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ミニ、VWなどの補強といえば!

やっぱりコレ。ではないでしょうか?



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基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。

適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの

MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ4は要現車確認)がございます。



純正としっかりとした厚みがあります。

ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがcpmの良い所。

車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って

適度なしなり、剛性をもっています。

結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。



MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております!

リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は

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  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • 輸入車 MINI/ミニ
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2021/01/11
    定番補強!CPM即日取付OKな車種も!

    ■輸入車定番補強!   ミニ、VWなどの補強といえば! やっぱりコレ。ではないでしょうか? cpm 基本的にボルトオン装着、なので大きな加工などは必要ありません。 適合車種はユーロスタイルクラフト扱いの MINI、VW、ABARTH500・595・695(シリーズ4は要現車確認)がございます。 純正としっかりとした厚みがあります。 ただ闇雲に強度を求めたパーツではないのがcpmの良い所。 車種ごとにテストを行い必要な肉抜きなどの加工を行って 適度なしなり、剛性をもっています。 結果、みなさんが体感しているしなやかな乗り味に繋がっています。 MINI、VW、ABARTH用は基本的に在庫しております! リアルタイムで在庫状況がかわるため、即日取付希望の方は 必ずお電話で在庫確認をお願いいたします(^^)   クラフトナゴヤドーム西店/ユーロスタイルクラフト ℡:0527238411   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【ブレーキ類】施工してます!
    • 輸入車 MINI/ミニ
    • KW/カーヴェー
    2021/01/07
    60周年MINIカスタム完成!

    ■ローダウン、補強、低ダスト化!   いよいよ、ミニ完成編です。 ローダウン後は必須作業のアライメントを施工です。 ターゲットをホイールに取付し 正確な数値をリアルタイムで測定していきます。 そして調整を行い、試走をして完成です。 KW車高調にて前後ともに満足のローダウン。 全体の塊感がでて非常にカッコイイです。 低ダストブレーキパッドも装着したので 60周年記念特別仕様なホイールも綺麗が長持ちします。 ローダウン、補強、低ダスト化と 定番メニューをまずは完了! 次なるカスタムが気になるMINIです(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • KW/カーヴェー
    2021/01/05
    MINI 60 YEARS EDITIONをローダウンプラス!

    ■限定車もカスタムでさらにスタイルアップ。   MINI誕生60周年記念車がご来店です。 各所に専用パーツが散りばめられ羨ましい一台です。 そんなレアなお車でも気になる点は、オーナーさんによって様々。 まずは車高。 特にタイヤとフェンダーのクリアランス。 ここが埋まるだけで見違えます(^^) ローダウンにはおすすめのKWを。 複筒式のしなやかな乗り味。 満足感のあるローダウン量。 そして見えなくなりますがこのカラーも人気の一つです。 さらにCPMで全体の補強も行い より良い乗り味に仕上げていきます。 今回は定番のセンターだけでなくフロントメンバーブレースも追加です。 走行距離が短い内に、低ダストブレーキパッドで綺麗を長持ち化。 早めに交換することでホイールへのダスト焼き付きを減らすことができたり ブレーキディスクの長寿命化もできますよ(^^) 人気のDIXCEL Mタイプを装着です。 KWはインナークリアランスが狭い、MINIのために ケースを少し凹ませてクリアランスを確保。 ローダウン時に起こる干渉を防ぐ設計です。 基本的にボルトオンなので 短時間で取付ができ体感できるパーツです。 画像は純正を外しているところ。 純正は厚みがかなり薄いです。 取付後、しっかりとした厚みに綺麗な仕上げです。 全体の剛性がアップし、より路面をいなしてくれるようになります(^^) 少し硬いな~という場合はブラックの×部分を外すと一段階柔らかくなります。 追加でフロントメンバーブレースを取付。 回頭性がよくなり、キビキビ走るミニがさらに楽しくなります! 完成は次回ご紹介いたします(^^)     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • OKUYAMA補強
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • タイヤ交換
    2020/12/17
    アバルトへヨコハマ アドバンフレバ+オクヤマ!

    ■ADVAN FLEVA+OKUYAMA   名古屋でも天気予報にて雪マークが付き始め いよいよ冬本番といったところでしょうか。 そんな中こちらのアバルトオーナーさんはカスタムを加速です! ユーロスタイルクラフト内ブログにて常連A様の595です! 今回はタイヤ交換+補強でご来店です。 タイヤは気に入って頂いている ヨコハマ アドバンフレバをリピートで交換。 アドバンスポーツのプロファイルを継承した設計で ハンドリング、運動性能など高いレベルです! そして、ご一緒に補強もさせて頂きます。 シリーズ4でcpmが付けられなくてもオクヤマがありますよ(^^) この位置に取付です。 オーバルシャフトを使用し20mm×40mmのねじれ剛性の高い製品です。 取り付けると全体のしっかりとした一体感が出て 高速走行時の安定性や操縦性、タイヤからのインフォメーションが向上します。 最低地上高の変化もほぼ無いのも嬉しいポイント。 きっと帰り道にしっかり体感できたかと思います(^^) A様、いつもご依頼ありがとうございます! リア周りの補強もまだありますので次回にでも是非!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/12/10
    MINI F56をcpmで乗り味改善!

    ■輸入車補強の大定番cpm!   安心定番の補強パーツ、cpmを F56MINIクーパーSへ取付させて頂きました! ENKEI PF05にミシュランタイヤでスポーティーな仕上がり。 足回りもKWでローダウン済み! KWは乗り味がしなやかでユーロスタイルクラフトでもオススメしている車高調です。 人間欲が出てきてしまうみたいで、もっと良くしたい! とご依頼を頂きました(^^) 車高調の次はやはり「cpm」でしょ!ということで まずはCLRF-B018を取付。 センターとリアに一つずつ装着。 しっかりとした厚みに綺麗な仕上げな一品です。 純正との厚みを比較してみてください(^^) 黒いプレートが純正です。 まったく厚みが違います。 もちろんリア側も! ちなみに闇雲に硬くすれば良いというわけではなく 設定車両ごとに肉抜きや厚み・素材を変更されており カッチリだけどしなやかに仕上がります。 実際のリア側厚みはこんな感じでペラペラ。 きっと帰り道はニンマリしてお帰り頂けたはずです(^^) オーナー様、気になるパーツはいつでもご相談ください。 お待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/11/30
    F60MINI JCWを補強!人気のcpmを取付。

    ■安定の補強。「cpm」   純正の乗り心地をもう少し良くしたいな~。 って思うことありませんか?(^^) 特にスポーティーな味付けのJCWなどは 高速道路などでの乗り味はOK! だけど低速の街乗りではちょっと硬いな~、という相談が多いです。 そんなときにオススメなのがcpm ガチガチに固める補強ではなく、しなやかさを残す補強。 なので車種ごとに肉抜きの量・設計が違っています。 純正(シルバーのプレート)はかなり薄い! 無いよりかはいいけど、、、っといった雰囲気。 交換後はカッチリしなやかに(^^) センターのX形状のプレートは取り外し可能なので2段階の硬さ調整が可能です。 すぐに乗り心地の変化を感じて頂けると思います。 リピーターが多いcpm!これオススメです!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2020/11/22
    VW The Beetleの乗り味をさらに良く!~cpm~

    ■cpmロアーレインフォースメント   PITのThe Beetle DUNEは乗り味をさらにアップさせたい! ということでオススメのアレを取付中。 デューンは日本導入500台限定のレアな車両です。 車高は標準モデルより15mmリフトアップとこだわったモデルです。 そんなレアなお車に取り付けるアレとは cpm 輸入車補強の大定番です。 純正でも補強は付いているのですが薄い鉄板が2枚。 これを交換すると~。 見た目からしっかり効くのがわかるように(^^) きっと帰り道にすぐ体感して頂けたと思います! この度はご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/11/17
    F54 MINI JCWをcpmでボディ補強!

    ■JCWもしなやかに補強。   輸入車に人気のボディ補強といえば! やっぱりcpmではないでしょうか? ブログを見てご来店頂いた、F54MINI JCWのオーナー様。 通常のcpm+cpmフロントメンバーブレースを追加でお取り付けです。 センター部 cpmのコンセプトは硬すぎず柔らか過ぎず。ということで 車種ごとに強度を変えて制作されています。 ブラックのXプレートが脱着可能で最終の硬さ変更も可能となっております。 純正は薄い鉄板が付いております。 シルバーのものを交換します、上の画像と見比べると 分かると思いますがかなり質感が違いますね(^^) フロントメンバーブレースはこの位置。 同時装着によってボディ全体が適度に引き締められることによって 足回りがしっかり仕事をしてくれるうようになります。 なので!さらに安定感・安心感が増しますよ(^^) フロントは何もない所に追加をするので体感もしやすいです。 オーナー様、ご来店・ご成約ありがとうございました!     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/10/22
    cpmの人気が止まらない!MINIへ取付。

    ■輸入車の定番補強パーツ!   補強の大定番「cpm」あいかわらず人気です。 設定車種も多く ご紹介するMINIはもちろんVW、ABARTH(一部)にも対応しております。  車両はBMW MINI F56クーパーSです。 乗り味の向上を目指すなら、cpmのチョイスで間違いありません。 F56MINIはセンターとリア側を交換します。 センター部ブラックのXプレートは取り外しができ 硬さの調整が可能となっております。 加工精度も素晴らしいです。 車両下に取り付けるパーツですが表面仕上げも美しく 見えなくなってしまうのがもったいないくらい。 純正プレートは薄めのプレートです。 これがcpmに交換すると。 この様に。いかにも効きそう! かなりの台数を取付しておりますが、みなさん全員体感して頂いています(^^) リアもしっかりとしたものが付きます。 前後共に肉抜き加工がされています。 これは軽量化ではなくメーカーさんが車種ごとのテストの結果で 硬さをチューニングしているため。 硬すぎず柔らかすぎずでオススメしています。 ご相談お待ちしております~!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • 多治見店
    2020/10/05
    VWゴルフ7を「CPM」でしっかり補強!

    ■ローダウンした後の補強で大人気CPM!!! 程よくローダウンされているT様のゴルフR7。 そんなT様が次にカスタムするところが、 「ボディ補強」です。 こんにちは!クラフト多治見店の中村です。 ボディ補強で装着される率№1の 「CPM」を選択。 と、その前になぜローダウンしたら ボディ補強をするのか・・・? 疑問に思われる方も見えると 思いますので、簡単にご説明します。 今回のゴルフ7Rはリア側が純正ブレースが スチールパイプ(赤丸の部分 外した後ですが・・・。)に なっているため、スチールパイプより 強度を出しつつ、けど固くなりすぎないように 乗り心地も品やなにするために 「補強」という形で補うんですねぇ。 純正だから良いってわけじゃないんですねぇ。 BEFORE↑ フロント リア AFTER↑ ゴルフ7Rはステージ1・2とあります。 補強具合が変わってくる感じだと思うので、 気になる方は、ぜひお試しください。 T様、この度はクラフト多治見店を ご利用いただきありがとうございました。 次回は、ホイールですかね?笑 その前に、スタッドレスですかね? また何かあればご相談ください。 CPM取り付けも 多治見市内国道19号沿いの クラフト多治見店へお任せください。

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/09/15
    アバルトをオクヤマで補強!

    ■アバルト定番パーツ!?   連日アバルトが来店中です(^^) 最近ご依頼が増えつつある補強パーツがあります! タイヤホイール・足回りの次に補強をオススメしています。 シリーズ3まではcpmが大定番だったんですが シリーズ4から取付が不可の車両が増えてきました。 そんな中、オクヤマは対応OKでした(^^) パイプはねじれに強いオーバル形状。 材質はスチール製で傷に強い粉黛焼付塗装が施されています。 最低地上高の変化もほぼ無いため車高を下げていても 比較的安心です! そしてこの見栄えで分かる通りめっちゃ効きます(^^) ボディ全体がカッチリしてバランスが良くなります。 オーナー様、いつもご依頼ありがとうございます! 物足りなくなりましたら、まだまだ補強追加可能なのでぜひご相談くださいね。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

  • EURO STYLE CRAFT
    2020/09/04
    アバルトにオススメカスタムメニューボディ補強!!ご依頼増えています。

    ■アバルトのボディ補強でおすすめは!? ユーロスタイルクラフトです。 当店来店率NO.1のアバルト!最近ボディ補強のご依頼が増えております~。 アバルトのような開口部の大きいリアハッチのお車はどうしてもボディのキシミが気になるところ。 今日はオススメボディ補強パーツをお勧め致しますね。 まずは装着率NO.1は「CPM」 お手軽にお取付できるのはもちろんフロアトンネルの左右を繋ぐことで路面から強い入力があった時のボディのよじれを抑制しサスペンションもしっかりと動くようになりますので効果は抜群。 特に車高調などの硬めの足回りのお車は効果が大きいですよ~^^ 但しCPMは車体からのボルトがお車によって無い場合は装着が出来ません。。。 そんなアバルトにはオクヤマさんのブレースシリーズがおすすめ!! こちらは車体からのボルトは関係なく装着可能です~。 2本の頑丈なブレースでしっかりと左右のフレームを繋いでくれますので補強効果は抜群。 地上高の高さもほぼ変わりませんので安心してお使いいただけます。 リアのハッチ下も強化したい!! そんな方のためにリアのフレームブレースもあります。 このブレースはリアバンパーを外す必要が無く作業が可能な為、リーズナブルです。 ※メーカーHPより抜粋 リアフレームのオーバーハング部分の強度を上げるためフレーム左右を結合。 それによって深いわだちでの車線変更時に起きる不安定感や、 インチアップした際に起きるふらつき感を軽減します。 この他にもタワーバーなどもありますのでお車の使用状況によって提案させていただきます! 効果の違いがよくわかるのでまずはセンターから付けて一つずつ追加していくのがオススメです^^ アバルトのパーツ取り付けもユーロスタイルクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/08/30
    MINIジョンクーパーワークスGPにもcpmで補強!

    ■レアな左ハンドルJCW GPにも取付OK   めちゃめちゃレアなMINIがご来店です! MINIジョンクーパーワークスGP それも左ハンドル車!超レアですね(^^) そんなお車に人気のcpmを取付いたしましたよ。 この部分の薄い鉄板を交換します。 違いは歴然なレベルで見た目も性能もアップです。 帰り道ですぐ体感頂けたかと思います。 オーナー様、当日即決での作業ありがとうございました。 次回もぜひよろしくお願いいたします。       ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/08/20
    補強の定番!? cpm好評です!

    ■ストリートでは適度な補強がオススメ。   おはようございます!田村です。 夏季休業明けからはアバルトのご来店が多数! なので今日もアバルトブログです(^^) 少し前にスペーサーにてツライチにさせて頂いた OZウルトラレッジェーラ装着のアバルト595 今回は補強を。ということでお話を頂きました。 定番のcpmを取付なんですが アバルトはシリーズ3以降、個体によって 取付できない車両がいます。なので現車確認からスタート。 今回は取付OKなので取り付けしていきます。 cpm本体はこちら。 毎度ながらと~~~っても綺麗! ロゴ周りの4か所の穴は硬さの調整のため 計算され開けられた穴となっています。 ちょうどいい硬さでしなやかさが残るようになっています。 この厚み、計算された加工など 本当にオススメできる逸品となっております。 僕も2台続けて取付しているリピーターだったり(^^) おすすめですcpm! ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    2020/07/30
    補強の大定番! cpm在庫増えました♪

    ■MINIもVWもABARTHも補強!   おはようございます、田村です! 今回ご来店頂いてるのは車高調にてローダウンさせて頂いた R60JCWミニクロスオーバーです。 取付のブログはこちらをどうぞ。 前編・後編 ヘッドライト周りのベゼルなどブラック化されていて シャープな顔つきでカッコイイですね~! 今日の作業はcpm取付です! 純正のブラックのプレートを取り外し交換となります。 R60用はこちら。 上部は肉抜き、下部は途中まで削り込みされており 車両にあった適度な硬さに仕上げているのがわかります(^^) トルクチェックを行い取付完了! これだけで変わるの?とよく聞かれますが      かわります!!! ちなみに自分の車にも、2台続けて取り付けているリピーターでもあります(^^) 最低地上高の変化もほぼないのでシャコタンにもオススメ。 ※設定車種・地上高の変化は店頭にてご相談くださいね。 取付後は走行中の段差の乗り上げが「ドンドン!」が「トントン!」に 変わるイメージでしょうか(^^) そして全体のバランスがよくなり安心感・接地感が増えます。 cpmは可能な限り在庫してたりしますので 当日作業を希望のお客様はTELに必ずご確認ください(^^) コストパフォーマンスの高い補強を体感しませんか? ご相談お待ちしております!   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/06/28
    F56 MINIへCPMで補強追加!

    ■MINIをもう少し補強します。   おはようございます、田村です! 前回、NMエンジニアリングのタワーバーを取り付けた F56MINI エンジンルームが華やかに。 ハンドリングも良くなったので 今度は全体的に補強したいなということで フロアまわりの補強の大定番 cpmをお取り付けです! まずはセンター+リアから。 F56MINIは純正でプレートが付いていますが とりあえず付けときました的な厚み、素材感。 これを交換すると~! このしっかり感、素材感に。 もちろん車種ごとに、「硬すぎず柔らか過ぎず」なしなやかな乗り味になるよう 肉抜き加工などでチューニングされております。 センター部もシッカリ。 ブラックのXプレートは脱着可能で 2段階の硬さ調整が可能です。 足回りのセッティング、好みでチューン可能です。 そして今回はcpm Front Member Braceも同時装着。 フロント部に関しては何も無いところに追加していきます。 こんな感じで追加されます(^^) 先日装着させて頂いたタワーバーと Front Member Braceでハンドルレスポンスが さらに向上すること間違いなし! オーナー様、ご依頼ありがとうございます。 次回も気になるパーツありましたらご相談お待ちしております。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2020/06/27
    ボルカニックオレンジなMINIを補強!

    ■MINIを補強します!   おはようございます、田村です。 KW車高調でローダウンがきまった こちらのMINI F56様。 ローダウン後、さらに次のステップへ。 オーナーさんが求めるのはキビキビした走り! ということで補強をスタートです。 まずはタワーバーから。 NM Engineering Front Upper Tie-Bar こちらを取付。 パイプカラーはレッドをチョイス。 その他にもブルー、ブラックを選択可能です。 取付後はエンジンルームが華やかに(^^) ボンネットを開けるたびにニヤニヤしちゃいそうです(笑) 取付にあたっては小加工が必要となります。 こんな感じでゴム部分をカットして取付。 アッパー部もコの字型に加工されいて強度など しっかり考えられています。 タワーバーをつけることによってステアリングレスポンスが良くなり ボディの剛性もしっかり上がります(^^) この後、次のご依頼もありましたので 次回ご紹介します。   ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    • スペーサーでツラを!
    • ASSOパーツ取付!
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/05/17
    スペーサーでツライチ!CPMで安定感をプラス!

    ■これがアバルト定番コースです!   おはようございます!田村です。 アバルトでご相談率ナンバー1「デヅラ」 フロントに対してリアがちょっと。。。 前後とも寂しいなぁ~!などなど。 この悩み!スペーサーにて解決できますよ(^^) ASSOパルティーレ装着。標準車高。 前後とも実車計測をさせて頂き 今回はリアにスペーサーを取り付けることに。 装着完了! 前後とのバランスを考えてチョイスさせて頂きました(^^) 前後バランス重要です。 追加で補強もご依頼頂きました。 この位置の写真という事は~! そうです。CPMです。 これだけで本当に効くの?と思う方が多いんですが ユーロスタイルクラフトでの体感試乗会では 体感率100%のすごいパーツです! ※年式、グレードによって取り付け不可の場合がございます。 見えないパーツですが表面の仕上げも綺麗でこだわったパーツです。 オーナーさん、きっと帰り道で体感していただけたと思います(^^) お電話でのご相談からご来店までありがとうございました。 次回もお待ちしております!     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    • その他 足まわり
    2020/04/24
    アバルト595の毒キノコ+補強ブレース取り付け完了!

    ■エアクリーナー、補強はイイ!   早速、昨日の続きからスタートです! まずはASSOのエアクリーナーから。 ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT 鮮やかなブルーが美しいエアクリーナーです。   取り付けることによって レスポンス・パワー・トルク感が向上。 アクセレーターの効果によってアクセルの付きが良くなり、 低回転時にありがちなトルク不足に陥る事がありません。 下から上まで楽しめます! 走行時の吸入音が「シューーー!」と聞こえるのもそそられます! ブローバイガスもリターンされるので車検も安心ですね(^^) 続いてはOKUYAMA フレームブレース/センターセット 開口部が大きい部分の補強は体感できるほど変わります! 特にこのトンネル部分は効く! マフラーも綺麗にかわしています。 こちらを取り付けることでボディ全体がシャキッとして バランスが非常に良くなります。 乗り心地も良く感じますよ(^^) ご一緒にスリーハンドレッドのリバウンドストップラバーも。 元々隙間が空いているアッパーマウント部を固定します。 足回りがシャキッとして乗り味が良くなりますよ(^^) 一気にカスタムするのも少しずつカスタムするのも どちらもぜひおまかせください!   ***Craft Event Information***  

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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/04/23
    アバルト595へASSOエアクリーナー+オクヤマ 補強ブレース取り付け!

    ■毒キノコ・補強はやっぱり定番!     ブログを見てご来店頂いた こちらのアバルト595オーナーさん。 少しなんかいりじたいな~ということで! ASSO ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT OKUYAMA フレームブレース/センターセット をご依頼いただきました(^^) まずはエアクリから! 名残惜しいですがサソリ付きの純正エアクリーナーBOXを取り外していきます。 サソリがいなくなってしまいましたが サクションパイプの輝き、ブルーのホースが華やかに彩ってくれます(^^) そしてオクヤマの補強ブレースも取り付けスタート(^^) CPM取り付けボルトが無い車両ですがフロア下の補強が可能です! 取り付け完了は次回お伝えいたします! お楽しみに!     ***Craft Event Information***  

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    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2020/04/12
    VWゴルフ7 ローダウンの後はやっぱりCPMで補強!

    ■ローダウン後、ご依頼ナンバー1「CPM」   おはようございます!ユーロスタイルクラフトの田村です。 ローダウン後の依頼ナンバー1の商品がこちら。 CPM LowerReinforcement VWゴルフ7ということで STAGE 1からスタートです。 一週間ほど前にローダウンさせていただいた こちらのお車へ装着です(^^) 取り付け位置はこちら、前後の二か所に取り付けます。 純正はかなり薄めの鉄板が付いています。 こちらを交換すると~。 ガッチシ!でもしなやか。になります! 肉抜き加工や削り込みでその車種にあった 適度な硬さを出しています。 取り付け後は全体がシャキッとして 揺れ戻しが減りとても乗り味が向上します(^^) きっとオーナーさんにも満足していただけたはずです。 ゴルフはステージ1からステージ4まであるので ぜひ順番にお楽しみください(笑) ありがとうございました!     ***Craft Event Information***   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/03/09
    F54MINIクラブマンへ追加CPM!

    ■MINI×CPMでボディ補強がイイ!   輸入車のボディ補強で リピーター率ナンバー1(田村調べ)の CPM ・VWゴルフ7のCPMは設定が多数!! VWの設定が多数有りますよ~と以前ご紹介しましたが MINI用もしっかり設定があります(^^) 今回はTWSでばっちしツラが決まったF54へ取り付け。 いつもありがとうございます(^^) F系MINI用は基本2パターンの設定です。 リアセンターは前回取り付けしたので 今回はFront Member Braceを取り付けていきます。 補強が無い場所へ追加となります。 CPMオリジナルのアルミ目の字断面中空パイプが使用され 適度な硬さによってガチガチに固め過ぎない味付けです。 こちらを装着すると ハンドリング・安定性・安定感がUPです! R系MINIは R50.R52.R53.R55.R56.R57.R58.R59にて 別品番で設定がございます。 CPMは在庫もしていますので当日の取り付けもOKです。 ※在庫切れの場合もありますので当日作業は必ずお電話にてお問合せお願いいたします。 オススメCPMいかがですか?(^^) ***Craft Event Information*** この度の新型コロナウイルス感染拡大防止のため、 一定期間の平日のみ営業時間を変更致します。   [営業時間変更] 対象期間:2020年3月5日(木)~3月13日(金) 営業時間:AM10:30~PM18:30 ※土日祝日の営業時間に変更はございません。   皆様にはご不便をお掛け致しますが何卒ご理解のほど宜しくお願い致します。   田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/03/01
    オクヤマ フレームブレースが効く!

    ■補強ならOKUYAMA (オクヤマ)    最近、CPMに続き人気が急上昇中のオクヤマ アバルト用のラインナップは5種類!と 中々のボリューム。 いきなり全部付けてもOKですし、 体感しながら1個ずつオーダーしていくのもオススメ。 今回はオーナーさんとご相談させていただき フレームブレース/センターセットを取り付けです。 標準はこの状態。 フロアがスカスカだとなんか不安なのは僕だけでしょうか?(笑) 早速、取り付けスタート。 細かいパーツもあり注意して取り付けていきます。 完成するとこの状態に、一気に安心感が出ます。 試運転すると毎回違いはすぐわかります! ボディ全体の振動の収まりがとても良くなっています。 低速、高速どちらでもオススメできるパーツです。 最低地上高もほぼダウンしないので安心です。 オーナーさんにはこれで一度体感して頂きます。 他の解消ポイントが出れば、それに合わせてパーツをチョイスいたします(^^) アバルトつながりでABARTH124スパイダーのパーツも OKUYAMAさんより発売されております! どちらも取り扱いOKですのでお気軽にご相談くださいね。 最後に何点か取り付け事例をリンクしておきます! ・cpmが取付けれないアバルトにはオクヤマ。 ・アバルト595の吸気チューン&剛性UP!! ・ABARTH(アバルト)595のリアをオクヤマで補強。   ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    2020/02/20
    今度はCPM!アバルト595シリーズ4へ取り付け!

    EURO STYLE Craft 田村です。 先日アイバッハプロストリートSを 装着させて頂いたアバルト595コンペ さらなる進化をということで! 人気のCPMを装着です。 シリーズ4ですがCPMを装着できる希少なアバルトです。 この1枚のプレートで乗り味が格段と良くなります。 特にアバルトはフロアに補強が入っていません。 そこに、このしっかりとした厚みのあるプレートを 装着するのでとても違いがわかりやすいかと思います。 装着後はこんな感じに。 段差に乗り上げる際やコーナーで違いが体感できます。 アバルト用の在庫は現在1SETございます。 ご来店頂ければ装着の可否はお調べいたします(^^) CPMの装着ができないアバルトにはオクヤマがオススメです。 ※オクヤマはお取り寄せとなります。 剛性UPして乗り味改善しませんか?ご相談お待ちしております! ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

  • EURO STYLE CRAFT
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2020/02/17
    cpmが取付けれないアバルトにはオクヤマ。

    EURO STYLE Craft 田村です。 VWゴルフ、MINI、アバルトへ定番の補強パーツといえば cpmのご紹介が多いんですが アバルト595シリーズ4から取り付けできない車種があります(^^;) シリーズ4でも日本へ入って来たタイミングで 取付可能な車種と不可の車種がございます。(実車にて確認いたします!) 今回の車両は取り付け不可でしたがオクヤマさんより こんなパーツが! オクヤマ フレームブレース/センターセット 取り付ける位置はcpmと同じくフロアセンター部。 マフラーのセンターパイプ上に装着です。 専用の取り付けKITにてスマートに装着です。 こちらを装着することによって前後のバランス・剛性がUP。 ボディ全体の一体感が生まれとても乗り味が良くなります。 足回りの動きもよくなり人馬一体感が生まれます。 最低地上高もほぼ下がりませんので安心です。 cpmの装着が不可でフロア補強を諦めていたオーナーさん。 こちらのパーツはいかがでしょうか(^^) ご相談お待ちしております! ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • EURO STYLE CRAFT
    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2020/02/15
    VWゴルフ7のCPMは設定が多数!!

    VWゴルフ7のCPMは嬉しいことに設定が多い! 通常は1車種1~2個の設定ですが VWゴルフ7はなんとSTAGE1~STAGE4まで。 ということで今回はCPM for VWゴルフ7編です。 早速、CPMコンプリートなスタッフ丹羽の ゴルフ7ヴァリアントで図解です。 ちなみにステージ2がフロント側です。 前から後ろ、さらには横まで設定有り。 ステージ1はフロアセンター+フロアリアの2SETタイプ。 まずはこれから取り付けるのがオススメ。コレだけでも体感可能です。 ボディのねじれが減りバタつき感の減少が体感できます。 CPMのコンセプトは「剛性感の中にしなやかさのある絶妙なシャーシ補強」 なのでストリート向けの補強で同乗者の方にも喜んで頂けると思います(^^) ステージ2 フロントメンバー部、左右を締結。 こちらを追加すると直進安定性、コーナーリング性能の向上が得られます。 やはりここもメーカーさんがこだわり「硬めすぎずしなやか」を目指して制作されています(^^) ステージ3 リアメンバー部、左右締結。 フロントのバタつきを抑えたら次はリアでしょ、ということでこちらを。 快適性を向上させながら安定したコーナーリングを楽しめます。 ステージ4 ステージ3を延長しボディサイド左右へ締結。 ステージ3に追加することでさらにボディ剛性が高まり タイヤの接地性が上がり走行安定性が良くなります。 ステージ1~4まで一気に行くのも良し。 一つずつ試していくのも良しなCPM 現在ステージ1~ステージ4在庫ございます(^^) 即日取り付けも可能ですよ! その他、アバルト、MINIなども在庫しています! ※当日作業希望の方はTELにて在庫確認をお願いします。 お電話、ご来店お待ちしております! ***Craft Event Information*** 田村おすすめNewメニュー! EVIDISでクリーンな室内にしませんか? ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。  

  • 多治見店
    • 輸入車
    2020/01/06
    シャコタン アルテオンにCPMの装着と 21インチ装着大作戦。

    ■アルテオンのボディ補強!CPMの装着と、、 新年一発目の愛車紹介はコチラ! KW バージョン3で限界ローダウンのS様のアルテオン。 今回は、ボディ補強パーツでおなじみのCPMを装着です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 以前の愛車BMW M2にもフルCPMを装着されていたS様ですが、 今回はアルテオンに乗り換えられてご来店。 気に入ったものは、とことんリピーターのS様、 もちろんアルテオンにも装着です。 アルテオンは、ステージ1とステージ2の設定がありますが、 まずは、STAGE 1から! 写真矢印の上側フロント部への取り付けと下側のリア純正ブレースを交換です。 フロントは何もついていない部分の強化、 リアは純正のスチールブレースを取り外してCPMを装着。 ※リアはアンダーカバーに少し干渉するので、干渉部分の加工が必要です。 取り外したリアの純正スチールブレースとCPMの比較です。 スチールより強度を出しながら、しなやかな乗り心地にするために何種類もテストをしたとのこと。 ブラックアルマイト処理された表面は、見た目も美しく下回りを飾ってくれます^^ もちろん普段は、見えませんがソレも良いんですよね~(笑) CPM ステージ1 CLRF-VA004 装着完了です。 S様曰く、街乗りは良い意味で少し硬くなり、 高速道路での速度域では足がしなやかに動いてくれて乗り心地だけでなくハンドリングも良くなるとの事です。 リピーターも多いCPM/LowerReinforcement、オススメです!! みんカラのレビューも御覧くださいね^^ そしてCPMの装着後は、リアルマッチング。 BBS RI-D、RAYS ZE40、TWS WS10・WX07・T66-F、アメ鍛の1221、、、 ここ最近S様に装着して頂いたホイールは、ハイブランドの鍛造ばかり。 スペーサーも装着させて頂き、ツラ出しサイズ測定も完了! アルテオンには何を装着するのでしょうか^^ 21インチですかね!? 打ち合わせを楽しみにしてま~す!  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2020/01/04
    2020年、明けましておめでとうございます!まずはゴルフ7のCPM取り付け!

    新年明けましておめでとうございます! 本日1月4日(木)AM10:00より営業開始となります! 今年もよろしくお願いします(^^) 新年最初のご紹介はVWゴルフ7のCPM取り付けからですよ~。 取り付けを行うのはVWゴルフ7GTI クラブスポーツ 専用のパーツ・機能が満載で走りも見た目も楽しめるお車です。 クラブスポーツとなってもこの箇所の変更はありませんよ~! そうです、いつもcpmを取り付けるココ! ということで早速交換。 いつも通りしっかり効くこの感じが良いですね! 見えない所ですが本体の仕上げも綺麗です。 交換後は全体の剛性が高まり、足回りがより仕事をしてくれます。 段差を超えたときに違いがしっかりわかると思います(^^) オーナー様、ご依頼ありがとうございました!   ***Craft Event Information***   エアコンのメンテナンスしてますか? 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2019/10/18
    ABARTH595へcpm+ASSPIDEトップマウントブッシュを取り付け。

      この度の台風19号により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。   EURO STYLE Craft 田村です。 少し間が開きましたがアライメントを行ったアバルトの続きとなります。 アライメント後、当日即決頂いたのはこちらです。 cpmロアーレインフォースメント 硬すぎず柔らかすぎず。しなやかさを狙ったパーツでオススメです。 僕のアバルトにも取り付けしてありますよ(^^) アバルトはこんな感じで純正の補強も無しのタイプ。 なので取り付け後は違いがわかりやすいですよ! ※年式によって取り付け不可の場合もございます。必ず実車確認を行います。 基本的に在庫するようにしていますが当日売れている事もございますので 在庫確認を頂く事をお勧めします(^^) ASSPIDEトップマウントブッシュご購入後、オーナー様自ら取り付け。 取り付け後はハンドリングも良くなったと喜んでいただけました。 ASSO商品は何点か在庫もしておりますので是非一度遊びにきてくださいね。 欠品中のパーツも在庫あるかも!? オーナー様、たくさんのご依頼ありがとうございました。 これからもどうぞよろしくお願いします。   ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 780Rは1234yf冷媒にも対応しています♪ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!  

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2019/09/16
    F56MINIクーパーSDへ人気のcpmを取り付け。

    レーシーなレッドなF56MINIへ ユニオンジャックテールモジュール+CPMを施工させていただきました! 今回はCPMからご紹介です。 輸入車補強の大定番となったCPM F56・F55用は2個SET。 ブラックのXプレート付はセンターへ。 もう一方はリアへ取り付け。 両方とも仮締め後はトルクレンチにて締め付け。 これだけでボディがシャキっとしてそのままでも楽しいMINIがさらに楽しくなりますよ(^^) 今までドンドン!と乗り越えていた段差がトントン。に変わる感覚。 一度体験したらやめれないです。 リピーターが多いCPM、めっちゃオススメです!   ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 MINI/ミニ
    2019/08/10
    F54MINIへCPMを装着!

    人気の衰える事ないこちらのパーツ。 「CPM」 輸入車の補強パーツの大定番ですよね! 今回は題名どおりF54ミニクラブマンへ装着します。 オーナーさんは歴代の車にもCPMを装着をしていたというリピーター。 やはりいいもんはいいんです。 装着をさせて頂き小さな段差を乗り上げる段階で違いがわかります(^^) おすすめですよ!CPM 次回もよろしくお願いします。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    • 【CPM】ボディ補強、剛性UP
    • 輸入車 VW/フォルクスワーゲン
    2019/07/28
    人気のボディ補強パーツCPM! 本日はVW ポロにお取り付けです。

    ユーロスタイルクラフトです。 ボディ補強パーツは色々種類があり何から付けていいか分からない!! そんな方に是非オススメなボディ補強パーツがCPM。 本日は以前ビルシュタインB14をお取り付けさせて頂いたVW ポロに装着させて頂きました。 CPMはアンダーフロアについている純正のブレースと交換いたします。 スタッフ森もその違いに興味津々。 この厚みの差!! これが効くんです。 ボディのフロアトンネルを繋ぐこのブレースを交換する事でねじれ剛性が上がり劇的に走りが変わります。 一部小加工が必要な車種もございますがほぼボルトオン。 お手軽に付けれるのも魅力ですね。 純正はもちろんですが車高調など足回りを交換しているお車には特におすすめ。 ボディをしっかりさせてあげる事で乗り心地も向上する事が見込めます。 店頭には展示もございます。 是非現物の剛性のよさをお確かめ下さい。 輸入車メインのラインナップですが一部国産車用もございます。 是非店頭にてご相談お待ちしております。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    • 輸入車 MINI/ミニ
    2019/06/22
    MINIにも人気のCPM!

    EURO STYLE Craft 田村です。 先日のイベントで盛況だったCPMを再度ご紹介。 現状のオーナーさん体感率は100パーセント! 突き上げ感の軽減やふらつきの抑制など「しなやかな硬さ」が オススメのポイントだったりします。 今回取り付けるのはR60ミニクロスオーバー CPMは4WDモデルにもしっかり対応しております。 取り付けは手前の黒い純正板と交換です。 完成はこんな感じに。見栄えで分かりますが、しっかり効きます。 こちらのオーナー様には「全然違う!めっちゃ良い。」と言っていただけました(^^) 適合に関してはこちらをご確認ください。CPMホームページ ご相談御待ちしております! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    • 輸入車 ABARTH/アバルト
    2019/06/17
    アバルト595をCPMでボディ補強!

    こんにちは、EURO STYLE Craftです! 6/15・16の周年際にお越し頂いた皆様!ありがとうございました! 今回はイベントの特典「CPM体感試乗」でのお話。 体感試乗は毎回人気で今回もMINI、アバルト、VWなどなど多数の方に体感して頂きました。 ちなみに今回も体感率は「100%」でご成約いただきましたよ(^^) そしてPITに入庫中のアバルトももちろんCPM装着! 最近の車は純正で補強が付いている事が多いんですが アバルトはありません!付けれそうなとこがあるのにないんです(^^;) ならば付けてあげよう~!ということで。 サクッと取り付け完了。しっかりトルク管理してお取り付けです。 ちなみにこのアバルトはKW車高調装着済み。さらに良くなるか?疑心暗鬼になりますが 結果は「今までよりさらに良くなった!」とオーナー様から言っていただけました(^^) 僕の車にも装着済みのCPMいかがですか?めっちゃオススメです! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!  

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    2019/05/01
    F54MINIクラブマンへ人気のcpmを取り付け!

    EURO STYLE Craft 田村です。 いつも遠方よりご来店して頂ける F54MINIのM様。 KWでローダウン済みでいい雰囲気。 今回はフロントリップとリアルーフスポイラーのご相談でしたが。 気になるパーツがもう一つ。 ユーロスタイルクラフトで人気のCPM F54はフロントメンバーブレースとセンターと設定があります。 違いを体感して頂くために今回はセンターのみ取り付けです。 取り付け前 純正で補強が付いていますが全長が長い分トンネル部分も広め。 なので取り付け後の違いが期待できます。 取り付け後 この一枚で違いは歴然!ですよ(^^) 黒いのXプレートは取り外し可能で硬すぎた場合は外すことによって 一段柔らかくしなやかに仕上げる事ができます。 M様、いつもご依頼ありがとうございます。 FリップとRスポイラー調べておきます! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 5月休業日のお知らせ。 5/6(月・祝日)~5/10(金)までお休みとなります。 ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします。エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!  

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    2019/04/11
    ボディ補強パーツ「 CPM 」は不動の人気!

    EURO STYLE Craft 田村です。 ユーロスタイルクラフトにて人気のパーツは多数ありますが まずCPM(ボディ補強)は絶対外せないパーツ! オープンから多数施工させて頂いております。 そんな中また一台CPMのご依頼が(^^) 少し前にRAYS ヴァルツフォージドを取り付けた VW GOLFです! リア側 こちらの車両はマフラー交換済みだったため 現車両にて干渉チェックが必要でしたが今回は問題なくOK (もし干渉してもオプションで逃がし用のステーがあるのでご安心を) フロント側 純正と違いしっかりとした厚み、素材の違いで ボディをシャキッとさせてくれます。 硬くするだけでなく「しなやかさ」もしっかりあるので 乗り心地が1ランクアップします。 お好みによってステージ1~4まで(一部車両・グレードは取り付け確認必須) 設定があるので自分の思い通りに仕上げれます。 CPMおすすめです!オーナーさん今回もご依頼ありがとうございました! ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆INFORMATION☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ エアコンリフレッシュ機導入しました! 780Rは1234yf冷媒にも対応しています! ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました!! フォローお願いします!!

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    2019/01/12
    MINI F60 クロスオーバーに国産スポーツホイール&ミシュラン! さらにcpmも!

    EURO STYLE Craft 澤田です。     現在「東京オートサロン」が開催中です。 このイベントで新商品のお披露目をするホイールメーカーが結構多いんです。 今年はどんなデザインがトレンドになるのでしょうか? ひねったデザインが最近増えてきてますよね。 明日13日まで開催中ですので、お時間と体力とお金のある方は是非「弾丸ツアー」をしてみてください笑 ちなみに、来月は大阪で「大阪オートメッセ」も開催されます。 規模は若干小さくなりますが、見所はたくさん! 大阪・関西のノリがあって実に楽しいですよ。     さて、本日ご紹介は、MINI クロスオーバー F60。 鮮やかなブルーのボディーカラーに標準装着のホイールはちょっと色気が足りない気がします・・・。 ちょっとスポーティなホイールにインチアップしちゃいましょう!   お、その前に、同時施工させていただきましたこちらをご紹介。 こちらが装着前・・・。   もうお分かりですよね? トルク指定がございますので、規定値をトルクレンチでしっかり管理してお取り付け。     cpm ロアーレインフォースメント Xプレート搭載なので硬さが調整可能なモデルです。   外した純正パーツと比べると・・・、 これだけの違い。 これは効きそうですね笑 こちらを装着することによってボディが適度に引き締まってサスペンションがよく動くようになります。 結果、段差を乗り上げた際の衝撃が軽減されます。     さて、ホイールも装着し完成です! ホイール:エンケイ PF07   18インチ ダークシルバー タイヤ:ミシュラン プライマシー4   225/50R18     タイヤはユーロスタイルクラフトおすすめのミシュランの最新コンフォートタイヤ。 タイヤ単体も軽量で、さらにかなり長持ちしてくれます。     限られた条件の中でコンケイブ感もがんばっています。     ダーク系のカラーでスポーティにまとまったクロスオーバーの完成です。   ちなみに気になりにくいかもしれませんが、ミニのブレーキダストは相当なもの・・・汗 ホイールの汚れが気になったら是非「低ダストブレーキパッド」をご検討くださいね。 この度はお買い上げありがとうございました。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラムはじめました

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    2019/01/07
    大好評!cpmで乗り心地&走りを改善しませんか?

    EURO STYLE Craft 澤田です。   2019年の営業が始まって数日経過いたしましたが、毎日多数のユーロコンパクトカーにご来店いただき、毎回熱いお話をさせていただいております。 ドレスアップ熱が盛り上がる春が近づいているのを早速実感しました。   そんな新年最初のご来店&お取り付けさせていただいたのが、 cpm ロアーレインフォースメント 普段よりブログをご覧いただいており、遠路はるばるご来店いただきました。 ご用命の車種はMINI F54クラブマン JCW(ジョンクーパーワークス)。 クラブマン(ワゴンボディ)でJCWは比較的珍しいですね。 あのどえらいビックなブレーキキャリパーもシッカリ装着されております汗 ユーロスタイルクラフトではcpmのメインどころの車種は在庫がございますので即取り付けをさせていただきました。 ※在庫状況によってはお取り寄せとなる場合がございます。 ご来店前に在庫のご確認をお願いいたします。     「ココに付けろ!」 と言わんばかりにスペースが空いています。 若干の加工を施してスムーズに取り付けが完了!   Xプレート採用モデルですので、脱着により硬さの調整が可能です。 今回は装着を体感のしやすいハード仕様にてお取り付け。   ボディの無駄な歪みが軽減され、サスペンションがよく動くようになるためボディ剛性アップとともに乗り心地の改善も期待ができます。 欧州車の間では噂が噂を呼び絶大な知名度と人気を博しております。 まずはこれから・・・という方も多いですね。 ユーロコンパクトカー用は多くの車種でラインナップがございますので一度ご確認ください。 cpmホームページはこちら←クリック   皆様からのお問い合わせお待ちしております。

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    • KW/カーヴェー
    • ローダウン
    2018/12/25
    MINI F55に鍛造BBS+MICHELIN+cpm+スタビリンクてんこ盛り装着!!

    EURO STYLE Craft 澤田です。   メリークリスマス!! 平成最後のクリスマスです。 サンタさんはおっさんの私にはプレゼントをくれないのでしょうか? できれば首にかけるマフラーではなくて車に付けるマフラーなんかがいいなぁ~   冗談はさておき、クリスマス仕様のMINI F55 クーパーSにこだわりアイテムをてんこ盛りで装着いたします!!   すでにKW(カーヴェー)の車高調にてローダウン済み。 純正オプションの真っ白な18インチもエレクトリックブルーのボディカラーにバッチリ似合っています。 これはこれで・・・とも思いますが、さらにこだわったホイールへ交換いたしましょう!! その前に、何がクリスマス仕様・・・?といいますと・・・、   グリルのところ・・・。   メリークリスマス!! なんてかわいらしい。 このセンスには脱帽です。   さて、ピットでは様々なアイテムがスタンバっています! 今か今かと近藤店長が待ち構えています笑   まずはタイヤホイール以外のパーツから。 上段:cpm ロアーレインフォースメント 下段:75パフォーマンス 調整式リアスタビリンク   黒い部分のXプレートが脱着式となっており、補強の強弱を調整できるスグレモノ。 つけた状態がスポーツ仕様で、外すとコンフォート仕様。 ロワーレインフォースメントを取付ける事により前後の一体感が生まれ、オンザレールで気持ち良く曲がるコーナリングマシンになるとメーカーHPに記載があります。   取り付けはいたって簡単! 規定トルクで締め付けして完了です。   つぎは、   左:75パフォーマンス調整式スタビリンク。 右:純正部品   ローダウンしたことによってスタビライザーが持ち上がった状態となり、本来の機能を発揮できない状態になってしまいます。 そこで調整式のこのパーツへ交換することにより本来の位置で作動させようとする画期的なパーツ。 今回のMINIでは純正より短くして取付をいたします。   ローダウン時に起こるリアのドタバタ感がやわらげられ乗り心地も改善してくれると思います。 後部座席によく人を乗せる場合は是非おすすめの商品です。 苦情が減ると思いますよ笑   さてこれから本題のホイールへ参りますが、続きは次回のブログにて。

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    2018/11/05
    アバルト595の吸気チューン&剛性UP!!

    EURO STYLE Craft 澤田です。   とうとう朝の最低気温は一桁まできましたね・・・涙 衣替えが中途半端な状態なので、何を着たらいいのか・・・みなさんも体調を崩されないようにお気をつけください。   さて、 コンスタントにブログに登場するUさまのアバルト595コンペティツォーネ。 すでに様々なモディファイを楽しんでいただいておりますが、今回のパーツも装着後の効果の期待できるワクワクアイテムです。   アバルト乗りに絶大の信頼を勝ち得ているASSO(アッソインターナショナル)さんの、 ASSPIDE ハイパワー吸速アクセレーターKIT の取り付けとなります。   ただのエアクリにあらず・・・、エアクリとパイプのジョイント部分に採用されている、 吸速アクセレーターと呼ばれる渦状の特殊形状により、低速時の吸入空気の流速を上げレスポンスをアップさせるすぐれもの(画像はアッソさんのHPより)。 詳しくはアッソインターナショナルさんのHP←クリック     「毒キノコ」 そそりますねぇ~笑 アクセルを踏み込んだときの吸気音はヤル気にさせてくれるサウンドです!   そして、もうひとつ・・・次はボディ剛性アップアイテムです。   オクヤマ ストラットタワーバー & フレームブレース リア   国産車・輸入車問わずボディ剛性パーツを豊富にラインナップするオクヤマさんはマニアには有名なブランド。 ラリーやダートトライヤルなどレース活動も積極的です。   今回はフロントの剛性アップが目的のストラットタワーバーと、リアオーバーハングの剛性アップのためのフレームブレースを取り付け。 どちらも装着後の効果が期待できます・・・がっ!   付けるとほぼ見えない・・・涙 これがフロント。 パンチングメッシュの奥にひっそりと佇んでます。 リアにいたっては、 どうにも見えません・・・汗 が効果はどちらも体感いただいたようです。   ボディが強化されると、サスペンションが本来の仕事をするようになり、結果的に走りがよくなる。 見た目重視のドレスアップももちろんアリですが、性能重視の機能性パーツもご相談大歓迎です!   皆様からのお問い合わせお待ちしております。

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    2018/10/13
    GOLF7にCPM STAGE1装着!!

    こんにちは!! EURO STYLE Craft 近藤です 今日は、ゴルフ7にCPMの取付け作業のご紹介!! 豊橋市からご来店頂きました。 ありがとうございます。 みんカラでも大人気のCPM!! 最近は、みんカラやインスタでの評判を見て、ご相談を頂く事が多いですね 在庫も入れ替わりが激しいので、お問い合わせくださいね~ 今回は、STAGE1の装着です。 ゴルフ7は、ステージ1~4までの設定があり、ご自分の仕様用途や好みによって、 ステージ1を体感してから徐々にステージ2~へ剛性アップを楽しむのが良いかなと思います ステージ1は、フロントとリアの純正のスチールブレースとの交換です まずは、フロント側から交換していきます。 純正ブレース&交換したCPM。 何種類も何度もテストをされた形状と板厚からこの形状が生まれたんですよ~!! 純正スチールからブラックアルマイト仕上げのCPMへ交換し、 見た目の違いからも更にテンションをあげてくれます笑 そしてリアの交換。 こちらも純正のスチールパイプとの交換です。 CPMの特徴でもある、 「剛性感の中にしなやかさのある絶妙なシャーシ補強」 是非体感してみてくださいね~ 遠方からのご来店、ありがとうございました!!

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    2018/08/06
    VWゴルフ7にCPMステージ2装着+アライメント調整

    EURO STYLE Craft 今原です 本日ご紹介するのはVWゴルフ7GTI 走りのGTIに人気のCPM装着とアライメントの調整をさせて頂きました お取付をするCPMはフロントメンバーの左右を繋ぐステージ2。 ゴルフ7はステージ1~ステージ4までありますのでどこまでを強化するか好みによって選べます ステージ1     ロアーレインフォースメント ステージ2  フロントメンバーブレース ステージ3  リアメンバーブレース(リアマルチリンク車のみ) ステージ4   ロアーレインフォースメント エクステンション コチラは装着前 フロントメンバーの所に取り付けます コチラは装着後 左右のメンバーをガッチリつないでくれています メンバーに取り付けるのでハンドリングは安定しそうですね 装着後はアライメント測定&調整 コチラのゴルフはダンロップのディレッツアが装着されていました。 オーナー様の走りへのこだわりが感じられますね~ 測定結果は若干フロントトーがズレていました 今回はフロントトーのみ調整させて頂きます 調整後は試走をして問題が無ければ完成です!! CPM装着後の走りはいかがでしょうか この度はユーロスタイルクラフトをご利用いただきありがとうございました。 ユーロコンパクトカーカスタムは専門店のクラフトにお任せ下さい

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    2018/06/29
    アバルトにCPMやっぱり人気です!

    EURO STYLE Craft 田村です 先日は限定車のフィアットがご来店していましたが 本日はビコローレカラーがお洒落なこちらのアバルト595ツーリズモ どのフィアット・アバルトも個性があって良いですね 2トーンカラーは中々いないので目立ちます で、今回何をするかというと。 輸入車定番の補強パーツ「CPM」を装着です。 相変わらずキレイなパーツでうっとり アバルトの取り付ける位置はこちら。 ボディから出ているボルトに取り付けをします。 MINIやVWは純正でこの位置にペラペラの鉄板がついていますが アバルトは何も無い無いところに取り付けするので違いがわかりやすいです。 取り付けは説明書通り行います。 しっかりトルクレンチで締め付けトルク管理 ボルトオンの商品ですがしっかりこだわりをもって取り付けます。 装着後は足回りがCPMを取り付ける前より しっかり仕事をしてくれる感が感じられ驚くはずです オーナー様ご依頼ありがとうございました

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    2018/06/24
    VWゴルフ7 CPMコンプリート!

    EURO STYLE Craft 田村です こちらのゴルフ7、なんとCPMコンプリートです。 まずはおさらいからスタート。 CPM ステージ1取り付け CLRF-VA006 CPM ステージ2取り付け CFMB-VA101 上記二つを順を追って装着させて頂きました ステージ1のみで体感できないことはないですが ステージ2を取り付けることによってさらに違いがわかるようになります。 そして次はステージ4へ(リアビーム式の場合、ステージ3は取り付け不可となります) ステージ4はステージ1をさらにパワーアップさせます。 トルクレンチにて締め付け作業完了。 ハの字型にバーを追加し剛性を高めています。 これによってリアタイヤの接地性が向上し安定感も向上します。 PITから車を出し、少し段差を越える時にすぐ違いがよく分かりましたよ これにてM様のゴルフ7はCPMコンプリートです いつも遠方よりご来店ありがとうございます。 もしまだ物足りないようであればお気軽にご相談ください

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    2018/06/13
    VWゴルフにCPM補強で絶好調!

    EURO STYLE Craft 田村です VWゴルフにCPM人気の勢いが止まりません 最近はステージ1取付け後からのステージ2への ステップアップのオーナーさんが多く感じられます。 今回ご用命頂いたオーナーさんもその一人。 ステージ1取付け後さらなる剛性を求めてステージ2へ ステージ2はパッと見 「パイプを2箇所つないでるだけ」に見られがちですが CPMのいい所は「適度な補強」 この形状にいたるまでにも何種類も試作・テストを重ね ベストを追求されています。 取付け前はこちら。 ステージ1はセンターとセンターリアよりを補強。 それにプラスしてステージ2は フロントを補強。こちらを取り付けする事で 回頭性の向上、全体のバランスがよくなりバタツキの抑制。 などなど、とても運転するのが楽しくなります オーナー様、いつも遠方よりご来店ありがとうございます。 ステージ4準備してお待ちしております

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