラーはゴールドをチョイス ちなみにコチラのセットはスタッドレス  なんとも羨ましい仕様です。。 ナットも大人気の「Kics MONOLITH(モノリス) T1/06」を取り付け 貫通タイプのナットですのでインナーキャップも合わせて取り付けいたします 全ての取り付けが完了したら最後は仕上げのアライメント調整へ アライメントデータも最新のお車にしっかり対応していますのでご安心ください WHEEKL：エンケイ パフォーマンスライン PF01　(Fr/Rr)7.5-17(GOLD) TIRE：ダンロップ ウィンターマックス02　　　　  (Fr/Rr)225/45R17 SUSPENTION：タナベ NF210ダウンサス 【交換前】 【交換後】 ローダウン+タイヤ外形を少し大きくしたことでフェンダークリアランスは指２本ほどに ノーマルの腰高感は無くなりホイールも際立ちます ワンポイントのモノリスナットも相性バツグン シンプルなデザインのホイールにはドレスアップナットがオススメです 記念すべき浜松店第１号 カローラツーリングのドレスアップはスポーティーな１台に★ これからドレスアップを検討されるオーナー様も参考にしてみてはいかがでしょうか？   H様、いつもクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました オーダー頂いているホイールも入荷次第ご連絡いたします またのご来店お待ちしております

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[スタッドレスもカッコ良く] カローラスポーツ に アクセルクリエ 17インチ 装着。

[スタッドレスもカッコ良く] カローラスポーツ に アクセルクリエ 17インチ 装着。 純正18インチが装着されているカローラスポーツの冬仕様は何インチにしますか？ 15インチまでインチダウンが可能ですが…走行性能･ヴィジュアルを大きく損なってしまいます。 当店では1インチダウンの17インチをオススメしています。 ■ アクセル クリエ 17インチ スポーク本数の多いフィンデザインを周方向へひねることで躍動感をプラス。 インチにこだわって17インチを選ばれる方は…ホイールも当社指定アルミという訳にはいきません(笑) 発色の良いグロスブラックカラーで冬仕様の足下もシックでオシャレに行きましょう。 完成後のお写真がこちら。 最近流行のブラック系のカラーでトレンドコディネート。 冬仕様とは思えないこだわりの詰まった仕上がりになりました。 装着後にオーナー様が気にされていたのはリアの出ヅラ。 どうしても気になるようでしたらクラフト一宮店へご相談くださいね。 この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。 冬仕様もこだわりの17インチホイールでカッコ良いドレスアップとなりましたね。 またのご利用を心よりお待ちしております。 冬用のホイールも夏用と同様にこだわってみませんか？ ホイールにこだわると愛着が湧き、冬シーズンも楽しくドライブが出来ちゃいますね。 冬用ホイールにもこだわりたいって方はクラフト一宮店へご相談ください。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/          

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ディープコンケイブ！カローラスポーツにエモーションCR2Pをツライチで！

こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのは当店得意のWORKマルチピースホイール(￣ー￣) フルオーダーのエモーションCR2Pの取付です☆ お車は以前ローダウンのご紹介をした トヨタ　カローラスポーツ。 ブリッツ車高調でガツっとローダウンさせて頂きましが オーダーホイールが早くも到着しましたのでご紹介です♪ ホイール：WORK　エモーションCR2P （F/R）9.0J-18インチ カラー：セミオーダー　艶有りブラック タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）215/40R18 前後同サイズのディープコンケイブスタイル！ 迫力の出ヅラで完成致しました♪ 人気の2ピーススポーツホイール WORK エモーション CR2P。 2ピースということで、フルカスタム対応のモデル！ 今回はディスクを艶有りブラックに塗装です(*^^)v そしてもちろんJ数・インセットもフルオーダー！ ローダウン後に、フェンダークリアランス・インナークリアランスと 全てチェックさせて頂きました(￣ー￣) 出来る限り太く！とのご希望で、こちらの9.0Jをチョイス。 また、前後ディープコンケイブを装着したいとの希望もありましたので フロントにはKSP製1mmスペーサーを取付。 1mmなのでこんなに薄いです！ 着ける意味があるのか。。。と思われそうですが ディープコンケイブ装着の場合、ブレーキクリアランスがギリギリ過ぎるので このスペーサーがかなり重要になってきます。 これにより、無事に前後ディープコンケイブが装着出来ました♪ ディスク突出もなくかなりカッコイイスタイル(*^^)v また、今回は前後同サイズとなるので、ローテーションもOK！ サスペンション取付時にフロントキャンバーも微調整しているので 前後の出ヅラをしっかり合わせております♪ 大迫力の仕上がりに、オーナー様にも大満足して頂きました！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)

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カローラスポーツにレオニスSK 15インチスタッドレス！

こんにちは中島です！ 本日もカッコイイスタッドレスセットのご紹介となります(^^)/ お車は徐々にカスタムユーザー様の増えてきた トヨタ　カローラスポーツ。 今回選んで頂いたホイールはこちらです♪ ホイール：ウェッズ　レオニスSK （F/R）6.0J-15インチ カラー：パールブラックミラーカット タイヤ：ブリジストン　VRX2 （F/R）195/65R15 ドレスアップの入門、レオニスホイールをスタッドレス用に装着！ 冬でもお洒落なスタイルで決めて頂きました(^^) 今回取付させて頂いたのはウェッズ レオニスSK。 少し派手めなデザインに見えますが よく見ると星形のツインスポークが浮き出てきます(*^^)v かなり凝ったデザインとなりますね♪ スタッドレス用ということで、インチは15インチをチョイス。 純正よりも1インチダウンとなりますが レオニスのデザインのお陰で、それほど小さく見えません！ 一般的なシンプルな冬用ホイールじゃ物足りない方 是非当店にご相談下さい(*^^)v 拘りのホイールを一緒に選びましょう♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^) 増し締め等のメンテナンスも是非お待ちしております！

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カローラもついにキャンバーの時代へ。カローラツーリングを仕上げる。

クラフト知立店　店長の金子です。 今回も最速カスタム！！トヨタ　カローラツーリングのご紹介。 今回のカローラツーリング、知立店初来店！！ お話を頂いた時には純正ホイールサイズが分かるのみで、 どれくらい外に出せれるのかも分からない状況でした。 そんな時は当店お得意の実車測定です＾＾ 平行なピットに入れ、出ヅラの確認。 それからサイズを選定していくという流れにさせて頂きました＾＾ 私、金子がしっかりと出ヅラを確認し、理想のカタチにしていきます。 純正17インチでの出ヅラ。これからサイズをリセッティングしていきます。 もちろん装着したいホイールの特徴もしっかり確認し、サイズを煮詰めます。 お取り付けするホイールがこちら↓↓ RAYS VOLK RACING G25　CBカラー　7.5J-18インチ　5H　PCD100 ダンロップ　ルマン5　225/40R18 ディスクの突出があるホイールですので、今回はあえて純正17インチのJ数（ホイール幅）。 インセットで出ヅラ調整。 純正タイヤホイールセットを取り外した際に発覚したのは・・・ リヤがトーションビームではなく、マルチリンクになっていました(´ºωº｀)☆ ついにカローラもリヤマルチリンクになり、キャンバーの時代へ♪ これから各メーカーさんも適合を取ってくれると思うので、楽しみですね＾＾ あれ！？G25って赤文字のセンターキャップじゃなかったっけ？？と思う方。 今回取り付けたセンターキャップはGT-2キャップのVOLK文字を使いました＾＾ といってもオーナー様が以前当店で購入して頂いており、使えることも確認できておりました。 当店大人気のマックガードも同時に装着。しっかりと適正トルクでナットを締め付け、作業完了です。   出ヅラも計算通り！！ばっちり仕上がりました＾＾ 鍛造ホイールをインストールし、バネ下重量が軽くなることで、走行性能が向上しやすくなります。 さらにはG25のスポークデザインは、ホイールがより一層大きく見えます。 T様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難うございます。 またのご来店、スタッフ一同お待ちしております＾＾ 以上、カローラツーリングの最速カスタムブログでした♪   ***Craft Event Information***  

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カローラスポーツ に 8.5J エンケイ PF-05 を装着。

カローラスポーツにシンプルな5本スポーク。 8.5Jの軽量エンケイで仕上げました。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 徐々にご相談が増えております カローラスポーツ。カローラセダン、 カローラツーリングなども発表となり 今勢いのある車種ですね。 PCDは5/100でプリウスや86と共通となります。 お選びいただいたのは 軽量・シンプル・ 5本スポーク と揃った エンケイ PF-05 です。 純正の18インチが非常に重かったので(苦笑 スタッドレス仕様の方がハンドリングが良く なるのではないでしょうか？ 純正8.0Jから一つアップして8.5J を入れます。スタッドレスながら ショルダーがピンと張り、 少し引っ張った具合がイイ感じですね～。 Wheel：エンケイ PF05 8.5J-18in 5/100 DSカラー Tire：ダンロップウインターマックス WM02 225/40R18 見た目も純正からガラリと変化しました。 どうせスタッドレスを履くなら カッコイイ方が良いじゃないですか！？ クルマ好きを自負するのであれば いつどこで誰に見られてもOKな拘りを 愛車に注入しましょう！ ノーマル車高でも8.5Jを簡単に 飲み込んでくれました。 当店ではローダウンの実績もございますので ぜひご相談くださいね。 ブログ： カローラスポーツ を HKS 車高調 で ペタッ と ローダウン！ イメージ通り軽快な仕上がりとなりました。 ローダウンはしないと おっしゃられていましたが・・・ またご相談くださいね(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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カローラスポーツをローダウン＆実車計測！

こんにちは中島です！ 本日はローダウンのご紹介となります(*^^)v お車は最近問い合わせが増えてきた　カローラスポーツ。 純正でもローフォルムなお車ですが このちょっとの隙間が気になってしまいます。 今回は車高調でガツっとローダウンしていきますよ～(￣ー￣) サスペンションはブリッツZZR。 当店では非常に取付の多いモデルとなります(*^^) 足回り構造はほぼほぼ50プリウスと同じような感じなので サクサクと取付が進みます♪ 取付後はアライメント調整をして完了！ 当店は3Dアライメントテスターを完備しておりますので 自社PIT内にて全て作業を行います。 アライメントのみの作業も大歓迎ですので是非お問合せ下さい♪ ローダウン後はこんな感じに！ タイヤとフェンダーの隙間が、指1本半くらいまで下がりました♪ ダウン量は実測で約40mm。 これで最低地上高は100mmくらいなので、安心感のある車高です(*^^) ちなみにリアは全下げ状態ですので、これ以上は下がりません！ 取付・アライメントが終わったら実車計測！ 今回はホイール交換前提でのローダウンとなりますので 施工後にmm単位でフェンダークリアランスを計測です(^^) あまり施工例の少ない車両ですので アウター以外にも、インナークリアランスをチェック！ 「可能な限り太いホイールを履きたい」とのご要望なので インナー側もしっかり測定です♪ 測定が終わりホイールも無事にオーダーOK！ あとはホイールの到着を待つばかりです(*^^)v 次回ホイール装着も是非ご紹介させて頂きます♪

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TOYOTA カローラスポーツのボディ補強！！

この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。 こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！！ 本日は以前アルミ、マフラー、ローダウンとカスタムさせて頂いた カローラスポーツにボディ補強パーツを装着させて頂きました。 お取付したのはボディ補強でお馴染みのクスコ パワーブレース。 フロント、センター、リアと３種類ラインナップされていますが今回はセンターをお取付。 フロアトンネルを覗くと純正の補強バーが3本入っていますね。 パワーブレースはこの補強バーを縦に繋ぐような形で装着します。 コチラは装着後。 見るからにガッチリと補強していますね～。 ボディ補強で剛性がアップするとサスペンションもしっかりと動くようになり 本来の性能を発揮できるようになります。 ローダウンやインチアップしているお車には特に効果的でオススメですよ～！ 走りも更に進化したカローラスポーツ！！ 次のカスタムが楽しみです。 いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 ました。

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新型カローラスポーツに軽量鍛造ホイールをインストール！

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！！ 本日はカローラスポーツに軽量鍛造ホイールをお取付致しましたのでご紹介いたしますね～。 お取付させて頂いたのは国産鍛造メーカーとして名高いTWS Motorsport T66-GT 18インチを装着いたしました！！ SuperGTのノウハウが詰め込まれた市販用ホイール。 軽量、高剛性なこのホイールは車の持てるポテンシャルを最大限に引き出してくれます。 タイヤはトータルバランスに優れたダンロップルマンⅤ。 スポークサイドは無駄な贅肉を削ぎ落とした形状なのがよく分かります。 持ってみるとほんとに軽いんですよ～。 引き締まったスタイルがイイ！！ 走りも楽しそうですね。 いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 タイヤホイールは専門店のクラフトにお任せ下さい。

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カローラスポーツにWORK エモーション Kiwami 2ピースをお取付け

カローラスポーツにWORK エモーション CR Kiwami 2ピースをお取付け 本日のご紹介はカローラスポーツ スポーツホイールでツライチを目指したいとのことで ワークのエモーション CR Kiwamiの2ピースをご用意させて頂きました   今回作業をさせて頂いたカローラスポーツ PCDがプリウスや86と同じ5穴の100mmというサイズ 純正で18インチを装着されているのですが純正ホイルが8.0Jインセット40というサイズ プリウスや86と同じ穴の間隔ですがプリウスや86用に設定されたホイールでは 中に引っ込んだサイズとなってしまいます という事で今回はお車を実際に測定させて頂きインセットをお車に合わせてオーダー出来る 2ピースのホイールでご用意させて頂きました   折角、オーダーでスポーツホイールをご用意するのですからナットも防犯性能の高いマックガード、 ロックナット以外も軽量かされたスプラインドライブラグナットをセットにしたインストレーションキットでご用意   小径ナットによりナット取り付け時の傷付きの防止やイタズラ、盗難防止に高い効果を発揮します タイヤは納車間もないこともあり純正のタイヤを流用させて頂きました   ホイール：WORK エモーション CR Kiwami 2P サイズ　：18インチ前後サイズ違い カラー　：グリミットシルバー タイヤ　：ダンロップ SP SPORT MAXX 050 新車装着タイヤ サイズ　：225/40R18 前後ホイールの幅、インセットをお車に合わせたオーダー頂いたことにより リアのホイールのリムもしっかりと深さを確保することが出来、こだわりの1台が完成しました   Ｎ様、この度はクラフト多治見店をご利用頂き誠に有難う御座います またのご来店、スタッフ一同心よりお待ち致しております  

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TOYOTA 新型カローラスポーツの仕様変更！ レイズ HOMURA HYUGA HP10 19インチででインチアップ！！

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！ 本日ご紹介させて頂くのは以前ダウンサス、マフラー、ホイールを交換させて頂いた TOYOTA カローラスポーツ。 レイズ57トランセンドREVリミットED 18インチを装着させて頂きましたが今回はインチアップ！！ HOMURAの新作のHYUGA HP10 19インチを装着いたします！！ 外したホイールはもちろん高価買取りさせて頂きました！！ RAYSのジュラルミンナットで取り付けていきます。 完成後はコチラ。インチアップで迫力の仕上がりになりました！ タイヤはミシュランの最高峰パイロットスポーツ4S。 ドライ、ウェット共に非常に優れたグリップで安定した走り。 静寂性も悪くないのが凄いところ。 HP10はHOMURAのスポーツモデル。 シンプルなスポークデザインですが強度もしっかりと持たせた機能美あふれるデザイン。 このカラーはマットスーパーダークガンメタ(APJ) 足元が引き締まるカラーでカッコいいですね。 更に進化したカローラスポーツ。 次のカスタムが楽しみです！！ クラフトをご利用いただきありがとうございました。 インチアップ、仕様変更のご相談はクラフトにお任せ下さい。

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カローラスポーツをシャコタンツライチに。

カローラスポーツ シャコタン　ツライチ 良い響きですよね^^ 少し前に、車高調取り付けとマフラー交換でご紹介させて頂いたM様のカローラスポーツ。 ローダウン後に、出ヅラの計算をさせて頂き、 オーダーさせて頂いたホイールが入荷しました^^ こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 純正の18インチが、8Ｊ+40 PCD100。 しかもノーマル車高だと純正ホイールでほぼツライチ。 定番の86やプリウスサイズだと純正より入るし、 攻めたサイズだと外に出てしまう、、、 1ピースで良いサイズを探そうと思うと、なかなかオーナー泣かせの車なのです。 という事で、、、 取り付けしたいホイールの中から攻めのサイズを選択し、 車側に少し手を加える事で、おさめちゃいましたっ！ Wheel：ENKEI　Performance Line PF07　18inch Tire：PIRELLI　DRAGON SPORT 前後共にフェイスタイプは、Rフェイスを。 ヒッパリ具合もGOODな9Jに225/40のドラゴンスポーツを選択。 リアからもツラ具合が伝わるのではないでしょうか^^ ボディカラーのシアンメタリックは、カスタムベースカラーとしは絶好なカラー。 ホイールカラーは悩んでしまいそうな所ですが、今回みたいなブラック系は相性も良いんです。 ホイールカラーは、数量限定生産のSBKカラー。 昼間は、クロームの輝き、夜間はブラックの漆黒さ。 どちらも楽しめちゃうカラーです。 ホイール、車高調、マフラーとトータルカスタムのご用命ありがとうございました。 カローラスポーツのブログはコチラもご覧くださいね。 カローラスポーツにTWSモータースポーツを。 カローラスポーツに鍛造ホイール！！ 新型車のカスタムもクラフト知立店にお任せ下さいっ！ A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー納車  

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カローラスポーツをワイド＆ローに TANABE車高調+4本出マフラー

本日8月16日（金）より通常営業です！ 休業期間中はご迷惑をお掛けいたしました。 こんにちは、クラフト知立店の近藤です。 営業開始一発目のブログは、、、 車高調にマフラー交換で入庫のM様のカローラスポーツ。 ローダウンも合わせて、リアビューもシャキッと引き締まりますよ^^ まずは、マフラー取り付けから。 柿本の左右４本出しです^^ Class KRは、新基準をクリアしつつもマフラー交換の醍醐味でもある、サウンドにこだわって開発したモデル。 そして車高調も同時に交換していきます。 TANABE SUSTEC PRO CR。 TANABE × KYB の共同開発の車高調。 タナベのコンフォートモデルの車高調で、 減衰力は固定モデルであるもののマイルドな乗り味で人気があります。 マフラー、車高調とサクッと取り付けていくスタッフ。 知立店ブログをいつもご覧頂いている方なら、後ろ姿で分かっちゃうかも（笑） 今回は、山田が担当させて頂きました^^ 指約４本分のフェンダークリアランスから、、、 約25mmのローダウン。 約指2本分でセッティング！ もちろん仕上げのアライメント調整もしっかり行いましたよ^^ そして気になるマフラーは、、、 BEFORE↑ AFTER↑ もともとワイド＆ローなカローラスポーツですが、 左右4本出しに変更することによって、更に低さを演出してくれます。 チタンカラーのマフラーエンドも相性GOOD！！ 完成後に、ホイールの出ヅラ計測をさせて頂き、攻めのサイズでホイールオーダー！！ もうすぐ入荷予定になっていますので、取り付けブログをお楽しみに^^ カローラスポーツもクラフト知立店へお任せください  

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カローラスポーツ を HKS 車高調 で ペタッ と ローダウン！

純正18インチ車だとこれだけでもサマになる・・・ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日はカローラスポーツを車高調でローダウン。 鈴鹿店ですからやっぱり "低め" で(笑) ZWE211H型 ハイブリッドがご入庫。 C-HRからお乗換えのオーナー様です。 18インチともなると純正のデザインも 捨てたものじゃないっていうのが最近の傾向(苦笑 ホイールを販売するものとしては少し複雑です(笑) まぁそこは前車でもしっかり仕上げて乗られていた オーナー様ですから、今回もホイール込みで バッチリ "仕上げ" を。 ■HKSハイパーマックスⅣGT 今回のポイントは「落ち幅」と「倒立式」。 プリウスやC-HR同様、最近のこのクラスの トヨタ車はワイパーカウルの鉄板下にフロントの アッパーマウントが位置していることが多く、 減衰力調整ダイヤルが装備されていても任意で 触ることが難しい(当店では鉄板への穴あけ加工は お受けしておりません）ため、倒立式によって ダイヤル位置が逆さまになるHKSと 非常に相性が良い車種なのです。 外付けだけで完結するリアも延長ダイヤルに よってタイヤハウス内に収めることができます。 ん、何かこの取り回し、某別メーカーの某車種と よく似てるな(笑) 推奨とは言わずイイ感じのところまで落します。 フロントはストラット、リアは独立ですので 落せばキャンバーも増します。 うん、非常に魅力的で拡張性のあるクルマだ(笑) 元々オトコマエなカロスポですから 落せば磨きかがかかるってもんです。 一先ず車高は指約1本ちょいのところで。 なかなか良いサイズ感のホイールが履けそう。 純正が8J+40だから・・・ リムデザインならかなり深いのもいけるし コンケーブデザインもイイ線いけそう・・・ っていう妄想を楽しみつつ(笑) 構想、妄想がまとまりましたら またご来店くださいね～。 ありがとうございました！   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/

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TOYOTA カローラスポーツをダウンサスでローダウン！！

こんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！！ 本日は以前アルミホイール、マフラー交換をさせて頂いた TOYOTA 新型カローラスポーツのローダウンのご紹介です！！ お取付させて頂くのはダウンサスでも人気のタナベ サステックプロNF210 約1.5～3センチのダウン量で程よいダウン量。 こちらはローダウン前の車高。 やはりフェンダーとタイヤのクリアランスが気になりますね。 早速作業開始です！！ 取付後が楽しみですね！！ 交換が済んだらアライメント調整です。 ローダウンにより狂ってしまった数値を今の状態の適正値に持っていきます。 基準値ど真ん中！が正解ではないんです。 試運転後問題なければ完成です！！ ローダウン後は引き締まったシルエットになりましたね～！ 気になるフェンダークリアランスも埋まりアルミホイールの存在感も増します。 ナチュラルなローダウン量で違和感のない仕上がりです。 全体のバランスも良くなりまとまりのあるスタイルに仕上がりました。 どんどん進化していくカローラスポーツ！！ 次のカスタムが楽しみです！ クラフトをご利用いただきありがとうございました。 タイヤホイール、足回りは専門店のクラフトにお任せ下さい。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。      

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