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今がヤリ時。150プラド後期型をフルカスタム。後編

  お世話になります。   クラフト知立店の河北です。 前回のブログの続きです。 バトルズで2インチアップの150プラド後期型が完成です。     ホイール：レイズ　チームデイトナＭ9 サイズ：17インチ カラー：ＢＢＰ タイヤ：ニットーテラグラップラー サス：ジャオス　バトルズＶＦＣＡ パーツ：エアプレックス　バグガード         当店、大人気のエアプレックス製のバグガードもばっちり装着♬ 虫除けにもなりますが、何よりもビジュアル、雰囲気が100倍増し(^^)/ ハイラックス用や新型ＲＡＶ4用の展示がありますよ♬     僕も150を所有していた時は同パーツを装着していました。 劇的にフロントガラスへの虫の襲撃が減りました(^^♪   ヨンクの見せ場はホイール、車高だけじゃない♬ 忘れちゃいけないタイヤも主役。 グッとハンドルを切りタイヤのカメラ目線。     この迫力。 ヨンクならでは。 今にもロックエリアを力強く登っていきそうです。     ホイールはデイトナシリーズで今お問い合わせが増えている、Ｍ9 コンケイブフェイスとリムのゴツさがヨンク感を押し出してますよね～ クラフト知立店はレイズナンバー1ショップ なので、レイズ商品の展示も豊富デス。     次回はマフラーを検討中とお客様。 リフトアップすると存在感のあるマフラーを装着したくなるもんです。 是非ご相談ください(^^♪       クラフト知立店はシャコタンだけじゃないんです(^^) ヨンクカスタムはクラフト知立店にお任せください♬   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！ 知立店デモカー11月納車です^^

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今がヤリ時。150プラド後期型をフルカスタム。前編

  最近はもっぱら四駆の勉強付けの私、クラフト知立店の河北です。   以前はクラフトのオフ系専門店 『アーバンオフクラフト』 の店長もしていた私。 施工スタッフもアーバンオフクラフト経験スタッフということで上げ系カスタムもお任せください。     今回は150系プラド後期型をカスタム。 実は私もこのクルマ所有しカスタムしていました。     四駆メーカーの老舗ジャオスさんのリフトアップコイルを装着。 もちろんクラフトはジャオスさんの商品取り扱いがあります。   フロント車高調整機能搭載のVFCAをチョイス。     国内生産モデルで減衰力調整が14段。 走るステージによって乗り味を変化させることができます。   一緒に装着するホイールは、すり鉢状に落ち込んだ　レイズチームデイトナＭ9を装着。     タイヤはオールテレーンのなかでもブロックがごついニットーのテラグラップラーを装着。 ヨンクカスタムで一番重視するのはタイヤサイズですよね？ 少しでも大きくしインパクトを出したい方、バランスのいいサイズを選ぶ方。 いろいろだと思います(^^♪ リフトアップすれば左右でタイヤ、ホイールの出幅が大幅にヅレ込みます。 そのヅレを補修するのがこのラテラルロッド。     150プラドのノーマル車高は前傾姿勢にみえます。 これを改善するために車高調調整機能の付いた、 ＶＦＣＡで細かい車高のセッティングを行います。 オプションの空気圧センサーも装着されていましたので 純正ホイールから移植します。     タイヤホイール、車高が決まれば完成・・・ と思いきやまだ装着する部品があります♬   エアプレックス製　バグガード 名前の通り バグ＝虫 ガード＝守る     これは僕も装着していましたが虫シャットアウト率がとても高く視界良好。 是非装着したいパーツの一つです。   さぁ完成編は後編にて。 お楽しみに(^^♪   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！

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150系プラド スプリング交換でお手軽リフトアップ☆☆

  皆様こんにちは～　クラフト厚木店・佐藤ですっ！！   本日はK様・150系プラドのリフトアップ作業ですよぉ～♬♬     すでにRAYS DAYTONAを装着しOFFスタイルに進化しているK様プラド。   でも。。。   プラドと言うボディーサイズからするとタイヤ・ホイールを交換するだけでは少～し物足りなさが出てしまうんですよね。   そこで！！     モトレージさんのリフトアップスプリングでお手軽にリフトアップを行いま～す🔧🔧   リフトアップ量はバランス重視型の「F＝2 ＆ R＝1.5」インチアップ☆☆   この位のリフトアップを行う事でプラド特有のフロント下がりも補正出来ちゃうんですよぉ～♬♬     前後にモトレージさんのスプリングを組み込みリフトアップ完了！！   そうそう、担当佐藤的にはこのパーツも交換した方が良いと考えます。     「 ラテラルロッド 」 と言われているパーツですね！！   皆様もご存じ、車高が変わる事でタイヤが左右にズレてしまいます。   それを調整式のラテラルロッドで調整してあげる訳ですが。。。     そう聞くとそんなに必要？？　ってなるかもですが。。。   絶対に変えた方が良いんです！！   なぜか？？　それは店頭にてご案内いたしますねっ！！     さて、完成間近になって参りました。   リフトアップ後も安定した走りを実現させる為にはこのアライメント調整は必須！！   アライメントがズレていると色々と弊害が発生します。   これは先日、自分の通勤車輛でも実体験済み。笑   足廻りをイジったら同時にアライメント調整を行いましょうねっ！！     関連ブログ クルマのアライメント。アライメントがズレるとどうなるのか？？     いざ完成！！   第一印象と言えば。。。   「 バランスが良い 」ってなりますよねっ♬♬   ノーマル時の前下がり姿勢が無くなっていますもんねっ！！     横からの画像だと分かり易いですかね。   フロントのフェンダークリアランスが増え、水平に近い状態となりました👍   プラドはリフトアップを行う事で抜群のスタイルへと変身します。   オフロードスタイルをお求めのオーナー様にはオススメのカスタムですよぉ～♬♬     関連ブログ 150系プラドを「 4×4エンジニアリング カンサス」で仕上げる☆☆     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   スタイル抜群の愛車に変身しちゃいましたねぇ～♡♡   その後はいかがですか？？   また他の作業でご利用いただける日を楽しみにしていますねっ！！   それではよろしくお願いいたしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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150系中期 プラド を JAOS VFAでリフトアップ！！

150系中期 ランクルプラドを JAOS  VFAでリフトアップ！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 本日のご紹介は、150系中期ランドクルーザープラド。 すでにタイヤホイール、ヒッチメンバー、マフラーなど 各所ドレスアップ済のお車です。 今回は、リフトアップを行います！！ お取付するのは 『JAOS  BATTLEZ  リフトアップセット VFA  ver.A』 チタン配合材を使用したコイルスプリングに ハーモフレック機構を搭載したダンパーとの組み合わせの リフトアップサスペンションキットです。 VFCAモデルと異なり車高調整機能はありませんが フロントの車高アップ量がリアより多めなので 前下がり姿勢の補正も可能です。 フロントは 純正のアッパーマウントを流用して JAOSに組付けて装着します。 走行距離が多いお車や年数が経過しているお車は 新品のアッパーマウントへの交換がオススメです。 車高の上げ下げによって左右にズレてしまう リアのホーシングを適正値に補正する 『調整式ラテラルロッド』もお取り付け。 取付後はアライメント調整を行います。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスター調整を行い ハンドルのセンターを確認して完成です！！ 【Before】 【After】 車高調整がないモデルですが サイドステップが平行になるくらいに 前下がり感もバッチリ補正されました。 横から見た前後バランスもいい具合ですね。 リフトアップによりさらに迫力が増して ワイルドでカッコイイ雰囲気になりました！！ この度はアーバンオフクラフト鈴鹿店を ご利用頂きありがとうございました。 またのご来店お待ちしております。  

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150系プラドをタナベ DEVIDE UP210でリフトアップ！MLJ エクストリームJ XJ04 17インチも同時セット！

■150系プラドをタナベ DEVIDE UP210でリフトアップ！MLJ エクストリームJ XJ04 17インチを同時セット！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 150系プラドのカスタムが盛り上がっております。 本日もMASSIVEに仕上げられた150系プラドをご紹介(^-^) WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ04 17インチ COLOR：サテンブラック TIRE：ファルケン ワイルドピークA/T3W SUS：タナベ DEVIDE UP210 OPTION： ・4×4エンジニアリングサービス 調整式ラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 今回、リフトアップに用いたのは、タナベ DEVIDE UP210。 フロント：+25mm～+35mm リア：+15mm～+25mm と約1インチアップが見込めるリフトアップスプリング。 ラテラルロッドは4×4エンジニアリングサービス様の調整式ラテラルロッドを盛り込みます。 リフトアップに伴い、NEWタイヤ&ホイールのご用命も頂きました。 装着するのはMLJエクストリームJ XJ04。 多交点メッシュに加え、リム外周部のビードロック風ボルトが特徴的。 リム深度があるタイプですので、ディスク・リムとメリハリ感を求めたい方におススメ。 さて、今回普段と異なるのが、空気圧センサー移植の項目。 150系プラドの場合、オプション項目で空気圧センサーが用意されています。 折角の機能を生かすため、NEWホイールに移植します。 装着はこのように。 空気圧センサー装着により、メーター内で管理が出来ますので便利ですよね(笑) ※ホイールによっては空気圧センサーが適合しない形状もありますので、 担当スタッフにご相談下さい。 NEWセットの準備が完了した頃、スプリング交換も完了。 赤いタナベのスプリングと4×4エンジニアリング様の調整式ラテラルロッドの コントラストがGOOD！ リフトアップ・タイヤ&ホイール装着後はアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ [BEFORE] [AFTER] メーカー様数値に近い1インチアップに成功！ 純正19インチから2インチダウンの17インチ仕様ですが、 タイヤサイズもMASSIVE化したことでインチダウンを感じさせないフォルムへ。 漆黒の150系プラドがここに完成(^-^) ピアスのシルバー部がキラリと映え、足元のバランス感もGOOD！ オフ系タイヤ装着でオフロード走行も楽しめる仕様になりましたね。 また、走行時のインプレッション等もお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました！   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※営業時間に関するお知らせ※ 2020年7月20日(月)はピット点検・社内研修の為 17:00までの営業となります。 皆様にはご迷惑をお掛け致しますが、 何卒、宜しくお願い致します。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に  

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【#プラド女子】納車したての150系プラド後期を一気にドレスアップ！

見た目良し！乗り心地も良し！オトコ顔負けなアメリカンスタイルをGET☆ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 寺田です 本日のご紹介は当店のドレスアップ人気車種【150系プラド 後期】のご紹介☆ タイトルにもあるように女性オーナー様です 納車前からドレスアップのご相談をいただき待ちに待った納車の日！ ディーラーさんからそのまま当店へおクルマをお持ちいただき早速カスタムスタートです^^ まずはリフトアップからいきましょう！ 作業開始前にノーマルの状態を確認 フェンダークリアランスはリアに比べてフロントは若干少なめなのが分かると思います リフトアップを行うと同時にバランス良く水平にセッティングしていきます ■4×4 エンジニアリング カントリーサスペンションKIT(150プラド用) 通称「カンサス」　ノーマル特有のフワフワした乗り心地を改善できます。 不快な突き上げも無く街乗りから高速走行まで安定した乗心地をお約束 減衰調整機能付きですので好みに応じてリセッティングも可能！オススメです リフトアップ時に起こりやすい左右のズレを調整可能にする「調整式ラテラルロッド」も同時に取り付け 鮮やかなカラーリングで視覚的ドレスアップ要素も兼ね備えています ベースの取り付けが完了したらお次はメインのホイールを付けていきます！ ■KMC XD827 ROCKSTAR3 (17inch) 国内メーカーにはない アメリカンなデザインが特徴のKMC XDシリーズ オフ感漂うマットブラックホイールに名前の通り スター型のセンターキャップが印象的なロックスター3 鉄板のBFグッドリッチとの組み合わせでマッシブ仕様に仕上げます 最終仕上げはアライメント調整 フロントはトゥ・キャンバー・キャスター全ての調整が可能な150系プラド しっかりと調整を行いフィニッシュです 仕上がりがコチラ！ WHEEL：KMC XD827 ROCKSTAR 3                       (Fr/Rr)8.0-17(MBK) TIRE：BF Goodrich ALL-Terrain T/A KO2              (Fr/Rr)265/70R17 SUSPENSION：COUNTRY SUSPENSION KIT  OTHER：MOTORAGE ヘッドライトセンサー補正ボルト 【BEFORE】 【AFTER】 ノーマルと比較すると一目瞭然ですね^^ 前下がり気味だったフォルムも解消され前後のバランスもイイ感じ！ 納車初日でここまで変貌いたしました^^ 【リフトアップ】+【マットブラックホイール】+【ホワイトレタータイヤ】 鉄板の組み合わせでマッシヴな１台が完成です☆ N様、この度はURBAN OFF CRAFT浜松店のご用命誠にありがとうございました 納期の関係で色々とご迷惑をお掛けしましたが無事に間に合って一安心です 視点が一気に高くなりましたので慣れるまでは慎重に運転お願いしますネ 素敵な4×4ライフを！　またのご利用お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150プラド後期にサンナナ。VOLK RACING TE37XT 17インチへ仕様変更！

■150プラド後期にサンナナ。VOLK RACING TE37XT 17インチ！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 ホイール遍歴に一度は加えてみたい鍛造。ホイール重量の軽量化・高剛性…etcに加え、 走行時の路面追従性が向上することから乗り心地における体感変化も得られます。 WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37XT 17インチ COLOR：ブラストブラック(BC) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2(ブラックレター仕様) ご入庫時にはモトレージリフトアップコイルにてリフトアップ。そして、 RAYS デイトナFDX F6の17インチとアーバンオフ感強めな一台でした。 そこからアップデートを。ということでホイール交換のご用命を頂きました(*^^)v ■VOLK RACING TE37XT 17インチ TE37Xのデザインを継承しつつトラックカルチャーへの対応も目指したTE37XT。 伝統の6本スポークに加え、サイズによりリムタイプがSS・S・L・LLと別れており リム深度も変化するのが特徴的です(*^^)v 前仕様から短いスパンでの仕様変更ですので、タイヤを流用し作業を進めます。 コンケイブフェイスが特徴的なデイトナFDX F6から深リムタイプのTE37XTへ。 方向性をガラリと変えてのNEW仕様。今から完成が楽しみ(笑) リム外周部がマシニング加工されているので視覚的に小径感も感じにくく、 大きな"VOLK RACING"ロゴも効果がありますよね。 また、今回拘りなのが… ブラックレター仕様。 通常ですとホワイトレターが外側に来ますが、折角の仕様変更ですから "あえて"のブラック化。当店でも人気がジワジワと伸びてきています(*^^)v 裏側はホワイトレター。 車両を下から覗き込んだ時にチラリと白文字が見えますので、 足元のちょっとしたアクセントにもいいですよ。 地球が鍛えたクルマ。というキャッチに相応しいMASSIVEなフットワーク。 収まるホイールも鍛造となれば、待ちゆくカスタム好きの視線も独り占めできるはず(*^^)v TE37XTのブラストブラックは"真っ黒"というよりは少しガンメタ感もありますので、 アバンギャルドブロンズメタリックのボディカラーとも相性GOOD！ その他、レッドマイカメタリックと合わせるのも面白いかもしれませんネ。 仕様変更に伴い、150プラド後期純正17インチと冒頭のFDX F6の2セットを高価下取り させて頂きました(*^^)vお得に仕様変更。これ大事です(笑) VOLK RACINGシリーズ・デイトナシリーズ…etc RAYSホイールの実績も豊富な当店。一度履いたら病みつきになること間違いなし！？ RAYSホイールはRAYS No.1ショップの当店まで。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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この土日は 4x4エンジニアリング デモカー 150系後期プラド 展示中！！

6/20(土)・21(日)は 4x4エンジニアリングデモカー 150系後期プラド を鈴鹿店にて展示中！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 最近、タイヤホイール・リフトアップなど ご相談・ご成約がとても多い150系ランクルプラド。 今週末は、リフトアップされた4x4エンジニアリング様の デモカーを展示中です。 4x4エンジニアリング社製 17インチホイール「Air/G  MASSIVE」に 足元はカントリーサスペンションでリフトアップされています。 リフトアップ量は、前下がり姿勢を補正した 当店でも多いセッティングの車高になっていますので 実際にリフトアップした車両を見ていただくのにいいかと思います！ デモカーに装着されているホイール 『 Air/G MASSIVE （エアージー・マッシヴ）』は 即納在庫もございますので、当日のお取り付けも可能です。 デリカD:5・RAV4向けの16インチ ジムニー向けの16インチ プラド・ハイラックス向けの17・19インチの設定もございます。 左側にはオプションの「鍛造アルミリング」が装着されています。 ボルトオンでの装着が可能で、 よりリアルにビードロックな雰囲気が楽しめます。 リフトアップ車両 と 同サイズのタイヤを装着した 僕の車と比べると車高の差が・・・（汗 こうなるといよいよリフトアップがしたくなりますよね(笑) 150プラドのドレスアップ・リフトアップを お考えの方はこの機会に是非、 アーバンオフクラフト鈴鹿店までご相談ください。  

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4×4エンジニアリングのデモカー150プラドが浜松店に！迫力のリフトアップは必見です！

ブログをご覧いただきありがとうございます URBAN OFF CRAFT浜松店です オフロードブランドの老舗「4×4エンジニアリング」のデモカー(150系プラド後期)が 6月27(土)28(日)の2日間 URBAN OFF CRAFT浜松店にて店頭展示が決定しました☆ ド派手なラッピングにリフトアップを施したデモカー 足もとにはレンコンデザインで人気沸騰中「Air/G MASSIVE」を左右でカラー違い履き！ 4×4エンジニアリングからリリースされているリフトアップサスペンションKIT 「カントリーサスペンション」が装着されています 当店でも以前に施工させていただきました(^^ 乗り心地も良く最近ご用命が多い人気商品の１つです ボリュームアップした4×4エンジニアリングコーナーにも展示中です リフトアップした迫力の150プラドを是非アナタ目でお確かめください☆ 写真で見るより迫力満点ですヨ(^^♪ 皆様のご来店お待ちしております☆

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今週末6/20(土)・21(日)は、4x4エンジニアリング様の150後期プラドのデモカーを展示します！！

お次は鈴鹿店にやってきます！ 今週末の6/20(土)・21(日)は 4x4エンジニアリングさんの 150後期プラドのデモカーを展示！！ こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の長谷川です。 今週末の土日に4x4エンジニアリング様のデモカーを 展示させて頂くことになりました。 最近、鈴鹿店でもリフトアップの施工が多い150系プラド。 リフトアップをお考えの方や リフトアップしてある車両を見たいという方に朗報です！！ 装着されているリフトアップキットは、 4x4エンジニアリングサービス・カントリーサスペンションKIT フロントは車高調整機能と40段減衰力調整機能搭載で リアは減衰力14段調整機能付きとなっています。 車高は前後40mmアップで フロントには±25mmの車高調整機能も付いているので 純正車高での、前下がりの補正も可能です。 デモカーに装着されているホイール 『 Air/G MASSIVE （エアージー・マッシヴ）』は 即納在庫もございますので、 当日のお取り付けも可能！！ 店内には、ブラッドレーVシリーズや カントリーサスペンションも展示しておりますので ご覧いただけます。 150プラドのドレスアップ・リフトアップを お考えの方はこの機会に是非、 アーバンオフクラフト鈴鹿店までご相談ください。  

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本日最終日！4×4エンジニアリングサービス様デモカー150プラド後期をご覧頂けます！

■本日最終日！4×4エンジニアリングサービス様デモカー150プラド後期をご覧頂けます。   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 リフトアップやタイヤ&ホイールカスタムのイメージ作りに 実車を見ることで具体的なカスタムプランを練ることが出来ます。 4×4界の老舗4×4エンジニアリングサービス様のデモカー150プラド後期が当店に展示中！ 17インチのアーバンオフスタイルに加え、足元は同社の カントリーサスペンションキットでリフトアップ！ ・リフトアップするとどれ位の見た目になるのか？ ・タイヤ&ホイールの相性は？ …etc プラドに纏わる気になる点を解消するには絶好の機会かと思います(^-^) 人気急上昇中の4×4エンジニアリングサービス様のカントリーサスペンションキットが装着済み。 減衰力：フロント40段・リア14段調整 リフトアップ量： フロント25mm～80mm(車高調整機能付き) リア40mm～50mm KYB製ショックなのでしなやかな乗り心地が特徴的(^-^) 150プラド後期の実物展示は本日(6/14)が最終日！ 「気になるな～」という方は店頭にて実車をご覧頂ければと思います。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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150系プラドをしっかりリフトアップ☆☆

  リフトアップのご依頼が多い150系プラド！！   本日はスプリング＆アブソーバーSetでアゲますよっ☆☆     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日のご紹介はリフトアップのご依頼をいただきましたM様・150系プラド！！   上の車輛は 「 4×4エンジニアリングさん 」 のデモカーですが、コチラの車輛にも装着されているリフトアップSetを装着しますよぉ～☆☆     4×4エンジニアリング　[ カントリーサスペンションキット ]     キレイなスプリングが見えますねっ☆☆   本日装着させていただいた足廻りはスプリング＆アブソーバーのSet。   そして、リフトアップにより発生する弊害を補正する様々なパーツも付属されているスペシャルKIT！！     上の画像はメーカーさんHPよりお借りした物になりますが、フロント＆リアのスプリング・アブソーバーが1セット。   そしてフロントのスタビ位置を補正するプレートに調整式のラテラルロッドも付属。   そしてプラドのリフトアップには欠かせないヘッドライトの高さを補正するパーツも同時に用意しましたよっ👍     それではリフトアップが完成したプラドをご覧くださ～い☆☆     タイヤとフェンダーの隙間がガバっと開いてますよねっ♡♡   愛車のリフトアップを検討中のオーナー様、ノーマル車輛と比べていただくとどうでしょうか？？     ちなみに上の画像が標準的な車高の状態。   先日、当店にてタイヤ・ホイールを購入いただいたのでだいぶ良い雰囲気に見えると思いますが。。。   次の画像を見るとやっぱりアゲたくなりますね。笑     フロントのフェンダーハウスに注目すると青いスプリングが見えていますねっ✨✨   ノーマル状態では前傾姿勢のプラドですが、リフトアップしながらバランスも補正 👍   これは車高調整式アブソーバーとのSet交換だからこそ挑めるカスタマイズとなりますっ🔧🔧     プラドオーナー様、ノーマルの足廻りってめっちゃフワフワしませんか？？   発進の際、止まる際に前後にユラユラするあの動き。。。   改善したいとお考えのオーナー様も多いのではないでしょうか！？     ボクもあの動きはちょっと苦手です。。。   スプリングのみでリフトアップをしてもあの動きは多少は改善出来ます。   なぜならスプリングのレートが強化されているから。。。   しかしながら、アブソーバーとのセット交換を行う事で納得の快適走行をお楽しみいただけますよぉ～♬♬     スプリングのみでお手軽にリフトアップを楽しむか。。。 スプリング＆アブソーバーとのセット交換でトータルセッティングを楽しむか。。。   クラフト厚木店ではどちらも対応可能ですっ☆☆     リフトアップ後の走行性能などご不安な点は色々なデモカーで体験走行を行っている担当佐藤までぜひご相談下さいねっ♬♬     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   先日のタイヤ・ホイール交換に続き更なるパワーアップですねっ👍   そして、僕と同じく純正足廻りのフワフワ感に違和感を感じていたオーナー様。。。   チューニングを行った愛車の動きにご満足いただけた様で何よりですっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね！！   またのご利用お待ちしておりま～す☆☆     関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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今週末6/13(土)・6/14(日)の2日間。4×4エンジニアリングサービス様デモカー150プラド後期を展示します！

■今週末(6/13・6/14)に4×4エンジニアリングサービス様デモカー150プラド後期を展示します！   こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店です。 本日は、皆様へのお知らせ編～としての更新でございます(^-^) 今週末、6/13(土)・6/14(日)の2日間に 4×4界の老舗ブランド4×4エンジニアリングサービス様の デモカー150系プラド後期を展示させて頂くことになりました！ フットワークは人気急上昇中のカントリーサスペンションキット！ 減衰力：フロント40段・リア14段調整 リフトアップ量： フロント25mm～80mm(車高調整機能付き) リア40mm～50mm しかも！KYB製ショックなのでしなやかな乗り心地とMASSIVEフォルムの2つをGETできます。 カントリーサスペンションキットには様々なグレードがあるのですが、 ショックキット・ラテラルロッド・フロントスタビダウンブロック・アッパーマウント付きの 最上級グレードもございます。所謂フルコンプ的な存在ですね(^-^) 実際に150プラドのリフトアップってどれ位の感じになるの？？ 写真だけでは伝わらない実物の凄みをご覧頂ければと思います。 当店でも人気の水平フォルム仕様の車高ですので、イメージ作りにはピッタリ(^-^) 足元は17インチのAir/G Massive × BF グッドリッチT/A KO2。 ・リフトアップとタイヤ&ホイール交換を検討している方 ・タイヤサイズを悩んでいる方 …etcおススメです。 また、反対側にはオプション項目の鍛造リングもセット！ ビードロック風といっても素材は鍛造。拘りを尽くしたオプションセットで 他車を圧倒するのにも最適ですよ(笑) 店内展示もプチリニューアルを施し、4×4エンジニアリングサービス様コーナーを設営。 ブラッドレーVにカントリーサスペンションキットを展示中(*^^)v この他に… ブラッドレーVのFACE1～FACE5も同時にご覧頂けるように展示中！ 4×4エンジニアリングサービス様の商品を一度にご覧頂ける絶好の機会。 MASSIVEなプラドを参考に今後のカスタムプランを構築。 それもカーカスタムの醍醐味ではないでしょうか？ この機会に是非。   アーバンオフクラフト中川店でした！ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に

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【デモカー】カンサス装着車両１５０系プラドの展示が本日までに延長決定！！

皆様、朗報です～。   先週の土曜から展示中の、 ４×４エンジニアリングのデモカー、 １５０系プラドですが、 本日、月曜までの展示が延長しました。   急な予告なしのデモカー展示にも関わらず、 この土日にも本当に多くのお客様にご覧頂ける事が出来ました。 有難う御座います！！   特にお問い合わせの多かったのは、 この車両に装着されているリフトアップキット、 カントリーサスペンション。   いわゆるカンサスです。   ノーマル比でフロントは25から80mm、 リアは40から50mmまでの上げ幅がある 上がり幅がかなり多めのリフトアップキットです。   非常に乗り心地が良いと評判のリフトアップキットというで 実際に私も乗ってみたのですが・・・   あれ？ノーマルよりも好みかも！！   と思ってしまう程でした。   過去にもカンサスは装着実績がありますので、 気になった方はこちらのブログもどうぞ。   ＢＬＯＧ：１５０プラドのリフトアップならカントリーサスペンションがお勧め。   ＢＬＯＧ：１５０系後期型プラドを４×４エンジニアリングでオフロードカスタム！！   ＢＬＯＧ：１５０系プラドをカントリーサスペンションでリフトアップ！！   本日の営業時間は１９：３０までです。   是非実際のプラドを見ていただき、 その迫力をご体感してください！！   展示車両はプラドだけではなく、 ＲＡＶ４ ＪＢ６４ジムニー ＪＬラングラー といった車両が常時展示中。 こちらもぜひ見に来てください。   それではまた次回のブログもお楽しみに。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。   プラドカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 「Land Cruiser-Prado ランクル-プラド」ブログはこちら。 ブログは毎日更新中です。 是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）

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今週は「 アーバンオフ 」 ネタで行きますよっ☆☆

  150系プラドのリフトアップ☆☆   本日はモトレージ・リフトアップスプリングを組みましたよぉ～♬♬     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   本日のご紹介はM様・150系プラド。   先日デルタフォースにファルケンワイルドピークを組み合わせアーバンオフスタイルに仕上げたおクルマです！！     そしてそして、M様のカスタム第2弾はリフトアップ☆☆   先日入荷して参りましたモトレージ・リフトアップスプリングで更なる進化を。。。     このスプリングを車輛に装着する事で車高がモリモリ上がるんですっ♡♡   それではそのモリモリ上がったスタイル、見ちゃって下さい！！     素敵っ♡♡   プラドオーナー様なら1度は感じた事があるであろう 「 フロント下がり 」 を見事に解消！！   本日のリフトアップ量は 「 フロント＝2インチ / リア＝1.5インチ 」 となります。     純正のショックアブソーバーを流用する場合はこの位のリフトアップ量がオススメ。   と言うのも、これより上げると伸び側のストローク量も気になってきますよね！？   それと、走行中のフラ付きもそこそこ感じると思います。     関連ブログ 150系プラドをカンサスKITでしっかりリフトアップ☆☆       リフトアップスプリングを装着した後に試走チェックを行いましたが、走行中のフラ付きはそれ程気になりませんでしたよっ！！   っと言うのも、モトレージさんのリフトアップスプリングはフラ付きを抑える為にバネレートを強化してあるんです👍   エンジン重量のあるフロントは純正比20％アップ！！   これによりリフトアップを行いながらもノーマルより少ししっかりした乗り味に変化。   意外と乗りやすいなぁ～っと感じましたよっ☆☆   正直言って、純正の乗り味って柔らかすぎますもんね。。。   150系プラドオーナー様、ホイール交換やリフトアップ作業はクラフト厚木店にお任せ下さ～い♬♬     神奈川県にお住いの皆様はもちろんですが、最近は東京都・千葉県・埼玉県・静岡県など県外のお客様からも多くご利用いただいております。     クラフト厚木店へのアクセスは圏央道を使っていただくとスムーズにご来店いただけます。   最寄りのインターは 「 圏央道・圏央厚木IC 」となっておりま～す！！     M様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   ホイール交換にタイヤのサイズアップ☆☆   そして今回はリフトアップと迫力満点の愛車に仕上がりましたねっ♬♬   あっ！！ ご家族からは何か言われましたか？？笑   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆     関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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