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年末年始はジムニーで③JB64ジムニーをビルシュタインでふわふわ改善編

■ジムニーにもビルシュタイン！ダンパー交換お手軽カスタムで乗り心地を改善しませんか？ ジャングルグリーンなジムニーが、3台並んだので記念撮影^^ ジムニーのお客様が非常に多い当店。 お気軽にご来店くださいね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、O様のJB64ジムニー。 少し前に、4×4エンジニアリングのリフトアップサスを装着させて頂きました。 前回はサスペンション＆ステアリングダンパーの装着でしたが、 今回はダンパー＆ラテラルロッドの交換です。 装着するのは、 ビルシュタインのダンパーB6に 4×4エンジニアリングのラテラルロッドの組み合わせ。 暗いシャシーが華やかになりました^^ ジムニーのポテンシャルを余すことなく引き出すために、 欠かすことのできない足回り交換。 ポルシェやフェラーリなど世界の自動車メーカーがトップグレード用に純正採用するビルシュタイン。 JB64ジムニー用は、日本のビルシュタインテクニカルセンターで開発された日本開発モデルとなります。 乗り心地と高速走行時の安定性、 コーナリング時の特有のふわふわする操縦応答性を高次元でバランスさせたダンパーです。 ダンパー交換のみで、高速安定性と操縦応答性の向上を図れるのが魅力ですね^^ そして同時装着させて頂いた4×4エンジニアリングの調整式ラテラルロッド。 ジムニーは、リフトアップをするとボディとホーシングのズレによってタイヤホイールの左右の出ヅラが変わってしまいます。 これを調整し左右の出ヅラを揃えるためのお馴染みのパーツですね。 後ろ姿から見える、スカイブルーカラーの塗装が足回りを彩ってくれますよ^^ O様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 これで足回りはひと段落ですね^^ 次のカスタム楽しみにしてます(笑) ジムニーのダンパー交換やリフトアップも クラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/      

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JB74 ジムニーシエラをトータルカスタム！RAYSグラムライツ57DR-X 16インチ x BFグッドリッチ x UP210 x TRUST！

■JB74 ジムニーシエラをトータルカスタム！RAYSグラムライツ57DR-X 16インチ x BFグッドリッチ x UP210 x TRUST！ 当店でのカスタムご用命で上位にランクインする"JB74ジムニーシエラ"。 タイヤ&ホイール・吸排気・リフトアップ…etcカスタムパーツも多い一台だけに楽しめる存在ですネ。 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 ご入庫時はノーマル状態。 「どこから手を加えようか…？」 悩める案件ですが…折角なら？… 全部！？(笑)それもアリでしょう。 タイヤ&ホイール・リフトアップ・マフラー交換。 とトータルでカスタムしていきます(^-^) まずはリフトアップ。"タナベ DEVIDE UP210"を取付け。 フロント：+30mm～+40mm リア：+15mm～+25mm 1インチほどのリフトアップを見込めます。 リフトアップスタイルを手に入れつつオンロードでの走行安定性や快適性も配慮されている一品です。 サス交換がサクサクと進み…次パートへ。 マフラー交換！"TRUST GReddyクロスエキゾースト G-STYLE"を取付けます。 センター部からリアエンドまでゴッソリ交換タイプ。 テール径90パイで視覚的な変化も得られます。 また、純正が右側シングル出しに対し、左右出しのTRUST。 タイコも二分割されるので迫力もマシマシ(*^^)v [BEFORE] [AFTER] "GReddy"のスキッドプレートが中心に配置されることで後方からもアピール。 エンジンスタート時には野太いサウンドが響き渡るので、 見た目とサウンドの両方を手に入れることが出来ます(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ 左右合計2か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 それではBEFORE→AFTERを見ていきましょう！ [BEFORE] [AFTER] WHEEL：RAYS グラムライツ57DR-X 16インチ COLOR：スーパーダークガンメタ(AXZ) TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：タナベ DEVIDE UP210 MUFFLER：TRUST GReddy クロスエキゾースト G-STYLE [side view/BEFORE] [side view/AFTER] リフトアップ量は約30mm。メーカー様数値に近い値でリフトアップ完了！ タイヤサイズもMASSIVE方向なのでグッと大きくなりました(*^^)v 組合わせたタイヤは"BFグッドリッチT/A KO2"。 過酷なオフロードレースBaja1000で培われたノウハウを凝縮した一品。 ホワイトレターも相まってアーバンオフ系カスタムを目指すユーザー様からの支持も厚いですネ(*^^)v また、有事に備えて5本目となるスペアタイヤセットも同セットで統一。 登場する機会は少ないかもしれませんが、そこも拘りたくなるのがクルマ好き。 トータルでの仕上がり感もアガります(*^^)v そこに+α。先ほどのGReddyプレートが存在感を示すので、 後方からのアピールはこれ以上に無い組合せ！？(笑) トータルで仕上げられたJB74ジムニーシエラ。 お待ち頂いた分完成後の喜びもMAXかと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4×4ライフを！   RAYSホイールNo.1ショップの アーバンオフクラフト中川店よりお届け致しました！   ※愛車のエアコンメンテナンスにTEXA！おススメです。 ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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～ジムニーシエラとアウトドアスタイル～ ヨンクっていいね♪

シエラをより実用性の有るスタイルへ・・・  こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のブログは、久しぶりに当店のデモカーを使用してシエラの実用性のチェックを兼ねて 某スポットへ行ってまいりました。 この車に荷物と期待を大量に積み込み向かう先は浜松の住人なら知らない人は居ない某人気スポット！ スタッフ三人期待に胸を膨らませ！ いざ乗車！・・・・・   いや！荷物が多すぎて全然人が乗れない！！！   ココでチェックポイント1 シエラに乗って2人以上でお出かけする際はルーフラックにかごなどを装着して 極力荷物は車内に入れなくても良い環境作りが楽しむポイントです(笑)   薄々スタッフ一同分かってはいましたが、今回は急遽決まった為そのまま強行いたしました(笑) その後、スーパーで買い物をして荷物を増やすと言う暴挙に出て自分達の首を絞めるドM三銃士！ 目的地までは、堤防をひた走り進んで行きます。   ココでチェックポイント2！   フル満載の荷物に大人三人乗車して進んで行くと、ハンドルが取られ更に、リア側がスライドしているような感覚が有りました。 当店のデモカーはステアリングダンパー無し、ラテラルロッド無し ダンパー交換、スタビ交換、リフトアップスプリングと必要最小限の装備の為、走行性能に少し課題が見つかりました。 様々な車の挙動を確認し今後のお客様への提案に生かせる発見がいくつか発見できました！ 今後、当店のデモカーはイイ感じにパワーアップしていくでしょう(笑)←【検討段階ですが】 と言う事で、私達の仕事は終わり！ では失礼いたします。 冗談で(笑)   現地に到着して次の目的だった【焚火】を行う事に！ 正直こっちがメインだったかもしれませんが会社には内緒にしておきたい所です。 ブログで書いてる時点でバレていますがね(笑) 早速、浜松店のチャッカマンこと寺田パイセンが焚火台へ火を入れる準備をしてくれています。 助手には酒井一等兵。 焚火とは何ぞやをレクチャーしております。 まず燃えやすい材料を下へ敷き、徐々に燃えやすいよう組み立てて行きます。 何度か、酒井一等兵はダメ出しを受けて、今にも泣き出しそうな顔で寺田パイセンの焚火講座を受講していました(笑) 冗談です(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ そして準備が整うと、パイセンはおもむろに着火をスタート！ 何度も！何度も！何度も！何度も！トライするも一向に火が付く気配が有りません！！！！！ チラリと酒井一等兵の顔を見ると、笑いを堪えて悶えていました(笑)冗談です(笑) 皆で、頑張るも火打石では一向に火が付く気配もなく半ば諦めかけたその時！ 救世主が現れ、即座に着火！ その着火したスタッフは！山のフドウでお馴染みの私！奥田です★ キャンプや焚火歴は子供の頃から行っておりこの手の作業はお手の物です！ 皆さん！頑張っても火が付かない時に使う裏技を一つだけご紹介致しましょう！ それは・・・・ ライターです(笑) スイマセン、どれだけ頑張っても全然つかなかったので使っちゃいました(笑)＿(　_´ω`)_ﾍﾟｼｮ その後は、必死に風を送り込み火柱を上げて行きます。 その姿はまるで某アニメの炎柱にでもなったのかと！勘違いさせる程に(笑) その後、炎柱とチャッカマンパイセンは燃え盛る炎をニタニタしながら眺めて 本来の業務をすっかり忘れ、焚火に夢中になっていました(笑) すいません(｀・ω・´)ゞ そしてココへ来た本当の理由はこの為です。 色々なシュチュエーションを変えて車の動作チェックを行っていきます。 ココはかなり凸凹しており舗装された道路とは全く違い車の動作も何が弱く 何を変えたら改善できるのか、非常に分かりやすく本当に良い経験が出来ました。 細かい詳細は、また違うブログでまとめとして作って行きますので、その時はそちらもご覧ください！ 一つ言えるのは、車の動きって凄く考えられているんだと実感できました。 補正前、補正後のインプレッションのそのうちご紹介できたらと思いますのでよろしくお願いします。 今回のブログは少し簡易的では有りましたが、次回掲載するブログには少し細かく 改善点などもご紹介できたらと思います。 お車と楽しく遊ぶがモットーのURBAN OFF CRAFT浜松店からは以上です（´∀｀*）ｳﾌﾌ 次回のブログをお楽しみに★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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64ジムニーのリフトアップ！カンサス取付で30㎜上げるとこうなる！

■JB64ジムニー リフトアップ！4X4エンジニアリング カントリーサスペンション 取付！■ アーバンオフクラフト鈴鹿店のムラセです！ 今回は、JB64ジムニーのリフトアップ！ 問い合わせの多い人気のサスキット、 4×4エンジニアリングのカンサスを 取付していきます！ カンサスは、ブレーキホースを延長せずに出来る 30㎜アップのサスペンションキット！ ダンパーは、乗り心地を変える事が出来る 14段の減衰調整ダイヤル付きなので、 好みに応じてサスペンションの硬さの調整が可能に！ では、フロントから交換をすすめていきます！ 基本のコイル＆ショックに加え、 タイヤの出ヅラを補正するラテラルロッドと ステアリングダンパーがセットになっている おすすめモデルを取付！ ノーマルステアリングダンパーに対して 減衰力を約15%高める事で安定感がアップ！ ブロックタイヤなどを装着すると、 増えた重量や大径化で 段差や障害物の乗り越え時の入力が ノーマルタイヤに比べて強くなります。 ステアリングダンパーを交換すると、 キックバックなどを抑える事ができます！ 続いては、リアノーマル足回り リア側もコイルとショックアブソーバー。 ラテラルロッドを交換します！ 各パーツを取り付けたら、 アライメント作業へ。 ラテラルロッドを調整して、 フロントとリアの出ヅラを合わせたら、 施工完了です。 それではビフォーアフターで 見比べてみましょう！ まずは入庫時の車高から。 タイヤサイズが変わっていますので もともとから少し高いですね！ そして、取付後の画像です！ かなりフェンダーとタイヤの隙間が広がり、 30㎜アップでも かなり変化を楽しむ事が出来ますよ！ フロントサイド　取付前 フロントサイド　30㎜アップ フロントバンパーの継ぎ目と タイヤの上端の位置関係を見比べてみると、 車高の違いがはっきり分かります！ ■4x4Engineering カントリーサスペンションキット コイル、ショック ステアリングダンパー ラテラルロッド（前後） リフト量：約30mm 減衰調整：前後14段階 リフトアップすると、 ラテラルロッドが良く見えます！ 白色のダンパーにラテラルの水色。 カンサスは、減衰力1段ごとの変化が 分かりやすいと言われています。 色々試して楽しんでくださいね！ ありがとうございました。  

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ジムニーシエラのリフトアップ！アゲるなら4x4エンジニアリングの”カンサス”おすすめです♪

■ジムニーシエラのリフトアップ！アゲるなら4x4エンジニアリングの”カンサス”おすすめです♪ 本日はJB74ジムニーシエラをリフトアップキットにてアゲていきます(^^)/   ■4x4Engineering カントリーサスペンションキット リフト量：約30mm 減衰調整：前後14段階   キット内容は必要に応じてチョイスが可能！ 今回は基本のコイル・ショックに加え、 リフトアップ時のタイヤの出面ズレを補正するラテラルロッド。 そしてオススメアイテムのステアリングダンパーをオーダー頂きました(*^^)v   -BEFOR-   -AFTER-   タイヤホイールもオーダー頂きましたので、そちらはまた入荷次第ご紹介させて頂きます♪ シエラのリフトアップはいかがでしょう？^^   いつも当店をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 ご注文の品が入荷いたしましたらご連絡致します！   アーバンオフクラフト岐阜長良店でした(^^)/   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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JB64ジムニーをコイルでアゲる！約１インチのお手軽リフトアップ！

■JB64ジムニーをコイルでアゲる！約１インチのお手軽リフトアップ！ 人気のちょいアゲ！ 新作オープンカントリーA/T EXが装着されたこちらのジムニーへ いつもながらのアイテムを装着していきます(^^)/   ■TANABE UP210   リフト量は約１インチほど。フロントが若干多く持ち上がるため、 前後バランスも均等になりルックスもGood！   チラ見えする赤い塗装がカッコいいです♪ さらにサビ・剥がれに強く、泥遊びなども安心(#^^#)   -BEFOR-   -AFTER-   コイル組み込み後は３Dアライメントで数値を整え、試走行しつつ微調整を行います。 純正よりもロール量が減りフラつきにくいのも人気の理由ですよ(*^^)v   ジムニーに人気のちょいアゲ！いかがでしょう？^^ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。   ジムニーのリフトアップもお任せ下さい！ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした(^^)/   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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JB64ジムニーを4×4エンジニアリングのカンサスで1インチリフトアップ！！

人気カスタム車両のスズキ　ジムニー　JB64を 4×4エンジニアリングのカンサスでリフトアップ！！     4×4エンジニアリングのカンサスは JB64の場合、約1インチのリフトアップになります。 ブレーキホースを延長せずに出来るリフトアップで、 ダンパーも変更し乗り味を変えていきます。     JB64、またはJB74の場合、LEDヘッドライトの場合は ヘッドライトレベライザーが必要になります。 これは4×4エンジニアリングでセット品番になっているモノもありますので、 LEDヘッドライト搭載のおクルマには装着しましょう♪ あとはフロント、リヤのラテラルも一式変更させて頂きます。     JB64、JB74オーナー様のご来店が多いですので、 良くお話の中に出てくるのは純正ダンパーの乗り心地。 これは良いも悪いもかなりマイルドな乗り心地。 もう少しかっちりとした乗り心地にしたいというオーナー様がかなり多いんです。 ですのでリフトアップはしないけど、この乗り心地を変えたいというオーナー様は ビルシュタインのダンパーや今回のカンサスに変更する方が多いです！！     各種パーツを取り付けたら、アライメント作業へ。 リフトアップした場合はフロントのトゥ角がかなりズレます。 これは必須作業ですね^^ リヤは調整が出来ませんが、リフトアップした際に左右の出ヅラが変わります。 ターンバックル式の調整可能のラテラルを装着させて頂きましたので、 出ヅラを調整して施工完了です。     左側のJB64がノーマル車高。 施工させて頂いた右側のJB64が1インチリフトアップの車高です。 1インチでもかなり変化を楽しむ事が出来ますよ～♪ カンサスは乗り心地を変える事が出来る減衰ダイヤル付き。 リフトアップしたら下に潜りやすくなりますので一石二鳥！？     リフトアップすればラテラルも良く見えます♪ 白色のダンパーに青のスプリング。 ラテラルの水色で下回りもオシャレに見えます^^     お次のカスタムは決定済み♪ 商品が入荷しましたらすぐにご連絡差し上げますね！！     ジムニー、ジムニーシエラのリフトアップカスタムは クラフトにお任せ下さい^^     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日  

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ジムニー＆シエラのサスペンションは何がオススメ？①4×4エンジニアリングでお手軽ノーマル車高偏

■ジムニー/ジムニーシエラのサスペンション交換。リフトアップにもノーマル車高にも対応したカントリーサスペンションがおすすめです！ フワフワした乗り心地を改善したくありませんか？ ノーマル車高のままでも、 アゲアゲ派なリフトアップにも対応。 ジムニー＆ジムニーシエラのサスペンションのご紹介です。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 キュートなルックスで他のクルマにはない、 どこかレトロ感もある雰囲気で愛されているジムニー。 高めにセットされた車高から来るフワフワした乗り味や コーナーの踏ん張り感の無さなど、 サスペンションについてのご相談を多く頂きます。 そこで今回ご紹介させて頂くのが、 4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキット。 ブレーキホースの延長無しでリフトアップ可能な30mmアップのキットや 乗り心地改善のために、ノーマル車高のままショックのみを交換するキットも発売。 コイル、ショックだけでなく ラテラルロッドやLEDヘッドレベライザー、 ステアリングダンパー、アライメントブッシュなど 必要に応じて追加が可能なパッケージセットも 分かりやすく人気のポイント。 フワフワした乗り味は改善したいけど、 車高はノーマルで良いんだよなぁ、、、 こういった場合には、 ダンパー交換だけのお手軽カスタムがオススメ！ 4×4エンジニアリングサービスのダンパー 「ビッグカントリーショックアブソーバー」は、 ショック自体の太さを純正以上に確保することで 剛性と操縦安定性を向上させています。 そして14段の減衰力調整も可能！ タイヤを取り外したりする必要がないので、 好みにあった乗り味にカンタンに変更する事が可能です^^ ジムニー/シエラ用のビッグカントリーショックには、 フロントにKYBが開発したハーモフレック機構を採用しています。 ハーモフレックの詳細はコチラ。 小さい段差やマンホールなどを乗り越える際に 発生する微振動をしなやかに吸収することで、 乗り味を格段にアップしてくれます。 車高はそのままで乗り心地を改善したいのか 乗り心地に加えてリフトアップで車高も上げたいのか どちらのプランにも対応したカントリーサスペンションキット！ 4×4エンジニアリングのショールームも併設した当店には、 ジムニーのデモカーも展示中！ ※4×4ESの休業日やイベント貸し出し中の場合等は展示がない場合もございます。 次回は、「4×4エンジニアリングでリフトアップ偏」を ご紹介します^^ 4×4エンジニアリングのカンサスも、 クラフトナゴヤドーム西店にお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/                

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JB74ジムニーシエラをタナベUP210でリフトアップ & オリジンラボ MUD-S7 16インチを装着！

■JB74ジムニーシエラをタナベUP210でリフトアップ & オリジンラボ MUd-S7 16インチを装着！   納車が進んでいる背景からカスタムご相談も増えてきている JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ。 今回、JB74ジムニーシエラをリフトアップとタイヤ&ホイールでカスタムさせて頂きました！ シエラ専用フェンダーに収まるナイスコンケイブなMUD-S7が映えますネ(*^^)v 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤が本日も更新させて頂きます。 ご入庫時は純正車高+スタッドレスセット仕様。 衣替えを機にカスタムしていきます(*^^)v 季節が変わるタイミングでカスタムを行うのも気分が一新され面白いものです(笑) まずリフトアップに選んで頂いたのが"タナベ DEVIDE UP210"。 純正スプリングと比較してみてもマイルドな乗り味が特徴的なUP210。 それでいてコーナリング時のロール量も抑えられる設計となっています。 リフトアップ量は… フロント：+30mm～+40mm リア：+15mm～+25mm と約1インチのリフトアップが見込めます。 そして、夏仕様に選んで頂いたセットが… ■オリジンラボ MUD-S7 16インチ。 カラーリングは"ガンメタリック"。この他にも ・ブラックスパッタリング ・シャインホワイト ・マットブラック と全4色設定。 均一な7本スポークデザインをサイドから眺めると…このコンケイブフェイス！ 走りテイストを宿すオリジンラボ。走り好きな方だと見聞きしたことのあるブランドですよね。 そのテイストをジムニーにも投入です(*^^)v 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ 左右合計2カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：オリジンラボ MUD-S7 16インチ COLOR：ガンメタリック TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 SUS：タナベ DEVIDE UP210 車高変化は+30mm。に加えタイヤサイズ変更でMASSIVE化(*^^)v オフ走行もOKなBFグッドリッチT/A KO2を合わせてスタイルアップ！ 足元から放たれるインパクトは絶大。実車は写真以上に迫力ありますよ～。 JB64ジムニー/JB74ジムニーシエラのカスタムも当店にお任せ下さいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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JB74シエラ 納車後最速でカスタムFARM D10+KO2 タナベUP210で男前なシエラに大変身！

シエラのカスタムはお任せ下さい★ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^ 本日のご紹介はコチラのお車です★ スズキ ジムニーシエラJB74 納車直後にご来店いただき光の速さでカスタムさせて頂きます(笑) 今回施工させて頂きますメニューはコチラになります(∩´∀｀)∩ サスペンション：TANABE UP210 リフトアップ量：フロント(30～40ミリ) リア(15～25ミリ) コチラのパーツはクスコの光軸調整ロッド 当店では初のお取り付けですが、効果が気になりますね(∩´∀｀)∩ ホイール：モーターファーム　FARM D10　16inch マットブラック一色で統一され何ともワイルドなデザイン！ コンケイブもしっかりと確保できており更にワイルド感が増し増しに！ タイヤ：BF Goodrich T/A KO2   225/70R16 タイヤは定番のBFグッドリッチですがタイヤサイズは出来る限り大きいサイズを 使用したいと言う事も有りコチラのサイズをチョイス頂きました(∩´∀｀)∩ 当店のPIT番長酒井ちゃんもこの笑顔！ コレは完成が期待できますね(∩´∀｀)∩ 早速作業に取り掛かる酒井ちゃんは さっきまでの笑顔とは違いフェンダーに穴が開きそうな位の眼力で集中して作業をしてくれています。 事故無く作業が行えるのも、この集中力のお陰ですね(笑)（´∀｀*）ｳﾌﾌ フロントのスプリング交換はかなりスムーズに進み、いつもの半分ぐらいの時間で完了！ 酒井ちゃんなりに、メーカーが違うだけで何故、作業時間に違いが有るのか調べた結果 各メーカーでバネの長さが全く違いました。 上がる量は、ほとんど一緒なのに長さが違うのは乗り心地や、使用用途に違いが有るので把握はしておりましたが。 物によっては10cm近く違いが有りました。 ジムニーシエラって奥が深いんだなーってスタッフ一同考えさせられました(笑) コチラの写真はリア側にある光軸調整ロッドです。 この角度も車高が上がる事で、くの字になってる部分が伸びてしまいスムーズに動きにくくなるので 補正パーツを入れて純正と同じように動かしやすくしてあげます。 一通り取り付けの作業が完了したら、最後にアライメントを施工したら完了となります。 センター出しに少し時間はかかりましたが( *´艸｀) 今回もバッチリ仕上がりました★ 完成した立ち姿はやっぱり良いですね(∩´∀｀)∩ 納車直後にココまで仕上がったら言う事ありませんね★ before after 見比べると大きく変わったのが良く分かりますね★ タイヤサイズもかなり大きくなり、全体の車高もバランス良く綺麗に上がってくれましたね(∩´∀｀)∩ beforeフロント 寄って見るとまた、違いが分かりやすいですね。 afterフロント バランスが良く綺麗に収まっていますね。 beforeリア 純正でもリアは車高が高いですね。 ココから更に上がります(∩´∀｀)∩ afterリア パット見た印象は隙間はそこまで変化は有りませんが逆にリフトアップしたのに変化が無いと言う事は それだけタイヤが大きくなったって事ですね★ 背面タイヤもバッチリ交換が完了し、バックからのアングルも最高にカッコ良くなりましたね(∩´∀｀)∩ 背面部分は賛否両論ありますが、私は断然交換派です！ 一生使う事が無いかもしれませんが、パンクした時に使用する際、サイズ変更しているお車ですと 純正サイズのタイヤの場合、大きさに違いが出て回転の差が生まれてしまいます。 この回転差が大きければ大きい程、お車には負担がかかってしまい故障の原因になってしまいます。 出来ればサイズ変更してお取り付けする際はサイズを合わせて取り付けして頂くのが良いと思います。 勿論見た目もカッコいいですしね(∩´∀｀)∩ T様この度は当店をご利用頂き誠に有難うございます(∩´∀｀)∩ 完成した姿は如何ですか？ コレから、新たに相棒となるシエラと楽しい思い出をいっぱい作ってくださいね(´艸｀*) 何かお困りな事が御座いましたお気軽に、ご相談お越しくださいね★ スタッフ一同心よりお待ちしております。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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【JB64ジムニー】マフラー選びに迷ったらコレ！！流行りのサイド出しマフラーでオシャレカスタム。

■JB64ジムニーにフジツボ オーソライズKでサイド出しマフラーを装着デス。 前回、リフトアップ記事で登場した、 常連・I様のJB64ジムニー。 【JB64ジムニー】リフトアップ！！カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし！！！ 今回は、マフラー装着編を紹介していきます。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 常連・I様のジムニーは、今回で三度目の出演。 一度目：JB64ジムニーを速攻オフ仕様へ！！！ 二度目：【JB64ジムニー】リフトアップ！！カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし！！！ そして、今回の三度の出演です。 ありがとうございます。 ■FUJITSUBO オーソライズK。 こちらは2種類ございますが、 その1つである、サイド出しの方を選択。 やはり、他と被らない仕様にしたいのは、 どの車種のオーナー様も思いますよネ^_^ スタイルとしてもスッキリとし、 僕の中では、これから流行りそうな予感が(*^^)v 取り付けの作業風景を撮り忘れるという 痛恨のミスを犯してしまいました…。 申し訳ございません( ；∀；) BEFORE↑ AFTER↑ カスタムデータ WHEEL：レイズ　グラムライツ57JV REV LIMIT EDITION。 TIRE：BFグッドリッチT/A KO2。 SUS：4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット。 MUFFLE：フジツボ　オーソライズK。 I様とは、WRX STIの時からのご縁で JB64ジムニーが納車する前からご相談を 頂いておりました。 JB64ジムニーは、納車と同時に クラフトでできるほとんどのカスタムを させて頂きました。 ありがとうございます。 JB64、JB74ともに まだ納車が落ち着いておりませんが、 納車前でもカスタムの ご相談を受け付けておりますので、 お気軽にお越しください。 スタッフ一同、お待ちしております(*´ω｀)     クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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【JB64ジムニー】リフトアップ！！カントリーサスペンションで走りも見た目もアップ間違いなし！！！

■JB64ジムニーをリフトアップでオフ系カスタム！カントリーサスペンションでリフトアップです。 納車前からご相談を頂いておりました、 I様のJB64ジムニー。 こんにちは、多治見店の中村です。 以前のブログ↓ JB64ジムニーを速攻オフ仕様へ！！！ タイヤ＆ホイールのご注文を頂いておりましたが、 納車と同時に装着したいとのことでしたので、 完成した後のご紹介でしたが、 今回は、ジムニーのカスタムと言えば、 「リフトアップ」したくなりますよね(*^-^*) そこで今回、I様からご要望を 頂いたのは、4×4エンジニアリングさんの カントリーサスペンションキットと フジツボさんのオーソライズKです。 2部構成でいきますので、 今回は、リフトアップ編のご紹介を☆彡 ■4×4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット。 様々なキットの種類がある中、 I様は、コイルとショックだけでなく、 ステアリングダンパーと ラテラルロッドが付いたキットを購入して頂きました。 ステアリングダンパーやラテラルロッドは、 リフトアップには、欠かせないアイテムと 言っても過言ではないぐらい、取り付けた後の 乗り心地等にも影響を与えてくれます。 リフトアップが無事に済めば、 3Dアライメントを取り、 ズレた数値を適正値へと戻します('ω')ノ いやぁ、それにしてもカンサスの青色が良い感じに 主張してくれてますよね!(^^)! 試走を終えれば、リフトアップしたJB64が完成('ω')ノ ジムニーやジムニーシエラは、 純正でもホイールを交換するだけで様になりますが、 やはり、リフトアップした方が迫力が出ますね！！ BEFORE↑ AFTER↑ 約30㎜アップ。 1インチアップが街乗りでも、 オフロードでもどちらも楽しめるリフトアップ量では、 ないでしょうか？ がっつり行くなら、2インチアップや3インチアップと いったところでしょうか？ 皆様は、何インチアップでカスタムしますか？ ジムニー、ジムニーシエラのカスタムは、 県内最大級のホイール展示を誇る、 クラフト多治見店にご相談ください('ω')ノ 唯一無二のカスタムの お手伝いをさせてもらいますよ(*^-^*) 次回は、マフラー編をご紹介しますね(*^^)v 乞うご期待！！！！       クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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JB64ジムニーのドレスアップメニュー！【4x4Engineeringカンサスでリフトアップ♪編】

■JB64ジムニーのドレスアップメニュー！【4x4Engineeringカンサスでリフトアップ♪編】 ジムニーのトータルコーデをお任せ頂きました！   タイヤホイール・リフトアップ・マッドガード・背面ブラケットと フルメニューでカスタムをご用命頂きましたよ(*'▽')   さっそくご紹介させて頂きます(^^)/まずはリフトアップから♪   ■4x4エンジニアリング カントリーサスペンションキット   当店デモカーにも装着している人気リフトアップキットです(^^)/ 悪路走破性はもちろんのこと、街乗りユースでも快適ドライブ♪   減衰調整が14段階調整でき、お好みのワインディングにワンタッチで調整できます^^   今回装着頂いたのは前後ラテラルロッドとステアリングダンパー付きのキット。 リフトアップするなら付けておきたいものがセットになっているのも嬉しいですね♪   リフトアップが完了したところでお次はタイヤホイール＆スペアブラケットを！ その模様は明日のブログでご紹介させて頂きますね(#^^#)   お楽しみに～！ アーパンオフクラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^♪   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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JB64ジムニー リフトアップ カントリーサスペンションキット 展示中！ブレーキはそのままで30㎜アップが可能！

アーバンオフクラフト鈴鹿店　村瀬です。 今回は、人気のJB64ジムニー用のリフトアップキット 「4X4エンジニアリング　カントリーサスペンションキット」をご紹介します！ 当店に展示してあるのは、 一番ベーシックなコイル＆ショックのセット。 リフトアップ量は、前後共に約30mmUP！ 品番　74642-31 減衰力14段調整（前後） ハーモフレック機構（前） JB64用のカントリーサスペンションには、 コイルとショックのベーシックなセットから、 前後のラテラルロッドにステアリングダンパー、 リーディングアームブッシュに LEDヘッドランプレベライザーを組み合わせた フルキットまで幅広くラインナップされています。 街乗りからハードなオフロード走行まで、 好みに合わせて選べるのも魅力のひとつですね！ フロント側リア側共に、 KYB社製の減衰力調整14段付のショックアブソーバー。 ダイヤルを回して好みの硬さに調整する事が可能！ 街乗りや高速走行では安定感を求めて硬めに、 オフロードではストロークを意識して柔らかくしなやかに。 カンサスは、減衰力1段ごとの変化が 分かりやすいと言われています。 色々試して遊べそうですね！ フロントのショックアブソーバーには、 車両の操縦安定性を高めつつ、 乗心地を大幅に改善することができる 「ハーモフレック」を採用！ 街乗りからオフロードまで幅広いシチュエーションで パフォーマンスを発揮する事が出来ます。 4X4エンジニアリングの白いロゴが映える キレイな青のスプリングに デュアルレートを採用し、30㎜のリフトアップ！ このキットの一番のオススメポイントは、 ブレーキホースを交換しなくても取り付けが可能なところ！ 人気の車種なので、 納期が掛かってしまうケースも多くなっています。 タイミングさえ合えば、即日取付も可能！？ 在庫は、1台のみなので、売り切れの際はご了承ください。 まずは、お気軽にお問合せ下さい！ 名作「ブラッドレーV」シリーズも多数展示中！ 4X4エンジニアリングの商品のお問い合わせは、 アーバンオフクラフト鈴鹿店にどうぞ！  

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JB64ジムニーのリフトアップ！モンスタースポーツのスプリングでアゲげます！

■JB64ジムニーのリフトアップ！モンスタースポーツのスプリングでアゲます！ ご相談を多く頂いておりますジムニーのリフトアップ！ 本日はスズキといえばのこちらをチョイス頂きました(^^)/   ■モンスタースポーツ ハイトアップスプリング リフト量：約20mm   こちらのアイテムはラテラルロッドやブレーキホースを変えることなく スプリング交換のみのお手軽装着でリフトアップできます(*‘∀‘)   20mmのリフトアップはどれほど違いが出るのか、気になりますよね？ さっそく比べていきましょう(*^^)v   -ＢＥＦＯＲ-(フロント)   -ＡＦＴＥＲ-(フロント)   -ＢＥＦＯＲ-(リア)   -ＡＦＴＥＲ-(リア)   こうして比べるとその差は歴然ですね(^^)/ オープンカントリーRTのゴツゴツ感も増してカッコいいです♪   腹下よりチラ見えする鮮やかなREDショックがリフトアップの証。 ヨンク車って感じでこれがカッコいいんです(*^^)v   タイヤホイールは以前当店にてご用命頂いております常連様♪ RAYSデイトナFDX-J＆オープンカントリーRTの装着ブログはこちらをチェック！ いつも当店をご利用いただきありがとうございます(#^^#)   ジムニーのリフトアップご相談お待ちしております♪ アーパンオフクラフト岐阜長良店でした(^^)/   ジムニーカスタムが気になる方はこちらをどうぞ！！ 『ＪＩＭＮＹ／ジムニー』ブログはこちらから。 四駆の３Dアライメント の ご予約 は コチラ の 番号 へ ℡：０５８－２９７－２７１１ ＵＲＢＡＮ　ＯＦＦ　ＣＲＡＦＴのブログは、 スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/urban_gifu/

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