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■JB64型ジムニーにJAOS マッドガード3とCROSS COUNTRY+OPEN COUNTRY A/T3を装着！ 納車後、すぐにご来店のジムニー。 皆様こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ すぐに取り付けをしたいと考えられている方も多いと思います そんな中、ホイールなどカスタムパーツは納期等がかかってくることも珍しくありません💦 取り付けたいものに目星が付いた方は、お早めにご相談ください‼ というわけで、納車後すぐのJB64型ジムニーをカスタムしていきます～ ホイール：クリムソン ディーン クロスカントリー カラー：マットブラック タイヤ：トーヨー オープンカントリー A/TⅢ ホイールは「ディーン クロスカントリー」を選択。 鉄チン風のレトロなデザインが特徴的なホイールとなっています シンプルな見た目でありながらも、中心の鏡のような「キャップ」はインパクトが強くてカッコいいですよね(˙˘˙*) しかも、この「キャップ」はボルト2本で簡単に取り外し可能となっていて 気分によって見た目を変えることができるんです👍 ちなみにキャップを外すとこんな感じ。 よりシンプル・レトロ感マシマシでオシャレに♪ タイヤはホワイトレターの「オープンカントリー A/T3」をチョイス。 純正では感じることのできないオフロードっぽさがありながら、街乗りも快適な乗り心地を体感することが出来る「A/T」タイヤ！ パターンもゴツゴツしていてオフロード感満載！ デザインだけでなく、「スノーフレークマーク」と呼ばれる、欧州で冬用タイヤとして認証されているタイヤでもあります 日本では、冬用タイヤ規制時に走行可能なタイヤとして認められており、一般的に言われるオールシーズンタイヤと呼ばれる立ち位置のタイヤとなっています 実用性も高く、見た目にも拘る。 至れり尽くせりなタイヤですね✨ ※ブロックタイヤの詳細は→→コチラ←←で解説しています ・JAOS マッドガードⅢ ブラック フロント・リア タイヤホイールだけでは物足りない‼ マッドガードも装着します🔥 純正オプションで「SUZUKI」のロゴが入ったマッドガードを選択可能となっていますが、「JAOS」を選択することで、被ることが少ないのはもちろん、よりアグレッシブなデザインにカスタムすることができますね♪ それでは、ビフォーアフターをみていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY COLOR：MAT BLACK TIRE：TOYO OPEN COUNTRY A/TⅢ 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 【Rear view/BEFORE】 【Rear view/AFTER】 ホワイトとブラックの一体感に、シルバーのホイールキャップとマッドガードのアクセントも加わって、いい感じになりましたよね(*ˊᵕˋ*) ホワイトレターのブロックタイヤもオフロード感が増して、かっこいいです✨ これで街中を走行すれば、注目されること間違いないですね！笑 以上、タイヤホイールに加えて、アフターメーカーのマッドガードを装着したジムニーのご紹介でした！ ブログ下記にて、たくさんのカスタム事例を紹介しておりますので、気になる方は是非ご覧ください～ 以上、アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510191010
続きを読む■ローダウンでスタイリッシュカスタム！アバルトカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ 可愛らしいルックスのフィアット500(チンクエチェント)にサソリの毒でパワーアップ！アバルト695のカスタムはお任せください👍 こんにちは。クラフト鈴鹿店の長縄です 多数のバリエーションが存在するアバルト500系ですが日本市場向けは生産終了…ですが！人気は衰え知らず！！ 本日は、最終モデルとなる「75° Anniversario」のカスタムです🔥 店長長縄、愛車こそBMWですが実はアバルトのカスタムが得意だったりもします（笑） そんな私がアバルトオーナー様から一番多くいただくお悩みが後ろ上がりな車両姿勢です！！ 純正状態では指3本が楽に入るクリアランスになっていて、フロントより広めなので悪目立ちしてしまいます💦 車高は整えたいけど、乗り心地も良くしたい！そんな願いを叶える車高調がコチラ！！！ ■BILSTEIN B14ComfortSpec 高速安定性に優れ、シッカリした乗り心地で人気のビルシュタイン。 世間のイメージなのか「ビルシュタインって硬いですよね？」と質問をいただくこともありますが”B14コンフォートスペック”では硬さを感じることはありません👌 ビルシュタインの良いところはそのままに乗り心地を考慮された味付けとなることで、アバルト695純正サスペンションの硬さを解消しながら後ろ上がりもキレイに収まるダウン量が魅力的な車高調です♪ ■ASSO INTERNATIONAL トップマウントブッシュ アバルトをより楽しむためのパーツを手掛けるメーカー「ASSO-アッソ-」 サスペンション交換と同時に装着をオススメさせていただいているのがトップマウントブッシュです。 装着する場所は、フロントサスペンションの上部マウントです。 トップナットが1点留めのアバルト500系シャーシの受け部分が楕円になっているので、純正時は隙間がある状態になります。 この隙間を埋めるのが”トップマウントブッシュ”です！装着によってトップマウントの位置が安定することでサスペンションの動きが改善されます👍 車高はフロント約15mm、リア約30mmダウンでセットすることで後ろ上がり解消でスポーティーな姿勢になりました✨ 車高調整後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して作業完了です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ビルシュタイン B14コンフォートスペック OPTION:アッソインターナショナル トップマウントブッシュ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 前後バランスの取れた車高に仕上がりお客様もたいへんご満足いただけました😁 リアショックが短いアバルトですが乗り心地を改善しながらローダウンできるビルシュタインはオススメです！ この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 輸入車のカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ それでは～(^^)/ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号:0222510171002
続きを読む■純正サイドステップでは物足りない。JAOSのサイドステップはシャープでカッコいいですよ！ 純正のサイドステップ、満足してますか！？ 車好きなら色々なパーツを自分好みにカスタムさせて・・・個性あふれる姿に変えていく楽しみが堪らないと思います(笑) こんにちは、アーバンオフクラフト鈴鹿店の神田橋です！ 今回はランドクルーザー250にサイドステップの取り付けを行ったのでご紹介します✨ ・JAOS サイドステップ ブラック 純正の存在感溢れるのっぺりしたデザインもイイ感じですが・・・ JAOSのサイドステップはスタイリッシュでカッコいいデザインとなってます！ 色の変化もあまりなく、あまり主張しすぎていないデザインがさり気ない感じを演出していて◎ オフロードカスタムといえば「JAOS」は選択肢から外せないですよね そんな有名メーカー「JAOS」のロゴが入ったデザインは所有欲を満たしてくれます👍 足元部分にも細かいロゴがデザインされています！ メーカーの拘りが詰まっていて👍 作業はボディに傷が入ることのないように、しっかりと養生していきます 純正サイドステップとの違いは如何に！？ 【BEFORE】 【AFTER】 ・JAOS サイドステップ ブラック 【Side view/BEFORE】 【Side view/AFTER】 遠くから見た時の印象もかなり変化したのではないでしょうか？ 純正とは少し違ったシックな印象を与えてくれるJAOSのサイドステップ。 もう少しズームインしてみていきましょうか 【BEFORE】 【AFTER】 近くで見てみるとその違いは一目瞭然！ ステップの足場の部分がスマートになり、デザイン性が向上。 カッコよく仕上がりましたね✨ 以上、ランドクルーザー250にサイドステップを装着した事例の紹介でした！ 今回のようにアフターパーツの取付事例もございますので、気になる方は気軽にお問い合わせください👍 以上、クラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催予定のイベント情報】 管理番号：0222510111004
続きを読む落ち着かないフワフワ感の解消ならショックアブソーバー交換が効果的！自分好みの乗り心地へカスタムしよう！ 絶大な人気を誇るジムニー。カスタムのご相談だけでなく快適性を求めたご相談も多く頂きます。 現行型で初めて乗られる方に多いご相談といえばズバリ「乗り心地」 フラフラ、フワフワと落ち着かない感じに不満を抱かれる方も多いです。 本日はそんな不満を改善すべくショックアブソーバー交換をご用命頂きました！ ■KYB NEW SR MC ご用意させて頂いたのは純正ショックアブソーバーも手掛ける信頼のKYB。 車種別に専用チューニングされており純正以上の性能を求める方に向けて発売されているアイテムです♪ JB64、74の場合ステアリングダンパーもセットになっています。 乗り心地と合わせて安定性の向上にも繋がり嬉しいポイント♪ 納車されてから一度もアライメント調整を行っていないという事で、 ショックアブソーバー交換後３Ｄアライメント調整も行いました。 ジムニーの場合フロントのトゥイン調整となりますが基準値からやや大きくズレが生じておりましたのでしっかりと補正を行いました。 数日後に高速道路を走行される予定との事でしたので、どれだけ変化したか楽しみですね！ 現行ジムニーで乗り心地に不満を感じられている方は試す価値アリですよ～♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております。 アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312510101003
続きを読む当店初デリカに4×4エンジニアリングモーションコントロールビームを装着！！ クラフト岐阜長良店です！！ 本日はデリカD5のご紹介！デリカと言えばリフトアップの施工が多いんですが今回は乗り味にフォーカスしました オーナー様からリフトアップは無しで大型ミニバン特有の横揺れやフワフワ感を無くしたいとご用命 ホイールも16インチ化されておりますので扁平率も70％とこの辺りも要因も内かも？？ しかしビジュアルは崩さずがテーマなのでしっかり仕上げていきますよ！ まずは4×4ショックアブソーバーを交換する事に！ デリカ専用設計なのでよりシャキシャキした乗り味を実現👍 減衰調整付きなのでこの辺りもコダワれます！ 今回は4×4エンジニアリングからデリカ用に販売されたモーションコントロールビームを装着 こちらの主な効果としてはコーナリング時の横揺れや振動などの減少が見込まれます 路面の凹凸部分走行時の横揺れも減少されてくれます デリカはフロント、リアの装着！ アライメントを取り最終調整 コレで最高の乗り味がGET出来たんでは？？ デリカオーナー様是非ご相談お待ちしております！ オーナー様この度は有難うございました！ またのご来店お待ちしております👍 ではクラフト岐阜長良店でした
続きを読むアバルト595にはやっぱり専用サイズで仕上げれば仕上がりも納得！！ クラフト岐阜長良店です！ 本日はアバルト595のホイール交換 欧州車も当店にお任せください👍 アバルト595と言えばPCDが4/98と特殊でホイールもそんなに選べない印象 ですが各メーカー専用設計や一部特殊PCDという形でホイールを作れるケースもあるので意外と選べる？？ オーナー様から聞いたんですがアバルト595販売終了との事でこちらの車両は国内残り数台の所をGETしたとの事 アバルトはEVにシフト転換していくらしいです 話は逸れましたが本日はそんな専用ホイールを装着して行きます👍 コチラ OZ ウルトラレッジェーラ MBK タイヤは純正流用しました！ アバルト595のホイールと言えば絶対候補に挙がりますよね～ シンプルな2×6のスポークがよりキャリパーを目立たせてくれる最高のホイール 本日はどうせコダワルならとサンダアボルト Be ONEボルトにて最終仕上げ チタンボルト、ナットと言えばサンダアボルト 一部オーダーカラーなどで仕上げる事も可能 メチャクチャイイ感じに仕上がりました👍 イエロー系カラーのキャリパーなのでホイールからもアピールできよりスポーティーな仕上がり 専用設計とはまさにこの事でしょう！ デヅラもノーマル車高ですがかなりイイ所まできてますね リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！ またのご来店お待ちしております ではクラフト岐阜長良店でした 管理番号0312509051002
続きを読む■左右の出面が気になるお悩みを解決！JB74ジムニーシエラにジャオス ラテラルロッドを装着！ 車には「個体差」というものがあるのはご存じでしょうか？ 100台ジムニーがあったとして、100台全部が同じ車高、同じクリアランスではないのです…！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ デルタフォースとオープンカントリーでかっこよくカスタムされているJB74ジムニーシエラですが、ホイールとフェンダーの出面を測ってみると右と左で約5mmの差が出ています…。 全てのシエラがこうなっているわけではありませんが、中にはこうやってズレてしまっているシエラもございます。 これこそが「個体差」というもの。 この個体差を解消するために装着させていただきますのが、こちら！ ■JAOS BATTLEZ ラテラルロッド フロント/リヤ 四駆カスタムと言えば「ジャオス」！ 調整式のラテラルロッドに前後交換していきます(^v^*) 【FRONT/BEFORE】 【FRONT/AFTER】 【BACK/BEFORE】 【BACK/AFTER】 純正のラテラルロッドはただの黒い棒が左右でつながっているだけのもの。 ジャオスのラテラルロッドはターンバックル式になっているので、左右の出面をチェックしつつ調整が可能なのです！ 最後にアライメント調整をしていきます。 ラテラルロッドでホーシングを動かすことでアライメント自体にもズレが起き、片べりを誘発したりしてしまいますので規定値へと導いていきます。 これで作業は完了！ 綺麗な出面に仕上がりました(^^)b ジムニー、シエラ、ノマドの出面にお悩みの方はぜひクラフトまで！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読むデリカミニの腹下にボルトオン装着！たったこれだけで運転が楽しくなるって本当です！ ボディ補強パーツの取り扱いもございます♪ 本日はVOLKサンナナのブラックシャドウをカッコよく履きこなしているデリカミニへこちらのパーツをお取り付け！ ■カワイワークス モノコックバー(フロント、リア) 腹下を跨ぐように装着されているこちらのバーがそのアイテム。 縦方向には太いリブがはしっておりますが横を繋ぐパーツはメンバー以降見当たりません。 そこを補うことで剛性をアップできるという訳です(^^)/ (下画像)純正状態 フロント、リアで計２本を装着。 コスパが良くチャレンジしやすいのも嬉しいポイントですが、 カワイワークス製の補強パーツは大半がボルトオン設計というのも大きなメリット♪ 装着後オーナー様よりレビューを頂くことができました。 「車の動きがガッチリした」「コーナーが曲がりやすくなった」と好評でした♪ クラフト岐阜長良店ではこういったボルトオンのボディ補強も承っておりますので、 チャレンジしてみたい方はお気軽にご相談ください！ 皆様のご相談お待ちしております♪ 管理番号：0312509271003
続きを読む■デリカカスタムで人気なメニューをご紹介☆ ガナドールマフラー＆リアガードバー取付け！ カスタムパーツが非常に多いだけに個性が出せるのもデリカD-5の魅力 タイヤホイールはもちろん、各種パーツの取り扱い・取付も行っています こんにちは、アーバンオフクラフト中川店です^^ 本日のご紹介はなんと東京から遥々お越しいただきましたN様のデリカD-5 足元にはM204にオフ系タイヤの鉄板BFグッドリッチを組み合わせ エクステリアパーツもバランス良く取り付けられオフ系カスタムのツボをしっかり押さえた仕様 そして今回はリアのエクステリアのカスタムに着手 デリカオーナー様のカスタムの参考になれば幸いです まずはコチラ ■輝(ヒカリ)オート MADLYSリアガードバー Type2 少しボリュームに欠けるデリカのリアバンパー周りにアクセントをということで リアガードバーを装着です キホンはドレスアップパーツとなりますが旅先で「腰掛け」としても使える隠れ便利アイテム 装着の際はアンダーカバーの脱着が必要となりますが基本ボルトオンなので しっかり固定も出来、「指定部品扱い」となりますので保安基準にもしっかりクリア 安心して取付を行うことが出来ます 同時にマフラーの取付も行っていきます ■ガナドール Vertex 4WD/SUV GVE-040BL マフラーメーカーで有名なガナドールのVertexマフラーを装着 一流メーカーだけに見た目、性能のクオリティも非常に高い人気マフラーです 廃棄効率を整えるスパイラルフィンもガナドールマフラーの特徴 トルクの向上、燃費の改善も期待できます 取付の際には養生を行い作業を行いますのでご安心を お時間のかかる作業の場合代車もございますので外出もOKです 【BEFORE】 【AFTER】 ノーマル状態から比較すると一目瞭然！ これぞドレスアップの醍醐味ですね^^ 踏み込めば低音の効いたマフラーサウンドも体感できます これで一先ずエクステリアも完成？と思いきや オーナーN様、次なるカスタムプランも構想中^^ この度は遠方より当店のご来店誠にありがとうございました！ カスタムをご検討中のデリカオーナー様はもちろん これから納車を迎えるオーナー様も是非一度当店まで^^ 皆様のご来店スタッフ一同お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした☆ ～次回開催イベント～ 開催日：2025年10月11日・12日 管理番号：0092509111003
続きを読む■MCBで快適で優しいドライブを！4×4エンジニアリング モーションコントロールビームをご紹介！ カスタムとは、タイヤ・ホイールを変えてかっこよくすること。 だけではございません！ 乗り心地を良くするのだって、カスタムですよ♪ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は普段の運転を快適にするオススメパーツをご紹介させていただきます！ ■4×4エンジニアリング モーションコントロールビーム カーブを曲がった際の横揺れをマイルドにするフリクションダンパーです！ 普通の車よりも車高が高く、揺れ幅が大きい四駆系には特に効き目がございます(^^)b もちろん、オフロード走行での効果も◎ 林道や河川敷を走りトラクションが掛かった際のボディの"ネジレ"を抑制します！ アンダーブレース等の補強パーツとは違い、剛性を高めてネジレを止めるのではなく ダンパーでネジレを"いなす"ことで剛性が高い車でありがちな「ガチガチな乗り心地」ではなく「横からの振動を逆側へ受け流す」といったドライバーにも車にも優しいアイテムなのです(^v^*) 装着可能車種は ・ランドクルーザー70（GDJ76、GRJ76等） ・ランドクルーザー250 ・ランドクルーザープラド（後期型） ・ハイラックス（GUN125） ・デリカD:5（マイナーチェンジ後CV1W） となっております！ ご検討の方はぜひ鈴鹿店まで！ 皆様のお問い合わせをお待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【現在開催中のイベント情報】
続きを読むディーン コロラドを装着する場合はタイヤサイズにご注意くださいね!! いつもありがとうございます!!クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介していくのはM様・FIAT ドブロのタイヤ・ホイール交換。 今回のクルマ、実は当店初カスタムとなります！ただ、姉妹車の「プジョー・リフター」は何度か施工した事があるので大体のサイズ感は掴んでいますよ！ 今回ご注文いただいたのは「ディーン コロラド」。 「プジョー・リフター」によくご注文を頂いているホイールですね！ なぜ、リフターによくご注文を頂くのか、、それはPCDが関係しているから。 国産車の場合、PCDは「5H 114.3」ですが、リフターやドブロ・ベルランゴは「5H 108」と特殊なんですよね。 そしてオフ系ホイールとなると、唯一「PCD 108」の設定があるのが「ディーン コロラド」なんです。 だから、リフター・ベルランゴ・ドブロでオフ系カスタムとなると「ディーン コロラド」で定番になってくるわけです。 皆様が知っているようにドブロはリフターの姉妹車になります。 だから、リフターでよく使っていたタイヤサイズ「215/65-16」を使えばいいかなと思ってしまいますよね。 ちなみに僕も同じように思っていました。 しかし、実車を確認をしてみると純正タイヤサイズが「205/60-16」とリフターよりも小さいタイヤが装着されていたんですよね。 なので「215/65-16」を装着していたらハミタイになっていたかもしれませんね。。。 今回は実車計測をして色々確認してからオーダーさせていただいております！ 今回使用したタイヤサイズは「205/65-16」、純正より一回り大きくしたタイヤサイズになります！ タイヤの銘柄は「ヨコハマ ジオランダーAT-S G012」をチョイス。 凹凸感は控えめではありますが、シンプルに仕上げることができますね♪ こちらが出ヅラとなりまーす！ いい感じの出ヅラに仕上がっていますよね✨ 今回の組み合わせは少しチューナーサイズ。気になる方はクラフトにご相談くださいね♪ M様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました!! タイヤ・ホイールご満足いただけましたでしょうか！ そして、クルマの確認にご協力いただきありがとうございました!! また、何かご相談がございましたら是非クラフトにご相談くださいね♪ それではカーライフお楽しみくださーい！ 管理番号：0412509131002
続きを読む■【DS7】H＆Rのローダウンスプリングを取付け！ 皆さんこんにちは、クラフト中川店の加藤です。 本日ご紹介するのはDS7のローダウン。 DS モビリティのDS7は世界で最も美しいSUVとも称されていますね。 輸入車の足回り作業のご依頼も当店にお任せください(*^_^*) ■【H＆R】ローダウンスプリング 輸入車を中心した足回り部品を数多く手掛けるH＆R 安全性や機能性を認証するTUVテストをクリアしており、経年劣化の少なさや圧倒的な強度を誇ります。 H＆Rはドイツのチューナーやレーシングチームから多くの支持を集めています。 BMWモータースポーツともパートナーシップ協定を結び、高い技術力および品質管理を評価されています。 純正状態のフェンダークリアランスですと約60mmほどありました。 タイヤとフェンダーの隙間があることで腰高に感じてしまいます。 ローダウンによってタイヤとフェンダーのクリアランスを埋めていきます。 設定されているダウン量は25mmとなっています。 仕上げに3Dアライメント調整で各部の調整を行います。 DS7は前後トゥーの計4カ所の調整が可能な車です。 人間でいうところのつま先にあたる部分であり、走行中の直進安定性に関わる部分です。 ローダウンに伴う数値の変化を補正します。 それでは全体のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS：【H＆R】ローダウンスプリング 【BEFORE】 【AFTER】 世界で最も美しいと評されるDS7 フェンダークリアランスを埋めたことで引き締まったようなフォルムになり、よりスタイリッシュに感じられるようになりました。 この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ 輸入車のホイール交換はもちろん、ローダウンなどの足回り作業も当店にお任せください。 ※車両によっては作業をお受けいたしかねる場合がございます。詳しくは当店までお問い合わせください。 皆様からのご相談・ご来店をスタッフ一同お待ちしております(*^_^*) クラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092506141011
続きを読む■JB74ジムニーシエラを快適に！C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザーを装着！ 快適にドライブできるジムニーに仕上げたいのなら、まずはステダン交換です！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニーシエラ」のカスタムをご紹介させていただきます！ 取り付けさせていただきますのは…こちら！ ■C.L.Link 4WAY STEERING STABILIZER 鈴鹿店ではカスタムの定番アイテムとなりつつある「4WAYステアリングスタビライザー」。 ホイール交換やサスペンション交換のお供としてご用意させていただいたアイテムですが、今や単体でのご注文がメインになってきました(笑) さて、こちらの「4WAYステアリングスタビライザー」とはなんぞや？と疑問にお思いの方もいらっしゃると思います。 皆様、普段ジムニーを運転しているとハンドルを切った際、戻りが重くて必死にハンドルを元に回していませんか？ そんなお悩みを解決するのが「4WAYステアリングスタビライザー」。 ↑交換前↑ 画像中央の黒いダンパーが純正のステアリングダンパーです。 こちらを… ↑交換後↑ C.L.リンクの4WAYステアリングスタビライザーに交換！ 純正にはないスプリングと大容量のダンパーで快適なハンドルの戻りが体験いただけます♪ 対応車種は「JB64ジムニー」「JB74ジムニーシエラ」「JC74ジムニーノマド」となっております。 現在鈴鹿店には2台分の在庫をご用意しております！ 大人気アイテムですのでご相談はお早めに(^v^*) アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【現在開催中のイベント情報】 管理番号：0222509071004
続きを読む■ランクル70の乗り心地改善しませんか？MCB＆ショックアブソーバーで改善できますよ！！ ようやく朝晩が涼しくなってきましたね♪ しかし、日中は変わらずの30度を超える日が・・・・。 熱中症だけでなく、体調を崩しやすい時期ですので十分気を付けていきましょうね!(^^)! こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ ■4x4ES モーションコントロールビーム（MCB） モーションコントロールビーム(MCB)はスポーツカー、ミニバン、SUV車を中心に発売されております。 ランクル70となるとラダーフレーム車ということで、走行時のフレームの歪みや振動が不快と感じる方も・・・。 そこで、アイシン社独自のフリクションダンパーを基にしたMCBをもとに開発・設計されたのがMCB！！ ノーマルサスペンションからリフトアップサスペンション装着の方まで幅広いユーザー様におすすめです！ フロント、センター、リアの3か所に設置。 この3つを装着することで、曲がるときなどの歪みや路面の凹凸時の縦揺れの収束性が向上したりといろいろな恩恵を受けれることにヽ(^o^)丿 もちろん、何もカスタムをしていない方でも十分に役立ってくれますよ(≧◇≦) 当然、リフトアップしている車両でもしっかりと役立つのでどんな方でも運転が楽しくなると思います☆彡 H様、この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただき誠にありがとうございました。 MCBの納期が掛かってしまいましたが、装着する前とした後ではかなり乗り味改善されたのではないでしょうか？ その後の感想やエアーチェックに増し締めなどお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 今回装着したMCB（モーションコントロールビーム）は、現在ランクル70をはじめ、 150プラド、125ハイラックスについ最近ではデリカD5用も登場しております。 気になる方は、1度ご相談をヽ(^o^)丿 ランクル70のカスタムのご相談から乗り味に関してなどのことは、 アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください('◇')ゞ ありがとうございました。 ～開催中のイベント～ 管理番号：0092506131006
続きを読む◆リフターにコロラド＆オフ系タイヤはもはやクラフト浜松店定番メニュー！？ カスタムを行っているお店が少ないせいか遠方からのお問い合わせも多い『プジョー リフター』 今回もクラフト浜松店定番メニューでタイヤ&ホイールカスタムしていきます！ 昨年マイナーチェンジを受けて今のプジョーらしい精悍なフェイスへと生まれ変わった『リフター』 兄弟車のシトロエン ベルランゴ、フィアット ドブロとともにお洒落な欧州ミニバンとして一部の層に人気の一台です。 ◆クリムソン ディーン コロラド + ダンロップ グラントレックR/T01 ヨーロッパ車特有の5H108というPCDのせいでオフロード系ホイールに絞るとなかなか選択肢の少ないリフター。 『ディーンコロラド』はその中でも1番人気でリフターには何度も装着しております。 ネオレトロスタイルのスチール風デザインはリフターの世界観にもピッタリです。 リフター用サイズはPCDが108と114.3のマルチになっていますので、デリカD5などの一部国産車にも装着可能です。 組み合わせるタイヤは人気沸騰中の新タイヤ『ダンロップ グラントレックR/T01』 こちらも浜松店定番サイズ『215/70R16』での装着です。 このサイズはホワイトレターの設定ですがあえての裏組みブラックレターでシックに仕上げていきます。 ■ Wheel クリムソン ディーン コロラド 7.0J-16インチ 5/108・114.3 マットチャコールブラック ■ Tire ダンロップ グラントレック R/T01 215/70R16 【Side-Before】 【Side-After】 インチダウンとタイヤ外形アップでファットなオフロードテイストに(^^♪ 純正ホイールの都会的な印象からネオレトロなコロラドで素朴な落ち着いた印象に大変身です。 リフターはBFグッドリッチのご用命が多いですが、グラントレックR/T01もクラシカルなレターでホイールとのマッチングもGoodです。 ホイールハウス前後のクリアランスがかなり近く見えますが、これでも全く干渉なしで走行面での心配はありませんよ(^_-)-☆ 今回も遠方からのご来店ありがとうございました！ リフターカスタムのご相談はぜひクラフト浜松店へ(^^)/ 管理番号：0512509011001
続きを読む35周年記念 NDロードスターを ビルシュタイン B12の車高調キットでローダウンと REALのステアリングホイール クラシックデザインのオールウッドにハンドル交換で気分上々！！ クラフト知立店金子です。 今回は35周年記念の車両となるNDロードスターの ローダウン＆ステアリング交換。 当店はロードスターがクラフトの中でもトップクラスにご来店の多い店舗。 営業日には見ない日が無い程です。 今回はこの特別車両をローダウンとステアリングホイール（ハンドル）の 施工依頼を頂きましたので、ご紹介させて頂きます。 ■ビルシュタイン B12 ネジが切られていて車高の調整が出来るアイテムだけが 車高調キットではありません。 等間隔に窪みがあって、C型リングが入っていますよね♪ Cリングの高さを変える事によって、 車高調整が出来るアイテムも車高調キットの中に入ります。 【Cリング式車高調】ともの言われております。 オーナー様は過度なローダウンはお好みでは無かったので、 今回はメーカーが推奨している車高通りにセッティング。 AT車、MT車によって推奨車高になるリングの高さが違いますので 付属される取扱説明書通りにC型リングをセッティングしていきます。 ■オートエグゼ アジャスタブルスタビライザーリンク サスペンションアイテム達と一緒に取付。 オートエグゼの上記アイテムはフロントのみ。 ローダウンする事でスタビライザーの位置を適正の位置に戻し 本来の走行性能を引き出します。 上記メーカーには設定されておりませんが、 MT車両の場合はフロントとリヤ AT車両の場合はフロントのみスタビライザーが装備されております。 そしてアライメントの前にステアリングの交換を行います。 REAL（レアル） 【オリジナルシリーズ】オールウッド 05ライトブラウンウッド(ブラックユーロステッチ) 今回のステアリングは純正スイッチなど全て移設します。 ステアリングを交換した際には同じコマ数で取付を行っても センターはズレますので、ローダウンとステアリング交換を一緒に行えば アライメント調整工賃が二重にかかりません♪ ローダウンとステアリング交換をご検討の方は 一緒に施工するのがお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉ 純正のステアリングからクラシックな印象へ。 車内のカスタマイズはドライバーの気分を上々させてくれます。 (before) (after) SUSPENSION：ビルシュタイン B12 LOW DOWN：(Fr)30mm (Rr)25mm ※メーカー推奨ダウン量 OPTION：オートエグゼ アジャスタブル スタビライザーリンク(Frのみ) STEERING WHEEL：REAL(レアル) オリジナルシリーズ オールウッド 拳1つ分入っていたタイヤとフェンダーの隙間が適度に埋まり 重心が下に下がった事で腰高な印象も無くなりました！！ バンプ時での収まりも早いので、 余韻が少ない分ロングドライブでも疲れ方が違ってきます。 走行性能、ステアリング応答性能が高いのが魅力のビルシュタイン。 過度にローダウンしないのであれば、こちらのアイテムは 非常にお勧めですよヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしております('◇')ゞ ロードスターのカスタムはクラフトまでご相談を。 管理番号：0082508211002
続きを読む純正採用のビルシュタインダンパーを活かしたままローダウンするならコレ！ 124スパイダーの車高を程よく自然な車高にローダウンカスタム！ ダウンサスの取付、３Dアライメント調整なら当店にお任せ下さい♪ ■インテグラル神戸 ハイパフォーマースプリング ご用命頂いたのは124スパイダーに適合のあるこちらのコイルスプリング。 ダウン量は約30ミリと程よい下がり量です。 ローダウンスプリングの交換なら純正ビルシュタインも活かせるので、純正の良いところはそのままに。 不満な車高だけ改善してしまおう(^^)/ -BEFOR- -AFTER- 特にフロントの浮いた姿勢が前下がりに補正されております。 スポーツカーらしいフォルムでカッコ良さも倍増♪ ローダウン後は３Dアライメント調整を行います。 NDロードスターと同様に10カ所のフル調整が可能ですので、124スパイダーにお乗りの方はカスタムの有無に関わらず３Dアライメント調整オススメです♪ 自然なダウン量でローフォルムに仕上がったアバルト124スパイダー。 純正ショックアブソーバーを活かしたカスタムも当店にお任せください♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。 またのご利用をお待ちしております♪ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312508231001
続きを読む■ステアリングスタビライザーの効果って？ クラフト四日市店では登場回数の多い「ジムニーシリーズ」 特に「JB74ジムニーシエラ」の人気はまだまだ止まらない。 その理由はやっぱりカスタムパーツが豊富という点があります。 本日のご紹介はタイヤ＆ホイールではない、あるパーツのご紹介となります。 ■ C.L.LINK（シーエルリンク）ステアリングスタビライザー ジムニーでお馴染みのメーカー「シーエルリンク」のステアリングの向上アイテム。 その名も「4WAY ステアリングスタビライザー」 純正には無い、スプリング付きのショックアブソーバーとなります。 装着することにより、ステアリングがかなり快適になります。 ステアリングを左右に切ることで、大きな抵抗が発生されハンドル操作が重たくなってしまいます。 しかし、スプリングが伸び縮みすることによるサポートで、左右に曲がった後の復帰が早くなり、運転のしやすさがかなり変化します。 ちなみに装着前の純正ステアリングスタビライザーはこちら↑ 下回りのパーツになるので、視覚的な効果はほとんどありませんが、機能面は効果抜群です。 特にタイヤの外径を上げて装着やリフトアップ時には効果を感じられやすいと思います。 気になったオーナー様はこの「ステアリングスタビライザー」がオススメです！ もちろんクラフト四日市店では「ジムニーコーナー」も充実しておりますので、タイヤ＆アルミホイールも是非お任せくださいね♪ ジムニーパーツもクラフト四日市店へ！ 管理番号：0212508241003
続きを読むJLラングラーにジェップセン･MJCR♯216とジオランダーMTを装着。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はJLラングラーアンリミテッドの リフトアップをご紹介。 装着頂くのは本国でも人気の四駆ブランド、 ラフカントリーの 2.5インチリフトアップキットです。 今回はJAOSのラテラルロッドも 前後で同時オーダー頂きました。 2.5インチのリフトアップ量だと 前後でタイヤの出ツラが変わってきます。 その補正の為に必要なパーツが 調整式のラテラルロッドです。 早速装着に取り掛かっていきます。 リフトアップに対して 敷居を高く感じている方も多いと思いますが、 ローダウンに比べ、ストローク量が多くなるリフトアップは 乗り心地も変わりにくく想像以上に快適なので とてもお勧めなカスタムです。 今回は同時に35インチのタイヤを履きたいとの事でしたので、 2.5インチリフトアップとなりました。 履きたいタイヤサイズによってリフト量は変わりますので、 気になることがありましたら 是非とも店頭までご相談ください。 足回りの取り付けが完了しましたら、 ラテラルの調整を行い、 アライメント調整を行っていきます。 今回ホイールはジェップセンの、 MJCR♯216の17インチを装着頂きました。 タイヤはジオランダーのマッドテレーンタイヤ、 MT G003の35インチを合わせています。 完成がこちらです。 ラングラーらしい男前な仕様になりました。 2.5インチのリフトアップに加え、 35インチタイヤを装着しているので 車体の大きさも見違えました。 今回背面タイヤもご用意させて頂きました。 背面にMTタイヤが備わっているだけで、 リアビューが見違えます。 ワイド感も一際。 本格オフロード走行も楽しめる まさに見た目も性能も得たカスタムでした。 【SPEC】 wheel：ジェップセン MJCR♯216 size：8.0J-17インチ color：ステルスブラック tire：ジオランダーMT G003 35×12.5R17 suspension：ラフカントリー 2.5インチアップキット JAOS ラテラルロッドF/R 引き続きラングラーカスタムのご相談をお待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。 管理番号：0042508181003
続きを読む■ジムニーのハンドリング改善で快適性がアップするカスタム ジムニーノマドの納車もすすみカスタムで益々盛り上がるジムニーシリーズ！ 本日は、ローダウン仕様なJB74ジムニーシエラにドライブが快適になる大人気パーツ装着です！ ■C.L.LINK 4WAY STEERING STABILIZER 純正でもステアリングダンパーが装着されていますが、あくまでダンパーなのでハンドルを切る時も戻す時も作用します。 4WAYステアリングスタビライザーではスプリングを追加することで復元力がプラス！ ハンドルの切り戻しが忙しいジムニーにピッタリのパーツとなっています🎉🎉 ちなみにこちらが純正ステアリングダンパー↑ 単体で触れることはあまりないかと思いますが、触れると差は歴然！なるほど！となりますので気になる方はスタッフまでお気軽にお声かけください😁 交換作業スタートです！！ ステアリングダンパー装着位置はフロント！フレームとドラッグリンクをつなぐ形で装着されています 本日のシエラはローダウンカスタムされているためリンク傾斜角が浅くなるため、フレーム側ボルトがスッとは抜けませんでしたがサクッと交換完了👍 装着後はこんな感じになります 覗き込まないとモノを見ることはできませんが、このメカメカしさがたまりませんね♪ もちろんメカメカしさだけでなくハンドリングへの影響が絶大なパーツ！ 戻しハンドルを切る日々よ、さようなら～(^^)/ となる嬉しいパーツが”4WAYステアリングスタビライザー”です🔥 問い合わせがとても多いパーツなので…在庫でご用意いたしました！！ 対応車種はジムニー(JB64)、ジムニーシエラ（JB74）、ジムニーノマド(JC74) 今ならすぐ装着することも可能です👌 所要時間は～1時間ほど。タイヤ見るついで、ホイールみるついで、あっという間に装着完了するのに効果はバツグン🔥 乗りやすいジムニーへカスタムはいかがですか！？ クラフトYouTubeチャンネルでは、ジムニーノマドのタイヤサイズチャレンジを公開！ カスタムの参考にぜひ！ご覧ください♪ 皆様のご来店お待ちしています(^^)/ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！！ 【次回開催イベント情報】 管理番号:0222508071001
続きを読む安心のホールド感なのに乗降も楽なLX-Fを運転・助手席共に装着！ ジムニーにセミバケ！装着依頼が急増中です(^^)/ 本日はいつも当店でカスタム頂いているこちらのJB74ジムニーシエラへ 拘りのレカロ２脚を贅沢装着させて頂きました♪ まずは養生をしっかりと行い作業に取り掛かります^^ 大袈裟くらいやっておかないと簡単に傷付いてしまいますからね。 何事も準備が肝心！ 今回装着したシートの詳細はこちら ■RECARO LX-F WL110H A/R -スペック- レザー黒/ラウールシルバー/カムイ黒 無段階リクライナー シートヒーター 手動式エアランバーサポート アームレスト LX-Fの何が良いかと言うとずばり 「程よいホールド」と「乗り降りが楽」 この２点が特徴と言えます。 ジムニーやワゴンなどシート位置の高い車は 膝横の膨らみが大きいと乗り降りに支障が出ますので 座面は凹み少なめ。腰周りのホールドしっかり。 といった塩梅になっております♪ 機能面も充実。 まずはこのエアポンプ何ぞやと。 押すと膨らむランバーサポート！要は腰椎を支えてくれる 長時間ドライブには必須な機能です(^^)/ エアー量で微調整が効くので自分の腰にピッタリ合わせられ オーダーメイドのような座り心地になります♪ そしてそして。 こちらはオプションですがアームレスト搭載！ これジムニーオーナー様欲しい方多いのでは(#^^#) 角度の微調整が可能なのでこれまた自分ピッタリに合わせられます♪ 写真を撮り忘れてしまいましたがシートヒーターも搭載。 ジムニー純正ですとON/OFFのみですが、こちらは 強/弱の２段階調整が可能になっております。 純正よりも機能が増えるって嬉しいポイント♪ それにしても窓ガラスから覗くRECARO。 カッコよくてたまらないでしょ？ 漢のロマンRECAROシート カッコ良さだけでなく機能面も大幅アップデート！ いいな～♪自分のジムニーにも付けたい！ そう思った方、お気軽にご相談下さい(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした 管理番号：0312508021004
続きを読むシエラのショックアブソーバー交換＆ステアリングダンパーを取り付けました。 こんにちは。ジムニー/シエラ/ノマドで多数のご相談を頂いております クラフト一宮店です。 本日はJB74ジムニーシエラ。 ショックアブソーバーの交換と、ステアリングダンパーの取り付けを ご依頼いただきました。 早速取り付けていく商品をご紹介します。 まずはショックアブソーバーから。 純正からの交換先としてご指定頂いたのは四駆カスタムの老舗、 ４×４エンジニアリングのカントリーサスペンションです。 車高アップ時に利用するイメージの強い商品ですが、 ±0mmから+30mmまでの車高変化に対応していますので 車高を変えずに乗り心地を変化させることもモチロン可能です。 同時取り付けしていくステアリングダンパーもご紹介します。 津田レーシングのDAMSELステアリングダンパーです。 こちらも四駆乗りなら耳にしたことのある方も多いのではないでしょうか？ しっかり津田レーシングのロゴ入り。 路面からの影響でふらつく様な挙動をするハンドルの動きを 制限することで直進安定性の向上を狙うアイテムです。 減衰力調整機能付きで好みや路面状況によって調整も可能で、 更に調整幅もかなり広く設定されているのが特徴です。 ４×４エンジニアリングのショックアブソーバーも同様に 減衰力調整機能付き。 ハーモフレック機能という路面状況に合わせて自動で 減衰力調整をかけてくれる機能も付いているため、 グッと安定感が増して感じられるのではないでしょうか。 ステアリングダンパーはフロント側から潜り込まないと 見ることはできませんが、 ショックアブソーバーはシエラですとリアビューからの 確認もしやすく、見た目の変化が分かりやすいパーツです。 車高こそ変わりませんが、 運転するオーナー様には違いが分かるカスタマイズ。 今回は車高はそのままでいいんだけど乗り心地を変えたい！ という方向けのカスタムをご紹介させて頂きました。 今回は車高はそのままに足回りを変更いたしましたが、 ローダウン・リフトアップもモチロン施工可能です。 8月17日までクラフト一宮店にてサスペンションフェアを開催中です。 期間中は特別プライスにてご案内していますので 足回りのご相談はクラフト一宮店までお寄せくださいませ！ 管理番号：0042504141028
続きを読む■ シエラの左右差をなくすには？ラテラルロッド交換で調整！ オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい。 ジムニー・シエラ・ノマド 人気車種ですね！ オフ系にカスタム。レトロなホイールでカスタム。 スポーティーなホイールでかっこよく。 ジムニーのカスタムは方向性がたくさんありとても面白い！ 本日は、JB74ジムニーシエラのご紹介。 すでにかっこよくカスタムされているコチラの車両。 本日のご依頼は、ホイールのデヅラ。 そう、気になっている方も多いと思います。左右差の調整です。 右側はこのようなデヅラ↑↑ 左側のデズラはこのような感じ↑↑ 左側に少し寄っていてタイヤの膨らみ部分が少し気になる所・・・ ラテラルロッドを交換して左寄りをセンターに調整しデズラを揃えていきます。 今回取付させて頂くラテラルロッドは、RSR。 各メーカーから発売されているラテラルロッド。 何故RSRを選んだかと言うと、純正ラテラルより短くなるからです。 ジムニー/シエラ用で発売されているラテラルロッドの殆どがリフトアップ用で ノーマルより長くする方向に調整する仕様が多いです。 今回ご相談頂いた車両はノーマルの車高でリフトアップはしていません。 リフトアップ向けのラテラルを装着するとより左によってしますので ノーマルより短くなるRSRのラテラルロッドを装着させて頂きます。 ラテラルロッドを装着し車軸のズレを調整。 まずは右側にくるよう調整をします。 左側のデズラを確認しながら微調整。 左右のバランスを見ながら調整するのが大切ですね。 ラテラルロッドを装着し、車軸のズレを調整するとアライメントはどうなるのか？ もともと適正値でしたが、前後のラテラルロッドを交換し左右差を調整すると・・・ 数値がとんでもないことに。これは調整が必要ですね。 クラフト尾張旭店は3Dアライメントテスター設置店です。 アライメント調整もお任せ下さい。 車軸のズレを補正しアライメント調整を行い作業完了！ 左右差がなくなり、デズラもバッリチですね。 いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またお困り事があればご相談下さい。 ご利用有難う御座いました。 【オフ系カスタムもクラフト尾張旭店にお任せ下さい】 【イベント情報・8/22～8/24 MID スポーツホイールフェア開催】
続きを読むロール量の多いジムニーはホールド性アップのシートへ交換することで運転が楽に楽しくなる！ 昨日ご紹介させて頂きましたマフラーカスタムに続き 今回はシートカスタムのご紹介です(^^)/ ■BRIDE EUROSTERⅡ CRUZ カラー：ブラックBE オーナー様ご指名のユーロスター。 人間工学に基づいたニューエルゴノミクスデザインで 疲れにくく圧倒的な快適性が評判のシリーズです(^^)/ JB74ジムニーシエラは後席へのアクセス時 シートを倒して乗り込むので リクライニング可能なセミバケがオススメ♪ 高級スエード調生地は触り心地も良く 一度着けてしまえば純正には戻せない。 そんな魅力たっぷりなシートです(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております♪ ジムニーのシートカスタムもお任せください♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312507261006
続きを読む■ついにジムニーノマドにも！C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザーをご紹介！ ブログで掲載して以来、お問い合わせが止まることを知らない「4WAYステアリングスタビライザー」。 ジムニーカスタムのマストアイテムと成りつつあります。 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ ジムニーノマドのオーナー様、お待たせしました。 ついに ついに！ ついに！！！ 「C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー」が「JC74ジムニーノマド」に装着適合しました～！！！ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ ということで本日は「4WAYステアリングスタビライザー」をご紹介させていただきます！ ■C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー ジムニー独特の高速走行時のハンドルのふらつきやふわふわ感を解消するステアリングダンパー！ さらに、純正にはないスプリングによって、ハンドルを切ったときのハンドルの戻りを補助し、住宅街や路地を走行する際のハンドリングを改善します！ JB64ジムニー、JB74ジムニーシエラ、そして、JC74ジムニーノマドに装着可能な乗り心地を良くするコンフォートパーツです！ 単品での取り付けはもちろん、新品タイヤ交換へ交換される際にどうでしょうか？ きっと、ご満足いただけると思います(^v^*) 皆様のお問い合わせ、お待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読むナイトスポーツマフラー、オートエグゼスタビリンクを装着！ 以前車高調によるローダウンとタイヤホイールカスタムを 施したこちらのMAZDA3ファストバック 本日は追加カスタムのご用命を頂きました(^^)/ まずは乗り心地の改善から♪ ■オートエグゼ アジャスタブルスタビリンク こちらのアイテムはローダウンによるスタビの 傾きを純正位置近くに補正できるパーツ。 コーナリング時のロール量にも影響するので ここをしっかりと補正してあげる事で”突っ張り感”を 解消してあげることができます(^^)/ 今回、車高も一緒調整したので ３Dアライメント調整もしっかりと行いました。 お次はマフラーカスタム！ ■ナイトスポーツ リーガルスポーツマフラー ご用命頂いたこちらのマフラーは 型式の細かいMAZDA3の適合が多く テールピースは今回装着するブラックの他に ポリッシュ、チタンカラーを選択可能。 マフラーカスタムを検討する上で外せないのが”音” 少々ワイルドな印象を与える重低音サウンドで しっかりとカスタムを感じられる音でした♪ 次いで大切なエンド造形。 純正よりもアウトセットでレーシーな出口に KNIGHT SPORTSロゴが綺麗に入ってBeautiful！！ リアバンパーのディフューザー形状にピッタリ♪ 一度付けてしまえばもう純正には戻れませんね。。 そのくらい魅力たっぷりなマフラーです(^^)/ いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます。 またのご利用をお待ちしております(#^^#) MAZDA3ファストバックのカスタムもお任せください！ クラフト岐阜長良店でした。 管理番号：0312507181003
続きを読む□ デリカのオフ系カスタム！大人気デルタフォースとBFグッドリッチ！王道な組み合わせでバッチリ決める☆ 「DELTA FORCE OVAL MB」 オフ系ホイールとして絶大な人気を誇る王道ホイール👑 様々な車種に対応しており、それぞれ専用サイズが用意されています！ オフロードカスタムで悩んだらまずこれを選べば間違いないでしょう！？ 「BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 235/70R16」 去年発売されたばかりのグッドリッチの最新作タイヤ💡 オフ系タイヤでホワイトレターと言えばこちらのタイヤと言っても過言ではありません．．． またオープンカントリーと比べ肉厚になっており重厚感があります！ 大人気！モノリスナットもご一緒にご購入していただけましたっ！ 通常のナットよりもロング形状+打掛けにてナットホールを傷つけるリスクが大幅減少 OPのインナーキャップ装着にてドレスアップと同時に錆の防止にも繋がります！ さらに追加カスタム🔧 人気のマッドガードもご一緒に装着！ JAOSのマッドガードはすべて必要パーツがセットで便利な仕組みになっています。 泥や小石の跳ね上げから車体を保護し、傷や汚れを防ぐ効果がありさらに オフロードカスタムとしてもワンランク上に！ ホイール ： DELTA FORCE OVAL カラー ： MB (マットブラック) タイヤ ： BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 サイズ ： 235/70R16 O様今回はご用命ありがとうございました！ また、お近くをお通りの際はエアチェックや増し締め等させて頂きますので是非お気軽にお越しくださいね！ それではまた次のブログで... 管理No.0322503251036
続きを読む■【ランクル250】RAYS"DAYTONA M8 ブラックエディション"+オーバーフェンダー装着！！ 皆さんこんにちは、アーバンオフクラフト中川店の加藤です。 本日はランクル250のホイール交換+オーバーフェンダー取付をご紹介します。 ■【RAYS】DAYTONA M8 BLACK EDITION セミグロスブラックに身を包んだデイトナM8 ブラックエディション 通常のM8とは異なり20インチしか設定がなく、ランドクルーザー250/300やLX600用専用サイズのみでのサイズ展開となっています。 アグレッシブな8交点メッシュデザインにリムのピアスマシニングをブラック塗装することで足元が引き締まります。 ■【TOYOTIRES】OPEN COUNTRY A/T3 ATタイヤながら大きめのブロックパターンに加え、くっきりと主張するホワイトレターを有し、 ロードノイズや燃費は妥協したくないがオフロードな見た目にしたいというオーナー様からの指名も多いタイヤです。 オープンカントリーAT3はM+S認証(マッド＆スノー)に加えてスノーフレークマークを取得しております。 オールシーズンタイヤと同じような使用感でご利用いただけますが、スタッドレスタイヤではございませんので 積雪地域を走行される際はスタッドレスタイヤをご使用ください。 オーバーフェンダーの取付を行っていきます。 車両を養生し、取付位置に合わせて装着を行います。 しっかりと固定して作業を進めていかないと仕上がりに差が出てしまいますので、慎重に作業を進めていきます。 それではホイールセット取付のビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：【レイズ】デイトナ M8 ブラックエディション COLOR：セミグロスブラック TIRE：【トーヨー】オープンカントリーA/T3 OTHER：【ジャオス】オーバーフェンダー 【BEFORE】 【AFTER】 純正は18インチのホイールを装着していますが、今回装着したM8 ブラックエディションは20インチ。 インチアップでホイールの存在感が増しただけでなく、開口部の広いホイールで躍動感を演出しています。 ホイールカラーのセミグロスブラックはブラックカラーで足元を引き締めるだけでなく、上品な佇まいに仕上がります。 この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！ ランクル250のカスタム、オーバーフェンダーの取付などは実績豊富な当店にお任せください。 皆様のご来店をお待ちしております(*^_^*) アーバンオフクラフト中川店でした。 ～開催中のイベント～ ～次回開催のイベント～ 管理番号：0092506291004
続きを読む■ステダン交換、快適体感！JB64ジムニーにC.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザーを装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ 日本最小クラスの4WDとして名を轟かせる「JB64ジムニー」ですが カスタムパーツの規模は日本最大クラスと言っても過言ではございません！ "C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー" 数あるカスタムパーツの中でも今一番グイグイ来てるのはコレ！ ハンドリングを改善したいのであれば、まずはステダンを変えてみるのも一手(^v^*) 純正の単筒式ステアリングダンパーから、C.L.リンクの複筒式ステアリングダンパーに変えることで ストローク量UPにより走行中のハンドルのブレを抑制し、直進安定性の向上につながります！ そして、C.L.リンクのステダンにはスプリングがついており ハンドルを切った際の戻りをスプリングが補助することで、軽快な動きへと補正する効果がございます(^^)b 乗り心地をカスタムする選択肢としては「ダンパー」「スプリング」「タイヤ」「ホイール」等々 様々なパーツがございますが、まずは「ステアリングダンパー」でハンドリングを変えてみてはいかがでしょうか？ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント】 【次回開催イベント】 管理番号：0222506271001
続きを読む■タイヤもホイールもステダンも。ジムニーにキーラータクティクス+ジオランダーA/T4を装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ 2018年に発売され、いまだに納車待ちが続いている「JB64ジムニー」。 首を長くして待った分、納車されたからには自分好みにカスタムしちゃいましょう！ ”ウェッズ キーラー タクティクス " "ヨコハマ ジオランダーA/T4 G018" ウェッズアドベンチャー「キーラータクティクス」とオールテレーンタイヤ「ジオランダーA/T4」の組み合わせです！ 角ばった星型5本スポークはカクカクボディのジムニーにぴったりのデザインですね(^v^*) そしてこちらのホイールカラーはクラフトオリジナルの「マットブラック」！ 通常色のグロスブラックと比べると艶が抑えられていてオフ感マシマシのカラーとなっております！ さらに、最近ジムニーカスタムの定番になりつつある "C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー" こちらも装着させていただきます！ バネ付きのステダンに交換することで曲がった際のハンドルの戻りをスムーズにする 日々のドライブをより快適にするカスタムパーツです(^^)b WHEEL:WEDS ウェッズアドベンチャー キーラータクティクス COLOR:マットブラック(限定カラー) TIRE:ヨコハマ ジオランダーA/T4 OP:C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー G018のホワイトレターがワンポイントカラーでGOOD！ 夕日に照らされてアートのようですね(^v^*) ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正よりワンサイズ大きいタイヤサイズにすることで横から見た時のシルエットに迫力が出ました！ タイヤの厚みが増した分、段差を乗り越えた時などのクッション性能もUP！ 取り外した純正タイヤ・ホイールは買取させていただきました！ クラフトでは純正ホイール、社外ホイール問わず、アルミホイールでしたら高価買取をさせていただきます！ 買取させていただいたお金でお得にカスタムしちゃいましょう(^^)v この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント】 管理番号：0222506201004
続きを読む■運転を楽しくしよう！JB64ジムニーにC.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザーを装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿の森です！ 本日は「スズキ ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ ほぼ毎日カスタムのご相談をいただいております「JB64ジムニー」。 特に今一番お問い合わせの多いご依頼がこちら "C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー" 俗に言う「ステダン」と呼ばれるものです！ 色々なメーカーから出ているステダンですがC.L.リンク製は一味違い ダンパーにスプリングがついています！ いったいこのバネには何の効果が…？ ではまず、純正のステダンを見てみましょう。 写真中央にある黒い普通のモノチューブダンパーですね。 これをC.L.リンクのスプリング付きステアリングダンパーに交換していきます。 さて、交換するとどうなるのか。 オーナー様なら一度は感じたことがあるはずの 「曲がったときにハンドルがスムーズに戻ってこない」という現象が改善します！ カーブを曲がった時にバネが縮み、ハンドルを戻そうとしたときに反動でバネが伸びようという力が発生して スッとハンドルが戻ってくるというわけですね(^^)v 運転の快適性を上げるのならぜひご検討を！ 特に住宅街で曲がったりすることが多いオーナー様にはオススメです(^v^*) お問い合わせはアーバンオフクラフト鈴鹿店まで！ 皆様のご来店お待ちしております<(_ _)> 【次回開催イベント】 管理番号：0222506191003
続きを読む■オフカスタム！ライズ(ハイブリッド)にレイズ チームデイトナD207＋オープンカントリーH/TⅡを装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「トヨタ ライズ（ハイブリッド）」のカスタムをご紹介させていただきます！ 「スズキ フロンクス」や「ホンダ WR-V」など小型SUVに世間の風向きが変わってきた今日この頃。 その風に一番最初に乗ったのはこちらの「ライズ」でしょう。 ボディサイズから見てもなかなか大口径の純正ホイールがクロスオーバーSUVらしさを物語っています。 ここからもっとOFFに舵を取るために選ばれたのは… "レイズ チームデイトナ D207" "トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ" オフロードスポーツをコンセプトにデザインされたチームデイトナのNEWカテゴリ「D207」。 力強いV字ツインスポークは普通のツインスポークにはないマッシヴな印象を与えてくれます。 ライズは「ガソリン」or「ハイブリッド」でPCDが全く違うなかなかレア仕様な車。 D207は「ハイブリッド」のみサイズがございますのでご注意ください！ さらに今回はプラスONEアイテムとして "ジャオス マッドガードⅢ" を同時に装着させていただきます！ ブロックタイヤが巻き上げた小石がリヤバンパーなどに当たってキズが付くのを防止する効果がございます。 WHEEL:RAYS TEAMデイトナ D207 COLOR:マットブラック TIRE:トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ OP:JAOS マッドガードⅢ ブラック 白と黒のツートンコーデでコンプリート！ 統一感が際立つカスタムライズになりましたね(^^)v ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 純正17インチからインチダウンの16インチにすることでタイヤのムッチリ感を確保。 オープンカントリーH/T Ⅱは走行時の静粛性もGOODなブロックタイヤなのでオススメです(^^)b そして、このリヤから見えるマッドガードのかっこよさ。 飛び石防止もそうですが、なにより装着することでオフ車感がUP！！！ それだけで付ける価値があるってもんですよ(^v^*) この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【次回開催イベント】 管理番号0222506011006
続きを読むASSO製のFIAT500専用設計ホイールを装着しました。 こんにちは。クラフト一宮店です。 本日のご紹介はFIAT500です。 本日取り付けていくのは、 ASSOホイールのパルティーレクラシカです。 FIATはもちろんの事、アバルト・アルファロメオを 対象としてアフターパーツを展開するメーカーです。 専用設計サイズとして発売されているパルティーレ。 専用なだけにデザインもバッチリくるのがASSOの魅力。 今回は「温故知新」をコンセプトとして開発されたという 14インチの[クラシカ]をチョイス。 カラー展開は２色。 装着したネイキッドシルバーは クラシカルな雰囲気を残しつつ、 洗練されたデザインで綺麗に仕上がりました。 もう一色のネイキッドブラックだと 少しスポーティーな印象が強くなりそうなイメージです。 【SPEC】 WHEEL：ASSO パルティーレ クラシカ SIZE：6.0J-14インチ Color：Naked Silver こだわりの専用設計なだけあり、 FIAT500にベストマッチ。 クラフト各店でお取り寄せが可能ですので ASSOホイールをお考えのお客様は 是非店頭にてお声がけくださいませ。 お待ちしております。 管理番号：0042503231029
続きを読む■人気爆発中！JB64ジムニーにC.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザーを装着！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「スズキ ジムニー」のカスタムをご紹介させていただきます！ 先日ブログにてご紹介させていただきましたC.L.リンクのステダンこと「4WAYステアリングスタビライザー」。 公開するや否や「JB64ジムニー」のオーナー様から早速ご注文いただきました！ "C.L.リンク 4WAYステアリングスタビライザー" ジムニー乗り心地改善アイテムの決定版。 高速走行中のハンドルのブレ、曲がった時のハンドルの重みを解消したいのならオススメのアイテムです！ 純正のステアリングダンパーはごくごく一般的なモノチューブのもの。 ハンドリングに直結するパーツなので快適性を上げるカスタムなら、まずはここです！ C.L.リンクのステアリングダンパーは見ての通りスプリングが入っております！ これにより曲がった時ダンパーが元の位置に戻るのをバネで補助していくという理屈ですね。 見た目に変化はありませんがハンドリングにはかなりの変化がございます！ こればっかりは画像や言葉ではなかなか伝えにくいものなので、ぜひ一度装着を！ 日々のドライブがもっと楽しいものに変わりますよ♪ 尚、ご好評につき、鈴鹿店にて3台分のC.L.リンクのステアリングダンパーを在庫としてご用意させていただきました！ 単品取付はもちろん、タイヤ交換の際でも 「あ、ポテトもセットで」くらいのノリでご注文ください(笑) ピットのタイミングよっては当日その場で交換も可能です！ ジムニー、シエラオーナーの皆様はぜひ一度ご検討よろしくお願い致します<(_ _)> アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【イベント情報】
続きを読む■クラシカルカスタム！シトロエン ベルランゴをディーン コロラド+オープンカントリーH/T Ⅱで！ 皆様こんにちは！アーバンオフクラフト鈴鹿店の森です！ 本日は「シトロエン ベルランゴ」のカスタムをご紹介させていただきます！ フランスのポピュラーカーメーカー「シトロエン」。 今や欧州はハイブリッド＆EVの時代ですが、3代目ベルランゴは1.5Lディーゼル仕様！ 一文字のヘッドライトや、ボディサイドのエアバンプが唯一無二のデザインで 各メーカーが出しているミニバンの中でもなかなかユニークな車ですね(^^) 鈴鹿店では初のカスタムということもあり、私もワクワク(^v^*) 今回はそんなベルランゴをオフ仕様に仕上げていきます！ "クリムソン ディーン コロラド" "トーヨー オープンカントリーH/T Ⅱ" オフ系ホイールメーカー「クリムソン」よりアメリカンクラシカルシリーズ「ディーン」 その中でも鉄チントラックホイール風デザインの「コロラド」を装着させていただきます！ メーカーからのマッチングもない為、入念なる事前チェックを行い なんとか装着まで漕ぎ着けることができました…！ タイヤにはトーヨーのNEWタイヤ「オープンカントリーH/T Ⅱ」を組み合わせていきます！ ハイウェイテレーンに分類され、オフというよりオンロードに舵を取ったブロック系タイヤとなります。 WHEEL:CRIMSON DEAN COLORADO COLOR:スティールグレー TIRE:トーヨータイヤ オープンカントリーH/T Ⅱ フォグランプのガーニッシュやエアバンプにある白の装飾とホワイトレターが上手くユニゾンしていますね！ ↓BEFORE↓ ↓AFTER↓ 昔懐かしい雰囲気を醸し出したヘリテージベルランゴと言った感じです(^^) なかなか新しいカスタムの道を切り開いたのではないでしょうか！？ 今回はタイヤの接触はなし！ 外径等々合わせてもこれがベルランゴのMAXサイズだと思いますネ。 今回のオーナー様はわざわざ奈良県からお越しいただきました！ カスタム事例がない車でも一度クラフトへ！ この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！ 【イベント情報】管理No.0222505221001
続きを読む皆様こんにちは! クラフト四日市店の清水です。 クラフト四日市店で車高調を装着させていただいた クラウンスポーツのオーナー様から 「ホイールの引っ込みが気になるのでスペーサーを付けたい」 とのご相談を受けました。 本日はそのクラウンスポーツのツライチ化についてご紹介します。 今回選ばれたスペーサーがこちら 『KSP REAL プレートスペーサー』 軽量で高剛性、腐食のしにくい耐久性の高い 老舗メーカーのスペーサーを選択。 車種別設計やマッチングがとれているものが多いので 安心、信頼度の高いポイントです♪ クラウンスポーツはホイールをボルトで取付けているので スペーサーの厚み分ホイールボルトも長くしないといけません。 ボルト車にスペーサーを装着する際は ハブ高さやホイールボルト長さなど 注意する点が多くなります >_< 今回選択したスペーサーはハブ一体型なので 問題なく装着することができます。 スペーサー本体が黒色で目立たないのも嬉しいですね^^ 【Before】 【After】 写真では少し伝わりにくいですがツライチ化成功です! 車高調でのローダウンとツライチ化でボディのフォルムと タイヤホイールとの一体感が生まれて よりまとまった印象になりました。 【Before】 【After】 この度はご用命ありがとうございました。 また今後のカスタムプランなどいつでもご相談くださいね。 ツライチ化したいなどのお客様のこだわりに関するご相談も クラフト四日市店にお任せください。 皆様のご来店、お問い合わせお待ちしております。
続きを読む124スパイダーをオーリンズDFVでローダウン。 こんにちは足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はアバルト124スパイダーに車高調を入れていきます。 今回ご注文いただいた車高調は、 サスペンション界で圧倒的な支持を誇るオーリンズ。 モーターレースから培った技術を落とし込んでいるので サーキットからワインデングまで 幅広く使えるハイスペック車高調です。 オーナー様は休日はドライブなど行かれるそうで その際ワインデングをもっと楽しむために 車高調を探し始めたそうです。 それでは車高調取り付けに入っていきます。 ちなみに124スパイダーのベース車両は、 マツダのNDロードスターをベースに アバルトが独自にチューニングを行った車両。 ロードスターの足回り交換が多い当店としては 得意分野と言える車種なのです。 取付が完了し最後にアライメントをお取りし完成。 車高調やダウンサスを取り付けた際には、 必ずアライメントを調整しないと 編摩耗の原因や真っすぐ走らないといった 致命的な欠陥に繋がります。 ローダウン後がこちらです。 今回のダウン量はフロント、リアともに、 -30ｍｍ程のダウン量になります。 フェンダーとタイヤの隙間がいい感じにタイトになりました。 気になるオーリンズの乗り味は、 気持ちいい程に地面に吸い付いてくれる。 これに尽きます。 抜群の安定感がこの乗り味を実現してくれていくるのですが、 無駄なバタつきや浮遊感は無く、 路面にフィットして走行出来る。そんなイメージでした。 病みつきになってしまう程の乗り味ですので、 足回りに拘りたい方がいましたら是非ともご相談ください。 オーリンズはスポーツカーから ミニバンまで幅広く設定があります。 気になった方は是非とも当店まで。 それでは次回のブログもお楽しみに クラフト一宮店でした。 管理No.0042504031027
続きを読む■【アバルト595】輸入車ホイールカスタムもクラフト鈴鹿店にお任せください！ 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店の長縄です。 本日のご紹介は”アバルト595” フィアット500をベースにアバルトが独自チューニングを施すことで刺激的なクルマに変貌 その刺激ゆえ多くのファンを持つクルマ 入庫のアバルトは特別仕様車 1949年にアバルトが設立されて2019年に70周年を迎えた記念車 70年以上もファンを魅了し続けるメーカーとても素敵ですね( *´艸｀) ホイールカスタムでさらなる魅力アップです！ ■RAYS HOMURA2x7FT より大きく、より長くをテーマにデザインされた”ホムラ2x7FT”(フラットテーパー) スポークエンドはリム端まで伸びることで大口径感をプラス シャープでありながらボリューム感も併せ持つ7交点メッシュデザインとなっています ホイール単体で見ると派手に見えるブラッククロームコーティング 実はボディカラーを選ばず、どんな色とも相性が良いのがポイント(^^♪ タイヤはアバルトオーナー様から指名No.1のミシュラン”パイロットスポーツ5”をセット！ 装着するとどうなるのか！？ご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ホムラ2x7FT COROL:ブラッククロームコーティング TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ5 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ボディサイドにトーン違いのラインが入り、ブレーキキャリパーはレッド ホイールのカラーコーディネートが悩ましい所ですが、キレイに馴染んでイイ感じです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 PCD4/98で悩ましいアバルトカスタムもお任せください(*^^*) クラフト鈴鹿店でした！ 【開催中イベント】 【次回開催イベント】 管理番号:0222504271012
続きを読む無骨なディッシュホイールでオフ系テイストに！リフターにディーン コロラド装着！ こんにちは、アーバンオフクラフト浜松店です 本日のご紹介はプジョー リフター 昨年の8月にマイナーチェンジして以降初となるご来店！ 早速当店らしくアウトドア映えする1台へ仕上げていきます♪ ■クリムソン ディーン コロラド (16inch) 無骨でクラシックなディッシュホイール「コロラド」 国産車用のみならずリフターのようにP.C.Dが特殊な輸入車にも一部取付け可能 2025年からは新サイズも追加となり軽・コンパクトにも装着が出来るようになりました カラーはマットチャコールブラックをチョイス ボルト、ハブリングも別途用意 社外ホイールを輸入車に装着の際は必須アイテムです WHEEL：クリムソン ディーン コロラド (Fr/Rr)7.0-16 マットチャコールブラック TIRE：トーヨー オープンカントリー AT3 (Fr/Rr)215/70T16 【BEFORE】 【AFTER】 タイヤサイズはワンサイズアップの【215/70R16】をチョイス ホイールカラーを抑えたことでホワイトレターもより際立ちます^^ オフ系タイヤの中でも比較的使い勝手がいいタイヤですのでサイズ設定があれば是非オススメします☆ K様、この度は遠方より当店のご用命誠にありがとうございました☆ 国産車に比べて装着実績が少ない事もある輸入車のカスタムですが ご要望を頂ければ可能な限り対応させていただきます^^ ご不明な点は是非当店まで。 皆さまのご来店お待ちしております 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むGRスープラではお馴染みとなった人気メニューでさりげなくカスタム☆ こんにちは、クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はGRスープラ(RZ/6MT) 今回はローダウンに加え純正サイズでは少し物足りないホイールの出面をキレイに調整 クラフト内ではお馴染み？となりつつある人気メニューで仕上げていきます ■HKS ハイパーマックスツーリング 電子制御ダンパーの機能を失うことなく車高調化できるアイテムとして人気なハイパーマックスツーリング 装着により細かな車高の調整が出来るだけでなくサスペンション下部の皿位置が変わる事で インナークリアランスが広がる事により太履きに有利 ショートバンプラバーなど細かなパーツも標準となります 丸っと交換する車高調ではなく必要最小限のキット内容ですので 価格の面からしても気軽にチャレンジできるかと思います 取付が完了したらお次はスペーサーを使いホイールの出面調整へ 過去に何度も施工した実績がありますので1番キレイに見える厚みでオーダー ボルト車ですので首下の長さもスペーサーの厚み分延長しなくてはいけませんので注意 全ての取付が完了したら仕上げにアライメント調整へ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバーと計6ヵ所を調整し作業完了です 【BEFORE/SIDE】 【AFTER/SIDE】 【BEFORE/FRONT】 【AFTER/FRONT】 車高はメーカー推奨値にてローダウン 走りを犠牲にせず実用性をしっかり考慮したオトナ仕様 スペーサーも前後の厚みを変えフェンダーギリギリのツライチ化に成功です^^ ローダウン＆ツライチ化でよりスポーティな仕上がりに 元々完成されているエクステリアなのでこのくらいライトなカスタムでも 十分見応えありますね^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました GRスープラのカスタム実績多数 ご用命はクラフト浜松店まで^^ 皆様のご来店お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■RICK'SスキッドプレートでハイラックスGRスポーツを堅牢にする。 一般的な乗用車比で凹凸路面走行機会も多いのがヨンク系車両。 そのような状況下だとはね石や突起物が腹下部に接触する機会も相応にあり不安もつきまといます。 不安解消の一手となるアイテムをご紹介させていただきます。 こんにちは。三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店の安藤です。 アーバンオフ仕様な"トヨタ ハイラックスGRスポーツ"が本日の主役。 以前当店にてタイヤ&ホイール、足回り一式施工させていただいた一台です(※おさらいはココから)。 オフ走行中心でなくともソトアソビの機会に荒れた路面走行を行うことも多いのがヨンク。 上述のようにボディ下部に意識が向くことも・・・ その解消のため取付けるのがコチラ ↓ ↓ ↓ ↓ ■RICK'S スキッドプレート ハイラックスをはじめランクル250やプラド等ヨンク車両向け商品を扱うリミテッドチトセ様の一品。 軽量なアルミ製で防錆処理も◎。 中央部に「RICK'S」の大きなロゴがあり、車両前方部からの印象激変も狙えます。 ウレタン塗料ver.の場合、カラー構成は上記ホワイトとレッドの2色。 目を惹く2色なだけに好みに応じての選択で魅せましょうネ。 今回はホワイトをチョイス。 位置を決めながら取付けていき、正確な位置が出たら本締めで完成！ 車種に合わせた設計なので、フィッティングも◎。 WHEEL：RAYS TEAM DAYTONA M9+ 17in TIRE：トーヨータイヤ オープンカントリーR/T SUS：4x4ES カントリーサスペンションキット OP：RICK'S スキッドプレート(ホワイト) 【BEFORE】 【AFTER】 BEFORE→AFTERでは一目瞭然の差。 見ためだけでなく、凹凸路面走行時における突起物やはね石からの防御力もUP！ オフシーンでの不安解消に効きますネ。 【FRONT】 真正面も◎ GRグレードの特別性にプラスしてカスタム感向上！ 印象を大きく変えるパーツが多いのもヨンクの特権。 アレコレと拘り、唯一無二な一台を作りましょうネ！ この度も当店のご用命誠にありがとうございました！ リミテッドチトセ商品のお問い合わせも当店まで。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした！
続きを読むラテラルロッドを水平に補正してロール量を抑制！カーブでの挙動に不満をお持ちの方、コレおすすめです！ 以前4x4エンジニアリングさんから発売されている モーションコントロールビーム(MCB)を 装着させて頂きましたこちらの150プラド。 本日は更なる快適性を求めこちらのアイテムをオーダー頂きました♪ ■4x4エンジニアリング ラテラルアップブラケット リフトアップにより角度のついたラテラルロッド。 こちらを水平方向へ補正する事のできる便利アイテム！ ロゴ入りで見た目もカッコいいパーツです(#^^#) このパーツを装着するこで得られるメリットは大きく２つ。 ①ラテラルロッドの角度が水平に近づく事で、車高変化時に生じるアクスルの左右ズレを抑制できる。 ②ロールセンター位置が上方に補正されることで、ロール量が少なくなる。 といった効果があるんですよ～♪ 詳しくは4x4エンジニアリングさんのHPにて詳しく解説されておりますので 是非チェックしてみてください！https://www.4x4es.co.jp/products/suspension/parts/lateralup-bracket/ これからリフトアップを検討されている方はもちろん リフトアップ済みの方は是非、装着をオススメします(#^^#) ホーシング左右差補正後は３Dアライメント調整も行いました♪ 以前MCB装着の際にもアライメント調整を行っておりますが 定期的にチェックすることでいつも安心・安全に走行できる状態に。 乗り味に拘るなら合わせてオススメなメニューとなっております(^^)/ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております♪ アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。
続きを読む走りが楽しくなる事間違いなし！？ HKS VIITS車高調をアバルト595 Competizione に装着っ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はU様・アバルト595 Competizione。 スタンダードなアバルト595をベースに、パワー特性や足廻りなど、走りを楽しむ方向にチューニングされたコンペティションモデル。 この小さくて可愛い見た目からは想像出来ない力強い走りをしてくれるんですよねっ♬♬ ですが、その走りを楽しむ方向にチューニングされている足廻りに不満を持っているオーナー様も多かったりするんですよね。。。 そこで、HKS VIITS車高調を装着する事に！！ ■ HKS VIITS SUSPENSION ABARTH 595 品番 VIITS-SS001 コチラの車高調はHKSさんが力を入れて開発したアバルト595Competizioneの走りを更に良くする車高調。 やや固めに設定された595Competizioneの純正足廻りですが、リアの突き上げ感にお悩みのオーナー様も多いんですよね。。。 スプリングとダンパーとの関係もあるかもですが、実車を見てみるとリアのバンプラバーとボディーとのクリアランスが少ないと言うのも原因の1つかも知れないんですよね。 僕が見てもそう感じるって事は、HKSさんが見れば改良ポイントとしてチェックされる訳です。 そんな事情もあってか、HKS VIITS車高調にはリアに専用のバンプラバーが付属されてるんですよ！！ 純正品を加工しながら組み付ける事になる訳ですが、このパーツには期待が持てそうですよねっ♬♬ そしてフロントには 「 専用高剛性ビレットピロアッパーマウント 」 が採用されており、純正のゴムマウントにあった無駄な動きを消し、ハンドリングにしっかり感・剛性感が出るように仕上げられています 👍 ピロアッパーマウントと言う事で、キャンバー調整も可能！！ 構造的にキャンバーの調整は簡単ではありませんが、セッティングの幅を広げてくれますよねっ✨ そして、オーナー様ご希望の車高にセッティングを行い、仕上げのアライメント調整を行えば完了ですっ 👍 2枚の画像を並べてみました。 上の画像がご入庫時、そして下の画像が車高調装着後となります。 ご入庫時はリアの車高がだいぶ高い印象を受けますよね。。。 オーナー様もその部分を気にされており、その違和感を消す形で車高の調整を行いました！！ こうして見てもバランス良く仕上がっていますよねっ 👍 そして、先程も記載しましたが、リアには専用のバンプラバーも装着してあるので車高を下げた後の乗り味が楽しみですねっ♬♬ 見た目もさることながら、ボク的にはその走り違いがとっても気になってしまいます。。。👀 アライメント後の試走程度ではその違いを感じる事が出来ないので、ここから先はオーナー様に委ねる事にしましょう。 U様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ まずは見た目ですが、だいぶ良い雰囲気に仕上がりましたよねっ✨ そしてイチバン気になるのは走ってみた感想です。。。その部分はまたの機会に教えて下さいね！！ 走りがより楽しくなる HKS VIITS車高調。 ワインディングやサーキットなど、ぜひ走りをお楽しみくださいね。 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読む先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったランクル250。 今日はマッドガードを装着しましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はK様・ランクル250となりま～す✨ 先日、鍛造ホイールでオフ系カスタムを行ったおクルマですが、本日はマッドガードの取付けを行いますよっ🔧🔧 実際にご注文をいただいていたのはまだまだ暑さが厳しかった9月頃。。。 ですが、欠品続きでなかなか入荷してこなかったんですよね。汗 そして時は過ぎ、もうしっかり寒くなった年の瀬にようやく入荷してきたんですっ 👍 そんな訳で楽しみにしていたオーナーにご来店いただき早速装着しちゃいましたよぉ～♬♬ JAOSさんのマッドガードKITは取付けに必要となる専用ステーなどがオールインワンとなった便利なパッケージとなっています。 そして取付け自体もそれ程難しくないのでDIYも可能なレベル。 ですが、タイヤ・ホイールを外した状態での作業が好ましいので重たいクルマを持ち上げる事が出来るジャッキやリジットラク（ウマ）などそれなりの道具は必要となりますかね。 取付け作業に関して言うなら150プラドと比較してみてもそれ程作業工程は変わりませんでしたよ ✋ ちなみに、150プラドはフロントは簡単でリアに少し手間が掛かりました。 逆に、ランクル250はリアが簡単でフロントに小加工を伴うなど少し手間が掛かる形となりました！！ いかがでしょう、良い雰囲気に仕上がっていますよねっ♬♬ そう言えば、各所で雪が降っている時期になりましたが、K様からは冬支度もご依頼いただきました！！ お次のブログではランクル250の冬支度をご紹介しますねっ✨ それではお楽しみに～☆☆
続きを読むこんにちはクラフト相模原店 原です(^^) 本日のご紹介はアバルト 500のホイール交換です♪ 冬仕様も拘りのホイールをカッコよく装着させていただきました！ 装着ホイールはOZレジェンダ。 コンパクトカーに向けたレーシーなスタイルとパフォーマンスが 胸を高ぶらせる魅力のモデルです☆ アバルト500用の専用設計ホイールとなるので、純正ボルトもそのまま 使用できます。 サイズは17インチ。 一見スタッドレスを装着しているようには見えないですね(*‘∀‘) レーシーなお車にピッタリのデザインとサイズ感です♪ ホイールカラーは「グリジオコルサブライト」。 明るめのグレーカラーでボディーカラーとも相性がいいですね(^^♪ センターパートにある「O.Z RACING」の文字も特別感があります。 セットで装着したタイヤはヨコハマ アイスガード7。 アバルト500の17インチは205/40R17となりますが、スタッドレスとなると 選択肢が全くありません(^-^; 今回はタイミングよく入手出来ました!(^^)! ヨコハマの最新スタッドレスで氷にも雪にも効く 歴代最強の冬道性能を誇るタイヤです。 車種専用サイズなので装着も安心感がありますね(^^) 冬仕様もバッチリカッコよく決まった一台に仕上がりました！ 今回のカスタムスペック ホイール：OZ RACING レジェンダ （F/R）7.0J-17インチ カラー：グリジオコルサブライト タイヤ：アイスガード7 IG70 （F/R）205/40R17 アバルト500のホイールカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました☆
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