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「Volkswagen」の記事一覧

    • Volkswagen
    • RAYS
    2019/04/20
    VW パサートヴァリアントにRAYSホムラ！

    VW パサートヴァリアントにRAYSホムラ！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はVW パサートヴァリアントのお客様のご紹介です。     ホムラ2X9　8.0-18　スパークレーテッドシルバー/リムDC ダンロップ　ヴューロVE303　235/40R18 オプション　VW純正センターキャップ装着用アタッチメント     純正キャップを装着したいとの事でしたので専用部品の購入は必須ですが、お客様の希望の中から品質も良く人気のRAYS 1ピースホイールのこちらのホムラ2X9をオススメさせて頂きました。     メッシュデザインでお車のイメージを壊さずユーロ感があふれており上品さが増しました！     19インチと迷われたんですが、ノーマル車高にはこの18インチがバランスよかったと思います！ ご不要なアルミセットも下取りさせて頂きました。     この度はありがとうございました。  

    • ハッチバック
    • Volkswagen
    • ローダウン系
    2019/04/18
    ＶＷゴルフ５にアルピール特注ゴールドを取り付け！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 本日はレアなゴルフⅤをご紹介！ まずは完成からです。 ホイール アルピール　ＳＫ-Ⅱ　18インチ　 カラー 特注ゴールド タイヤ ミシュラン　パイロットスポーツ４ サイズやカラーなどご相談させて頂きこちらのＳＥＴを取り付けしました！ 最終チェックはしっかりトルクレンチでトルク管理です。 タイヤホイールを交換したらおすすめ！の３Ｄテスターにて アライメントを行います。 ゴルフは基本6箇所調整があるのでしっかり調整をします。 ひねり系の5本スポークは個性が出ます。 そしてカラーも別注のゴールドでさらに特別感があります。 タイヤは絶賛おすすめ中のパイロットスポーツ４ ドライ、ウェット、静粛性などとてもレベルが高いです（＾＾） オーナー様、この度はご依頼ありがとうございました。 今後も何か気になるものあればお気軽にご相談くださいね！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！  

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    • Volkswagen
    • ローダウン系
    • ボディ補強
    2019/04/11
    ボディ補強パーツ「 CPM 」は不動の人気！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 ユーロスタイルクラフトにて人気のパーツは多数ありますが まずCPM（ボディ補強）は絶対外せないパーツ！ オープンから多数施工させて頂いております。 そんな中また一台CPMのご依頼が(^^) 少し前にRAYS ヴァルツフォージドを取り付けた VW GOLFです！ リア側 こちらの車両はマフラー交換済みだったため 現車両にて干渉チェックが必要でしたが今回は問題なくOK （もし干渉してもオプションで逃がし用のステーがあるのでご安心を） フロント側 純正と違いしっかりとした厚み、素材の違いで ボディをシャキッとさせてくれます。 硬くするだけでなく「しなやかさ」もしっかりあるので 乗り心地が１ランクアップします。 お好みによってステージ１～４まで（一部車両・グレードは取り付け確認必須） 設定があるので自分の思い通りに仕上げれます。 CPMおすすめです！オーナーさん今回もご依頼ありがとうございました！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ 780Rは1234ｙｆ冷媒にも対応しています！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました！！ フォローお願いします！！

    • ハッチバック
    • Volkswagen
    2019/03/24
    VW Golf（ゴルフ）をスペーサーでカッコよく仕上げよう！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 ＰＩＴにてリフトアップ中なのはＶＷゴルフ。 スポーティーなＧＴＩですがデヅラが気になるということで スペーサーにてデヅラを調整させて頂きました(^^) 取り付けたのはＶＷ御用達の 「iSWEEP」 VW専用設計で純正規格のセンターハブ（ハブ付の場合）によりホイールセンターを 正確に出すことでハンドル振れ、車体振れを防止して安全にワイドトレッド化を行なうことが出来ます。 メーカーＨＰより抜粋。 取り付け後は前後しっかりビシっと決まりました。 スペーサーの取り付けに関しては純正ハブの高さなど 色々な条件がありますので是非店頭にてご相談ください。 お待ちしております。 ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました！ エアコンの効きも早くなりますよ！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました  

    • Volkswagen
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2019/03/18
    VW Polo GTI(6R)へオススメのミシュラン パイロットスポーツ４を装着！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 本日もオススメのミシュランPS４をご依頼頂きました！ 取り付ける車こちら。 VW Polo GTI(6R)  BBS RFが軽やかでポロのキャラクターにべストマッチしています。 純正でコンチネンタルスポーツコンタクトを履いていますが 乗り味を変えてみたいということでミシュランをオススメさせていただきました。 ドライOK、ウェットOK、快適性OKとバランスが取れたタイヤです。 タイヤ組み込み後はバランスチェック。 BBS、ミシュランと精度が良い組み合わせでバランスもばっちりです。 最後はしっかりトルクレンチにてトルクチェックを行い作業完了です。 コンチネンタルからミシュランへ。 どちらもオススメできるタイヤですが好みはオーナーさんによって様々です。 悩んだときはお気軽にご相談くださいね。 お待ちしております。

    • コンパクトカー
    • Volkswagen
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/03/03
    人気のPedal BoxプラスをVW Polo GTIに取り付け！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 今回はVW Polo GTIへ 今人気のPedal Boxプラスを取り付けです。 BBS RFをさらっと履きこなしてカッコイイ！ スロコン装着でスポーティーなGTIがさらに牙をむきますよ～！ さくっと取り付け完了！ 今回は操作性も考慮されこちらの場所へご依頼いただきました。 Pedal Boxプラスはマットな質感で 内装にも良く合い、違和感のない仕上がりになるので と～ってもオススメ！ 使用モードや調整レベルが一目で分かるのもさらに◎ 体感率１００％のPedal Boxプラスいかがですか？ BMW MINI、VW、ABARTH、FIAT、RENAULTなど 各メーカー対応も多いです。 ぜひご相談ください(^^)

    • Volkswagen
    • 夏タイヤ作業、うんちく
    2019/03/02
    ゴルフ7GTIにはこのタイヤ！

    ゴルフ7GTIにはこのタイヤ！   クラフト一宮店です いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日はゴルフ7 GTIのお客様のご紹介です     2.0Lエンジンですがハイパワーターボでホットハッチの 代名詞ゴルフGTIです。     ミシュラン パイロットスポーツ4　225/40R18 お車も高性能なのでタイヤもこだわって 輸入車オーナー様に人気のミシュランタイヤの   ハイパフォーマンスタイヤを取り寄せさせて頂きました。     高速安定性が良く排水性能も良くなんといっても ロングライフなので長い距離を走って頂けます。     慣らし運転後にタイヤの性能の良さを 実感する為に走って見て下さいね～。 この度はありがとうございました。     ミシュランタイヤが人気で毎週かなりの本数を 交換させて頂いております。とてもオススメで～す。   愛知県で輸入車等のタイヤ交換やランフラットタイヤ交換、ミシュランタイヤはクラフト一宮店にお任せください。

    • Volkswagen
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/25
    ショートアンテナはいかがですか？

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 先日スペーサーの取り付けを行った こちらのVW Polo　 スペーサーの他にショートアンテナも 一緒に取り付けさせて頂きました～。 取り付けるのは iSWEEPマイクロアンテナ 純正のタイプはちょっと長いな～という方や スポーティーにしたい！という方にオススメです。 左 before　右 after 小さいパーツですが全体が引き締まりますよ(^^) 現在在庫は MA-005 (AUDI、VW純正ルーフアンテナ仕様車用 / BMW MINI R50/R53/R58/R59/R60/F55/F56) MA-006(AUDI、VW純正ルーフアンテナ仕様車用（MMS装着用）/ BMW MINI R55/R56) の二つがございます。 ショートアンテナでスッキリスマートにきめませんか？(^^)

    • コンパクトカー
    • Volkswagen
    • その他　パーツ/GTパーツ
    2019/02/24
    VW Polo(AW) R-Lineをスペーサーでカッコよくします！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 VW Poloラッシュが続いています！ 今回のご依頼はこちら。 オーナーさんの「あと少し」を叶えるスペーサーです。 取り付けるのは Bimecc(ビメック)ハブセントリックスペーサー 阿部商会オリジナル シュラウベボルトブラック 取り付け前はこの状態。 前後バランスを考えるとやはりリアは引っ込み気味。 ただし、最近のフェンダー形状は独特で フェンダーアーチトップが一番引っ込みその上から外に張り出していく形状で デヅラの決める位置が中々難しいです(^^;) でもご安心を！ 実車計測にてベストを探し出しますよ！ 取り付け時にはスペーサーが固着しないように ハブ周り清掃をし、錆止めを塗布します。 これ結構重要で後々メンテナンス等で 脱着する際に取り外せなくなることがあります。 ボルトもスペーサーに合わせてロングボルトへ。 ホイールとの統一感が出るよう前後とも ブラックのボルトにしました。 少しのことですがかなり見た目がかわります。 取り付け後は計測どおりばっちしの仕上がり！ 前後のバランスも揃いカッコイイです。 オーナーさんの「あと少し！」のこだわり 是非ご相談くださいね。 いつでもお待ちしております(^^)

    • Volkswagen
    • ブレーキ（ドーム）
    2019/02/22
    New VW Polo (AW) GTIにCOX低ダストブレーキパッドを取り付け！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 一週間ほど前にアイバッハスプリングとOZアレジェリータHLTを 取り付けさせて頂いたVW Polo GTIが再びご入庫です。 今回の作業はユーロコンパクトカーの悩みの一つ 「ブレーキダスト」の汚れです！ やはり一週間も走るとホイールはこんな状態に。 パッド・ローターの削りカスが徐々に積もってきています。 このまま放置しておくと焼きついて汚れが取れなくなる事も。 そこで！低ダストブレーキパッドの登場。 まだ適合が少ないAW型のPolo GTI フォルクスワーゲンチューナーとして有名な 「COX」はいち早く対応しています。 タイヤホイールを外すとブレーキキャリパーも かなりダストが積もってきています。 同じく焼きつくと大変な事に。 交換後は各部清掃させて頂きますので 違いがすぐ分かるはずです(^^) COXの低ダストパッドは 自然なブレーキフィーリングでオススメです。 パッドのカラーもレッドでキャリパーとお揃いでいい雰囲気に。 まず初めのカスタムに低ダストブレーキパッドいかがですか？(^^) ご相談お待ちしております。

    • Volkswagen
    • スタッドレスタイヤもカッコよく
    2019/02/13
    ＶＷ シロッコ テクマグ 211Ｒ！

    ＶＷ シロッコ テクマグ 211Ｒ！     クラフト一宮店です いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます 本日はVWシロッコのお客様のご紹介です     テクマグ　211R　7.5Ｊ-17インチ ダンロップ　ウィンターMAXX02　235/45Ｒ17     輸入車らしい上品なシルバーです シンプルなスポークの207Ｒも人気ですがこちらの 11本スポーク(フィン？)もスポーティーでかっこいいです アウディなんかにも似合いそうです     この度はありがとうございました 輸入車のオーナー様は早めの取り寄せをオススメしま～す。 シロッコのスタッドレスタイヤはクラフト一宮店にお任せくださ～い

    • Volkswagen
    • ローダウン系
    • その他サス
    2019/02/11
    VW Polo GTI (AW)へOZ、Eibachスプリングを取り付け！

    EURO　STYLE　Craft　田村です。 GTI三兄弟のVW Polo GTIがご来店です！ 200psのホットモデルでめっちゃ刺激的なお車。 BMW135、ABARTH595などを乗り継いでいるH様。 今回も我慢が出来なかったようで。。。 ノーマルも良いけどやっぱり少し下げてホイールをという事に。 落ち幅、乗り味をオーナーさんとご相談させて頂き Eibachスプリングを選定。 フロント 25mm　リア 30mmのローダウン。 ホイールはOZアレジェリータHLT このサイズ実は絶版サイズでとても貴重です。 最後の1台分をホットなPoloに取り付けます。 ちなみにホイール1枚 約7.9ｋｇと軽量モデル。 タイヤもオススメのミシュランPS4（パイロットスポーツ4）で決まり！ 取り付け後はアライメント測定、調整を行います。 基本的にフロントのトゥ調整のみですが重要です！ セッティング次第で乗り味がまったく変わりますよ。 OZアレジェリータHLT　18インチ ミシュランPS4　215/40R18 Eibach Pro-kit トータルバランス最高の仕上がりで見ても、走ってもさらに楽しいお車になりました。 ラストにユーロスタイルクラフトステッカーを貼り付けさせて頂きました。 とってもいい感じです。 H様、いつもご依頼ありがとうございます。次のカスタムの件お調べしておきます！

    • Volkswagen
    • 実車計測
    2019/01/27
    新型VW POLO！　データが無いなら取ってみよう！！

    EURO　STYLE　Craft　澤田です。     昨年フルモデルチェンジをしてとうとう３ナンバーへサイズアップされた新型ＶＷポロ。 僕も気になる車の一つ。 そのトップグレードの名前はやはりＧＴＩ。 ベーシックなグレードが３気筒の１リッターエンジンにダウンサイジングされたにもかかわらずまさかの２リッターへ排気量アップ！ とうとう２００馬力を手に入れてしまいました。   今回から最新のプラットフォームMQBを採用しているので全てが一新されています。 ＰＣＤは今までのポロとおなじ１００。 しかしインセットなどが大きく変わってしまっているとの情報はありますが、ホイールメーカーさんに確認するもあまり確実な情報が少なかったりします。   ということで、 データがないなら調べましょう！！   ボディサイズ的には全長を除けばゴルフ５並み。 ワイド＆ローが際立つデザインです。     ホイールをあてがい、内外のクリアランスやブレーキキャリパーとの距離など不安要素を実際に計測して打ち消していきます。   ＦＦの車によくあることなんですが、リアの内側のクリアランスが意外に少ない場合もあるのでしっかりチェック。   マッチングの確認は終了いたしました！ これで安心して商品やパーツの手配ができます。   ホイール装着時にはローダウンも同時に行う予定です。 新型ポロ、欧州コンパクトカーの中でも日本で人気のモデルだけに、オンリーワンのドレスアップを是非してみてはいかがでしょうか？？ お問合せお待ちしております。

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    2019/01/24
    H&Rとアイバッハ　ともにゴルフに装着しました！　アイバッハ編

    EURO　STYLE　Craft　澤田です。     先日ＶＷゴルフ７ＧＴＩにＨ＆Ｒダウンサスを装着させて頂きました。 紹介ブログはこちらをクリック！！ そして今回はアイバッハのダウンサスのプロキットを装着です！ ＶＷ　ゴルフ７　ＧＴＩ　今回はブルー（アトランティックブルーメタリック）です。 先日ご購入いただきましたヴァルツフォージド　Ｓ５Ｒを装着済み。 そして現在はＣＯＸのダウンサスを装着中ですが、ダウン量に物足りなさを感じておられてアイバッハのご用命を頂きました。   オーソドックスな巻き方のスプリングですね。 先日のＨ＆Ｒと比較すると、 同じ車種用でもスプリングの巻き方の違いが分かります。 きっとメーカーさんのこだわりが詰まっているのでしょう笑   バタバタしており装着作業風景がなくいきなり完成となります・・・汗   控えめながらもローダウン済みの車両からではありますが、しっかり下がったことが分かります。   同じアングルで比較・・・、 ビフォー アフター フロントで１センチちょっと、リアが１センチ弱のローダウン。 １９インチのホイールと相まって完成度がグググっと上がりました。   先日のＨ＆Ｒと比較すると、 ほほーっ、Ｈ＆Ｒの方が若干低く感じますね。 試走した感じでは、どちらも嫌な突き上げは少なく、ちょっと硬くなったなといった感じ。     欧州車でローダウンを検討の方はどちらのダウンサスを入れますか？ Ｈ＆Ｒ？ それともアイバッハ？？ どちらも超！メジャーブランドなので、悩みどころですよね。   いつでもご相談お待ちしております！！

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    2019/01/21
    H&Rとアイバッハ　ともにゴルフに装着しました！　H&R編

    EURO　STYLE　Craft　澤田です。   年末にご用命頂きましたＶＷゴルフ７ＧＴＩ用のダウンスプリング。 しかも同時にH&Rとアイバッハを1台ずつ。 これは比較が楽しみだという事で、早速１台目の取り付けをご紹介いたします。   1台目はＶＷゴルフ７ＧＴＩの赤。     装着するのはＨ＆Ｒ。   バリアブルピッチを採用した形状です。 これがフロント。 こちらがリア。   ゴルフのフロントサスペンションは取り外しにちょっとコツが要りますが何台も作業をこなしている田村副店長にかかればスムーズなもんです。   以前より愛用しているホイールセットを装着してのアライメント調整。   ローダウンの際のアライメント調整は必須ですよ。 直進性や旋回性だけでなく、タイヤの寿命にも大きくかかわります。 ゴルフ７ＧＴＩはフロントトゥ、リアトゥ、リアキャンバーの計6箇所の調整です。   綺麗なローフォルムの完成です。 理想的な車高じゃないでしょうか？？   こちらがビフォー こちらがアフター 違いは歴然！ ＧＴＩはＤＣＣ（電子制御ダンパー）が装着されている関係もあり、車高調キットにしてＤＣＣをなくしてしまうことに躊躇されている方にとってはその機能を生かしながらローフォルムを実現してくれるローダウンサスを選ぶ方が得策かも。   さて、次回はアイバッハを装着した同じＶＷゴルフ７ＧＴＩをご紹介。 結果はいかに笑

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