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• 86 ZN6/BRZ ZC6
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BBS RI-AをBRZにツライチセッティング-2-

  SUBARU BRZにBBS RI-A装着。 完成編。   お待たせ致しました！ 前回のBRZのつづきとなります。     こんにちは！クラフト中川店の安藤です     STIエアロ×brembo×BBS。   マニアが唸るポイントをギュッと詰め込んだ一台になりました。 ボディーカラーはシンプルに足元は華やかに。 カラーバランスも最高です     Wheel:  BBS RI-A 8.5J-18in GOLD Tire:  ダンロップ ディレッツァ DZ102 Size:  225/40R18 Option:  BBS インストレーションキット     タイヤもスポーツカーらしくダンロップ ディレッツァDZ102をチョイス。 タイヤも拘ってこそ、クルマに雰囲気が宿りますので、外せないポイントですよネ！   ショルダー部の寝方とタイヤ性能の2つをバランスよく魅せられるのがDZ102のイイトコロ 個人的にも履いてみたい一本です。     気になるツラ具合もご覧のようなキレイな"ツライチ"へ。   事前の打ち合わせでスポーク突出量などを計算し、ご準備いただいた TRDフェンダーエクステンションをフル活用。ツライチセッティングもお任せください！   この仕上がりにお客様もニヤニヤが止まりませんでした（笑）     「イメージ通りの仕上がりです。」とお褒めのお言葉もいただきました   完成予想図が明確に描かれていたからこその仕上がりだと思います。 その分、完成形を見た時の感動も大きいのかもしれませんネ！   細部にも拘りつくしたストリートマシンがここに完成です     モータースポーツの実走行データやレーシングドライバーの走行感覚を 製品にフィードバックし、レーシングと日常が同じ立場であるBBSホイール。   最高峰技術の結晶をあなたも触れてみませんか？   BBSホイールのお問い合わせはクラフト中川店にドウゾ！     この度のご用命誠にありがとうございました！ またのお問い合わせをお待ちしております。     クラフト中川店でした

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• レヴォーグ
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BBS RI-A を レヴォーグに装着。

BBS RI-A を レヴォーグ に装着しました。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 オーダーから約2ヶ月。 待ちに待った装着の日となりました。 完全ご指名のホイールはBBS、名は RI-A 。 「SUPER GT」に使用されるレーシングホイールと同デザインで アンチスリップペイントやナット穴のスチールブッシュ採用など、 機能美の集大成と言っても過言ではありません。 レーシングホイールの完全フィードバックのため、実は標準ではゴムバルブのRI-A。 BBS純正アルミバルブへの交換はRI-Aオーナーの間では定番メニューです。 タイヤは静粛性タイヤの最高峰、ブリヂストン レグノGR-XI。 BBSに組み合わせるタイヤとしてはこれ以上ないモノですね。 タイヤの性能を100％発揮できるよう、同時に3Dアライメントで調整しました。 Wheel：BBS RI-A 7.5J-18in 5/114.3 DB Tire：ブリヂストン レグノGR-XI 225/45R18 至高の組み合わせだからこそ出る本当の大人の雰囲気。 欧州ワゴンと肩を並べても引けを取らないオーラです。 行き着く先はBBSでしょうか？ 幅広い年齢層に支持があり、しかしながら誰でも手を伸ばせる価格帯ではない ハイエンドホイール。憧れと所有感が交差する魅惑のブランドがBBSです。 カラーはダイヤモンドブラック(DB)。 不動の人気カラーで、ボディカラー問わず似合います。 クルマ好きの憧れBBS。 ご相談はクラフト鈴鹿店へどうぞ。

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• フォレスター
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SG系フォレスターSTIにアドバンRC3 18インチ装着

本日ご紹介させて頂くのは大人気スバルのこちらのお車 スバル　SG系フォレスターSTI EJ25ターボエンジンに純正18インチアルミセットそしてブレンボ製BIGキャリパーで 走りもしっかり楽しめるモデルとして非常に人気でしたね 今回作業させて頂いたフォレスターもスバルの代名詞WRブルーでやっぱりかっこいいですね でもなんか足元が物足りないとの事でイメチェンさせて頂きます。 ホイール：アドバンRC3 サイズ：7.5-18　5/114 カラー：ゴールド オプション：フラットセンターキャップ　ブロンズアルマイト タイヤ：ダンロップ　DZ102 サイズ：225/45-18 大人気アドバンホイールを装着させて頂きます ラリーやダートトライアルといった過酷な環境下等で走ることを前提に開発されたアドバンRC3 今回は、オプションのセンターキャップも同時に取付 今回選択されたカラーは追加設定されたブロンズアルマイト ゴールド系のカラーに合わせてもナチュラルな一体感となるオススメのカラーです やっぱりWRブルーにはゴールドが落ち着きますね 交換前まであったもやもやとしていた部分がすっきりしましたね やっぱりカラーの組み合わせがかっこいい サイズは純正と同等クラスとなっています。 タイヤもスポーツ志向のディレッツァDZ102をチョイス 見た目も走りも楽しめる仕様にさせて頂きました SGフォレスターSTIは、純正ブレンボキャリパーですが、 アドバンRC3ならこんな感じで逃げて問題なく装着可能です この度はありがとうございました。 点検等もお待ちしておりますので宜しくお願い致します。

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• WRX
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新型 WRX STi D型 BBS RI-A 装着！

新型 WRX STi D型 BBS RI-A 装着！     本日は新しくなったWRX STi D型のご紹介です 標準で6POTブレーキが装着になって話題ですが、 ホイール選びやスタッドレス用ホイールに困りそうです・・・ 前より開口部が大きくよりスポーティーな顔立ちになりましたね 納車前からホイールを取り寄せさせていただきようやくホイールが入ってきました 新型の6POTブレーキではメーカーマッチングがない為当日仮当てテストしました 無事装着できました 純正タイヤに組み合わせ、残った純正ホイールには スタッドレスタイヤ　ダンロップウィンターMAXX WM01 を組み込みしてお持ち帰りいただきました BBS　RI-A　8.5-18インチ　DBカラー 純正タイヤ　245/40R18 純正ホイールよりスポークも細く少ないので グリーンのビックキャリパーがはっきり見えるようになりました スーパーGT由来のデザイン 鍛造ホイールで軽量、高剛性 コンケイブ具合もかっこいいですよ この度は岐阜県からお越しいただいてありがとうございました マフラーやサスペンションのご相談もお待ちしておりま～す WRX S4&WRX STiのカスタムはお任せくださ～い

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ＷＲＸ ＳＴＩにＨＫＳ ＭＡＸ４ＧＴ装着！！【車高調ローダウン】

ＷＲＸ　ＳＴＩのご来店が多い、 クラフト岐阜長良店です。 本日はローダウンのご紹介！！   いつもブログを見て頂き誠に有難う御座います。 人気のスバル車、ＷＲＸ　ＳＴＩ。 本日はこちらの車両のローダウンをお任せ頂きました。     お選びいただきました足回りは、 ＨＫＳからハイパーマックス　ＭＡＸⅣＧＴ。 ストリートから育まれた人気の車高調で御座います。     がっつりローダウンもカッコいいですが、 程よくスポーツテイストを取り入れた車高がお勧めの車高調。 今回も写真を見て頂くとお分かり頂ける走行性能重視のローダウンです。   ローダウン後はアライメント調整。 当店では最新鋭の３Ｄテスターを導入済み。 従来の機材より更に細かな調整が可能となっております。     熟練のスタッフも常時在籍中ですので、 是非ともアライメント調整は、 当店、クラフト岐阜長良店までご相談くださいませ。     完成がこちらです。 ついつい走り込みたくなってしまう車高ですね。 見栄えも大きく変わりました。   重心を落とし込むことによって、 コーナーの安定性も大きく変わります。 お車本来の性能をより体感出来る仕様です。     見た目も大きく変わりましたが、 一番変わったのは乗り味。 実際に足回りを変更された方では感動される方も少なくない程。     愛車のドライブがここまで楽しくなるなんて・・・ と、感想をいただく事も少なくは御座いません。 ＨＫＳの車高調はそれほどに性能を秘めたアイテムとなっております。   是非ローダウンをお考えの方がいましたら、 専門ショップのクラフト岐阜長良店までお気軽にご相談くださいませ。 それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

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86 を WORK シーカー で STANCE にキメる

実車計測で流行のSTANCE意識！ こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 本日は TOYOTA 86をご紹介。 この夏、当店にてBLITZダンパーZZ-Rを 取り付けさせていただいた1台です。 ご来店いただいた時にはある程度「こんなふうにしたい」が 決まっていたお客様。 完成形が見えていると的確なご提案ができます。 ある程度想定しているリアのリム幅との前後差に 違和感がないようフロントの調整式のピロアッパーで フロントを少しネガにセットアップ。 アライメント後、実車計測でサイズを算出し、 最終的にお客様が理想とするツライチセッティングにもっていきます。 ほぼ決め撃ちだったシーカーEXは18インチ。 カラーはカットクリアで、 ホイールと車高が調和するシンプルな仕上げに。 Wheel：WORK シーカーEX 8.5J-18in 9.5J-18in 5/100 カットクリア Tire：ファルケンZIEX 225/40R18 255/35R18 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 必要最低限のキレイな引っ張りでカットクリア のシーカーEXが美しさ際立ちます。 ハンドルもノーストレスでがんがん走れますよ。 サイドバランスも良好。 ホワイト、リアスポレス、シルバー系ホイールと シンプル好きのツボをおさえたカスタムですね。 実車計測はドンピシャでした。 もちろん計測サイズをそのままオーダーするのではなく、 一度オーナー様にお話をさせていただきますので、 最終そこからどうするのかを一緒に決めていく流れになります。 シンプル仕上げだからこそ車高同様 リム深度がこのお車の魅せるポイントとなります。 ディスクの素材感、深くとった段リムに吸い込まれるような ワンショットですね。完成度の高い86でした。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき、 ありがとうございました。

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レヴォーグにアクセルホイール【グレール】１８インチ装着！！

レヴォーグのご来店が多い、 クラフト岐阜長良店です。 本日はレヴォーグに人気のAXELホイールを装着！！   いつもブログを見て頂き誠に有難う御座います。 突然ですが、AXEL（アクセル）ホイールはご存知でしょうか。 今クラフトでとても人気のブランドホイールなのですが、 幅広いサイズラインナップとデザインでとても流行っているホイールなんです。   この度はレヴォーグにAXEL（アクセル）ホイールを装着。 早速施工に取り掛かっていきます。 写真は施工途中の一枚。 純正でビルシュタインの足回りが装着されております。 車好きなら一度は夢見るビル足・・・羨ましいお車です。     今回は純正タイヤを流用致します。 ホイールはAXEL（アクセル）シリーズからグレールをご選択頂きました。 AXELシリーズの中でも１、２を争う軽量ホイールです。     完成がこちらとなります。 中々締まったイメージでお車のイメージも大きく変わりました。 アクセルホイールのメリット、大口径インパクトもとても感じれます。     センターの設計を小降りに演出し、 スポークを長く作り込んだデザインがアクセルの特徴。 純正と比較しても同インチですが大きく感じることが出来ます。     更なるポイントはフローフォーミング製法で作り込まれている事。 鋳造ホイールなのですが鍛造ホイールの作り込みに似ている製法をリム部で再現。 これにより強度と驚きの軽さを手に入れることが出来るのです。 アクセルシリーズの中でもフローフォーミングを取り入れているのは、 今回のグレールとヴェルスのみとなっております。     ホイールが軽いとアクセルやブレーキ時のレスポンスの向上。 更にはハンドリングの操作性の向上から、燃費の向上といった、 メリットが多い事が有名なんです。 お車本来の性能を発揮するなら絶対軽量ホイールはお勧めです。     ホイール：　AXEL　グレール サイズ：　１８インチ カラー：　ブラックミラーカット/ブラッククリア タイヤ：　純正流用     只今アクセルホイールは絶賛店頭展示中！！ 幅広いデザインや性能をご確認したい方は是非とも店頭までご来店くださいませ。 それでは皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ち致しております。

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86 後期 に RAYS VOLK TE37SL をインストール！

本日、ご紹介させていただくのは、トヨタ86 後期です。 VOLK TE37SL 18インチ で魅せます！ 鈴鹿店でも入庫件数が多くなってきている86。 コチラの86のお客様も納車前から タイヤ＆ホイールのご相談をさせて頂きました。 皆様、こんにちは！クラフト鈴鹿店　安藤です！ モデリスタのエアロをフルで巻き、リアウイング、マフラーと既に手が入っている個体。 しかも！足元にはHKS ハイパーマックスⅣSPモデルがインストールされています！ この装備だけで、走りに特化したマシンの気配を感じますね 足元が、バシッと決まれば、当然タイヤ＆ホイールも妥協できません。 キッチリ踏めるスタイルで仕上げていきたいですね 選んで頂いたのがコチラ WHEEL: VOLK RACING TE37SL 18in(前後サイズ違い） COLOR: プレスドダブルブラック TIRE:  ディレッツァDZ102 SIZE: 225/40R18&255/35R18 車高も事前に打ち合わせをさせて頂いてのご来店でしたので、 サイズ感も文句なしの仕上がりに。 リアに255幅のタイヤをインストールすることで、踏めるFRマシンの完成です！ かつ、前後でタイヤの引っ張り方などのバランスが崩れないよう タイヤサイズ、ホイールJ数も拘りました。 踏めるトラックスタイルとでも言いましょうか？ 納車間もない86が一気にカッコよく仕上がりました！ お次はどこをカスタムしましょうか？ S様この度はクラフト鈴鹿店をご利用くださり、 誠にありがとうございます！ クラフト鈴鹿店の安藤でした

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BRZ後期にディープホイール！9.5J の太履き RS9 で ツライチスタイル！

BRZ後期をカスタム！ ローダウンしたお車に9.5Jをご提案。 こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。 後期のカスタムはまだまだ珍しいですよね。 納車後ソッコーでご来店いただき、 BLITZダンパーZZ-Rを取り付けさせていただいたBRZ。 その後のホイールサイズも視野に入れたローダウン量と キャンバーでセットさせていただきました。 それにしても後期はイイ！ 新型車をすぐ乗るのか、はたまた熟成の後期を待つのかって めっちゃ迷います(笑) タイムリーですが、ノア・ヴォクシー、アクアなんかも 最終モデルでフェイスを変えてきてますよね。 さすがはトヨタさん。 今回取り付けさせていただくのは、クロススピード話題の新作 ハイパーエディションRS9 です。 ローダウンした86・BRZに着けてくださいと言わんばかりの リア9.5Jフェイス2がコチラ。 強烈なスポークのコンケイブですね～。 実車計測で最終採寸し・・・こんな感じ。 お客様の「ぐっと反ってるホイールが履きたい」を実現しました。 指1くらいの車高ですので無駄に細くせず、 タイヤは太いのを合わせたいですね。 9.5Jに255/35を組み込み、ややショルダーが寝る感じの引っ張り。 リアからの見栄えもしっかり良く見える組み合わせです。 条件の中で一番カッコ良くなるご提案をさせていただきますよ～。 Wheel：クロススピード ハイパーエディションRS9 8.5J-18in 9.5J-18in Tire：ファルケン ZIEX 225/40R18 255/35R18 Sus：BLITZ ダンパーZZ-R 個人的にSUBARUオプションアンダースカートは必須だと思います！ WRXやレヴォーグ、歴代のスバル車にはコレですよね。 フロントはフェイス1ですがこの迫力です。 サイズありきの車高、はたまた車高ありきのサイズ。 トータル仕上げはクラフトにお任せください。 完成したBRZを見てオーナー様も終始ゴキゲンでした。 本当にバランス良く仕上がりましたね。 サイズ一つで見え方が大きく変わります。 もちろん、ローテーションができるランニングコスト重視の セッティングもアリ。迷いどころですよね～。 どんなクルマでも格好重視ならば リアに太いサイズを入れちゃいましょう！ ご相談はクラフト鈴鹿店へ！ ありがとうございました。

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レヴォーグ × ＳＳＲプロフェッサー☆

コンニチハー クラフト知立店のカネコ（金子）です。 今日のカスタマイズは・・・ 最近ご来店の多いＳＵＢＡＲＵ・レヴォーグ 既にカッコ良くカスタマイズさせて頂いておりますが イメージチェンジにてご相談 色々とご相談させて頂きまして ５本スポークからメッシュへと変身させて頂きました～ ホイール：ＳＳＲプロフェッサーＭＳ１               （Ｆ）８．５Ｊ （Ｒ）９．０Ｊ １９インチ フラットブラック    タイヤ：流用 ローダウンとのバランスもＧＯＯ－ リアアングルからも ステップリムがイイ感じに光ってます 実車計測もさせて頂きましたので ツライチもバッチリっ オーナーさまも大満足、笑顔も頂けましたっ 僕にとって一番のエネルギー、嬉しい限りです。 本当に有難う御座いました。 またお気軽にご来店くださいね。 ご紹介も楽しみにお待ちしておりま～す。

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86後期×WORKマイスターS1R 実車計測で太履き深リム装着！

クラフト鈴鹿店です 本日ご紹介しますのは86後期。 足回り、エアロ等カスタム済みであとはホイールを残すのみ。 サイオンFR-S仕様がカッコイイですね！ 「可能な限りの深リム」にてご用命いただき、実車計測にてオーダー。 深リムと言えばWORK、WORKと言えばマイスターですね！ 現仕様はフロントもかなりネガキャンでしたので、 サイズを欲張ることができました(笑) フロントでこのリム深度はなかなかのものです。 Wheel：WORKマイスターS1R 18in マットブラック Tire：ファルケンZIEX 225/40R18 255/35R18 もともと装着されていたレーシングナットを流用しスタンスを意識。 1mm単位のオーダーが可能なS1Rとクラフトの実車計測ならではの 深リムを実現しました。 この角度からの眺めは絶景。 FRらしくリアは太めのサイズをご提案させていただきました。 255幅の踏ん張り感がタマリませんね！ STANCEのエッセンスが存分に注ぎ込まれた仕上がりとなりました。 また何なりとご相談ください。 ありがとうございました！

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WRX S4×TE37ultra STANCEアプローチ

クラフト鈴鹿店です。 本日はお隣滋賀県よりデモカーのような姿のWRX S4がピットイン。 STIパフォーマンスパーツにスパイスの効いたスタイルシートチューン。 カラーのメリハリもかなりカッコイイです。 足元は廃盤のVOLK C345 18inでスタイルアップされた1台。 ここからオーナー様と一緒に更なるツライチを求めていきます。 夏のRAYS商談会でご成約いただいたのは同じくRAYSの鍛造。 VOLK TE37ultraに新しくサイズラインアップされた19インチを 旬のガンブルーでオーダーしました。 「とにかくカッコイイツラを目指したい」 という貪欲なオーナー様の期待に応えるべく、3Dアライメントテスターをフル活用し フロントにはキャンバーをつけながらTE37もスペーサーで煮詰めます。 もともと垂直セッティングだったフロントキャンバーはネガの方向へ。 これだけでもかなりの見た目の変化がありましたが、そこにキレイなツラを描きながら インストールされたTE37ウルトラ。 太めのタイヤを引っ張らずにアライメントを駆使して入れたスタンスアプローチは まさに絶景です。 Wheel：RAYS TE37ultra 19in 5/114.3 GB Tire：FALKEN 245/35R19 最高のショットが撮れました。 リアはナチュラルキャンバーで3度程ついていますが、タイヤが立っているので それを感じさせません。 踏ん張り感が出てレーシー且つ迫力ある仕上がりとなりました。 赤い挿し色にガンブルーの組み合わせは「水と油か」と頭を過ぎりましたが これが本当に絶妙なカラーバランス。これには参りました。 デモカーのような完成度は更なる高みへ。 S4には大人っぽさを意識したリアスポレス車、もしくは小さいトランクスポイラー仕様が 多いですが、やはり「WRX」冠ですからGTウイングは大いにあり。 これがまた渋いチョイスで、車種専用ではなく同スバルの○○○用社外ウイングだそうです。 ローラダー羽根が最高に似合っています。 ファットにねじ込んだリアのワンショット。 引っ張りのリムを強調したツライチも良いですが、この手の車にしか出せない雰囲気を 最大限に利用した魅せ方がカッコイイですよね。 キレイな足し算で非常に完成度の高いWRX S4。 やはり足元をキッチリ決めた車はカッコイイですよね。 セダン、ミニバンではなく、スポーツカーのツライチセッティングも クラフト鈴鹿店は得意です。 このブログを見て刺激された方はぜひご来店ください。 この度はご利用いただきまことにありがとうございました。

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