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【新型トライトン】最速カスタム！！ホイールサイズにタイヤサイズはどれ！？

■新型トライトンを納車直後にカスタム！！ レイズ デイトナM9プラス×ジオランダーMT G003を装着！！干渉は！？ GW前に納車されてるとGWのお出かけが 楽しみになりますよね(*^▽^*) 今日は、納車ほやほやの新型トライトンのご紹介です！！ こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 今月末に納車するということで、ご相談を頂いていたG様の新型トライトン。 以前、トライトンのマッチング情報を入手していたので、 ホイールデザインやタイヤサイズなど、入念な打ち合わせをさせて頂き、 本日、納車ほやほやで装着させていただきました(#^.^#) ■RAYS デイトナM9プラス メッシュ系デザインで人気のM9プラス。 しかも限定カラーのマットブラックということで、 ボディカラーとマッチしており、タイヤもホワイトレターではない ブラックレターのタイヤでオールブラック仕様に(^^♪ ■YOKOHAMA ジオランダーMT G003 オフローダー以外にも人気のジオランダーシリーズ。 今回は、MT G003で見た目のゴツさをプラス！！！ タイヤパターン1つでも装着すると見た目の印象がガラリと変更(#^.^#) そして、今回は純正ホイールセットを”高価下取り”させて頂きました。 ホイールセットを新調する際には、純正ホイールはもちろん、 現在装着しているホイールを”下取り”することで、あと少しの部分に手が 届くかも！？ もちろん、下取りじゃなくニコニコ現金払いの”高価買取り”も実施中！！ ガラッとイメージが一変した新型トライトンの完成です(^^♪ 純正状態から一気に迫力が増してますよね☆彡 BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：RAYS　デイトナM9プラス TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーMT G003 SUSPENSION：純正車高 G様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 「納車の時より今の方がテンション上がっている」という言葉が 聞けて良かったですよ!(^^)! 拘ってもらったナット＆ロックの入荷だけ間に合いませんでしたが、 めちゃめちゃカッコ良く仕上がりしましたね(#^.^#) ナット＆ロックが入荷次第、すぐにご連絡させていただきますね☆彡 本日の新型トライトンのグレードが”GSR”。 なので、このオーバーフェンダーの恩恵もあってのサイズチョイス！！ もう1つのグレードだとこのオーバーフェンダーがないので、 今回装着したサイズだとはみ出てしまうという・・・・。 今回のタイヤサイズでもかなり際どいサイズ感！ ホイールサイズやタイヤサイズは、入念な打ち合わせが必要ですね・・・。 今回装着したのは、265/60R18の純正サイズに対して、 ワンサイズアップの265/70R17を選択！！！ 干渉具合もフロントがハンドルを全切りにする時などに マッドガード部分やフロントの部分が結構ギリギリな感じでしたね・・・・。 SNSなどでは、これよりもデカいサイズを装着してたりするかもしれませんが、 加工が必要になると思いますので、入念な打ち合わせをしていきましょう♪ 当店では、新型トライトンの納車待ちでの 取り付け待ちが数台・・・・。 どのサイズを選択して、装着するのか楽しみですよね。 僕もお客様といろいろと打ち合わせをさせてもらいながら、 ワクワクするサイズだったりもあるので、ワクワクですが かなりドキドキです・・・・(;^_^A 新型トライトンのホイールカスタムのことなら、 装着事例があるアーバンオフクラフト中川店に ぜひお任せください(*^▽^*) ありがとうございました。 上記画像をクリックしてもらうと、クラフト公式YouTubeにて トライトンにリアルマッチングした動画を公開中！！！ 動画や画像で分かりにくい部分は、店頭にて実物をご覧ください(*^▽^*)  

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【トライトン初入庫】実車計測からのサイズ選定・・・どのサイズが限界なのか！？

■三菱 トライトンが初入庫！！純正車高ではどのサイズが履けるのか！？ 雨も滴るなんとやら・・・。 新型トライトン 日本上陸！！！からの アーバンオフクラフト中川店にご来店(*^▽^*) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 日本上陸したばかりのトライトン！！！ 新しい車両となるとサイズ感とか知りたくなりますよね？ ってことで、お客様にご了承を頂き、純正ホイールサイズや 干渉する箇所、どのサイズなら干渉しないかチェックしていきますよ(^^♪ 車両情報・・・。 三菱 トライトン 型式：3DF-LC2FT GSRグレード　ヤマブキオレンジメタリック GSRとGLSでは、ホイールアーチモールが付いているかいないかで 装着できるサイズ感が変わってきます・・・。 純正ホイールサイズ・・・7.5J-18+46 6/139 純正タイヤサイズ・・・・265/60R18 ボディ形状的に125ハイラックスを想像しておりましたが、 GRハイラックスの純正ホイールサイズが、7.5J-18+30なので、 そう考えるとだいぶ中に入った感じになりますよね・・・。 ん？となると、ハイラックスやプラドなどで装着していたホイールは 難しい・・・！？ フェンダーまでのスペースもまぁまぁある感じのイメージ・・・。 ハンドル切っても問題ないのはもちろんですが、 では、ホイールを交換した際などはどうなのか？ 純正タイヤでのハンドルを切った際のクリアランス・・・ 指2本＝30㎜ほどのクリアランスに。（僕の指での計算です） タイヤ外形を一回り上げたりするのがきわどい感じに・・・。 265/60R18・・・・775.2㎜ プラド・ハイラックスで装着していたサイズ 275/70R17・・・816.8㎜ 265/70R17・・・802.8㎜ (。´・ω・)ん?これって、275/70だと干渉するんじゃない！？ってレベル。 265/70R18・・・828.2㎜ 265/65R18・・・801.7㎜ 扁平率を1つ挙げるぐらいしか厳しいんじゃないのか？(>_<) これは、あるメーカー様のタイヤ付きのホイールを 装着させてもらった状態。 結論は、このホイールサイズにタイヤなら 静止状態では、干渉はありませんでした！！！ どのサイズだよ！？ってなりますよね(笑) そこは、店頭にてお話させていただきますね。 結構大事なニュアンスになってしまうので・・・・。 出面的にも、フェンダートップの部分では タイヤのふくらみ部分ですね、ここはしっかりと収まっておりましたよ('ω')ノ ホイールサイズ的にもこれ以上攻める（外に出す）のは厳しいかなと。 今回のお客様もお目当てのホイールがあったのですが、 泣く泣く断念することに・・・。 けど、イケるだろうとの判断で注文しいざ装着するってなってからで 遅いので、早くに知れて良かったなと思います☆彡 純正状態でのホイールサイズの限界が分かったので、 お客様とあれやこれやとホイール談義を重ねて、 もう1度練り直すということでした。 ん～欲しいホイールが入らないとなると切ないですよね・・・。 新型 トライトンのこともデータ収集できましたので 納車前からでもご相談、お待ちしております(*^▽^*) リフトアップパーツやルーフラックの情報も 入り次第、ご紹介していきますね('ω')ノ ありがとうございました。 ～開催中～

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三菱トライトンをカスタム！MLJ エクストリームJ XJ03 16インチ x BFグッドリッチT/A KO2！

■三菱トライトンをカスタム！MLJ エクストリームJ XJ03 16インチ x  BFグッドリッチT/A Ko2！ 皆様こんにちは！名古屋のアーバンオフクラフト中川店店長の安藤です。 本日ご紹介させて頂くのは、三菱トライトン。 当店初となる車両。バシッと仕上げさせて頂きましたよ～(*^^)v 当店でのカスタム実績がなかった車両だけに仕上げ方向をオーナー様とアレコレご相談。 インチ・ホイール・タイヤ銘柄・サイズ…etc 上記写真の状態から各部を測定し…オーナー様好みの仕様とが合致したのがコチラ… ■MLJ エクストリームJ XJ03 16インチ。 私も大好きなTHEヨンクホイール。なレンコンデザインが特徴的な一本。 ディスク部は半艶仕立てなブラック。リム外周部はスモーク化。 ビードロックリングを装着しているようにも見えるビッグピアスも必見ですネ(^-^) また、サイズにもよりますが写真の様なコンケイブフェイスも見逃せません。 THEヨンク。なホイールにはタイヤも拘ってセットしたくなるもの。 BFグッドリッチT/A KO2を合わせて装着していきます(^-^) 事前にインナー部のクリアランス確認済みでしたが、念のため再確認。 キッチリクリア！ 作業中の一コマ。 前輪：MLJ エクストリームJ XJ03 16インチ 後輪：スタッドレスセット 16インチ インチは同じ16インチですが、タイヤ銘柄・ホイールデザインの違いから MASSIVE感全開な姿に(*^^)v リアパートもキッチリクリア！ 前後で装着&確認が出来たら… トルクレンチを使用して最終の締付確認を行います。 リフトダウンして… ハンドル旋回時の左右クリアランスも確認。 OK！ 全ての事項が完了したらピットアウトです！ WHEEL：MLJ エクストリームJ XJ03 16インチ COLOR：フラットブラック/スモークフランジ TIRE：BFグッドリッチT/A KO2 タフに使える。ピックアップトラックのキャラクターを具現化したような仕様。 現在、トライトンは主に海外専売。海外で走っていそうにも見える仕様は 他車を圧倒しそうですネ(*^^)v 前例が無い車両でも我々にお任せ頂けると理想の姿に仕上がりますよ～(*^^)v まずは慣らし運転からですね。 慣らし運転完了後、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 仕様変更を見届けるべく！？JKラングラーのお友達も急遽登場(笑) 仲間内で共通のジャンルで盛り上がれるのは何よりも面白いですよね(^-^) ここから新たなアーバンオフライフが始まる予感。   また、楽しいお話お聞かせ下さいね～。   それでは素敵な4×4ライフを！   アーバンオフクラフト中川店でした！   ※夏のエアコン本格使用前にエアコンクリーニングはいかがでしょうか？ ↑　上記バナーをクリック　↑ ※新名神 亀山西JCT～新四日市JCT開通で関西方面からのアクセスも良好に ※URBAN OFF CRAFT 公式Instagramはここから  

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三菱・トライトンにキーラーフォース・オープンカントリーＭ/Ｔセット装着。後編

こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 本日は昨日のトライトンブログの続きをご紹介致します。 前回のブログはこちら ⇒三菱・トライトンにキーラーフォース・オープンカントリーＭ/Ｔセット装着。前編 まずはおさらいから。 今回装着頂くホイールはキーラーフォース。 既にメーカー推奨サイズが出ているのですが、 敢えてそのサイズは選ばす、 タイヤの外形も大幅に変えこの度の装着を迎えました。 装着可能かどうか・・・ さて結果は如何に。 結果はというと、ギリギリ干渉無く装着が出来ました。 見た目も迫力も爆発的に上がったトライトン。 出面も目一杯な感じ。 やっぱりマットテレーンはピックアップを引き立ててくれますね。 サイズは違えど同じデザインのホイールで、 ここまでイメージが変わるのは驚きです。 今回のトライトン、 足回りはビルシュタインが組み込まれていました。 この車高でしっかりした乗り味を体感するなら間違いないアイテムですね。 本当にマッシブルなイメージに変わりました。 四駆などのお車はフェンダーの隙間が気にならないのですが。 何故か寂しく感じてしまうもの。 それを補ってくれるアイテムが迫力あるタイヤなんです。 ちなみに今回装着頂きましたキーラーフォースのコンケイブ具合がこちら。 この落ち込みは本当に見応えも十分。 タイヤはＴＯＹＯのオープンカントリーＭ/Ｔをご選択。 サイドのデザインなどＴＯＹＯのオープンカントリーシリーズは本当にお勧めです。 もちろん見た目だけではなく性能も非常に良くて、 ロックなどのオフロード走行性も非常に高く、 只今問い合わせが殺到しております。 気になってしまうのはステッカー。 貼り方など、かなりセンスが問われるんですよね。 私はちょっと自信が無いので、オーナー様今度教えてください。笑 ちなみにアーバンオフクラフトのオリジナルステッカーが只今発売中。 店頭にて用意が御座いますので、お気軽にお買い求めください。 余談ですが、トライトンってリアの窓ガラスが電動で開閉出来るんです。 夏なんか本っ当に最高ですよね。 個人的にかなり羨ましいポイントでした。 オーナー様、この度はアーバンオフクラフトのご利用誠に有難う御座います。 オープンイベントでお話を伺った事が始まりでしたね。 色々課題も御座いましたが、今回形に出来て本当に嬉しく思います。 是非ともこれからもアーバンオフクラフト岐阜長良店を宜しくお願い致します。 四駆用のタイヤが見たい、ホイールが見たいと思われた方は、 是非ともアーバンオフクラフト岐阜長良店まで。 皆様のご来店とご相談をお待ち致しております。 それではまた。  

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三菱・トライトンにキーラーフォース・オープンカントリーＭ/Ｔセット装着。前編

こんにちは。 アーバンオフクラフト岐阜長良店です。 最近ですが私、 ピックアップが再ブレークしているのをヒシヒシと感じております。 バブル以来でしょうか？なによりあのワイド感。 堪らなくカッコいいですよね。 セダンや大型ミニバンでは中々体感できない迫力が御座います。 さぁ、そんな中本日はホイール＆タイヤのセットをご用命頂きました。 そのお車がこのトライトン。 輸入車のように見えますが、ミツビシのピックアップなんです。 ちなみに隣ではハイラックスがリフトアップ中。 この模様は後日のブログにてお伝えいたします。 如何でしょうか。 ピックアップが盛り上がっているのも納得の光景ですよね。 既に色々パーツも充実しているトライトン。 四駆といえば三菱車はとても人気ですので、 気になられている方も多いと思います。 ちなみに、フロントフェイスが少しだけ、 ＢＭＷの顔に似ていると思うのは私だけでしょうか。 本当に欧州車的な空気を感じてしまいます。 今回のご相談、ホイールですが選べるほどの設定が中々無かったんです。 色々迷われた結果、この度はキーラーフォースをお選びいただきました。 あれ？　ちょっと待って。 もう既にキーラーのホイールは装着しているんじゃと思われた方、 実はその通りなんです。 ですがそこは敢えて攻めの姿勢を貫いて今まで履いていたサイズより、 同インチですが過激なサイズをチョイス。 タイヤも拘ってＴＯＹＯのオープンカントリーＭ/Ｔで、 ゴッツゴツのマッテレスタイルに。 ですがタイヤサイズが今のサイズより全然違います。 265/75-16のオープンカントリーで・・・しかもマッドテレーン。 Ｍ/Ｔだとブロックにより通常より外形が大きくなるので心配です。 これ装着できるのかな～・・・なんてオーナー様とドキドキの相談の末、 今から装着に取り掛かっていきます。 さてさて結果は次回のブログにてお伝え致します。 お楽しみに。 それではまた次回のブログでお会い致しましょう！！  

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