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150プラド後期型を2インチアップ。マッドテレーンも同時装着(^^)

  150プラドフットワークをカスタム。 プラドは今やオフロードカスタムシーンにおいて欠かすことのできない車両 一昔前まではローダウン一択の車両もいまやリフトアップ一択。 時代が変わればカスタム内容も変わるんですよね～(^^)   今回は四駆カスタムも大好きな僕、河北がブログ書きます♪     装着プラドにするホイールはザ・オールドファッション。 古き良きデザインのスチールホイールをアルミで再現したBRUT【BR-44】     タイヤは見た目迫力のあるタイヤをご希望。 という事で色んな候補がありましたが今回KM3を選んで頂きました。     ブロックの大きさやサイドの大きさ・・・ このゴツさ流石本場アメリカン規格といったところ。   リフトアップも施工 サスペンションは四駆の老舗【4x4エンジニアリングサービス】 カントリーサスペンションキット通称カンサスを装着しました。 フロントは車高調整可能のショックです。     パリダカなどのレース車両にパーツを供給など深い歴史あるメーカー。 レースから得たノウハウをサスペンション開発にフィードバック。   ハーモフレック機能搭載の街乗りから荒野まで走行可能なハイエンドサスペンションです。     リム　：BRUT　 BR-44 サイズ：17インチ カラー：ミリタリーブラック タイヤ：BFグッドリッチKM3 サス　：4x4エンジニアリングサービス　カントリーサスペンションKIT   プラド・ハイラックスは純正で前傾姿勢。 これを改善すべくリフトアップする方が多いんです♪   【BEFORE】 【AFTER】     前後共に約2インチのリフトアップ。 ２インチアップにごついタイヤの組合せが当店では一番人気のメニューです。     フロントのフェンダークリアランスから青いスプリングが差し色に。 ここもカスタムポイントです(^^)   ホイールは一切飾りのないフルブラックホイール。 タイヤはマッドテレーンタイヤ。 ごつい(^^)！！       今回装着したサイズはプラドオーナー様のステータスサイズ。 285幅。憧れますよね～ 車高、ホイールサイズ次第で干渉せずに走行可能⁈ 是非ご相談くださいね(^^)     クラフト知立店はシャコタンだけじゃない。 四駆のカスタムもお任せ下さい。   8月15日（日）～8月20日（金）まで連休となります。 なお、8月21日（土）午前10時30分より通常営業となります。 ご利用頂いているお客様にはご迷惑おかけ致しますが、 何卒宜しくお願い致します。 クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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150系プラド ブラックエディションをカントリーサスペンションでリフトアップ✨

  フロントのリフトアップ量が調整出来るカントリーサスペンション。 本日のリフトアップ量は 「 2.5＆2.0インチアップ 」 でセッティング🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド後期モデル。   先日、デルタフォースオーバルにて武装したおクルマですが、今日はリフトアップを行い更に戦闘能力を高めて参ります。笑   まずは1枚どうぞ！！     先日装着のデルタフォースオーバル、そしてBFグッドリッチオールテレーンKO2。   この人気の組み合わせにプラスしてリフトアップと言うアクセントを加えました！！   プラドってノーマル状態だとフロント下がりに見えてしまうおクルマなんですよね。。。   そんな150系プラドのリフトアッププランは大きく分けて3通り。   その1　前傾姿勢を維持したままでのリフトアップ。 その2　前下がりを補正しながらのリフトアップ。 その3　フロントをしっかりアゲるリフトアップ。     本日のリフトアッププランは 「 その2 」 となります。   前傾姿勢を補正、更には全体のバランスを考慮した仕上がり！！   迫力とバランスを両立したいオーナー様に人気のスタイルとなりま～す♬♬   それではノーマル車高との比較をしてみましょう。     上の画像がご入庫当初のノーマル車高。   タイヤ・ホイールが変わっている事でだいぶカッコ良く見えますが、リフトアップを行うとどうなるでしょうか？？     あっ、やっぱり違いますねっ♡♡   タイヤとフェンダーのクリアランスがだいぶ広がりましたね！！   見た目の変化もそうですが、驚くのがリフトアップ後の走り易さなんですっ✨     車高が上がる事でフラフラしそうなイメージですが、逆にしっかりとした乗り味になるんですっ！！   交換したリフトアップスプリングのバネレート、そして一緒にセットされているダンパーの効果で純正足廻り特有のユラユラ感が抑制されとても乗り易い仕様となります。   この違いは市街地を走っていただければしっかり体感していただけると思いますが、ショッピングモールなど少し広い駐車場のカーブを曲がる位でも体感出来ると思いますよっ 👍   見た目の変化に走行性能もアップとなれば更に興味が湧いてくるのではないでしょうか？？   4×4エンジニアリングさんからリリースされている 「 カントリーサスペンションKIT 」 オススメですよぉ～♬♬     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールから始まりリフトアップまで完成しましたねっ✨   せっかくですから、オフロードと言いますか悪路と言いますか、ぜひ遊んでみて下さいねっ♬♬   それではまたのご利用お待ちしてポリま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラド後期のリフトアップ　2インチ＆1.5インチアップはバランスがGood✨

  プラドの足廻りカスタム、タイヤホイールの前にまずは 「 リフトアップ 」から！！ 純正タイヤだとその効果はスゴイぞぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はW様・150系プラド ガソリン車。   足廻りのカスタムとしてリフトアップのご依頼をいただきましたっ♬♬   リフトアップを行うにあたり用意したのがコチラ！！     モトレージ TERRA サスペンションキット（14段調整ダンパー仕様）   コチラの商品はダンパー＆スプリング、そしてリアのラテラルロッドなど必要最低限のパーツがセットになったモデル！！   そして何よりありがたいのがリフトアップ量が選べる所！！   本日のリフトアップ量は 「 フロント＝2.0インチUP　リア＝1.5インチUP 」  となります。     そしてリフトアップの必需品 「 フロントデフダウンブロック 」 も一緒に装着。   このパーツは車高をアゲる事での足廻りへのダメージを軽減するパーツ。   もう少し分かり易く説明すると、エンジンからの動力を伝えるドライブシャフトへのダメージを軽減するパーツとなります。     装着する場所はエンジンのちょうど真下辺り。   デフやドライブシャフトを支えているフレームの間に挟みます。   これにより、リフトアップを行った事でのシャフトの傾きを修正する事が出来ます。   安いパーツではありませんが、車輛へのダメージを考えると同時に装着しておく事をオススメしますよっ！！     仕上げのアライメント調整まで進んで参りました。   ここまで来るとそろそろ完成となりま～す♬♬   まずはコチラからどうぞ！！     タイヤ外径は純正サイズとなりますので、タイヤとフェンダーの隙間が大きく開いたのが分かりますよね！？   150系プラドはガソリン車・ディーゼル車ともに、フロント下がりに見えるおクルマ。   リフトアップ量のお好みはオーナー様によって様々だと思います。   ですが、プラド特有の前下がりを補正するには前後で0.5インチ程の差をつけてあげると良いでしょう！！     画像を2枚並べてみましたが、上の画像がノーマル車輛。   下の画像がリフトアップ後の画像。   こうして比べると違いは歴然ではないでしょうか？？   ちなみに。。。   サイドステップの位置を基準に見た場合、前後で0.5インチ程の差を持たせる事でおおよそ水平に仕上がります。   フェンダークリアランスを前後同じ位に仕上げたいオーナー様は1.0インチ程の差を持たせると良いと思いますよっ👍     W様、この度は誠にありがとうございました！！   ご入庫時とは見違える愛車に仕上がりましたよねっ✨   そして完成した姿を気に入っていただけた様で何よりです！！   帰る時に手を振ってくれていましたが、きっとウキウキだったんでしょうね。笑   それと、ミスター〇〇〇〇サイコーでしたっ♡♡   次はタイヤ・ホイールですねっ♬♬   その際はまたお声掛け下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラドにRAYS DAYTONAリム有りモデル！！　同時にJAOSでリフトア～ップ☆☆

  RAYS DAYTONA FDX 17インチ JAOS VFA でバランスを重視したリフトアップも行いましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150系プラド後期モデル。   ホイール交換＆リフトアップ作業でアーバンオフスタイルに変身っ✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 RAYS DAYTONA FDX 17Inc 」   カラーはブラックダイヤモンドカット（DK）   力強い6本スポークがプラドの様に大きな車体にピッタリ。   更にはスポーク部に切削加工を施してあるので華やかさも兼ね備えています。     そして1ピースでありながら奥行感あるリム有りデザインに仕上げられています！！   リム有りデザインが好きなんです。。。   そんなオーナー様にはもってこいのアイテム。     ここで画像を2枚並べてみました。   上の画像が入庫時のノーマル車輛、下の画像がカスタム後。   リフトアップパーツは 「 JAOS VFA 」 をチョイス！！   走行安定性も考え、リフトアップスプリング＆ダンパーのセットを装着。     リフトアップ量はフロント＝45ｍｍ　リア＝40ｍｍ程。   タイヤ外径も1周り大きな 265/70-17 を装着していますが、それでもタイヤとフェンダーのクリアランスは広くなっていますよね！！   本日のリフトアップはバランスを重視したスタイルとなります。   150系プラド特有の前傾姿勢を修正しながらのリフトアップと言ったスタイル。     今日のリフトアップ量ですと、サイドのステップがおおよそ水平に仕上がってきます。   愛車のリフトアップを行う際、どの位アゲようか悩む所ですよね？？   サイドのラインを水平に仕上げたい場合は前後のリフトアップ量に0.5インチ程の差をつけるとちょうど良いです。     リフトアップ後のスタイルとして、タイヤとフェンダーのクリアランスを前後同じ位に仕上げたい場合は、前後のリフトアップ量に1インチ程の差をつけるとちょうど良く仕上がってきますよっ♬♬   カスタムには正解と言うのがなく、オーナー様のお好みで仕上げて行くのが正解となります。   店頭でご相談いただく場合、オーナー様のご希望を聞いた上でのアドバイスも行っております。   自分がイメージしている方向性が変ではないか。。。   そんなご心配にもしっかりお答えしますので安心してお任せ下さいねっ！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   日程の件でご迷惑をお掛けしてしまいすみませんでした。汗   それと、バンパーはキレイですよね！？笑   ちゃんとやっておきましたよぉ～👍   タイヤ・ホイールにリフトアップと愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラド後期に鍛造。A LAP 07X 18インチ x BFグッドリッチT/A KM3 x JAOS リフトアップキット！

■150プラド後期に鍛造。A LAP 07X 18インチ x BFグッドリッチT/A KM3 x JAOS リフトアップキット！   「150プラドのアーバンオフカスタムだと17インチが主流なのですか？？」 いえいえ、18インチや20インチにオフ系タイヤを組み合わせたスタイルアップも ご用命頂いていますよ(^-^) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 納車前からのご相談～納車直後にカスタム！そんな流れも当店にお任せ下さい。 施工台数も多い一台ですので、リフトアップ・タイヤ&ホイールカスタム…etc ノウハウも豊富です(^-^)今回ご紹介させて頂く150プラドもその一台。 まずはリフトアップから着手。 当店でも大人気"JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA"を取付けます。 前後減衰力14段調整機構＋フロント部車高調整機能付きでKYB製ショック搭載の一品。 純正状態のノーズダイブやコーナリング時のロール減などオンロードでの 走行性能UPも見込めます(^-^) 純正車高時はフロントがリアに比べて4cm低い設定。 積載、牽引時を想定しての車高ですが、空荷時の場合「前下がり感が気になる。」 そんな声が大多数。車高調整機構を利用して希望車高にセットさせて頂きます(^-^) また、セットで取付けて頂くことも多い"ZEALデフダウンキット"。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度。 デフ位置を下方修正することでドライブシャフト角度を補正することが出来ます。 ※赤丸部分が該当箇所。 リフトアップに合わせてタイヤ&ホイールも交換していきます。 ■RAYS A LAP 07X 18インチ。 as light as possible-出来るだけ軽く-をコンセプトに開発された一品。 これまではジムニー系が中心でしたが、プラド・ハイラックス向けのサイズも登場！ サイズにより、コンケイブフェイスFACE0～FACE2に変化し、 リム深度もS～LLと変化するのも見所(^-^) オプションでセンターオーナメントもラインナップされています。 無骨なオーナメントレスを楽しむのもアリですが、 オーナメントアリで魅せるのもイイですよ(^-^) リフトアップとNEWセット装着が完了したら大詰め。 リアに調整式ラテラルロッドを装着していますので、リアの左右出面を調整。 測定→調整…と繰り返し、左右の出面を均整化。 調整はターンバックル部を動かしていきます。 仕上げはアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：RAYS A LAP 07X 18インチ COLOR：ブラック/リムDC TIRE：BFグッドリッチT/A KM3 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド(リア) ・ZEALデフダウンキット ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 純正車高時の前下がり感を補正。 水平フォルムにセッティングさせて頂きました(^-^) グッと上がった車高にマッドテレーンのKM3。 悪路でもガシガシ行ける仕様。かつ静止時のMASSIVE STYLE確立。 足元から放たれる雰囲気バツグン！ 納車直後の150プラド後期が大変身！ 新しい物語の始まりです(^-^)   この度のご用命誠にありがとうございました！ それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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今日からBLITZ150プラドを展示中！ZZRでアゲアゲなスーチャー仕様です！

■スーパーチャージャー仕様の150系プラド！約2インチアップのリフトアップ車高調装着です。 ローダウンだけじゃない！ BLITZの車高調は、リフトアップモデルもあるんです。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 今週末は、アゲアゲ車高調装着のBLITZデモカーの 150系プラドを展示してますヨ！ デモカーの仕様をご紹介させて頂きます^^   装着しているのは、 BLITZの車高調と言えば このモデルですよね。 「DAMPER ZZR（ダンパー ダブルゼットアール」！ 少し試乗させて頂きましたが、 まず発進の瞬間から伝わってくる安定感。 四駆やSUVの純正の足って、走り出しから特有の グワングワンする感じってありますよね。 それを感じさせず地面に吸い付くような走り。 高速域でも不安定になりにくいセッティングとなっています。 そして、減衰力は32段階で調整も可能です。 ↑フロントのダイヤルはココ！ ↑リアはここ！ ローダウンと違ってダイヤルへのアクセスもかなり良好(笑) アゲ派の特権ですよね^^ ちなみに、リフトアップなZZ-Rは プラド、RAV4、デリカD:5、 ジムニー（JB64、JB23）が発売してます^^ そして、装着のタイヤホイールがコチラ。 WHEEL：ENKEI RPT1 TIRE：FALKEN WILDPEAK M/T エンケイのレース直系ホイールRPF1を 四駆用にリバイバルして登場したRPT1。 そこにファルケンのマッテレタイヤ、 ワイルドピークを組み合わせています。 そして、さらに驚くポイントがっ！！ このプラドは、スーパーチャージャー仕様なんです。 さすが、日本が誇るチューニングメーカー^^ プラドをブリッツ流にカスタマイズしパワーアップしています。 もちろん市販品なので、ご自分の愛車にも装着可能！ 当店では、取り付けが出来ません、、、 もちろん、リフトアップ車高調やタイヤホイールは 装着可能ですのでご相談くださいネ^^ BLITZデモカーの展示は、 7/25（日）まで！！ 奥のプラドは、4×4エンジニアリングのデモカーです。 当店に常駐していますので、 イベントや外出時以外は店頭に展示中です。 コチラももちろんリフトアップ済。 期間中は、「イベント特価」にて販売してます^^ もちろんリフトアップだけでなく、 ローダウンも対象ですっ！ ブリッツの車高調ZZRは、 クラフトナゴヤドーム西店へお任せください。  

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4×4エンジニアリング 「 ブラッドレーV 」 渋～いマットブラック仕様はいかがですか！？

  最強と称されるアイテムをインストール！！ 更にはリフトアップまで行いオフロードスタイルに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日もプラドが登場っ♬♬   ほんと、プラドを見ない日はない位の勢い。笑   それだけ人気のプラド、今日もリフトアップにホイール交換とアーバンオフスタイルに仕上げさせていただきましたよぉ～✨     リフトアップアイテムは 「 モトレージ リフトアップスプリング 」 を使用。   気になるリフトアップ量は 「 フロント　2インチUP　リア　1.5インチUP 」   バランスを考慮したリフトアップとなりま～す♬♬     モトレージさんのリフトアップスプリングはご希望に応じて0.5インチ刻みでオーダー出来ます！！   150系プラドは、よく 「 前傾姿勢 」 と言われますが、そのバランスを整えるなら前後で0.5インチ程の差をつけてあげる事をオススメします。   上の画像を見ても前傾姿勢が補正されバランス良く見えますよね！？     基本的にはドレスアップと言う意味で行うホイール交換やリフトアップですが。。。   愛車がこんな感じに仕上がると、ちょっと冒険したくなったりするものです。笑   わざとデコボコした道を走ってみたり。。。 林道的な道を走ってみたり。。。   そんな皆様、無理をしない程度に楽しんで下さいね～♬♬     そして足元を飾るのは 「 4×4エンジニアリング ブラッドレーV 17Inc 」   カラーはシンプルにまとまるマットブラックをチョイス。   組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンKO2 265/70-17 となります。   ホイールが黒単色なのでグッドリッチのホワイトレターが際立っていますよねっ♬♬     BFグッドリッチ KO2はこのゴツゴツした見た目でありながらマッドテレーン程の振動やノイズがないのも良い所。   純正装着タイヤに比べればノイズや燃費の低下も感じるかと思います。   ですが、装着いただいたオーナー様から感想を聞くと 「 思った程気にならなかった。。」   そんな感想を良くいただきます。   この見た目、そしてまずまずの快適性が備わっているからこその人気アイテムなのかも知れませんね！！   貴方の愛車もオフロードスタイルに仕上げてみませんか？？   ご相談お待ちしておりま～す♬♬     Y様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   当初はホイールカラーでお悩みでしたが、マットブラックを選んで正解でしたねっ✨   大きくイメージが変わった愛車、更に愛着が湧いたのではないでしょうか？？   それではこれからもCarライフをお楽しみ下さいね、またのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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タイヤ・ホイール交換の次は 「 リフトアップ作業 」 ですねっ♬　JAOS VFCA で2.5インチア～ップ✨

  人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドをリフトアップ。 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」 はリフトアップ量が選べますよっ♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はプラドのリフトアップネタ。   ここの所、リフトアップのご相談がとても多い150系プラド。   タイヤ・ホイールの交換を行い次はリフトアップをしたいなぁ～なんて考えているオーナー様。   やった方がいぃですよぉ～♬♬     いつもとはちょっと違ったアングルからの1ショット📷✨   リフトアップを行ったプラドの下廻りはこんなにも広いんですよっ♬♬   迫力ありますよねっ！！   本日、リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA 」     ダンパー＆リフトアップスプリングがセットになったKIT。   そしてフロントのダンパーには車高の調整機能が備わっているのでお好みのリフトアップ量にて仕上げる事が可能。   装着した後では簡単に調整が出来ませんので、事前にご希望を伺った上で作業に入ります。     本日のリフトアップ量は 「 フロント 約2.5インチUP　リア約 1.5インチUP 」   イメージとしては、フロントとリアのフェンダークリアランスが同じ位になってきます。   プラドは前傾姿勢が気になる車輌ですが、当店でのリフトアップスタイルは主に3パターンございます。     その1　前傾姿勢をある程度補正したい。 この場合はフロントのリフトアップ量を少なめにしてセッティングします。   その2　ボディーが水平に見える様に仕上げたい。 この場合はリアと比べてフロントを0.5インチ程多めにリフトアップします。   その3　前後のフェンダークリアランスを同じ位に仕上げたい。 この場合は、その2よりもう少しフロントの車高を上げてセッティングします。     本日は、その3のセッティングになります。   前後のフェンダークリアランスが同じ位に仕上がり、バランス良く見えますよねっ♬♬   よぉ～く見ると、ステップのラインが水平ではなく、フロントの方が若干上がって見えます。   リフトアップ量のお好みはオーナー様によって異なると思いますが、皆様のお好みはどれ位でしょうか！？     もう少しアゲたい。。。   そんなオーナー様もいらっしゃいますよね。笑   そんな時は、モトレージさんでしょうかねっ✨   プラドのリフトアップはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い！！   関連ブログ モトレージでリフトアップを行った迫力満点の150系プラド     この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ♬♬   帰りの高速走行はいかがだったでしょうか？？ リフトアップを行っていてもけっこう走り易いですよね？？   カッコ良く仕上がった愛車でどこにお出掛けするのでしょうか。。。   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたプラド・HILUXなどのカスタム！！

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150プラド後期をカスタム！Air/G Massiveゴーストエディション & JAOSリフトアップ！マフラー交換…etc。

■150プラド後期をカスタム！Air/G Massiveゴーストエディション & JAOSリフトアップ！マフラー交換…etc。   MASSIVEに仕上げられた150プラド後期。 地球が鍛えたクルマ。というキャッチが良く似合うスタイルアップ(*^^)v リフトアップとタイヤ&ホイールセット・マフラー…etcトータルで仕上げさせて頂きました！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤がお届け致します。 まずリフトアップに選んで頂いたのは、"JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA"。 フロント部に＋10mm～＋50mmの車高調整機構が搭載されているので、 調整可能範囲で希望車高へのセットアップが可能となっています。 前後ショックにダイヤル式14段減衰力調整機能搭載。 スプリングには耐ヘタリ性のあるチタン配合材が使用されているので、 乗り心地面もGOOD。 純正状態にあるフラツキやブレーキング時のノーズダイブも軽減されます(*^^)v 足回り換装に伴い、補正パーツも同時に装着。 リフトアップ時に変化するドライブシャフト角度補正のため"ZEALデフダウンブロック"を装着。 赤丸の部分が該当箇所ですね。 装着前後では角度変化も異なるので、同時装着がおススメとなっています(*^^)v 施工台数TOP3に入る150系プラド後期。 サクサクと作業が進められる中…NEWタイヤ&ホイールセットの装着が控えていますので そちらの準備を… ！？ 怪しく輝くのは2021年5月に登場した "Air/G Massive-エアージー マッシヴ ゴーストエディション"。 ディスク部が半艶のクリアブラック仕立て。 見方によっては写真の様に渋い表情を見せてくれます(*^^)v リム外周部のピアスボルトは従来クロームカラーですが、 ゴーストエディションではブラック。 レンコンホール部もブラックアウトされているので、塊感が感じられます(*^^)v NEWセット準備完了と共にリアセクションも完了。 リフトアップに伴い、左右にズレてしまうホーシング位置を補正するため、 "JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"も装着させて頂いております。 NEWセット取付&足回り交換が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 [BEFORE] [AFTER] WHEEL：Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション 17インチ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA MUFFLER：ガナドール Vertexマフラー OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・JAOS マッドガード3 ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 4x4感をより出すため、JAOS マッドガード3を同時に装着。 砂・泥などが車両飛散するのを防ぐ機能パーツ。 オフ走行時もそうですが、オン時でも役立ちますのでオススメですね(*^^)v また、リアテールを彩るように"ガナドールVertexマフラー"に換装。 マフラー出口がチタニウムブルー発色となっているので、 スポーティさも醸し出せます(^-^) ノーマル状態からトータルで仕上げさせて頂きました！ 雰囲気・性能共に180度異なる仕様へ。 MASSIVEなスタイルアップはオン/オフ共に映えますネ！ Air/G Massive-エアージーマッシヴ-ゴーストエディション装着第1号！ 待ちゆくプラドユーザー様の視線を独り占め！？ そんな優越感に浸れるかもしれませんね(笑)   この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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人気のACC　イージーアップで150プラドをリフトアップ。

  人気のACC　イージーアップを 地球が鍛えたクルマ。150系プラドに装着！！ リフトアップにおススメのアイテムも同時にお取り付けさせて頂きました。     既にRAYSホイールとYOKOHAMAのジオランダーで ごりっごりOFF系スタイルになっている150系プラド。 ここまでやったら車高をアゲたくなりますよね～♪     車種によってACCのイージーアップのパーツを 取り付けする場所が異なりますが、プラドの場合は スプリングの上に装着し、アッパーマウントで挟んで完了。     前下がり気味だった車高が補正されて 見た目前後のバランスが良くなります。 純正ダンパーを使用したリフトアップカスタム。 乗り心地も大きく変わる事がありませんので、 がっつり前後アゲる方ではなく、程よくフロントだけ アゲたい方向けのリフトアップアイテム。     ZEAL　デフダウンキットも同時にお取り付けさせて頂いております。 これが冒頭で述べたおススメアイテムです。   ※上記写真はクラフト中川店のブログを参照   リフトアップした際にドライブシャフトの角度が きつくなってしまうのを補正するアイテム。     角度も補正されて、ドライブシャフトブーツを痛めにくくさせてくれますので、 リフトアップの際にはこれはあった方が良いアイテムです。     フロントのみのリフトアップでも十分変化が楽しめれるアイテム。 お問い合わせも非常に多く、他の車種にも設定が御座います。 人気のトヨタ ヤリスクロス、スバルのXVなどもアゲれますよ～♪     お次のカスタムプランはバグガードでしょうか^^？ これから夏になるとさらに虫も増えてきますので、 走行中のフロントガラスに虫がつきにくくなり、 洗車するのも少し楽になるかも♪       オーナー様、この度は数あるショップから クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難うございました！！ 次の一手、お待ちしております♪     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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150系プラド後期を遊べる車へ大改造★街乗り？オフロード？どちらにも使えるサスペンションはコレだ！

4×4Engineeringのサスペンションでガツンとリフトアップ！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介しますお車はコチラ★ TOYOTA　150系プラド後期 ホイールは社外ホイールでカスタムが完了しており 次のステップとして当店をご利用頂きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 本日はセカンドステップとしてこんな商品をチョイスして頂きました★ 4×4Engineering カントリーサスペンションキット キット内容 コイル (F・R) 、ショック （Ｆ・R) 、ブーツ、リアラテラルロッド ZEAL デフダウンブロック   4×4Engineering フロントスタビダウンブロック 作業前に純正の車高をしっかり確認して、作業に取り掛かります（´∀｀*）ｳﾌﾌ どんな見た目になるか楽しみですね★ まずはフロントから交換していきます★ 今回は、オフロード走行も視野に入れたセッティングの為、少しフロントは高めに設定していきます(笑) 新しいサスペンションが入ると、気分も雰囲気も一気に上がりますね(´艸｀*) 車高調整も可能なサスペンションだからこそワクワクも倍増しますね★ 同時にスタビの位置も下へ下げて行きます(´艸｀*) リフトアップする事で引っ張られている動きを、このスペーサーで緩やかにしていきます。 このちょっとした、作業が乗り心地や、足の動きに影響が出るんですね（´∀｀*）ｳﾌﾌ そしてこのドライブシャフトの位置も気になりますね(´っ･ω･)っ 作業中はリフトアップしているので大分下に引っ張られていますが 修正出来るなら、やっておいた方が良いですね。 そんな時に役に立つのがデフダウンブロック この写真は施工前の状態です。この部分にブロックを入れて行くと 下の写真のように変化していきます。 綺麗なシルバーのリングが挟まったのが、確認出来ますでしょうか？ メンバーとフレームの位置をコレで下に下げて行きます。 ココからもブロックがチラリズムしていますね(笑) コレをやっておく事でドラシャが水平に近くなるので、大分負担も軽減できますね。 OFFなどの過酷な遊びも視野に入れて、長くお車を使用される方は入れておいても損は無いと思います。 最後はアライメントを施工して完了となります(∩´∀｀)∩ 10台お車が有れば10通りの形が有るのがこの作業の面白い所ですね(´っ･ω･)っ 車の個性とでも言いましょうか、真っ直ぐ走らない車が真っ直ぐ走る様になる過程も 面白いですね★ 今回の測定結果はこんな感じです。って数字だけじゃ分かりませんよね。 上からキャンバーはタイヤが内側に起きているか寝ているかの角度になります。 +0.26と+0.21は外側にタイヤが起きている状態です。 四駆の場合は外に起きている状態が基準になっていますので、基準値内ですね。 キャスターはタイヤの前後方向の傾きですね。ココもしっかりと修正していきます。 この位置のズレが大きいとタイヤの干渉や、走行に影響が出てきます。 最後にトゥです、この部分はハンドルが真っ直ぐなのに、車が真っ直ぐ走らないなどの症状が出た時に 調整してあげる事でキレイに真っ直ぐ走る様になります。 +0.10と+0.12はタイヤが直進方向に向かって内股になっている状態です。 左右を外側に広げて行く事で真っ直ぐ走る様になっていきます。 取り付けが完了した姿は迫力が違いますね(∩´∀｀)∩ オフロード走行で汚れたタイヤが良い味を出していますね。 before 純正の状態では前傾姿勢が少し目立ちますが、リフトアップを施工すると。 after 綺麗に水平がとれて、見た目もGood！　乗り心地もGood！ お客様のご要望で、街乗りにもオフロード走行にも向いてる足を下さいと言う事で 今回は4×4EngineeringさんのサスペンションKITをチョイスさせて頂きました。 ストロークも多く、減衰の調整で硬くも柔らかくも変化させる事が可能なので 本当に両立しやすサスペンションだと思います(∩´∀｀)∩ 当店のシエラにも取り付けして確認済みです(笑) 走りの切り替えが出来るサスペンションも中々少ないので、是非皆さんチェックしてみてください★ F様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます。 もう、OFFな走りは体験して頂けましたか？如何でしたか？ また感想なども是非お聞かせくださいね★ またのお越しをスタッフ一同お待ちしております(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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プラドのリフトアップ 「 JAOS VFCA 」 ならスタイルが選べますよっ！！

  本日のリフトアップスタイルは 「 前傾姿勢 」 を残しながらのセッティング🔧🔧 無事オーナー様のご希望通りに仕上がりましたよぉ～♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は人気のデルタフォースオーバルを装着したプラドのご紹介。   施工内容はリフトアップ作業になりま～す♬♬     まずは画像を2枚並べてみました。   上の画像が入庫時のノーマル車高、下の画像がリフトアップ後の車高。   本日のリフトアップは 「 ノーマル時の前傾スタイルを残しながらのリフトアップ 」 となります。   その絶妙な車高を実現出来るのがコチラのアイテム！！     「 JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA 」   前後のスプリングと前後のダンパーがセットになった商品。   そして画像の中に赤丸が見えると思いますが、フロントのリフトアップ量を選べる調整機能が備わっているんです！！   この部分を微調整する事でオーナー様お好みのリフトアップ量を実現出来ると言う訳です。     こうして見てもキレイにリフトアップが行われていますよねっ！！   オーナー様のご要望は 「 前傾姿勢を少し残した仕様 」 となります。   先程もフロントのリフトアップ量を選べるとご説明しましたが、装着した後の再調整は簡単ではありません。   なので、装着前にオーナー様としっかり打ち合わせを行い仕上がりのイメージを確認してから作業に入ります。     リアからの1ショットですがほんのり前傾姿勢が残っていますよね！？   スタイルの好みはオーナー様によって千差万別。   当店ではオーナー様がイメージする完成図を再現する事に注力しています。   せっかくお金を使ってカスタムする訳ですから、イメージ通りに仕上げたいですもんねっ♬♬   ちなみに。。。     タイヤサイズの変更で発生する干渉問題ですが。。。   1つは泥よけに干渉すると言った問題。 これはリフトアップを行ったり泥よけを外す、または社外のゴム製（吊り上げタイプ）に変える事で対策出来ます。   そして1番厄介なのが赤丸部分にあるアッパーアームへの干渉問題。 タイヤサイズで言うなら285/70-17辺りを装着するとこの部分に干渉してきます。   これに関してはリフトアップを行っても解消出来ない問題なのでその他の対策が必要になってきます。   当店でも良くご相談のある285計画。   興味のあるオーナー様、お手伝いさせていただきますのでぜひご相談下さいねっ✨     この度はご利用誠にありがとうございました！！   調整機能付きのアイテムだからこその仕上がり、ご満足いただけて何よりですっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150プラドのタイヤ銘柄&サイズ変更。同時にJAOSでリフトアップ！足元カスタムで生まれ変わります。

■150プラドのタイヤ銘柄&サイズ変更。同時にJAOSでリフトアップ！足元カスタムで生まれ変わります。   皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 足元カスタムでクルマの印象は180℃変わるもの…。 タイヤ&ホイール変更、タイヤ銘柄変更、車高の変化…etc 足回りにまつわるアレコレで大変身しますよ(^-^) 今回、ご紹介させて頂くのは、"150系ランドクルーザー プラド"。 MASSIVEな足元づくりは、リフトアップから。選んで頂いたキットがコチラ… ■JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA。 ・フロント部車高調整機能付き ・前後14段の減衰力調整機能付き ・チタン配合材使用のスプリング …etc150系プラドへの装着実績も豊富な一品ですネ(*^^)v リフトアップに合わせて… タイヤ銘柄&サイズ変更も行います！ ご入庫時はH/T系タイヤが装着されていましたが、経年によるひび割れや摩耗が見られる状態でした。 これを機にタイヤをM/Tタイヤへ。 銘柄は"ヨコハマ ジオランダーG003"を選択。タイヤサイズもUP方向で変更していきます(*^^)v 北米でのデザートレースやクロスカントリーラリーなどで得たノウハウを反映したG003。 深いマッド路でも安定したトラクションがかかるように設計された"アグレッシブサイドブロック"は 見た目のゴツさも際立たせてくれます。 その点も人気を得ている理由の一つですかね？ タイヤが組み上がる頃、足回り交換作業も進行中。 JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAには、上述の通り車高調整機構が設けられています。 調整可能範囲(+10mm～+50mm)を利用しての車高設定が可能。 純正状態にある前下がり感の解消にも繋がりますよ～(*^^)v 併せて、補正パーツも。 リフトアップに伴い変化するドライブシャフトの角度。 ドライブシャフトブーツへの負荷を緩和するためにも装着がおススメですね(*^^)v リフトアップと同時に施工される方が増えてきています。 続いてリアパートへ。 リフトアップ時にズレてしまう左右のホーシング位置関係を"JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"で解消。 ターンバックル機構を利用して、左右の出面を合わせます(*^^)v 全ての事項が完了したらアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] 前下がり感を解消+タイヤ銘柄&サイズ変更でMASSIVE化(*^^)v サイドシルエットからも変化を伺えますネ！ TIRE：ヨコハマ ジオランダーM/T G003 SUS：JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA OPTION： ・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 足元カスタムでご入庫時との印象は180度変わる仕様へ。 日常使用からいざという時のオフロード走行まで行けるので、 クルマを介してのアソビにハマりそうですネ(^_^;) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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150プラド後期型。ACCイージーアップでフロントリフトアップに265/70R17装着。

  お問い合わせ大多数。 150プラド後期型　ディーゼルターボを ACCのイージーアップでフロントをリフトアップ。     いたってシンプルな構造のリフトアップスペーサー ACCといえばエアーサスペンションの老舗。 僕もお世話になりました♪ そんなACCさんがまさかリフトアップパーツを開発するなんて・・・ いやぁ～意外や意外。 でもこれまた大ヒット商品でして。     同時にグッドリッチホワイトレターとレイズホイールを装着。 オフ系カスタムの三種の神器   リフトアップ ホワイトレター 社外アルミ をセットアップ♪     プラドの場合はRAV4と違いアッパーマウントとスプリングの間にスペーサーを挟むタイプ。 なのでショックの伸びしろが変わり乗り心地は変化してしまうはずですが・・・ 乗ってみると乗り心地はいたって違和感なし♪   150プラドオーナー様の多くが懸念されるのはフロント車高の前下がり。 今回はACCのイージーアップで見事に悩みを解消。   【BEFORE】 【AFTER】   プラド＆ハイラックスオーナー様から絶大な人気を誇る『エアープレックス』 のバグガードを同時に装着しました。     名前の通り バグ=虫 ガード=守る     フロントガラスが大きいプラド。 これからの時期フロントガラスに虫がよくつく・・・ 洗車がホント大変なんです。 そこでフロントガラスに虫が付くのを防いでくれるパーツです♪     視覚的な効果も一目瞭然。 四駆らしさも出てカッコイイんです(*'▽')     インチキープのカスタムでも車高、タイヤのサイズ、ホワイトレター、ホイールデザインでここまで迫力を出せます。   忘れちゃいけないのが今回のカスタムで車高が変わったのはフロントだけという点ですね(*^^*)     ホイール　　：レイズ　グラムライツ　57トランスX カラー　　　：H8 サイズ　　　：17インチ タイヤ　　　：BFグッドリッチKO2 フットワーク：ACC　イージーアップ ナット　　　：レイズジュラルミンL42　ブラック 他　　　　　：エアプレックスバグガード     オールテレーンタイヤで国内で圧倒的人気を誇るのが、 BFグッドリッチKO2 オールテレーンとは思えないほどのブロックのゴツさやインパクトあるホワイトレター。     ホイールはモータースポーツ直系のグラムライツ。 人気の57トランセンドの6穴モデル。 センターへ落ち込みこむコンケイブデザインが迫力スゴッ。     レイズホイールはレイズナンバーNO1ショップのクラフトにお任せ下さい。   Ｉ様いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 またのご利用お待ちしております(^^)

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125系ハイラックス！フロント2inchリフトアップとタイヤサイズアップで気になる前下がりを解消！！

2inアップで気になる前下がりを解消！ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店奥田です^^ 本日のご紹介のお車はTOYOTA　125系ハイラックスです。 少し前から四駆ブームが到来し！その中にピックアップトラックがラインナップ入りしたのは 最高の時代に到来しましたね(∩´∀｀)∩ 私も15年ほど前にトラックでブイブイやってた頃は、珍しい車チョイスするな位に見られていましたが 今や、カッコイイ車の仲間入りですね(∩´∀｀)∩ 当時は、一部の層の方には絶大な人気でしたが今は皆が羨むお車に(ΦωΦ) 最高です★ そして今回のお悩みは、四駆やトラック特有の前下がりを解消して、ワイルドに仕上げたい！ どうしても気になっちゃいますよね(´っ･ω･)っ ハイラックスは特に車高が前期後期、取り付けしているパーツで、バラつきが凄く有るお車なので 現車の車高を適正に計測し、合ったリフトアップを施工しないと、微妙にまだ前下がりが残ってしまう場合が 有るので注意が必要ですね。 勿論調整機能が付いたサスペンションであれば、何も問題ありませんのでご安心ください。 今回はスプリングのみで、リフトアップを施工させて頂きますで、しっかりと車高を把握したうえで 使用します部品がコチラになります。 モトレージ　リフトアップスプリング コチラのスプリングは0.5inch刻みで高さを最初のオーダー時に指定できます。 高さにバラつきが有るお車だからこそ、嬉しい設定ですね。 ハイラックスだからこのサスペンション使っとけば良いやでは無く、しっかりとお車に合った 商品選びが必要ですね(∩´∀｀)∩ そして当店では定番になりつつあるコチラの商品 JAOS　インナーフェンダー コチラの商品もタイヤサイズを大きくする上で必要不可欠なパーツになりますね。 少し純正部分をカットする場所が有りますので、お車を加工したくない方は 純正のマッドフラップを取り外して、対応します。 ※ただし、取り外しだけだと干渉する可能性が非常に高いので、 サイズアップを検討中の方は出来れば交換をお勧めします。 タイヤはコチラのタイヤを使用してワイルドに仕上げて行きます(∩´∀｀)∩ ヨコハマ：GEOLANDAR X-AT　G016 サイズ：265/70R17 ハイラックスには付きそうで付けにくいサイズ(笑) プラドやFJが行けるならって感じがしますが、ダメなんですよね(´；ω；`)ｳｩｩ ですからインナーフェンダー加工が必要となってきます(｀･ω･´) せっかく四駆ピックアップを乗るのであれば、ゴツゴツとしたワイルドなタイヤを使いたいですよね(´っ･ω･)っ 普段の生活に支障が出たら困るなぁ何て思っている方も多いと思いますが、そんこまで心配しなくても問題無いと思います。 昔に比べ、タイヤの性能は良くなっています、止まる力やロードノイズも、かなり改善されています(∩´∀｀)∩ 勿論オンロード用のタイヤと比較すれば、差は出ますが日常の走行に支障が出る事はよっぽど無いと思いますので 安心してチョイスしてくださいね(∩´∀｀)∩ ブルーのスプリングが良い感じに映えますね(∩´∀｀)∩ このスプリングが後々いい仕事をしてくれるんですよ（´∀｀*）ｳﾌﾌ ワクワクしますね★ そして、タイヤの方ですが、純正タイヤと比較すると ヤバいですね！！(笑) かなり、大きさに差が出ますね（´∀｀*）ｳﾌﾌコレはカッコ良くなる気しかしませんね★ 実際外径の差は27ｍｍ程しか変わらないのですが、驚きですね( ﾟДﾟ) 取り急ぎ、先にフロントが施工が終わったので、試しに見比べてみました（´∀｀*）ｳﾌﾌ この差！！やばいですね！かなりフロント上がりになっていますが、リアタイヤはまだ交換前です。 ココから後ろもガツンと上がってきますよ！！ 先に作業したフロン側のインナーフェンダーの加工も終わっていたのでご紹介しますね。 軽くハンドルを切ると完璧に干渉する位置でも、このクリアランスです。 指3本分ぐらい空いてますかね？チョットした加工ですが、この加工をするだけで安心して走行も出来るので やっておいて損は有りませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ チョットしたって書きましたが、見え張りました(笑)実際は以外に大変です(´っ･ω･)っ 最後にアライメントを施工したら完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ この作業が一番肝になってきますので侮れませんよ！ やると、やらないとでは走行に大きな違いが出てきますので サス交換してアライメントを施工されていない方はチェックしておいてくださいね★ この写真は施工前のフロント部分です before コチラは施工後のお写真です。 after こうやって見ても施工前とほとんど変わらないぐらいのクリアランスが確保出来ていますね★ before after かなりのイメージチェンジに成功しました(*´Д｀) 今回、モトレージのスプリングを使用したのは、事前にお客様に車高の差を聞いており 2inchはリフトアップが必要だった事も有りチョイスいたしました。 1.5inchでも問題無いお車も有りますので、事前に高さの測定をしっかりと行ってスプリングをチョイスすると良いですね。 希望の高さに、より近づきます(∩´∀｀)∩ O様この度は遠方にも関わらずお越し頂き誠に有難うございます。 仕上がりには、満足頂けましたでしょうか？ もし何か、お困りな事が御座いましたらお気軽にご連絡下さい お気軽にとは言いにくい距離ですが、お近くにお立ち寄りの際はメンテナンスはお気軽にお立ち寄りください(∩´∀｀)∩ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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