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【150系プラド】JAOSリフトアップスプリングでチョイアゲSTYLE☆

前下がり解消ついでにちょいアゲスタイル☆ 補正パーツも装着し仕上げました^^ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 テラダです^^ 連休中はご迷惑をお掛けしましたが本日AM10：30より通常営業となります！ ご来店ドシドシお待ちしております！   昨年12月に開催した【リフトアップキャンペーン】ですが 想像以上の反響を頂き遠方からのお問い合わせ・成約も多く頂きました！ もっと多くのお客様にリフトアップスタイルならではのカッコ良さを 知ってもらう為、キャンペーンも計画していきますのでご期待下さい！ さて本日は沼津からご来店！T様の150系プラドをご紹介です^^ オフ系スタイルにバッチリなマットブラックエディション 足もとにはBFグッドリッチを装着しすでに完成かと思いきや オーナー様のカスタム構想はまだまだ続きます♪ タイヤときたらお次はやはり【リフトアップ】 オフ系カスタムの中でも特にご用命が多い人気メニューを行っていきます 今回使用するアイテムがコチラ！   ■JAOS リフトアップスプリングTi-W ver.B (40/20)（ディーゼル車用) ノーマル特有の前下がりを補正しつつチョイアゲスタイルが楽しめる ジャオスのリフトアップスプリング ver.Bはリアのアップ量が控えめで約20ミリアップ　 フロントは前後のバランスをとるため40ミリアップとなります 補正パーツとして当店でお馴染みのラテラルロッド・光軸ロッドも同時交換 リフトアップ後も快適に使うには必須アイテムです^^ 取り付け後はいつものアライメント調整へ アップ量も控えめなので大幅な数値のズレもなく作業も完了しました^^ では早速比較してみましょう♪   【BEFORE】 【AFTER】 前下がりも改善されフラットに近いバランスに^^ ガッツリリフトアップまでは・・・という方にはこのアップ量はオススメです^^ WHEEL：純正18インチ TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/AKO2      (Fr/Rr)275/65R18 SUSPENSION：JAOS リフトアップスプリング ver.B T様、この度は遠方からのご来店誠にありがとうございました^^ 距離はありますがまたご用命の際は是非当店まで☆ またのご来店スタッフ一同お待ちしております♪ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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新年一発目！150系プラドをJAOS BATTLEZ VFCAでリフトアップ⤴デルタフォースオーバルでオフ仕様に!!

■150系プラドをトータルカスタム!!リフトアップ＆NEWセット＆CURT ヒッチメンバー!! 新年明けましておめでとうございます。 昨年もたくさんのお客様に支えて頂きありがとうございました。 本年もどうぞよろしくお願い致します!!   本年、一発目のブログは、 150系プラドをトータルカスタムをお届けします。 こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 限定モデル"Matt Black Edition（マットブラックエディション）"。 グリル、ドアミラーなどマットブラックカラーで加飾した特別なプラド。 トータルカスタムしていきます。 【JAOS BATTLEZ リフトアップVFCA Vre.A】 ハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式ダンパー。 フロントには車高調整機能が設けてあり、プラドの前下がりを解消できるリフトアップキット。 チタン配合のスプリングはヘタリ保証付き。 フロント：10mm～50mmUP リア　　：40mmUP のリフトアップ量になります。 【デルタフォースオーバル】 オフ系ホイールの中でも人気の高いホイール。 人気の秘訣は車種を絞り込こんで設計されたコンケイブ。 オン・オフでのシーンでも映えるヨンク系ホイールです。 ソト遊びも楽しむため、CURT ヒッチメンバーを取付け。 付属のボルトで簡単に取付けが可能。 2インチ角になっているため、 ヒッチキャリア・サイクルキャリアなど アタッチメントにも対応しています。 最後はアライメント調整。 フロント側トー、キャンバー、キャスターの計6ヶ所調整。 ハンドルセンターを確認し、完成です。 ホイール：デルタフォースオーバル サイズ　：8.0-17 6/139 カラー　：マットブラック タイヤ　：ヨコハマ ジオランダーMT003 リフトアップ：JAOS BATTLEZ リフトアップVFCA Vre.A 補正パーツ：ZEAL デフダウンキット/モトレージ 光軸調整ボルト オプションパーツ：CURT ヒッチメンバー 【BEFORE⇧】 【AFTER⇧】 純正車高から比べる、前下がりが解消され水平フォルムへ。 タイヤ外径を大きくしたことでボリューム感がUP!! タイヤはオフロードでも楽しめる【ヨコハマ ジオランダーG003MT】 マッドな路面でも高いトラクション性能を発揮してくれます。 スタイリッシュなアーム形状のCURT ヒッチメンバー。 厚みが増し、リアビューも映えますね。   I様、ナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 では、素敵なヨンクライフをお楽しみください。   プラド・ハイラックスのカスタムもナゴヤドーム西店にお任せください。 2023年1月6日(金)10：30より営業致します。 2023年も何卒よろしくお願い申し上げます。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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150プラドの前下がり感を補正するなら何インチアップが良い？？

  150プラドのリフトアップ作業🔧🔧 本日のリフトアップ量は 「 フロント2.0UP　リア1.5UP 」 となります。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド（ディーゼル車）。   K様からはリフトアップ作業をご依頼いただきましたよぉ～♬♬     コチラはリフトアップ作業の最終局面。   ご存じの通り、アライメント調整作業の一面です。   アライメント調整はリフトアップを行うにあたり、一緒に行う事をオススメするメニューの1つとなります。   他には。。。 ヘッドライトの補正やラテラルロッドも交換した方が良いですね！！   そして、リフトアップ量1.5インチ以上の場合はフロントのデフダウンブロックも装着をオススメしているパーツです。   デフダウンブロックとはドライブシャフト廻り（駆動系）のダメージを軽減するアイテムとなります。   もちろん本日ご紹介のK様・プラドにも装着していますよっ👍     そして完成した姿がコチラ！！   リフトアップ作業だけではなく、タイヤ・ホイールセットもご購入いただいちゃいましたっ♡♡   ホイールは人気のデルタフォースオーバル。   カラーはマットスモークポリッシュをチョイス！！     そして組み合わせたタイヤは BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO2。   タイヤサイズは 265/70-17 となりま～す♬♬   そして、ホワイトレターはインナー側にまわしたブラックレター仕様。   向こう側のタイヤを見るとインナー側にホワイトレターが見えますよね！？   こうして逆向きに組み合わせる事でホワイトレターをチョイ見せ仕様にする事も可能！！笑     さて、ここからが本日の本題です。   150プラドのリフトアップ量ってどの位が正解なのでしょうか？？   もちろんカスタムと言うのはオーナー様のお好みで仕上げていきますのでコレが正解と言うのはありません。   ですが、これからリフトアップを考えているオーナー様はぜひ参考にしてみて下さいね！！     まず、150プラドを横から見てみましょう。   上の画像はノーマル車高となりますが、フロントのフェンダークリアランスが狭い印象ですよね。   そしてステップを見てもフロント側の方が低くなっていると思います。   この見た目が良く言われる 「 前下がり 」 と見える理由でしょう。   それではどの位のリフトアップを行えば前下がり感を補正出来るのでしょうか？？   1.5インチ？？ それとも2.0インチ？？ もしくはそれ以上でしょうか。。。   実はもう少し深く考えないといけないんですよね。。。     それではコチラの画像をご覧ください。   本日のリフトアップ量は 「 フロント 2.0UP　リア 1.5UP 」 となります。   こうして見てもバランス良く仕上がって見えますよね！？   ちなみに、リフトアップ量はもう少し深く考えないといけないと記載しました。   その深くとは 「 どの部分に着眼しリフトアップ量を決めるのか。。」 っと言う所にあります！！     先程のノーマル車高の画像を思い出してみて下さい。   「 フェンダークリランス 」と言うワードと 「 ステップ 」 と言うワードが出てきましたよね！？   このどちらに着眼するかでリフトアップ量が変わってくるんです！！   要は、ステップを水平に仕上げたいのか。。。 それともフェンダークリアランスを前後同じ位に仕上げたいのか。。。   本日のリフトアップでは ステップ を水平に近付けるイメージでリフトアップ量を決めたんですよっ 👀     当店ではオーナー様の理想であるリフトアップ量をヒアリングした上でリフトアップアイテムを選んで行きます。   皆様も気になっているかも知れない 「 リフトアップしたら車検には通るの？？」 っと言う疑問。   もちろん車検は通りますよっ 👍   ですが、車検に適合しなくなる条件と言うのもあります！！   この辺は話すと長くなりますので店頭で確認してみて下さいねっ♬♬   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からもご利用いただいております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップだけでなく、タイヤ・ホイールも交換した事で迫力の愛車へと変身しちゃいましたねっ♡♡   そしてちょい見せのホワイトレターもGood 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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150プラド をアゲる。モトレージ TERRA コイルスプリング x ファルケンA/T 3W 20インチ！

150系プラド x モトレージ x ファルケン！ 大口径アーバンオフスタイルもイイネ！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 150系ランドクルーザープラドをリフトアップ&タイヤ交換でカスタムさせて頂きました(*^^)v 今回はスプリングのみでリフトアップに着手。 リフトアップコイルと言えばモトレージが定着してきましたよね。 オーダー時に上げ幅を細かく選択できるのも良いです。 「とりあえず上げてみたいんだ！」という方には持って来い。 右に見える調整式ラテラルロッドはマストですよ～。 リフトアップ時の補正アイテムは同時取付をぜひオススメしたいところです。 ドラシャ保護、適正化にデフダウンブロック。 ヘッドライトの上向きを補正するヘッドライトセンサーボルトは多くの方が装着されます。 少し見難いですが、赤丸の部分がデフダウンブロックとなります。 付け根の部分にブロックを挟み込むことにより、リフトアップによって 起こる逆バンザイに対し、元々の位置を下げることで補正できるという理屈。 リフトアップすると純正外径タイヤではちょっとさみしい・・・ このタイミングでタイヤもパワーアップとなりました。 ファルケンワイルドピーク A/T 3W。 オフ感全開！ブラックレターが人気のタイヤです。 純正から外径を上げることでタイヤの主張が強くなりましたね。 タイヤの選択肢が多い17インチが主流ですが、ボディの大きいプラドに 20インチのバランスは捨て難く、よく似合います。 スパイスの効いた被り回避のセレクト。 最後はアライメントで仕上げます。 フロントのトゥ・キャンバー・キャスター角をセット。 リアは調整式ラテラルロッドの追加で左右の出面を調整します。 【BEFORE ノーマル車高&ノーマル外径タイヤ ↓ 】 【AFTER モトレージスプリング F2インチR1.5インチアップ&ファルケンワイルドピーク ↓ 】 リフトアップに加えタイヤの恩恵もあり、見た目の迫力は倍増です。 ホワイトレターを入れずモノトーンを貫いたことも個人的に〇。 【BEFORE ノーマル車高&ノーマル外径タイヤ ↓ 】 【AFTER モトレージスプリング F2インチR1.5インチアップ&ファルケンワイルドピーク ↓ 】 17インチとはまた違った迫力が出るのが20インチ仕様ですね。 オフロードスタイルの力強さと都会的なスタイリッシュさが融合。 最近では18インチや20インチでのご相談も増えつつあります。 玄人人気が高いファルケンワイルドピーク。 トレッドパターン、ショルダーデザインを見ればそれも頷けます。 実は同じタイヤサイズでも各メーカー、タイヤの種類によって外径が少し異なるんですよ。 そこに目をつけて・・・ここからはお調べください(笑)それも楽しみの一つ。 全体で見た目の変化を一番感じられるのは後ろ姿ではないでしょうか？ オシリがグッと上がることでプラドらしさが惹き立ちます。   ノーマル車高で横に並びたくない、後ろにつきたくない方は アーバンオフクラフト中川店へリフトアップのご相談お待ちしております（笑）   ありがとうございました！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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285サイズでも干渉しない仕上げ方。。。150プラド編！！

  迫力ある仕上がりを実現出来る 「 285 」 サイズ。 本日は 「 JAOS×RAYS×TOYO 」 で仕上げますっ✨     ■ 12月は水曜日が定休日、そして年末は30日まで営業しております。     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬   ついに年末のお知らせをする時期になりましたね 👀   1年が過ぎるのはとにかく早い！！   下手したら学生時代の夏休みより早く過ぎているような感覚かも知れません。。。笑   皆様はどうお感じでしょうか！？   さて、本日のご紹介はN様・150プラド、リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたよぉ～✨     「 フロントの前下がり感を補正し、迫力の 285 サイズを装着！！ 」   150プラドで285サイズを装着したいとお考えのオーナー様、本日のブログを参考にして下さいねっ♬♬   「 本日装着のアイテム 」 ・JAOS BATTLEZ VFA Ver.A ・RAYS グラムライツ57XR-X ・TOYO TIRES オープンカントリーRT   まず、285サイズを装着するにはリフトアップはマストな作業。   その理由は 「 干渉 」 するからです。   それは皆様もご存じですよね。。。   それではどこに干渉するのでしょうか！？     まず、150プラドの場合、タイヤ・ホイールサイズによって干渉するポイントは3つあります。   タイヤの前後、そしてタイヤの内側、この3点が干渉するポイントとなります！！   先程、285サイズを装着するにはリフトアップが必要と記載しましたが。。。   リフトアップを行う事で干渉の対策が出来るのはタイヤの前側の部分となります。   えっ、そうなの？？　そう思った方も多いのではないでしょうか。   実際にリフトアップを行っても上記の3点全てをクリアする事は出来ません！！     それでは残りの2点はどの様にクリアすれば良いのでしょうか！？   まず、タイヤの後ろ側は純正のマッドガードへ干渉します。   なのでマッドガードを取り外す事で対策は出来ます、簡単ですよね。   ですが、マッドガード（泥除け）と言う名前だけあって装着しているとなかなか良い仕事をしてくれます。   ただ取り外すだけではイヤだな。。。 そんなオーナー様は社外のマッドガードを装着する事をオススメします！！   本日ご紹介のN様・150プラドもボディーの汚れや後ろへの飛び石などを考慮し JAOS マッドガードⅢ を装着しました。     社外のマッドガードはベルトの長さを調整する事でやや後ろへ引っ張り上げる事が可能。   それによりタイヤとのクリアランスが生まれ干渉せずに装着する事が出来ると言った訳です。   このマッドガード、有ると無いとではボディーの汚れ方も全然違うんですよね。。。   更には、ドレスアップアイテムとしても活躍してくれる優れ物！！   こうして見てもよりオフロードテイストが強まりますよねっ✨     そして最大のポイントはタイヤの内側がアッパーアームへと干渉する問題。   この問題をどうクリアするかでカスタム後の快適性が大きく変わってきます。   その解決策として、ホイールサイズ選びやタイヤ銘柄選びが重要！！   タイヤサイズは 「 285/70-17 」 を装着する訳ですが、同じサイズでもタイヤ銘柄の違いで干渉の度合いも変わってきます。   店頭ではオーナー様からのヒアリングを行いながらホイールやタイヤ銘柄選びを進めて行きます。     そして、店内にはオフロード向けタイヤも多く展示中。   実際のタイヤを見ながらタイヤ選びを進めていく事が可能です！！   実物はけっこう迫力がありますよぉ～♬♬   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店・佐藤までご相談下さいね！！   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からもご利用いただいております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     N様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷に時間を要してしまい、スミマセンでした。。。   ようやくの施工、そして迫力の仕上がり、きっとご満足いただけましたよね？？   そして、N様が手掛けて下さったアレにはスタッフ一同大変満足いたしましたよっ♡♡ ありがとうございます。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！  

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150プラド リフトアップ車に275のマッドテレーンを装着っ！！

  迫力を求めるならマッドテレーンでしょっ♬♬ 本日はヨコハマ ジオランダーMT G003 をチョイスしました！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はK様・150プラド。   リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただきましたよぉ～♬♬     リフトアップアイテムは 「 JAOS BATTLEZ VFCA Ver.A 」 を使用。   フロントの車高調整機能を味方に付け、カッコ良く仕上げて参ります。   ちなみにリアのリフトアップ量は約1.5インチ程となります。     一通りの作業が終わったら、仕上げのアライメント調整。   このアライメント調整は非常に重要！！   個人的には足廻りをイジったら必ず施工したい作業だと思います。   今まで愛車のアライメント調整を行った事がないオーナー様、メンテナンスだと思ってアライメント調整を行ってみませんか！？   現状の数値がズレている場合、施工後はとても運転しやすくなりますよぉ～♬♬   それでは完成したプラドの登場です！！     タイヤは迫力を求めたマッドテレーン。   ヨコハマタイヤ ジオランダーMT G003 275/70-17 を装着！！   トレッド面の凹凸はもちろんですが、サイドウォール部にも凹凸がデザインされているんですよね。   見た目にも、そして悪路を走る際にも役に立つであろう部分ですね！！     そしてホイールは4×4エンジニアリングサービスさんからリリースされている  BRADREY V （ブラッドレー ブイ）をご購入いただきましたよっ✨   ホイール強度に絶対的な自信を持つメーカーさんのロングセラー商品。   その強度を証明するべくメーカーさんがタイヤを装着せずに走らせると言う検証も行っているんです。笑     ブラッドレーVには幅広いサイズラインアップがあります。   本日装着したサイズは 「 8.0J-17 インセット+20 」 となり、奥行きの感のあるFACE2となります！！   HILUXのブラックラリーEDやHILUX GRスポーツなどワイドフェンダー車向けのサイズも設定アリ。   そちらのサイズは 「 9.0J-17 インセット+15 」   285サイズを組み合わせたいオーナー様にもオススメなサイズですよっ✨     こうして見ると、ノーマル時の前下がりスタイルは解消され迫力あるプラドへと進化しましたよねっ♬♬   この仕上がりを見たK様ファミリーも喜んでらっしゃいました。笑   それなりのお金は掛かっておりますが、その分カッコ良い愛車へと変身。   ご自身の駐車場に停まっているだけでもテンション上がると思いますが。。。   その愛車を運転する喜びもまたたまらないでしょうね✨     これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、どんな愛車に変身させるご予定ですか？？   そのカスタム、ぜひクラフト厚木店にお手伝いさせて下さい！！   神奈川県にお住いの皆様はもちろん 「 東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県 」 にお住いの皆様からのご相談も増えております。     県外からお越しのお客様は高速道路でのアクセスが便利です。     当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります！！     K様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   愛車の見違える姿に喜んでいただけましたねっ♬♬   走行時の視界も広がり走り易くなったのではないでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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遊びの幅を広げよう！リフトUP応援キャンペーン開催！

オフ系カスタムにはリフトアップが欠かせない（´∀｀*）ｳﾌﾌ こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^ 本日のブログはリフトアップを検討している方は是非ご覧ください（´∀｀*）ｳﾌﾌ 四駆にお乗りのオーナー様・・・・ チャンスですよ★ 12月3日土曜日～12月25日日曜日まで開催されるサスペンションセール！ 【URBAN OFF CRAFT浜松店としては実に３年半ぶりに開催されるお得なキャンペーンです！】 四駆のカスタムには欠かせなリフトアップ！(*´▽｀*) でも中々手が出にくカスタムの一つでも有りますね(´；ω；`)ｳｩｩ 今の時代、車を使って遊びを楽しむ方も多く、キャンプや、登山、サーフィンや釣りなど 様々な遊びに車は欠かせなくなってきました。 遊びの幅を広げたいけど、タイヤがノーマルで車高もノーマルのままだと、どうしても遊べるフィールドに限りが出てきてしまいます。 本当はもっと遊びたいのに・・・・・ と言う訳で(笑) 今回そんなお悩みを解決する為にURBAN OFF CRAFT浜松店が皆様の遊びを応援する為に立ち上がりました(笑) 当店で施工できるお車なら、どんな車種でもウェルカムです★(笑) 特に対象車種に縛りは御座いません。 キャンペーンの対象商品はこの三ブランドに絞らせて頂きました。 四駆カスタムの老舗4×4Engineeringさん！ ハードな遊びから、乗り心地にまで拘った四駆屋さんならではの商品を取り扱っており 四駆上級者から、これから四駆ライフを楽しみたい方まで幅広くご使用いただける安心のメーカー様 サスペンションキットは様々な車種に対応しており幅広い年式のお車にも対応してくれます。 乗り心地は勿論！ ハードな遊びにも耐えられる、タフなサスペンションとなっています。 当店でもプラドやジムニーなど幅広い車種におススメさせて頂いております。 スプリング単体でも販売はしているので、軽く上がってくれれば良いよ！って方はカンサスライトを使って リフトアップも可能です(*´▽｀*)ライトなカスタムを楽しみたい方におススメの商品です。 コチラも四駆カスタムメーカーと言えば知らない人は居ませんよね(笑) そう！ジャオスさんの製品もキャンペーンの対象商品となっております(*´▽｀*) プラド 150系後期用の調整式リフトアップキット！コチラもキャンペーンの対象商品となります(*´▽｀*) 程よい乗り味と老舗ならではの拘りのセッティングが随所に散りばめられた当店でも不動の人気商品！ 乗り心地の改善と、見た目の改善！を同時に行いたい方におススメのサスペンションとなります★ 勿論スプリングのみの交換も対象となります(*´▽｀*) 最後にご紹介するのがコチラのメーカー様となります。 タナベさんです！ 幅広い車種に対応するリフトアップスプリングをラインナップしており 当店でも非常に指名の多いメーカー様です(*´▽｀*) 今回は、リフトアップ出来るサスペンションキットの中でも珍しいDEVIDEシリーズもキャンペーンの対象となっております(*´▽｀*) プラド150系の設定ですと、リアの車高も好みに合わせて調整する事が出来ので バックランプの高さも意識して調整する事も可能になります(*´▽｀*) 勿論コチラのUP210も対象商品となります（´∀｀*）ｳﾌﾌ お手軽にリフトアップ出来て、カッコ良くする事が出来るので！皆さんこの機会に是非お車をカスタムして自然を遊び尽しましょう★ 遊ぶ目的以外にも、ドレスアップや、ドレスダウンのカスタムにも是非ご検討ください(*‘ω‘ *)   キャンペーン詳細 【期間　12月3日土曜日～12月25日日曜日まで】 【対象車種：当店で作業がお受けできるお車なら何でもOKです】 【対象商品：4×4Engineering JAOS TANABE】 【キャンペーン特典：メーカー小売価格から特別値引き最大で【5％～25％】 アライメント工賃特別価格】 【取り付け期間：ご購入頂いた月から約3か月以内の取り付けが出来り方に限ります。】 ※納車などのタイミングはご相談下さい。臨機応変に対応いたします。 その他で何かお困りな事や気になる事が御座いましたお気軽に、ご来店、お問い合わせください★ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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150プラド 「 マットブラックエディション 」 リフトアップにマフラー交換などなど。。

  納車間もないプラド マットブラックエディションをカスタマイズっ！！ 本日は18インチ仕様で仕上げましたよぉ～♬♬     ■ MGライカン × ヨコハマ ジオランダー X-AT G016   タイヤサイズは 「 275/65-18 」 を組み合わせました！！   ホイールのサイズによっては干渉もありえる 275 サイズでしたが無事完成ですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は 「 150プラド マットブラックエディション 」 のカスタムをご依頼いただきましたよっ♬♬   2009年（平成21年）に登場した150系プラド。   それから2度のマイナーチェンジを行い現行のモデルへと進化。   そろそろフルモデルチェンジも囁かれているのでこのマットブラックエディションが最後の特別仕様車かも知れませんよね！？   本日はそんな150プラドのカスタムをご紹介しま～す✨     見ての通り、ご入庫時はノーマル状態。   なにせ、納車されたばかりの新車でしたからね。。。   そんなH様・プラドを4×4エンジニアリングサービスさんのカンサスでリフトアップ🔧🔧     どうしても気になる前下がりスタイルを改善しながらタイヤ外径UPにチャレンジ✨   275/65-18 と言うタイヤサイズを装着していながらもしっかり開いているフェンダークリアランス。   その隙間からは純正の足廻りとは違った色味のリフトアップアイテムが見えますよねっ♬♬     4×4エンジニアリングサービスさんのカンサスは 「 白×水色 」 のコンビネーションカラー。   タイヤの奥を覗けばイジっているのがハッキリ分かるのもオーナー様の心をくすぐる部分。笑   足廻りの色味ってメーカーさんによって違うので、お好みの色味で選ぶと言うのもアリかも知れませんよねっ♬♬     タイヤ・ホイールですが、今回は18インチ仕様ですっ 👍   マットブラックエディションは純正装着タイヤも18インチ。   そのバランスを維持しながらもタイヤサイズをアップ ⤴ ⤴ ⤴   純正装着タイヤは265/60-18となりますが、今回はトレッド幅も変更した275サイズを装着しましたよっ♬♬     リフトアップ、ホイール交換。。。   そんな事を考えているうちに更なる迫力を求めたくなってしまいませんか！？   そうなるとタイヤサイズ選びが重要となってくるんですよね。。。 👀   そうは言ってもタイヤサイズの変更にはリスクも伴います。   リスクと言っても耐え難いものから軽微なものまで様々！！     今回はそんなリスクを最小限に抑えたサイズをチョイス！！   カッコ良く仕上げつつも快適に乗れる仕様。。。   本日はそんな仕上がりとなりましたっ 👍   そして、最後にもう1つ！！     マフラー交換も同時に施工！！   Greddy XROSSエキゾースト G-STYLE を装着しましたよっ♡♡   リアバンパーの左右に顔を出すドレスアップ効果の高いアイテム！！   更にはスキットプレートの効果も果たしてくれると言う優れ物。   ノーマルマフラーは風の音？？的な感じに聞こえますが、交換後は低音も響き気持ちの良い排気サウンドとなりましたよっ✨   プラドオーナー様、貴方の愛車もカッコ良くカスタムしてみませんか！？   皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   タイヤ・ホイールにリフトアップ。。。 更にはマフラー交換まで行った事で 「 見ても・聞いても・乗っても」 楽しい愛車へと変身しましたねっ♬♬   お次はフロントのスキットプレートも入れちゃいましょうかね。。。笑   その際はまたご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！2

前回に引き続き、ご覧いただきありがとうございます！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 前回のブログはこちらから↓ 【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！1 作業中の写真をパシャリ！ 隣にも150プラドが入庫し作業中。 これは職業柄の“あるある”話ですが同じ車種が、 同時に入庫すること結構あるんです...(笑) それだけカスタムされる人気のお車ってことでもありますよね^^ 余談はさておき、写真にも写っていますが、 今回あの人気ホイールを装着しちゃいます！ ■デルタフォースオーバル×ジオランダーM/T G003 言わずと知れた大人気ホイールデルタフォース オーバル。 王道カラーのマッドブラックとブラックレターで足元を引き締めます。 そこに合わせるのは岩も、砂も、泥も蹴散らすジオランダーM/T！ タイヤも本格派なタイヤにすることによりスタイリッシュな仕上がりになります^^ 車両に取り付けるナットは、 “レデューラレーシング シェルタイプ ナット” 強度と耐久性に優れたスチール製コアナットでホイール車両を取り付けて、 カラーアルマイト処理されたアルミシェルを取り付ける2p構造のナット。 全体がマッドブラックで統一されたところに挿し色でゴールドをチョイス！ 取り付けた際のアッパーアームとの クリアランスも抜かりなくチェックしていきます。 選ばれるタイヤによってここの隙間は変わってきますので、 最終チェックは欠かせません。 そしてようやく全ての工程が終わりましたので、 完成を見ていきましょう！ Wheel：デルタフォースオーバル 17インチマットブラック Tire：YOKOHAMA ジオランダーM/T G003　275/70R17 Sus：モトレージ　TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 Nut:KYO-EI レデューラレーシング 2pcs シェルタイプナット　ゴールド マッドテレーンの力強さが全面にでた 圧倒的ストロングスタイル。 タイヤ外径も定番の265幅ではなく、 275幅のタイヤをチョイスすることにより 迫力ある姿になりました！   【 ↓ AFTER ↓ 】 【 ↓ BEFORE ↓ 】 純正と比較するとその違いに一目瞭然。 タイヤの厚みに関しては一回り以上ほど大きくなった印象！ また通常セッティングよりもフロントを少し上げた セッティングでしたが、ばっちりイイ感じにまとまりました！^^ 265幅より攻めた275幅セッティング。 ワンサイズ上がっただけ...とは言えない程の迫力を求めませんか？ この度はご用命ありがとうございました！ ご相談お待ちしております。  

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150プラドのリフトアップ！モトレージTERRAコイルスプリングを装着！

■モトレージのリフトアップスプリングを装着！フロント2.0インチ＆リア1.5インチがちょうどイイ！ 四駆のカスタムにおいて、リフトアップは切り離せないもののひとつ。 リフトアップするには、いろいろな手法があります。 お客様に合ったリフトアップ方法をお選びくださいね^^ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、I 様の150系ランドクルーザープラド。 レイズのデイトナFDX-F6をスタッドレスタイヤで冬仕様にした現仕様。 ホイールを交換すると、次はやっぱり車高が気になってくるんですよね^^ ローダウンでもリフトアップでも共通、車好きの運命ですね(笑) 【モトレージ TERRA コイルスプリング】 オーナーの好みによって、車高のアップ量を0.5インチ刻みでオーダーする事が可能なスプリング。 車高UP量：フロント3.5～1インチ、リア3～0.5インチ 今回は、フロント2インチ＆リア1.5インチの当店オススメのリフト量にてオーダーさせて頂きました。 ⇧ノーマル車高 ハイラックス同様、プラドの車高もフロント下がり。 この車高差を解消するべく、フロントとリアで0.5インチの差を付けてのオーダーです^^ SUSPENSIONS：MOTORAGE TERRA COIL SPRING BEFORE↑ AFTER↑ やや前下がりだった純正車高も解消。 サイドステップのラインもキレイに補正されている事が分かります。 リフトアップをするに当たって、今回の様なリフトアップスプリングへの交換が最も一般的。 「上がった車高から変えない」や「オフロード走行もしない」のであれば、ベストな選択のひとつになると思います。 より乗り心地を追求したい場合は、ダンパーの交換をお勧めします^^ I 様、この度はクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽にご来店くださいね^^ プラドのリフトアップもクラフトナゴヤドーム西店へお任せください！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/  

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JAOSマッドガードもイイネっ👍 150プラドのオフロードカスタム！！

  150プラドを人気のオフロードスタイルへと仕上げましたよっ✨ デルタフォースにJAOSなど。。。人気のアイテムがてんこ盛り！！笑     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・150プラド後期モデル、2700ccガソリン車。   ノーマル車輛をお預かりし一気に仕上げましたよっ♫♫   本日の作業はリフトアップにタイヤ・ホイール交換。。。 そしてボディーの汚れを防ぐ＆ドレスアップ効果もあるマッドガードの交換ですっ🔧🔧     コチラはリフトアップ後にアライメント調整を行っている一幕。   150プラドはSUV車ならではのラダーフレーム車！！   一般的なクルマはモノコックボディーと呼ばれる作りとなっているかと思います。   ラダーフレーム車とはクルマの骨格でもあるフレームとボディー（乗車空間）が分かれている作り。   ちなみに、ラダーフレーム車は悪路に強い。。。なんて言われたりしますよねっ♫♫   そんな悪路を走るかの様なオフロードスタイルに仕上がったプラドをご覧くださ～い✨     「 デルタフォースオーバル × オープンカントリーRT 」   この組み合わせは人気のコンビネーションですよねっ✨   デルタフォースオーバルはデザイン面に凹凸のないフラットなデザイン。   それでいて、ナットホールに向かって落ち込むコンケイブスタイル。   このコンケイブ形状がタイヤととてもマッチするんです！！     どう言う事か説明させていただきますね！！   ホイールに組み込まれたタイヤのサイドウォール部（ふくらみ）が ホイールのデザイン面とキレイにつながっている様に見えますせんか！？   それによりタイヤとホイールに一体感がうまれると思うんですよね。。。   タイヤ・ホイールの見方としてそう言った感覚で見てみるのも面白いと思いませんか？？     続いては横から見た画像です。   ノーマルとリフトアップ後の画像を並べてみましたがいかがでしょうか！？   150プラドは前下がりに見えるなんて言われておりますが、こうして比べて見るとそれが良く分かりますよね？？  👀   ちなみに、本日リフトアップに使用したアイテムは 「 JAOS BATLLEZ VFCA Ver.A 」 となります。   ご存じの方も多いかと思いますが、フロントの車高をお好みに合わせて調整出来るモデルです！！     この違い。。。ノーマルと比べると完全に別のクルマみたいですよねっ♡♡   車高が上がった事での迫力はもちろん、タイヤ・ホイールも良い仕事をしてくれていますよねっ 👍   作業前にオーナー様とご相談し、このスタイルへと調整させていただきました！！     むっちりとしたスタイルのタイヤですがサイズは 265/70-17 となります！！   オープンカントリーRTは オールテレーンとマッドテレーン の中間に位置するタイヤ。   なのでタイヤのトレッド面もややゴツゴツ感が強調されたモデル。   それでいて乗ってみるとそれ程ノイズや振動も感じないんですよねっ♫♫   見た目と快適性のバランスがうまく取れているという所も人気の理由でしょうかね。     そして最後になりますが。。。   JAOSのマッドガードも同時に装着！！   泥よけとして、そしてドレスアップアイテムとしてWでの活躍が見込めるアイテムっ✨   黒・赤の設定がありますが赤をチョイスした事で良いアクセントになりましたね 👍     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   リフトアップにタイヤ・ホイール、更にはマッドガードの装着でプラドらしいスタイルに仕上がりましたよねっ✨   せっかくですので、ちょっとした悪路を走ってみてはいかがでしょうか？？笑   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたアーバンオフ仕様のクルマ達！！

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【150プラド リフトアップ】ビルシュタインxモトレージxデルタフォースで圧倒的迫力！1

青と黄色のコントラストが美しい “モトレージ×ビルシュタイン” 乗り心地とリフトアップを両立したカスタムをお届けします！ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 特別仕様車“マッドブラックエディション”の150プラドがご入庫。 特別なお車にはやはり特別なものを使いたいですよね^^ 雨も滴る良い車をこのアイテムで仕上げちゃいます！ モトレージ　TERRAサスペンションキット ビルシュタインダンパー仕様 リフトアップコイルに20mmロングストロークダンパーがセットになったモデル。 その他にもアジャスタブルラテラルロッド、リアスタビライザー延長ロッドが一緒に付属されています。 忘れずにヘッドライトセンサー補正ボルトも装着していきます^^ フロントのダンパーには、５本の溝が彫られています。 この部分にCリングをセットする事で、 溝1本に付き約1cm車高の調整が可能になります。 センターの溝を標準として、約±2cmまでの調整となります。 基本的にはセンターの溝にCリングをセットしますが、今回は上から２番目。 リフトアップコイル+αのセッティングで取り付けていきます^^ リアスタビライザーリンクも付属のものに交換していきます！ 純正と比較すると長さに違いが… 少しの差ではありますが、リフトアップするとスタビライザーも 角度が変わってきますので、リンクを交換することにより負荷が軽減されます。 今回は納車してすぐの交換ででしたので、 ゴムブッシュの差は分かりにくいかもしれませんが、 新しいブッシュになるので走行距離が多い方にもおすすめですよ^^ ヘッドライトセンサー補正ボルトも忘れずに お取り付けさせていただきました。 小さいなパーツですがリフトアップした際には 意外と重要なパーツの一つでもあります！ （当店には光軸テスターはありませんので最終的に 正確な調整を行うことはできません。ご了承ください。） 全てのパーツを取り付け完了したら アライメント調整で仕上げます。 装着ホイールはあの人気ホイール...！ 完成は次回のブログにてご紹介します^^ お楽しみに！  

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【150プラド リフトアップ】タイヤサイズを275に変更！JAOS VFCAとセットならいけるのか？！

当店のオフ系カスタムの車と言えば150プラド。 265サイズが定番カスタムというなら その先をカスタムを目指しませんか？ アーバンオフクラフト鈴鹿店のエサカです。 足元には既にMK-56×BFグットリッチの組み合わせ。 更なる高みを目指すにはリフトアップは必須です。 当店人気のアイテムで更にカッコいい150プラドを目指します^^ 今回装着するパーツのご紹介。 ・JAOS　VFCA Ver.A フロントには車高調整機能が付いたリフトアップサスペンションキット。 275履くためには干渉の恐れもあるので調整式というメリットを 最大限に活かすためにこのアイテムをチョイスしました！ 続きまして補正パーツのご紹介。 ・JAOS 調整式ラテラルロッド ・ZEAL　デフダウンキット ・MOTORAGE　ヘッドライトセンサー補正ボルト ・4x4エンジニアリング　スタビリンクダウンブロック リフトアップする際には必ずどこかに負荷が掛かってきます。 そのダメージを軽減をしてくれるパーツたちを一緒に取り付けることをオススメします！ そして今回の主役！ BFグットリッチ T/A KO2 　275/70-17 275にしか出せない迫力を求めてしっかりと組み込んでいきます。 作業途中ですが、装着されていたタイヤとの比較をしてみました。 この違いは驚きじゃないですか！？(笑) 一回り、いや二回り程大きくなっている感じがしますね！ どこまでカッコ良くなるんだろうとワクワクしてきます^^ 車高の高さも275セッティングに予め調整して組付けます。 スプリングコンプレッサーを用いてスプリングを縮めるんですが、 何度やってもこの瞬間だけはいつも慎重になります。 基本的にリフトアップに関しては純正よりも長いスプリングを 使用するので車高を下げるより危険で大変なことが多いんですよねぇ。泣 それでもお客様の“カッコ良くしたい”を形にするべく頑張っています。 サスペンションキット、その他補正パーツを全て取付け、 ４輪アライメントでシッカリと走るように調整していきます。 それでは完成した姿を見ていきましょう！ Tire:BFグットリッチ T/A KO2　275/70-17 Sus: JAOS VFCA Ver.A other: JAOS 調整式ラテラルロッド ZEAL　デフダウンキット MOTORAGE　ヘッドライトセンサー補正ボルト 4x4エンジニアリング　スタビリンクダウンブロック   【 ↓ BEFORE ↓ 】   【 ↓ AFTER ↓ 】 275に負けない迫力のリフトアップ量。 ノーマルには出せないこの迫力！ タイヤの肉厚さも一気に増して力強さをアピールしています。 150プラドカスタムのもう一歩先に踏みこんだ275カスタム。 チャレンジしたい方はぜひご相談ください！ この度はご用命ありがとうございました。  

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150プラド後期をトータルカスタム！デルタフォースオーバル x モトレージ TERRA コイルスプリング

150プラド後期 x デルタフォースオーバル x モトレージ！ 150系ランドクルーザープラドの期間限定販売されていた "マットブラックエディション"をカスタムさせて頂きました(^^) 限定車とてノーマルでは…なのです(笑) 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 見た目と走行性能を変化させるため、まずリフトアップから着手！ 【モトレージTERRAコイルスプリング】でアゲていきます。 モトレージ様のプラド用リフトアップコイルは… フロント：1.0インチ～3.5インチ リア：0.5インチ～3.0インチ 0.5インチ刻みでオーダー可能なため、好みのリフトアップスタイルを目指せます。 勿論、使用するショックアブソーバーの作動域も考慮した上での選択となるので、 専門的な知識も必要となるのです。 そんな時に我々の出番ですよね(笑) 前下がりの車高を補正したい。リフトアップスタイルを手に入れたい。 こーしたい。を是非教えて下さい(*^^)v さて、今回リフトアップに加えてNEWセットも控えています… 取付けるのは大人気【デルタフォースオーバル】 三角形レンコンホール+コンケイブフェイスが特徴的な1本。 登場以降、絶大な人気を獲得。 当店でのご指名ホイールTOP3に入ります。 対応車種も幅広いだけに各ユーザー様のココロを掴むのでしょうね(笑) さて、仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：デルタフォースオーバル 17インチ COLOR：マットスモークポリッシュ TIRE：ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016 SUS：モトレージTERRAコイルスプリング OPTION： ・モトレージ TERRAアジャスタブルラテラルロッド ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト ・ZEALデフダウンブロック 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時の前下がり感を解消出来るコイルインチを選定。 BEFORE→AFTERで見比べると車高UP+補正に成功(^^) 水平フォルムで仕上がりました。 また、足元を支えるタイヤは【ヨコハマタイヤ ジオランダーX-AT G016】 ショルダー部に2つの異なるブロックを配置し、センター部は4つの異なるブロックを配置。 ストーンインジェクターやショルダーブロックも搭載することで、 オン/オフそれぞれの場面を楽しんで頂けます(^^) MASSIVEに仕上がった150プラド マットブラックエディション。 限定車もMASSIVE STYLEが似合うのです(笑) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、 お気軽にお声がけ下さいネ！   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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150プラド 後期 をカントリーサスペンションキットでリフトアップ！

150プラド 後期 をカントリーサスペンションキットでリフトアップ！ 特別仕様車の登場などもあり、150系プラドのカスタムご相談を日々頂いております(^^) タイヤ&ホイール・リフトアップ・マフラー…etc施工実績豊富ですので、お気軽にご相談下さい。 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 リフトアップキット取付メニューでピットイン中のプラド。 以前当店でタイヤ&ホイールをカスタムして頂き、次なるカスタム項目がリフトアップ。と 順を追って進行中な1台です( *´艸｀) 取付けるキットは… 【4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット】 リフトアップ量… フロント：+10mm～+80mm(車高調整機構付き)・リア：+40mm 減衰力調整… フロント：40段調整・リア：14段調整 KYB製ショックを採用。リアにはハーモフレック機構も搭載されています。 しなやかな乗り心地とリフトアップの2つを手に入れられるアイテム(^^) キット内容によっては、 フロントスタビダウンブロックやアッパーマウントなどが装備される商品もございます。 今回は、フロントスタビダウンブロック付のキットを取付けていきます。 その他、オプションでデフダウンブロックとヘッドライトセンサー補正ボルトも装着していきます(*^^)v 先ほどのアッパーマウント付きモデルを選ばれる場合、 走行距離が進んでいたり、リフレッシュを行いたい場合にオススメ。 今回のプラドは、走行距離が少なめでしたので、純正を流用して作業を進めていきます。 フロントセクションが完了したらリアセクションへ。 ラテラルロッドを装着し、リフトアップ時のホーシングずれを補正。 ターンバックル式になっているので、測定と調整を繰り返し、左右均等な出面になるよう詰めていきます。 仕上げはアライメント調整。 フロント：トゥ・キャンバー・キャスター 左右合計6ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ SUS：4x4エンジニアリングサービス カントリーサスペンションキット OPTION： ・ターンバックル調整式ラテラルロッド ・フロントスタビダウンブロック ・ZEALデフダウンブロック ・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ノーマル車高時は、前下がり感が強めな車高。 リフトアップ後は、前下がり感を解消し水平フォルムへ。 サイドステップ、窓枠も水平になり見た目が大幅に改善されました(*^^)v 勿論、見た目だけでなくオフ走行時の路面追従性能も向上。 是非オフ走行時の違いを感じて頂ければと思います(笑) この度も当店のご利用誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。   それでは素敵な4x4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   【URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはココから】  

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